Podignite psa morski brod zirki. Neymovirny vipadok s broda Morska Zirka. Skandal sa suvim pogledom na "Milenu"

Brod "Morska zirka" U utorak, 1996., u indijskim novinama, odbačeno je zbog pojave "Morske zirke" u Indijskom okeanu; Godine 1992. roci, 16 zhovtnya, veliki brod "Morska zirka", koji je pripadao indijskoj floti, isplovio je iz luke Bombay u Maleziju. Na jogh tabli je posluženo 39 članova putovanja i 10 turista. Put se uzdigao bez ikakve upotrebe, a na putu je izbila oluja. Radio veza sa "Morskim cirkojuom" je prekinuta, ale, perš, prestala je, s ploče je na eter poslan SOS signal. Neprecizno, otišli su po pomoć na sud, nisu se pojavili da bi izdržljivo izdržali, "Morska zirka" nestala je sa radarskih instalacija. Završila bez uspjeha.

Nisu poznati nikakvi tragovi katastrofe. U svim službenim dokumentima rečeno je: "Morska zirka" zaginat, zhodna lyudin, koji se nalazi u njenoj upravi, ali se ne krije. Kroz tri rakete, 16. januara 1995. stijene, na istom području, zvuke bez presedana, u očima iscijepanih rebara s malog čamca, prošao je brod. Vono je efiru poslao: "Sve je u redu!

SOS scamper. Oluja je brzo utihnula. "Tako su zavladale vijesti o gradskim radijskim operaterima - bez oluja i signala užurbanosti u ovom području.

Pojavila mu se "Morska Zirka". Njihovi turisti i turisti jako su zujali i radínítkíní pídítuní iza uragana. Služba zaštite priobalja rozpovili boravila je na brodu "Morskiy Zirka" o poznavanju broda tri puta više. Međutim, cijenu je generirao yak zhart.

"Yaki tri stjenovita? Signal je užasno poslan u eter prije dva sata", rekao je kapetan. Tada su ljudi, poput čuda, vibrirali od tjestenine, čelika, hvilyuyuchis, pričali mornarima o tim, poput više od dvije godine, brod je popravljao uragan, a onda je sve bilo tiho. "Morska Zirka" poslana je u Bombay na ispitivanje imena. Rezultati nisu prikazani na ...

1992. rik 16 zhovtnya, indijski brod "Morska zirka" vyshov iz Bombaja u smjeru Malezije. Na brodu je 10 turista i 39 članova. Na klipu je sve prošlo dobro, ali sljedećeg dana cijena zanosa bila je veća od jake oluje. Radio veza linka je prekinuta, a metak je zaustavljen zbog brodskih poziva: „SOS! Tonemo! »A u shvidkostu brod ima znik od radara do tačke sudbine.

Ako se oluja razboljela, Morski Zirki potresao je 5 brodova iz indijske obalne obrane. S protekom decilkoh dana, smrad je temeljito prekrio zonu katastrofe, a još manje tragova broda nije otkriveno. Službeni izvještaji ukazuju da je "Morska zirka" tragično potonula i da su svi putnici i članovi leta izgubljeni.

Rivno u 3 stjenovite, dan na dan - 16. januara 1995. stijena, na istom mjestu prije čišćenja ribaloka, nije bilo ni traga brodu. Brodovi koji su jahtili u blizini dobili su signal: „Sve je u redu! SOS vidi! Oluja je zanosna! ". Nažalost, nije osjetio signal udarca, ali vježba nije dobila više kamenja u cijeloj regiji!

Obalna straža bedema bila je vezana za granicu, ako su znali da je brodograditelj mističnog ranga - cijena "Morske zirke". Putnici na brodovima vlastovany sveti su u čast vlastitog reda. Malo smrada nije preneseno na one koji neće moći koristiti brod kao službeni. Kapitan Izjaviću se o ne-narodnom žargonu. Po treći put, smrad je poslao posljednji signal prije ne više od tri godine, a tri godine su se herojski borili protiv oluje. Možete saznati sob zhakh pripadnike komande broda "Morska Zirka", ako smrad ipak nije zvučao, bili su sastavljeni od isparenja iz života 3 godine!

Možda se naznake vipadoka za nekoga smatraju nevjerojatnim, međutim, u isto vrijeme, slično rodu podíy. Prema časopisu "Skeptikal Inquire", 1995. godine, zbog opskurnih okolnosti, nestala je Francuskinja Louise Dupin, koja je živjela u malom provincijskom gradu. Nisam vidio udaljenost, a rodbina je pustila najgiršu. Ale kroz rik, dan za danom, Luisa se okretala bez podrške. Trebalo je manje od sat vremena onima koji bi otišli do obližnje "mandrívnytsya" jer je šetnja bila trivijalni tsíli rík.

Luiza je ovog nesretnog dana otišla u kupovinu. O, hej, super smo, ali nema šanse da zhodnogo ljudi nisu usput išli. Neosnovano nebo bilo je prekriveno mrakom, zbog jakog vjetra. Mlada žena je izgubila samopoštovanje, ali je izgubila svoj put, izgubila se. Bližavši se godini, vreshti-resht je osvojio grad u gradu, ne bezumno, zašto su svi ostali bili toliko ljuti da mu se dive ...

ZMI povremeno ima informacije o ljudima poput tamnički čin znati u isti čas, a zatim se pojaviti u istom trenutku. U jednom trenutku su više puta pokušavali riješiti abnormalne simptome, ali rezultati nisu bili toliko objavljeni. U međuvremenu, na samim mjestima planete, prodovzhuyut ćemo ljude po činu. Ê da navit pravilnost. U pravilu, pred timom koji voli znati, ljudi se ohrabruju da malo pričekaju. Oluja ili uragan, jake daske, popravljene su ushićenjem i bilo je jako hladno. Većina njih je u suknjama vidjela bradu, oči su im bile vrlo tamne. Jak se može vidjeti, baš u tom trenutku i tajmniče je kočio. Nakon živine i nestanka ljudi, trebale su samo 2, maksimalno 3 godine. Miris smrada oslanjao se na istu stvar koju je oluja neuspješno očekivala. Jedna nijansa je neprijateljska. Čim su ljudi vvazhayut, dok smrad trepće godinu dana, onda su prošli rik, ali sve dok sam po smrtonosnoj bulo 2 godine, nakon 2 sudbine, pretvorio sam se u pravi život. Ali to je tsikavo, žrtve takvog zeniknena nisu krenule na put, a zglob, ili crijeva, u trenutku otkrića i okretanja, bili su zupinyalis, pa su ga ponovo popravili.

Ê postoji niz hipoteza za pogon cich tamnicheskih. Iza jednog od njih ljudi se šuljaju kao vanzemaljci, kao što to čine kasnije. Ale tsya verzija nije još gora. Perche, sam "mandrívnik" ne sjeća se ništa o takvim blaćenjima, ali prijatelj, sličnost takvih vipadkív zmushuê u cijeloj zesumnívatsya.

Više tsikavoi, želim i spirnoy, izgraditi gledište. Možda je to, u danima planete, svemirska energija se pokušava akumulirati, a to je samo otvaranje prostranih sati u danu. Ljudi, vipadkovo potralyayut tamo u jednom trenutku, vyavlyayutsya yak bi u tijesto, poza za jedan sat. A os yak ím strši za okretanje unatrag, do sada nije bila zumirana. Zajedno, rješenje za shukati potražnju u teleportaciji. Iza znakova postoje dvije identične pojave.

Fakhivtsi, dok se bave problemom čudesnog znanja ljudi, vvazayut su zbog potrebe ne samo da se unaprijed detaljnije, već su takve manifestacije činile, ili da se vrši održavanje samog nestanka. Međutim, s vremena na vrijeme to je teško moguće, čak se i više njih, na koje svjedočanstva očevidaca ne utječu, još uvijek ne gubi u ...

Do tada, sve dok čudesno znanje ljudi nije bilo malo, mjesto je bilo ubačeno u objekte za jedenje u nevidljivim diri, iz kojih je nemoguće biti vityagti. Čini se da je jedna takva tema nova u najudaljenijem dijelu svijeta. U svojoj knjizi "Čudesne zagonetke satu i svemiru", Harold T. Wilkins opisao je vipadok, ako je čovjek u moru vipadkovo pustio dno preko broda. U istom trenutku, odred (jak je bio poznat kod kuće) udario je udarac, jer je isti taj níž pao u stelu u kuhinji i gurnuo se u stelu.

Predmeti koje treba piti u dircima između vimira, ali i smrad, takođe, koje treba graditi, kako bi se od njih okrenuli. Mayzhe može biti poput predmeta, kao da je moguće da se nešto ostvari, upadajući u dirke: šmat crvenog mesa, riba je živ, Pechivo, navit aligatori ... Nezrozumile govor, jaku zvan "anđeoska kosa", često se naziva i miševi, de bachili. Ovo je tanak, grudasti vlaknasti materijal, koji kao da pada s neba u kosti, ispekući litijumske posude. Takvi predmeti često padaju s vedrog, tupog neba, ako ne vidite litak, pa ga možete staviti na karbid, koji je zatrpan.

Na našoj planeti vidimo nekoliko takvih taunnich regija, proveli smo ostatak vremena. U takvim područjima zakoni prirode možda nisu jaki.

Magnetic Hill je jedan od ovih miševa u blizini Moncktona u New Brunswicku u Kanadi. Automobili, žvakaće loptice, voda - sve je lako preskočiti ... uzbrdo u čudesnom svijetu. Čvrstoća, dakle, ići na objekte koji nisu magnetski, ali se ne ponašaju poput objekata, i ponašaju se kao i oni, slomljeni od metala. Na Magnetic-Hillu se gravitacijski rad obavlja kao bi od tačnosti do navpaki.

To je čudesna misija, de govore koje će voditi inksha, nízh zvychay - Oregonski lijevak uzde strumka srdele blizu klisure Grant u Oregonu. Na lijevku u Oregonu, promjer je blizu 55 m. Divne sile privlače ljude i ljude u središte lijevka, pa je potrebno vidjeti do središta, kako biste ga se riješili. Stavite predmete u korpu duž olabavljenog područja sve do središta lijevka.

Nauka o alatima potvrđuje prisutnost moći, ali na kraju dana ne možete znati objašnjenje putovanja.

Divno je otići na Magnetic Hill i u Oregon Vorontsi, možete vidjeti kožu. Međutim, na Zemlji mogu postojati neke čudesne misije, jer to rade protiv deyaky pametnih ljudi. Na primjer, uvod u Breda Steigera iz Amerike, u "Taumnie zniknennya" opisuje ljude koji prolaze kroz vrata iznad prirodne zgrade kroz vrata svijeta. Dejak sa cikh vrata vodi namrgođeno, treptajem oka, bez zvuka i gužve, au prošlosti, u nedostatku našeg svjetla.

Čim se takvi diri u času i na prostranstvima pokrenu, tada se ljudi ne mogu pomiriti i tek tako, jer ljudi i predmeti nestaju u njima. Potaknut ćemo naše znanje da proviri kroz zidove, ako možemo vidjeti prirodu takve manifestacije.

Brodovi-duhovi ili fantomi, pa dolaze do horizonta i znaju da vide mornare koji dolaze. Takođe sa brodovima, preplavljenim pošiljkama. Zagonetke nameštaja i nepokolebljiv štih romantike koja stišće motor, nadgledajući istoriju. Okean hova svojim tamnitsi, a mi viiríshili je pogodio sve legende - vidi " Leteći Holanđanin"Ja" Mary Celesti ", prije mensh-a gradonačelnika brodova. Možete, niste znali za bagatokh od njih.

Ocean je jedno od najvećih i najnerazvijenijih područja na Zemlji. Zapravo, ocean pokriva do 70% zemljine površine. Okeansko dno nije jako živopisno, ali, prema web stranici Scientific American, ljudi su kartirali manje od 0,05% dna oceana.

Ovakvom distribucijom nije moguće stvoriti toliko noviju istoriju. I priča o brodovima koji su poginuli u morima, o svim praznim brodovima koji su plutali bez traga, i zapovijedi na brodu ... zovu ih primarni brodovi. Umrli su u glavnom skladištu iz nekog razloga, bez razloga ... bilo je puno takvih poslušnika. Zagonetke oko smrti, kako bi znanje ovih timova upravljalo tekućom godinom, uz pomoć tehnološkog napretka i metoda, postale suviše pitome. Znanje ljudi na brodu i ranije nije se moglo objasniti. Zašto je čitavo putovanje napustilo brod, kako se zanositi i odakle je došao smrad? Oluje, pirati, tegobe ... možda su digli, izlili na čamce ... pa chi inakshe, bogato ekipazhiv u tamničnom rangiranom bez objašnjenja. More je usred tamnica i nerado se odvaja od njih. Puno katastrofa koje su se dogodile na otvorenom moru pa postaju misterija za sve.

15. "Ourang Medan" (Orang Medan, abo Orange Medan)

Holandski trgovački brod Tsei postao je vidomy jaka brod duhova početkom 1940 -ih. Godine 1947. kompanija Orang Medan, nakon što je postala svjesna nesreće broda u Holandskoj Istočnoj Indiji, o činjenici da su dva američka broda primila SOS signal, Misto Baltimor i Sribna Zirka, koji su išli uz prototipe Malaxa.
Prvi mornari dva američka broda primili su SOS signal sa broda Orang Medan. Signal će prenositi član ekipe, koja će biti na rubu klimanja glavom i u slučaju da su neki od članova komande mrtvi. Zvuk zvonjenja je prekinut. Stigavši ​​na brod, prije skladišta bilo je mrtvih pojava - mornari su uhvaćeni, uhvaćeni su u procesu, međutim, začepljeni su tako da se nisu pojavili.

Statti, koji je krajem 1960 -ih napisala američka obalna straža, kaže da sa strane nema vidljivih znakova propasti. Brod Vantazhne, kako se to događa, bio je angažiran u transportu sirčanske kiseline, jakovski bik je pun krhotina. Osim toga, kako se posada "Sribnoy Zirke" brzo evakuisala, a Amerikanci napustili brod, smrad se odvezao do obale. Ale je na brodovima raptor pao s vatre, postavivši vibuch i brod na dno, koji je dozivao zaostali zavoj trgovačkog broda. Udovica jednog od mornara, koja je otišla u Ourang Medan, dobila je fotografiju broda i putovanje.

14. Kopenhagen

Jedna od pomorskih misterija je neprekidno poznavanje jednog od najnovijih i najvećih brodova 20. stoljeća, peto jarbola Kopenhagena. Kroz povijest jedriličarske flote ponuđen je čitav broj brodova sličnih Kopenhagenu, a treći za veličinu svijeta u svijetu - 1921. Misti Leith blizu Aberdeena. Trup bulevara izrađen je od visokokvalitetnog čelika, bule ima vlastitu elektranu, svi palubni vitli opremljeni su električnim pogonima, koji su često proveli sat vremena na robovima za navijanje i upravljali brodskim radijem stanica. Čelični dvospratni čelični "Kopenhagen" izgrađen je kao brod prve gaze, koji se mogao koristiti za putovanja na velike udaljenosti i za prijevoz brodova. Posljednja sesija radio komunikacije s "Kopenhagenom" objavljena je 21. 1928. Nije bilo pouzdanih podataka o udjelu veličanstvenog jedrenjaka i 61 osobe u njegovom brodu.

Bulu je oduzet vinski grad sa kože, što je ujedno i razlog pronalaska opakog plovila. U svim lukama došlo je do proboja: više informacija o mogućim kontaktima s "Kopenhagenom". No, pozvali su se kapetani samo dva broda - norveških i engleskih brodova na parni pogon. Rekli su da ih je uvrijedilo to što su, prolazeći sjevernim dijelom Atlantika, otišli na poziv sa Dancima i sve je bilo u redu. Kompanija Skhidno-Aziatska raspravljala je o šali zlog broda s brodom "Ducale" (malo se okrenuo), a zatim i "Mexico", jer ja ništa nisam znao. Godine 1929. u Kopenhagen je odbor za istraživanje plovila stigao na krstarenje, „glavni brod“, peto jarbol „Kopenhagen“, na brodu od 61 osobe, posade neosvojivih snaga elemenata. .. Nisam mogao poslati SOS radio signal u eter, niti su oni mogli lansirati kose kose ili meso ”.

Krajem 1932., u prvim danima Afrike, u divljini Namiba, jedna od britanskih ekspedicija vidjela je sedam suhih kostura, ispruženih u stražnjem dijelu morskog graška. Izlagači su posjetili lobanje budova, što su Evropljani tražili. Iza malenog na midi hudziku postavljeni su fakhivti da vide smrad uniformi kadeta u danskoj trgovačkoj floti. Međutim, ostatak vremena, gospodar shidno-azijske kompanije nije izgubio nikakve sažetke, a do 1932. samo je jedan od glavnih brodova Danije, Kopenhagen, bio svjestan katastrofe. I nakon 25 godina, 8. oktobra 1959. godine, kapetana nadzornog broda iz Holandije, "Straaten Magelhes", Pit Agler, preplavile su sjeverne obale Afrike, napunivši rezervoar za vodu pet dana. Kad se pojavi nizvídki, Nemov biče iz okeana bez jednog, a na svim prozorima brodova direktno do Holanđana ...

13. "Baychimo"

Brod Baychimo bio je motiviran u Švicarskoj 1911. zamjenom njemačke trgovačke kompanije. Pislya iz Prvog svjetskog rata prešla je u Veliku Britaniju, a sljedećih četrnaest stjenovitih prevezla je farma. U uhu 1931. vrijeme je postalo jako vruće, pa se brod zaglavio u ledu nekoliko kilometara od uzbekistanske obale u blizini mjesta Barrow. Tim timchasova zasjenio je brod i poznavao je krak do kopna. Nakon tjedan dana lijepog vremena, mornari su se okrenuli na brod i nastavili plovidbu, ponovno pojevši tjesteninu u Križanu 15. Baychimo.
Ostatak vremena nećete stići do najbližeg mjesta - putovanje je vozilo uličicu tima na brezu, daleko od broda, a ovdje će miris zmije provesti čitav mjesec. Usred opadanja lišća podigla se snježna oluja, poput kapi dana. A ako se vrijeme razvedrilo na 24 lista, Baychimo se nije pojavio na miševima s kolikama. Mornari su sjebali kad je brod potonuo u oluji, ali nekoliko dana nakon toga, došlo je do promašaja na fokama, kada su bachimo bačimo otprilike 45 milja od kampa. Tim je poznavao brod, znao je skupu prednost i svaki put je napuštao brod.
Čitava istorija Baychima tu nije završila. Početak 40. kamenite godine u godini iskorišten je za pomeranje uzde pivnijske uzbekistanske obale Kanade. Nasilnik je pokušao jesti na brodu, deyaki nasilnik je bio potpuno uspješan, ali su zbog vremena opet napustili trup broda. Posljednji put Baychimo je tankiran 1969. godine, odnosno 38 godina kasnije, nakon napuštanja broda - u tom trenutku brod je bio zamrznut s dijelom iskrivljene mase. Godine 2006, rotsi distrikt Aljaske žurio je u pokušaju da pronađe misiju "Primarni brod Arktika", Aleksandar. De teper Baychimo - ležati na dnu ili dok ne znate obrazac je misterija.

12. "Valencia"

"Valencia" je inspirirana Williamom Crampom i sinovima 1882. Parobrod se najčešće izvodio na relaciji Kalifornija-Aljaska. Godine 1906. kompanija "Valencia" je letjela iz San Francisca za Seattle. Strašna katastrofa počela je u dobi od 21-22, 1906. godine, ako je Valencia prešla iz Vancouvera. Plovak za paru izlio se u greben i, nakon što je uklonio velike rupe, voda je počela teći kroz njih. Capitan je donio odluku o stavljanju broda na milju. 6 od 7 čamaca, bule su porinute u vodu, a smrad je postao žrtva snažne oluje; U svim decilkom ljudi su pješačili do obale i vidjeli o tim katastrofama. Skandalozna operacija nije završila uspjehom i većina članova i putnika je izgubljena. Prema službenim informacijama, žrtve nesreće na brodu bile su 136 osoba, a za nezvanične čak 181 osoba. Vidjeli smo 37 osoba.

Godine 1933. brod 5 je bio poznat u blizini Barklija. Stan joj je bulo garne, čamac je spasio veliki dio rodnog farbija. Gumac za nasilnike bio je poznat 27 puta nakon katastrofe! Čim su počeli govoriti o nastanku broda Primari, počeli su govoriti o izgledu broda Primari, koji je ocrtao "Valenciju".

11. jahta SAYO; Manfred Fritz Bayorat

Ploveći 40 milja od Baroba do 12-metarske jahte SAYO, za sve to vrijeme doletjeli su Filipini. U chavni bulla je zla, veliki dio salona bule podsjeća na vodu. Ušavši na brod, smrad se razbio na radiotelefonu mumífíkovane tílo. Iza fotografija i dokumenata, koji su poznati na brodu, osoba bendi osobe brzo je povučena u daljinu. Bio je vlasnik jahte, nautičar iz Nimechchina Manfred Frits Bayorat. Mumífíkatsíya tila Bayorata postala je zbog soli i visokih temperatura.

Brod koji pluta s kapetanovom mumijom, nastanak obala Phillipina, odsvirao je bagatokh. Lijepi mandarinski Manfred Frits Bayorat je počasni mornar koji je na svojoj jahti poskupio 20 godina. Sudeći prema položaju u kojem ga je uhvatila mumija kapetana, u posljednjoj godini svog života probudio se da zveči sa klovnovima. Razlog njegove smrti ranije je postao misterija.

10. "Snovida"

2007. godine 70-godišnji Yuri Sterk iz Slovenije popeo se u svijet kako bi otišao do svojih "Dreams". Za poziv s obale vín vikoristovuv u odabranom radiju vasnoruch, 1. rujna 2009, rock vín je prestao ići na poziv. Kroz mjesec, čoven je prikovan do obale Australije, ali na brodu nije bilo puno.
Odnosno, hto bach brod, vvazhayut, bilo je oko 1000 nautičkih milja do uzbekistanske obale.
Vítrilnik buv u vídmínníy formí, a viglyadav ne uskodzheniy. Nije bilo traga Sterkovom znanju. Bez bilješki, bez unosa u časopisu o razlozima ovog znanja. Želim ostati u dnevniku do 2. septembra 2009. na rock -u. A početkom aprila 2019. "Snovida" će biti obilježena u moru putovanjem naučno-kliznog broda "Roger Revelle". Prešao je približno 500 milja do obale Australije. Yogo tačne koordinate u tom času boule Latitude 32-18.0S, Dovgota 091-07.0E.

9. "Leteći Holanđanin"

"Leteći Holanđani" nazivaju se djecom gradonačelnika iz glavnih gradova. Jedan od njih je referenca na marku. Taj sa bida zamkom bio je bílya misu Good Nadííї.
Ovo je legendarni brod duhova, koji ne može dobro doći obali i znamenitostima mora. Spontano nazovite ljude takvim brodom u blizini, u kojem oreol svijetli kroz zrak. Postoji legenda, ako "Leteći Holanđanin" vidi na brodu, njegova naredba se šalje da pošalje na obalu poruku poslanu ljudima koji su već mrtvi. Na moru voyr'yah zustrich sa "Letećim Holanđaninom" vvazhalsya prljavog poznanika.
Legenda kaže da se 1700 -ih godina holandski kapetan Philip Van Straaten okrenuo iz Istočne Indije i posjetio mladi par na brodu. Kapitana je počastila dvchina; nakon što je ubio osuđenog čovjeka, i nakon što je ubio projekciju članka od njegove ekipe, Ale Dovchina je pretjerao. Kada pokušate zaobići gospođu Good Nadiya, brod je neko vrijeme proveo u velikoj oluji. Navigator je proponuvao vatru ogorčenja u nekoj uvali, ali kapetan je upucao njega i neke nesrećne, a zatim se zakleo majci da komanda neće sići na obalu sve tiho, ako smrad ne zaobiđe to mjesto Kapitan, ružni jezik i bogohulnik, naziva prokletstvo na svom brodu. Sada je vino, besmrtno, ravnodušno, pomalo nezatanny odlaze na obalu, hvale da brazdaju svjetlost oceana drugom dolasku.
Prvi trag o "Letećem Holanđaninu" pojavio se 1795. godine u knjizi "Put do botaničke Zatoke".

8. "High Am 6"

Tsey brod-duh, kako vidjeti, napustivši luku na privatnom Tajvanu 31. oktobra 2002. Kasnije, 8. juna 2003., rođena je indonezijska škuna Ribolovets "Hi Em 6" koja je lebdjela bez ikakvih problema. Nevažni za šale trgovaca, neki tragovi 14 članova tima nisu otišli u daljinu. Kapitan, kako bi se vidio, zadnji put je otišao u posjet sa kolegom s broda, Tsai Huan Chuu-er, u izdanju 2002.

Nije čudesno, niti jedan član ekipezzhu, koji se pojavio neko vrijeme, vidjevši da je on kapetan ubojstava. Chi buv je izboden iz drugog razloga - nejasno. Neki od čitave povijesti nedostajali su, a ako je brod otkriven, nisu ništa znali. Prema rezultatima istrage, nije bilo znakova polijetanja, niti je bilo načina za ulazak na brodove. S druge strane, rekli su da bi brod mogao prevoziti ilegalne imigrante. Pa neću ništa da objašnjavam ...

7. Primarni galeon

Legende o brodu vladale su krajem 1800 -ih, ako je za to postojao razlog. Brod je izašao iz drveta. Pavši u more, usred leda, drveni brod zaledio se u dio ledenog brijega. Ujutro se voda počela zagrijavati, vrijeme se mijenjalo, zagrijavalo se, a ledeni brijeg je potonuo brod. Velika flota šaptala je svom brodu cijelu zimu, mršava vremena okrenula su se prema luci pod okriljem magle. U određenom trenutku pod je bio topliji, brod je otišao i izašao iz ledenog brijega, te je na površinu izašao de yo i ugledao flotu Bijele flote. Šteta, poluživot galeona; ostaci broda su odvučeni u luku.

6. "Oktavije"

Jedan od prvih primarnih brodova, "Octavius", postao je "m", a brod se smrznuo 1762. godine, a brod je doletio do 13 raketa s treperenjem na brodu. Kapitan namjerava znati kratki put od Kine do Engleske kroz prijevoj Pivnichno-Zakhidny (morski put kroz Pivnichny Ledeni okean), Brod je obrisan ledom. Oktavije je nadmašio Englesku i vratio se u Ameriku 1761. Poštedivši sat vremena, kapetan je želio u tom trenutku slijediti prolaz Pivnichno-Zakhidny, koji bi po prvi put uspješno prošao kroz 1906. godinu. Brod se zaglavio u arktičkom ledu, nespremna posada se smrzla - činilo se da su ostaci otkriveni, čim je počeo brzo završavati. Prenoseći, u roku od sat vremena, Oktavije je začuo zvuk iz krygi i s mrtvom komandom plutao je na otvorenom moru. 1775. brodograditelji više nisu bahali.
Engleski trgovački brod Octavius ​​izgrađen je plutajući zapadno od Grenlanda 11. oktobra 1775. godine. Tim iz kitolovca Whaler Herald ušao je na brod i znao da će cijeli period biti zamrznut. Dok kapetan nije bio u kabini za jog, smrt je nađena u trenutku upisa u dnevnik, pa sam izgubio vrijeme za stolom s olovkom pri ruci. U kabini bulevara nalaze se tri mrtva tijela: žena, dijete i mornar zakopan u tepih. Ukrcavajući tim kitolovaca napustio je Oktavija u žurbi, sa sobom ponijevši samo dnevnik. Šteta je što je dokument pretrpio hladnoću i vodu, pa ga možete pročitati što je brže moguće. Časopis je završio rekordom od 1762 roka. To je značilo da je brod plutao sa svjetlucanjem na brodu za raspon od 13 stijena.

5. Corsair "Duc de Dantzig" (Duc de Dantzig)

Tsey brodograditelj poticao je lansiranje na klip 1800 -ih u francuskom Nantu i postao korser bez šipke. Korseri su privatne osobe, jer su uz dozvolu vrhovne moći zaraćene države vikoristi preplivali brod protiv potonuća neprijateljskih trgovačkih brodova i nekih neutralnih sila. One koje ću nazvati zastosovuêtsya članovima njihovih timova. Razumijevanje "corsaira" iz vuzkoy smisla vikoristovuyutsya za karakterizaciju samih francuskih i osmanskih kapetana i brodova.

Korser je, nakon što je zaplijenio kilku sudija, deyaki nasilnika opljačkao, dio je pušten. Kad se zaplijene mali brodovi, najčešće korser zauzme brodolom brod, a ponekad i ne leti na njima. Misteriozni čin brodograditelja 1812. rotsi. S tihim pir vinom postao je legenda. Vvazhaêtsya, scho ne pregovarajuci za tajmnicheskoy zniknennya, corsair bi bio krstarica u Atlantskom oceanu, ili, mozda, u Karipskom bazenu. Prošetajte malo, pa yogo mig uhvati britansku fregatu. Napoleonov "Gal'go", nakon što je vidio izgled broda, plutao je u moru apsolutno besmisleno, štaviše, paluba kugle bila je prekrivena krvlju i prekrivena leševima. Tim nije ljudi, niko ih ne vidi Pozivni znak brodska dostava. Posada fregate je znala i uzela dnevnik, sav u krvi kapetana, a zatim ispalila brod.

4. Škuna "Jenny"

Škuna Jennie, engleska porodica, napustila je luku na otoku Wight 1822. godine na regatu na Antarktiku. Bilo je krivo što je rijeka 1823. godine prolazila kroz uzde bara Kryzhany, zatim zasađena kako bi pobjegla do leda u sjevernim vodama i došla do kanala Drake.
Britanska škuna zaglavila se u ledu Drake kanala 1823. I kitovi su oživjeli nakon 17 godina: 1840. na njega je porinut kitovski brod pod imenom "Nadiya". Tila članovi komande "Jenny" dobro su se brinuli o sebi niske temperature... Brod je zauzeo svoje mjesto u istoriji primarnih brodova, a 1862. ga je tiho dodao Globus, popularni njemački geografski časopis.

3. "Morska ptica"

Mnogo "projekata" s primarnim brodovima - čisti vigados, bul ale i puno stvarne povijesti. Uvođenje broda ili broda u ogromnu veličinu okeana nije tako glatko. Još je lakše privući ljude.
1750 -ih, Sea Bird je bila trgovački brigada pod komandom Johna Huxhama. Silos trgovačkog broda po milji u regiji Rhode Island u Easton Beachu. Eksipazu je neizbježno nedostajao kudi - brod je izgubljen bez ikakvih objašnjenja, a čamci za uzgoj nestali su bez vidljivosti. Bilo je poznato da se brod okrenuo iz plovidbe prema Hondurasu, prevozeći prijatelja od prvog pića do Pivnichnua, i raščistio se čim je stigao u Newport. Daljnjom istragom, na napuštenom brodu, pojavio se kawi, ključao na peći ... samo jedan živ, poput metaka na brodu, mačke i psa. Eksipaž sa misterioznim činom znika. Povijest plovila zabilježena je u Vilmingtonu, Delaware, a objavljena je u Sunday Morning Star 1885.

2. "Marya Celeste" (zvana Celeste)

Još jedan po popularnosti slike "Letećeg Holanđanina" je brod duhova - međutim, kad se to vidi, to je razumno. "Amazon" (kako se brod sam nazvao) ukoren je s odvratnom slavom. Brod je imao veliki razvoj, promijenio je svoje gospodare, prvi kapetan spustio se u prvih sat vremena plovidbe, zatim je brod odlutao milju prije oluje, i, naresty, kupio je tvrdoglavog Amerikanca. Nakon što je naziv "Amazon" promijenio u "Mary Celesti", to je novi naziv za uklanjanje broda iz bilo koje neprikladnosti.
Ako je 1872. bilo 7 listova, brod je napustio luku New York na brodu, na brodu je bilo 13 ljudi: kapetan Briggs, odred za jogo, kći ichnya i 10 mornara. Godine 1872., brodogradilište rotsi, koje je letelo iz New Yorka za Genovu s alkoholom na brodu, pojavilo se na brodu "Dei Gratsia" bez ljudi. Svi posebni govori opisa bili su na svojim mjestima, u kapetanovoj kabini bio je ekran s trivijalnostima njegovog odreda i šivaća mašina s nedovršenim košuljama. Istina, postojao je sekstant i jedan od brodova koji su dozvoljavali dodatak, ali posada je napustila brod. Brod je bio u normalnom kampu, skladišta su bila zakrčena teretom, vidikovac (brod je prevozio alkohol) nije posuđen, nekoliko riječi komande nije pronađeno. Udio svih članova tima i putnika obično je prekriven tamom. Godinama kasnije, dogodile su se nasilne pobjede prevaranata, koji su sebe smatrali članovima povijesti i nadali se da će profitirati od tragedije. Najčešće je bio varalica koji se smatrao kuharom broda.

Britanski admiralitet izvršio je istraživanje izvještaja o brodskim izvještajima (uključujući donju vodenu liniju, ronioce) i povratnim informacijama očevidaca. Sam materijal cijele sukcesije i glavni i nalazi se na popisu prikaza. Uvjerljivo objašnjenje činjenice da je počeo da se gradi prije leta i da su putnici napustili brod svojom voljom, iz mračnih razloga, ali su se odlučili na ovu odluku. Hipoteza je bezlična, ako je sav smrad lišen poopushennya.

1. Krstarica USS Salem (CA-139)

Krstarica USS Salem položena je u limetu 1945. godine u Quincy Yard kompanije Bethlehem Steel Company, lansirana u stijeni od breze 1947. godine, a postala je uznemirena 14. maja 1949. U deset raketa brod je služio kao vodeći brod Shostoya floti u Seredzemnomoru i drugim flota Godine 1959. brodogradilište je bilo u rezervi, 1990. godine brod je premješten u skladište za flotu, a 1995. godine brod je otvoren za muzej.

U Bostonu, jednom od najstarijih mjesta u državama u nastajanju, za prikaz niza užasnih povijesnih brodova koje čeka. Cijeli brod, koji je stari brod, gomila je povijesti - od mračnih sjećanja do smrti ljudi, ako ga možete provesti na izletu, a goste možete preživjeti na vidiku po hladnom vremenu. Osvojiti notu "Morska Vidma", i, nakratko, toliko je strašno, kako možete vidjeti kako se hladnoća samo divi vašoj fotografiji na internetu.

Dana 16. oktobra 1992. godine, brod "Morska Zirka" isplovio je iz Bombaja u Maleziju. Na brodu je bilo 10 turista i 39 članova. Sve je išlo dobro, ali sljedećeg dana cijena je porasla bez podrške jake oluje. Radio veza je prekinuta, a brod je ostavljen: „SOS! Tonemo! »I nezabar je brod putovao od radara do tačke sudbine.

Ako se oluja razboljela, "Morskiy Zirki" je na šalu preletio pet brodova indijske obalne straže. S razmakom decilkoh dana, smrad je detaljno prekrio zonu katastrofe, nisu znali nikakav trag broda. Svi službeni izvještaji ukazuju da je Morska Zirka tragično potonula te da su svi putnici i članovi putovanja izgubljeni.

Rívno u tri stjenovite, dan po dan - 16. januara 1995. stijene, na istom mjestu u očima podignutog ribaloka nije se vidio ni brod. Čim su se brodovi približili, uzeli su signal: „Sve je u redu! SOS vidi! Oluja je zanosna! "

Nažalost, nije osjetio signal lukavosti, pa čak ni vježba nije porasla u misijama tsikh više stijena!

Izlijevanje brane iz obalne zaštite nije proključalo između, ako je smrad bio poznat, brodski brod je bio mističnog ranga - cijena "Morske zirke". Na njenoj ploči putnici su sveto vladali u čast svog reda. Nisu vjerovali malo smrada u one koje je brod službeno ogoljevao tri puta. Capitan viznav Izjaviću se o ovom ne-narodnom žargonu. Prema njegovim riječima, smrad je poslao posljednji signal užurbanosti prije ne više od tri godine, ali čitav sat junački su se borili protiv oluje. Možete saznati sob zhakh pripadnike komande "Morskih zirkija", ako je smrad ipak prepoznat, da su cijeli život bili opaki oko života!

Moguće je, nije moguće reći da je moguće predati se nekome nevjerojatnom, međutim, čini se da je to slično rodu vrste. Gostujući u časopisu Skeptikal Inkuyer, 1995. Francuskinja Louise Dupin, koja živi u malom provincijskom gradu, upoznala se sa mirnim okolnostima. Znajte da je nedaleko, a rođaci su počeli naygírshe. Ale kroz rik, dan za danom, Luisa se okretala bez podrške. Trebalo je više od sat vremena da se malo "mandrívnitsyu" udalji u daljinu koju je hodač banalizirao tsíli rík.

Viyavilosya, tog nesrećnog dana Luiza je otišla u kupovinu. O, hej, super smo, ali nema načina da usput idemo. Raptovo nebo bilo je oblačno sa tmurnim, jakim vjetrom. Mlada žena je sat vremena trunula, a pismo je izašlo, iskrcano s puta. Bacivši pogled na godinu dana, otišla je u centar grada, zadivljena zašto svi sede na njemu tako žestoko čudeći se ...

Na presi povremeno postoje informacije o ljudima, talentirani čin je znao taj trivijalni pojam, a zatim se pojavio u istoj misiji. Istražitelji su se više puta plašili da pokušaju dobiti neuobičajen izgled, ali do danas rezultati nisu objavljeni. Tim sat vremena u najudaljenijim tačkama planete, mi ćemo prodovzhuyut ljudi nestati. Istina je da se zna pravilnost. Zazvychay, ispred tima ja znam, ljudi su ubrzali uz porast pogirshennya čekanja. Nezadovoljan, pojavila se oluja ili uragan, jake daske, zanos je postajao sve hladniji. Većina njih je u suknjama vidjela bradu, oči su im bile vrlo tamne.

Mabut je, baš u tom trenutku i trenutno, fantastično nagrađen za sat vremena. Za pidrakhunkove i nestanke ljudi trebalo je manje od dvije, maksimalno tri godine. Zbog smrada su se oslanjali na istu scenu koju je oluja nadvladala. Jedna nijansa je neprijateljska. Čim je Lyudin poštovao, dugo je bio kriv, tada je bio poznat kroz rik, a ako je po zlom bulu dvije godine bio prepoznat u stvarnom životu nakon dvije sudbine. Značajno je da žrtve nisu krenule na put, već su im zglob ili crijevo, u trenutku otkrivanja i okretanja, zaustavljeni, a zatim su ga ponovo popravili.

Ssnuê kílka gípotez schodo Tsikh čudesno yavische. Jedan od njih, jedan od njih, ljudi kradu vanzemaljce, jer su još živi. Čini se da verzija Ale tsya nije pretjerana. Prije svega, sami "mandarini" ne sjećaju se ničega o takvim predosjećajima, ali, na drugačiji način, sličnosti sličnih vrsta snimaka u velikoj zbrci.

Veliki tsikava, želim i spirnoyu, viglyadaê ínsha point zoru. Moguće je, u danima planete, akumulirati napetu svemirsku energiju, na jedan način otvoriti prostrane sate u danu. Lyudin, vipadkovo vipadkovo takođe u trenutku, pojavljuje se yak bi u prošlosti, pozira jedan sat. I osa yak yomua će se vratiti, još uvijek nije jasno. Ymovirno, rješenje za varto shukati u teleportaciji. Iza znakova postoje dvije identične pojave.

Fakhivtsi, dok se bave problemom čudesnog znanja ljudi, vvazayut su zbog potrebe ne samo detaljnije prije odgode, ako su neki od pojavljivanja viđeni, već i situacije samog nestanka. Međutim, s vremena na vrijeme to je nemoguće, čak ima i mnogo ljudi, koji ne mare za svjedokove iskaze, i još uvijek se ne gube u satu ...

Do tada, sve dok čudesno znanje ljudi nije bilo malo, mjesto je bačeno u predmete za piće u nevidljivim diri, iz kojih je nemoguće biti vityagti. Čini se da je jedna takva tema nova u najudaljenijem dijelu svijeta. U svojoj knjizi "Čudesne zagonetke satu i svemiru", Harold T. Wilkins opisuje zablude, ako čovjek mrsko pušta dno u more. U istom trenutku, vod (jak je prošao u kući) razbio se, pa su upali u stelu u kuhinji i ugradili se u stelu.

Predmeti koje treba piti u dircima između vimira, ali i smrad, takođe, koje treba graditi, kako bi se od njih okrenuli. Mayzhe be-neka vrsta objekta, koji samo vi možete vidjeti ako upadnete u smrade: šmat crvenog mesa, riba je živa, pechiva, navi aligatori. Predivan govor, nazvan "anđeoska kosa", koji često luta uokolo u misijama, otjerao je NLO -e. Ovo je tanak, grudasti vlaknasti materijal, koji kao da pada s neba u kosti, ispekući litijumske posude. Takvi predmeti često padaju s vedrog, tupog neba, ako ne vidite litak, pa ga možete staviti na karbid, koji je zatrpan.

Na Zemlji postoji nekoliko takvih ruralnih regija, koje bi trebalo naći u cijelom svijetu. U takvim područjima zakoni prirode možda nisu jaki.

Jedna takva stvar je Magnetic Hill blizu Moncktona u New Brunswicku (Kanada). Automobili, žvakaće loptice, voda - sve je lako preskočiti ... uzbrdo u čudesnom svijetu. Čvrstoća, dakle, ići na objekte koji nisu magnetski, ali se ne ponašaju poput objekata, i ponašaju se kao i oni, slomljeni od metala. Na Magnetic Hillu, gravitacijski rad bit će točan navpaki.

To je čudesno mjesto koje treba voditi uz lijevak Oregona u blizini klisure Grant u Oregonu. Oregonski lijevak ima promjer oko 55 metara. Čudesna sila koja privlači ljude i ljude u središte lijevka, pa je potrebno vidjeti do središta, kako biste se toga riješili. Stavite predmete u korpu duž olabavljenog područja sve do središta lijevka.

Nauka o alatima potvrđuje prisutnost snage, ali čak ni sada to nisu mogli objasniti.

Divno, dok idete na Magnetic Hill i u Oregon Vorontsi, možete vidjeti kožu. Međutim, na Zemlji mogu postojati neke čudesne misije, jer to rade protiv deyaky pametnih ljudi. Na primjer, američki propovjednik Brad Steiger u "Taumnie zniknennya" opisuje ljude koji prolaze kroz vrata iznad prirodne zgrade kroz vrata u unutrašnjosti. Dejak sa cikh vrata vodi namrgođeno, treptajem oka, bez zvuka i gužve, au prošlosti, u nedostatku našeg svjetla.

Kao da je dovoljno dobro u satu i na otvorenom prostoru, i dalje je zaista razumno, tada se ljudi ne mogu pomiriti i samo tako, jer su svjesni objekata. Potaknut ćemo naše znanje da proviri kroz zidove, ako možemo vidjeti prirodu ovih pojava.

Gubitak "Morskog Zirkija"

Brod "Morska zirka", jaki, isplovio je iz indijskog zastavnika, 16. juna 1992., slijedeći kurs od Bombaja do Malezije. Osvojite 49 ljudi: 10 putnika i 39 mornara. Pet dana "Morska zirka" je sigurno punjena gorivom do trenutka priznanja. U isto vrijeme bjesnila je oluja, a sa broda su poslani SOS signali. Prije nego što je brodu dat signal, brod se počeo približavati i brod se približio. Nakon desetak sati radari su prestali fiksuvati signalizacijom "Morski Zirki". Da je oluja bila prejaka, buka broda bi bila organizirana. Ryatuvalny brodovi nekoliko su dana nosili glasine o odmazdi. Ale prošetajte vidsutní nasilnika "Morskiy Zirki", ne poznajući ulamku zhod, zhodni objekt sa opakog broda. Svađe su kažnjene. Zvanično, bilo je golo, ali cijela operacija odjednom s broda izgubljena je prije sata oluje.

Nakon 3 rakete, istog dana - 16 zhovtnya - "Morska Zirka" pojavila se na istim mísci, zvuci znikla. Cijelo vrijeme more je bilo mirno, a u novom su bile Ribalove kapele. Zdivovani ribarski brodovi i obalna straža napisali su na brodovima: "Morska zirka". S broda se začuo signal: „Kod nas je sve u redu! Oluja je prošla! »Međutim, ostatak oluje u čitavoj mistici bio je pošteđen još stijena, tako da SOS signal nije čuvan. A ljudi u "Morskim Zirtima" već su slavili svoj spas. Ako smo to već vidjeli, to su već 3 stjenovita smrada koja se vvazayutsya zagibilim, tada je erupcija uzela to vrijeme zbog vrućine. Zbog svih ovih riječi, smrad je proveo čitav sat u zoni oluje. Prvi signal je napadan koji je kapetan broda poslao prije sve 3 godine. Ljudi su dolazili u zhakh -u, zvučeći, ali tri rock -smrada su bila u nebuttima.

Postoje neke suptilnosti znanja, a zatim su, ako vidite, neki ljudi viđeni i prije, i nakon povijesti "Morskog cirkojua".

Zd_jsnyuvalisya pokušavaju objasniti isti mistično nastrojeni sat. Nayuzhivan_shoyu Bula verzija o zloći ljudi po kosmičkim trikovima. Prva verzija objašnjenja napravljena je prije toga, u pjevačkim trenucima zemlje, postoji snažna sila koja stvara prostrane sate pravilnosti. Ljudi (kao i predmeti) koji se igraju na takvim prostorima viđeni su u stvarnom vremenu. Miris nibija prelazi u prvo svjetlo, a zatim se ponovo pojavljuje u sadašnjem satu. U isto vrijeme, ako je osoba u našem vimiri buv vidsutniy 3 stjenovita, onda su za novu prošle samo 3 godine; ako rik, onda, očigledno, sat. U takvim anomalnim misijama, na primjer, u Magnetic Hillu u New Brunswicku u Kanadi ili u Oregon Vorontsyju nedaleko od Grant Gorgea, zabilježeno je prisustvo dodatnih sila iza dodavanja nauke. Međutim, niko od njih ne može objasniti njihovu prirodu.