Това са специални писти, които служат за повдигане на повърхности с различна височина. Те са предназначени да улеснят качването и слизането на хора в инвалидни колички и движението на бебешки колички. Завъртете ги под малък наклон към основната хоризонтална платформа, за да може по-удобно да се движи както нагоре, така и надолу.

Моля, вижте подробностите и реда на записване на страницата на Рампата →

Структурно рампата се състои от три части:

1. - хоризонтална зона в долната част;
2. - Рампата е открадната;
3. - Хоризонтална зона в горната част.

Рампите за хора с увреждания често се инсталират на различни обществени обекти (подземни проходи, болници, магазини) и в zhitlovyh budinki. Освен това си струва да се тревожим не само за бъдещето, което ще се случи, но и за действителните. Сериозните стандарти предават принципите на „универсален дизайн“ и „разумно приспособяване“ - за да гарантират на хората с увреждания равни условия на живот с останалите граждани.

Монтажът на рампи се извършва в съответствие с действащите правила (GOST и BNiP). Така че, изрежете рампата, която дублира спускането, тя не може да бъде повече от 5%, когато завършвате марша в рамките на 9 метра. Тъй като дължината на спусканията надвишава цялото изкачване, конструкцията трябва да има хоризонтална повърхност, простираща се на 1,5 метра през всеки 8-9 метра от спускането. Силата на винтовите рампи може да достигне 8% при издигане на височина до половин метър. Въпреки това, ако разликата във височините е повече от 0,8 метра, тогава е необходимо максималното рязане да се увеличи с 5%.

Има и правила, които зависят от размера на завоя, дължината и височината на издигането и как да се определят размерите на хоризонталните пиедестали от двете страни на тънката повърхност.

Необходимо е да се осигури ръчно влизане и излизане на инвалидна или количка.

Размерите на майданите могат да бъдат достатъчни за обръщане и стабилно поставяне на количката. Ако началото или краят на лоша пътека е изтеглен близо до който и да е кръстопът, тогава ще бъде трудно да се ориентирате по него. Минималните препоръчителни размери на външните площи са 1,5x1,5 метра.

Структурата на рампата също се основава на удобството на рампата. Например, на входовете често ще имате метални канали. Изглежда, че този ден и възраст отговарят на нормите, хората в инвалидни колички няма да могат да ускорят с тях. Причината е, че предните колела на седалките на някои модели не са в една равнина със задните. Предните колела трябва да бъдат монтирани по-близо до задната ос, така че задните колела да бъдат по-широки. По този начин по рампата с два канала можете да носите детска количка. За специалните инвалидни колички са необходими широки, солидни рампи.

Ширина на рампи според BNiP

Ширина на рампи- Параметър, който е заложен на етапа на проектиране на конструкцията. Минималната приемлива стойност е посочена в SNiP за наличието на бюджети за групи с ниска мобилностнаселение, - 90 см. Тази ширина е достатъчна за поддържане на една инвалидна количка поради наличието на перила от двете страни на пистата. Увреждането на повърхността не може да надвишава 8%.

За дупето е показана рампа с ширина 1000 mm. Въпреки това се появява по различни начини. Разстоянието между страните за ограждане е 1000 мм, а между парапетите - 960 мм. Новият размер трябва да бъде 1000 мм.

Ако е необходима пътека за един час пътуване в обратна посока, тогава тя трябва да бъде не по-малка от 1,8 м. Ако лицето с увреждания може да използва парапета само от едната страна, допустимият наклон на повърхността е 5-6%. Ако ширината на рампите надвишава 2 метра, препоръчително е да поставите перила както отстрани, така и в центъра на пътеката.

Това е необходим елемент за рампата, който предотвратява засядането на колелата по време на изкачване и спускане. Страницата е разширена по цялата дължина на пистата от външната страна. Минималната допустима височина, както е посочено в настоящите стандарти, е 50 mm.

Този елемент може да бъде добавен към дизайна. При този тип се използват метални тръби или тръби с малък диаметър, които се монтират на височина 50-70 mm над повърхността.

Малката снимка показва напречно сечение на рампа със страна, която предпазва, ако нито една от страните не се пресича със стената.

Налага се, защото няма пътека за инвалидна количка. По-късните страни значително подобряват безопасността на рампата, както голяма, така и малка.

Монтажът на страните се основава на заварен метален профил (гладък, прът, кръгла тръба) към оградните щрангове на малко разстояние от повърхността на рампата.

Друга възможност за монтаж е закрепването на квадратна или права стоманена тръба директно към носещата повърхност чрез допълнителни болтове. Този тип тръба трябва да бъде повторно контурирана, така че височината на тръбата да отговаря на стандартите. Две опции са подходящи както за бетонни, така и за метални рампи. Специфичен метод за избор на следа, който идва от лекотата на извършване на работата.

Дизайн на баня събиране на МайданаЗад рампата за инвалидни колички, увеличаването на площта на жилищната площ се предава на взаимното разширяване на вратите и рампата.

Подобно на дупето, в диаграмата на изображението има рампа, която граничи с дупето към входа на стената. За да отидем по-нататък, хората във вагоните трябва първо да заобиколим вратите. За да се улесни тази маневра, дълбочината на майдана трябва да се увеличи с 30-50 сантиметра. Важно е вратите да се изравнят директно с позицията на рампата. Това гарантира лесно и безопасно преминаване на хора с увреждания.

Ширината и дълбочината на рампата са важни критерии, стандартите, установени в SNiP и GOST за проектиране и изграждане на рампи Руска федерация. Нека да разгледаме и да разберем ясно.

Rozrahunok dovzhini ramp

Стойността на рампата се състои от сумата от стойността на нейните повредени повърхности и площадки за обръщане. Максималната височина на рампата за хора с увреждания е 36 m (което съответства на 3 m височина) - този стандарт е установен от SP 59.13330.2012. При изградено разширение на рампата за инвалидни колички над 36 метра е необходимо да се монтират повдигащи платформи - електрическа тяга за хора с увреждания.

Важен елемент от рампи за групи с ниска мобилност на населението са ротационни и реверсивни хоризонтални майдани, които се проектират при смяна на директна рампа, както и просто хоризонтални майдани - дузина такива майдани могат да бъдат не по-малко от 1,5 м. или на повърхността на рампата не е необходимо да се превишава 9 m - тогава най-малко през всеки 9 m могат да се монтират хоризонтални или въртящи се пиедестали.

Можете да се запознаете с формулата за rozrahunku dozhini rampu.

Ширина на рампата за деца и хора с увреждания

Ширината на рампата за превозни средства с увреждания (ширината между перилата на рампата) се регулира от SP 59.13330.2012 и варира от 0,9 м до 1 м. По този начин минималната ширина на рампата за превозни средства с увреждания е 0,9 м. Нашата компанията е приела стандартна ширина на рампата от 1 м. Ширината зад базиликата е дадена и може да бъде променяна в рамките на допустимите граници на BNiP.

Ширина на сгъваеми рампи за бебешки колички

Спускаемите рампи за детски колички се изготвят по размер на рампата. Количките се измерват и се задава необходимата ширина на рампата. Зазвичий при богати апартаментни кабиниПроизвеждаме рампи за детски колички с тези размери.

ПОЛУЧЕТЕ БЕЗПЛАТНА ЮРИДИЧЕСКА КОНСУЛТАЦИЯ ПО ТЕЛЕФОН:

МОСКВА И МОСКОВСКА ОБЛАСТ:

САНКТ ПЕТЕРБУРГ И ЛЕНИГРАДСКА ОБЛАСТ:

РЕГИОНИ, ФЕДЕРАЛЕН НОМЕР:

Стандарти за рампи за хора с увреждания в населените места

Рампата е страхотна платформа, която свързва две хоризонтални равнини, които са ясно разделени на различни височини. Тази конструкция е инсталирана, за да осигури плавно движение на инвалидната количка и други колесни механизми от едно ниво на друго.

В наши дни присъствието на тези вируси в жилищни сгради и големи складове може да бъде много рядко, въпреки че няма съмнение, че има нужда от тях.

Видове рампи

1. Телескопични и ежедневни обувки.

2. Румпи.

3. Ролопандуси.

4. Делнични дни

5. Известен.

6. Стационарен.

Стационарна рампа е инсталирана както обикновено. Дизайнът от този тип е дву- и еднокрил, такава рампа е разположена от входа на помещението. Вирусите от този тип се подготвят индивидуално, като се вземат предвид особеностите на мястото на инсталиране. Преди монтажа vimogs се регулират от GOST.

Шарнирната конструкция може да се сгъва, така че може да се монтира на място с малко граници. Където е необходимо, тръбите се сгъват и отстраняват, за да не блокират прохода на главата. В този случай рампата трябва да бъде фиксирана към стената или парапетите с помощта на специални устройства.

Групата от важни конструкции включва рампи, ролетни рампи, телескопични и случайни рампи.

Rollopandus имат добри малък размер, вонята може да се навие като килимок. Възможно е ръчно да се постигнат предимствата на неговата мобилност и компактност.

Телескопичната рампа е универсална и може да се монтира на всеки изход.

Ако говорим за рампи, те също имат малки размери. Трябва да ги използвате, ако човек с увреждания трябва да плати за пресичане, например, на бордюр.

И сега е време да преминем към хранене: какви са нормите за рампата за хора с увреждания в населението?

Какво е да ревнуваш от рампа?

Най-високата точка на рампата е много по-лоша. Той е популярен сред стотици хора и може да се появят следните предавания:

• Възможно е GOST да потвърди, че разликата може да стане 5% или 2,9°. Височината на рампата може да стане 80 см;
• за наличието на неравномерни разлики във височината от 20 cm, границата може да бъде увеличена до 10% или 5,7 ° (не е разрешено от стандартите SNiP);
• Ако рампата е инсталирана за кратко време, вертикалното издигане на нейната конструкция не надвишава 50 cm, а горната стойност е 60 cm, тогава ъгълът може да се увеличи с 8% или 4,8 °.

Размери на рампи и майдани

Нека да разгледаме подробностите за рампата за хора с увреждания: размери и възможности според GOST. Също така, какви са стандартите за ширина и ширина на рампа за хора с увреждания?

При проектирането на такива устройства трябва да се спазват стандартите GOST и SNiP за размерите на тези устройства:

1) При монтиране на конструкцията на изходите от къщата и повече, междинните пиедестали ще се разлеят, което позволява разгъването на инвалидната количка. Размерите на този майдан са следните: минималната дълбочина трябва да бъде 150 см, а ширината трябва да бъде два пъти по-голяма от ширината на марша;

2) Yakshcho конструкции се гърмят за едностранно rudle izhuhvalіdiv, след това Минималната е ширината на май Boti 90 cm, а ширината на рампата из двустранна бързина е 180 cm.Другият vipad Kut Nakhilu може да бъде в 6,7%. Можете също така да инсталирате парапет в средата на конструкцията;

3) Преди входа на рампите за инвалидни колички майданът е задължителен. Единият може да е с по-голям размер, но по-ниският е деактивиран. Такъв майдан трябва да бъде построен в края на спускането.

Достъп до парапети и рампи

Какво можете да кажете за оградените рампи за хора с увреждания? Парапетите също са предмет на същия тип като нормите на GOST и SNiP.

1. За да предотвратите затягане на количката, изрежете специални страни по ръбовете на рамката, тяхната височина е 5 см.

3. Парапетите на рампите може да са възстановени от старата конструкция.

4. Ако височината на конструкцията е повече от 15 см, а височината на дъното е 180 см, тогава парапетите трябва да присъстват.

5. Подобни огради са виновни не само по цялата рампа, но и от двете страни. Освен това дъното им може да бъде по-голямо от дъното на самата конструкция с 30 см. А допустимият диаметър трябва да бъде 30-50 мм.

Как да изберем подобни дизайни?

Когато избирате този дизайн, обърнете внимание на следните важни точки:

1) има специални амортисьори на рампите, за да се осигури безшумна структура на vicor;

2) Важно е да се внимава за материала, използван за подготовката на рампата, така че да се избегнат евентуални повреди на рампите;

3) върху повърхността на конструкцията, където ще се формира рукът, има специално покритие за защита на ковачницата;

4) подходящи прегради за придвижване на количката, които не са виновни за пешеходците;

5) При индивидуално използване на конструкцията е задължително да се спазват параметрите виза за хора с увреждания: размер, височина и брой колела, стойка между тях.

Не забравяйте, че най-важното при избора и избора на различен продукт е спазването на стандартите GOST и BNIP, за да се гарантира безопасността на хората, които използват рампата.

Във формата правилата са установени в рамките на Wikonanny Федерален законот 30.12.2009г N 384-FZ " Технически регламенти„Относно безопасността на околната среда“, както и параграф 2 от Плана за създаване на среда без бариери за организиране на XXII зимни олимпийски игри и XI зимни параолимпийски игри 2014 г. близо до метростанция Сочи.

Правилата за разделяне са в съответствие с принципите на Конвенцията на ООН за правата на хората с увреждания, подписана от Руската федерация през пролетта на 2008 г. Сред тези принципи: ефективността и ефикасността на сключването на бракове за хора с увреждания, равенство на възможностите и достъпност. Първо, нов прогресивен принцип на „универсален проект (дизайн)“, както е посочено в Конвенцията, беше въведен в руския нормативен документ. Придържането към принципите на Конвенцията на ООН в процеса на проектиране и разработка формира средно ниво на живот с непрекъснат достъп за хора с увреждания и други групи с ниска мобилност от населението до бъдещето, безопасността на тяхната експлоатация без необходимост от възстановяване и продължение.

Този набор от правила е разделен на рамката на Международния олимпийски комитет, Международния параолимпийски комитет и международното разследване в системата на други документи за целите на стандартизацията, която установява възможността за наличието на инфраструктура, инфраструктура и съоръжения за слабомобилни групи от населението.

В настоящето нормативен документвлиза в сила на 29 декември 2004 г. N 190-FZ "Местен кодекс на Руската федерация" от 24 ноември 1995 г. N 181-FZ "За социалната защита на хората с увреждания в Руската федерация" от 27 декември 2002 г. N 184-FZ "Технически регламент" от 30.03.1999 г. N 52-FZ „За санитарното и епидемиологичното благосъстояние на населението“.

Актуализиране на текста от авторския колектив: „Национален съюз на обществените работници“ (тематическа книга – к.ик.н. С.В. Пугачов); OFSOO "PACC" (покровител на техническия екип - доктор на психологическите науки V.B. Myakonkov, технически директор L.B. Gutman, водещ специалист I.P. Kamchatkin); ДДС "Институт на обществените строители" (закрилник на керамиката на тези от научната работа, частен редактор - к.арх. А.М. Гранат); LLC "PozhMontazhGroup" (инженер A.V. Apakiv); Отдел социална защитанаселение на столичния район на Москва (фахівец А.В. Варсанофьев); DUP "MNDITEP" (поч. elektrovіddіlu A.V. Kuzilin); Федерална държавна образователна институция за висше професионално образование Държавен университет по управление на земята ( Доктор по архитектураМ.Ю. лимонада); ДДС "МосОтис" (инж. С.М. Ройтбурд); Министерство на регионалното развитие на Русия (кандидат на икономическите науки, почетен директор по техническо регулиране и стандарти в жизнената среда, Департамент по архитектура, градско развитие и местна политика K.A. Zhilyaev); ДДС "ЦНДИПромбудивел" (кандидат на архитектурата Д.К. Лейкин); TOV "IDS" (осигуряващ научен специалист E.N. Asilgarayeva); ANO "Организационен комитет "Сочи 2014" (директор на функционалния отдел за подготовка на олимпийски обекти и инфраструктура С.А. Краснопьоров, старши мениджър по подготовката на олимпийски обекти Д.Б. Шишонков), за участието на Всеруската асоциация на хората с увреждания ( ръководител на O .IN. ).

1.1 Този набор от правила е предназначен за разработване на дизайнерски решения за мащабни, жилищни и образователни съоръжения, които могат да осигурят сигурност за хора с увреждания и други групи от населението. разменени с възможностипреустройството (наричано по-нататък нискомобилни групи от населението - MGN) изравнява умствения жизнен капацитет с други категории население, въз основа на принципите на "универсалния проект" (дизайн).

1.2 Този документ трябва да се спазва при проектиране на нови, реконструирани, ремонтирани или монтирани сгради. Вонята се разпространява към функционалните и планировъчните елементи на двата споруда, техните парцели или около местоположението, налични за MGN: входни възли, комуникации, евакуационни пътища, жилищни (зони), обслужващи и стационарни зони, както и информационни и инженерни зони, базирани на тях.

При невъзможност за трайна поддръжка на съоръжението за нуждите на МГН по време на реконструкцията, основен ремонтБи било добра идея да продължим да проектираме в границите на „разумен подход“ за последователно проектиране с териториалните органи за социална защита на населението на регионално ниво и в съответствие с разбирането на мислите на големите общности Validiv.

1.3 Възможността за този етап (вид) на адаптиране към необходимите стандарти ще бъде, които имат историческа, художествена или архитектурна стойност, следвайки защитата на тялото и историческите паметници на историята и културата на същото ниво и с телата на социална защита на населението на същото ниво.

своевременно извличане на ценна и ясна информация към MGN, което ви позволява да се ориентирате в необятността, да придобивате знания (включително самообслужване), да премахвате работни места, да участвате в труда и началния процес оскъдно;

1.6 Проектните решения за обекти, предназначени за групи с ниска мобилност от населението, не трябва да ограничават поминъка им или да търсят правата и възможностите на други групи от населението, които присъстват в района.

Забележка - Когато попълвате тези правила, не забравяйте да проверите актуалните стандарти и класификатори в информационната система. zagalnogo koristuvannya- на официалния уебсайт на националния орган на Руската федерация поради стандартизация в Интернет или зад информационния индикатор, който е ясно видим " Национални стандарти", който се публикува на 1-вия ден от оперативния процес и след най-често срещаните информационни индикатори, публикувани в линейния процес. Като изпратен документ за замени (промени), тогава в случай на регистрация на тази информация правилата на следващия документ трябва да бъдат заменени от заменения (заменен) документ, тогава ситуацията, в която е дадено съобщение за някой друг, се застоява в частта, тъй като съобщението му не е застояло.

4.1.2 По маршрутите на MGN не е разрешено да се забиват завеси без пролуки върху висящи панти на двустранни врати, завеси с тъкани, които са увити около тях, турникети и други устройства, които създават пресичане за MGN.

4.1.3 Проектната документация отговаря за прехвърлянето на дренажа без пресичане, безопасното и ръчно пренасяне на МГН с парцел до достъпен вход до обезопасяването му. Тези пътища често са ограничени от външен транспорт и пешеходни комуникации, специализирани места за паркиране и връзки с обществен транспорт.

p align="justify"> Системата за специална информационна поддръжка трябва да бъде осигурена на всички пътища, достъпни за MGN за целия час (до и включително) работа на инсталацията или производството в съответствие с GOST R 51256 и GOST R 52 875 .