Fixation de la quenouille au kermo du vélo avec une poignée en plastique. Quels types de crampons existe-t-il pour les vélos ? Comment installer une quenouille à l'avant d'un VTT

Nous allons vous montrer comment créer un très bon support de roue avant pour votre vélo.

Ayant pris connaissance d'une grande partie des articles qui se trouvent sur Internet, j'espère également dévoiler une de mes réalisations.
Un jour, j'ai réalisé la nécessité d'équiper mon vélo d'un crampon avant et d'un sac. Mon vélo étant plutôt urbain, il possède une plateforme de taille moyenne, prolongée au-dessus de la roue avant. Les paramètres de base permettaient tout d'abord d'assurer le transport ininterrompu d'une charge standard, comprenant une charge répétitive d'environ 20-30 cm et 9 kg de charge.
Sur mon vélo, j'ai d'abord construit un support, en le fixant au sommet de la fourche et à l'essieu avant. Il est dommage que le modèle, comme j'étais un vainqueur, n'ait pas bien réussi - avec les plus grandes ambitions, elle n'avait pas assez de cruauté, et même la position médiane limitait clairement la liberté. Après cela, vous souhaitez créer vos propres nez, attaches au cadre.
Parmi les produits de ce type disponibles illégalement, un seul, qui m'enlève mon respect, est le culbuteur de transport du montant avant 45-30.
Il s'est toutefois avéré que cette conception astucieuse n'était pas adaptée au montage sur mon vélo en raison de la forme du cadre.

En plus, ils ne m’ont pas contrôlé quand j’ai grandi. Et c’est ainsi qu’est née l’idée de créer un véritable transporteur. Dès le début, je souhaitais une conception facile à mettre en œuvre et nécessitant des outils de base. PID Hour Roboti I vicoristovuvuvuvayuvat, handball pour le métal, Kutovy Shlofuvalniye Verstat, Ugichkovo-Scholofuvali Vertat, Sverdo ZI avec un trépied, Hammer, scies des mêmes ilus-rendements dans le manuel Galuzi Lapins de metallo.
J'ai commencé la mise en œuvre, comme auparavant, à partir de l'extinction des petits et des gabarits en carton.

Nous sommes conscients des avantages : compte tenu de la facilité de mise en œuvre et de la résistance naturelle à la corrosion, j'ai misé sur les oxydes d'aluminium au quotidien. À l'entrepôt local, je me suis sécurisé avec du matériel pa38 (6060).

La traverse de la plateforme est également entrée dans les dorades, à l'aide d'un marteau et d'un bloc d'aluminium.

Les joues sont les éléments qui recouvrent complètement le cadre, et les porte-à-faux sont plus importants ; une fois combinés, tous ces éléments créent les bras principaux.

Moi, en fermant mes mains de console avec une méthode acceptable, je suis simplement à la hauteur du je répète, chape Vikoristovoi Tesarski, je crie ї ї (cuir Oakremo) chotirma exactement avec piddressy dilani, je mettrai une grande clé suédoise, et nous' J'appellerai la clé de fabrication française.

A partir d'un profilé carré 60x60x2, réalisez des équerres intermédiaires pour relier la plateforme aux équerres principales.

Le moulage par points a été vicorisé pour donner aux éléments une forme résiduelle.
Dans la version finale du trimach, il y avait des fixations sur le tube inférieur du cadre, mais en raison du retard pendant l'heure de durcissement, j'ai dû modifier le plan et décider qu'il y aurait des fixations sur le cadre. Dans ce cas, les deux boulons cruciformes (1) et (2) indiquent la transmission des forces principales du roulement au châssis et la force d'appui des supports sur le châssis. Les vis (3) et (4) servent uniquement à fixer les supports (elles transmettent d'autres forces).

Pour minimiser la pression ponctuelle lorsque les boulons de nez entrent en contact avec le cadre, j'ai placé entre eux des entretoises qui forment ce que j'appellerais des manchons.
J'ai fabriqué des morceaux en époxy - je vais y arriver ;),
Le pouvoir adhésif dans cette application est sans importance, il est donc nécessaire de les enlever avec un séparateur. J'avais juste de l'huile de silicone sous les mains. J'ai placé tous les éléments du nez sur le cadre, en les tordant avec des vis supplémentaires, en fixant l'ouvrage jusqu'à ce qu'il colle.

Douilles de ponçage scellées pour une ponceuse à points.

Du fait que les empreintes étaient découpées directement dans le cadre et le nez, les surfaces de contact des éléments environnants étaient indentées au centième. De ce fait, l’ensemble de la structure porteuse s’intègre parfaitement dans le cadre, et les vis sont bien en place sans les serrer.

Après avoir assemblé toutes les pièces et tout vérifié sur le vélo, j'ai pris le relais depuis la surface. La première étape a été d'éliminer toute trace de « post-production » à l'aide d'un papier abrasif de 120, puis de 360, puis de 600 et à la toute fin, d'essuyer symboliquement la pâte qui est en train de polir afin de réguler couleur et reflets.
Les éléments finis étaient reliés par des rivets aveugles. À certains endroits, j'ai utilisé des vis, ce qui a permis de retirer facilement la plate-forme des supports.

Lors du pliage final du vélo, entre le cadre et les surfaces latérales des supports, je place de fines rondelles en PVC souple.

La difficulté du projet, du développement aux premiers tests, a pris la majeure partie de la journée entre deux ans.
Le vase entier mesure 1352 grammes, et avant qu'il ne soit terminé, j'ai découvert que je pouvais facilement le couper au moins 250 grammes.

Visnovki

Après la fin de la journée, je ferai ce qui suit :
- Le transporteur offensif, j'en ai fait moins en le transférant et en l'abaissant.
– cette fois, je choisirai moins de gwents et de deyaks – avec des diamètres plus petits.
Le test d'étanchéité s'est révélé positif. Les effets secondaires du sac sont similaires à ceux des bagages attachés à la fourche : vous ressentez la pression, le vélo est moins disposé à entrer dans un virage et la roue avant est plus sujette aux carres. Cependant, après un court trajet, vous pouvez constater une nette différence dans le coffre fixé au cadre : le vélo est plus fiable, il est plus facile de maintenir une trajectoire stable et il y a une légère fuite sur le boîtier du volant. De plus, tant lorsqu'il est engagé que lorsqu'il est engagé sans fixation, il n'y a désormais plus tendance à faire patiner automatiquement la roue avant (sans axe) et le vélo peut être renversé.
Et tout ce que je veux écrire est important.
- laisse moi être avec toi

Aujourd'hui, nous allons parler de la façon d'installer indépendamment un porte-vélo à l'avant d'un vélo et la fourche d'un VTT à l'avant, comme des amortisseurs avant. Nous examinerons également l'installation de la cathode devant le vélo avec des schémas détaillés, des photos et des vidéos.

Un vélo est une partie déjà inconnue du vélo d’un touriste. Si vous partez en randonnée, en pique-nique ou au magasin, le chat devant le vélo deviendra une aide à la livraison des articles nécessaires. Il existe des chats de différentes espèces. Il est nécessaire de comprendre la conception et les matériaux de fabrication afin de faire le bon choix d'un coupe-vélo lors de l'achat.

Types de modèles de pneus de vélo

Une balade à vélo peut être extrême, une balade à vélo à travers des lieux historiques ou un voyage à travers le pays. Un chat à l'avant d'un vélo géorgien, en tant qu'accessoire, deviendra indispensable dans n'importe quel train. Cette conception comporte deux fixations : en porte-à-faux ou solide.

En sélectionnant un chat, choisissez un tas de moments :

Différents types de roues avant sur un vélo. Classique – type élargissant. Convient à une large gamme de modèles de vélos. Vue d'ensemble maximale autorisée. Fixation en deux points : sur le kermo (le design change alors) et sur le cadre lui-même. Cela ressemble à une structure soudée avec des poteaux en tonneau. Le coffre avant (cat) est souvent utilisé sur les vélos de plaisance, plutôt que sur les balades difficiles.

Convient pour transporter d'autres discours. La version cantilever du chat (suédois) n'est pas adaptée au transport d'objets importants (dommages possibles). Ceci est réalisé grâce à une fixation hors sol en un seul endroit (cadre). L’avantage d’un tel support pour chat est qu’il est facile à installer.

Tranz-X Disk - une housse de vélo avec des jantes à disque. La tribune gauche a la forme d’un arc. Tranz-X Tour est une option idéale pour ceux qui aiment augmenter les prix. Il ne suffit pas de valoriser un accessoire fiable et performant. Arcs de Bichni. Les supports réglables vous permettent de l'installer sur pratiquement n'importe quel modèle (24**-28**). Tranz-X Lite - aluminium léger (jusqu'à 500 g).

Convient aux petits déplacements, aux sorties à vélo avec des sacs à dos peu encombrants. La sacoche de type cantilever Tranz-X est idéale pour la plupart des vélos, à condition que l'installation d'un porte-bagage classique ne soit pas incluse. Le porte-vélos en forme de V est pliable de par sa conception. Construction soudée fiable fixée au cadre. La valeur est basée sur la structure d'un rack installé verticalement et de deux en diagonale (sur le côté je suppose V).

Qu'est-ce que le porte-bagages avant ?

Lors du choix d’un crampon devant un VTT, il faut se concentrer sur les avantages particuliers. Sur la route, il est facile de rouler dans une structure fixée et fiable. De tels systèmes sont sécurisés à l'aide de boulons supplémentaires. Il est important de bien sélectionner le système de bagage du chat lui-même, afin de s'assurer qu'il est en bon état, afin de ne pas endommager le vélo. Pour ceux qui sont financièrement indépendants, vous pouvez expérimenter et trouver des moyens de vous sortir de votre propre chemin, avec une variété d’options. Il existe la possibilité de refuser la consultation de cyclistes qualifiés et de spécialistes qualifiés.

Possibilité d'installer un porte-vélo sur différents types de vélos

De nombreux vélos sont équipés de supports spéciaux pour les crampons, mais ces supports peuvent parfois être portés quotidiennement. Jetons un coup d'œil aux options de montage : Option 1. L'endroit est fixé au cadre et au rail supérieur. La connexion s'effectue en 4 points. Option II. Ouvert dans le décrochement, il n'y a pas de porte. Deux types de solutions : le support pour chat est fixé en trois points avec une pince sur l'axe ou le tube de selle. Cela réduit la rigidité du système ; Le haut de la structure est fixé en 2 points avec une pince au rail supérieur.

Le mécanisme est rigide. Option III. Le lieu quotidien de la réunion. Cet incident peut s'exprimer ainsi : fixer l'animal avec des pinces en haut du bas et avec la pointe de la main. La conception n'est pas fiable. Vous pouvez utiliser Vikoristov pour des prix non triviaux. aux lignes inférieures et supérieures (placement à la main) en toute sécurité avec des pinces. Système plus fiable. Double suspension – il est facile d'installer un porte-bagages qui sera solidement fixé. Ici, le type de console est le plus approprié.

Vous pouvez également installer le coffre avec des fixations sur la partie supérieure de la suspension arrière. Cette conception n’est pas fiable lorsque vous voyagez à travers le monde. Monter un crampon sur un VTT est une solution idéale pour préparer soi-même le support. Pour plus de fiabilité, fixez-le avec des pinces au cadre. Selon le type de cadre, il existe trois types de vélos : à double suspension (vélos à pignons, vélos de sport) ; semi-rigide (un certain nombre de modèles de montagne, de tourisme et hybrides); rigide (principalement touristique, routier). Pour les 2 types restants, les chats du type classique conviennent.

La vanité des pneus de vélo est acceptable. Les Virobniks laissent sortir des chats à vélo, ce qui est permis en apparence. Regardons les principaux critères : - Version classique du chat. Couverture pour 20 à 25 kg. Un effort excessif entraînera la rupture des éléments nécessaires (les boulons et les filetages sont ouverts). Version en relief recto du chat sur le kermo. Convient pour 5-7 kg. Le tronc-chat du bâtiment montrera plus de vaga, mais avec cette eau warto mati navichiki. Si vous prévoyez un voyage, vous souhaiterez peut-être diviser la vitesse entre le train avant (30 %) et le train arrière (70 %). Chat console. Transféré 10-15 kg. Veuillez exercer une pression minimale sur le kermo, le tube du cadre et l'humidité supplémentaire. Cette nuance est varto vrahuvati.

Matériau de production Pour la production de pneus de vélo, un certain nombre de matériaux sont utilisés. Caractéristiques de l'installation du porte-bagages avant de vos propres mains N'ouvrez jamais l'ouverture pour fixer le porte-bagages sur les vélos. Les autocollants ne suffisent pas pour une installation fiable du système. Voici quelques recommandations de cyclistes expérimentés : Ne pas sous-nettoyer l'étrier à disque avec une lime. Les montants du coffre ne sont pas responsables des parties saillantes du système de garniture. Supports Vikoristuvati. Vikorisez les pinces et ajoutez un joint en gomme pour éviter d'endommager le cadre.

Veuillez faire attention lors de l'achat d'une tondeuse à vélo

C'est beaucoup plus pratique si le vélo est équipé d'un porte-bagages fixe. Dekilka porad : Léger, ale mіtsna. Plateforme supérieure large et longue du système de bagages. Largeur adaptée pour une sacoche de vélo. Les plateformes avant et arrière sont surélevées (pour s'adapter au déplacement du sac à dos de vélo). La présence d'une pression pour l'avantage.

La hauteur des contremarches est ajustée. Partout dans le monde, les fabricants produisent des porte-vélos avec des trésors et des gilets pour cheveux. Un regard sur les fabricants et les modèles Pour ceux qui aiment utiliser le transport à deux roues, la demande de transport devient plus forte. Les Virobniks ne s'occupent pas seulement de la production de vélos, mais aussi des accessoires nécessaires. Procurez-vous la célèbre marque Tranz X, propriété de la société JD Components, de Taiwan. Respecte la malle classique du chat avec 3 poteaux droits. Le système de bagages universel peut être installé sur de nombreux modèles de vélos. Le kit comprend des pinces et des supports. Є support pour serrer la vue.

Auteur virobnik tchèque. Les propriétaires de deux roues motrices seront heureux de recevoir un porte-bagages coulissant en porte-à-faux. L'entreprise produit également des structures adaptées aux routes touristiques. Virobnik a ajouté à propos de ceux qui aiment les vélos avec garnitures à disque. Lors de l'achat, consultez un magasin spécialisé ou des cyclistes de confiance.

Malle automotrice - une fermeture éclair à l'avant d'un VTT - et amateurs, qui sont très susceptibles de préparer eux-mêmes le coffre d'une fermeture éclair. C’est tout à fait réel, il y a quelques aspects techniques et outils nécessaires. Préparez du matériel clair. Il est préférable d'utiliser un profilé en acier plutôt qu'un Vicor. Déterminez la géométrie du pneu de vélo. Installez le centre du vaga. Insérez des tubes d'alimentation pour abaisser le centre du vagin.

Augmentez la taille du système de bagages. Cadre Vrahuvati et vélo kermo. Le coffre fait maison en acier est fiable et pratique pendant le fonctionnement. Le prix est moins cher pour les modèles d'usine. Quel est le plus beau, le coffre avant ou arrière ? Il est important de choisir une structure de bagage en fonction du prix de la cargaison. Si vous allez au magasin ou voyagez sur la route, vous pouvez retirer le coffre avant (couvercles). Pour ceux qui aiment participer à des marches touristiques et se rendre en ville, il serait préférable d'installer un système de bagages arrière. Є les fabricants qui installent des porte-bagages sur différents modèles de vélos de cross-country.

Si vous avez besoin d'une cale de vélo, ne vous précipitez pas pour l'acheter dans votre magasin de vélos local ou en ligne. Il existe de nombreux appareils de ce type sur le marché, et nombre d’entre eux sont très accessibles et avantageux. Pourquoi n’ajoutez-vous pas un chat à votre cheval à deux roues, qui ne sera jamais utilisé par personne d’autre ? Vous pouvez le gagner vous-même en dépensant très peu d’argent.

Vous pouvez trouver des verrues de chat dans la plupart des magasins de rénovation domiciliaire, ainsi que sur les marchés aux puces et sur les sites Web sans chats.

D'autres matériaux peuvent être disponibles auprès de votre patron ou simplement achetés.

Oh mon Dieu, tu as besoin de :

chat;
deux ceintures de vêtements en cuir ;
Attaches de câble déchiquetées ou en nylon (pinces);
adhésif à base de polyuréthane;
des couteaux;
coupe-peau ou perceuse;
marqueur;
planche de bois.

Instructions

Attention : récupérez d'abord votre chat au magasin, mesurez votre vélo. Obtenez un tas d'extinctions pour ne pas avoir à vous soucier de votre choix. Vous pouvez créer un chat de n'importe quelle forme, assurez-vous simplement qu'un côté est plat. Ensuite, vous pourrez facilement les attacher au kerma.

Fixez le chat sur le kerma à l'aide de serre-câbles, mais pas trop fort, afin de comprendre où il peut se trouver. La meilleure option semble être la suivante : le bord supérieur de la quenouille est surélevé au-dessus du tube de direction horizontal, les pinces sont fixées de l'autre côté du drain, aux endroits où la courroie sera mouillée.

Prenez un marqueur et tracez une ligne sous le bord inférieur de l'attache zippée. Ensuite, faites une coupe par laquelle passera la ceinture. Toutes ces choses doivent être faites de l’autre côté.

Faites d'abord une coupe, appliquez la ceinture sur la ligne de marquage et croisez pour que la coupe paraisse trop étroite ou trop large.

Prenez des couteaux bien aiguisés et coupez soigneusement l'ouverture dans la fente.

À l'aide de colle supplémentaire, fixez l'osier ou les bords de l'osier autour de la coupe pour éviter d'endommager davantage la structure en osier.

Une fois la colle sèche, passez les ceintures dans la zone préparée et ouvrez-les.

Vérifiez à nouveau pour déterminer l’épaisseur et la largeur de la ceinture.

Si vous utilisez une ceinture tissée à peau foncée, semblable à celles présentées sur la photo ci-dessous, vous pouvez vous passer de percer les ouvertures. Il suffit de serrer la ceinture (ne la serrez pas, sinon vous casserez les fils du chat) et de passer la languette de la boucle entre les plis de la peau. Ne coupez pas encore l’autre partie de la ceinture.

Si vous travaillez avec toute une ceinture de peau ou de vinyle, vous n'apparaîtrez pas au bon endroit, vous devrez donc le faire vous-même. Marquez le point où vous devez le faire, puis retirez la ceinture du kerma. Prenez un poinçon à peau ou une perceuse avec un foret d'un diamètre de 5 mm et préparez une planche de bois.

Tout d'abord, essayez une série d'ouvertures de test sur cette partie de la courroie, qui sera ensuite découpée, pour voir comment se comporte le matériau. Tant que la peau n'est pas déchirée ou fissurée, continuez jusqu'à ce que le trou soit percé ou poinçonné à l'endroit désigné.

Tirez la ceinture à travers les trous du chat et attachez-la de la manière habituelle.

Jetez les extrémités libres des ceintures sur les chats.

Encore une fois, soufflez les extrémités libres dans la fente pour que les odeurs se déposent derrière la paroi arrière du chat.

Appliquez une petite quantité de colle sur la surface intérieure de la ceinture aussi près que possible de la fente et appuyez-la contre le bord.

Fixez la zone de collage avec des pinces à linge supplémentaires jusqu'à ce que la colle sèche complètement.

Retirez les pinces à linge. Le résultat que vous pourriez obtenir est :

Si vous travaillez avec une ceinture tressée, attachez immédiatement les parties de peau ensemble après avoir coupé la partie de couture. Pour être sûr, enduisez-les de colle.

Si vous estimez que les attaches sont trop lâches, vous pouvez retirer la ceinture accessoire. Faites une fente au centre du mur du fond ou tout en bas du chat. La ceinture est chargée de creuser autour du tuyau de la colonne kerma.

Et bien sûr, vous pouvez décorer le chat à votre goût. Pompons, ceintures ou franges, choisissez les options de décoration en fonction de votre imagination !

Est-il également approprié pour vous de pratiquer la parole de vos propres mains ? Parlez-nous de vos revenus.

Le vélo des riches est l’un des moyens de transport préférés. Auparavant, la disponibilité du coffre à bagages n'était pas très importante. À l'heure actuelle, ce problème peut être résolu par un dispositif spécial, tel qu'un clip pour vélo.

Cet accessoire convient aux petits vélos de campagne, de plaisance. Mais pour ce vikoristan, les caractéristiques routières et de transport ont peu d'importance.

De plus, il existe les manières suivantes de transporter des bagages à vélo :

- Il existe des modèles transportables sur le toit, sous la selle, sur le coffre et sous le châssis ;
pantalons de cyclisme - il y a deux sacs découpés de manière à pouvoir pendre des deux côtés du vélo.

Voir des chats à vélo

Il est important de noter que les endroits où ils sont attachés aux chats sont répartis dans les types suivants :

un excellent porte-vélos pour un kermo ;
porte-vélos sur le coffre.

L'appareil est fixé au cadre ou au coffre d'un vélo à l'aide d'une fixation spéciale. Il permet d'attacher ou de retirer l'attache d'un simple bout de plusieurs brins. Si besoin, vous pouvez le récupérer directement : l'enlever, l'amener au magasin et l'enchaîner au coffre.

Il existe différents types de fixations, et également :

fixé en permanence au kermo ;
fixation shvidkomne sur le kermo;
fixé en permanence au cadre ;
montage sur le coffre.

Un sac pour vélo sur un bâtiment kermo pouvant contenir jusqu'à 40 kg de bagages. Les chats postérieurs pèsent entre 10 et 20 kg.

Il existe des modèles de crampons aux dimensions volumétriques plus grandes, qui conviennent aux vélos pour hommes, et des plus petits, qui conviennent aux vélos pour femmes.

Sur les coffres et les cadres des modèles de vélos pour enfants se trouvent des attaches qui permettent de sécuriser un poisson-chat pour un petit membre de la famille. Son poids peut varier de 1 à 3,5 kg. Les jouets des enfants peuvent être décorés d'images colorées de leurs dessins animés préférés.

Selon le matériau à partir duquel la puanteur est préparée, les chats peuvent :

tissu tendu sur un cadre;
Plastique;
métalévi;
vannerie;
papier carton

La forme du chat varie entre rectangulaire, ovale et ronde.

Chat pour chien à vélo

Un kit de transport de chiens à vélo permet d'emmener votre animal en balade à vélo. Au sommet se trouve un couvercle qui ressemble à un treillis en acier galvanisé. Laissez la créature s'enfuir librement et faites attention à la route. Le milieu du sac est rembourré d'un rembourrage doux, conçu pour le confort de votre amoureux. Tous les modèles ont des ourlets de couleur claire, destinés à offrir une sécurité supplémentaire dans l'obscurité.

Il existe des modèles d'appareils montés sur le coffre, ainsi que ceux montés sur le cadre du vélo, sous le siège.

Transferts de chats vers des vélos

Les chats planent bas, jusqu'à ce qu'ils se couchent :

Un avantage supplémentaire sera la présence d'un boîtier sec spécial qui vous aidera à sortir du chat.

De cette façon, utiliser ce type de combinaison cory, comme un chat sur un vélo, rendra vos balades à vélo plus confortables et accueillantes. Vous pouvez profiter d’une augmentation constante des prix et également économiser de l’argent lorsque vous vous rendez au magasin ou au marché.

Cet accessoire convient aux petits vélos de campagne, de plaisance. Mais pour ce vikoristan, les caractéristiques du transport routier et de montagne sont peu reconnues.