Basé sur la loi de conservation de l'impulsion. Jet-roc. Des fusées. Avant de commencer à joindre le fichier "C'est génial !" Vous pouvez télécharger le fichier quand le moment vous convient

Examinons un certain nombre d'exemples qui confirment la validité de la loi de conservation de l'impulsion.

Seul, quelqu'un vous a prévenu que le sac gonflé commence à s'effriter au vent, dès que vous dénouez le fil qui resserre son ouverture.

Cela peut s'expliquer par la loi de conservation de l'impulsion.

Pendant que le sac de liens est ouvert, le sac contenant l'air comprimé qui se trouve à l'intérieur repose et son impulsion est égale à zéro.

Lorsque la porte est ouverte, un flux d’air comprimé s’écoule avec une grande fluidité. Le vent qui s'effondre est poussé par une puissante impulsion, directement dirigée vers l'autre main.

Conformément à la loi naturelle de conservation de l'impulsion, l'impulsion totale du système, qui est constitué de deux corps - la balle et le vent dans le nouveau, est susceptible de se perdre, qui sera égale à zéro jusqu'à la fin de l'impulsion. le jour. Par conséquent, le sac commence à s'effondrer dans le jet de vent actuel avec une telle fluidité que son impulsion est égale à l'impulsion modulaire du jet de vent. Les vecteurs des impulsions de la balle et du retour sont redressés du côté proximal. En conséquence, l’impulsion totale du corps qui interagit est égale à zéro.

Le sac à main est la crosse d’une fusée à réaction. Le mouvement réactif est dû au fait que chaque partie du corps se renforce et s'effondre, ce qui fait que le corps lui-même gonfle en réponse à l'impulsion directe.

L'emballage de l'appareil, appelé roue de Segner, repose sur le principe d'un rotor réactif (Fig. 46). De l'eau, avec quoi du sudini forme définitive Grâce au tube incurvé qui y est attaché, il enveloppe le récipient en ligne droite, maintenant la fluidité de l'eau dans les ruisseaux. Eh bien, ce n’est pas seulement le flux de gaz qui est réactif, c’est le flux de gaz.

Petit 46. ​​​​​​Démonstration d'un jet roc à l'aide d'une roue Segner

Les jet rocs dépendent de leurs mouvements et d'autres êtres vivants, tels que les poulpes, les calmars, les seiches et autres. céphalopodes(Fig. 47). La puanteur s'effondre toujours sur ceux qui la mouillent, puis boivent avec force l'eau d'eux-mêmes. Il semble qu’il existe différentes espèces de calmars qui, grâce à leurs « moteurs à réaction », peuvent non seulement nager près de l’eau, mais aussi planer autour de celle-ci pendant une petite heure afin de mieux apercevoir l’eau ou d’esquiver les ennemis. .

Petit 47. Le jet roc utilise des céphalopodes pour son déplacement : a - seiche ; b – calmar; dans - huit

Vous savez que le principe du jet roc est plus connu zastosuvannya pratique dans l'aviation et l'astronautique. Il n’existe pas de juste milieu dans l’étendue cosmique, avec lequel le corps pourrait interagir et ainsi changer directement le module de sa fluidité. Par conséquent, pour les champs spatiaux, les vikorstans peuvent être moins réactifs équipement mortel,Fusées Tobto.

Lancement d'une fusée transportant le vaisseau spatial Soyouz

Jetons un coup d'œil aux informations sur le contrôle et le lancement des soi-disant propulseurs de fusée, ou fusées destinées à être lancées dans l'espace. satellites en pièces Terre, vaisseaux spatiaux, stations interplanétaires automatiques et autres objets essentiels.

Toute fusée, quelle que soit sa conception, a toujours une coque et un carburant oxydés. Malyunka 48 montre une fusée en coupe. Il est important que la coque de la fusée comprenne une chambre de combustion (dans ce cas, le vaisseau spatial 1), un système de propulsion 2 et un moteur (chambre de combustion 6, pompes 5 et autres).

Petit 48. Diagramme de fusée

La masse principale de la fusée est constituée du feu 4 avec le comburant 3 (le comburant est nécessaire au feu brûlant, les fragments dans l'espace n'ont pas d'acidité).

L'agent brûlant et oxydant est alimenté par des pompes supplémentaires vers la chambre de combustion. Brûlant, chaud, se transforme en gaz haute température et un étau haut qui, avec un jet pressant, est redressé à travers un tuyau de forme spéciale appelé buse 7. Le but de la buse est d'augmenter la fluidité du jet.

Quelle méthode peut-on utiliser pour augmenter la fluidité de la sortie du jet de gaz ? À droite, sous cette liquidité se cache la liquidité d’une fusée. Cela peut être démontré conformément à la loi de conservation de l’impulsion.

Avant le lancement, l'élan de la fusée atteint zéro, puis, selon la loi de conservation, l'élan total de l'obus qui s'effondre et du gaz qui s'en échappe doit également atteindre zéro. Il est clair que l'impulsion de la coque et le redressement ainsi que l'impulsion du jet de gaz doivent être ajoutés au module. Cela signifie que plus la fluidité du gaz provenant de la tuyère est grande, plus la fluidité de la coque de la fusée est grande.

D’autres responsables tentent de déterminer la liquidité du gaz fini et comment déterminer la liquidité de la fusée de la fusée.

Nous avons examiné le dispositif et le principe de fonctionnement d'une fusée à un seul étage, où sous l'étage se trouve la partie importante qui abrite les réservoirs de carburant et le moteur comburant. Dans la pratique des vols spatiaux, il est nécessaire d'utiliser des pièces de fusée à grande vitesse, qui développent des vitesses beaucoup plus élevées et conviennent à des vols plus lointains, moins d'un seul étage.

Malyunka 49 montre un schéma d'une fusée à trois étages. Une fois la combustion et l'oxydation du premier étage complètement épuisées, cet étage est automatiquement relevé et le moteur de l'autre étage entre en fonctionnement.

Petit 49. Schéma d'une fusée à trois étages

Remplacer la masse propulsive de la fusée par l'ajout d'un étage déjà inutile permet de protéger la combustion et l'oxydation et d'augmenter la fluidité de la fusée. Puis, juste comme ça, une autre étape est franchie.

Puisqu’il n’est pas prévu que le vaisseau spatial revienne sur Terre ou atterrisse sur une autre planète, le troisième étage, comme les deux premiers, est modifié pour augmenter la vitesse de la fusée. Le navire étant obligé d’effectuer un atterrissage, il est nécessaire de galvaniser le navire avant l’atterrissage. Lorsque cela se produit, faites pivoter la fusée de 180° pour que la tuyère apparaisse devant. Le gaz qui s'échappe de la fusée provoque un redressement de son impulsion contre la fluidité de l'avion, ce qui entraîne une modification de la fluidité et permet l'atterrissage.

Kostiantin Edouardovitch Tsiolkovski (1857-1935)
Compréhension et connaissance russes de l'aérodynamique, de la dynamique des fusées, de la théorie du dirigeable et du dirigeable. Fondateur de la cosmonautique théorique

L’idée de découvrir des fusées pour les vols spatiaux a été introduite au début du 20e siècle. Vénérable vigneron russe Kostyantin Eduardovich Tsiolkovsky. Tsiolkovsky, ayant développé la théorie de la révolution des fusées, a développé une formule pour le développement de sa liquidité, étant le premier à développer les riches étages de la fusée.

Au fil des siècles, l'idée de Tsiolkovsky Boul a été excusée et mise en œuvre lors des cérémonies Radyansky sous la direction de Sergius Pavlovich Korolyov.

Sergiy Pavlovitch Korolov (1907-1966)
Radyanskiy vcheniy, concepteur de systèmes de fusées et spatiaux. Fondateur de l'astronautique pratique

Alimenté

1. En vous basant sur la loi de conservation de l'impulsion, expliquez pourquoi le sac enroulé s'effondre le long du vent comprimé qui en sort.
2. Pointez la crosse des corps du jet roc.
3. A quoi servent les missiles ? Parlez-nous du dispositif et du principe de fonctionnement de la fusée.
4. Quelle est la vitesse d'une fusée ?
5. Quel est l'avantage des missiles à plusieurs étages par rapport aux missiles à un seul étage ?
6. Comment fonctionne l'atterrissage d'un vaisseau spatial ?

Droite 21

1. A une vitesse de 2 m/s, une personne lance une rame de 5 kg avec une vitesse horizontale de 8 m/s, parallèlement à la chute. À quelle vitesse une personne s'effondrera-t-elle après un lancer, puisque cette masse équivaut à 200 kg à la fois ?
2. Quel type de vitesse a un modèle de fusée lorsque sa coque pèse 300 g, la poudre qu'il contient pèse 100 g et les gaz s'écoulent de la tuyère à une vitesse de 100 m/s ? (Assurez-vous que le gaz de la buse est évacué.)
3. Sur quelle base est-il réalisé, il y a 50 images par bébé ? Yak phénomène physique Il est souvent démontré quelle loi physique est à la base de ce phénomène ?

   Note: Le tube d'humus a été étiré verticalement jusqu'à ce que les quais ne commencent plus à laisser passer l'eau.

4. Découvrez environ 50 images pour le bébé. Lorsque le tube d'humus atteint le plus possible la verticale, arrêtez de verser de l'eau dans le bol. Pendant que l'eau qui reste dans le tuyau s'écoule, faites attention à la manière de modifier : a) la distance d'écoulement de l'eau dans le ruisseau (avant d'ouvrir le tuyau en verre) ; b) position du tube humique. Expliquez vos griefs.

Petit 50

Alimentation.

1. En vous basant sur la loi de conservation de l’impulsion, expliquez pourquoi le sac enroulé s’effondre doucement sous l’effet d’un jet de vent comprimé.

2. Pointez les fesses des corps du jet roc.

Dans la nature, comme un mégot, on peut diriger un roc réactif à proximité des pousses : les fruits dudit concombre sont mûrs ; et créatures : calamars, poulpes, méduses, seiches, etc. (Les créatures déplacent leurs chaussures, absorbant l'eau qu'elles ont absorbée.) La technologie a la crosse la plus simple d'une fusée à réaction Roue Segner, plus crosses pliantes e : fusées (spatiales, à poudre, militaires), véhicules nautiques équipés d'un moteur à jet d'eau (hydrocycles, bateaux, bateaux à moteur), véhicules aériens équipés d'un moteur à réaction (avions à réaction).

3. Quel est le but des missiles ?

Les fusées sont utilisées dans divers domaines scientifiques et technologiques : en droit militaire, dans la recherche scientifique, en astronautique, dans les sports et les réalisations.

4. À l'aide du petit 45, reconstruisez les pièces principales de n'importe quelle fusée spatiale.

Vaisseau spatial, conteneur pour accessoires, réservoir avec comburant, réservoir avec carburant, pompes, chambre de combustion, buse.

5. Décrivez le principe d'une fusée.

Évidemment, selon la loi de conservation de l'impulsion, la fusée vole derrière la coque du fait qu'une grande liquidité de gaz en sort, ce qui génère une forte impulsion, et la fusée reçoit une impulsion de même ampleur, à moins que il se redresse par rapport au précédent. Les gaz sont éjectés par une buse dans laquelle le matériau en combustion brûle, atteignant une température et une pression élevées. La buse contient de la chaleur et du comburant, qui y sont pompés par des pompes.

6. Qu'est-ce qui détermine la vitesse d'une fusée ?

La liquidité de la fusée réside dans la première couche issue de la liquidité des gaz et de la masse de la fusée. La liquidité des gaz finaux dépend du type d'agent brûlant et du type de comburant. La masse de la fusée doit rester faible en raison de sa vitesse ou de la distance qu'elle doit parcourir.

7. Quel est l'avantage des fusées à plusieurs étages par rapport aux fusées à un seul étage ?

Les parties à grande vitesse de la fusée développent désormais une grande vitesse et volent loin en une seule étape.

8. Comment fonctionne l'atterrissage d'un vaisseau spatial ?

L'atterrissage d'un vaisseau spatial s'effectue de telle manière que sa vitesse depuis ses voisins vers la surface est réduite. Ceci peut être réalisé par un système de galvanisation secondaire, qui peut être joué soit par un système de galvanisation en parachute, soit par une galvanisation à l'aide d'un moteur-fusée, avec lequel la tuyère est dirigée vers le bas (vers la Terre, la Lune, etc. ), derrière la fusée Pourquoi faut-il éteindre les liquidités ?

Droite.

1. Un homme lance une rame pesant 5 kg à une vitesse horizontale de 8 m/s, parallèlement à la chute. À quelle vitesse commencez-vous à vous effondrer après un lancer, lorsque votre masse avec la masse d'une personne est égale à 200 kg ?

2. Quel type de vitesse prend un modèle de fusée lorsque le poids de sa coque est de 300 g, le poids de la poudre qu'il contient est de 100 g et les gaz s'écoulent de la tuyère à une vitesse de 100 m/s ? (Assurez-vous que le gaz de la buse est évacué.)

3. Sur quelle base est menée l'enquête, les images sur le bébé 47 ? Quel type de phénomène physique est démontré, de quoi s'agit-il et quelle loi physique est à la base de ce phénomène ?
Note: Le tube d'humus a été étiré verticalement jusqu'à ce que les quais ne commencent plus à laisser passer l'eau.

Sur le trépied derrière le trimach supplémentaire, ils ont fixé une fiole avec un tube d'humum fixé par le bas avec une buse incurvée à l'extrémité, et un plateau a été placé en bas. Ensuite, l'animal a commencé à verser de l'eau du récipient, au cours de laquelle l'eau s'est écoulée du tube dans le plateau et le tube vertical lui-même s'est déplacé. Cette preuve illustre l’économie des avions à réaction, basée sur la loi de conservation de la quantité de mouvement.

4. Obtenez des informations sur le bébé 47. Lorsque le tube d'humus atteint la verticale autant que possible, arrêtez de verser de l'eau dans le bol. Pendant que l'eau qui reste dans le tuyau s'écoule, faites attention à la manière de modifier : a) la distance d'écoulement de l'eau dans le ruisseau (avant d'ouvrir le tuyau en verre) ; b) position du tube humique. Expliquez vos griefs.

a) la plage de débit de l'eau dans le cours d'eau change ; b) dans le monde, la conduite d'eau se rapprochera d'une position horizontale. Ces changements sont dus au fait que la pression de l'eau dans la canalisation change, et donc l'impulsion derrière laquelle l'eau est éjectée.

Examinons un certain nombre d'exemples qui confirment la validité de la loi de conservation de l'impulsion.

Seul, quelqu'un vous a prévenu que le sac gonflé commence à s'effriter au vent, dès que vous dénouez le fil qui resserre son ouverture.

Cela peut s'expliquer par la loi de conservation de l'impulsion.

Pendant que le sac de liens est ouvert, le sac contenant l'air comprimé qui se trouve à l'intérieur repose et son impulsion est égale à zéro.

Lorsque la porte est ouverte, un flux d’air comprimé s’écoule avec une grande fluidité. Le vent qui s'effondre est poussé par une puissante impulsion, directement dirigée vers l'autre main.

Conformément à la loi naturelle de conservation de l'impulsion, l'impulsion totale du système, qui est constitué de deux corps - la balle et le vent dans le nouveau, est susceptible de se perdre, qui sera égale à zéro jusqu'à la fin de l'impulsion. le jour. Par conséquent, le sac commence à s'effondrer dans le jet de vent actuel avec une telle fluidité que son impulsion est égale à l'impulsion modulaire du jet de vent. Les vecteurs des impulsions de la balle et du retour sont redressés du côté proximal. En conséquence, l’impulsion totale du corps qui interagit est égale à zéro.

Le sac à main est la crosse d’une fusée à réaction. Le mouvement réactif est dû au fait que chaque partie du corps se renforce et s'effondre, ce qui fait que le corps lui-même gonfle en réponse à l'impulsion directe.

L'emballage d'un appareil appelé roue Segner (Fig.) repose sur le principe d'un rotor réactif. L'eau qui s'écoule du récipient de forme définitive à travers le tube incurvé qui y est fixé enveloppe le récipient en ligne droite, semblable à la fluidité de l'eau dans les jets. Eh bien, ce n’est pas seulement le flux de gaz qui est réactif, c’est le flux de gaz.

Petit Démonstration d'un jet roc à l'aide d'une roue Segner

Pour se déplacer, le Jet roc dépend de divers êtres vivants, comme les poulpes, les calamars, les seiches et autres céphalopodes (Fig.). La puanteur s'effondre toujours sur ceux qui la mouillent, puis boivent avec force l'eau d'eux-mêmes. Il semble qu’il existe différentes espèces de calmars qui, grâce à leurs « moteurs à réaction », peuvent non seulement nager près de l’eau, mais aussi planer autour de celle-ci pendant une petite heure afin de mieux apercevoir l’eau ou d’esquiver les ennemis. .

Petit Pour son déplacement, le jet roc utilise des céphalopodes : a - seiche ; b - calmar; dans - huit

Vous savez que le principe de la fusée à réaction est largement utilisé dans l’aviation et l’astronautique. Il n’existe pas de juste milieu dans l’étendue cosmique, avec lequel le corps pourrait interagir et ainsi changer directement le module de sa fluidité. Par conséquent, pour les missions spatiales, des avions à réaction ou des fusées peuvent être utilisés.

Lancement d'une fusée transportant le vaisseau spatial Soyouz

Jetons un coup d'œil au contrôle et au lancement des fusées dites porteuses, ou fusées destinées au lancement dans l'espace de satellites artificiels de la Terre, d'engins spatiaux, de stations interplanétaires automatiques et d'autres véhicules spatiaux.

Toute fusée, quelle que soit sa conception, a toujours une coque et un carburant oxydés. Le petit montre une fusée découpée. Il est important que la coque de la fusée comprenne une chambre de combustion (dans ce cas, le vaisseau spatial 1), un système de propulsion 2 et un moteur (chambre de combustion 6, pompes 5 et autres).

Petit Diagramme de fusée

La masse principale de la fusée est constituée du feu 4 avec le comburant 3 (le comburant est nécessaire au feu brûlant, les fragments dans l'espace n'ont pas d'acidité).

L'agent brûlant et oxydant est alimenté par des pompes supplémentaires vers la chambre de combustion. Le gaz brûlant et chaud est converti en gaz à haute température et haute pression, qui est pressé directement à travers un tuyau de forme spéciale appelé buse 7. Le but de la buse est de favoriser la fluidité du jet.

Quelle méthode peut-on utiliser pour augmenter la fluidité de la sortie du jet de gaz ? À droite, sous cette liquidité se cache la liquidité d’une fusée. Cela peut être démontré conformément à la loi de conservation de l’impulsion.

Avant le lancement, l'élan de la fusée atteint zéro, puis, selon la loi de conservation, l'élan total de l'obus qui s'effondre et du gaz qui s'en échappe doit également atteindre zéro. Il est clair que l'impulsion de la coque et le redressement ainsi que l'impulsion du jet de gaz doivent être ajoutés au module. Cela signifie que plus la fluidité du gaz provenant de la tuyère est grande, plus la fluidité de la coque de la fusée est grande.

D’autres responsables tentent de déterminer la liquidité du gaz fini et comment déterminer la liquidité de la fusée de la fusée.

Nous avons examiné le dispositif et le principe de fonctionnement d'une fusée à un seul étage, où sous l'étage se trouve la partie importante qui abrite les réservoirs de carburant et le moteur comburant. Dans la pratique des vols spatiaux, il est nécessaire d'utiliser des pièces de fusée à grande vitesse, qui développent des vitesses beaucoup plus élevées et conviennent à des vols plus lointains, moins d'un seul étage.

Le petit montre un schéma d'une fusée à trois étages. Une fois la combustion et l'oxydation du premier étage complètement épuisées, cet étage est automatiquement relevé et le moteur de l'autre étage entre en fonctionnement.

Petit Schéma d'une fusée à trois étages

Remplacer la masse propulsive de la fusée par l'ajout d'un étage déjà inutile permet de protéger la combustion et l'oxydation et d'augmenter la fluidité de la fusée. Puis, juste comme ça, une autre étape est franchie.

Puisqu’il n’est pas prévu que le vaisseau spatial revienne sur Terre ou atterrisse sur une autre planète, le troisième étage, comme les deux premiers, est modifié pour augmenter la vitesse de la fusée. Le navire étant obligé d’effectuer un atterrissage, il est nécessaire de galvaniser le navire avant l’atterrissage. Lorsque cela se produit, faites pivoter la fusée de 180° pour que la tuyère apparaisse devant. Le gaz qui s'échappe de la fusée provoque un redressement de son impulsion contre la fluidité de l'avion, ce qui entraîne une modification de la fluidité et permet l'atterrissage.

Kostiantin Edouardovitch Tsiolkovski (1857-1935)
Compréhension et connaissance russes de l'aérodynamique, de la dynamique des fusées, de la théorie du dirigeable et du dirigeable. Fondateur de la cosmonautique théorique

L’idée de découvrir des fusées pour les vols spatiaux a été introduite au début du 20e siècle. Vénérable vigneron russe Kostyantin Eduardovich Tsiolkovsky. Tsiolkovsky, ayant développé la théorie de la révolution des fusées, a développé une formule pour le développement de sa liquidité, étant le premier à développer les riches étages de la fusée.

Au fil des siècles, l'idée de Tsiolkovsky Boul a été excusée et mise en œuvre lors des cérémonies Radyansky sous la direction de Sergius Pavlovich Korolyov.

Sergiy Pavlovitch Korolov (1907-1966)
Radyanskiy vcheniy, concepteur de systèmes de fusées et spatiaux. Fondateur de l'astronautique pratique

Devoirs.

Commande 1. Donnez-moi un coup de pouce.

1. En vous basant sur la loi de conservation de l'impulsion, expliquez pourquoi le sac enroulé s'effondre le long du vent comprimé qui en sort.
2. Pointez la crosse des corps du jet roc.
3. A quoi servent les missiles ? Parlez-nous du dispositif et du principe de fonctionnement de la fusée.
4. Quelle est la vitesse d'une fusée ?
5. Quel est l'avantage des missiles à plusieurs étages par rapport aux missiles à un seul étage ?
6. Comment fonctionne l'atterrissage d'un vaisseau spatial ?

Zavdannya 2. Démêlez le rébus.

Avant de commencer à joindre le fichier "C'est génial !" Vous pouvez télécharger le fichier à tout moment.

Dzherela vikoristanais : http://www.tepka.ru/fizika_9/21.html