Coches de pedales, caballos y modelos de la URSS: resulta que se esconden juguetes únicos. Pedal Kin: esto no es solo una metáfora El truco principal del Kremlin de Rostov: esto no es el Kremlin

Los coches retro están ganando cada vez más popularidad con el tiempo. Recientemente.

El héroe de la publicación de hoy es un coleccionista de Kazán. Descubra esta rareza y cuánto cuesta en nuestro material.

13 coches de pedales en los que viajaban niños y niñas durante la URSS son las piezas más grandes de la gran colección de modelos de automóviles que Roman Shitov coleccionó hasta su 24 cumpleaños. El propio Roma, después de un siglo, no ha podido viajar en los coches de pedales de Radyan, porque está gravemente herido, pero no se atrevió a importarles un comino a los parciales campesinos por ellos. El niño está a punto de convertirse en el dueño del juguete "Moskvich" de la primera serie, que es la madre de su padre.

Como cualquier niño normal, a Roma Shitov le encantan los coches desde pequeño. Le gustaron especialmente los modelos de colección, que estaban cuidadosamente expuestos en largas filas en la policía.

- Ya los he elegido sobre todos los destinos. Después de haber gastado muchos centavos en ellos, el coleccionista le dijo al corresponsal de "Evening Kazan".

Hoy en día Roman cuenta con un parque de 300 modelos en miniatura: aquí se encuentran coches antiguos y todos los productos de la industria automovilística Radian, incluidos los autobuses. De particular valor son las exhibiciones raras que son difíciles de encontrar en sitios extranjeros. Los amigos del niño saben que el mejor regalo para alguien es esta maquinita.

Además de los modelos de colección, Roman tiene siete torres metálicas de juguete de la época radiana, una grúa y una excavadora.

- Y una vez miré el álbum familiar y en una de las fotos vi a mi papá cuando era niño, sentado frente al juguete de pedales "Moscovitas" de la primera serie. Me di cuenta por mí mismo de que definitivamente tendría una máquina así en mí. Desde entonces, después de empezar a escuchar, otros juegos de pedales son muy populares; además de los coches, tengo menos juguetes.

- Una máquina de pedales es cara. El precio será extremadamente alto y se convertirá en una rareza: sin reparación cuesta entre 1.500 y 7.000 rublos, con reparación es más caro, explica el joven coleccionista. - Y a veces sucede que para los Vlasnik la máquina no es sólo un motlok podrido, sino un recuerdo, por eso están dispuestos a desprenderse de tal suma de dinero... Me alegro de que mis padres sean sabios y se pongan a la altura. tal deseo. Papá ayuda a restaurar el coche: este es nuestro pasatiempo favorito con él, al que dedicamos las tardes y los fines de semana.

Roman Shitov publica fotografías de la “lastivka” actualizada en las redes sociales. De hecho, los residentes de Kazán comparten con el coleccionista fotografías de sus hijos, en los que viajan en coches de pedales y adivinanzas.

- Todas estas historias son muy similares: son historias sobre cómo varias generaciones de una misma familia comenzaron a viajar en automóviles: primero niños, luego niños y luego arrojaron juguetes a las montañas y al campo, porque el hedor se había vuelto No sirve a nadie, - como un muchacho. - Es una lástima, yo no vi estos autos, pero otras personas que conozco tuvieron la oportunidad de viajar en ellos cuando eran niños... Constantemente empiezo a encontrar propuestas sobre cómo tomar fotografías para niños en estos autos. hay que echarles un vistazo. Dejemos que mis juguetes complazcan a la nueva generación de residentes de Kazán.

Antes de hablar, hace muy poco que se conoce a este “Moskvich” de la primera serie de Roma. Es cierto, todavía no es posible comprarlo: el propietario del juego quiere más de 25 mil rublos por él. Pero el coleccionista no puede ahorrar y comprar.

- ¿Han llegado las estrellas?

- Los caballos son los mismos coches de pedales, sólo que se ven diferentes. Tan pronto como el olor continúa, las patas delanteras y traseras comienzan a colapsar.

Los caballos y los coches pertenecen a la misma clase de coches de pedales producidos por Radyansky Union. Cuando abrí los coches de pedales, comencé a chocar con los caballos. A partir de ahora, ¿por qué no añadirlos a tu colección?

- Parece que estás usando tu colección, ¿por qué debería quedarse ahí?

- Los coleccionistas de otros lugares a menudo intentan participar en varias exposiciones junto con sus colecciones, pero desde el principio y trabajar en mí, lamentablemente, les costó mucho tiempo.

Un desconocido llamó recientemente a Axis y dijo que vio un lugar para mis coches en una exhibición de autos que se estaba celebrando cerca de Kazán. Es importante constantemente plantear propuestas para fotografiar a niños utilizando este tipo de máquinas.

patada de pedal

El mundo de los niños Radyan. Historia de la vibración.

En pedal.
Se sabe que este caballo es rico y pasó su infancia en la URSS. Un caballo de pedales, como varios coches de pedales, mató a niños campesinos ricos.

En la URSS, desde los años 50 hasta los 80, estos caballos se produjeron en varias fábricas del complejo de defensa y metalurgia de una línea de bienes de consumo. Por ejemplo, en la planta de Moscú "Salyut" y en la planta de aviación de Omsk "Polit".

En los años 70 y 80, el precio de un juguete era de 21 rublos. 50 kopeks (Salario medio 80-120 rublos.)

Pocas personas podían permitirse el lujo de comprar un juguete así. Sin embargo, en muchos parques se puede alquilar un caballo o un coche de pedales. Es cierto que las unidades rodantes no han estado en buen estado durante mucho tiempo, tal vez la rica memoria haya perdido la aceptación de la hostilidad por rodar.

Escribe que el caballo era terriblemente torpe, torpe y chirriante. Por eso esta expresión es “piso a pedal”, que significa, digamos, falta de comprensión de la gente.

Por lo que recuerdo, en realidad era más complejo, como un coche de pedales, pero como un caballo, movía las patas, así que realmente huía. Esto gritó desde fuera del lugar de enterramiento.

Resulta que el "caballo de pedales" no es en absoluto el desarrollo de las mentes de ingeniería de Radian, sino un resultado directo de los caballitos de balancín victorianos ingleses. El eje es así.

En Inglaterra, este modelo de bicicleta-caballo apareció a principios de los años 50 del siglo pasado y pequeños Nizefella. En honor del caballo, una leyenda de las carreras de caballos británicas, que en los años 40 y 50 superó repetidamente las competiciones de salto. Es cierto que el nombre del caballo de metal no es pequeño en comparación con su prototipo. El caballo real era oscuro (más que negro), y los fabricantes de juguetes hicieron que su caballo fuera claro, porque Este color era popular entre los compradores, pero también lo confirmaban las piedras sobre las fachadas de madera.

Bueno, pongamos las cosas en orden.

Hasta los años 1970, el mayor fabricante británico de juguetes era Compañía de líneas G&J, que se hizo famoso en la época victoriana por sus porterías de madera para caballos.

Hasta principios del siglo XX ya existía una gran fábrica, cuyo surtido, además de caballos, incluía cochecitos, bicicletas, peluches, muñecas, etc.

En los albores del siglo pasado, los caballos y los coches comenzaron a aparecer en las calles de Moscú y también hubo un aumento en la producción de juguetes.

La fábrica de automóviles para niños con pedales comenzó a producir coches de pedales en los años 20 y 30 (estos productos se lanzaron bajo la marca Tri-ang). Inicialmente, existían modelos con cuerpo de madera, luego se desarrolló la producción de modelos de metal estampado.

Los caballos de madera fueron masticados por los Vipuskati. Para los ingleses, este es un juguete de culto y es muy fácil cambiarlo por un automóvil novedoso. Y después de otra guerra ligera, los pulgones empezarán a comprar juguetes, lo que ha aumentado (ha aparecido el último baby boom y la salida de la escena de la ciudad, como principal competidor en el ámbito de la producción de juguetes), la necesidad de hablar en la línea de producción. Los juguetes de metal estampado eran los más sencillos de fabricar y de madera. La idea era fabricar el caballo con metal, tomando como base la tecnología de fabricación de coches de pedales. Las crines y colas hechas de pelo de caballo natural fueron reemplazadas por elementos húmicos de litio.
Así apareció el caballo-goydalka de metal. Nizefella.
Foto del libro “El caballito de madera” de Patricia Mullins:

Las patas de los extremos metálicos se estamparon contra el cuerpo y luego se atornillaron. El soporte que se utiliza es sólo de metal.

Luego, sobre la base de este cuerpo, se cortó en pedazos un modelo de un caballo corriendo con un viscoso (el mismo "caballo de pedales").

En Inglaterra este modelo no salió al mercado por mucho tiempo. La fábrica de G&J Lines intentó mantenerse al día y amplió gradualmente su gama de productos.

No tengo ninguna información sobre cómo se emborrachaban los caballos en la URSS. Es claro que la tecnología fue adquirida, poseída e introducida en varias fábricas de la región, donde se produjeron simultáneamente hasta principios de los años 90. Los caballos que se produjeron en los años 50 y 60 todavía conservan elementos de diseño característicos de sus prototipos ingleses: ruedas con radios de metal y un asiento negro con un contorno azul.

Los extremos de la versión posterior, que aún están pendientes, tienen ruedas de plástico más pequeñas, menos detalles, una carrocería alisada debido al estampado de formas antiguas y una junta más simple (asiento negro).

¡Hola a todos!

Del 12 al 25 en Bryansk, en el Museo Tkachov, se celebrará la exposición “La luz de la infancia: muñecas y madres”. La exposición incluye juguetes y muñecos de mis modestas colecciones. Y en el octavo número regional de “AiF” se escribió sobre la exposición, sobre mí, sobre las muñecas...

Ayer en plena jornada laboral sonó el timbre. Los compañeros pasan el teléfono y dicen: aquí tienes, por los juguetes.

“Sabes, leí un artículo en el periódico sobre juguetes”, supongo al final. – Y supuse que en el robot del garaje había un caballo de roca de los años 60. ¿Lo necesitas?

¡Vamos!

No necesito un menú) Depende de usted cómo reunirse para llevarse el caballo.

“Lo he comprobado”, se apresura a añadir el hombre. - Es verdad, no es como China.

- ¿Es espeluznante?

- Sí, el caballo da miedo.

Me congelo por un segundo, pero de repente llega la bendición:

- ¿Es blanco? ¿Con visa?

- ¡Bueno, eso es un pedal!

– Ja, ja, ja… ¿Qué dijiste?

- Pisa el pedal. No te preocupes, no me enfadaré. ¡Así se llama!

Corremos detrás del caballo... Es hora de pararnos en mi casa, cerca del pasillo. No hay nada que decir en casa, en el light shotsi (campo de convictos). Lo único que ha llegado a su fin es ganar mucho dinero. Los franceses de hoy se están preparando para trabajar.

El caballo tiene desperdicio. Esto es lo que obtuve de la vida. Yo en la cola y en la melena.

Sobre la historia (encontrada en Internet)

Tim, el caballo de pedales, es un personaje completamente real en la historia de Radian “Playing Games”. Fue diseñado en el apogeo de la industria de defensa en los años 50 del siglo pasado, en respuesta al llamado del gobierno de dar cada vez más a los niños. La idea era combinar en un solo lugar el popular caballo sobre ruedas y la entonces escasísima bicicleta infantil. El producto se denominó “pedal Kin”.

El mecanismo es como un carruaje de jockey con un caballo enganchado a él, especialmente en miniatura. Una rueda estaba debajo del pecho del caballo y dos más sostenían la "silla de montar". Qué trajes se produjeron "pedal", ahora es importante establecer: las copias que han sobrevivido hasta el día de hoy, por regla general, han sido reformuladas varias veces, o al menos sucias.

Los compradores, amantes de los niños, fueron inicialmente capturados y luego cayeron en un estupor. La nueva unidad se ve preciosa, pero no es funcional en absoluto. Los pequeños no podían montar en el nuevo, parecía que sus pies tocaban el suelo; Todavía era imposible girar los pedales: los olores eran demasiado intensos y se extendían mucho por delante del asiento improvisado. La mayoría de los jinetes caminaron a la fuerza unos metros, después de lo cual cayeron sin fuerzas junto con el caballo, debido a la falta de profundidad. construcción halal. ¡Y aquí sobre asfalto liso! ¿Qué podemos decir de otras vías, importantes para vehículos transitables y para vehículos regulares con vehículos sin pedales?

Después de algunos destinos, el juguete finalmente fue retirado de producción: los "fabricantes de caballos" se enteraron de su fiasco y los "pedales" desaparecieron de los estantes de las tiendas. Y el nombre mismo "pasó a la gente", convirtiéndose en uno de los símbolos de la estupidez humana.

Sobre la historia
Fue diseñado en el apogeo de la industria de defensa en los años 50 del siglo pasado, en respuesta al llamado del gobierno de dar cada vez más a los niños. La idea era combinar en un solo lugar el popular caballo sobre ruedas y la entonces escasísima bicicleta infantil. El producto se denominó “pedal Kin”. La unidad es hermosa a la vista, pero nada funcional. Después de algunos destinos, el juguete fue retirado de producción: los "fabricantes de caballos" se enteraron de su fiasco y los "juguetes de pedales" desaparecieron de los estantes de las tiendas.

Como las personas, tienen su propia familia. Y al igual que ocurre con las personas, la especie está confusa y confusa.

El eje, por ejemplo, ha desaparecido y está arraigado en el proverbio ruso “kin pedal”. A pesar del neologismo, nadie sabe realmente qué significa. ¿Qué diablos son los pedales? Zagalom, es maravilloso, ¡pero la frase se ha quedado! Entiendo que nadie conocía el significado de la palabra “utopía” antes de Tomás Moro, pero ahora todos los que se preocupan por ella lo han aprendido.

Recientemente, mientras hablaba por teléfono con un amigo, vi una frase en kshtalt: “¿Eh, Ivanov? Y entonces el pedal empezó a arder...”

A menudo parecería una estupidez de palabras vivir en relación con una persona, guiada por su mente miope, su estupidez y su terquedad. U otras autoridades especiales inaceptables. Por ejemplo, el escuadrón envió a un hombre a buscar pan, y cuando regresó estaba borracho, sin dinero y sin pan, ¿y quién tiene la culpa? Bajo tonto y ledar, incluso pedaleando.

Y en este momento el caballo de pedales es un personaje completamente real en la historia de Radian "Playing Game". Fue diseñado en el apogeo de la industria de defensa en los años 50 del siglo pasado, en respuesta al llamado del gobierno de dar cada vez más a los niños.

La idea era combinar en un solo lugar el popular caballo sobre ruedas y la entonces escasísima bicicleta infantil. Un hombre tan sabio se ha esforzado y el eje ya es un híbrido milagroso de lanzamientos en producción y luego en ventas: el producto recibió el nombre de "Kin el pedal".

El mecanismo es una especie de carruaje tirado por un caballo, en miniatura, por supuesto. Una rueda estaba debajo del pecho del caballo y dos más sostenían la "silla de montar".

Qué trajes se produjeron "pedal", ahora es importante establecer: las copias que han sobrevivido hasta el día de hoy, por regla general, se han reformulado varias veces y, de alguna manera, están sucias. Al menos detrás de las fotografías antiguas y de las inconcebibles conjeturas infantiles de los felices gobernantes de hoy, se puede adivinar que en las manzanas había un hedor gris.

Los compradores, amantes de los niños, fueron inicialmente capturados y luego cayeron en un estupor. La nueva unidad se ve preciosa, pero no es funcional en absoluto. Los pequeños no podían montar en el nuevo, parecía que sus pies tocaban el suelo; Todavía era imposible girar los pedales: el hedor era demasiado fuerte y se extendía mucho por delante del sillín improvisado. La mayoría de los jinetes caminaron a la fuerza unos metros, después de lo cual cayeron sin fuerzas del caballo, debido a la imperfección de la contraestructura. ¡Y aquí sobre asfalto liso! ¿Qué podemos decir de otras vías, importantes para vehículos transitables y para vehículos regulares con vehículos sin pedales?

Después de algunos destinos, el juguete finalmente fue retirado de producción: los "fabricantes de caballos" se enteraron de su fiasco y los "pedales" desaparecieron de los estantes de las tiendas. Y el nombre mismo "pasó a la gente", convirtiéndose en uno de los símbolos de la estupidez humana.

Últimamente, los niños de Radian, especialmente los chicos, han tenido otra experiencia única. Servicio de transporte- Coche de pedales. Además del caballo, al automóvil no le importa el volumen, se mueve suavemente, permite maniobrabilidad y está equipado con "electricidad", una señal sonora y faros, que pueden entrar y salir. Mis muchachos conducían el nuevo como locos, el mayor detrás de la kerm y el más joven en el capó. El coche estaba muy caliente, pero no pudimos determinar la marca del eje, por ejemplo, "Moskvich".

Luego, cuando las ruedas ya no cabían “en el coche”, esta unidad fue entregada a los pequeños de otra patria “en la crisis”, y había que conservar el regalo. Según sitios web especiales, los coches de pedales Radian tienen un precio entre los coleccionistas. Aunque era poco probable que mis hijos mayores tuvieran miedo de ser separados de su juguete favorito.

1er eje. Hay una leyenda en Internet sobre quienes sucedieron al famoso Bucéfalo, el amado caballo de Alejandro Magno, también un caballo de pedales, diseñado e inspirado por maestros ingenieros griegos en las obras de Felipe II. Un caballo de madera con ruedas accionadas por pedales detrás de una transmisión por correa adicional.

Es una leyenda que los camaradas de la caída del trono macedonio también preparaban caballos de pedales; En las batallas a caballo de los niños, el futuro comandante y sus compañeros de armas nunca hablaron sobre el misticismo de la batalla.

Es como si no estuviera ahí, pero “el caballo de pedales” y hoy están con nosotros, que se han convertido en gente sucia, lo que expresa una actitud sin importancia hasta el punto de ser estúpidos.