Bombardovanje drugog svetlosnog rata. Strateško bombardovanje i ekonomija nacističke Njemačke. Luftwaffe - antidija na drogu

Na osnovu zvaničnih podataka koje su objavile Federalne rezerve 1962. godine, tokom Drugog svetskog rata, anglo-američki avioni bombarderi su bacili 2,690 miliona tona bombi na kontinentalnu Evropu, od čega je 1,350 miliona tona bačeno na kontinentalnu Evropu, Imechchina, 180 hiljada. t - Austriji i Balkanu, 590 hiljada. t – Francuskoj, 370 hiljada. t – Italiji, 200 hiljada. t – za različite namjene u Češkoj, Slovačkoj i Poljskoj. Avioni Luftvafea bacili su 74.172 tone bombi na britanske ciljeve.

NAKON "NAPADA ORLOVA"

13. srp 1940. r. U skladu sa planom "Adlerangriff" ("Napad orlova"), Njemačka je krenula u ofanzivu na Veliku Britaniju. Nakon što su 24 bombe iznenada bačene na London, Britanci su, da bi platili, zadali udarac Berlinu. 6. proleća Hitler je naredio početak bombardovanja engleskih mesta. Posebno je razoran bio napad na Coventry 14. novembra 1940. godine, tokom kojeg su poginule 554 osobe, a 865 je ranjeno. Mnogo za ratni čas tokom poplava na ovom mjestu 1940-1942. Umrlo je 1236 ljudi.

Britanci su sipali velike količine na njemačke vojne objekte i mjesta. Premijer W. Churchill je izjavio: “Pretvorićemo Njemačku u pustoš.” Pod pritiskom od 30. juna 1940. r. Sjedište britanskog UPU-a usvojilo je direktivu kojom je naređeno noćne zračne napade na rafinerije nafte i masovno bombardovanje mjesta u Njemačkoj. Ova direktiva je, prema engleskom vojnom povjesničaru B. Liddell Hartu, “zapravo uvela ideju indirektnog bombardiranja”. S poštovanjem, odluke britanskog reda u vezi sa ishranom bombardovanja „Kilimov“ nisu prvobitno bile upućene parlamentu.

U opadanju lišća 1941 U Engleskoj je sastavljena lista "Unison" do koje se uzdiglo 19 velikih nemačkih mesta, koja i dalje osiromašuju i proširuju se preko nivoa "zauzetosti". Glavni štab je bio podijeljen ne toliko na visokoeksplozivne bombe, koliko na paljenja, jer Sam smrad je vrištao požare velikih razmjera i doveo do najveće razaranja na tom području. Rođen 1942. godine Na evropskom teatru operacija, američki avioni su dodijeljeni Kraljevskom ratnom vazduhoplovstvu. Lideri zapadnih saveznika mislili su da će avion bombarder vidjeti trag kao zamjenu za drugi front u Evropi, za šta su radijanske ceremonije tako usrdno tražile. Ova ideja je također snažno promovirana spoznajom o ogromnosti svijeta.

14. februara 1942 Britanska komanda bombardovanja odbacila je Čerčilovu direktivu, Glava je mislila kako kaže izreka: "Ubij Njemačku iz rata." O ishrani, što konkretno znači "bombardirati", premijer je rekao: "To znači da ako ništa ne započne rat, on će biti ugljenisan od ruba do ruba." B. Liddell Hart kod robota "Prijatelj". svjetski rat Kaže se da je od tog trenutka „greška postala neosporno jasna izražena politikom engleskog poretka“. Bombardovanje "Kilimov" noću zvanično je priznato kao glavni metod borbenih dejstava britanskih bombardera. Po preuzimanju od Britanaca, američka komanda se kladila na nišanjenje bombe na svjetlo dana, a kasnije se američka avijacija nije tako čvrsto pridržavala ovog pravila.

Nakon što se pokazalo da su poplave na industrijskoj lokaciji Rurskog basena bile neefikasne, doneta je odluka da se izvrše napadi na druga mesta gde su se nalazili lako zaposednuti objekti - stare drvene stambene kolibe i spore, a takođe je bio slab sistem PPO. . Na osnovu ovih kriterija, bul, zokrema, obra Lübeck i Rostock. Najuspješniji, prema procjeni britanske vazdušne komande, bio je masovni napad na Lubeck u noći 29. februara 1942. godine. Bačeno je 300 tona bombi, od kojih je polovina bila paljenja.

Na klipu 1942 r. Komandant bombardera Britanskog ratnog vazduhoplovstva, maršal vazduhoplovstva A. Haris, razvio je „Plan 1000“, u okviru kojeg je početkom 1942. Gotovo 1.000 bombardera pokrenulo je puste noći na Keln, Esen i Bremen. Stambena područja ovdje su pokazala veliku ruševinu. Tako, tokom poplave na Esenu, Krupp potoci, koji su nastali u New Yorku, nisu nimalo oštećeni.

Haris je postavio cilj: povećati broj bombardera i uništiti najmanje 50 velikih njemačkih mjesta. Rođen 1942. godine Berlin, Emden, Düsseldorf, Wilhelmshaven, Hamburg, Danzig, Kiel, Duisburg, Frankfurt, Schweinfurt, Stuttgart, Warnemünde, itd. Međutim, priliv sredstava u industriju i privredu Njemačke bio je krajnje neznatan - proizvodnja roba je stalno rasla. Moral njemačkog stanovništva također je počeo da trpi. U vezi s tim, sadašnji engleski istoričar i veliki pilot R. Jackson piše: „Strateški napad britanske komande bombardera na Njemačku tokom prve tri godine rata završio se potpunim neuspjehom.“

"Direktna vatra"

Rođen 1943. godine počela je nova etapa strateškog bombardovanja saveznika u Evropi. Dana 21. danas na konferenciji u Kazablanci usvojena je direktiva OKNSH CCS 166/1/D “O jačanju vojne ofanzive na Njemačku”. Glava ove meta: „Dosljedna i sve veća propast i dezintegracija njemačkog industrijskog, industrijskog i ekonomskog sistema potkopala je moral njemačkog naroda do te razine da je nepovratno oslabljen do točke u kojoj je oslabila njegova podrška. Na konferenciji je došlo do razilaženja u taktici bombardovanja: 8. američka armija pod komandom general-potpukovnika A. Eckera bila je odgovorna za ciljano bombardovanje industrijskih ciljeva danju, a britanski bombarder Akcija na temu sa A. Harris - uključite se u masovno bombardovanje područja. Od sada, bolesti koje se prenose vazduhom počinju pomalo da se smiruju. Od početka žestokog rata do kraja 1943. godine, britanski bombarderi izveli su 52 masovna noćna napada na mjesta Njemačke.

Na osnovu ove direktive razvijen je plan za „Kombinovanu ofanzivu bombardovanja sa Britanskih ostrva“ pod kodnim nazivom „Point Blanc“ („Direktna direktiva“). U sklopu ovog plana, 17. septembra, Amerikanci su pokrenuli ciljane napade na velike fabrike kugličnih ležajeva u blizini Schweinfurta i Regensburga. Kao rezultat toga, proizvodnja proizvoda važnih za kompletiranje vojne opreme smanjena je za 38%. Prema riječima njemačkog ministra obrazovanja A. Speera, „nastavili smo da vapimo da su britanski avioni, kao i prije, bezobzirno bombardovali druga mjesta“.

Za plan Point Blanc, 25 lipa, 3 serpnje, 1943 rublja. Izvedena je operacija "Gomora" - masivan cjelodnevni napad na drugo mjesto veličine Nimekinija - Hamburg. Doživio je sudbinu 3.095 britanskih i američkih bombardera. Na lokalitet je bačeno 8621 tona bombi, od kojih su 2/3 bile zapaljive bombe. Nakon bombardovanja, vatra je bjesnila na tom području još nekoliko dana i dostigla 6 km. Zbog ratnog zvuka britanske administracije od rezultata strateških bombardovanja, mjesto je uništeno za 55-60%, a 75-80% ove ruševine je trajno spaljeno. Prema različitim podacima, umrlo je oko 46 hiljada. do 100 hiljada osib, preko 200 hiljada. bila je ranjena, spaljena i ljuljana. Bez dahua iznad glave, izgubio si 750 hiljada. osib. Do kraja rata na ovom mjestu je izgrađeno još 69 napitaka.

Prema zvaničnim engleskim podacima, sve do opadanja lišća 1943. Na 38 glavnih nemačkih mesta bačeno je 167.230 tona bombi, uništeno je skoro 8.400 hektara zaboravljenog područja (25% podzemni trg, da sam poznavao Naljotiva). Međutim, rast nemačke biljne proizvodnje je nastavio da raste, sa glavnim fokusom na postepenu reorganizaciju i preraspoređivanje preduzeća. 18. novembra 1943 Počela je “Bitka za Berlin”, koja se nastavila sve do početka 1944. godine, iako je u udaljenom mjestu bilo više napada vjetra. Glavni grad Trećeg Rajha poklale su 33 mase trupa sa 10 hiljada snaga. bombardera, 50 hiljada bačeno. tone bombi.

Nakon što su obavljene pripreme za operaciju Overlord (savezničko iskrcavanje u Normandiji, koje je počelo 6. juna 1944.), anglo-američke snage bombardera su obnovile strateška ofanziva protiv Nimechchine. Među glavnim ciljevima, kao i ranije, bilo je mjesta. Građena je u Štutgartu, Darmštatu, Frajburgu, Hajlbronu i drugima. Prema B. Liddell Hartu, od aprila 1944. do novembra 1945. britanski britanski bombarderi bacili su 53% bombi na gradske četvrti i samo 14% na rafinerije nafte i 15% na transportne objekte.

Drago nam je da do proljeća 1944. kemijska industrija Njemačke praktički nije poznavala udarce, koja je Wehrmacht u komadima snabdijevala rijetkim gorivom, uljima, sintetičkom gumom i vibuhovskim smolama. Kao rezultat toga, Nimechina je to uspjela učiniti 1943. godine. povećanje zbog 1938 rub. proizvodnja komada retkog zapaljenog praha za 256%, baruta i vibuhovke – za 333%, sintetičke gume – za 2240%!

U vezi s tim, želio bih da se dotaknem teme poput bliskih veza najvećih engleskih, a posebno američkih korporacija sa njemačkim kapitalom i industrijom. To je detaljno opisano u knjizi američkog istoričara Charlesa Hayama, “Sigurno s neprijateljem: priča o nacističko-američkom ratu penija 1939-1949.” A podaci o tome da su ogranci ovih korporacija na teritoriji Njemačke i zemalja koje je okupirala nastavile djelovati i prekinule Hitlerove vojne sporazume na stijenama rata. Prema nekim istoričarima, saveznička avijacija „nije ni nameravala“ da izvrši udare na neprijateljske rafinerije nafte i druga industrijska preduzeća.

Operacije bombardovanja Engleske i Sjedinjenih Država odvijale su se u posebno velikim razmjerima tokom preostalih mjeseci rata - od sada do kraja 1945. godine. Istovremeno, na samom početku žestoke 1945. godine. Vojske Radjanskog izvele su niske velike strateške ofanzivne operacije i polako gurali glave dok su krenuli, dešavajući se za mjestom. Fašistički blok u Evropi se potpuno raspao. Postalo je očigledno da je kolaps Njemačke neizbježan.

U to vrijeme, vojno-političke vlade Sjedinjenih Država i Velike Britanije odlučile su provesti operaciju pod kodnim nazivom "Thunderclap" ("Thunderclap"). Izvela je niz masovnih udara na najveće dijelove Njemačke kako bi stvorila paniku i haos među civilnim stanovništvom, kako bi potaknula nacističku komandu da se izjasni o konačnoj predaji. Na klipu 1945 r. Kao rezultat toga, izabrana su mjesta njemačkog okupljanja: Berlin, Dresden, Leipzig i Chemnitz. Na službenoj web stranici Kraljevskog UPU-a Velike Britanije ovaj izbor ciljeva je objašnjen na sljedeći način: „U to vrijeme je nastala kritična situacija na konvergentnom frontu, a kako bi se pomoglo napadačima trupe Radjanskog godine, odlučeno je da se vazdušni udari izvode upravo na ova mesta - velika transportna čvorišta. Ono što bi izazvalo trenutnu evakuaciju njemačkih trupa i izbjeglica i otežalo prebacivanje pojačanja sa Zapadnog fronta u Skhidny.”

Prvi napad na Drezden, koji još nije osetio strah od masovnog bombardovanja, počeo je kasno uveče 13. 1945.

U dvije etape, 805 britanskih bombardera bacilo je 1.478 tona visokoeksplozivnih bombi i 1.182 tone zapaljivih bombi na glavni grad Saksonije. Dana 14. februara, 311 američkih "Letećih tvrđava" zauzelo je sudbinu 311 američkih "Letećih tvrđava", koje su bacile 771 tonu bombi na lokaciju, koje se nazire kao glavne stanice za sortiranje. Napadi američkih bombardera na lokalitet počeli su 15. i 2. februara. Poznato je da je najveće gubitke izazvao prvi engleski napad.

Kao rezultat toga, staro mjesto je pretvoreno u ruševine. Nije bez razloga nakon atomskih udara na japanske gradove, Yogo, poput Hamburga, počeo da se naziva "njemačka Hirošima". Potpuno je izgorjelo 13 kvadratnih metara. km istorijskog centra mjesta, 27 hiljada. Zhitlovykh ta 7 hiljada. ogromna naselja, uključujući i najnovije spomenike kulture i arhitekture. Otplate na lokalnom tabiru za seljake i savezničke vojne snage će takođe praktično dovesti do siromaštva. Tačan broj žrtava bombardovanja Drezdena vjerovatno nikada neće biti utvrđen. Na osnovu zvaničnih podataka istorijskog ogranka Kraljevskog UPS-a Velike Britanije, broj žrtava je premašio 50 hiljada. osib.

"BOMBAŠAR - RJATUVAČ CIVILIZACIJA"?

Osovina je bila razvučena više od 60 godina, a među zapadnim istoričarima nema rasprave o vojnoj snazi ​​i opravdanosti napada na Drezden. U „Istorijskoj analizi bombardovanja Drezdena 14-15. 1945.“, koju je pripremio istorijski ogranak UPU SAD, kao i istorijski ogranak Kraljevskog UPU Velike Britanije, potvrđuje se da je, prvo, god. u međuvremenu je najavljeno „ubedljivo do oslobađanja Radjanove komande u udarima za zdravstveni kompleks Berlin-Drezden-Lajpcig”, što je najavljeno na Konferenciji na Jalti (4-11. februar 1945). S druge strane, ulazak naših saveznika na antigtlerov Coalitzi, pogodio je Drezden Buli Vonystoy Vrazdani, Oskilki Vin Buv "legitimno vísycovo meta", au Qich udari "Bulo vykhovyna komande komande Radjanske partije" .

Međutim, kriva je hrana: umjesto ciljanih udara na spasilačke staze i stanice za sortiranje (prema službenim američkim podacima, tačnost bombardiranja na kraju rata nije bila manja od 70%) zahtijevala se od zemlje cijela mjesto? O ideji da je Drezden bio „pravni metod” sa vojnog gledišta raspravlja i engleski istoričar F. Tejlor u knjizi „Drezden: utorak, 13. februar 1945.”. Međutim, važno je da to ne opravdava potpuno oduzimanje mjesta. Drugi istoričari, a među njima i većina Rusa, poštuju da nije bilo vojne potrebe da se izvrši tako veliki napad na Drezden. Ovi uticaji nisu ni na koji način mogli uticati na skori rezultat rata.

I ova informacija se nalazi u dokumentima iz britanskih arhiva. Prije svega, tvrdnja da je odluka o napadu na Drezden hvaljena svjedočenjem o Staljinovoj smrti na Jalti ne izmiče kritici. Poznat po dokumentima, od 26. septembra 1945. godine. Šef štaba britanskog UPS-a Ch. Portal, pod pritiskom Čerčila, izjavio je da postoji mogućnost da „naredi masovan masovni napad na niz velikih mesta” u sličnom delu Nemačke: Berlinu, Drezdenu, Kemnicu i Lajpcigu. Istog dana, posrednik načelnika štaba britanskog ratnog vazduhoplovstva, vazdušni maršal N. Botomli, u telefonskom razgovoru sa Harisom, poželeo je da se „što pre prežive takvi napadi” kako bi se „ubrzala zabuna”. , najvjerovatnije, to je panika na ovim mjestima među zvijezdama.” „jezik o uspješnom dolasku Rusa”. Sutradan je ministar vazduhoplovstva A. Sinclair obavestio premijera o pregovorima i napretku u pripremama pre izvođenja operacije Thunderclap.

Na drugi način, potpuno je očito da ovaj „udar groma“ nikako nije mogao pomoći radjanskim trupama. U zvaničnoj operaciji se navodi: "Glavna svrha ovakvog bombardovanja je direktno protiv morala civilnog stanovništva i da služi u psihološke svrhe. Važno je da se operacija izvede po ovoj metodi i da se ne širi i na granice. što se tiče ciljeva kao što su fabrike tenkova, svakodnevni životni poslovi i tako dalje."

Među istoričarima je široko rasprostranjena ideja: bombardovanje Drezdena imalo je više političkog uticaja. Kako se rat bližio kraju Anglo-američkog carstva, počela su se pojavljivati ​​antiradijanska osjećanja. Trudeći se da primene najveći doprinos SSSR-a u uništenju neprijatelja, ali i da demonstriraju svoju vojno-pobuničku pobunu metodom „šljake Kremlja“, saveznici su zadali apokaliptični udar na Drezden, a potom i na bogata druga mesta. godine Stigli smo do radijanske okupacione zone. O tome je, na primjer, američki istražitelj A. McKee napisao u knjizi „Drezden, 1945: pakao gori“: „Glavni razlozi trenutne poplave bili su politički i diplomatski: pokazati Rusima da... SAD je supersila, ja Kako će se Volodja oporaviti od strašne ruševine snage."

Glavna ideja je sledeća: masakri su delovali kao način plaćanja za britanska mesta koja su zauzeta 1940. i kažnjavanje cijelog njemačkog naroda za fašističke zločine u zoru rata. Jasno je da je teza o krivici svih Nijemaca i potrebi njihovog kažnjavanja čak i sumnjiva. Narod je klevetan upornom nacističkom propagandom, a malo ko je bio svestan zla fašističke ideologije i filozofije. Čija hrana ima sve tačke nad "i" postavljanjem Nirnberškog tribunala, koji je dvosmisleno naveo da nije kažnjavan ceo nemački narod, već samo glavni vojni zlikovci evropskih zemalja, "osovine" i nacističkih organizacija. Može se govoriti samo o moralnom integritetu svih Nijemaca, koji prepoznaje ogromna misao današnje Njemačke.

Presuda Nirnberga je nedvosmislena i ne podliježe ponovnom razmatranju. Dakle, rasipničko bombardovanje nemačkog Luftvafea Gernike, Varšave, Roterdama, Beograda, mesta u Engleskoj i mnogih hiljada mesta ne zaslužuje da bude zaboravljeno i zaslužuje najoštriju presudu. naselja na teritoriji Radyansky Union i druge zemlje. Ishrana na drugi način: kako postići svoj cilj da postanete poput agresora? Američki istoričar P. Johnson nazvao je siromaštvo Drezdena “najvećom anglo-američkom moralnom katastrofom u cijelom ratu protiv Njemačke”. Otprilike istu ideju slijedi i drugi vodeći istraživač, F. J. Veal, u knjizi “Na putu ka varvarstvu: razvoj teorije totalnog rata od Sarajeva do Hirosimija”.

Očigledno je, odmah nakon završetka rata, teror među civilnim stanovništvom prepoznat od strane šireg svijeta i značajnog dijela političara i vojnih ljudi, uključujući SAD i Veliku Britaniju. Čak su i akcije i dalje imale na umu, prema figurativnim rečima velikog pomoćnika ministra vazduhoplovstva Velike Britanije J. Speighta, da je „bombarder princ civilizacije“. Nažalost, časovi istorije se brzo zaboravljaju. Nezabar Vlada Sjedinjenih Država i drugih zemalja NATO-a je još jednom proširila svoje poglede na bombardera kao “pobunjenika civilizacije” radi ostvarivanja svojih geopolitičkih ciljeva i nasilnog nametanja “demokratskih vrijednosti”, što je razumno razumjeti. Mirni stanovnici mjesta Sjeverne Koreje, Vijetnama, Libije, Jugoslavije, Afganistana i Iraka doživjeli su ono što su ljudi Hamburga i Drezdena doživjeli prije više od 60 godina.

Sada je jasno da su u vreme Drugog svetskog rata Anglo-Amerikanci bombardovali mirna nemačka mesta. Statistike preživjelih u „revolucionarnom ratu“ sugeriraju sljedeće podatke: u svim starosnim grupama otpad žena je veći od otpada od muškaraca za otprilike 40%, a broj mrtve djece je također vrlo visok - 20% za sve rashodi, rashodi sredinom starijeg veka postaju 22%. Razumljivo je da ove brojke ne znače da su Nemci postali žrtve rata. Svijet pamti Auschwitz, Majdanek, Buchenwald, Mauthausen i 1650 koncentracionih logora i geta, svijet pamti Hatin i Babin Jar... Više o tome. Po čemu su se angloameričke metode vođenja rata razlikovale od nemačkih, budući da su dovele i do masovne smrti civila?

Churchill's Widget

Uporedimo li fotografije mjesečnog pejzaža sa fotografijama prostora koji je izgubljen iz njemačkog grada Wesel nakon bombardiranja 1945. godine, teško će ih razdvojiti. Opekotine zgnječene zemlje, koje stoje protiv hiljada veličanstvenih eksplozija poput bombi, čak predviđaju i mjesečne kratere. Nemoguće je povjerovati da su ljudi ovdje živjeli. Wesel je postao jedno od 80 njemačkih meta koje su bile svjesne totalnog bombardiranja anglo-američkih aviona u periodu od 1940. do 1945. godine. Zašto je počeo ovaj „započeti“ rat – zapravo rat protiv stanovništva?

Vratimo se najnovijim dokumentima i drugim "programskim" saznanjima prvih sila koje su učestvovale u Drugom svjetskom ratu.

U vrijeme invazije njemačkih trupa na Poljsku - 1. juna 1939. - sva svjetska partnerstva dobila su dokument "Pravila rata", koji su secirali učesnici Washingtonske konferencije s početka 1922. godine. Doslovno glasi ovako: “Bombardovanje je izvršeno da se teroriše civilno stanovništvo, a rušenje i uništavanje privatne vlasti nije vojne prirode, već šteta nanesena pojedincima koji ne učestvuju u vojnim poslovima.” da, oni se brane” (stattya 22, dio II).

Štaviše, 2. juna 1939. engleski, francuski i nemački redovi objavili su da će bombardovanje biti predmet „teških vojnih objekata u najvažnijoj reči“.

Ubrzo nakon izbijanja rata, govoreći u Domu zajednica 15. 1940. godine, engleski premijer Čemberlen je potvrdio ranije prihvaćenu izjavu: „Da drugi nisu pokušali, naš sistem nikada ne bi padao na žene i druge civile, posebno kako bi ih terorisao.”

Kao rezultat toga, humani koncept brige za Veliku Britaniju nastao je samo do 10. maja 1940. - dana kada je premijer Winston Churchill došao na dužnost nakon Chamberlainove smrti. Sledećeg dana, na dohvat ruke, engleski piloti su počeli da bombarduju Frajburg. Zamenik ministra vazduhoplovstva J. M. Speight prokomentarisao je ovu ideju na sledeći način: „Mi (Britanci) smo počeli da bombardujemo objekte u Nemačkoj ranije, Nemci su počeli da bombarduju objekte na Britanskim ostrvima. Ovo je istorijska činjenica, koja je javno obelodanjena... Da je samo nekolicina nas sumnjala u psihološki nalet, koji bi trenutak dao propagandnu kreaciju istine o onima koji su sami krenuli u stratešku ofanzivu, onda nismo imali hrabrost da objavimo našu veliku odluku, prihvatite u Travnom 1940 Roku. Tada smo morali da izrazimo svoje glasove, a onda je, naravno, počela milost. Ovo je čudesna odluka.” Prema mišljenju poznatog engleskog istoričara i zapadnog teoretičara Johna Fullera, „u rukama gospodina Čerčila stvorio je dokument koji poziva na rat protiv pustoši i terora koji se nikada nije dogodio od invazije Seldžuka“.

Britanska bombarderska avijacija je očigledno bila u krizi. Sekretar kabineta ministara D. Butt je 1941. izneo dokaze nekoga ko je iskusio apsolutnu neefikasnost tečnosti bombardera u to vreme. Na kraju dana, Churchill će oklevati da naredi komandantu snaga bombardera, Sir Richardu Percyju, da ograniči broj izlivanja koliko god je to moguće dok se ne zavibrira koncept gašenja važnih bombardera.

Opsessed Debi

Sve se promijenilo 21. 1942., kada je zračni maršal Arthur Harris postao novi komandant snaga bombardera Kraljevskog ratnog zrakoplovstva. Amater figurativnih riječi, odmah je obećao da će “vibombirati” Njemačku iz rata. Haris je zagovarao praksu smanjenja specifičnih ciljeva i zaustavljanja bombardovanja velikih područja. Po mom mišljenju, ruiniranje mjesta će nesumnjivo podići duh civilnog stanovništva, a prije svega industrijskih industrijskih preduzeća.

Na taj način su bombarderi Vikoristana izvršili još jedan državni udar. Sada su se smrdi pretvorili u nezavisan instrument rata, koji ne zahtijeva interakciju ni sa kim. Haris je, sa svom svojom neuporedivom energijom, počeo da pretvara avione bombardere u veliku mašinu za uništavanje. U najkraćem mogućem roku, uspostavivši čvrstu disciplinu i zahtijevajući sigurno i brzo izvršenje svih kazni. Malo je ljudi uživalo u “zatezanju šrafova”, ali Haris je bio manje uzbuđen – osjetivši intenzivno ohrabrenje premijera Churchilla. Novi komandant je u kategoričnoj formi izdao naređenje da vam da 4 hiljade. važnih četvoromotornih bombardera i 1 hilj. Švedski starinski bombarderi tipa Mosquito. To bi mu dalo mogućnost da čučne nad Nimechinom do 1 hiljadu. letakiv. Ministri "ekonomskog" bloka morali su na silu uvjeravati ludog maršala u apsurdnost onoga što može učiniti. Sa ovim Vikanima, engleska industrija jednostavno nije mogla prodrijeti u blisku budućnost, čak ni kroz brak brata i sestre.

Dakle, u prvom "napadu hiljadu bombardera", koji se dogodio u noći sa 30. na 31. maj 1942., Haris je poslao sve što je bilo u novom: ne samo bezbroj "lankastera", već i "halifaksa", "stirlingsa". “, “Blenhays” mi “, “Wellington”, “Hampdeny” i “Whiteley”. Raznovrsnu armadu činilo je 1047 vozila. Nakon završetka upada na bazu, ostala je 41 godina bez povratka (3,9% ukupne cijene). Takva navala potrošnje upozorila je neke bogate ljude, ali ne i Harisa. Tokom godine, izdaci britanskog ratnog vazduhoplovstva za avione bombardere uvek su bili najveći.

Prvi "hiljaditi napadi" nisu dali značajnije praktične rezultate, ali ništa drugo nije potrebno. Nalyoti ima „primarno borbeni“ karakter: prema mišljenju maršala Harisa, bilo je potrebno stvoriti potrebne teorijske osnove bombardovanje i podržati ga dobrom praksom.

Takve „praktične“ aktivnosti dogodile su se 1942. Pored nemačkih mesta, Britanci su nekoliko puta bombardovali industrijska mesta Rura, mete u Italiji - Milano, Torino i Speciju, kao i baze nemačkih podmorničkih brodova u Francuskoj.

Vinston Čerčil je ovaj period ocenio na sledeći način: „Iako smo napredovali i postigli tako neophodnu preciznost u našim umovima, vojna industrija Nemačke i moralna snaga podrške civilnog stanovništva bombardovanjem 1942. zlamaní se nisu dogodile.

Mnogo prije političke rezonancije u Engleskoj prije prvog bombardiranja, tada su se, na primjer, lord Salisbury i biskup Čičestera George Bell više puta usprotivili takvoj strategiji. Svoju ideju su iznijeli iu Domu lordova iu štampi, ističući poštovanje vojnog vrha i partnerstva na činjenici da se strateško bombardovanje mjesta ne može opravdati sa moralne tačke gledišta i zakona rata. Ale slično villoti, prote, trivali.

Od koga su prve veze američkih važnih bombardera „Boing B-17“ i „Flying Fort“ stigle u Englesku? U to vrijeme, najmoćniji svjetski strateški bombarderi bili su dostupni, kako po svojoj brzini i visini, tako i po svojoj naprednoj prirodi. 12 brauninga velikog kalibra dalo je posadi Fortecije strašnu šansu da se bori protiv njemačkih ratnika. Za razliku od britanske, američka komanda se oslanjala na ciljano bombardovanje tokom dana. Pričalo se da stotine B-17, gurajući se o ogradu, ne mogu nikoga probiti ako lete u zatvorenoj formaciji. Ispostavilo se da je stvarnost drugačija. Već pri prvim “uvježbanim” dolascima u Francusku, eskadrila “Fortets” postala je svjesna osjetljivih gubitaka. Postalo je jasno da bez snažne podrške krivaca rezultat neće biti postignut. Međutim, saveznici još nisu bili u stanju da izvedu velike vojne operacije s dovoljnim brojem, pa su se posade bombardera morale oslanjati uglavnom na sebe. Vazduhoplovstvo je na ovaj način djelovalo sve do 1943. godine, kada je održana Saveznička konferencija u Kazablanci i utvrđene glavne tačke strateške saradnje: „Potrebno je dekomprimirati i uništiti vojsku, vladu i industrijski pokret Njemačke i tako oslabe moral svojih ljudi tako da troše kako je izgradnja na vojnu podršku.”

2 crva, govoreći u Domu zajednica, Churchill je izjavio: „Mogu vam reći da će sudbina njemačkih gradova, luka i centara vojne industrije podleći tako veličanstvenom, neprekidnom i okrutnom iskušenju, kakvo do sada nisu iskusili. "jedna zemlja." Komandant britanskih bombarderskih snaga dobio je natpis: "Počnite intenzivno bombardovanje industrijskih lokacija u Njemačkoj". Godinama kasnije, Haris je o tome pisao ovako: „Praktično sam oduzeo slobodu da bombardujem čak i nemačko mesto sa 100 hiljada stanovnika. čovjek i više.” Ne stavljajući to u perspektivu, engleski maršal je planirao zajedničku vojnu operaciju s Amerikancima protiv Hamburga, drugog njemačkog grada zbog broja stanovnika. Ova operacija je nazvana "Gomora". To bi rezultiralo potpunim uništenjem mjesta i pretvorilo ga u barut.

Spomenici varvarstvu

Na primjer, lipa - klip srpa 1943. godine, 4 noći i 3 dana masovnog izlivanja primijenjeni su na Hamburg. Zagalom im je oduzeo sudbinu oko 3 hiljade. važnih savezničkih bombardera. Prije ponoći 27. jula, 10.000 tona vibuhova, uglavnom zapaljivih i visokoeksplozivnih bombi, bačeno je na gusto naseljena područja grada. Nekoliko dana u blizini Gamburzija bilo je vatreno nevrijeme, a stajalište je dostiglo visinu od 4 km. Dim zapaljenog mjesta vidjeli su piloti, koji su ušli u kokpit. Prema riječima očevidaca, asfalt i tsukor su ključali na tom području; Civili su živi goreli, umirali u ložištima ili se gušili od ustajalih gasova u podrumima starih zgrada, pokušavajući da se izbore sa bombardovanjem. Inače su zakopani pod ruševinama. Nijemac Friedrich Richek, kojeg su nacisti poslali u Dachau, ima priče o ljudima koji su otišli iz Hamburga u pidžamama, izgubili pamćenje ili umrli od žeđi.

Mjesto je napola uništeno i stradalo za preko 50 hiljada. yogo meshkansiv, preko 200 hiljada. bila je ranjena, spaljena i ljuljana.

Pored svog starog nadimka "bombarder", Haris je dodao još jedan: "Nelson u vazduhu". Tako su ga sada zvali u engleskoj štampi. Ali ništa nije smirilo maršala - siromaštvo Hamburga sve se više približavalo konačnom porazu neprijatelja. Prema Harrisovim instrukcijama, bilo je potrebno jednosatno rušenje šest najvećih njemačkih gradova. Ali za koga nije bilo snage. Potvrđujući svoje “nesretne pobjede”, izjavio je: “Ne mogu se više oslanjati na one da možemo stvarati poraze od opet najveće industrijske sile u Evropi, za koju nisam u poziciji do 600-700 važnih bombardera.”

Britanska industrija nije mogla tako brzo koliko je Haris želio da nadoknadi troškove takvih pilota. Englezi su trošili u prosjeku 3,5% u koži. zhalnye kílkosti bombarderi koji su odneli svoju sudbinu. Na prvi pogled ne izgleda puno, ali oderana posada može napraviti 30 borbenih bitaka! Ako ovaj iznos pomnožite sa prosječnom stotinu troškova, dobit ćete 105% troškova. Zaista nevjerovatna matematika za pilote, bombardere, navigatore i puške. Malo njih je preživjelo jesen 1943. godine.

(Komentari:
sv: "Gledajući teoriju neizbježnosti, matematika treba da bude prijateljica sa logikom! Problem je krajnje jednostavan i zašto Bernuli? Za jednog viliota, 3,5% letakija. Svaka posada će platiti 30 vilota. Obroci - sa koliko šansi moras da zivis u posadi?Vazno je pretpostaviti da je kod skin villota 99,9% sanse 99,9% a da zaradis 1000 villota recimo malo je inace sanse za prezivljavanje zauvek izgubljene.viljoti, sanse preživljavanja - 96,5%, pa 0,965 Sa 30 vilota ovaj broj treba pomnožiti 30 puta (računato u 30. koraku) Eliminiše se - 0,3434. U suprotnom, šansa za preživljavanje je veća, manja od jedne trećine! Za drugi svetski rat više ne pristojno i samo mi gaćice nisu letele..."

prašina: "Autor očito nije dobar u matematici u školi. Ideja ​​pomnožiti potrošnju (3,5%) britanskih bombardera sa brojem viliota (30) je, rekao bih, loša. napišite da je kurs bio 105% nije nimalo sivo. Značenje, primijenjena teorija Razumno je reći da je potrebno primijeniti Bernoullijevu formulu, ali rezultat će biti potpuno drugačiji - 36,4%.

A osovina je druga strana barikada. Čuveni nemački vojni pilot Hans Filip ovako je opisao svoj nastup u borbi: „Borba sa dva tuceta ruskih vojnih lovaca ili engleskih Spitfajer-a bila je radost. I niko nije razmišljao o mestu života. Čak i ako sedamdeset veličanstvenih "Letećih tvrđava" poleti na vas, svi vaši kolosalni grijesi će stajati pred vašim očima. A kada je dobar pilot uspio da skupi duh, bilo je potrebno toliko bola i živaca da se složi sa svakim pilotom u eskadrili, sve do novih regruta.” Uveče 43., jedan sat od takvih napada, Hans Filip je ubijen i ubijen. Mnogi ljudi su podijelili svoj dio.

Danas su Amerikanci svoje glavne napore usmjerili na iscrpljivanje važnih industrijskih objekata Trećeg Rajha. 17. septembra 1943. 363 važna bombardera pokušala su da unište fabrike kugličnih ležajeva u oblasti Švajnfurta. Da nije bilo fragmenata sistema sinuschiva, tada bi vrijeme provedeno ispod sata operacije bilo još ozbiljnije - 60 "Forteta". Dalje bombardovanje ovog područja bilo je predviđeno za 4 meseca, a za to vreme Nemci su mogli da renoviraju svoje fabrike. Ovakva nalazišta su potpuno promijenila američku komandu, tako da više nije moguće ojačati bombardere bez pokrića.

I tri mjeseca nakon neuspjeha saveznika - 18. novembra 1943. - Arthur Harris je pokrenuo "Bitku za Berlin". Tom prilikom je rekao: „Želim da ovo jadno mjesto učinim s kraja na kraj“. Borba se nastavila sve do početka 1944. Na glavni grad Trećeg Rajha bačeno je 16 masovnih bombi, tokom kojih je bačeno 50 hiljada tona bombi. Gotovo polovina grada je uništena u ruševinama, a desetine hiljada Berlinčana je stradalo. “Pedeset, sto, a možda i više sudbina, razrušena mjesta Njemačke stoje kao spomenici varvarstvu svojih osvajača”, napisao je general-major John Fuller.

Jedan njemački vinski pilot je rekao: „Jednom sam izvukao noćni zrak iz zemlje. Stajao sam sa gomilom drugih ljudi na podzemnoj stanici metroa, zemlja se tresla od eksplozije bombi, žene i deca su vrištala, dim i testere su prodirali kroz mine. Ko ne bi osjećao strah i strah, bio bi kriv za majčino srce od kamena.” Postoji popularan vic: koga možete nazvati dječakom? Svedočenje: stanovnik Berlina koji se dobrovoljno prijavio na front.

Međutim, nije bilo moguće u potpunosti pronaći mjesto, a “Nelson na vjetru” je iznio prijedlog: “Možemo podnijeti Berlin ako dijelimo sudbinu američkog UPU-a. To će koštati 400-500 lita. Nemci će platiti porazom u ratu.” Međutim, američke kolege nisu dodale Harrisov optimizam.

Vremenom je u engleskoj vladi raslo nezadovoljstvo komandantom aviona bombardera. Harrisovi apetiti su porasli do te mere da je u proleće 1944. ministar vojske J. Grigg, predstavljajući nacrt vojnog budžeta parlamentu, rekao: „Uzimam slobodu da kažem da su pripremljeni samo važni bombarderi.“ Isto toliko robotskih radnika su zaposleni kao što ih ima u celoj vojsci u konačnom planu . " U to vrijeme, vojna proizvodnja engleske vojske bila je 40-50% posvećena samo avijaciji, a zadovoljavanje rastućih sposobnosti glavnog bombardera značilo je iscrpljivanje kopnenih snaga i flote. Kao rezultat toga, admirali i generali, čini se, nisu bili baš ljubazni prema Harrisu, čak ni kao prije, opsjednutim idejom “bombardiranja” Njemačke iz rata. I ništa nije bilo od toga. Prije toga, u pogledu potrošnje, proljeće 1944. godine postalo je najvažniji period za britansku bombardersku avijaciju: prosječna cijena po letu dostigla je 6%. Dana 30. februara 1944. godine, u času napada na Nirnberg, njemačka vojska i protivavionski topnici ubili su 96 od 786 avijatičara. Bila je to zaista "crna vijest" za Kraljevski UPU.

Tok Engleza neminovno bi oslabio duh podrške stanovništva, a protok Amerikanaca bi morao smanjiti proizvodnju njemačkih vojnih proizvoda. Većina preduzeća je isušena, a strateški važni pogoni su zatrpani. U okrutnoj sudbini 1944. godine, tokom mnogo dana, polovina fabrika aviona u Nimekini postala je svjesna vjetra. Zgrade su uništene, a zatim je proizvodnja brzo obnovljena, a fabrička oprema prebačena u druge prostore. Proizvodnja aviona je kontinuirano rasla i dostigla svoj maksimum 1944. godine.

S tim u vezi, važno je poštovati da poslijeratni pogled američkog odjela na rezultate strateškog bombardiranja ima iznenađujuću činjenicu: ispada da Njemačka ima jednu fabriku za proizvodnju dibrometana - za etil radikal. Desno je da bez ove komponente, neophodne za proizvodnju avio-benzina, nemački avion ne bi mogao da leti. Avaj, nije iznenađujuće što ova fabrika nikada nije ni znala za bombardovanje, i jednostavno nije razmišljala o tome. Da smo znali bolje, njemačke fabrike aviona možda nikada ne bi bile dirane. Smrad je mogao osloboditi hiljade letova, koje je zemlja lako mogla smrskati. John Fuller je napisao o osovini ovog pogona: "U našem tehničkom životu vojnici i piloti ne razmišljaju tehnički, smrad će donijeti više štete, manje štete."

Ažurno

Početkom 1944. riješen je glavni problem savezničkih vojnih snaga: „Tvrđave“ i „Liberatore“ su iz velikog broja ukrali najznačajniji „Gromovi“ i „Mustangi“. Od sada su gubici krivih eskadrila PPO za Reich počeli rasti. Pilota je bilo manje, a nije ih imao ko zamijeniti - nivo školovanja mladih pilota izjednačen je početkom rata sve nižim. Ova činjenica nije umirila saveznike. Tada im je postalo lakše da ostvare svoja „strateška“ bombardovanja: 1944. bruto proizvodnja industrijskih proizvoda u Nimechchyni stalno se povećavala. Biće potreban novi pristup. I znali su: komandant američke strateške avijacije, general Karl Spaats, naredio je da se koncentrišu na siromašne fabrike sintetičkog spavanja, a glavni maršal britanskog vazduhoplovstva, Tedder, napao je razorene Nemačke zaliznytsya. Tvrdili smo da transport bombardovanja ima realnu mogućnost brzog dezorganizacije neprijatelja.

Kao rezultat toga, očekivalo se da ćemo prvo bombardovati transportni sistem, a sa druge strane i zaleđe industrijske proizvodnje. Od početka 1944. godine, savezničke kampanje bombardovanja postale su zaista strateške. A u međuvremenu je tragedija u gradiću Eseniji, koji se nalazio u blizini Zapadne Frizije, prošla nezapaženo. ...Posljednjeg dana proljeća 1944. godine, zbog lošeg vremena, američki avioni nisu mogli doći do jednog vojnog pogona. Na kapiji kroz reku u mraku, momci su zauzeli malo mesto i da se ne bi vratili kući iz sjetimo se navantazhennyam, hteli su da stupe u kontakt sa njom Bombe su izgubljene pre škole, a ispod ruševina je ostalo zatrpano 120 dece. Pola djece je bilo na mjestu. Mala epizoda velikog rata... Do kraja 1944. transportni transport u Nemačkoj bio je praktično paralizovan. Proizvodnja sintetičkih vlakana pala je sa 316 hiljada. tona od Travne 1944. do 17 hiljada. tona kod Veresne. Kao posljedica požara, ni aviona ni tenkovske divizije. Najspektakularnija njemačka kontraofanziva u Ardenima u srcu iste sudbine teško je zagušila one koji nisu uspjeli zakopati savezničke vatrene zalihe. Nemci su jednostavno ustali.

U proleće 1944. Saveznici su se suočili sa neodgovornim problemom: bilo je toliko važnih bombardera i osvetnika da nisu imali komercijalne ciljeve: da ne sede besposleni. I na površini, Arthur Harris je bio zadovoljan kako su Englezi i Amerikanci počeli stalno da pronalaze njemačka mjesta. Najjači uticaji bili su u Berlinu, Štutgartu, Darmštatu, Frajburgu i Hajlbronu. Apogej kampanje masovnog ubijanja bio je kolaps Drezdena usred brutalne 1945. godine. U ovom času mjesto je bukvalno bilo preplavljeno desetinama hiljada izbjeglica iz sličnim područjima Nímechchini. Pokolj je započelo 800 britanskih bombardera od 13 do 14. 650 hiljada palo je na centar grada. zapaljive i eksplozivne bombe. Tog dana Drezden je bombardovalo 1.350 američkih bombardera, sutradan - 1.100. Centar grada je bukvalno zbrisan s lica zemlje. Usyogo bulo 27 hiljada. Zhitlovykh ta 7 hiljada. ogroman budível.

Koliko je mještana i izbjeglica stradalo do danas se ne zna. Neposredno nakon rata, američka vlada je prijavila oko 250 hiljada mrtvih. Općenito prihvaćena brojka je deset puta manja - 25 hiljada, iako su ostale cifre sužene - 60 i 100 hiljada. osib. U nekom trenutku, Drezden i Hamburg se mogu staviti u rang sa Hirošimom i Nagasakijem: „Kada je vatra iz zapaljenih požara probila rijeku, iznad njih se uzdizao hrpa uvojaka zapečenih u vatri oko šest kilometara u prečniku oko tri kilometra. .. Na otvorenom se ispeklo do krajnjih granica, i sve je pečeno. Sve što je moglo izgorjeti bilo je zahvaćeno vatrom. Sve je izgorjelo bez tragova zapaljivih materijala, ali je nakon dva dana temperatura vatre dovoljno pala da se moglo približiti mjestu gdje je gorio”, rekao je očevidac.

Nakon Drezdena, Britanci su bombardovali Würzburg, Bayreuth, Soest, Ulm i Rothenburg - mjesta koja su sačuvana još od kasnog srednjeg vijeka. Postoji samo jedan mali grad koji se zove Pforzheim sa 60 hiljada stanovnika. U toku jedne oluje 22. februara 1945. godine umrla je trećina njegovih stanovnika. Klein Festung je pretpostavio da je, dok je bio zatočen u koncentracionom logoru Theresienstadt, s prozora svoje ćelije, udaljene 70 kilometara, ugledao svjetlo vatre u Pforchajmu. Haos se nastanio na ulicama uništenih njemačkih gradova. Nemci, koji su voleli red i čistoću, živeli su, kao i stanovnici prošlosti, živeći u ruševinama. Okolo su šuljale žmirkave oči i kružile su debele mušice.

Konačno, Čerčil je uporno preporučivao Harisu da zaustavi bombardovanje „Majdana“. Doslovno je rekao ovo: „Čini mi se da treba da bombardujemo nemačka mesta. U suprotnom, mi ćemo preuzeti kontrolu nad potpuno uništenom zemljom.” Šef nereda će pokoriti.

Garancija svjetla

Pored iskaza očevidaca, katastrofalnu prirodu rezultata takvih tečnosti potvrđuje i nedostatak dokumenata, uključujući i one koje je utvrdila specijalna komisija naizmeničnih sila, odmah nakon kapitulacije. í Nimechchini je pratio rezultate bombardovanja na mjesto. Sa industrijskim i vojnim objektima sve je postalo jasno - niko nije imao drugog rezultata. A udio njemačkih gradova i sela šokirao je članove komisije. Tada, gotovo odmah po završetku rata, rezultati bombardovanja “Majdana” nisu mogli biti prihvaćeni od “šire zajednice”. U Engleskoj se podigla prava oluja protiv nedavnih "heroja bombardera", jer su demonstranti više puta pokušavali da ih izvedu pred suđenje. Sjedinjene Države su odlučile da sve urade mirno. I prije široke mase Takve informacije nisu stigle do Radjanskog sindikata i teško da bi postale pravovremene i razumne. Svojih ruševina i naše tuge bilo je onoliko koliko prije tuđe, prije fašiste - pa sve prazne! - Nisam imao snage, ni sat vremena.

Kako je ovaj čas nemilosrdan... Bukvalno nekoliko mjeseci nakon rata njihove žrtve nikome nisu bile od koristi. Svaki put, prvi pojedinci sila koje su nadvladale fašizam bili su toliko obuzeti mogućim zastavnikom da je, na primjer, Sir Winston Churchill požurio da se službeno povuče iz odjela za isti Drezden, jer su desetine drugih njemačkih mjesta izbrisane s lica zemlje. Uostalom, ništa se nije dogodilo i nismo posebno donijeli odluku o bombardovanju. Neposredno prije izbora grada-žrtve na kraju rata, anglo-američka komanda nije bila zadovoljna kriterijima “značaja vojnih objekata” – “broja imovine PPO”. Generali savezničkih vojski pobrinuli su se za svoje pilote i avijatičare: konačno bi ih poslali tamo, gdje je bio prsten protivvazdušne odbrane.

Prije heroja rata, a nakon osramoćenog maršala Arthura Harisa, odmah je nakon vojne bitke preuzeo pisanje knjige „Strateško bombardiranje“. Objavljena je 1947. godine i imala je mali tiraž. Bilo je mnogo bogatstva, kao što je zaista postojao i "glavni strijelac". Autor nije postao stidljiv. Međutim, jasno smo stavili do znanja da smijemo pozvati svu odgovornost. Ni za šta se nije pokajao i ništa nije povrijedio. Osa je, kako razumemo, zadužena za sedište komandanta aviona bombardera: „O glavnim objektima vojne industrije se šale tamo, gde postoje u svakom uglu sveta, zatim u samom svetu.” istakh. Posebno je važno napomenuti da u Eseniji nikada nismo probali nijednu biljku pjesme. Oduvijek smo na osnivanje lokalnog biznisa gledali kao na dodatnu sreću. Naš glavni cilj je bio da izgubimo centar mjesta. Sva stara nemačka mesta su najgušće zaboravljena u centru, a njihova okolina je u budućnosti manje prostrana. Zato je centralni dio mjesta posebno osjetljiv na zapaljive bombe.”

General američkog ratnog vazduhoplovstva Frederik Anderson je koncept totalnih poplava objasnio na sledeći način: „Glasine o propasti Nemačke prenose se sa oca na sina, sa sina na sina. To je najbolja garancija da Njemačka više neće biti podložna novim ratovima.” Bilo je mnogo sličnih izjava, a sve one djeluju još ciničnije nakon poznavanja službenog američkog izvještaja o strateškom bombardovanju od 30. juna 1945. godine. Ovaj dokument, zasnovan na istraživanjima u to vrijeme, govori nam da su stanovnici njemačkih gradova svoju vjeru u predstojeću pobjedu svojih vođa trošili na običaje i propagandu, jer su poznavali smrad. Sve što su htjeli je da se rat završi.

Mirisi su se sve češće čuli prije slušanja “radio glasova” (crnog radija), prije nego što se raspravljalo o stvarima i zapravo govorilo u suprotnosti sa režimom. Kao rezultat situacije koja je nastala na lokalitetima, disidentski pokret je počeo da raste: 1944. godine jedan od hiljadu Nemaca je uhapšen zbog političkih zločina. Da su njemački građani uskratili slobodu izbora, smradovi bi odavno prestali da učestvuju u ratu. Kako god, umovi najtežih Za policijski režim, iskazivanje bilo kakvog nezadovoljstva značilo je: pritvor ili smrt. Pregled službene evidencije i drugih razmišljanja pokazuje da su se tokom ostatka rata izostanci povećali, a nezaposlenost smanjila, iako su velika preduzeća i dalje radila. Na takav način, koliko god stanovnici Nimechija bili nezadovoljni ratom, "nisu imali mogućnosti da to otvoreno izraze", navodi američka štampa.

Na ovaj način, masovno bombardovanje Nimehčine vatrom nije bilo strateško. Smrad je bio tu više puta. Vojna industrija Trećeg Rajha bila je paralizovana do kraja 1944. godine, kada su Amerikanci bombardovali 12 fabrika koje su proizvodile sintetičke peći, a put je izvučen iz kvara. U ovom trenutku, svi veliki njemački gradovi bili su besciljno siromašni. Prema Hansu Rumpfu, smradovi su nosili glavni teret zagađenja vjetrom i time krali industrijska preduzeća do kraja rata. „Strateško bombardovanje je bilo direktno usmereno na osiromašenje žena, dece i staraca“, kaže general-major. Iz inostrane količine 955044 hiljada. bombe koje su Britanci bacili na Nimechinu, palo je na lice mesta 430.747 tona.

Čak i prije Churchillove odluke o moralnom teroru njemačkog stanovništva, bila je zaista fatalna: takva pića su bila poput mrlja i bila su usisana.

U međuvremenu, dugo nakon rata, mnogi poznati učesnici su nastavili da opravdavaju svoje postupke. Tako je već 1964. godine general-potpukovnik američkog ratnog vazduhoplovstva od predstavnika Ira Eaker-a izdao sljedeći čin: „Važno je shvatiti Britanci i Amerikanci, koji su plakali nad ubijenima iz civilnog stanovništva i nisu prolili nijednu suzu nad našim hrabrim ratnicima, kao i poginuli u bitkama sa okrutnim neprijateljem. Duboko žalim što su bombarderi Velike Britanije i SAD-a oborili 135 hiljada tokom poplava. stanovnika Drezdena, ali ne zaboravljam da je, otpočevši rat, i još više štete, više od 5 miliona života dato anglo-američkim oklopnim snagama u zapečenoj borbi za vanjsko smanjenje fašizma. ”

Engleski vazdušni maršal Robert Sondbi nije bio tako kategoričan: „Niko neće primetiti da je bombardovanje Drezdena bilo velika tragedija. Ovo je bilo gore od nesreće od koje neki ljudi pate vojni sat Viklikan zhorstoky zbíg obstavin. Oni koji su odobrili ovaj napad nisu postupili iz zlobe, a ne iz okrutnosti, iako je sasvim sigurno da su bili daleko od surove realnosti vojnih operacija kako bi bili potpuno svjesni sebe da sam pohlepan. razorna sila"Bombardovanje u proleće 1945." Engleski vazdušni maršal se nadao da će ovaj metod opravdati potpuno oduzimanje nemačkih zemalja. Zaista, "mjesta i ruševine su osnova civilizacije", napisao je engleski istoričar John Fuller nakon rata.

Vjerovatno ne biste mogli reći ništa bolje o bombardovanju.

Rođenje doktrine

Sama ratna revolucija, kao rezultat rata, postala je istinski revolucionarna snaga početkom 20. stoljeća. Prvi bombarderi su bili neuništivi i usranog dizajna, a odletjeti ih do cilja uz minimalno izlaganje bombi bio je težak zadatak za pilote. O preciznosti pogodaka nije bilo govora. U Prvom svjetlosnom ratu piloti bombardera nisu postigli veliku slavu za razliku od Vinishchuvacha ili zemaljskog „čudotvornog oklopa“ - tenkova. Ništa manje nije istina da "važna" avijacija ima svoje pristalice, pa čak i apologete. U periodu između dva svjetska rata, možda najistaknutiji od njih bio je talijanski general Giulio Douet.

Duya je stalno tvrdio da se rat može dobiti samo avijacijom. Kopnene snage i mornarica krivca, prema njihovom odnosu prema njoj, odigrale su ulogu. Vojska održava liniju fronta, a flota štiti, sve dok avijacija ne ostvari pobjedu. Bombardujte mjesta ispred nas, a ne lansirajte vojne ciljeve koje je očigledno lako izmjestiti. Štaviše, mjesto se mora očistiti u jednom prepadu, tako da ogromna populacija nema priliku da odnese materijalne vrijednosti i nastani se. Neophodno je ne biti što siromašniji više ljudi Koliko će to kod njih izazvati paniku, moralnu štetu? U tim umovima ratoborni vojnici na frontu ne razmišljaju o pobjedi, već o udjelu svojih najmilijih, koji će se svakako pojaviti u njihovom borbenom duhu. U tu svrhu potrebno je razviti samu bombardersku avijaciju, a ne vinišuvalnu, pomorsku ili drugu avijaciju. I sami dobro oklopljeni bombarderi mogu se odbiti od neprijateljskih aviona i pokrenuti veliki udar. Za one kojima je avijacija teža, mi to možemo prevazići.

„Radikalne“ misli italijanskog teoretičara imale su vrlo mali uticaj. Većina vojnih boraca je poštovala da je general Douet pretjerao, apsolutizirajući ulogu vojne avijacije. Ti pozivi na iscrpljivanje civilnog stanovništva 20-ih godina prošlog vijeka ispoštovani su krajnje lošim manirima. Avaj, kao da ga nije bilo, sam Giulio Duya među prvima je shvatio da je avijacija dala ratu treći svijet. Zbog ove „lake ruke“, ideja o nezaustavljivom ratu čvrsto se nastanila u glavama raznih političara i vojnih vođa.

Potrošite u brojevima

U Njemačkoj je u bombardovanju, prema različitim procjenama, stradalo čak 300 hiljada. do 1,5 miliona civila. Francuska ima 59 hiljada. ubijenih i ranjenih, uglavnom od savezničkih bombi, u Engleskoj - 60,5 hiljada, uključujući žrtve od V-projektila.

Spisak mesta na kojima je površina ruševina činila 50% i više podzemne površine Budivela (ne iznenađuje da je Drezden činio više od 40%):

50% - Ludwigshafen, Worms
51% - Bremen, Hanover, Nirnberg, Remšajd, Bohum
52% - Essen, Darmstadt
53% - Cochem
54% - Hamburg, Majnc
55% - Neckarsulm, Soest
56% - Aachen, Minster, Heilbronn
60% - Erkelenz
63% - Vilhelmshaven, Koblenc
64% - Bingerbrück, Keln, Pforzheim
65% - Dortmund
66% - Crailsheim
67% - Gisen
68% - Hanau, Kassel
69% - Duren
70% - Altenkirchen, Bruchsal
72% - Geilenkirchen
74% - Donauwerth
75% - Remagen, Wurzburg
78% - Emden
80% - Prüm, Wesel
85% - Xanten, Tsulpich
91% - Emmerich
97% - Yulikh

Zagalna drenaža ruševina dostigla je 400 miliona kubnih metara. Potpuno je uništeno 495 arhitektonskih spomenika, oštećeno 620 podnih obloga, pa je njihovo ažuriranje bilo nemoguće ili upitno.

Ctrl Enter

Označeno pogrešno Y bku Idite na tekst i kliknite Ctrl+Enter

Mit o strateškom bombardovanju Njemačke od strane anglo-američkih aviona

Glavni mitovi o anglo-američkom strateškom bombardovanju Njemačke 1943-1945 vrte se oko činjenice da su odigrali veliku ulogu u kolapsu njemačke podrške tokom Drugog svjetskog rata. Ovu tezu su tokom rata aktivno širile američka i britanska propaganda, a u poslijeratnom periodu počela se širiti u anglo-američkoj historiografiji. Paralelna i jednako mitološka teza bila je istaknuta u radijanskoj historiografiji, koja je potvrdila da je anglo-američko bombardiranje Njemačke na neki mali način promijenilo njen vojno-ekonomski potencijal al.

Godine 1943., na konferenciji u Kazablanki, Roosevelt i Churchill su odlučili pokrenuti strateško bombardiranje Njemačke od strane združenih anglo-američkih snaga. Ciljevi bombardovanja bili su i lokacije vojne industrije i mesta u Nemačkoj. Operacija je dobila kodni naziv "Point Blanc". U kojoj meri je priliv britanske avijacije u grad Nemačku od malo više moralnog, manjeg strateškog značaja. Sada su se glavne nade polagale na američke četveromotorne strateške bombardere B-17 "Fort that Flies". U početku su prioritetne mete bile njemačke fabrike aviona, kao i fabrike za proizvodnju motora i kugličnih ležajeva. 17. aprila 1943. pokušaj napada na fabriku Focke-Wulf kod Bremena sa 115 bombardera završio se neuspjehom. Poginulo je 16 boraca, a 48 je oštećeno. Ostaci glavnih fabrika aviona bili su danju u Nižnjem Novgorodu, gde su bombarderi leteli bez pomoći viniščuvaca. To je otežalo izlivanje tokom dana zbog nedovoljnog vinišuvalnog pokrivača, a tokom noći je uključeno ciljano bombardovanje. Napad na Švajnfurt, nekadašnju fabriku koja je proizvodila 100% nemačke kuglične ležajeve, i na centar vazduhoplovne industrije Regensburg u Bavarskoj 17. septembra 1943., pre nego što je potrošeno 60 B-17 iz 377 i 5 Vinishchuvachev "špijuna" Tfire" i R- 47 "ta". Luftwaffe je izgubio 27 aviona Me-109, Me-110 i FV-190. Ubijeno je skoro 200 civila.

Još jedan napad na Schweinfurt 14. juna 1943. donio je još pogubnije rezultate. 3 291 B-17 je potrošeno 77. Još 122 vozila su oštećena. Od 2.900 članova posade, 594 je izgubljeno, 5 je poginulo, a 43 je ranjeno. Nakon ovog bombardovanja ciljeva u dubini teritorije Nimechchine, odloženo je do pojave pratnje, koja bi pratila bombardere duž svakog puta od aerodroma do oznake i nazad.

Dana 11. septembra 1944. godine, tokom napada na Oschersleben, Halberstadt i Braunschweig, 60 "Letećih tvrđava" je nepovratno izgubljeno.

Treći napad na Švajnfurt 24. februara 1944. bio je uspešan. Početna pratnja Vinishchuvacheva “R-51 Mustang” i R-47 “Thunderbolt” sa tenkovima za bacanje izgubila je više od 11 od 231 B-17, koji su učestvovali u bici. "Mustangi" su vjerovatno putovali sve do Berlina i nazad. Napad na Švajnfurt bio je deo ogorčene bitke oko Nimečine, koja je nazvana „Veliki dan“ i trajala je od 20 do 25 godina. Tokom rata, Anglo-američko ratno vazduhoplovstvo, koje je napalo ciljeve vazduhoplovne industrije, potrošilo je 378 bombardera i 28 pilota, a Luftvafe 355 pilota i skoro stotinu pilota. Ova katastrofa navela je Nijemce da naglo povećaju proizvodnju vozila od vinila. Od sada se smrad nije mogao čuti na nebu iznad Nimehčine. To je garantovalo uspjeh savezničke invazije na Francusku. Krajem sezone 1944. godine, teatar vojnih operacija premješten je u Francusku, a bombardovanje je usmjereno na transportnu infrastrukturu kako bi se zakomplikovalo prebacivanje njemačkih pojačanja. Kao rezultat izlijevanja, produktivnost tvornica sintetičkih vlakana od kvitnya do limena smanjena je za 180 hiljada. t do 9 hiljada. t za mjesec dana. Njima je svejedno što je za obnovu ovih preduzeća posebno izdvojeno 200 hiljada. radnika, produktivnost u srp je postala samo 40 hiljada. t za mjesec dana, a do kraja rata ne bi bilo pomaka. Također, kao posljedica poplava, proizvodnja sintetičke gume smanjena je za 6 puta.

Strateško bombardovanje je vratilo punu pažnju u proleće 1944. i sada je bilo koncentrisano na fabrike za proizvodnju sintetičkih vlakana i transportnu infrastrukturu. Kao rezultat toga, učestalost požara se naglo smanjila, a od proljeća 1944. njemačka vojska i Luftwaffe bili su na dijeti od gladi. Sada je njemački PPO malo mogao odoljeti anglo-američkom bombardovanju. Od kraja 1944. godine, zbog iscrpljivanja zaliha sintetičkog materijala za spavanje, nemački avioni su se retko viđali na vetru. Epidemija virusa u Nimechchyni se povećavala do proljeća 1944., a zatim je počela opadati zbog priliva strateških bombardovanja. Godine 1944. na Luftwaffe je otpadalo 92% sintetičkog benzina i samo 8% običnog benzina, dok je udio vojske u sintetičkom benzinu bio 57%. Sve do tog trenutka, kada su se anglo-američke trupe povukle i okupirale Ruhr 1944. godine, njegova industrija je bila praktično paralizirana zbog kolapsa transportne infrastrukture.

Ako je postalo jasno da će biti neophodno dovesti fabrike aviona i druge ključne industrijske objekte Nemačke u red bez dodatnog vazdušnog bombardovanja, anglo-američka komanda je odlučila da pređe na bombardovanje trgova (tzv. kilims njihovo bombardovanje) velikih mjesta u cilju podizanja morala stanovništva njemačke vojske. Serija takvih bombardovanja pogodila je Hamburg između 25. i 3. septembra 1943. godine. Preko 50 hiljada je umrlo. ljudi, blizu 200 hiljada. sijalica je povrijeđena. Toliki broj žrtava uzrokovan je činjenicom da je na tom području bio vatreni tornado. „Bombardovanje Kilimova“ prepoznato je i u Berlinu, Kelnu, Dortmundu, Diseldorfu, Nirnbergu i drugim mestima.

„Bombardovanje Kilimova“ je takođe nastavljeno do kraja rata. Najveće bombardovanje bilo je bombardovanje Drezdena 23-25. februara 1945. godine. Umrlo je manje od 25 hiljada. ljudi. Veće procjene – do 135 hiljada. umro. Mnogo ljudi je moglo poginuti na tom području za oko 200 hiljada. nije bilo izbeglica u bilo kom tačnom obliku.

Poslednji nalet na "Leteće tvrđave" pokrenut je 25. aprila 1945. godine. Zbog nepostojanja ciljeva u vezi sa okupacijom savezničke vojske na svim velikim mjestima, izvršeno je strateško bombardiranje.

Ukupan broj žrtava bombardovanja Nimechnija između 1937. godine iznosio je 593 hiljade. Osib, taj broj je blizu 32 hiljade. vojne snage. U Austriji i regionu Sudeta umrlo je skoro 42 hiljade. osib. Gotovo milion ljudi je povrijeđeno. U Francuskoj je 59 hiljada stradalo u anglo-američkom bombardovanju. ubijenih i ranjenih. U Engleskoj - 60,5 hiljada. ljudi su poginuli od posledica nemačkog bombardovanja i gađanja raketama V-1 i V-2.

U početku, strateško bombardovanje njemačkih mjesta nije igralo veliku ulogu u ishodu rata, ali je nemoguće ne znati da je njegova uloga bila značajna. Oni su značajno povećali rast njemačke vojne industrije, dovodeći Nijemce u iskušenje da troše značajna sredstva na obnovu izgrađenih fabrika i mjesta. Tokom ostatka rata, postepeni kolaps glavnih fabrika za proizvodnju sintetičkih vlakana praktično je prikovao Luftwaffe za zemlju, što je, možda, i približilo pobjedu nad Njemačkom na nekoliko mjeseci.

autor Čortok Boris Jevsijevič

Iz knjige Evropa u doba imperijalizma 1871-1919. autor Tarle Evgen Viktorovič

Poglavlje VI OSNOVNE STVARI DRUŠTVENO-EKONOMSKOG I POLITIČKOG RAZVOJA NIMEČANSKOG TIPA UJEDINJENIH CARSTVA DO STAROSTI ENGLO-NIMEČINSKOG

Iz knjige Sutra će biti rata. 22 grubny 2011 roku. Ahilove pete Rusije autor Osintsiv Evgen

Strateški ratni brodovi: šta je sa našom dalekom avijacijom? Čitam, izgubili smo vrijeme da pogledamo treću komponentu ruskih strateških nuklearnih snaga – Daleku avijaciju. Sklopivi, zvani čudesni instrument! Daleki nosač raketa, podignut od vjetra izdaleka, neće biti napadnut uobičajenim Tomahawkom. To je to

Iz knjige Usi mitovi o prijatelju svijeta. "Neviđeni rat" autor Sokolov Boris Vadimovič

Mit o strateškom bombardovanju Nemačke od strane anglo-američkog vazduhoplovstva Glavni mit o angloameričkom strateškom bombardovanju Nemačke 1943-1945 leži u činjenici da su smrad odigrali veliku ulogu u njenom kolapsu, podrška Etskog iz Drugog svetskog rata. Tsey

Iz knjiga Na putu do pobjede autor Martirosjan Arsen Benikovič

Mit br. 22. Varvarsko bombardovanje Drezdena od strane anglo-američke avijacije 13-15. 1945. potvrđeno je specijalnim proglasom Staljinove Move o samom varvaru, a ne vapajem za dan vojne nužde, sve do brutalnog bombardovanja. raspušteno

Iz knjige Politika: Istorija teritorijalnih deponija. XV-XX vek: Stvaranje autor Tarle Evgen Viktorovič

Poglavlje VI Glavni rizici društveno-ekonomskog i političkog razvoja Njemačke od ujedinjenog carstva do strane englesko-njemačke supernacije 1871–1904. Nekim nemačkim istoričarima i publicistima koji pokušavaju da oslikaju četrdeset i sedmi vek

Z knjige Teheran 1943 autor

Anglo-američki plan za rasparčavanje Njemačke Od teheranske sustrije do pobjede nad Hitlerovom Njemačkom bio je dalek put. Radijanske armije Dok ste u važnim bitkama, moraćete preći stotine kilometara, preći velike vodene linije i olujom zauzeti anonimno mesto. I

Iz knjige Napoleonovi ratovi autor

Aleksandar I i potraga za strateškim istinama Važno je reći koliki je deo ove moći pao na Aleksandra I. Nesumnjivo je da su njegovi stavovi o vojsci i ratu doživeli veliki udarac. Od mladosti sam pričao o vojnim podvizima i želio sam da zablistam

Iz knjiga Kurska bitka: hronika, činjenice, ljudi. Knjiga 2 autor Žilin Vitalij Oleksandrovič

Priliv bombardovanja nemačkih mesta od strane anglo-američkih aviona na raspoloženje na frontu iu periodu neuspeha Nemaca na Sličnom frontu biće upotpunjen neprekidnim vazdušnim napadima na nemačka mesta. Propast i žrtve kao rezultat bombardovanja vape strah i

Iz knjiga Invazija sudbine 1944. Iskrcavanje saveznika u Normandiji ispred generala Trećeg Rajha autor Speidel Hans

Problem strateških rezervi Strateški princip koji su Nemci sledili tokom svojih vojnih operacija na Zapadnom frontu bila je čvrsta odbrana, štednja po svaku cenu. Jedini tenkovski korpus od šest divizija je bio u redu

Iz knjiga Teheran 1943. Na konferenciji Velike trojice i na marginama autor Berezhkov Valentin Mihajlovič

ENGLESKO-AMERIČKI PLAN ZA RAZVOJ NJEMAČKE Teheranska Sustrija bila je daleko od pobjede nad Hitlerovim Germanskim Carstvom. Radijanske armije su bile male u važnim bitkama da bi prešle stotine kilometara, prešle velike vodene linije i zauzele napuštena mesta olujom. I

Iz knjige Vojno-ekonomski faktor u Staljingradskoj bici i Kurskoj bici autor Mirenkov Anatolij Ivanovič

p align="justify"> Formiranje strateških rezervi i reforma vojnih snaga Iako postoji neophodna vojno-ekonomska osnova, DKO direktno ima za cilj ubrzanje formiranja borbenih rezervi. Vojna vlada je u posljednjih nekoliko godina ostala bez ljudskih i materijalnih resursa iz svojih rezervi.

Iz knjige Sve bitke ruske vojske 1804-1814. Rusija protiv Napoleona autor Bezotosni Viktor Mihajlovič

Aleksandar I i potraga za strateškim istinama Važno je reći koliki je deo ove moći pao na Aleksandra I. Nesumnjivo je da su njegovi stavovi o vojsci i ratu doživeli veliki udarac. Od mladosti sam pričao o vojnim podvizima i želio sam da zablistam

Iz knjige Istorija Unije Radjanskog: tom 2. Veliki domovinski rat prije pojave Druge svjetske sile. Staljin i Hruščov. 1941 – 1964 pp. od Boffa Giuseppea

Završetak strateških koncepata Do kraja ljeta situacija na frontovima postala je tragična za Radjanski savez. Hrana je već isporučena Nemcima. Nemačka vojna muzika zvučala je skoro kao fanfare. Realnost, međutim, nije dala

Iz knjige Poshukah "Američki svijet" - Vibraní ese autor La Perouse Stephen

Iz knjiga Crooked Century autor Popović Miroslav Volodimirović

Šta znamo o ratu kod Zahoda? I dalje pacifik? Zašto je došlo do rata u Africi? Ko je bombardovao Australiju? U tsikh pitannyakh mi profani. Postoji mnogo informacija o starim Rimljanima. Poznajete egipatske piramide kao svoj džep. A onda je iznenada priručnik istorije bio potpuno rastrgan. Fiksiran sam na Veliki otadžbinski rat. I nije bilo drugog svetla. Sovjetska ideološka mašina prošla je cijelim svijetom. Nema knjiga, nema filmova. Istoričari nisu napisali disertaciju na ovu temu. Mi tamo nismo učestvovali, tako da nema šta da se priča. Države su tokom rata izgubile sjećanje na sudbinu Unije. Pričaćemo vam o još jednom ratu, osim našeg, radijansko-nemačkom, movčimo.

Brisanje bijelih mrlja u historiji drugog svijeta, možda o jednoj od njegovih faza - blic bombardovanju Velike Britanije.

Bombardovanje ostrva izvela je Nemačka od 7. aprila 1940. do 10. maja 1941. u okviru „Bitke za Britaniju“. Želeći da se "blitz" pošalje na mnoga mjesta širom zemlje, počeo je bombardovanjem Londona i nastavio se 57 noći nakon toga. Do kraja 1941. u bombardovanju je poginulo preko 43 hiljade civila, od kojih polovina u Londonu. Velika količina Budinki kod Londona je uništen ili oštećen. Život je provelo 1.400 hiljada ljudi. Najveće bombardovanje Londona dogodilo se 7. aprila, preko 300 bombardera napalo je mesto uveče i još 250 ujutru. Bombe velikog kalibra izazvale su ogromna oštećenja na branama i ostalom hidraulične tečnosti, koji preuzima Temzu. Identificirano je više od stotinu značajnih gubitaka koji su prijetili da poplave donji tok Londona. Kako bi spriječili katastrofu, moskovske komunalne službe obavljale su redovne radove na održavanju. Kako bi se izbjegla panika među stanovništvom, rad je obavljen u najvećoj tajnosti.

Bez obzira na one koje su londonske vlasti spremale bombe od 1938. godine, one se i dalje nisu pojavile, a većina njih se ispostavila samo kao “luke”. Gotovo 180 hiljada Londonaca borilo se protiv bombardovanja u blizini metroa. I u želji da stvari isprave bez takve odluke, ljudi su jednostavno kupili karte i tamo popili neko piće. Fotografije veselih ljudi, koji pjevaju i plešu u andergraundu, kako je cenzura dozvolila da se objave, ne mogu otkriti gušenje, žmirkanje i dlakavost s kojima se tamo moralo suočiti. A pristup stanicama metroa nije bio zagarantovan od direktnog udara bombe, kao što se desilo na stanici Banke, kada je poginulo preko stotinu ljudi. Zbog toga se većina Londonaca jednostavno penjala u svoje kuće ispod tepiha i molila se.

London je 10. maja 1941. priznao preostali gust vazdušni saobraćaj. Tokom mnogo godina, 550 Luftwaffe bombardera bacilo je skoro 100 hiljada pilot bombi i stotine bombi za hitne slučajeve. Bilo je preko 2 hiljade požara, uništeno je 150 vodovoda i pet dokova, poginulo je 3 hiljade ljudi. Tokom ove poplave, jako bih probudio parlament.

London nije bio jedino mjesto koje je stradalo u vrijeme vazdušnog bombardovanja. Ostali važni vojni i industrijski centri kao što su Belfast, Birmingem, Bristol, Cardiff, Clydebank, Coventry, Exeter, Greenock, Shefield, Swansea, Liverpool, Hull, Manchester, Portsmouth, Plymouth, Nottingham, Britone, Eastbourne, Sunderland važni vazdušni tokovi i poznavali su veliki broj žrtava.

Napade su izvele snage od 100 do 150 srednjih bombardera. Tilki u proljeće 1940. r. Na Pivdennu Englesku bačeno je 7.320 tona bombi, uključujući 6.224 tone na London.

Početkom ljeta 1940. britanske vlasti su odlučile evakuirati djecu iz velikih mjesta kao potencijalne mete za bombardovanje sela. Tokom drugog veka, dva miliona dece je odvedeno iz tog područja. Deca Londončana bila su smeštena u strunjačama, zamiskih budinki, sanatorije. Mnogi od njih su tokom rata izgubljeni daleko od Londona.

Britanska vojska pomaže u čišćenju lokacije

Gašenje požara nakon hladnoće. Manchester. 1940 r.

I u ovom času, Staljin i Hitler su dijelili Evropu. SRSR i Njemačka su se zasnivale na praksi posjedovanja kuća iz Pakta Molotov-Ribbentrop. Bez zastoja, tačno po rasporedu, desetine vozova žita, metala, nafte, benzina, nafte i drugih otišlo je u nacističke rudnike. Zbog našeg metala, bombe su bačene na Britaniju, zbog našeg hleba ili nemačkih asova pre iskrcavanja na ostrvo. Sva naša vatra je prelivena u tenkove Luftwaffe bombardera. Ale mi pro ce movchali todi, movchimo y danas.

Uglavnom su se Britanci, zajedno sa svojim saveznicima, osvetili nacistima, pa čak i surovo. Kilimovsko bombardovanje grada Njemačke još uvijek vapi za njihovim naslijeđem. O tome dolazi naš materijal.

Već nekoliko decenija Evropa neprestano vapi za novim bombardovanjem. drevno mesto Drezden ima status vojnog zločina i genocida nad svojim stanovnicima.
Njemački istoričar York Frederick je u svojoj knjizi primijetio da je bombardiranje tog mjesta bila vojna pošast, a preostali mjeseci rata nisu bili diktirani vojnom nuždom: „... to je bilo apsolutno za „Imam vojnički osjećaj za bombardovanje .” Ispod su najvažnije lekcije naučene iz mog istraživanja „Požeža: Nemačka u ratu sa bombama 1940-1945.“

„Mi bombardujemo Nimechchynu – jedno za drugim. Bombardovaćemo vas sve jače i jače dok ne prestanete da vodite rat. Ovo je naš cilj. Nemilosrdno smo preispitani. Mjesto za mjestom: Libek, Rostock, Keln, Emden, Bremen, Vilhelmshaven, Duisburg, Hamburg - i ovaj spisak će se samo ponavljati", - ovim riječima se ubio kopiladima komandant britanskog bombardera Artur Haris. od Nime chchini. Upravo se ovaj tekst pojavljuje na bočnim stranama miliona letaka koji su razasuti po Njemačkoj.
Riječi maršala Harrisa su neizbježno našle put u životu. Iz dana u dan novine su objavljivale statističke podatke.
Bingen – završeno 96%. Dessau – 80% sniženo. Kemnit – smanjeno za 75%. Mala i velika, industrijska i univerzitetska, izbjeglica ili preplavljena vojnom industrijom - njemačka mjesta, poput britanskog maršala, jedno po jedno su se pretvarala u ruševine koje su tinjale.
Stuttgart – smanjenje od 65%. Magdeburg – 90% završeno. Keln – snižen za 65%. Hamburg – smanjenje od 45%.
Sve do početka 1945. vijesti o onima da je još jedno njemačko mjesto prestalo postojati već su bile prihvaćene kao svakodnevnica.
“Teoretičari bombaškog rata došli su do zaključka da je neprijateljsko mjesto sama po sebi struktura – struktura s ogromnim potencijalom za samouništenje, za koju je potrebno samo dovođenje rata u akciju. Morate donijeti poruku u ovo bure baruta, kao Jörg Friedrich. - Nemačka mesta su bila izuzetno prijatna do vatrene tačke. Kolibe su bile od drveta, brda su bila pokrivena suvim gredama spremnim za spaljivanje. Ako zapalite takav kamin i razbijete prozor, tada će vatra koja je gorjela na planini biti sačuvana kiselinom koja kroz razbijeni prozor prodire u prozor, a prozor će se pretvoriti u veličanstveni kamin. Vidite, koža kože područja kože potencijalno je bila kamin – bilo je potrebno pomoći mu da se pretvori u kamin.”
Optimalna tehnologija za stvaranje "vatrene oluje" izgledala je ovako. Prvi val bombardera bacio je na lokaciju takozvane bombardere - posebnu vrstu visokoeksplozivnih bombi, čije su glavne fabrike bile stvaranje idealnih umova za ulivanje bombi za paljenje. Prvi brodovi, koje su Britanci postavili, težili su 790 kilograma i nosili 650 kilograma vibracija. Naknadne modifikacije bile su znatno teže - već 1943. Britanci su napravili minije koji su nosili 2,5 i do 4 tone vibracija. Ogromni cilindri mašine, dugi tri i po metra, visili su na mestu i nadimali se iz zemlje, udarajući u pločice, kao i na prozore i vrata u radijusu do jednog kilometra.
Ovako „razoružano“, mesto se osušilo pred tučom vatrenih bombi koje su padale odmah nakon što su bile prekrivene vazdušnim minama. Zbog dovoljnog broja zapaljivih bombi na tom području (u nekoliko incidenata bačeno je i do 100 hiljada zapaljivih bombi po kvadratnom kilometru), na tom području je istovremeno gorjelo na desetine hiljada požara. Zaboravljeno mjesto srednje klase sa svojim uskim ulicama pomoglo je da se vatra proširi s jednog separea na drugi.
Prenošenje goruće vatre u umove mrtve vatre bilo je mnogo teže. Posebno su dobra bila mjesta gdje nije bilo parkova, jezera, a bujna šuma bila je potpuno zaboravljena.
Istovremeno su gorjele stotine budinka stvarajući propuh neviđene sile na površini od nekoliko kvadratnih kilometara. Cijelo mjesto je pretvoreno u gomilu nezamislivih dimenzija, tako da se muslin može vidjeti iz okoline. Izvlačeći, uspravljajući se iz vatre, vrišteći vjetrom, koji je brzinom od 200-250 kilometara godišnje na vjetru, ogromna vatra upijala žele od holokausta bombi, naređujući smrt onih ljudi koje je poštedio bombe.
Libek je ocijenjen kao prvi njemački grad koji je testirao tehnologiju "vatrene oluje". Na Cvjetnu sedmicu 1942. na Libek je bačeno 150 tona visokoeksplozivnih bombi, koje su razbile pločice na prosječnim kućicama od medenjaka, nakon čega je na lokalitet palo 25 hiljada bombi za paljenje. Vatrogasci iz Libeka, koji su odmah shvatili razmere katastrofe, pokušali su da pozovu pojačanje od sudije Keela, ali bezuspešno. Do sada je centar mjesta bio mračno mjesto.
Dva mjeseca nakon pada Libeka, u noći sa 30. na 31. maj 1942. godine, vremenske prilike iznad Kelna su se pokazale boljim - i izbor je pao na novi.
Tok prema Kelnu postao je jedan od najvećih tokova u velikom njemačkom gradu. Za napad, Haris je prikupio sve avione bombardere koji su mu bili na raspolaganju - uključujući i obalne bombardere koji su bili ključni za Britaniju. Armada koja je bombardovala Keln imala je 1.047 vozila, a sama operacija nazvana je "Hiljadu godina".

Da bi se eliminisao broj aviona u vazduhu, razvijen je poseban algoritam leta - kao rezultat toga, samo dva aviona su se srušila u vazduhu. Ukupan iznos potrošnje tokom noćnog bombardovanja Kelna činio je 4,5% aviona koji su učestvovali u napadu, tokom kojeg je uništeno 13 hiljada budinka u gradu, a još 6 hiljada je ozbiljno oštećeno. Pa ipak, Harrisu je bilo neugodno: „vatrena oluja“, koja je došla na svoje, nije se dogodila, manje od 500 ljudi je umrlo prije izbijanja oluje. Tehnologija je očigledno zahtijevala daljnji razvoj.
Za temeljno usavršavanje algoritma bombardiranja, bilo je moguće dobiti najveće britanske naučnike: matematičare, fizičare, hemičare. Britanski vatrogasci su dali sve od sebe da svojim njemačkim kolegama otežaju posao. Engleski građevinski izvođači podijelili su svoju zabrinutost oko tehnologija koje koriste njemački arhitekti za izgradnju suprotnih zidova.
Kao rezultat toga, već za vrijeme rijeke, ostvarena je “vatrena oluja” u drugom velikom njemačkom gradu – Hamburziju.
Bombardovanje Hamburga - ovo je naziv operacije Gomora - palo je krajem 1943. Britanske trupe su bile posebno srećne jer je svih prethodnih dana u Hamburziju bilo neobično pegavo i suvo vreme. Sa sipanjem, bilo je vjerovatno i da će se ozbiljne tehnološke inovacije ubrzati - Britanci su prvo riskirali da u svijet podijele milione vrlo tankih kuglica metalne folije, što je bilo potpuno neusklađeno s njemačkim radarima, kliknuvši Take the neprijateljske letove preko Lamanš i direktno ih napadaju uz pomoć neprijatelja. Nemački PPO sistem je bio potpuno van funkcije.
Tako je 760 britanskih bombardera, natovarenih visokoeksplozivnim i vatrenim bombama, odletjelo u Hamburg, ne otkrivši nikakav protuotrov.
Iako je više od 40% posada uspjelo baciti svoje bombe tačno na sredinu predviđenog stuba u radijusu od 2,5 kilometra u blizini crkve Svetog Nikole, efekat bombardovanja je bio zapanjujući. Zapaljive bombe su zapalile vatru koja je bila u podrumima budinka, a za nekoliko godina postalo je jasno da je požar nemoguće ugasiti.
Na kraju prvog dana pogubljenje je ponovljeno: još jedan val bombardera pao je na mjesto, a još 740 avijatičara bacilo je 1.500 tona vibratora na Hamburg, a zatim polilo mjesto bijelim fosforom.
Još jedno teško bombardovanje izazvalo je "vatrenu oluju" u Hamburziju - brzina vjetra, koji je prodirao u srce požara, dostizala je 270 kilometara godišnje. Potoci pečene vatre bacali su spaljene leševe ljudi kao lutke. „Vatrena oluja“ izvlačila je muslin iz bunkera i podruma – ni bombardovanje ni požar nisu doveli do toga da podzemni prostori budu pretvoreni u masovne grobnice. Stanicu iznad Hamburga meštani su mogli da vide sa desetina kilometara udaljenosti. Vjetar je već odnio spaljene stranice knjiga iz biblioteka u Hamburgu do mosta u Libeku, koji je bio 50 kilometara od mjesta bombardovanja.
Nemački pevač Volf Birman, koji je preživeo bombardovanje Hamburga u šestom veku, kasnije je napisao: „Noću, kada je sumpor sipao sa neba, pred mojim očima ljudi su se pretvarali u živi katran. Da, fabrika letova je na nebu, kao kometa. Leševi su izgorjeli i postali mali da bi mogli stati u masovne grobnice.”
Najmanje 35 hiljada ljudi poginulo je tokom operacije Gomora u Gamburziju. Na lokalitet je bačeno 12 hiljada vazdušnih mina, 25 hiljada visoko-eksplozivnih bombi, 3 miliona palčevih bombi, 80 hiljada fosfornih bombi za paljenje i 500 kanistera fosfora. Da bi se stvorila vatrena oluja, 850 visokoeksplozivnih bombi i možda 100 hiljada zapaljivih bombi palo je na svaki kvadratni kilometar kišnog dijela mjesta.
Popularnost za stanovnike mjesta koji su stradali u vatrenoj noćnoj mori rasla je brzinom koja je prešla. Kao što su ljudi nekada cijenili rizik od bombardovanja u podrumima, sada, uz zvuk alarma vjetra, smrad je sve više bježao u sigurnost stanovništva bunkera, ali na nekoliko mjesta bunkeri su mogli primiti više od 10% stotina stanovnika. Kao rezultat toga, ljudi su se do smrti borili protiv holokausta bombi, i bili su smrvljeni od bombi.
Strah od smrti od bombi dostigao je maksimum u ratu 1945. godine, kada je bombardovanje dostiglo svoj vrhunac. Već tada je bilo očito da je Njemačka izgubila rat i da je na ivici kapitulacije, ali je istovremeno najveći broj bombi pao na njemačka mjesta, a broj poginulih među civilnim stanovništvom porastao je za dva mjeseci Ovo je ranije nepoznata brojka - 130 hiljada ljudi.

Najistaknutija epizoda bombaške tragedije u proleće 1945. bio je slom Drezdena. U vreme bombardovanja 13. 1945. godine, područje sa 640 hiljada stanovnika imalo je blizu 100 hiljada izbeglica.
Oko 22:00, prvi talas britanskih bombardera, koji se sastojao od 229 vozila, bacio je 900 tona visokoeksplozivnih i zapaljivih bombi na lokalitet, što je dovelo do požara na skoro svakom starom mestu. Tri i po godine kasnije, kada je intenzitet požara dostigao svoj maksimum, na lice mjesta je palo još 1.500 tona zapaljivih bombi, dvostruko veće od bombardiranja koje je stiglo na Drezden. Četrnaestog dana žestokog napada, treću fazu napada započeli su američki piloti, koji su na to mjesto bacili blizu 400 tona bombi. Sam ovaj napad je ponovljen 15.
Iza vreća za bombardovanje mjesto je potpuno uništeno, a broj žrtava iznosio je najmanje 30 hiljada ljudi. Tačan broj žrtava bombardovanja još nije utvrđen (sigurno je da je iz podruma Budynkasa sve do 1947. godine izašao veći broj ugljenisanih leševa). Deyaki dzherel, čija je pouzdanost upitna, poziva brojeve do 130 i do 200 hiljada ljudi.
“Poslije rata, Amerikanci su sproveli opsežnu studiju o samom naslijeđu ovog čudesnog bombaškog rata za Nijemce. Smradovi su bili jako razočarani što su uspjeli ubiti tako malo ljudi, nastavlja Jörg Friedrich. - Mislili su da je ubijeno dva-tri miliona ljudi, a još više se osramotili kada se ispostavilo da je stradalo 500-600 hiljada.
Činilo im se da je nezamislivo da je tako malo ljudi umrlo nakon tako dugih i intenzivnih bombardovanja. Međutim, Nijemci su, kako se ispostavilo, mogli biti zarobljeni u podrumima i bunkerima. Međutim, u tom pogledu postoji više opreza. Amerikanci su došli do zaključka da, iako bombardovanje nije igralo ozbiljnu ulogu u vojnom porazu Njemačke, karakter Nijemaca - to je rečeno još 1945. godine! - psihologija Nijemaca, način na koji Nijemci djeluju, potpuno se promijenila.
Ispostavilo se - a bilo je još razumnijeg opreza - da su bombe eksplodirale na pogrešan način. Nisu uletjeli u kuće ili ljude koji tamo nisu živjeli. Bombe su oštetile psihološke temelje njemačkog naroda i oštetile njegovu kulturnu kičmu. Sada strah leži u srcu ovih ljudi koji se nisu borili u ratu.
Za materijale.