Así se llama el libro de aniversario del barco. Y las botellas seguirán siendo masticadas (O. P. Naumov). Disposiciones sobre las tripulaciones y quienes se encuentran constantemente en el buque; Procedimiento para colocar instalaciones de iluminación militar a bordo de un almacén especial.

08.00 - tocar 8 campanas (incluidos * golpes dobles en la campana del barco)

08.30 - batir 1 botella (un golpe)

09.00 - tocar 2 campanas (un doble golpe)

09.30 - tocar 3 campanas (un golpe doble y un golpe) y así hasta las 12.00 horas.

12.00 - vencer a "rindu"** (3 golpes tres veces en el tintineo del barco).

Entonces, feliz año nuevo. 12.30 h comienza una nueva pila de botellas hasta las 16.00,

de 16.00 a 20.00і de 20.00 a 23.00, entonces. hasta luego.

Ud. 23.00 Toca 6 campanas.

Los comandantes de los barcos, según sus órdenes, determinan quién romperá las botellas en el departamento de almacén y vigilancia.

* - El doble golpe se realiza en el borde del timbre del barco.

** -"Rinda"- biy especial, que significa todos los días.

Disposiciones sobre las tripulaciones y quienes se encuentran constantemente en el buque; Procedimiento para colocar instalaciones de iluminación militar a bordo de un almacén especial.

1. Al barco llega un almacén especial de institutos militares y navales para realizar la práctica inicial (pasantías), y el comandante del barco ordena la práctica general del entrenamiento.

2 . La práctica inicial (prácticas) de los cadetes se realiza de acuerdo con los planes y programas iniciales de los institutos militares y navales. Con ello, se dedica especial respeto al dominio práctico de las disposiciones del Estatuto Naval de la Armada, al establecimiento de sólidas habilidades en el servicio de los buques, a la eliminación de prácticas marítimas inflamables, así como a la adscripción de habilidades a la marina. personal y el desarrollo de un almacén especial para los niños Ilah.

Las tareas de práctica más importantes (prácticas) pueden inculcar en los cadetes el orgullo de pertenecer a la Armada, el amor por el mar y el servicio naval.

3. El comandante y los oficiales del barco son responsables de crear las mentes y las condiciones necesarias para la implementación práctica más efectiva del almacén especial de las instituciones militares y navales. El comandante del barco es responsable de la solidez de la práctica (prácticas).

4. El comandante del barco está asignado para ayudar al comandante del barco con la práctica (prácticas) de los cadetes de los oficiales del instituto. Dado que hay varios oficiales de práctica (prácticas) asignados al barco, el mayor de ellos es el asistente del comandante del barco en la organización de nutrición y verificación de la práctica (prácticas). Es responsable de la organización del servicio, la disciplina militar de los cadetes y la implementación precisa de los programas de práctica (pasantías). Las prácticas de Kerivniki (vikladachi) brindan al comandante y a los oficiales del barco asistencia metódica en la organización, planificación y formación práctica de los cadetes.

Los supervisores de práctica monitorean constantemente el progreso de la formación de los cadetes, revisan los programas de práctica iniciales que han dominado y viven el progreso para eliminar las deficiencias. El capitán del barco debe ser informado detalladamente sobre el progreso de la práctica y sus propuestas.

5. Los cadetes de los institutos militares-navales están adscritos al personal del barco y se inscriben como suplentes de guardiamarinas, suboficiales y marineros de diversas especialidades en los diseños del barco.

Los cadetes del año de graduación también actúan como oficiales en las primeras posiciones y están subordinados a los comandantes de grupo (comandantes de divisiones, unidades de combate).

Los oficiales a quienes están asignados los cadetes son responsables de la organización y practicidad de su trabajo.

6. El almacén especial del buque se encarga de brindar a los cadetes de los institutos militares y navales toda la formación necesaria en el programa militar y la formación de práctica inicial, estando los cadetes adscritos al servicio naval y al servicio de los equipos del buque.

Los cadetes llegan a los conocimientos prácticos, pueden aprender de los planes actuales y futuros para el entrenamiento de combate del barco.

7. Los resultados de la práctica (prácticas) de los cadetes de los institutos militares y navales están asegurados según el testimonio del constructor del barco durante la evaluación del entrenamiento de combate del barco.

8. Durante el viaje, las tripulaciones de prácticas, los oficiales en formación, los oficiales de escucha y los cadetes graduados se alojan en los camarotes circundantes y en las zonas desordenadas del barco, según sus capacidades.

9. En todas las fases de la vida y el servicio del barco, los cadetes de servicio al final del día comienzan a pertenecer a las mismas categorías del almacén especial del barco.

Los cadetes se alojarán con los capataces y marineros del barco y les proporcionarán comida.

10. Se protege la selección de cadetes para el trabajo y el servicio militar a bordo del barco. La baja de los cadetes del barco antes del plazo establecido debe permitirse con el permiso del comandante de la flota (flotilla).

11. Los estudiantes (cadetes) de formación profesional básica civil realizan prácticas (prácticas) en buques de la Armada, hasta un puesto especial.

12. Los cadetes desembarcan en tierra en las mismas bases con un almacén especial del barco detrás de los desembarcos, que se duplican. El tipo impositivo se establece de forma coherente hasta el art. 563 y 572.

Antiguamente, en los barcos pasaban una hora observando el año de arena, que los marineros llamaban “frascos”. Se dan una serie de citas de obras literarias en las que se puede adivinar el sistema marítimo en un momento dado:

Los dos barcos abandonaron el Españoli hacia la mitad del resto, o, hablando como marinero, cuando sonaron tres campanas.(R. Stevenson, “La isla de los tesoros”, traducción de M. Chukovsky)

Cuando sonaron las dos campanadas de la guardia nocturna -o, como dicen, como parece en tierra, al dar la hora de la noche-, la tripulación en el castillo de proa dijo: "¡Todo está listo!" ¡Cambiar de opinión!"(J. London, “Tifón en las costas de Japón”, traducido por A. Krivtsov y V. Zhitomirsky)

La mañana, como antes, era encantadora. La botella sonó fuerte: diez años.(K. Stanyukovich, “Trayendo la luz al “Korshun””)

Ese mismo día, después de cenar, cuando sonaron todas las campanas, apareció en el horizonte un barco de vapor con rumbo pronunciado.(A. Novikov-Pribiy, “Tsushima”)

La enseña se levanta a las tres campanadas de la tarde. Los marineros visten uniformes(G. Melville, “White Pea Jacket”, traducción de I. Likhachov)

Aquí en el muelle, tal vez a bordo del "Okrileny", habiendo escuchado el sonido de las campanas del barco y el aniversario de la catedral, nunca antes del testimonio, habiendo golpeado el pivnich(R. Shtilmark, “Spadkojemets z Kolkata”)

Zavdannya 1.¿Cuántas campanas sonaron a bordo del Okrileny?

Zavdannya 2. Ya sabes lo estresante que es la vigilancia en los buques marítimos. Explique su decisión.

Zavdannya 3. Se da otra cita de la novela "La isla de los tesoros":

- ¿Por qué no te alimentas, a qué hora puedes encontrarme? Tomo desde el mediodía hasta seis botellas.

¿Hasta qué año uno de los personajes de la novela, el malvado pirata Ben Gunn, “acepta” a sus padres? ¿Por qué decir “de mediodía” y no “de tantas botellas”?

Zavdannya 4. Para llenar con una palabra el espacio en la siguiente cita:

... el servicio continuó, indicando con el tintineo de las botellas que le habían quitado la piel y la habían arrojado por la borda.<пропуск>vidas de mil doscientas personas(L. Sobolev, “Reparaciones de capital”)

Consejo 1

Datos de Vikoryst en el problema del tipo (por ejemplo, 1 año - dos botellas), sabes cuántos años dura el "ciclo del matraz" y por qué una botella es más cara.

Pista 2

Consejo antes de la boda 4. La palabra “vida” está sola en forma genérica.

Decisión

Nos dan los siguientes tipos:

01:00 – dos botellas;

10:00 – matraces chotiri;

01:30 o 13:30 (de la cita no queda claro qué día o noche salieron los barcos de Ispagnoli): tres campanadas.

Evidentemente, el ciclo de la botella no se evita ni con un rendimiento de 24 años, ni con ciclos de 12 años y, a juzgar por todo, menos que ambos.

Deja que los barcos se hundan por la noche. Esa botella es la misma. Vemos dos puntos desde el principio: el mismo tiempo (del primer tipo) y todo el año (del otro tipo). Se puede suponer que el ciclo de la botella dura todo el año y que hay tres: 00:00–08:00, 08:00–16:00, 16:00–24:00. ¿Por qué hay tantas botellas para el almuerzo? Tse a las 12:00 o 20:00. Y ambos son inverosímiles. Además, sabemos que aún quedan “tres campanadas por la tarde”. Es lógico suponer que los anteriores son el punto final, para que a partir de ahí comience un nuevo ciclo. Llegamos entonces a la hipótesis de que el ciclo de las botellas dura cuatro años y que hay seis disponibles: 00:00–04:00, 04:00–08:00, 08:00–12:00, 12:00–16 :00, 16:00–20:00, 20:00–24:00. Esta hipótesis explica bien todos los datos. No es posible permitir que ocurra ningún ciclo del día siguiente (a menos que supongamos que no todos los ciclos del día siguiente son iguales, para lo cual no tenemos sustituto. Además, tal hipótesis no nos permitirá concluir la tarea 2 ).

Ahora es aceptable que los barcos naufragaran durante el día (y así fue). La botella, de nuevo, parece estar en perfecto estado, y tenemos tres puntos en el camino: diario, diario y lo más importante. Llegamos a esta misma hipótesis.

Zavdannya 1. El resto de noches finalizarán al finalizar el ciclo de 20:00 a 24:00 horas, y entonces podrán sonar todas las campanas. Veredicto: todo.

Zavdannya 2. Es lógico suponer que el ciclo de la botella es un reloj. Veredicto: qué momento.

Zavdannya 3. Se pueden representar seis botellas por el undécimo año, tres años por el día, siete días por la tarde, etc., un total de seis opciones. Ben Gunn no dice nada sobre las seis botellas de qué tipo de reloj es, a pesar de creer que el sedante de su comprensión. La única suposición lógica que podemos hacer es la siguiente: hablamos del mismo reloj hasta el cual vence el primer punto de referencia horaria: el mediodía. Son seis matraces, tres años del día, y está claro que en tal contexto es imposible decir "todos los matraces" en lugar de "mediodía": no quedará claro a cuáles y a cuáles seis matraces se refiere. Además, las tareas operativas en los buques marítimos tienen un estatus especial.

Zavdannya 4. Pivgodini (sólo una botella).

Pislyamova

Los sistemas siempre giran en torno a varios ciclos naturales: el cambio de día y de noche, las fases del mes, la revolución de la Tierra alrededor del Sol. Para los marineros, sin embargo, lo más importante es el ciclo de trabajo: el ciclo de turnos. En los barcos de navegación marítima, el trabajo se divide en seis guardias de cuatro días, y los marineros y oficiales que están de guardia necesitan saber qué parte de su trabajo ya ha transcurrido y cuándo cambiarán. Para los viejos para quienes se celebró el año de arena. matraces. En la superficie de la piel, se voltearon cuatro botellas y en la superficie de la piel, se voltearon cuatro botellas. Cuando los primeros se derritieron, esto fue indicado por un golpe de campana del barco, otros - dos, el tercero - tres, luego hasta ocho. Con tal rango, cualquier miembro de la tripulación se reconocería inmediatamente como una botella.

Como se puede ver en las citas, no solo el aniversario de arena se llama matraces, sino también los golpes de campana, así como los períodos del aniversario en sí. A esto se le llama transferencia metonímica o transferencia de significado. Se confirma que en la flota también existía la expresión "poner en una botella", primero "salvar la carga" y luego "salvar de forma segura".

Mediodía, como estaba previsto, Mav tiene un estatus especial. La flota rusa tiene mazorca XVII Hasta principios del siglo XVIII se inició un nuevo suministro desde cero, y la hora del mar superó a la hora civil en 12 años. Desde el siglo XVIII, la reposición diaria de ocho botellas “vencía a la rinda”: ​​batían tres veces tres veces. Respeta cuál es la palabra. Rindú vino del idioma ruso en el almacén Rindu Biy, como, a su manera, є posiciones imprevistas: creadas por el equipo inglés ¡Tocar la campana! En los barcos ingleses y estadounidenses, todos los días sonaban todas las campanas, solo después de que el capitán o el oficial de guardia, con la ayuda del sextante, cambiaban de manos, de modo que las instrucciones diarias, luego la tripulación, sin romperse, el anuario de las horas. mantenido (la precisión de los propios matraces también se controló periódicamente); div. cuadro “Pesando botellas”.

Volviendo a Ben Gunn, es significativo que el original diga “aproximadamente en la observación del mediodía [es decir. e. determinación periódica de las coordenadas del barco] hasta aproximadamente seis campanadas.” Habiendo omitido la traducción de la presente observación, tal vez, en aras de la simplicidad, ¿por qué deberíamos tomar la ofensa “más de cerca”, como en boca del dikun que vive en la isla, para que suene natural, no del todo claro?

Vzagali, un rastro de memoria, que el material no se muestra. en realidad uso del sistema de matraz durante largos períodos de tiempo (y especialmente no En este momento), y її imagen V ficción. Al mismo tiempo, hay que tener en cuenta que los autores y las traducciones demostraron bien que los marineros decían la verdad.

Hoy en día, los marineros de la era de la arena, sabiamente, no luchan, sino que continúan golpeando la botella, y el estatuto de barcos de la Armada rusa ordena al oficial de turno que controle la corrección de su conducta.

Finalmente, hablando de matraces desde un punto de vista lingüístico, lo mejor es explicar la etimología de la palabra en sí. Botella, más temprano botella, camina en palabras calle b jurando. Visiones b denota un sonido vocal especial, que se deriva del antiguo idioma ruso: estos son los títulos reducciones. Hubo dos reducciones: [b] - shos en el kshtalt de la corta [e] і [ъ] - schos en el kshtalt de la corta [o]. Hasta el siglo XIII se eliminaron los hedores: en algunas posiciones aparecían (lingüísticamente, parece ha caído), entre los hechos - cambiaron (los lingüistas parecen aclarado) al principio [e] ta [o].

En la palabra depósito reducciones, por regla zagal(div. Ley de Havlik), mav bi fall, prote tse daría la apariencia de una conquista de baja calidad Sklo. En tales episodios de reducción, a menudo se ahorra dinero, destruyendo la tendencia principal, en lugar de garantizar la capacidad de pronunciar correctamente la palabra. De este modo la lengua literaria rusa ha perdido su palabra. Sklo. Sin embargo, algunos dialectos rusos (así como el ucraniano, el bielorruso, el checo, el polaco y el eslovaco, donde se produjo el mismo proceso) plantearon este problema de otra manera: tras la caída del inexorable y reducido Sklo dijo adiós a Sklo. Lo mismo se convirtió en la palabra. botella de vidrio, el proceso se ha ampliado y el lenguaje literario se ha ampliado.

El trabajo compitió en la XL Olimpiada Tradicional de Lingüística de Moscú en 2009.

El sonido del barco y el aniversario arenoso.
El barco está conectado con el repique de campanas. gran cantidad Zaboboniv. Entonces, al igual que la figura de la figura, a menudo se conservaba cuidadosamente el recipiente inferior. Suena como si la campana sonara desde atrás, cierres confiables y puedes sentir la voz de la fatalidad. registro] .
Para suavizar el sonido del repique del barco, a menudo se añadía oro y plata al baño donde se derretía el metal. Por ejemplo, antes del timbre metálico del barco de la Armada británica "Malaya", construido en 1916, se le entregaban soberanos de oro y miles de dólares malayos. Hoy en día, las campanas se fabrican con un “metal que suena” especial: una aleación de cobre, estaño y zinc. Además, en qué proporción del hedor está incrustado en la aleación, se encuentra la voz del timbre.
Desde la antigüedad, los marineros estaban de guardia hasta que sonaba la campana. Se respetó que este vínculo es el responsable de las fuerzas del mal que habitan los mares y océanos. Además, ya en los albores de la navegación marítima, los Kerman se dieron cuenta de que el enlace era necesario para mejorar la comunicación con otros barcos. No había otros medios para tener confianza en uno mismo. Aún no se habían visto tifones ni silbidos, la oscuridad de la luz de los encendedores del barco, llenos de aceite, era importante notarlo en una noche clara. No tendrás que quemar el alquitrán durante toda la hora, pero el tintineo siempre está listo para la acción y es importante confundir este tintineo con los demás. Se propaga a lo largo y ancho tanto de día como de noche, y el sonido no es más fuerte en la espesa niebla. No es de extrañar que se presionara el propio tintineo del barco para romper las botellas.

Revelación:

Dicen que en un vintar de Cornualles del lamento del capitán, que habiéndose hundido, casi ninguna tumba podría haber roto las botellas más comunes. Como un marinero que llega a la tumba, sin creerlo, sintió el sonido de las botellas y murió en el siguiente vuelo.
Al igual que en el camarote del marinero o en la sala de oficiales, comenzó a sonar el ruido de los platos, que, como el tintineo del barco, señaló la muerte del barco. Se creía que si los platos se hundían rápidamente, entonces "el diablo les quitaría el lugar del barco a solo dos marineros". Si quieres golpear las botellas de vidrio el número equivocado de veces, debes amortiguar con cuidado el sonido y tocar la campana "al final" para destruir las fuerzas del mal que se han liberado.
Los marineros reconocen los barcos que han cambiado sus nombres de insignia mediante un timbre, en el que rara vez aparece grabado un nuevo nombre. En 1946, cuando Gran Bretaña transfirió el portaaviones "Colosses" a Francia, se le dio el nuevo nombre "Arromanche", pero creo que los franceses no cambiaron la llamada. En éste llevaba el nombre de “Coloso”, ya que después de muchos destinos fue recurrido a Inglaterra como signo de la unión de dos flotas como “exposición de museo”.
Cierto oficial naval le dijo al autor del libro “Tea Clippers” (1914), Basil Lubbock, que había nacido en 1913 en Nueva Orleans tocando la campana. [Para ver este mensaje necesitarás registrarte] , que iba bajo la enseña portuguesa, se llamaba “Ferreira”. Aunque a la tripulación le encantaba el barco, lo llamaban cariñosamente “El Pekina Kamizola”, estaba muy descuidado y embadurnado de farbs, para gritar. El oficial naval raspó las juntas con una navaja mezclada con carbón y escribió “Cutty Sark”, 1869”. “Golpeé silenciosamente la campana con un cuchillo y sentí nuevamente el suculento sonido que rugen todos los mares, los trópicos y los cuarenta, desde hace quizás medio siglo anunciando el fin del sol y la llegada de la oscuridad”.

¿Qué significa “romper botellas”?
Si los cuerpos celestes no podían indicar la hora, se los reconocía como “medicinas de hora” de arenisca, que en las cortes rusas se llamaban “frascos”. Se cuidó el volumen de arena y el diámetro del canal estrecho del año para que la hora necesaria para el traslado de arena del matraz superior al matraz inferior durara más. Los pellizcos, cuando se puso el “frasco” boca abajo, hicieron sonar la campana. Zvіdsi, vlasne, і pіshov viraz - "romper las botellas".
Para los marineros, el trabajo de este año es más difícil que el de emergencia, porque tienen que acudir a la división de servicio, que se sabe desde hace mucho tiempo, en barcos con guardias de varios años. Debajo de la comida "¿Qué tipo de botella es?" (es decir, “¿Qué día?”) rastro de comprensión: “¿Cuánto tiempo ha pasado desde que empezaste a mirar?”
De guardia hasta [Para ver este mensaje necesitarás registrarte] Habiéndose convertido en grumete y marinero, rápidamente dio la vuelta a la botella y tocó la campana del barco, corrió hacia cubierta y gritó en voz alta: "Ha pasado un año, en dos turnos y pasará más, como quiere el Señor". Oremos a Dios para que nos dé un buen viaje y, Madre de Dios, nuestra Heredera, para que nos proteja del bombeo de agua con bombas y otras desgracias. En frente - Agoy." El guardia de proa repitió lo que había dicho y le indicó que leyera "Padre Nuestro".
El marinero - “cuidado con la hora”, charlaba cautelosamente sobre el momento en que se vaciaría el depósito superior del tanque de agua arenosa. Esta operación suscitó el máximo respeto y eficiencia. Nadie puede confiar en este servicio. No en vano, en ese momento la flota de Vislav fue "puesta bajo la botella", lo que significaba "puesta bajo protección confiable". Hacer guardia al mismo tiempo con el resto de una petaca de cuatro horas siempre ha sido considerado por la flota como un signo de tono chillón y alta cultura marítima. Esto es comprensible: ¡la hora en los barcos ahora será apreciada y respetada!
Sería difícil y costoso ahorrar una hora en el barco. Para ello fue necesario reclutar personas especiales. En Rusia, por decreto de Pedro, el superior por encima de ellos era el "maestro del matraz", responsable del registro de servicio del año. Todas estas personas no se quedaron de brazos cruzados. Era necesario remover un año de piel, otro año y un tercio de cada año. Y para que todos en el barco supieran que a medida que avanzaba la hora se desplazarían a una velocidad imparable, como si todas las operaciones flaquearan, la tripulación fue informada mediante golpes en el tintineo.
Los "frascos" en sí, está claro, no rompieron a nadie. De hecho, los marineros cuidaban su maldito aniversario como la niña de sus ojos, especialmente durante una tormenta. Conociendo la naturaleza salvaje del océano, conocían de lejos (es decir, aseguraban cuidadosamente) todos los objetos que podían destruir el lugar y dañarlos. El aniversario en sí se insertó cuidadosamente en ranuras especiales, forradas con acolchado por todas partes.

Revelación:

Los marineros, que tenían aproximadamente un año de antigüedad, eran prácticos, no demasiado importantes, igualmente precisos y fiables, murieron hace siglos. Aunque hace tiempo que el hombre se vio obligado a extinguirse, en el mar los métodos tradicionales de extinción de aquella época no servían de nada.
El mayor, el de un año de sueño, no era apto para marineros. En primer lugar, el hedor se “percibía” sólo durante el día, pero menos aún cuando hacía buen tiempo. En otras palabras, el año somnoliento era un indicador estacionario de la hora, lo que mostraba, como decimos de inmediato, que no existe una "hora de la hora", y los barcos, aparentemente, no se detienen en esa hora.
El segundo milenio antes de Cristo Es decir, aunque Roma tenía un profundo respeto por la uniformidad de los krapels caídos desde el lado de la corte. La lánguida mente humana acudió inmediatamente a este descubrimiento y, de repente, apareció una clepsidra de un año de agua. Aunque su precisión era baja, en ese momento resultó suficiente. Sin embargo, ni siquiera el año acuático era adecuado para los marineros. Varto tardó unos minutos en conseguir la clepsidra y ella empezó a retumbar descaradamente. Bueno, ¿cómo se puede detectar un barco cuya cubierta no es la adecuada?
Cuando era un día arenoso en el barco, el hedor se hacía más fuerte durante la hora del mar. Podrían haber sido sellados herméticamente, a menos que se cambiara la fecha de nacimiento. Y los marineros quedaron completamente abrumados por el hedor a esa hora. El primer acertijo sobre el aniversario de la arena se remonta a 1339: en París se descubrió que un año similar se describía en París con la apariencia de polvo de marmura negra hervido en vino. La tecnología de fundición mejorada hizo posible producir matraces con paredes interiores lisas, lo que permitió que la arena fluyera lo más uniformemente posible desde la parte superior a la inferior. Incluso se estaba investigando la exactitud del “movimiento” de la fecha.
El Año de la Arena se ha vuelto indispensable en los barcos. Y, sin embargo, después de haber servido durante unos 300 años (hasta el siglo XVII), una vez más acudieron al cuartel general cuando aparecieron. [Para ver este mensaje necesitarás registrarte] . Sin embargo, el año de arena ha prestado un servicio tan grande a los marinos que incluso en sus barcos pueden recordar las condiciones de la piel.

¿Por qué "rindú"?
Cuando hay una niebla impenetrable en el Canal de la Mancha y el rapto cae al mar, el oficial de turno llega al lugar y da la orden: ¡Toca el timbre! Entre otras cosas, esta misma frase inició el nombre con el que los marineros rusos “bautizaron” la unidad del barco.
Habiendo creado una flota regular, Petro comenzó a establecer términos y comandos en otras flotas, “tomando” la batalla y “¡Tocando la campana”! (“¡Toca la campana!”). Los oficiales dieron la orden al inglés, y los marineros, sin preocuparse por el significado de las palabras, pronto, a su manera, transformaron la orden extranjera en “¡Rindu biy!” Así que fue adscrita a la flota y se le dan, antes de hablar, hechos muy comunes.
Antes del discurso, desde la época de Pedro el Grande, los marineros rusos comenzaron a establecer el llamado número naval, en el que el servicio comenzaba al mediodía del día anterior del calendario civil. ¡Con este rango, la población naval cambió el enorme calendario a las 12:00!

Revelación:

Las expresiones "romper botellas", "romper todo" se utilizan en barcos y dossi. La rotación cutánea de una buena botella se indica con un golpe de campana. Cada hora se realizan guardias de cuatro días: de esta manera, el número máximo de huelgas en las unidades del barco aumenta: caen en las horas 4 y 8 de la mañana, en la tarde (indus), en las 4 de la tarde, el 8 de la tarde y la tarde.
El resto de la guardia del día, de cuatro a ocho de la tarde, se divide en dos guardias de dos años, que se denominan "vigilancias de perros" o simplemente "vigilancias de perros". Este tipo de introducción es para que las personas puedan tomar precauciones y no atender el mismo día. De esta manera, los matraces de agitación al cabo de cuatro días, siguen las reglas de la regla para los dos primeros años, finalizando su ciclo con varios golpes, luego comienzan de nuevo con un golpe, que cae a las 18.30, para luego finalizar la guardia el día 8. .. ayer con muy botellas.
Se introdujo en la flota inglesa de la misma manera que el comienzo de un motín se asignó a las "cinco campanas", y un cambio repentino en el patrón de ataques paralizó la señal de la insurrección y el motín fue derrotado.

La escala del barco sin perder su valioso tiempo. La tradición de romper petacas en los barcos de la Armada sigue viva. El anillo del barco, como antes, es necesario para dar señales en la niebla cuando está anclado, cuando se levanta el ancla y cuando hay una alarma de incendio.
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Lado 1

3.1. Aniversario de arena. El hedor fue una de las primeras ayudas a la navegación. Los marineros de la flota de vela los utilizaban como medida durante largas horas de guardia y para controlar la velocidad del barco con un diario manual. Los marineros llaman al aniversario “frasco” (antiguamente decían “botella”). Lavado del matraz: se unen dos matraces cónicos por la parte superior y se colocan en un marco de madera o metal. Entre los conos, a través de las aberturas en la parte superior, hay un mensaje. En el centro del matraz hay arena que, cuando se coloca verticalmente, fluye de un cono a otro en diferentes momentos. La simple arena no les sirve. Las recetas de su cocina se mantuvieron en secreto. La tecnología era aún más avanzada. La arena se hervía en vino y jugo de limón, luego se secaba, se tamizaba y se hervía nuevamente, y así nueve (¡número mágico!) veces.

Era importante que sólo así se pudiera extraer un polvo particularmente fino y uniforme que no se sedimentara y que se transfiriera de una botella del aniversario a otra de manera completamente uniforme.

MV Lomonosov llenó el año arenoso con "trozos de arena", como llamaríamos inmediatamente a un producto de este tipo: crujientes bolsas de metal derretidas a partir de un dardo fino finamente picado. En general, sin embargo, el hedor, en mi opinión, habría flotado uniformemente, como si fuera la hora de la muerte.

3.2. El vial indica la hora del año en la flota y el número de matraces indica la hora. Su rakhunok comienza después del mediodía, y él mismo: aproximadamente el año 12, se toman 30 khvilins en la puerta una vez (lo que significa 1 botella), aproximadamente 1 año (13 años) - 2 veces, aproximadamente 01 año 30 khvilins - 3 veces y así sucesivamente hasta 8 botellas aproximadamente 4 años al día; Luego comienza un nuevo lote de 1 a 8 botellas. En los viejos tiempos, además, todos los días tocaban la rinda (un jingle especial para los jingles, tres tres veces). Esta situación surgió en la flota debido al hecho de que toda la vida útil y el servicio del barco están regulados por intervalos de cuatro horas: guardias. (Vigilancia de 00 a 04 horas - “perro”).

Por ejemplo, una guardia que fue asignada en la niebla para aumentar el aserrado se llamó "niebla".

A veces, un marinero impaciente, para cambiarse lo antes posible, “calentaba la botella”, luego, más temprano en la hora, tocaba la campana y volteaba el aniversario de arena.

Hasta la hora de la batalla, no se tocaron campanas: hasta que la piel de la gente estuvo en el rakhunka. Y el navegante fue castigado: “Gira tres o más botellas al inicio de la batalla; Registre el curso de la persecución y la batalla que se aproxima, la hora de los diversos incidentes y las circunstancias de la batalla”.

Las botellas no se rompieron aunque la Emperatriz pasó la noche a bordo del barco.

Han pasado cientos de años, pero, como siempre ocurre en la historia de la tecnología, no hemos olvidado los descubrimientos de siglos lejanos. Médicos, fotógrafos... pero pocos llegan todavía a servir "frascos" de arena.

¿Como una botella? - ¿Qué hora es?

Batir las botellas: golpear el dzvin 4 veces; Esto indica que en Dinamarca las horas son 2, 6, 10, 14, 18 o 22 años.

Dáselo al biberón, dáselo para salvar la verruga. Viraz se perdió hace mucho tiempo, ya que en los barcos y embarcaciones había un guardia especial junto a la campana, cuyas tareas incluían vigilar dos botellas, las mismas que la verruga. Para indicar con precisión la hora, el año de arena se colgó en posición vertical. Cuando en una botella nueva la arena ha chisporroteado de una mitad a la otra, el guardián toca la campana y le da la vuelta. Todas las botellas estaban vacías cuando toda la arena de la botella se secó.

Antes de hablar sobre los hvilini, un segundo. Los hedores nacieron no sólo a tiempo, sino durante las vacaciones. Su padre fue el astrónomo Ptolomeo, el mismo cuyo sistema de despertar la luz despertó durante quizás dos mil años. El diámetro de la estaca que sirvió para poner la estrella, dividiendo el vino en 120 partes grandes, y luego en 60 partes de la parte principal, las primeras partes pequeñas, y luego otras 60 partes de la segunda, otras pequeñas. partes (la subdivisión era exactamente la misma pero , como dividían los antiguos judíos, para quienes un año constaba de 1080 partes, y una parte, de 76 mittivos).

Cuando Oriente Medio se dividió en partes más pequeñas, fue ocupado por personas milagrosamente familiarizadas con las obras de Ptolomeo, elogiadas por la Iglesia católica. El autor del libro del milésimo año realizó descubrimientos astronómicos; la división en 60 y nuevamente en 60 parecía una pequeña revelación no divina. Hoy en día, decenas de sistemas, casi cada hora, se conservan a la antigua usanza, lo que es extremadamente inconveniente para la desorganización de la subdivisión, que no se apaga para que este arcaísmo pueda ser destruido en paz.

desde la mazorca Siglo XVIII La sustitución original de ocho botellas, que a veces tras ellas, “vencen a la rinda”, entonces. La campana sonó con un repique especial: tres breves ráfagas de golpes, una tras otra. La historia de Tsikava es similar a la del virus "venció a Rinda". Hace mucho tiempo, en los barcos de la flota inglesa, el oficial de guardia diaria daba la orden: "¡Toca la campana!". Vona se mudó a flota rusa Pedro I, donde la formación de los marineros fue llevada a cabo con gran importancia por oficiales extranjeros, muchos de los cuales dieron órdenes a Inglés. Hace años, los marineros rusos cambiaron "ring ze bel" por "rinda bey", por el sonido. Hace años, como analogía con la expresión popular “vencer al flash”, apareció en la flota “vencer al rindu”. Desafortunadamente, hoy en día es muy frecuente y completamente incorrecto llamar a la campana de un barco que no tiene ese nombre.

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