Артилерія. Найбільша гармата у світі: опис, характеристики, історія та цікаві факти Сучасні артилерійські системи

«Колосаль», вона ж «паризька гармата». Найдовговільніша за всю історію артилерійська зброя, створена німцями для обстрілу Парижа з відстані 130 км.

Складно сказати точно, хто і коли вперше назвав артилерію «Богом війни», однак, не викликає сумнівів, що таке грізне прізвисько вона справді заслужила. Потужна бойова зброя, здатна обрушити на ворога тонни металу та вибухівки – ось що є артилерією. Навіть незважаючи на бурхливий розвиток усіх видів військової техніки, артилерія все ще залишається одним із ключових гравців у сучасних військових конфліктах.

Поява артилерії в Європі в XIV столітті вплинула на розвиток військової справи. Спочатку знаряддя мали нерухомий лафет і використовувалися лише знищення ворожих укріплень. З розвитком техніки зброярі зробили гармати рухливішими. Завдяки цьому вони могли рухатися разом із військами, брати участь у битвах, а іноді навіть і вирішувати їхній результат!

За минулі століття багато талановитих вчених були зайняті збільшенням можливостей артилерії. У цьому матеріалі ми розповімо про найбільші, потужні і вражаючі гармати. Щоправда, не всі з них змогли зробити вагомий внесок в історію, проте це нітрохи не заважає нам захоплюватися їхньою могутністю та розмірами.

Отже, давайте подивимося на найвражаючіші гармати і дізнаємося, яка ж гармата найбільша у світі?

Самохідна мортира "Карл" (Gerät 040)

Однією з найважчих і найпотужніших знарядь, які колись застосовувалися на полях битв, є мортира «Карл», що використовувалася під час Другої світової війни. При калібрі в 600 мм її снаряди важили від 1250 до 2170 кг, маючи власну масу 126 тонн. За первісним задумом такі самохідні мортири мали надавати військам допомогу у руйнуванні укріплень ворожої армії, насамперед - укріплень лінії Мажино. Застосувати їх у конфлікті з Францією не вдалося і дебютували ці великі установки лише при атаці Брестської фортеці та обстрілах Севастополя. Надалі радянським військам вдалося захопити одну з таких мортир, і сьогодні її можна побачити у музеї бронетехніки у підмосковній Кубинці.

«Шалена Грета» (Dulle Griet)

Бомбарда створена в XIV у містечку Гент, яке на той час знаходилося на території Священної Римської імперії. Стовбур гармати був зварений з 32 кованих смуг, з'єднаних між собою 41 обручем. «Грета» мала значні для свого часу розміри: довжина – 5 метрів, калібр – 660 мм, вага – 16 тонн. Як снаряди використовувалися кам'яні ядра.

Гаубиця «Сен-Шамон»

Дуже значними характеристиками мала і французька далекобійна залізнична гаубиця. Її калібр в 400 мм і маса снаряда в 641 кг здаються не такими величезними в порівнянні з німецьким «Карлом», проте, «Сен-Шамон» мала незаперечну перевагу в дальності стрілянини. Цей параметр сягав 17 кілометрів. Навіть у наш час аж ніяк не кожна артилерійська зброя здатна закинути снаряд на таку велику відстань, тоді як для цієї гармати, створеної ще в XIX столітті (1884 рік), це завдання було цілком посильним.

Faule Mette («Лінива Метта»)

«Лінива Метта» є знаряддям великого калібру, яке за один постріл витрачало близько 30 кілограмів пороху. Цю гармату, призначену для стрілянини кам'яними ядрами, створили на початку XV століття працівники під керівництвом майстра Хеннінга Буссеншутте. У зв'язку з тим, що жодної зброї донині не збереглося, ми можемо озвучити лише приблизні його характеристики: калібр – 67-80 див, вага – 9 тонн, маса пострілу – до 430 кг. Можливо, це не була найбільша гармата тих років, але вона виглядала дуже серйозним козирем під час облоги укріплених позицій.

"Велика Берта" (Dicke Bertha)

Відома німецька гармата часів Другої світової війни була спроектована, а згодом виготовлена ​​в кількості 9 штук на заводах Круппа. Призначення цієї зброї - знищення особливо захищених об'єктів противника. Калібр 420 мм і маса снаряда 930 кг цьому сприяли. Крім того, варто зазначити, що гармата була ще й далекобійною, вражаючи цілі на дистанції до 14 кілометрів. Скорострільність у «Берти» не найвища – 1 постріл у 8 хвилин. Зброя вироблялося у двох варіантах: мобільному, масою 42 тонни, та напівстаціонарному, який важив близько 140 тонн. Падаючи на землю, фугасний снаряд такої гармати створював вирву діаметром понад 10 метрів.

Міномет «Ока»

Самохідний міномет 2Б1 "Ока" називають "атомним", оскільки призначався він, у тому числі і для стрілянини зарядами з ядерною начинкою. Зброя могла стріляти на дальність до 50 кілометрів, а руйнівною силоюйого снарядів могла б позаздрити найпотужніша гармата. Ця вражаюча машина була створена у 50-х роках XX ст. Калібр міномету – 420 міліметрів. Повна маса САУ – 55 тонн. На жаль (а може і на щастя), було побудовано лише 4 екземпляри.

Little David («Маленький Давид»)

Мортир Little David була спроектована і побудована в США в розпал Другої світової війни і призначалася для використання у війні з Японією. Калібр – рекордні 914 міліметрів. Навіть такі великі гармати, як "Дора" або "Карл", поступаються за цим параметром "маленькому Девіду". Втім, про «Дор» ми говоритимемо пізніше. Маса снаряда, що вистрілюється американською мортирою, становила 1678 кг, а після розриву такий снаряд утворював вирву радіусом до 12 метрів. Загальна маса зброї сягала 83 тонн – на його перевезення у розібраному стані вистачало двох вантажівок. Проте військових не влаштовувала низька точність і мала дальність стрілянини (8,7 км), у результаті 1946 року всі роботи з даному виробу було припинено, і озброєння воно прийнято був.

Цар гармата

Ця легендарна зброя не потребує представлення. Цар-гармату в 1586 відлив з бронзи талановитий майстер Андрій Чохов.

Характеристики Цар-гармати вражають: калібр – 890 мм, довжина – 5,34 метра, вага – 40 тонн. Цю значну красуню може розглянути будь-який охочий, відвідавши Московський Кремль.

І лафет, і сама гармата вкриті вправно зробленими візерунками, на них присутні також різні написи. Фахівці стверджують, що це знаряддя спочатку робилося як бойове - з нього було зроблено щонайменше один постріл, проте документальних доказів цьому не знайдено. Цар-гармата по праву перебуває у книзі рекордів Гіннеса.

«Дора»

Без сумнівів, «Дора» – найпотужніша гармата у світі. За твердженням Манштейна, під час облоги Севастополя вона одним лише пострілом знищила склад боєприпасів, укритий у скелях на глибині 30 метрів. Однак ця інформація, швидше за все, недостовірна: німецьким артилеристам не вдалося забезпечити навіть мінімальної точності, а більшість снарядів просто впала в море.

Довжина величезного ствола "Дори" - 32,5 метра, довжина всієї установки ще більше - 47,3 метра. Для перевезення цієї громадини потрібно кілька залізничних поїздів, що не дивно, адже маса всієї установки становила 1350 тонн. Було побудовано два таких артилерійських знаряддя, калібр кожного з яких складав 807 мм.

Кожен снаряд, випущений «Дорою», важив 7 тонн та пробивав до 7 метрів залізобетону, долаючи перед цим відстань до 50 кілометрів.

Зброю планувалося використовувати ще французької кампанії, проте, бойове хрещення воно отримало лише 1942 року під час облоги Севастополя. Незважаючи на фантастичні характеристики, бойова ефективність «Дори» залишала бажати кращого: для її обслуговування потрібно 3-6 тижнів підготовки та 4000 осіб. До цього дня «Дора» - найбільша гармата у світі.

"Базиліка" або Османська гармата

"Базиліка" була для свого часу справжнім дивом техніки. Її у XV столітті виготовив угорський майстер Урбан на замовлення султана Мехмеда ІІ. Гармата мала величезні для свого часу габарити: довжина – 12 метрів, великий калібр – 75-90 см, вага – 30 тонн. Для переміщення цієї бронзової громади потрібно 30 бугаїв. Для обслуговування зброї до його розрахунку входили щонайменше 250 людина. Дальність стрілянини – 2 кілометри, що дуже непогано для п'ятнадцятого сторіччя.

"Базиліка" - гармата, примітна аж ніяк не своїми гігантськими розмірами. За допомогою цієї зброї османської артилерії вдалося пробити пролом у раніше неприступних стінах Константинополя, що допомогло захопити місто. Падіння Царгорода призвело до остаточного краху Візантійської імперії.

Слід зазначити, що воювала «Базиліка» недовго. Стовбур гармати не справлявся з гігантськими навантаженнями, і в міру стрілянини покривався новими тріщинами. Через кілька тижнів після початку використання гармата стала повністю непридатною для стрілянини. Але це жодним чином не зменшує її колосального історичного значення.

Якщо у вас виникли питання – залишайте їх у коментарях під статтею. Ми чи наші відвідувачі з радістю відповімо на них

Всі знають, наскільки велике значення артилерії в сучасному бою. Знаряддя здатні вражати живу силу супротивника, танки і літаки, знищувати ворога, що розташовується на відкритому просторі і знаходиться в укриттях.

При цьому ряд обивателів помилково приписують усі ці заслуги гарматі, слабо уявляючи, що таке гаубиця і чим вони відрізняються.

Визначення

Гармата– один із типів артилерійської зброї з довгим стволом і високою початковою швидкістю снаряда, гарною далекобійністю.

Гаубицяє тип артилерійської зброї для навісної стрільби поза прямою видимістю мети з закритих позицій.

Порівняння

Гармата має довгий стовбур і високу початкову швидкість снаряда, у зв'язку з чим з неї зручно вражати об'єкти, що рухаються. Крім того, гармата найбільш далекобійна з усіх типів знарядь. Кут піднесення стовбура у гармати невеликий, у зв'язку з чим снаряд летить настильною траєкторією. Такі особливості роблять гармату дуже ефективною при стрільбі прямим наведенням. При стрільбі осколковими снарядами гармата гарна для виведення з ладу живої сили противника (перебуваючи під гострим кутом до поверхні, розриваючись, снаряд покриває осколками велику площу).

180-мм гармата С-23

Гаубиця переважно застосовується для навісної стрілянини, при цьому слуга часто не бачить противника. Довжина ствола гаубиці менша, ніж у гармати, як і заряд пороху, а також початкова швидкість снаряда. Зате у гаубиці значний кут піднесення стовбура, завдяки чому з неї можна стріляти за цілями, що знаходяться за укриттями. Також гаубиця вигідніше обходиться у фінансовому відношенні: стінки її стовбура тонші, вона вимагає менше металу для виробництва та пороху для стрільби, ніж гармата. Вага гаубиці набагато менша за вагу гармати при однаковому калібрі.

Гармата найбільше підходить для оборонних дій. Гаубиця ж, навпаки, для наступальних - вона здатна сіяти паніку в тилу ворога, порушувати зв'язок та управління, а також створювати вогневий вал перед власними атакуючими військами.

122-мм гаубиця Д-30

Висновки сайт

1. Гармата – артилерійська зброя для настильної стрілянини з високою початковою швидкістю снаряда.
2. Гаубиця – тип зброї для навісної стрільби із закритих позицій.
3. Стовбур гармати довше, ніж у гаубиці.
4. Початкова швидкість гармати вище, ніж у гаубиці.
5. З гармати найзручніше вражати цілі, що рухаються і перебувають на відкритій місцевості.
6. Гаубиця призначена для навісної стрільби за прихованим цілям.
7. Гармата – найбільш далекобійний тип зброї.
8. Гаубиця легша за гармати при однакових калібрах, а заряд пороху її снарядів – менше.
9. Гармата гарна в обороні, гаубиця – у наступі.

Тактико-технічні характеристики 80 см К. (Е) Калібр, мм 800 Довжина ствола, калібрів Найбільший кут піднесення, град. Кут горизонтального наведення, град. Кут відмінювання, град. Маса в бойовому положенні, кг 350000 Маса фугасного снаряда, кг 4800 Початкова швидкість снаряда, м/с 820 Найбільша дальність стрілянини, м 48000

У роки Другої світової війни фірма Fried.Krupp AG у співпраці з багатьма десятками, а то й сотнями інших німецьких фірм виготовила дві 800-мм залізничні артилерійські установки, відомі під назвами Dora і Schwerer Gus-tav 2. Вони і є найбільшими арти. за всю історію людства і навряд чи коли-небудь позбудуться цього титулу.

Створення цих монстрів значною мірою було спровоковане довоєнною французькою пропагандою, яка яскраво описувала міць і неприступність оборонних споруд лінії Maginot, побудованої на кордоні між Францією та Німеччиною. Оскільки канцлер Німеччини А. Гітлер планував рано чи пізно перетнути цей кордон, для руйнування прикордонних укріплень йому були потрібні відповідні артилерійські системи.
У 1936 р. під час одного з відвідувань фірми Fried.Krupp AG він поцікавився, яким має бути знаряддя, здатне знищити бункер управління лінії Maginot, про існування якого дізнався незадовго доти з повідомлень французької преси.
Представлені йому незабаром розрахунки показали: щоб пробити залізобетонне перекриття завтовшки сім метрів та метрову сталеву плиту необхідний бронебійний снаряд масою близько семи тонн, що передбачало наявність стовбура калібру близько 800 мм.
Оскільки стрілянину слід було вести з відстані 35000-45000 м, щоб не потрапити під удари ворожої артилерії, снаряд повинен був мати дуже велику початкову швидкість, що неможливо без ствола великої довжини. Зброя калібром 800 мм з довгим стволом, за розрахунками німецьких інженерів, було важити менше 1000 т.
Знаючи потяг А. Гітлера до гігантських проектів, керували фірми Fried.Krupp AG не здивувалися, коли «за наполегливим бажанням фюрера» Управління озброєнь Вермахта звернулося до них з проханням розробити та виготовити дві гармати з представленими у розрахунках характеристиками, причому для забезпечення необхідної мобільності пропонувалося розмістити його на залізничному транспортері.

	800-мм гармата 80 см К. (Е) на залізничному транспортері

Роботи з реалізації бажання фюрера було розпочато 1937 р. і проводилися дуже інтенсивно. Але через труднощі, що виникли при створенні насамперед стовбура зброї, перші постріли з нього були зроблені на артилерійському полігоні лише у вересні 1941 р., коли Німецькі війська розібралися і з Францією та її «неприступною» лінією Maginot.
Проте роботи зі створення надпотужної артилерійської установки тривали, й у листопаді 1941 р. знаряддя стріляло не з змонтованого на полігоні тимчасового лафета, а з штатного залізничного транспортера. У січні 1942 р. створення 800-мм залізничної артилерійської установки було завершено - вона надійшла на озброєння спеціально сформованого 672-го артилерійського дивізіону.
Назву Dora установці надали артилеристи цього дивізіону. Вважається, що воно походить від скорочення виразу douner und doria - «чорт забирай!», яке мимоволі вигукував кожен, хто вперше бачив цього монстра.
Як і всі залізничні артилерійські установки, Dora складалася з власне гармати та залізничного транспортера. Довжина ствола гармати становила 40,6 калібрів (32,48 м!), Довжина нарізної частини ствола - близько 36,2 калібру. Замикання каналу ствола вироблялося з гідравлічним приводом клиновим затвором з кривошипом.
Живучість стовбура оцінювалась у 100 пострілів, проте на практиці вже після перших 15 пострілів стали виявлятися ознаки його зношування. Маса гармати становила 400 000 кг.
Відповідно до призначення гармати розробили бронебійний снаряд масою 7100 кг.
У ньому містилося «всього» 250,0 кг вибухових речовин, зате товщина його стінок становила 18 см, а масивна головна частина була піддана гарту.

Цей снаряд гарантовано пробивав восьмиметрове перекриття та метрову сталеву плиту, після чого донний підривник підривав заряд вибухових речовин, завершуючи таким чином руйнування ворожого бункера.
Початкова швидкість снаряда становила 720 м/с, завдяки наявності на ньому виготовленого з алюмінієвого сплаву балістичного наконечника дальність стрільби становила 38000 м.
До гармати випускали фугасні снаряди масою 4800 кг. Кожен такий снаряд містив 700 кг вибухових речовин і був забезпечений як головним, так і донним підривником, що дозволяло використовувати його як бронебійно-фугасний снаряд. При стрільбі повним зарядом снаряд розвивав початкову швидкість 820 м/с і міг вразити ціль з відривом 48000 м.
Мітальний заряд складався із заряду в гільзі масою 920 кг і двох картузних зарядів масою по 465 кг кожен. Швидкострільність гармати складала 3 постріли на годину.
Через великих розмірівта маси гармати конструкторам довелося спроектувати унікальний залізничний транспортер, який займав одразу дві паралельні залізничні колії.
На кожній колії знаходилася одна з частин транспортера, що за конструкцією нагадувала транспортер звичайної залізничної артилерійської установки: зварна коробчаста головна балка на двох балансирах та чотирьох п'ятивісних залізничних візках.

Таким чином, кожна з цих частин транспортера могла переміщатися залізничними коліями самостійно, а їх з'єднання поперечними коробчастими балками проводилося лише на вогневій позиції.
Після складання транспортера, що являв собою по суті нижній верстат зброї, на ньому встановлювався верхній верстат з колискою з противідкатною системою, що включала два гідравлічні гальма відкату і два накатники.
Після цього проводилися монтаж стовбура гармати і складання платформи для заряджання. У хвостовій частині платформи встановлювалися два витяги з електричним приводом для подачі із залізничної колії на платформу снарядів та зарядів.
Розміщений на верстаті підйомний механізм мав електричний привід. Він забезпечував наведення зброї у вертикальній площині діапазоні кутів від 0° до +65°.
Якихось механізмів для горизонтального наведення були відсутні: у напрямку стрілянини будувалися залізничні колії, на які потім накочувалася вся установка. При цьому стрілянина могла вестися лише суворо паралельно до цих шляхів - будь-яке відхилення загрожувало перевернути установку під впливом величезної сили відкату.
З урахуванням агрегату вироблення електроенергії всім електричних приводів установки її маса становила 135000 кг.
Для транспортування та технічне обслуговуванняустановки Dora був розроблений комплекс технічних засобів, що включав енергопоїзд, залізничний склад обслуговування, склад з боєприпасами, підйомно-транспортне обладнання та кілька технічних летучок - всього до 100 локомотивів та вагонів з персоналом у кілька сотень людей. Сумарна маса комплексу становила 4 925 100 кг.
Сформований для бойового застосування установки 672-й артилерійський дивізіон чисельністю 500 осіб складався з кількох підрозділів, основними з яких були штабна та вогнева батареї. У складі штабної батареї були обчислювальні групи, які робили всі необхідні для наведення на ціль розрахунки, а також взвод артилерійських спостерігачів, в якому, крім звичайних засобів (теодоліти, стереотруби), використовувалася і нова для того часу інфрачервона техніка.

У лютому 1942 р. залізнична артилерійська установка Dora була передана в розпорядження командувача 11-ї армії, перед якою було поставлено завдання оволодіти Севастополем.
Група штабних офіцерів заздалегідь вилетіла до Криму та обрала вогневу позицію для гармати в районі селища Дуванка. Для інженерної підготовки позиції було виділено 1000 саперів та 1 500 робітників, примусово мобілізованих з-поміж місцевих жителів.

	Снаряд та заряд у гільзі 800-мм гармати К. (Е)

Охорона позиції покладалася на вартову роту чисельністю 300 бійців, а також велику групу військової поліції та спеціальну команду зі сторожовими собаками.
Крім того, був посилений військово-хімічний підрозділ у складі 500 осіб, призначений для постановки димової завіси з метою маскування з повітря, та посилений артилерійський дивізіон ППО чисельністю 400 осіб. Загальна кількість особового складу, залученого до обслуговування установки, становила понад 4 000 осіб.
Підготовка вогневої позиції, що розташована на відстані близько 20 км від оборонних споруд Севастополя, закінчилася в першій половині 1942 року. При цьому від основної залізничної лінії довелося прокласти спеціальну під'їзну колію протяжністю 16 км. Після закінчення підготовчих робіт на позицію було подано основні частини установки і почалося її складання, що тривало тиждень. При складанні застосовувалися два підйомні крани з дизельними двигунами потужністю по 1000 к.с.
Бойове застосування установки не дало тих результатів, на які розраховувало командування вермахту: було зафіксовано лише одне вдале влучення, що спричинило вибух складу боєприпасів, що знаходився на глибині 27 м. В інших випадках снаряд гармати, проникаючи в ґрунт, пробивав круглий стовбур діаметром близько 1 м і глибиною до 12 м. В основі стовбура в результаті вибуху бойового заряду ґрунт ущільнювався і утворювалася краплеподібна порожнина діаметром близько 3 м. Таким чином, оборонні споруди могли бути серйозно пошкоджені тільки при прямому попаданні снаряда в життєво важливі вузли, що легше було здійснити при стрільбі з кількох знарядь меншого калібру.
Після взяття Севастополя німецькими військами установку Dora було перевезено під Ленінград у район станції Тайці. Сюди ж доставили однотипну установку Schwerer Gustav 2, виготовлення якої було завершено на початку 1943 року.

Після початку радянськими військамиоперації з прориву блокади Ленінграда обидві установки було евакуйовано до Баварії, де у квітні 1945 року їх підірвали при наближенні американських військ.
Таким чином завершився найамбіційніший проект в історії німецької та світової артилерії. Втім, якщо врахувати, що з обох виготовлених 800-мм залізничних артилерійських установок по супротивнику було зроблено лише 48 пострілів, цей проект можна вважати і найграндіознішою помилкою в плануванні розвитку артилерії.

Примітно, що установками Dora та Schwerer Gustav 2 діяльність фірми Fried. Krupp AG в галузі створення супергармат не обмежилася.
1942 р. з'явився її проект 520-мм залізничної артилерійської установки Langer Gustav. Гладкоствольна зброя цієї установки мала довжину 43 м (за іншими даними - 48 м) і мала стріляти активно-реактивними снарядами, розробленими в дослідному центрі Пенемюнде. Дальність стрілянини – понад 100 км. У 1943 р. міністр озброєнь А. Шпеєр доповів проект Langer Gustav фюреру та отримав «добро» на його реалізацію. Однак після детального аналізу проект був забракований: внаслідок жахливої ​​ваги стовбура створити для нього транспортер, який витримує ще й навантаження, що виникають при пострілі, не було можливим.
Наприкінці війни у ​​ставці Гітлера цілком серйозно обговорювався також проект розміщення 800-мм гармати установки Dora на гусеничному транспортері. Вважається, що автором ідеї цього проекту був сам фюрер.
У рух цей монстр мав наводитися чотирма дизельними двигунами від підводних човнів, а захист розрахунку та основних механізмів забезпечувався 250-мм бронею.

Артилерію недаремно називають головним учасником війни. З початку своєї історії вона стала важливою і невід'ємною частиною будь-яких наземних військ. Навіть незважаючи на високотехнологічні розробки в галузі ракетного озброєння та повітряної авіації, у артилеристів вистачає роботи, причому цей стан речей не зміниться в найближчому майбутньому.

В армії розмір мав і має значення, причому незалежно від виду військ. Великі бомбардувальники або масивні танки не найманевренніші, а іноді й не такі. ефективні інструментиатаки або оборони, але не варто забувати про психологічний ефект, який вони роблять на ворогів.

Отже, представляємо до вашої уваги список найбільших гармат за всю історію людства, куди увійшли артилерійські знаряддя різних епох та часів. Всі вони дожили до наших днів у тому чи іншому вигляді, і вселяють страх уже відвідувачам музею, а не ворогам на полі бою.

1. Османська "Базиліка".
2. Німецька "Дора".
3. Російська Цар-гармата.
4. Американська зброя "Маленький Давид".
5. Радянський міномет "Ока".
6. Німецька "Велика Берта".

Розглянемо кожного учасника докладніше.

«Базиліка»

На почесному місці нашого списку розташувалася гармата Османа «Базиліка». Відливати її почали на початку XV століття на прохання імператора Мехмеда II. Робота лягла на плечі відомого угорського майстра Урбана, і за кілька років з'явилася найбільша гармата світу в історії війни.

Бронзова зброя вийшла колосальною за своїми габаритами: довжина бойової частини 12 метрів, діаметр стовбура 90 см, а вага перевищила 30-тонну позначку. На той час це була непідйомна махіна, і її переміщення потрібно як мінімум 30 високих биків.

Відмінні риси гармати

Розрахунок зброї також був значним: 50 теслярів для виготовлення майданчика за місцем стрілянини та 200 осіб для наведення на ціль. Дальність стрілянини найбільшої у світі гармати становила близько 2 кілометрів, що на ті часи було неймовірною відстанню для будь-якої зброї.

«Базиліка» недовго радувала своїх полководців, бо буквально за кілька днів важкої облоги, гармата дала тріщину, а за пару діб і зовсім перестала стріляти. Проте зброя послужила свою службу імперії Османа і навела багато страху на ворогів, від якого вони потім довго не могли одужати.

«Дора»

Ця дуже важка німецька зброя вважається найбільшою гарматою у світі Другої світової війни. Все почалося в 30-х роках минулого століття, коли інженери компанії Круппа зайнялися конструюванням цієї махини.

Зброю з калібром 807 мм потрібно було монтувати на спеціальну платформу, яка ходила по залізниці. Максимальна дистанція поразки цілей коливалася близько 50 кілометрів. Німецькі конструктори встигли виготовити лише дві гармати, і одна з них брала участь в облозі Севастополя.

Загальна вага "Дори" коливалася в межах 1,3 тонни. Приблизно із півгодинною затримкою гармата робила один постріл. Незважаючи на те, що у багатьох військових аналітиків і фахівців бойова ефективність, та й практичність такого монстра викликала безліч сумнівів, гармата справді вселяла паніку і дезорієнтувала загони ворога.

Цар гармата

Бронзу у списку найбільших артилерійських знарядь здобула вітчизняна гордість - Цар-гармата. Зброя побачила світ в 1586 завдяки старанням збройового конструктора тих років Андрія Чохова.

Габарити гармати справляють незабутні враження на туристів: довжина 5,4 метра, калібр бойової зброї 890 мм і вага 40 з лишком тонн налякають будь-якого ворога. Найбільша у світі гармата по праву отримала поважне звернення до Царя.

Над зовнішнім виглядомзнаряддя також постаралися. Гармата прикрашена складними та цікавими візерунками, а по периметру можна прочитати кілька написів. Військові експерти впевнені, що Цар-гармата одного разу, але відкривала вогонь по ворогові, незважаючи на те, що в історичних документах це не було підтверджено. Наша зброя потрапила до знаменитої Книги рекордів Гіннесса і стала найбільш відвідуваною пам'яткою столиці нарівні з мавзолеєм Леніна.

«Маленький Давид»

Ця зброя зі Сполучених Штатів є спадщиною Другої світової війни і вважається найбільшою у світі гарматою діаметром калібру. "Маленький Давид" розроблявся як інструмент для ліквідації особливо потужних споруд ворога на тихоокеанському узбережжі.

Але зброї не судилося залишити межі полігону, де воно пройшло успішні випробування, тому гармата вселяла страх і повагу лише на фото зарубіжної преси.

Перед пострілом ствол монтувався на спеціальний металевий каркас, який на чверть був укопаний у землю. Гармата стріляла нестандартними снарядами конусоподібної форми, вага яких могла досягати півтори тонни. За місцем вибуху таких боєприпасів залишалася глибока западина на 4 метри завглибшки та на 10-15 метрів по колу.

Міномет «Ока»

На п'ятій позиції у списку найбільших у світі гармат розташувалася ще одна вітчизняна розробка радянських часів – міномет Ока. У середині минулого століття СРСР уже мала ядерне озброєння, але зазнавало деяких проблем з доставкою до місця мети. Тому перед радянськими конструкторами поставили завдання створити міномет, який міг би стріляти ядерними боєголовками.

У результаті у них вийшов такий собі монстр з калібром 420 мм і вагою майже 60 тонн. Дальність стрілянини міномета варіювалася в межах 50 кілометрів, чого, в принципі, було достатньо для мобільної танкової техніки тих часів.

Попри теоретичний успіх підприємства від масового виробництва «Оки» відмовилися. Причиною тому стала жахлива віддача зброї, яка зводила нанівець всю мобільність: для нормального пострілу потрібно як слід обкопати міномет і звести упори, а на це потрібно занадто багато часу.

«Велика Берта»

Ще одна зброя німецьких конструкторів, але вже початку минулого століття, коли вирувала Перша світова війна. Гармата була розроблена на згаданому заводі Круппа в 1914 році. Знаряддя отримало основний бойовий калібр на 420 мм, а кожен окремий снаряд важив майже одну тонну. Маючи при цьому дальність стрілянини 14 кілометрів, такі показники були цілком прийнятними.

"Велика Берта" була розроблена для руйнування особливо міцних фортифікацій ворога. Спочатку гармата була стаціонарною, але через деякий час її доопрацювали і уможливили використання на мобільній платформі. Перший варіант важив близько 50 тонн, а другий близько 40. Для транспортування зброї залучали парові тягачі, які з великими труднощами, але справлялися зі своїм завданням.

У місці приземлення снаряда утворювалася глибока западина діаметром до 15 метрів залежно від вибраних боєприпасів. Швидкострільність зброї напрочуд була висока - один постріл за вісім хвилин. Гармата була справжнісіньким лихом і головним болем для союзників. Махіна вселяла не тільки страх, а й зносила навіть найміцніші стіни з укріпленнями.

Але незважаючи на свою забійну силу, «Велика Берта» була вразлива до ворожої артилерії. Остання була більш мобільна та скорострільна. При штурмі фортеці Осовець, що у східній Польщі, німці хоч і добряче пошматували форт, але втратили дві свої гармати. Тоді як російські солдати з великим успіхом відбили натиск, пошкодивши у своїй лише одну стандартну артилерійську одиницю (морське «Кане»).