Sistema de abrasador monotubo en tu propia cabina. Esquema de un sistema de combustión monotubo desde la salida inferior. Sistema monotubo para quemar una caseta privada.

Para el área de la piel, la configuración de combustión se selecciona individualmente. El diseño tiene en cuenta no sólo los matices de planificación, sino también las características operativas y, lo más importante, la economía del diseño. No se conocen dos nuevos sistemas, aparte de los que se describen en las clasificaciones actuales. En casa, nuestros especialistas en sueño han criticado durante mucho tiempo un gran sistema monotubo para quemar una cabina privada. Comenzaron a promoverlos activamente en el rico edificio de apartamentos del soberano, ya que la comida necesitaba urgentemente ahorrar dinero. Intentaremos comprender qué ventajas y qué tipo de intercambio ofrece este esquema.

¿Cómo funciona el chamuscado con una pipa?

Puede tratarse de generación de calor tanto centralizada como autónoma. En cualquier caso, el agua (o anticongelante) fluye alrededor del anillo, siguiendo otras tuberías, incluidas: calderas/estufas/chimeneas, equipos de combustión, válvulas de cierre y regulación.

Los sistemas con una tubería siempre están en bucle.

El principio del enrutamiento de tuberías.

Cuando se implementa un esquema de dos tuberías, hay dos anillos ("circuito", "llenado"), las líneas que suministran y regresan, como puentes, están conectadas por radiadores abrasadores. Su sistema de combustión monotubo utiliza un solo circuito hacia la tubería. Los equipos de combustión (radiadores o registros) distribuidos en una sola línea a menudo los separan de forma secuencial y esencialmente. Los tubos de dilución pasan por debajo de las paredes exteriores y expulsan toda la cabina, el refrigerante fluye en un circuito continuo, liberando calor gradualmente. Este esquema se llama popularmente "Leningradka", "barroco".

De hecho, sólo hay una tubería, los radiadores están provistos de grifos para regular la intensidad del caudal.

¡Aumenta tu respeto! Al describir sistemas de una sola tubería (incluso si la tubería se usa para uso diario), parte de ellos se puede llamar "giro", pero la otra mitad del circuito, donde el agua/anticongelante desperdicia energía.

Características de la conexión de dispositivos productores de calor.

La expansión consecutiva de los radiadores en un circuito causa una serie de problemas técnicos. El punto más importante es el calentamiento desigual de los componentes de calefacción, si el radiador delantero siempre está frío detrás del delantero. Como resultado, las habitaciones cercanas se queman fuertemente y el baterías restantes Los sistemas son los más fríos. Para evitar esto, en un esquema de una sola tubería, la unidad del quemador se suministra con el equivalente a una conexión paralela de radiadores: derivaciones. Estos puentes, que mantienen el flujo directo de calor en el circuito, permiten regular el régimen de temperatura mediante vicor y accesorios especiales.

¡Aumenta tu respeto! La conexión independiente monotubo de los radiadores de calefacción ofrece al propietario la posibilidad de desmontar cualquier dispositivo de combustión sin tener que desmontar el sistema y sin necesidad de drenar piezas raras, por ejemplo, para el mantenimiento o durante la hora de realización de trabajos de mantenimiento. refacción.

El radiador no enciende la línea. El método de quemado consiste en utilizar las entradas que se dibujan en las ranuras de la pared. Para regular el flujo (producción de calor), instale válvulas.

Mientras haya un problema con diferentes puntos de conexión, todas las opciones estarán bloqueadas:

• bichne,
• diagonalmente,
• más bajo.

La mayoría de las veces se instala un sistema de quemado de un solo tubo con salidas (conexiones) inferiores, ya que es más fácil de implementar técnicamente, garantiza un calentamiento uniforme del radiador después del calentamiento y prácticamente elimina la necesidad de crear un inserto en el dispositivo de quemado, es decir. Sin embargo, en la parte superior del radiador es necesario utilizar un dispositivo para eliminar el calor.

¡Aumenta tu respeto! Vikorist en un sistema monotubo. diferentes tipos Conectando radiadores se puede ajustar el equilibrio de la combustión.

Toda la universidad parece lacónica. Se instala una válvula derecha para purgar el aire. Cuando el fondo está conectado, este elemento siempre sale victorioso.

Variantes de sistemas monotubo.

Puede ser que deba perdonarse la quema con un solo tubo y, en aras de la funcionalidad, sea obligatorio llegar a un acuerdo con configuraciones de doble tubo. De hecho, los esquemas con una sola tubería son universales y a menudo se quedan cortos en la mente popular.

Espaciados horizontal o verticalmente

La combustión monotubo con red vertical se puede instalar en cabinas de apartamentos ricos Esporas de Radianskaya. Allí, la nariz se planta en la montaña, y luego las “huellas” descienden paso a paso de arriba hacia abajo. El sector privado de poca superficie, por supuesto, tiene un sistema de combustión de un solo tubo horizontal, como el clásico "Leningradka". Cabe señalar que en ambos ramales existen tanto tramos verticales del sistema como tuberías que discurren horizontalmente.

El sistema está abierto o cerrado.

En un refrigerante quemado al aire libre de un solo tubo existe una conexión con la atmósfera a través de Tanque de expansión que recibe el aire de los radiadores. En los sistemas cerrados, se toma como base la estanqueidad de todo el circuito, aquí se crea una presión excesiva (especialmente importante en muchas cabinas de superficie) y el aire se introduce a través de dispositivos flexibles especiales.

Circulación gravitacional y Primus.

Para organizar el flujo correcto de transferencia de calor, se pueden utilizar bombas de circulación, que ayudan a mover los soportes hidráulicos, que están conectados secuencialmente a los radiadores.

Bomba instalada en el punto más frío de la tubería.

Estos dispositivos le permiten crear circuitos de distribución flexibles y no interferir con los daños obligatorios a las tuberías. Estos sistemas parecen ser estéticos, pero no derrochadores debido al suministro de energía eléctrica.

La quema por gravedad con un solo tubo se puede realizar con frecuencia, ya que la estructura es completamente autónoma y libre de electricidad. Con este sistema monotubo, el chamuscado de la cabina de doble techo también puede deberse a la gravedad. Ale independencia de las medidas externas enfatiza la adhesión de duros asistencia técnica:

• el flujo de calor necesario debajo del marco, las bombas de agua serán aceleradas por un "colector disperso";
• A continuación, vuelva a colocar el tanque de expansión y colóquelo en el punto más alto (a menudo en la parte superior, de hecho, transformándolo en una ubicación técnica);
• aumenta el diámetro de las tuberías, así como su resistencia a la presión y temperatura;
• la cantidad de dispositivos está cambiando y aumentan las posibilidades de válvulas de cierre;
• es necesario garantizar instalaciones permanentes (los pliegues parecen estar bellamente diseñados, es importante instalar tuberías debajo de la puerta).

En este diagrama de combustión gravitacional, se indica el colector del acelerador de tres puntas.

¡Aumenta tu respeto! Además de soluciones prácticas, existe un sistema combinado con bomba para asegurar la circulación primus del bypass de la instalación. Así, la quema puede producirse en régimen natural de autocombustible en ocasiones debido a cortes de energía.

Ventajas y desventajas del chamuscado de un solo tubo.

Hay muchos funcionarios negativos contra los que tenemos que luchar.

• El sistema debe estar equilibrado para que todas las habitaciones permanezcan cálidas. Una serie de herramientas:
• los radiadores están conectados al circuito mediante un bypass y cuentan con equipos de control (grifos, cabezales térmicos);
• seleccionar diferentes diagramas de conexión para dispositivos de grabación instalados en diferentes partes del sistema;
• en habitaciones remotas, donde llega la nariz, aumente el número de secciones en los radiadores.
• Es necesario proporcionar un soporte mayor, lo que a menudo se debe a los grandes diámetros de tubería, temperaturas y presión de la bomba.
• Es necesario trabajar con diligencia en la expansión hidráulica de un sistema de calentamiento monotubo, especialmente uno impulsado por gravedad.

No es nada importante apoderarse de una tubería que suministra y retorna simultáneamente

Las ventajas del chamuscado de un solo tubo también son obvias.

1. La mayor ventaja es el ahorro de materiales y esfuerzo/hora de instalación. Para reemplazar dos líneas, es necesario quitar solo una de la tubería.
2. Por sí sola, la vía se puede desmontar fácilmente en podlogi vacíos. Hay una pintura en la pared que se ve más hermosa que la tubería doble.
3. En el sistema de combustión, puede conectar secuencialmente dos fuentes de calor independientes, por ejemplo, una caldera eléctrica y una de combustión sólida.

El diseño de un sistema de quemado monotubo es más sencillo que el de otros sistemas de quemado, pero su funcionamiento y eficiencia no son menos consistentes. Es necesario conocer a fondo y seguir cuidadosamente todas las reglas para instalar sistemas de calefacción, así como aprender las habilidades de diseño competente. Solo entonces se puede asegurar que el chamuscado realizado con sus propias manos servirá sin accidentes y dará un efecto refrescante.

Vídeo: circuito de combustión del radiador monotubo.

¿Cuáles fueron las razones de tal aumento en los sistemas de combustión de un solo tubo?

Al mismo tiempo, la vida de subsistencia comenzó a desarrollarse activamente en la URSS. La construcción de una vida de clase económica para los trabajadores (“Khrushchevka”) requirió el estancamiento de tecnologías que podrían reducir significativamente el costo del proceso. Se basó en ideas de baja tecnología que permitieron importantes ahorros en materiales.

Entre ellos se encontraban los sistemas baratos de sistemas de combustión, que requerían un número mínimo de tuberías.

Así surgió un esquema con una tubería principal, que comenzó a usarse tanto para la vida como para las esporas del vibrador. Al implementar un esquema de este tipo, es posible cortar las tuberías de suministro de retorno de refrigerante.

Me impresionó la facilidad de instalación (especialmente los esquemas verticales) y el precio. Esto tuvo un efecto económico colosal para la vida en masa. Los ingenieros de aquella época conocían, por supuesto, las medallas obtenidas, pero los sacrificios parecían justificados.

Ventajas y desventajas

Antes de eso, ¿cómo elogiar la decisión sobre aquellos, como el esquema? comunicaciones de ingenieria Al configurar una cabina privada, es necesario mencionar cuidadosamente los pros y los contras, observar los pros y los contras, discutir los pros y los contras. Primero veamos las deficiencias obvias, como el diagrama de un sistema de calefacción monotubo para una cabina privada.

Pocas partes de los sistemas abrasadores de un solo tubo.

• El quemado con una tubería principal mediante la inclusión secuencial de varios dispositivos de quemado no permite durante el funcionamiento cambiar y regular la temperatura y la intensidad de calentamiento de uno de ellos, independientemente de los dispositivos posteriores en el Lanczyug;
• Un sistema de este tipo requerirá un tornillo de banco avanzado durante su funcionamiento. Para ello es necesario aumentar la presión de las bombas que suministran.
  Esto aumenta la facilidad de uso y los tubos, elementos y accesorios de la lanceta funcionan mejor. Es necesario reponer periódicamente la transferencia de calor;
• Este momento surge de lo que fue antes. Un sistema de este tipo es necesario para el funcionamiento normal.
  El agua del sistema puede moverse detrás de una placa de presión natural a diferentes temperaturas;
• Al extinguir las llamas detrás del circuito monotubo, haga funcionar en uno cabina elevada es necesario volver a girar las bandas verticalmente.
  ¿Qué significa en la práctica ser propietario de un stand privado? El depósito de expansión, que cabe fácilmente en la lanceta, se puede instalar en la montaña, ya que se reduce el papel del depósito técnico en la parte superior.

Ventajas de los sistemas de abrasador monotubo.

Todas las deficiencias descritas son típicas de las comunicaciones de ingeniería de la hora cristiana. Desde entonces, han aparecido muchas tecnologías entre bastidores y su implementación ha permitido tener en cuenta las principales deficiencias de tales esquemas abrasadores.

Por ello, los sistemas de incineración monotubo ya no son los más populares en los edificios privados.

• La principal ventaja de estos sistemas es el ahorro de materiales. De hecho, se obtendrán importantes ahorros en tuberías.
  No hay necesidad de tuberías de repuesto, elevadores de compuerta, cables para baterías y puentes, lo que resulta en una reducción significativa en el rendimiento del sistema en sí;
• Aunque suene maravilloso, el sistema monotubo tiene un aspecto estético agradable. Aunque tal problema no fue reexaminado durante su desarrollo, se eliminó la colocación de una gran cantidad de tuberías, elevadores y diversos conductos, que eran importantes en el medio de las áreas habitables;
• La instalación de los equipos térmicos actuales en el sistema de combustión (válvulas termostáticas, reguladores de radiadores, aerogeneradores, equilibradores, balancines, bypass) permite regular el suministro de refrigerante a la piel que rodea el quemador sin que se derrame sobre el paso de combustión. el lancio.

Estas son las principales ventajas y desventajas de este sistema de calefacción, que deben tenerse en cuenta antes de instalar una cabina privada de calefacción de un solo tubo con sus propias manos.

Instalación de un sistema monotubo con aspirador manual.

La instalación de la cámara de combustión comienza con la ubicación de la caldera de combustión. Instale su rastreo debajo, pero quizás no en el sótano. Para hacer esto, debes desenterrar la grava, cubrirla con concreto y cubrirla con tejas.

A continuación, siga los siguientes pasos para la instalación.

1. Existe un dimar que se conecta a la caldera con un tubo de metal corrugado de diámetro uniforme;

1. Se conecta la tubería principal al caldero;

¡Importante!
Elija una tubería principal con un diámetro de al menos 25 mm. Un tiempo tan corto puede ser perdonado por la circulación.

1. Se instala un tanque de expansión;

¡Importante!
El tanque de expansión es el punto más importante del sistema. En una cabina baja, la altura de su instalación no es inferior a tres metros.

1. Se instalan tuberías y radiadores, grifos y válvulas Mayevsky. Las baterías deben instalarse debajo de las ventanas, evitando el espacio entre el radiador y las ventanas.
   Las tuberías se instalan de forma única. Los extremos de los tubos se fijan al contorno de la puerta del caldero;

1. El filtro está instalado en el caldero. Esto evita que terceras personas entren en la caldera;
2. Se instala un intercambiador de calor para reponer la transferencia de calor del sistema.

Características del funcionamiento de los sistemas de combustión de un solo tubo.

Si se cambia la lanza de tuberías del mismo diámetro, se alterará la circulación del refrigerante en el sistema. En este caso, la presión hidrodinámica en la batería será mayor, lo que se detendrá. Para igualar la presión en un sistema con tuberías del mismo tamaño, se instalan grifos: uno en la tubería de suministro y el otro en la derivación.

Al implementar un esquema de este tipo, es posible regular el calentamiento de la transferencia de calor circundante a la piel con la ayuda de grifos regulados. La instalación de una válvula de tres vías sustituye a dos originales. Los modos especiales del controlador, que regula el funcionamiento del grifo, le permiten cambiar la temperatura en el área de la piel.

En el vídeo puedes aprender cómo construir un sistema de soporte hidráulico:

Visnovki

El grado de combustión es uno de los factores más importantes para la seguridad y comodidad de la vida. El sistema monotubo encaja perfectamente en el interior de una cabina privada, y además, es un sistema eficaz, económico y sencillo, siempre que se sigan las instrucciones y normas de instalación.

En el lenguaje común se le llama “Leningrado”; entre los olvidadores privados goza de extraordinaria popularidad. Todo está bien en términos de economía, así como en facilidad de instalación y operación. Es especialmente común que las granjas pequeñas tengan un sistema de combustión monotubo con salida inferior. Hablaremos de ello más a fondo en las estadísticas.

Características del diseño.

A la hora de elegir otra cabina, primero debemos tener en cuenta que el diseño en sí, monotubo o bitubo, será el más adecuado para este tipo concreto. El primero es más fácil de instalar y de operar. Sin embargo, no funciona tan eficazmente. Es especialmente importante instalar sistemas monotubo en cabinas pequeñas y de una sola superficie. Incluye el siguiente diseño:

• caldera abrasadora;
• tubos de PVC;
• radiadores;
• activar la bomba de circulación;
• grupo de seguridad;
• filtrar;
• adecuado

Є diagrama de un sistema de combustión monotubo con un circuito cerrado de salida inferior (o algún otro), en el que el flujo de calor se bombea a través de la estaca. Para bañeras en cabina privada, puedes elegir la opción tanto del ciclo natural como del Primus. Finalmente, se instala refrigerante en el sistema y se bombea.

El tipo (primus) se considera una ventaja tan importante como la posibilidad de importantes ahorros en la quema. La opción con circulación natural con un diseño de tubería única rara vez se estancará en el borde. Principalmente por su falta de eficacia. En este tipo de fluido caloportador circula a través de tuberías para compensar la diferencia de temperatura en la salida y entrada de la caldera. Los fragmentos que recorren el perímetro de las habitaciones, el agua y el anticongelante que llegan progresivamente a los radiadores de calor exteriores, pueden no llegar a los radiadores de calor. De esta manera, las habitaciones alejadas se calentarán aún más que las cercanas. Cuando la bomba está a punto de agotarse, el refrigerante circula por las tuberías más rápido y llega, evidentemente, a menos cantidad.

¿Cuál es la conexión inferior?

El diseño de sistemas de combustión es un procedimiento muy importante. Al elaborar un diagrama, es necesario pensar en todo hasta el más mínimo detalle. Entonces, por ejemplo, se pueden incluir radiadores abrasadores en el circuito. En maneras diferentes. A veces se utiliza un método diagonal, en el que los tubos de entrada y salida se extienden desde ambos lados de la batería: superior e inferior. La conexión también suele bloquearse. En este accesorio los tubos están conectados al radiador por un lado. La conexión inferior transmite las mismas conexiones desde ambos lados, pero sólo desde abajo. Este método tiene sus ventajas y desventajas. El primero es la facilidad de instalación y la posibilidad de instalar tuberías bajo el revestimiento del sustrato. En el caso de la conexión inferior, es importante que el nivel de disipación de calor de las baterías no sea demasiado alto en comparación con otros métodos.

Instalación de caldera

Este es un diagrama de un sistema de combustión monotubo con salida inferior, que hemos comentado contigo. Ahora nos maravillaremos de cómo instalarlo correctamente. El trabajo de coleccionar comienza así:

• Ahora se está instalando la caldera abrasadora. En sistemas monotubo se pueden utilizar todas las variedades. El más económico y fácil de mantener es el modelo de gas. En stands privados para la obviedad en a la localidad Las carreteras se instalan solas. La instalación de la caldera se puede realizar de forma independiente. Para ello es necesario seguir las instrucciones del vibrador.
• Dimar se saca a la calle con una junta en la mezcla hasta cubrir con material caliente. Las conexiones de la caldera se pueden desconectar sin registro. La instalación o colgado en la pared debe ser estrictamente horizontal.

Instalación de tuberías y radiadores.

Proceder a la instalación del sistema abrasador mediante baterías. Coloque radiadores debajo de las ventanas. Gire las paredes de modo que la distancia desde el borde inferior hasta la base sea de unos 10 cm, hasta el techo de 8 cm y hasta la pared de 5 cm, para garantizar la máxima transferencia de calor.

En la siguiente etapa, se instalan tuberías abrasadoras. Las conexiones del radiador deben realizarse mediante bypass. Esto le permite apagar la batería sin interrumpir todo el sistema de calefacción. El bypass es fácil de instalar. Corresponde al propio tubo pasar por debajo del radiador, que queda unido a los tubos que salen del mismo.

El grifo principal y el grifo Mayevsky están instalados en la batería superficial. El restante sirve para liberar el calor al estar presurizado y va montado en un tubo que conduce directamente al radiador. Grifo primario para conectar/conectar la batería.

Instalación de tanque de expansión.

Al seleccionar cualquier tipo de sistema de combustión, incluido el monotubo, se debe respetar al máximo este elemento. Dado que el tanque está instalado correctamente, toda la estructura será segura de usar y duradera. Se puede instalar en el sistema de dos maneras. Los modelos originales se instalan de tal manera que el hedor se encuentre aproximadamente entre 1 y 2 m más alto que el caldero. Las opciones de membrana se instalan mediante un dispositivo de calefacción. Si falla alguna instalación en el tubo de la compuerta.

Instalación de una bomba de circulación.

Este importante elemento estructural no puede instalarse sobre la tubería que lo suministra. La temperatura del agua en esta carretera es muy alta. Puede producirse un sobrecalentamiento continuo hasta que esté listo para apagarse. Por ello, instale bombas para sistemas de calentamiento en la tubería de retorno, por donde llega el agua ya enfriada a la caldera. Instale el dispositivo en el bypass con grifos. Directamente delante hay un filtro especial. La transferencia de calor en las tuberías es especialmente limpia y no disminuye en absoluto. En el medio del sistema, se puede acumular mula, las incrustaciones se endurecen, etc. Si el filtro no está dañado, la estructura se obstruirá.

Después de instalar equipos como bombas para sistemas de combustión, se conectan las calderas y se prueba el equipo para una prueba de funcionamiento. Los tubos se conectan a los tubos de entrada y salida de la unidad de calefacción según las instrucciones. Se debe instalar un panel de seguridad en la parte delantera (más cerca de la caldera). Hay una válvula de drenaje en la parte inferior del sistema.

grupo de seguridad

La unidad de almacén del sistema abrasador incluye los siguientes elementos:

• cortavientos;
• consola;
• manómetro;
• Válvulas de cierre y cierre.

Ordenar que se instale el grupo de seguridad en la tubería vista. Sin él, el sistema no se puede poner en funcionamiento.

Reposición y verificación del sistema.

Así, ahora sabes cuál es el esquema de un sistema de combustión monotubo con salida inferior, así como cómo se instala. Después de completar la colección, puede proceder a la operación de prensado. Requiere una bomba. Esto ayudará a bombear agua al sistema bajo presión para que fluya un poco más eficientemente (para cabañas privadas, use 3-5 atm.). Al realizar la operación de presurización, inspeccione cuidadosamente todas las juntas, accesorios y tes para detectar fugas obvias. Será necesario resolver los problemas que han surgido.

Cómo lograr una distribución uniforme del calor en un sistema monotubo

Como era de esperar, la principal desventaja de estos diseños es la diferencia en la temperatura de calentamiento de los radiadores. Para lograr una distribución uniforme del calor en todas las zonas, se pueden instalar baterías con diferentes secciones. Sin embargo, es mucho más fácil realizar ajustes instalando grifos en los radiadores. Por los más cercanos a la caldera puede pasar menos transferencia de calor, y por los más alejados, significativamente más.

Elección de elementos estructurales.

Obviamente, el proceso de quemado comienza con la selección de los componentes y piezas necesarios. En los sistemas de combustión monotubo se utilizan casi los mismos elementos que en cualquier otro sistema. Los radiadores pueden ser:

• Aluminio. Esta es una opción estética y sencilla que creará un gran vitriolo. Pocos radiadores de este tipo son importantes para nosotros debido a su capacidad para generar calor.
• Bimetálico. Estos modelos están fabricados con dos tipos de metales: aluminio y acero. Sirva abundantemente el hedor antes de la primera variedad. A la derecha está que el aluminio no está en contacto directo con el fluido caloportador. A partir de esto sólo se preparan los propios platos, lo que proporciona calor.
• Chavunnimi. Este tipo es bien conocido por todos, es fiable, pero incluso se considera una gran cosa.

Las tuberías para quemar suelen estar hechas de metal y plástico. Sin embargo, puede instalar acero o cobre. Se prefiere la opción restante. Sin embargo, al elegir un vicor, no es posible instalar tuberías de cobre en el sistema.

Para estructuras con un sistema de circulación natural, se debe instalar metal-plástico o acero más grande por debajo del diámetro de la bomba. En carreteras muy estrechas, el movimiento del agua será más difícil. La instalación de tuberías en un sistema con circulación natural de transferencia de calor se realiza con poco esfuerzo.

Como sabéis, debido a su especial plegabilidad, el esquema de un sistema de combustión monotubo con menor distribución no cambia. Instálalo como lo harías de otra manera. Golovne: mantener el orden y no destruir los estándares necesarios. Una vez que entres en la cabaña, estará cálida y segura.

Hay dos esquemas principales de sistemas de combustión: monotubo y doble tubo. En cada uno de ellos hay una serie de especies diferentes. Cada opción tiene sus pros y sus contras. Los sistemas monotubo son buenos porque son más sencillos y rápidos de instalar y solo tienen una línea principal. Echemos un vistazo a su informe.

Hidratación y carencias.

Ventajas de los sistemas monotubo:

• Mensch vitrata materiales futuros. Prácticamente se requiere que las tuberías sean dos veces más pequeñas, pero para un sistema similar de dos tuberías se necesita un diámetro mayor. Por lo tanto, el ahorro por el equivalente a un centavo será pequeño.
• La instalación simplemente lleva menos de una hora. Aquí el ahorro es notable: el trabajo es dos veces menor, incluso cuando los sistemas de dos tubos están separados.
• La válvula y derivación Vikorist se pueden utilizar para regular la temperatura del dispositivo opalizador de la piel.
• Si piensa detenidamente en el sistema, podrá lograr una combustión eficaz.
• Se pueden implementar fácilmente varios contornos.

Nedoliky:

• Facilidad para equilibrar el sistema: para eliminar la cantidad de calor restante de las baterías, separadas de un extremo a otro, se requiere una gran cantidad de secciones. También es necesario instalar derivaciones y válvulas de cierre. Como resultado, puede ahorrar dinero desde el equivalente de un centavo a sumas insignificantes.
• El plan no se estanca hasta que llegan las condiciones cálidas.
• Para el funcionamiento normal de la distribución inferior en una cabina de una sola superficie, el movimiento requerido es una presión creada por una bomba o la creación de un colector de descarga, lo que claramente no es más bonito.

Características de los sistemas monotubo.

En la versión más simple, la distribución de un solo tubo se llama "Leningrado". Está lejos de ser ideal, pero es popular debido a su simplicidad. Leningradka es un sistema en el que todos los elementos de la conexión de calefacción están conectados secuencialmente a una tubería, lo que determina tanto la función de suministro como la de retorno. Resulta que la línea principal está en bucle (a la caldera con un sistema de combustión individual o a un elevador durante la centralización), y antes de ella en los lugares requeridos en la descarga o radiadores u otros dispositivos conectados en paralelo.

El fluido térmico fluye directamente a la piel de sus accesorios abrasadores. ¿Cuál tiene el principal defecto? El primer radiador tiene refrigerante caliente. Parte del calor se obtiene de su calentamiento. El refrigerante se enfría y se agrega a la línea principal, lo que reduce la temperatura ambiente. Después de eso, ya un poco frío, pasa a otro radiador, y nuevamente los pequeños llegan al flujo principal, enfriándolo aún más. En el mundo del sol, un calor cada vez más frío se encuentra en la piel ante la aparición de un elemento chamuscado. Cuando termines tu cordón y gran cantidad Si ajusta el radiador restante, dejará de ser efectivo.

Para evitar esta energía y lograr un rendimiento aproximadamente igual de la piel, puede aumentar el número de secciones del radiador en el área que da a la salida de la caldera. De esta manera es posible compensar el sistema (reducir la producción de calor del elemento de revestimiento). Como opción para aprovechar las deficiencias en beneficio, puede considerar este método: instalar incineradores de "alto calor" en las habitaciones más frías (por ejemplo, en el exterior) o en aquellas tranquilas donde se aumenta la temperatura requerida: niños y los dormitorios.

Varios tipos de conexiones de radiadores permiten la instalación de reguladores y grifos, que pueden utilizarse para regular la intensidad del flujo de calor hacia el elemento calefactor de la piel, según los requisitos de temperatura. Esto permite lograr una mayor transferencia de calor desde la piel, pero es posible que esto no sea posible durante mucho tiempo.

Según el método de distribución, un sistema monotubo puede ser horizontal o vertical.

Espaciado horizontalmente

Se puede colocar un sistema horizontal en una tubería a lo largo de la base o debajo de ella, en la base. En este tipo, el sistema se denomina sistema monotubo con salida inferior. No importa que la caldera suba el caudal y lo atrape debajo del colgador o cama de tensión. Entonces, obviamente, la dilución se llama dilución superior. Con una cabina de doble techo montada en la parte superior, puede instalar radiadores tanto en la parte superior como en la inferior para un solo suministro. Para evitar que el delineador brille en la superficie inferior, se puede pegar en la pared. Es lamentable que este método de dilución se implemente desde un sótano, donde se encuentran las instalaciones técnicas. Tienen una estética mucho más minimalista y se pueden prescindir de los tubos de alimentación a los radiadores. En la versión superior, de las subestructuras emergen pequeños tramos de tubo que pueden conducirse directamente a los dispositivos de incineración.

Cuando se instala un sistema monotubo en la parte inferior y se coloca en una subestructura (debajo de la subestructura), es necesario crear un buen aislamiento térmico para reducir los residuos improductivos. Cuando se coloca encima, encima de los zócalos, el aspecto ya no se nota: solo hay un tubo, pero en los sistemas de dos tubos se requiere un diámetro mayor. Hoy en día existen zócalos-cajas especiales que le permiten unir tuberías sin mucha tensión ni daño.

Además de la distribución horizontal de un solo tubo, se puede organizar un sistema para encender una cabina privada de doble techo. En una versión, parece un bebé más pequeño.

Aquí se utiliza la circulación primus: la integración de la bomba de circulación. Para el funcionamiento normal de ambas mangueras, instale el tubo ascendente de suministro de la otra encima del primer radiador. Dado que se espera que la anguila acumule calor del viento, cuando se le proporciona transferencia de calor a la misma temperatura, el otro lado estará notablemente más cálido. Para regular la temperatura de la piel es necesario instalar grifos delante del primer radiador que se puedan abrir/cerrar para regular la temperatura en la parte superior. Instalado delante de la batería de la piel. grullas culo permiten apagarlos durante una hora durante las reparaciones, y la válvula de cabeza en el puente (bypass) le permite regular la temperatura en el radiador de la piel y, por lo tanto, en el área de la piel. Con esta opción para conectar dispositivos abrasadores, el sistema monotubo muestra sus ventajas en un uso constante.

En caso de corte inicial, si el circuito pasa por la piel de los radiadores, no hay posibilidad de regulación. Por lo tanto, es muy importante en un sistema de tubería única de un apartamento o cabaña privada instalar un bypass, una sección de bypass de la tubería.

Para obtener detalles sobre los sistemas horizontales de una sola tubería y los tipos de conexiones de radiadores, vea el video.

Se puede instalar un sistema horizontal monotubo de forma vicorística (sin bomba). ¿Para qué se necesita un colector separado? El agua caliente y tibia se eleva a una altura que canta. En la salida de la caldera, una tubería con un diámetro ligeramente mayor que el diámetro de la tubería de salida se eleva hasta el nivel del techo (al menos 1,5 metros por encima del nivel del sistema). Se instala un tanque de expansión en el punto superior. Se entrega con un tubo cortado de 15 mm de diámetro. Luego el suministro desciende hasta el nivel de la entrada del radiador, y más allá, más allá del circuito de conexión eléctrica.

Este circuito le permite crear una caída de presión y aumentar la fluidez del flujo de transferencia de calor. Cuanto mayor sea la fluidez, más eficiente y silencioso será el sistema: si no hay suficiente fluidez, hará mucho ruido. Y la fluidez será lo que mejor consiga elevar el colector de escape.

Cuando se instala un sistema monotubo en una cabina de 2 superficies, la demanda del colector de calefacción cae: en este caso, el sistema monotubo sin bomba funciona silenciosamente, gracias al mecanismo de “overclocking” que le aplica el anillo en la otra versión. Al instalar un sistema con circulación natural en cabina de uno o doble techo, es necesario recortar el extremo: 1 cm por 5 metros de tubería e instalar el tanque de expansión en el punto superior de la otra superficie.

Separados verticalmente

Los sistemas verticales de tubería única son muy efectivos en fuentes de agua de gran superficie, pero son especialmente importantes en sistemas con circulación primus. El diagrama del flujo de transferencia de calor y la instalación del sistema es diferente: las bandas descienden hacia abajo, delante de ellas hay conexiones en diferentes niveles a los elementos de combustión (radiadores, secadores de toallas, etc.). En la parte superior, todos los elevadores están conectados por una tubería que los alimenta, y en la parte inferior, por una línea de retorno, que está conectada a la entrada de retorno de la caldera. En la mayoría de los esquemas, la bomba de circulación se instala en la línea de compuerta antes de la entrada a la caldera: aquí las temperaturas son las más bajas y no es necesario utilizar una costosa bomba resistente al calor.

Con este esquema, hará más calor en las superficies superiores, ya que estamos hablando de elevadores, luego hará más calor si los elevadores están más cerca del cabezal de distribución. Todo se explica mediante un diagrama del flujo de transferencia de calor: la transferencia de calor caliente desde la caldera sube, se distribuye por la tubería de suministro, luego baja, lavando el primer radiador, donde se pierde parte del calor. El hielo se ha enfriado y el agua se suministra inmediatamente, y así sucesivamente hasta la entrada a la puerta de entrada. Parte del calor se pierde en el quemador de la piel y un poco de calor y agua puede llegar a los radiadores inferiores.

Los radiadores se conectan con o sin bypass. Desempeña el mismo papel que en los verticales: gracias a las válvulas de bola, permite realizar reparaciones y, gracias a la válvula de cabeza en el bypass, permite regular la temperatura del radiador de piel. Si hay derivaciones y válvulas vacías, puede equilibrar el sistema: limite el suministro en los equipos de combustión superiores y ábralo más en los inferiores.

Abrir y cerrar sistemas.

En sistemas monotubo se pueden instalar depósitos de expansión de tipo abierto o cerrado. Cuando se instala un tanque de tipo abierto, el sistema está abierto: el refrigerante puede evaporarse, es necesario controlar periódicamente su nivel y agregarlo periódicamente. La principal desventaja de este tipo de organización es que quema, luego el aire sale automáticamente a través de la abertura del tanque.

Al instalar un tanque tipo membrana, se dificulta la evaporación de la transferencia de calor. Luego está la necesidad de restaurar el agua, ya que se ha perdido en el sistema. Para ello, se instalan válvulas de drenaje especiales en los puntos más altos del circuito y grifos "Mayevsky" en los radiadores. Los sistemas cerrados se consideran seguros y prácticamente todos los equipos nuevos se dividen en ellos.

Bolsas

Un sistema de tubería única es fácil de implementar y sus deficiencias se pueden eliminar instalando derivaciones y válvulas en los lugares requeridos. Se trata de una solución especialmente atractiva y eficaz para una cabina privada de doble techo con una única distribución vertical. Además, el esquema es simple y un sistema de tubería única para encender una cabina privada se puede implementar con sus propias manos.

Sin embargo, para elegir un sistema de combustión monotubo o de doble tubo que sea más adecuado para usted, debe tener en cuenta las peculiaridades del sistema y del sistema de doble tubo, lea sobre esto aquí.

La instalación de un sistema abrasador es una de las tareas más importantes que forma parte de su vida diaria. Antes de esto, como paso final, es necesario decidir la elección de los esquemas. Puede vibrar monotubo o bitubo. El sistema de calefacción monotubo para cabina privada es muy sencillo de autoinstalar. Es simple, pero confiable y eficaz. Además, esta colección requiere mucho menos material. A continuación, veremos cómo se puede preparar un sistema de este tipo, así como en qué se diferencia de un sistema de dos tubos y qué significa.

Piezas de almacén

Echemos un vistazo a cómo se implementó este sistema.

1. La base es una caldera abrasadora que calienta el refrigerante. La mayoría de las veces, se eligen calderas de gas. El olor es sencillo y fiable. En lugares donde no hay suministro de gas, se puede utilizar una unidad que funcione con leña maciza.
2. Los elementos de combustión son radiadores estándar. Al elegirlos, asegúrese de que los antiguos Radian chavuns no estén instalados. No pueden garantizar una calefacción adecuada de las habitaciones y no se corresponden con las condiciones actuales. Mucho más eficaces son los nuevos radiadores bimetálicos, que se calientan rápidamente, producen una alta potencia calorífica y tienen un aspecto mucho más atractivo.
3. El tanque de expansión es un elemento esencial de un sistema monotubo. Actúa como estabilizador y controla la etapa de expansión de la transferencia de calor. Cuando la nariz se calienta, su exceso (debido a la expansión térmica) se drena al tanque, evitando que el sistema se sobrecargue.
4. Esquema del trazado de tuberías que suministran calor. Es posible añadirle grifos de drenaje y válvulas de cierre.

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El diseño de un sistema de combustión de este tipo requiere tiempo de inactividad. En el centro de todo hay un caldero. La caldera calienta el refrigerante que se suministra a través del tubo que sale de la caldera. ¿Por qué este esquema se llama monotubo? Porque se tiende una tubería a lo largo de todo el perímetro, saliendo de la caldera y entrando a la siguiente. En los lugares requeridos, los radiadores se instalan sobre soportes y se fijan a la tubería. El líquido caloportador (generalmente agua) sale de la caldera, como el primer radiador de la unidad, luego el otro, y así sucesivamente. Finalmente, el agua da la vuelta en el punto de salida y se repite el ciclo. Hay un proceso de circulación continuo.

Cabe señalar que, al elegir un esquema de este tipo, puede surgir una dificultad. Dado que la fluidez de la transferencia de refrigerante puede ser pequeña, puede haber una pérdida de temperatura. ¿Por qué? Si hablamos de un sistema de dos tuberías, el principio de funcionamiento es el siguiente: una tubería lleva agua a la batería y la otra sale de ella. En este caso, el flujo pasa directamente por todos los radiadores y no hay pérdida de calor.

En un sistema de transferencia de calor monotubo, todas las baterías se alimentan en un flujo continuo y, al atravesarlas, se pierde temperatura. Así, si al salir de la caldera la temperatura es de 60˚C, al pasar por todas las tuberías y radiadores, puede bajar hasta los 50˚C. ¿Qué tiene que ver con un momento así? Para cocinar tales calderos, puede aumentar la capacidad térmica de las baterías al final del caldero, aumentando su producción de calor, o aumentar la temperatura en el propio caldero. Ale, reduciremos todo a costos adicionales, ya que no es rentable detener el peligro de quemar la carretera.

Para evitar este tipo de problemas sin grandes desperdicios, es necesario aumentar la fluidez de las tuberías de transferencia de calor. Hay 2 maneras para esto:

Instale una bomba de circulación. De esta manera puede aumentar significativamente el caudal de agua en el sistema. En este caso, la pérdida de calor en la salida cambiará significativamente. El gasto máximo puede ser de unos pocos grados. Estas bombas funcionan con electricidad. Deslice vrahuvat, para Zamiskih Budinki Si enciendes la electricidad con frecuencia, esta opción no será la ideal.

Instale el colector secundario. Se trata de una tubería alta y recta, y el agua que la atraviesa adquiere una gran fluidez. La transferencia de calor en el sistema debido a la circulación natural comienza a funcionar antes en el exterior, lo que todavía plantea un problema de pérdida de calor. Es especialmente bueno utilizar este método en una cabina con varios techos, ya que en una cabina de un solo techo con camas robóticas bajas será ineficaz. Para el funcionamiento normal del colector su altura debe ser superior a 2,2 m, es importante saber que cuanto más alto esté el colector del acumulador, más rápido, eficiente y silencioso será el flujo de la tubería.

Un sistema de este tipo suele tener un tanque de expansión, que se instala mejor en el punto superior. Actúa como estabilizador, controlando el movimiento de transferencia de calor. ¿Cómo trabaja? A medida que aumenta la hora de calentamiento, aumenta el volumen de agua. Se desperdician el exceso en el depósito, escapando el vino del vicio sobrante. Cuando la temperatura baja, el calor disminuye y se pierde calor del tanque de expansión.

El eje y todo el principio de funcionamiento del sistema de abrasador monotubo. Se trata de un circuito cerrado, que incluye la caldera, tuberías principales, radiadores, vaso de expansión y elementos que aseguran la circulación del agua. Se separan mediante circulación primus si toda la operación es por bombeo y natural, cuando se instala un colector de dispersión. La ventaja de este diseño es que no tiene tubería de retorno que atraviese el refrigerante hasta la caldera. La otra mitad de este diseño se llama envolvente.

El sistema monotubo puede ser de dos tipos, según instalación: horizontal y vertical.

Hidratación y carencias.

Para determinar qué tipo de sistema necesita, veamos los pros y los contras de un sistema de tubería única.

• Una sola tubería del sistema se instala a lo largo de todo el perímetro del edificio y se puede fijar a la base o a las paredes.
• Gracias a este sistema, la tubería se puede colocar debajo de las aberturas de las puertas, se reduce la cantidad de material desperdiciado y se reduce la calidad de toda la estructura.
• Puede conectar gradualmente el equipo de calentamiento, así como incorporar otros elementos del sistema de calentamiento: bases cálidas, secadores de toallas o radiadores. Gracias al método de conexión en paralelo o en serie, se puede ajustar la etapa de calentamiento de las baterías.
• Posibilidad de conectar múltiples tipos de gatos. Se puede instalar una caldera de gas, eléctrica o de combustión sólida. Una vez que hayas remojado uno, solo te falta remojar el otro.
• Haga fluir directamente el flujo de agua hacia donde la cabina será más visible para los bastardos. Por ejemplo, inicialmente puede dirigir el chorro de agua caliente hacia la habitación del niño, donde se necesita más calor, o hacia el lado ventilado.
• En el caso de un sistema de dos tuberías, al elegir tuberías principales de gran diámetro, estas pueden registrar y aun así producir calor. Por tanto, el perímetro, paredes y esquinas no se congelarán.
• Sin embargo, después de terminar todo el trabajo, también puede cortar e instalar más radiadores.
• Mínimo desperdicio de materiales y rentabilidad.
• Fácil instalación y reparación de la estructura.

Pero detrás de tales ventajas existen algunas desventajas y desventajas del sistema, que también significan:

• Si no se realiza el mantenimiento necesario, se pueden dañar los enchufes, lo que reduce la producción de calor.
• Después de un largo período de inactividad, por ejemplo, un vuelo, es necesario lanzarlo durante mucho tiempo.
• Al realizar trabajos de reparación en muchas cabinas elevadas, si colocas una encima, no podrás hacerlo y terminarás con toda la cabina.
• Durante el funcionamiento, puede evitar el desperdicio de calor.

Lo que necesita saber antes de esto es cómo instalar un sistema para quemar una cabina privada.

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Si está creando todo desde cero, necesitará conocer la disponibilidad de dichos materiales:

• caldera abrasadora;
• bomba de circulación;
• Tanque de expansión;
• tubos principales de Ø25 mm y tubos de Ø20 mm para conectar radiadores (el material puede ser elegido: acero, plástico, cobre, polietileno reforzado);
• accesorios para conectar el suministro de calefacción a los radiadores;
• se requieren varios radiadores, juntas y tapones;
• grifos Mayevsky, que siempre se pueden utilizar para quitar las manchas de un radiador de piel;
• un filtro que se instalará frente a la caldera para purificar el agua.

1. Es necesario seleccionar un lugar e instalar la caldera y el filtro. Es mejor elegir tuberías de entrada de metal.
2. Luego se instala el dimar. La conexión al fondo es mejor que la de Vikonati con un tubo de metal corrugado.
3. Ahora necesitamos construir un oleoducto principal. Se colocan tuberías alrededor del perímetro de la cabina. Es importante que el diagrama de conexión ya esté claro, porque durante la instalación es necesario instalar inmediatamente los accesorios en los lugares donde se encuentran los radiadores. En el punto inferior del sistema se instala una válvula de drenaje a través de la cual se puede llenar o vaciar el circuito de calefacción. Es importante ajustar la temperatura al instalar la tubería: para esquemas con circulación natural, configúrela en 3-5, con un sistema Primus (con una bomba victoriosa): 10 mm por 1 metro de tubería.
4. La tubería a lo largo de todo el perímetro debe fijarse a la pared para evitar fugas y fugas. Para ello puedes utilizar clips.
5. Se instala una bomba en el lugar seleccionado. Lo cortaron en la tubería principal cerca del lugar donde hay una salida cercana. Es importante saber que la bomba, siempre en la caldera, funciona a una temperatura no superior a 60˚, por lo que lo óptimo es enfriarla a la salida de la caldera.
6. Ahora es el momento de instalar el depósito de expansión. Asegúrese de instalarlo cerca de la caldera, a una altura superior a 1,5 m.
7. Fue imposible instalar y conectar los radiadores. Si es necesario, asegúrelos detrás de soportes adicionales. Para garantizar la circulación del aire, no es necesario instalarlos estrictamente debajo de las ventanas, debajo y contra la pared. Es importante mostrar la cara pequeña.
8. Una vez instalados, los radiadores se conectan al circuito. En esta etapa, se instalan grifos, grifos de cierre y tapones Mayevsky.
9. Fue necesario realizar una prueba de presión para comprobar la estanqueidad del sistema y comenzar a calentar.

Si tienes una cabina de doble techo, todo funciona solo, excepto que otro tubo sale de la caldera a otro de arriba, recorre el perímetro y vuelve a bajar.

El eje y todo, como ves, el sistema de combustión monotubo es estable, eficiente y fácil de instalar. Se pueden distinguir como budinki de una sola superficie o budinki de múltiples superficies. Ahorrará dinero en la instalación y se mantendrá abrigado en esos fríos días de invierno.

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