CDU 691.223:006.354

GOST 8736-2014

Groupe Zh17

NORME INTER-ÉTATS

CAHIER D'EXERCICES POUR ROBOT QUOTIDIEN

Esprits techniques

Sable pour travaux de construction. Caractéristiques

MKS91.100.15

Date d'introduction 2015-04-01

Peredmova

Les objectifs, les principes de base et l'ordre de base du travail avec la normalisation interétatique sont établis par GOST 1.0-92 "Système de normalisation interétatique. Dispositions de base" et GOST 1.2-2009 "Système de normalisation interétatique. Normes, règles et recommandations interétatiques pour la normalisation interétatique. , mise à jour et liés"

Vidomosti sur la norme

1 Rozblited par le souverain fédéral de l'UNITRITITY PIDPRIMIT "Scientific-Doslіdny qui conçoit et sinuscous et institut des problèmes de Vidobutka, transport qui re-vole les sirovini dans le blueproser du Budіelni Matereal" (FSUE "Vesipіistromzirovin")

2 INTRODUIT par le Comité technique de normalisation TK 465 "Budivnitstvo"

3 ACCEPTER par le Conseil interétatique de normalisation, de métrologie et de certification (protocole du 30 juin 2014 N 70-P)

4 Par arrêté de l'Agence fédérale de réglementation technique et de métrologie du 18 novembre 2014. La norme interétatique N 1641 GOST 8736-2014 a été introduite comme norme nationale de la Fédération de Russie au 1er trimestre 2015.

5 VZAMINE GOST 8736-93

Vipravlenya contribué par les données de la base virobnik

Les informations sur les modifications apportées à cette norme sont publiées dans l'indicateur d'information actuel « Normes nationales », et le texte des modifications apportées aux amendements est publié dans l'indicateur d'information actuel « Normes nationales ». Chaque fois qu'une révision (remplacement) ou liée à cette norme est effectuée, les informations pertinentes seront publiées dans l'indicateur d'information mensuel « Normes nationales ». Des informations, notifications et textes similaires sont également publiés dans le système d'information du système juridique - sur le site officiel de l'Agence fédérale de réglementation technique et de métrologie sur Internet.

1 zone Zastosuvannya

Cette norme s'étend aux sables naturels avec une véritable épaisseur de grain de 2,0 à 2,8 g/cm et à la somme des sables naturels et des sables issus du concassage d'espèces, destinés au séchage comme réserve pour les bétons importants, légers, etc. Y compris les bétons granulaires, poreux et silicatés , matériaux de construction. , sommes sèches des ménages, pour le mélange des bases et revêtements des autoroutes et des bases des aérodromes et des plates-formes aéroportuaires, des routes ouzbèkes, la production de revêtements et de matériaux céramiques, la remise en état des ivations, l'aménagement paysager et l'aménagement du territoire et d'autres types d'activités de vie .

Cette norme ne s'étend pas aux sables issus du concassage tout usage de roches lourdes.

2 Messages réglementaires

Cette norme contient des dispositions normatives pour les normes interétatiques suivantes :

GOST 8267-93 Pierre concassée et gravier provenant de roches lourdes pour le travail quotidien. Esprits techniques

DERZHSTANDARD 8735-88 Sable pour le travail quotidien. Méthodes de test

GOST 25584-90 Grunti. Méthodes de détermination en laboratoire du coefficient de filtration

GOST 30108-94 Matériaux et matériaux. Mesure de l'activité effective des radionucléides naturels

GOST 31424-2010 Matériaux non métalliques issus du concassage continu de roches lourdes lors de la production de pierre concassée. Esprits techniques

Remarque - Lors de la demande de cette norme, il est nécessaire de vérifier minutieusement les normes en vigueur dans le système d'information du système juridique - sur le site officiel de l'Agence fédérale de réglementation technique et de métrologie sur Internet ou dans les coulisses. l'indicateur « Normes nationales », qui est publié par le pays le 1er jour de production et pour les éditions de l'indicateur d'information mensuel « Normes nationales » pour le fleuve actuel. Si l'étalon est modifié (modifié), alors lorsque cet étalon est remplacé, la trace est remplacée par un étalon de remplacement (modifié). Si le lien standard est coupé sans remplacement, alors la position dans laquelle le message a été donné sera coincée dans une partie qui ne scelle pas le message.

3 Termes et significations

Quelle norme définit les termes suivants avec les significations correspondantes :

3.1 sable: Matériau cohésif inorganique naturel avec une grosseur de grain allant jusqu'à 5 mm, créé à la suite de la ruine naturelle de roches et de dépôts rocheux lors du développement des aliments à gravier, des aliments à gravier et des genres alimentaires.

3.2 liste des richesses : Matériau cohésif inorganique naturel avec une grosseur de grain allant jusqu'à 5 mm, avec un stockage de grain réduit et une plus petite quantité de particules de scie et d'argile, extraites de viscosités spécialement produites.

3.3 liste des fractions : Matériau cohésif inorganique naturel, divisé en deux ou plusieurs factions grâce à un traitement spécial.

4 Avantages techniques

4.1 Le sable, le sable enrichi et le sable fractionné sont conformes à la norme en vigueur et sont préparés selon la documentation technologique approuvée par la distillerie.

4.2 Principaux types, paramètres et dimensions

4.2.1 Stocké dans un entrepôt à grains (div. tableau 3) et à la place des particules de scie et d'argile (div. tableau 4), le sable est divisé en deux classes :

Classe II.

En fonction de la grossièreté des grains (module de grossièreté), la liste des classes I et II est divisée en groupes :

Sable classe I - grossièreté avancée, grande, moyenne et fine ;

Sable classe II – grossièreté avancée, grande, moyenne, fine, même fine, fine et même fine.

4.2.2 Le groupe peau de sable est caractérisé par les valeurs du module de finesse Mk, indiquées dans le tableau 1.

Tableau 1

(Amendement. IKS N 10-2015).

4.2.3 L'excédent accru de demande sur le réseau n°063 est dû aux valeurs indiquées dans le tableau 2.

Tableau 2

En centaines en poids


Groupe Pisku	Nouveau surplus sur place N 063
Taille avancée



Très amical
	Non normalisé
Très fin
Remarque - Pour la commodité du distillateur conformément à la classe II, il est permis de retirer l'excédent total sur le site n° 063 du type commandé à hauteur de ± 5 % maximum.

Tableau 3

En centaines en poids


Pisku de classe	Groupe Pisku
			Mensch 0,16 mm
	Taille avancée, grande et moyenne

	Taille avancée
	Grand et milieu
	Sympathique et encore plus
	Mince et encore plus mince	Interdit	Non normalisé

Tableau 4

En centaines en poids

4.2.6 Le sable riche est caractérisé par les indicateurs d'acidité suivants :

Module de taille ;

Entrepôt de céréales ;

4.2.7 Le module granulométrique du sable riche est tel qu'indiqué dans le tableau 1.

4.2.8 Le surplus total de données stockées sur le réseau n°063 est dû aux valeurs indiquées dans le tableau 2.

4.2.9 Le sable riche derrière l'entrepôt à grains est responsable des sables de classe I de taille avancée, grande, moyenne et petite, indiqués dans le tableau 3.

4.2.10 Le sable fractionné peut être libéré à partir des fractions suivantes (ou de leurs sommes) :

St. 25 à 5 mm ;

St. 1,25 à 2,5 mm ;

St. 0,63 à 1,25 mm ;

St. 0315 à 063 mm ;

St. 0,16 à 0,315 mm.

Il est permis de libérer des fractions de sable d'autres tailles ou leurs sommes aux parents qui ont bénéficié de leurs compagnons.

4.2.14 Le sable, le sable enrichi et le sable fractionné, destinés au durcissement comme résine pour béton, sont responsables de la résistance à l'infusion chimique du ciment.

4.2.15 La plage maximale admissible de minéraux et de minéraux qui devraient être présents avant les composants de détérioration est spécifiée à l'annexe A.

4.2.16 Les tests lors des tests à l'hydroxyde de sodium (test colorimétrique d'identification des maisons biologiques selon GOST 8735) ne sont pas susceptibles de donner la couleur du barbier, ni plus foncée pour la couleur de la norme.

Les valeurs du coefficient de filtration sont déterminées lors du test du sable selon GOST 25584.

4.2.18 Les chiens ne sont pas coupables de se venger des maisons obstruées par des tiers.

(Amendement. IKS N 10-2015).

Il est permis de produire un mélange de sable naturel et de sable issu d'un concassage tout usage selon GOST 31424, la teneur restante étant supérieure à 20 % de la masse, auquel cas la quantité doit être conforme aux exigences de GOST 31424.

Poncer tout broyage dans un entrepôt de sacs, de manière à ce que l'épaisseur correcte des grains soit supérieure à 2,8 g/cm, ou placer les grains parmi les pores et les minéraux, de manière à ce qu'ils atteignent les composants liquides, à un rythme transférable. Il me semble acceptable de les mettre en place, ou de placer quelques pièces de divers composants de rechange, issus pour certains types de travaux courants de documents réglementaires et techniques, établis selon la procédure établie et en accord avec les laboratoires spécialisés en corrosion.

4.2.20 Le producteur peut, au bénéfice de son consentement, indiquer les caractéristiques suivantes du sable, telles que déterminées par exploration géologique :

Entrepôt de minéraux et pétrographiques avec des types et des minéraux désignés qui sont transportés vers les composants et les maisons de déchets ;

Je siroterai l'épaisseur des grains.

4.3 Évaluation radiologique-hygiène

Les recherches peuvent faire l'objet d'une évaluation radio-hygiénique dont les résultats établissent l'ampleur de sa stagnation. Il est nécessaire de déterminer la valeur de l'activité effective des radionucléides naturels :

Jusqu'à 370 Bq/kg - dans le cheptel et les grands ménages cela se reproduira encore ;

St. 370 à 740 Bq/kg – pour la sécurité routière entre le territoire des zones peuplées et les zones d'oubli prometteur, ainsi que lors de l'établissement d'épidémies et de sporades virales ;

De 740 à 1500 Bq/kg – pour les routiers en zones peuplées.

Si des normes nationales sont nécessaires pour fonctionner sur le territoire d'une puissance, les valeurs de l'activité effective des radionucléides naturels peuvent être modifiées dans les limites des normes établies.

5 règles pour attraper

5.1 Le sable, le sable enrichi et le sable fractionné seront acceptés par le service de contrôle technique de la distillerie.

5.2 Pour vérifier l'exactitude du sable, du sable enrichi et fractionné selon la norme, effectuer une surveillance minutieuse et des tests périodiques.

5.3 Le contrôle préliminaire à l'usine de distillation doit être effectué en testant un seul échantillon variable de sables, sélectionné selon GOST 8735.

Avec un contrôle approprié, les éléments suivants sont indiqués :

Entrepôt de céréales ;

La présence de maisons remarquables.

5.4 Lors du test périodique des recherches, les éléments suivants sont indiqués :

Une fois par trimestre, il y aura une poussée d'épaisseur (la densité d'humidité en humidité sous l'heure d'évaporation est considérée comme nécessaire) et l'apparition de maisons organiques (retraits d'humus) ;

Une fois sur la rivière et avec un changement cutané dans la puissance de la race, qui se décompose, la force correcte des grains, au lieu du minerai et des minéraux, qui est apportée aux composants faibles et à la maison, alimentant l'efficacité activité de la nature les radionucléides.

Une surveillance périodique de l'activité effective des radionucléides naturels est effectuée dans des laboratoires spécialisés accrédités conformément à la procédure établie pour le droit d'effectuer des tests par spectrométrie gamma ou dans des laboratoires de radiamétrie visuelle des organes.

Sur la base de la disponibilité des données d'enquête géologique pour l'évaluation radio-hygiénique de l'ascendance et des informations sur la classe de fouilles de l'usine de production, une évaluation radio-hygiénique de la part est effectuée pour les races géorgiennes en cours de décomposition. , par la méthode express directement en tout lieu ou dans des entrepôts de produits finis (selon la carte) évidemment jusqu'au possible GOST 30108.

5.5 La capture et l'approvisionnement en sable, en sable enrichi et en sable fractionné doivent être effectués par lots.

La partie respecte la quantité de livraison spécifiée dans le contrat de livraison et est simultanément approvisionnée dans un entrepôt de récupération ou dans un navire. Lors de l'utilisation du transport automobile, l'entreprise est attentive au volume de sable, qui est accru par la longévité du produit.

(Amendement. IKS N 10-2015).

5.6 La sélection et la préparation des échantillons de sable pour le contrôle de l'yakness à l'usine sont effectuées conformément à GOST 8735.

5.7 Le participant lors de la re-vérification du contrôle de la qualité de la recherche est coupable d'avoir bloqué les instructions des points 5.8-5.11 de la procédure d'échantillonnage. Si les résultats de l'inspection de contrôle de l'entrepôt de céréales ne sont pas satisfaisants, le lot de sable n'est pas accepté à la place des particules d'argile et d'argile dans les seins.

5.8 Le nombre d'échantillons ponctuels sélectionnés pour la vérification de contrôle de la teneur en sable du lot de cuir en cours de vérification, selon le lot, ne peut être inférieur à :


lors de la communication avec le parti
	St. 350 à 700 m

A partir d'échantillons ponctuels, obtenir le même échantillon qui caractérise le lot contrôlé. La préparation de la moyenne, du raccourci et de l'échantillon est effectuée conformément à GOST 8735.

Afin de garantir que le transport par convoyeur ne stagne pas au moment du démontage, des échantillons ponctuels sont prélevés directement sur les wagons. Pour ce faire, nivelez la surface du sable près de la voiture et creusez des trous aux points d'échantillonnage à des profondeurs de 0,2 à 0,4 m. Au moins 0,5 m. Sélectionnez des échantillons dans les trous avec une pelle, en les déplaçant de bas en haut. les parois du trou.

5.10 Pour les tests de contrôle du sable fourni par transport fluvial, des échantillons ponctuels sont prélevés avant le démantèlement du navire. En cas de démontage des convoyeurs de ligne, des échantillons ponctuels sont prélevés à intervalles égaux à l'écoulement du sable sur les convoyeurs. Lors du démontage du navire à l'aide de grues à benne, des échantillons ponctuels sont prélevés à l'aide d'une pelle à intervalles réguliers d'une heure lors du démontage directement à partir de la surface de sable nouvellement créée dans le navire, et non à partir des trous.

Pour la vérification de contrôle du sable retiré des navires et placé sur des cartes à l'aide de la méthode d'hydromécanisation, des échantillons ponctuels sont sélectionnés conformément à GOST 8735, paragraphe 2.9.

5.11 Pour les tests de contrôle du noyau de sable soumis au transport du véhicule, des échantillons ponctuels sont prélevés au moment du démontage du véhicule.

Lors du démontage du sable des convoyeurs à cordes, des échantillons ponctuels sont sélectionnés dans le flux de sable sur le convoyeur. À l’heure du rinçage de la peau, prélever un échantillon ponctuel. Le nombre de wagons est calculé en fonction du nombre requis d'échantillons ponctuels. 5.8. Les voitures sont dévalisées à la demande d'un compagnon.

Si le groupe comprend moins de dix voitures, prélevez un échantillon de chaque voiture.

Comme le transport par convoyeur ne stagne pas lors du démontage des véhicules, des échantillons ponctuels sont prélevés directement sur les véhicules. Placez le sable sur le dessus de la voiture, creusez un trou d'une profondeur de 0,2 à 0,4 m au centre de la carrosserie. Sélectionnez des échantillons de sable dans les trous avec une pelle, en le déplaçant du bas vers le haut de la voiture. paroi du trou.

5.12 La résistance du sable fourni est déterminée par la fonction ou la masse. Les mesures sont effectuées dans des wagons, des bateaux et des voitures.

Le sable, qui est préféré dans les voitures et les automobiles, est important dans le transport automobile. Le poids du sable préféré dans les navires est déterminé par le siège du navire.

La résistance du sable par unité de masse et par unité de volume dépasse les valeurs de la résistance à saturation du sable, qui sont déterminées au moment du drainage. L'accord de fourniture stipule qu'il sera accepté pour de bonnes raisons dans la région de Rozrakhunka.

5.13 Le fabricant de l'installation peut accompagner le lot de sable en peau qui est fourni d'un document sur l'acidité, dans lequel indiquer :

Nom du fabricant et adresse ;

Numéro et date d'émission du document ;

Le nom et l'adresse de l'accompagnateur ;

Numéro de lot, nom et type de matériau ;

Numéros de factures et de documents de transport ;

Entrepôt de céréales pour la nourriture, nourriture riche ;

Entrepôt de grains de grosses fractions ou de fractions étroites (pour le sable fractionné) ;

La présence de maisons remarquables ;

La densité et le coefficient de filtration (si possible) du sable et du sable riche seront élevés ;

L’activité des radionucléides naturels est donc efficace ;

Attribué à la norme.

6 Méthodes de test

6.1 Les tests doivent être effectués conformément à GOST 8735.

6.2 Le coefficient de filtration du sable et du sable enrichi, collectés en bordure de route, est déterminé par GOST 25584.

6.4 Par conséquent, l'activité efficace des radionucléides naturels est déterminée par GOST 30108.

6.5 La durabilité des sables avant l'infusion de composants en vrac et d'une maison est déterminée selon GOST 8735 pour un entrepôt minéral et pétrographique et au lieu de composants en vrac et d'une maison.

7 Transport et économies

7.1 Transport

7.1.1 Le transport de sable, de sable enrichi et de sable fractionné par transport aérien, par eau et par route est soumis aux règles de transport de marchandises applicables à un type de transport particulier.

La teneur en humidité admissible du sable est déterminée par l'expert, auquel cas la plage de teneur en humidité autorisée est comprise entre 0,1 % et 0,5 % en poids, car d'autres valeurs ne sont pas spécifiées dans d'autres documents réglementaires.

7.2 Zberigannya

7.2.1 Le sable et le sable riche sont stockés dans l'entrepôt du distillateur et des assistants dans les esprits qui les protègent de la contamination.

7.2.2 Le sable sec fractionné doit être stocké dans des conteneurs secs et fermés ou des bacs fermés (silos), qui excluent l'humidité et les maisons contaminées.

7.2.3 Lors de la mise en valeur et de la conservation du sable et du sable riche en hiver, le producteur de plantes doit éviter le gel (pelletage, traitement avec des mesures spéciales, etc.).

Addendum A (obov'yakovy). Acceptable au lieu de composants de rechange et de maison

Addenda A
(obov'yazkove)

Variétés amorphes de dioxyde de silicium cultivées dans les prairies (calcédoine, opale, silicium, etc.) – pas plus de 50 mmol/l ;

Soufre, sulfures, y compris la pyrite (marcassite, pyrrhotite, etc.) et les sulfates (gypse, anhydrite, etc.) avec une surconcentration de - pas plus de 1,0 % ; Saletés dans le perehrahunku - pas plus de 4 % par masse ;

Mica - un peu plus de 2 % en poids ;

Composés halogénures (halite, sylvine et in), qui comprennent des chlorures solubles dans l'eau, lorsqu'ils sont convertis en ions chlore - pas plus de 0,15 % en poids ;

Vugilla - un peu plus de 1 % en poids ;

Maisons organiques (acides humiques) - moindre quantité, ce qui provoque la désintégration de l'hydroxyde de sodium (test colorimétrique selon GOST 8267), ce qui correspond à la couleur de l'étalon ou à une couleur plus foncée. Tout sable ne correspondant pas aux résultats est autorisé sauf si des résultats positifs ont été obtenus en testant le sable dans le béton ou en fonction des caractéristiques de durabilité.

Acceptable à la place de la zéolite, le graphite, le schiste bitumineux est installé sur la base du contrôle de l'écoulement du sable sur la durabilité du béton ou de la fracture.

Mots clés : sable, sable enrichi, sable fractionné, entrepôt à grains, module granulométrique, fraction, fractions mélangées, béton, rupture, durée de vie sur route

Le sable est une roche sédimentaire ou un morceau de matériau constitué de grains. L’élément principal du yoga est le quartz pur. Le principal indicateur de la qualité des baies est la présence constante ou fréquente de chambres minérales, un coefficient de filtration élevé du sable selon le tableau GOST et une petite granulométrie. La luminosité est indiquée par le module de grossièreté du sable conformément à GOST 8736 93 2014.

Tu vois cette chatte stagnante

– il s'agit de sable à hauteur de 10-30% au lieu de matériaux tiers (limon, particules de perlite et argile). La méthode élémentaire de visualisation consiste à creuser une fosse pour le développement ultérieur du bâtiment. C'est pourquoi on appelle cela un grincement de fosse. Le sol sableux est programmé ainsi, il sera donc utilisé moins souvent. Avantages positifs : prix au m3 bas. Le domaine principal de zastosuvannya est le remplissage des fosses orphelines, des ravins naturels, l'aménagement du territoire et des fosses.

Carrière– trouvé en méthode ouverte dans les carrières alimentaires. Le prix est abordable et s’accompagne d’une méthode bon marché et de grands avantages. Le module granulométrique d'un tel sable est de 1,5 à 1,8 m 3

Principale portée de la stagnation :

- Boudivnitstvo,

- la vie sur route,

- Dans les robots modernes, le territoire est planifié toutes les heures.

Dans les bétons préparés et les matériaux industriels, il est rare de stagner, laissant des fragments de particules d'argile. En conséquence, la perte de ciment augmente, les caractéristiques des abrasifs pour béton et la douceur du revêtement diminuent.

Il existe les types de sable de carrière suivants :

. Le fromage est collecté dans des carrières puis tamisé, après quoi il est nettoyé avant d'être lavé. Le domaine principal du compactage est le coulage des fondations, les travaux de maçonnerie, les chapes sèches, les robots enduits,

. Une fois obtenu de la carrière, il est lavé à l’eau et nettoyé pour éliminer les particules ressemblant à des scies de l’argile. Des robots de nettoyage supplémentaires augmenteront le prix. Avantages - toutes les limites du vikoristannya dans les robots de la vie quotidienne sont prises en compte. Le GOST actuel confirme l'acidité du sable.

Sable de rivière. Visible dans les lits des rivières, ne pas placer à l'extérieur des maisons, nettoyant de l'argile et de la pierre. Principalement stagnation dans la vie quotidienne, préparation des articles ménagers et fournitures en béton. Prix du sable par tonne – sable nivelé avec sable de carrière, module de taille 1 et supérieur

Le sable de quartz. Ce matériau est similaire au quartz. Convient pour la préparation de mastics, de divers types de revêtements et de produits de nettoyage en remplacement des filtres. Le sable de quartz est vicorisé dans un échantillon de grès, le sable de quartz est un matériau courant dans le domaine de l'aménagement paysager et de la production de substrats polymères.

Sumish OPGS/ PGS-collé-gravier. Cet entrepôt contient du gravier et du sable, le plus souvent du sable de rivière ou de mer. Le pouvoir de la folie se caractérise par le lieu d'apparition. L'ASG est basé sur la taille des grains de gravier, ce qui est évident dans les entrepôts d'argile et dans d'autres maisons. Un paramètre important du mélange de gravier est la valeur du grain de gravier et sa résistance aux basses températures. Le domaine principal de zastosuvaniya est le nettoyage des revêtements routiers et l'entretien des autoroutes, la préparation des réparations civiles.

La crème du mélange sol-gravier standard est mélangée à un mélange riche de graviers (OPGS). Teneur en humidité – augmenter à la place du gravier (jusqu'à 75% de la masse totale).

Avantages de la coopération avec notre entreprise :

- la possibilité d'acheter du sable à Moscou et dans la région de Moscou avec livraison dans les installations les plus importantes,

– la livraison est possible sans délai

– selon GOST 8736 2014, 8736 93

- Très bon prix pour le sable au m3 avec livraison

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côté 1

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histoire 4

face 5

face 6

histoire 7

côté 8

face 9

côté dix

côté onze

côté 12

RADA INTERNATIONALE AVEC NORMALISATION, MÉTROLOGIE ET CERTIFICATION

CONSEIL INTERÉTATS POUR LA NORMALISATION, LA MÉTROLOGIE ET LA CERTIFICATION

ENTRE ÉTATS

STANDARD

Bruit

(ISO 1996-1:2003, NEQ)

(ISO 1996-2:2007, NEQ)

Vu officiellement

Standardinformer

Peredmova

Les buts, les objectifs principaux et la procédure de base pour effectuer les travaux de normalisation interétatique sont établis par GOST 1.0-92 « Système de normalisation interétatique ». Dispositions de base" et GOST 1.2-2009 "Système de normalisation interétatique. Normes interétatiques, règles, recommandations pour la normalisation interétatique. Règles de croissance, d'acceptation, de stagnation, de renouveau et de skasuvannya"

Vidomosti sur la norme

1 AMÉLIORÉ par l'établissement budgétaire de l'État fédéral « Institut de recherche scientifique en physique biologique de l'Académie russe d'architecture et des sciences biologiques » (NDISF RAASN)

2 INTRODUIT par le Comité technique de normalisation TK465 « Budivnitstvo »

3 ACCEPTER par le Conseil interétatique de normalisation, de métrologie et de certification dès référencement (protocole du 30 juin 2014 n°70-P)

4 Par arrêté de l'Agence fédérale de réglementation technique et de métrologie du 18 novembre 2014. La norme interétatique n° 1640-st GOST 20444-2014 a été introduite en tant que norme nationale de la Fédération de Russie le 1er juin 2015.

5 Cette norme est conforme aux normes internationales suivantes : ISO 1996-1:2003 Acoustique - Description, mesure et évaluation du bruit ambiant - Partie 1 : Grandeurs de base et procédures d'évaluation (Bruit. Description, mesure et évaluation du bruit ambiant - Partie 1 : Grandeurs de base ISO 1996-2:2007 Acoustique - Description, mesure et évaluation du bruit ambiant - Partie 2 : Détermination des niveaux de bruit ambiant Nous disposons de quelques informations sur les caractéristiques sonores des différents types de transport.

Niveau de qualité – non équivalent (NEQ)

Valeurs calculées du niveau sonore égal L EA t Cadre/somme, moyenne arithmétique du nombre de tramways par intervalle de tramway T et développement d'un niveau sonore équivalent au flux de tramways par heure de garde erezhenya derrière la formule

(3)

de LEATram - le niveau moyen d'afflux sonore lorsqu'un tramway passe au point de départ, dBD (assurer selon 8.3) ;

Tram - le nombre de tramways qui sont passés pendant l'intervalle de surveillance.

7.3.5. La fluidité de direction du tramway adjacent est calculée de la même manière que 4,8.

7.4 Flux des rames du métro

7.4.1 Si les caractéristiques sonores des circulations des rames de métro sur une ligne de métro ouverte sont affectées, le microphone amortisseur doit être placé manuellement entre les zones techniques de la ligne de métro ou ailleurs, en plus de l'afflux d'autres éléments de bruit, provenant de ceux-ci. enregistré avant le protocole (ajout A) en plus des résultats de vimiryuvan également la distance sélectionnée du point de vue à l'axe de la route la plus proche. La hauteur du point vibrant au-dessus de la hauteur du microphone devrait devenir (1,5 ± 0,1) m. La réduction du bruit est provoquée par un suralignement à la hauteur de (25 + 0,5) m par rapport à l'axe du itinéraire de crémaillère le plus proche du point vibrant.

Se trouver entre la zone technique et le trajet de métro le plus proche peut indiquer soit une distance supplémentaire, soit un plan de situation.

7.4.2 La période de vibration des caractéristiques sonores (équivalente à L Aeq et maximum L Amax égal au son) du flux des rames de métro sur les lignes de métro ouvertes est responsable du passage d'au moins 20 rames de métro dans les deux sens au total.

7.4.3 Si l'intensité du flux des rames de métro est faible, il est permis, au lieu d'ajuster directement les caractéristiques sonores du flux des rames de métro, d'effectuer une mesure d'une heure des niveaux sonores maximaux L A max et des niveaux sonores A L EA ^ ro en passant devant les trains des stations de métro à proximité

Le bruit de la rame de métro lors de son passage diminue jusqu'à ce que le niveau sonore diminue de 10 dBA pour atteindre le niveau sonore le plus élevé au moment où la rame de métro passe par le point d'extinction.

Les valeurs calculées de L EAuemp0 i sont résumées, moyennées arithmétiquement pour le nombre de rames de métro Pmetro par heure d'attention T et le taux sonore équivalent au flux de rames de métro par heure d'attention en utilisant la formule

(4)

de LEAshtro - le niveau moyen d'afflux sonore sous l'heure de passage du métro

sur la ligne de métro ouverte au-dessus du point de mesure, dBA (assurable selon 8.3) ;

Metro = le nombre de rames de métro qui sont passées pendant l'intervalle de surveillance horaire.

7.4.4 La fluidité de la rame de métro environnante est calculée de la même manière qu'en 4.8.

8 Traitement et enregistrement des résultats de vimiryuvan

8.1 Si l'ajustement de la vibration à la surface verticale ou plane la plus proche (par exemple, un mur, un parking, un écran, etc.) n'excède pas 2,5 m, les résultats de l'ajustement des caractéristiques sonores du flux de circulation passera à 3 dB (dBA) pour désactiver l'afflux de son provenant de la surface, ce qui bat.

8.2 Si la différence entre le niveau calculé de bruit provenant du flux de circulation et le niveau de bruit de fond ne dépasse pas 10 dB (dBA), il est alors nécessaire d'apporter une correction aux résultats de l'ajustement conformément au tableau 1.

Si le niveau de bruit de fond est trop élevé, aucune correction n'est effectuée pour l'afflux de bruit de fond.

Tableau 1 - Correction de Kf pour l'afflux de bruit de fond

8.3 Lorsque les niveaux sonores équivalents sont déterminés, les niveaux moyens d'infusion sonore A Lea sont calculés pour les véhicules de transport de type peau, qui sont acceptés avec respect (pour les flux automobiles - voitures, camionnettes et voitures, bus, trolleybus, motos ; pour le trafic des tramways - tramways de différents types ; pour la circulation des trains de voyageurs - trains de voyageurs, trains vanaires, trains électriques mixtes ; pour le métro - rames de métro de différents types), selon la formule

, dBA,

de Lem - le niveau d'afflux sonore A, vibrations lors du passage d'une unité de transport, dBA ;

l - le nombre de passages d'un véhicule de transport du type pour lequel des modifications ont été apportées.

8.4 Les résultats de la modification des caractéristiques sonores du flux de circulation et les données sur l'entrepôt, l'intensité et la fluidité du flux de circulation sont soumis au protocole et au tableau A.1, A.2, A.3, A.4, qui est inclus avant le nouveau, conformément à l'annexe A .IN. Le protocole contient également une description du site vibrant, des données sur le processus de vibration et d'autres paramètres géométriques, ainsi que d'autres données.

9 Méthode d'expansion de l'insignifiance élargie de l'extinction

L'insignifiance de l'extinction égale au son, dBA, et égale à la pression acoustique, dB, réside dans les particularités du bruit, la banalité de l'extinction, la distance entre le bruit et le point d'extinction, les esprits météorologiques, l'extinction ї équipement et ї .

Pour évaluer la perte des résultats des vibrations dans les caractéristiques sonores des flux de circulation, ce qui suit est conforme à GOST 31296.2 et la non-importance des vibrations est élargie.

À mesure que l'insignifiance de la variation U(N) des caractéristiques de bruit s'étend, un intervalle unilatéral d'échauffement du niveau sonore moyen, dBA (niveau sonore moyen, dB), avec un niveau de confiance L/% et un coefficient d'échauffement de jusqu'à.

La non-significativité élargie du vimir U(N) est déterminée par la formule

U(N) = ki, dBA (dB), (6)

où - le coefficient de chauffage d'un niveau de confiance donné N, et - l'insignifiance standard de la valeur, dBA (dB).

Pour les besoins de cette norme, un intervalle de chauffage unilatéral avec un niveau de confiance de N = 95 % est adopté, ce qui correspond à un coefficient de chauffage allant jusqu'à = 2. Cela signifie que 95 % des valeurs de la mesure la valeur ou la valeur est supprimée, ils ont reçu moins d'importance pour ces mêmes esprits

les limites supérieures de l'intervalle d'enfouissement, qui est plus ancien (LAeq + U).

Au lieu de 95 % du niveau de confiance, il est permis de remplacer un autre niveau de confiance avec un coefficient de combustion similaire, par exemple, avec N = 90 % du coefficient de combustion jusqu'à = 1,65 ; à N = 80% de coefficient d'enfouissement /<=1,3.

L’expansion de la vaste innocence des mondes se termine dans cet ordre.

Sur la base des résultats ajustés de plusieurs vibrations similaires égales au son (équivalent à la pression acoustique), qui ont été déterminées au même point de vibration, avec le même appareil,

Et par la même méthode, on calcule la valeur moyenne de LAeq du mesuré égal au son (égal à la pression acoustique) à l'aide de la formule

LAeq= 10 logflO 0 ^ - 10 log p, dBA(dB), (7)

de L, - la valeur du niveau sonore mesuré et ajusté (le niveau de pression acoustique), retirée pour le ième son au point sonore donné, dBD

/= 1,2, 3,...,l (n - le nombre de vimirs à ce stade).

Pour la série sélectionnée de vimirvania, à ce stade de vimirvania, l'insignifiance du type A est évaluée, en raison des différences dans la technique de vimirvania et de l'infusion de facteurs dans le milieu excessif, derrière la formule

±(L<-~LAe q Y

Évaluez ensuite l'insignifiance du type causé par les dommages instrumentaux (outils violés, dommages d'étalonnage, etc.), par la formule

de AL UHCmp. - la perte instrumentale d'amortissement égale au son (équivalent à la pression acoustique), dBA (dB) est déterminée en fonction de l'utilisateur à l'aide d'un sonomètre ou d'un autre équipement réglé pour l'amortissement.

Sur la base de ces données, il est permis de calculer les valeurs de non-significativité standard i = 0,7 dBA pour les niveleurs de bruit de 1ère classe et i = 1,5 dBA pour les niveleurs de bruit de 2ème classe, nous tirerons sur la base de des recherches expérimentales spéciales ont donc été menées.

L'insignifiance de vimir U (95 %) a été élargie pour garantir une confiance de 95 % dans la formule

U(95%) = 2 x y/i 2 a + ta 2 v, dBA (dB). (dix)

La limite supérieure de l'intervalle d'inhumation est

L Aeq + U(95%), dBA (dB).

Protocole de vibration des caractéristiques sonores du flux de circulation

1 Le nom de l'organisation qui a effectué la recherche.

2 Date et heure du vimirvania.

3 Place du vimir.

4 Plan de situation schématique de la parcelle des Wimirs.

5 Coupe transversale d'une parcelle de vimirs.

6 Caractéristiques de l'autoroute :

Un ou deux impacts directs sur le transport motorisé ;

L'épaisseur de la peau est sombre, présence de voies de tramway ;

L'apparence et la gravité de la tache sectionnelle, sa largeur ;

La présence de routes secondaires, leur largeur, leur position par rapport à la route principale.

Type de revêtement de la partie mobile (béton asphaltique, béton de ciment, etc.) ;

Rénovation de la route - en territoire de plaine, près de Viemtsa, sur le remblai ;

Mort tardive de l'autre partie.

7 Caractéristiques de la route à crémaillère (zaliznytsia, voie de tramway, ligne de métro) :

Nombre de routes principales ;

Rénovation de la route à crémaillère - sur un territoire plat, près de Viemtsa, sur le remblai ;

Type de panier supérieur ;

Type de traverses (béton, bois) et type de voie (stickless, sangle).

8 Caractéristiques des vimirs (nom, type, numéro de série, informations sur la vérification des caractéristiques des vimirs).

10 Données sur les conditions météorologiques pendant le séchage - vitesse du vent, température, humidité du vent, pression atmosphérique.

11 La trivialité de diriger des vimirs.

12 Niveaux sonores équivalents et maximaux en dBA (pour les chutes nécessaires – niveaux équivalents d'octave de pression acoustique, niveaux d'afflux sonore et autres caractéristiques sonores).

13 Tableau avec les résultats de la modification des caractéristiques sonores et l'insignifiance élargie de la modification lors de la détermination du niveau sonore équivalent au flux de circulation et des paramètres de son flux (intensité, fluidité) et de l'entrepôt (div. tableau A.1) .

14 Tableau avec les résultats de l'atténuation des caractéristiques sonores et de l'insignifiance élargie de l'atténuation avec un niveau sonore équivalent au flux des tramways (avec des itinéraires de tramway situés à une distance suffisante de la rue avec flux de circulation) avec les paramètres du contrôle (intensité, fluidité) et stockage (div. tableau A) . 2).

15 Tableau avec les résultats de la vitimisation des caractéristiques sonores et de la non-signification élargie du vimiryuvaniya avec le niveau équivalent attribué au son du flux des trains saillants et les paramètres de son grondement (l'intensité et la fluidité du gouvernail pour le types de trains) et l'entrepôt (type par Voyage - voyageurs, trains privés, trains électriques mixtes) (div. tableau A.Z).

16 Tableau avec les résultats de la vibration des caractéristiques sonores et de la non-significativité étendue de la vibration à un niveau équivalent au bruit du flux des rames de métro sur les lignes de métro ouvertes et les paramètres du parcours (intensité, fluidité) (tableau div. A.4 ).

17 Mises à jour sur les résultats de vimirs.

18 Addendums (les ajouts peuvent contenir tout élément étayant le sujet de l'enquête, dont la nécessité est déterminée par le Vikonavian ou son adjoint).

19 Plantes, surnoms, initiales et signatures spéciales des personnes qui effectuaient les rituels.

Le protocole doit être signé par le responsable cérébral de l'organisation (laboratoire d'essais),

C'est pour ça qu'il est mort.

Tableau A.1 - Résultats de la vibration des caractéristiques sonores du flux de circulation et valeur de la non-significativité étendue de la vibration du niveau sonore équivalent au flux de circulation

Mistse vimiru -

Date et heure d'extinction -

Nombre de véhicules selon le type de véhicule pendant l'intervalle de sécurité d'une heure 7= ...							Caractéristiques sonores du débit pour un intervalle horaire de prudence 7=...
Voitures voitures	Fourgons, semi-remorques et trains routiers	Les autobus	T rôle-busi	Motos, scooters, cyclomoteurs et motos	Autres types de services de transport automobile, non inclus dans les sections 1 à 5	Vitesse moyenne du flux de transport routier, km/an.	Rave équivalente au son tyad.4 eq ydgyoa	Zèle maximum pour le son Jaad Atah Iioiea

Suite aux résultats de la section 8 du tableau A.1 et en cohérence avec la section 9, la limite supérieure de l'intervalle de chauffe est déterminée pour l'équivalent virtuel du bruit de circulation du véhicule.

La eqnomoKci + 1/(95%), dB A

Tableau A.2 - Résultats des vibrations sur les caractéristiques sonores du flux des trains de sauvetage et valeur de la non-significativité étendue de la vibration du niveau sonore équivalent au flux des trains de sauvetage

Mistse vimiru -

Date et heure d'extinction -

Type de train	Heures du trajet du train jusqu'au point de proximité ti, s	Vitesse moyenne du train	Caractéristiques sonores du train par heure de trajet jusqu'au point de proximité		Caractéristiques sonores du flux des trains pour un intervalle de garde horaire 7=...
Type de train	Heures du trajet du train jusqu'au point de proximité ti, s	Vitesse moyenne du train	La eq i, DDB	La max/, DDB	^ Un flux d'équivalence '	Zèle maximum pour le son s'il te plaît ^ d ^Un débit max ' ^

Passager
Primissime train électrique
Avantage

Suite aux résultats de la section 6 du tableau A.2 et en cohérence avec la section 9, la limite supérieure de l'intervalle de chauffe est déterminée pour l'équivalent virtuel du débit sonore des liquides.

TRAIN LAeq débit + (7(95%), dB A

Tableau A.3 - Résultats de la vibration des caractéristiques sonores du flux des tramways et valeur de la non-significativité étendue de la vibration du niveau sonore équivalent au flux des tramways

Mistse vimiru -

Date et heure d'extinction -

Heures de trajet du tramway jusqu'au point vimiryuvannya (, s	La vitesse du tramway	Caractéristiques sonores du tramway pour une heure de trajet d'un point à un autre		Caractéristiques sonores du flux du tramway pendant l'intervalle de garde horaire T=...
	La vitesse du tramway	Equivalent au son l-Aeq/, D BD	Zèle maximum pour le son t-Amax/, D DB	Rave équivalente au son	Zèle maximum pour le son ^ À ah ppotik '

Suite aux résultats de la section 5 du tableau A.3 et jusqu'à la section 9, la limite supérieure de l'intervalle de chauffage est déterminée pour l'équivalent virtuel du bruit de la circulation des tramways.

Débit LAeq + (7(95%), dBA

Tableau A.4 - Résultats de la variation des caractéristiques sonores du flux des rames de métro sur les lignes de métro ouvertes et valeur de la non-significativité étendue de la variation du niveau sonore équivalent au flux des rames de métro. -

Date et heure d'extinction -

Heures de trajet en métro d'un point à un autre	Chvidkistost ruhu rames de métro	Caractéristiques sonores d'une rame de métro par heure de trajet d'un point à un autre		Caractéristiques sonores du flux des rames de métro pendant l'intervalle de surveillance horaire T=...
Heures de trajet en métro d'un point à un autre	Chvidkistost ruhu rames de métro	Rave équivalente au son l-Aeq/, D DB	Zèle maximum pour le son	Rave équivalente au son t métro Aeq flux’	Zèle maximum pour le son t métro Atah Stream '

Sur la base des résultats de la section 5 du tableau A.4 et en cohérence avec la section 9, la limite supérieure de l'intervalle de chauffage est déterminée pour le niveau virtuellement équivalent au flux sonore des rames de métro.

Débit LAeq + (7(95%), dBA

Bibliographie

CEI 61260:1995 Électroacoustique - Filtres par bande d'octave et par bande d'octave fractionnaire.

CEI 60942:2003 Électroacoustique - Calibrateurs sonores (CEI 60942:2003 Électroacoustique. Calibrateurs sonores).

Manuel ISO/IEC 98-3:2008 « L'insignifiance de l'extinction. Partie 3. Un ouvrage de référence sur le monde de l'insignifiance.

CDU 534.836.2.08:006.354 MKS 17.140.30

Mots clés : autoroute, voie de tramway, zaliznytsia, ligne de métro, voiture, trolleybus, tramway, train, métro, fluidité du trafic, caractéristiques sonores, gradation, méthode_

Signés entre eux le 12 janvier 2015. Format 60x84 1/8.

Uel. pic. l. 2.33. Tirage 32 exemplaires. Zach. 334.

Préparé sur la base de la version électronique fournie par l'éditeur au standard

Les informations sur les modifications apportées à cette norme sont publiées dans l'indicateur d'information actuel « Normes nationales », et le texte des modifications apportées aux modifications est publié dans l'indicateur d'information actuel « Normes nationales ». Chaque fois qu'une révision (remplacement) ou liée à cette norme est effectuée, des informations supplémentaires seront publiées dans l'indicateur d'information mensuel « Normes nationales ». Des informations, notifications et textes similaires sont également publiés dans le système d'information du système juridique - sur le site officiel de l'Agence fédérale de réglementation technique et de métrologie sur Internet.

Dans la Fédération de Russie, cette norme ne peut pas être entièrement ou fréquemment reproduite, répliquée ou étendue car elle est officiellement publiée sans l'autorisation de l'Agence fédérale de réglementation technique et de métrologie.

NORME INTER-ÉTATS

Flux de transport Méthodes de mesure des caractéristiques sonores

Bruit. Le trafic circule. Méthode de détermination des caractéristiques du bruit

Date d'introduction - 2015-07-01

1 zone Zastosuvannya

1.1 Cette norme est élargie pour inclure un certain nombre de paramètres qui décrivent objectivement le bruit résultant de l'effondrement de divers types de flux de circulation sur les autoroutes et les voies à crémaillère.

1.2 Cette norme établit des méthodes pour modifier les caractéristiques sonores des flux de circulation dans les rues, les autoroutes et les routes, ainsi que sur les lignes de métro ouvertes.

1.4 Cette norme ne s'étend pas aux méthodes d'atténuation du bruit des avions.

1.5 Les résultats d'atténuation conformes à cette norme peuvent être obtenus lors d'approches planifiées visant à réduire le niveau de bruit de la circulation dans les zones résidentielles et dans les zones de bâtiments résidentiels et de grands bâtiments.

2 Messages réglementaires

Cette norme comporte des dispositions normatives pour les normes suivantes :

4 dispositions Zagalni

4.1 Conformément à cette norme, des mesures sont effectuées pour évaluer les caractéristiques sonores réelles des flux de circulation, qui sont constitués de voitures particulières et de camionnettes, de trains routiers, de bus, de trolleybus, de tramways, de motos (motos) iv, de scooters, de cyclomoteurs, de motos), ainsi que d'autres types de routes automobiles, aux carrefours rues-routes de lieux et d'autres zones peuplées, ou de trains de divers types (trains de voyageurs, de voyageurs et électriques mineurs) sur les routes, ou de rames de métro sur des lignes ouvertes et métro .

4.2 Les caractéristiques sonores des flux de circulation sont les principales données de sortie pour suivre les documents normatifs et techniques officiels des structures acoustiques pour évaluer le régime sonore dans les locaux des lotissements résidentiels et urbains dans les territoires de l'oubli résidentiel adjacents aux carrefours de rues et de routes. et d'autres colonies, à l'automobile et aux rues, ainsi qu'à l'ouverture de lignes de métro.

4.3 Les principales caractéristiques sonores des flux de circulation sont l'équivalent L Aeq et le maximum L A max égal au son, dB A, pendant les heures de jour (de 7h00 à 23h00) et de nuit (de 23h00 à 7h00).

4.4 Les caractéristiques sonores supplémentaires des flux de circulation, qui sont déterminées dans les situations nécessaires, sont équivalentes au niveau sonore /.<*, 0 шдБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами в диапазоне от 31,5 до 8000 Гц по ГОСТ 12090 .

4.5 Pour les passages rares (occasionnels) de véhicules à moteur, ainsi que pour le passage de tramways, de trains légers ou de rames de métro adjacents sur les mêmes lignes de métro, une caractéristique sonore supplémentaire est requise. niveau sonore A L EA, dBA

4.6 Simultanément aux changements dans les caractéristiques sonores du flux de circulation, la perturbation de l'intervalle horaire de vibration de la peau et la sévérité de l'intervalle horaire de prudence sont enregistrées.

4.7 Lorsque les caractéristiques sonores du flux de circulation sont différentes, il est nécessaire de déterminer immédiatement son intensité, son débit et sa fluidité.

L'intensité du trafic est le nombre de véhicules qui traversent la section transversale de la route dans les deux sens en une heure.

L'entrepôt du flux de transport est affecté au nombre total (dans le cas de centaines) de groupes de transports adjacents (voitures particulières, camionnettes, bus, trolleybus, tramways, véhicules automobiles, etc.) jusqu'au nombre total de véhicules de transport dans le flux.

Flux de trafic dans l'entrepôt à intervalles horaires, les traces vimirvaniya sont déterminées soit sur la base d'un enregistrement vidéo du flux de trafic et d'un traitement ultérieur dans les esprits du laboratoire, soit en allant tout droit avec l'aide de médecins spéciaux (contact, magnétique, radar, etc.) ou des repères visuels d'un certain nombre de types différents de véhicules de transport, ayant dépassé le point de vimiryuvanya dans un intervalle d'une heure vimir.

4.8 La vitesse des véhicules de transport est déterminée soit directement à l'aide d'un radar spécial (indicateur de vitesse), ce qui entraîne une perte d'arrêt de ± 1,0 km/an, en Russie ± 2,0 km/an, soit en fixant le temps de trajet y /par d'autres moyens de transport (/) parcelles de route pendant une longue période (ce qui est précisé par le vimir, et développement ultérieur de ces données pour leur fluidité rukh v, (V, = /7/,).

5 Zasobi vimiryuvan

5.1 La mesure du niveau sonore équivalent et maximum des voies est effectuée avec des sonomètres intégrateurs moyens, et le niveau d'afflux sonore est déterminé avec des sonomètres intégrateurs de 1ère ou 2ème classe selon GOST 17187. Il est permis d'installer des systèmes vibrants combinés, y compris automatiques, qui répondent aux exigences techniques jusqu'à des niveaux sonores de 1ère ou 2ème classe selon GOST 17187.

Pour ambiguïter les niveaux équivalents de pression acoustique dans les gammes d'octave de fréquences, les niveaux de bruit moyens intégrés, les systèmes vibrants combinés, y compris automatiques, sont responsables de filtres supplémentaires de 1ère ou 2ème classe.

Remarque - les organismes de contrôle (par exemple, les autorités de surveillance) peuvent maintenir le sonomètre (sonomètre combiné) en dessous de la 1ère classe. 3

5.2 Les méthodes d'amortissement utilisées pour amortir les caractéristiques sonores des flux de circulation sont responsables du certificat de vérification. L'intervalle entre les contrôles est fixé par le générateur d'équipement vibrant selon GOST 17187.

5.3 Avant et après la série cutanée d'extinction des caractéristiques sonores des flux de circulation, vérifier l'étalonnage des dispositifs d'amortissement et s'assurer que les dispositifs d'amortissement sont satisfaits des avantages apportés aux utilisateurs de l'opération ii et des passeports aux fins d'extinction .

L'étalonnage des méthodes d'amortissement de 1ère classe doit être effectué à l'aide d'un calibrateur acoustique pour le son de 1ère classe, et pour toute méthode d'amortissement de 2ème classe - à l'aide d'un calibrateur acoustique pour le son de 1ère ou 2ème classe.

Si, lors du calibrage avant et après le calibrage, les lectures du sonomètre ou d'un autre appareil qui enregistre augmentent de 1 dBA, alors les valeurs calibrées sont jugées inefficaces et un nouvel étalonnage est effectué. répète meurt.

5.4 Avant d'effectuer les caractéristiques sonores des flux de circulation, surveiller les données météorologiques (vitesse du vent, température du vent, humidité, pression atmosphérique) selon les données des services météorologiques officiels ou d'autres données connexes. Il est clair qu'il existe des preuves de revérification et indiquent de tels avantages :

Les appareils de mesure de la vitesse du vent (par exemple un anémomètre) doivent avoir une plage de réglage d'au moins 1 à 10 m/s et un écart d'au plus ± 0,5 m/s ;

Ajustez la température de la pièce (par exemple, un thermomètre) de ± 1° maximum ;

Les appareils de mesure de l'humidité aqueuse de l'air (par exemple, un hygromètre) sont responsables d'une perte ne dépassant pas ± 2 % ;

Ajuster pour ajuster la pression atmosphérique (par exemple, un baromètre) à un maximum de ± 2 mm Hg. Art.

6Umovi vimiryuvan

6.1 L'endroit où effectuer la surveillance des caractéristiques sonores des flux de circulation automobile doit être sur les sections droites de la rue et des autoroutes avec un flux fluide de transport automobile et à une distance d'au moins 50 m de l'intersection, transporter leur zone et les points névralgiques des transports publics.

6.2 Les traces de Vymiryuvaniya doivent être effectuées sur les parcelles de rues et d'autoroutes avec une surface de chaussée propre et sèche.

Remarque - Dans des cas particuliers (par exemple, à la discrétion d'un robot adjoint ou pendant la période de recherche scientifique particulière), une vigilance peut être exercée dans les rues et autoroutes, sinon sur la surface de la chaussée.

6.3 Le lieu de l'étude des caractéristiques sonores de la circulation des trains, ou rames de métro, ou tramways, doit être choisi sur des tronçons droits et horizontaux de la voie à crémaillère sans usure en fourche des crémaillères. Il est également permis d'effectuer un durcissement sur des parcelles courbes d'un rayon de courbure d'au moins 1 000 m et sur des parcelles susceptibles de gonfler ou de se soulever, mais pas plus de 5 %.

6.4 La boule de ballast des voies de tramway, de ski ou des routes des lignes de métro ouvertes n'est pas susceptible d'être mouillée ou gelée.

6.5 Si le microphone tout temps n'est pas endommagé, l'amortissement ne doit pas être effectué pendant les périodes de précipitations atmosphériques, de brouillard et de vitesse du vent supérieure à 5 m/s. Lorsque la vitesse du vent est comprise entre 1 et 5 m/s, il est nécessaire de sceller le dispositif séchoir à vent, le fabricant recommande de placer le dispositif sur le microphone amortisseur pour protéger la membrane du vent et éviter des distorsions d'amortissement égales à son (rive au vice sonore).

Les valeurs des autres paramètres météorologiques (température extérieure, humidité, pression atmosphérique) au cours du processus ne doivent pas nécessairement dépasser les limites spécifiées dans la documentation technique de l'équipement de contrôle de la température correspondant.

6.6 Lors de la vibration des caractéristiques sonores des flux de circulation, l'équipement vibrant n'est pas tenu de reconnaître l'afflux de vibrations, de champs électriques et magnétiques, les vibrations radioactives qui se déplacent entre les limites, l'installation d'une documentation technique sur l'équipement.

6.7 L'heure de réalisation du contrôle doit être choisie pendant les périodes d'intensité maximale du flux de circulation, tant de jour que de nuit.

Réduire complètement les caractéristiques sonores des flux de circulation pendant la journée au moins trois fois : tous les jours entre 7h00 et 9h00, quotidiennement entre 9h00 et 19h00. et le soir entre 19h00 et 23h00.

La nuit, il est nécessaire de mesurer minutieusement les caractéristiques sonores des flux de circulation pendant la journée : dans les intervalles de 23h00 à 1h00 et dans les intervalles de 1h00 à 7h00.

En cas d'urgence, d'autres intervalles horaires peuvent être utilisés pour modérer les caractéristiques sonores des flux de circulation.

6.8 Lors de la gradation des caractéristiques de bruit, la tête entière du microphone à gradation est alignée du côté du flux de circulation et perpendiculairement à la ligne droite de la route. L'opérateur effectuant l'enregistrement doit maintenir une distance d'au moins 0,5 m du microphone d'enregistrement pour bloquer les sons indésirables. Il n'est pas permis de se déplacer entre le microphone en direct et le flux de personnes ou d'objets tiers.

6.9 Avant de calibrer le niveau sonore équivalent et maximum, le niveau d'afflux sonore, l'indicateur de réponse en fréquence doit être réglé sur la position « L » et l'indicateur de réponse temporelle doit être réglé sur la position « lente ».

Lors de la gradation des niveaux équivalents d'octave de la pression acoustique, l'indicateur de réponse en fréquence de l'équipement vibrant doit être réglé sur la position spécifiée dans les instructions de l'équipement vibrant (par exemple, la position « filtre »),

La plupart des dispositifs d'amortissement modernes mettent en œuvre un amortissement instantané de sons égaux et de pression acoustique avec différentes caractéristiques de fréquence et de temps, y compris l'analyse de l'octave et de la troisième onde.

6.10 L'équivalent du bruit de fond, qui est égal au bruit des transitoires créés par le bruit de tiers pendant la période de vibration, les caractéristiques sonores des flux de circulation, doivent être d'au moins 10 dB (dBA) inférieurs au son lors du passage avant la vibration microphone à des fins de transport. L'arrière-plan peut apparaître dans les pauses entre les passages d'autres modes de transport pour des raisons évidentes.

Si la différence entre le niveau mesuré de bruit provenant du flux de circulation et le niveau de bruit de fond ne dépasse pas 10 dB (dBA), il est nécessaire de corriger le CF suite à l'ajustement à 8.2.

7 Conduire vimiryuvan

7.1 Flux de trafic

7.1.1 Lors de la vibration des caractéristiques sonores d'un flux de véhicules automobiles, l'entrepôt peut inclure des voitures particulières, des camionnettes, des trains routiers, des bus, des trolleybus, des tramways, des véhicules automobiles (motos, scooters, cyclomoteurs, motos), ainsi que d'autres types de véhicules de transport ів, le microphone sera éteint sur Vidstani (7,5 ± 0,2) m à proximité du -osi jusqu'au point vimyryvannya des boutons de gang aux cheveux noirs des chapeaux de transporteur sur la tempe (1,5 + 0,1) m.

7.1.2 Dans l'esprit d'un oubli exigu, s'il est impossible de déplacer le microphone vibrant à une distance (7,5 ± 0,2) m de l'axe le plus proche jusqu'au point de vibrer dans l'obscurité, ou si l'itinéraire du moyen de transport est autorisé à être rétracté vimir un microphone à une distance plus courte, ou à pas moins de 1 m de hauteur des murs ont été construits, des murs du parc et d'autres éléments du relief qui battent le son. Dans ce cas, dans le protocole de gradation (add. A), la position réelle de l'axe proche du point de gradation de l'obscurité ou la direction de l'effondrement du moyen de transport, sur laquelle le microphone vibrant a tourné, est également indiquée. comme se tenir devant le point visuel du passage à niveau le plus proche derrière lui.

7.1.3 Chaque fois qu'il y a une rue ou une autoroute dans la ville, un microphone vidéo doit être installé au bord du bord à une hauteur de (1,5 ± 0,1) m au-dessus du niveau du bord.

7.1.4 Lors du passage d'une autoroute dans un tunnel ou une galerie, les caractéristiques sonores ne doivent pas être mesurées.

7.1.5 La sévérité de la période d'extinction des caractéristiques sonores d'un flux de transport automobile, qui peut inclure des véhicules de différents types (voitures particulières et camionnettes, gros véhicules), est due à l'intensité du flux. La gradation se poursuit jusqu'à ce que la stabilisation de l'affichage du dispositif vibrant soit obtenue dans la précision de gradation spécifiée, qui n'est pas pire que ± 0,5 dBD, et dans ce cas, la viabilité de la gradation n'est pas due à moins de 5 minutes. 4

7.1.6 Dans le cas de transports automobiles de faible intensité, par exemple la nuit avec des passages uniques de véhicules automobiles, la période troublante d'extinction des caractéristiques sonores du flux de véhicules automobiles est nécessaire pour couvrir le passage de deux groupes principaux de transports, l'un dont au moins 30 voitures ів, et l'autre comprend les voitures importantes, les bus et les grands transports (au total, pas moins de 30 services de transport). Dans ce cas, au lieu d'une divergence directe du niveau sonore équivalent L Aeq, le flux de circulation automobile peut muter le niveau d'afflux sonore A lors du passage des voitures particulières L EA n, des camionnettes L EA a P voitures,

bus l-EAA, TROLLVIBUSIV 1-EATROL I MOTO V L E AMomo ■ SIMULTANÉMENT VIMURÉ ET MEXIMEL-pas égal au son L Am ax de ces véhicules de transport.

Valeurs calculées des niveaux de flux sonore A pour faire la moyenne arithmétique des modes de transport et calculer le niveau sonore équivalent au flux de circulation pour un intervalle horaire en suivant la formule T

10 lg p moto 10 jj ^

1^potosh = 10 6 (1 gt,

de L EAdr - le niveau moyen d'afflux sonore, complémentaire au type de service de transport,

Vapeur – le nombre d'installations de transport d'un type supplémentaire.

Tout type de transport étant disponible quotidiennement, le terme correspondant dans la formule d'induction est pris égal à zéro.

7.1.7. La vitesse de transport des autres véhicules automobiles est calculée de la même manière que 4.8.

7.2 Flux de transports sanitaires

7.2.1 Lors de la vibration des caractéristiques sonores du flux des trains de salle, le microphone vibrant doit être déplacé à une distance de (25 + 0,5) m de l'axe du plus proche jusqu'au point vibrant de la salle principale (de tête). ii et à une hauteur de (1,5 ± 0,1) m au-dessus du niveau de la tête de crémaillère.

7.2.2 S'il est impossible de déplacer le microphone d'alignement à une distance (25 ± 0,5) m de l'axe le plus proche du point d'alignement de la ligne principale (de tête), par exemple, dans l'esprit d'un oubli exigu ou en raison de les particularités du terrain local i, il est permis de placer le microphone mimateur sur un support plus petit, sinon à moins de 1 m des murs, clôtures et autres spores ou éléments de relief qui absorbent le son. Dans le cas où, dans le protocole de gradation (addendum A), est indiquée la distance réelle entre l'axe proche et le point de gradation de la voie ferrée, sur laquelle le microphone vibrant a été installé, et également à proximité ї pointez vers le passage à niveau le plus proche derrière lui.

7.2.3 Chaque fois que la ligne de coupe est retirée, le microphone mime doit être installé sur le bord de coupe à une hauteur de (1,5 + 0,1) m au-dessus du niveau de coupe.

7.2.4 Avant le protocole de proximité (Addendum A), outre les caractéristiques sonores du flux du train, est inclus la distance du point de proximité à l'axe de la route la plus proche, une description du lieu et des esprits du voisinage , ainsi que le type de traverses (hall) Isobeton ou bois) et le type coli (stickless, dégingandé).

7.2.5 Lorsque des trains à grande vitesse traversent un pont, un tunnel ou une galerie, les caractéristiques sonores ne sont pas mesurées.

7.2.6 Les résultats de la simulation, pendant lesquels les sifflets des locomotives ont retenti, peuvent être désactivés lors d'un traitement ultérieur.

7.2.7 L'intervalle horaire de vigilance lors de vibrations équivalentes au niveau sonore maximum, le flux des trains saillants est tenu de couvrir le passage du point de proximité d'au moins cinq trains du même type (voyageurs, fourgons, mélanges et trains électriques), qui regroupent les caractéristiques sonores globales du flux.

Étant donné que le bruit est généré par des trains d'un seul type, la durée de l'intervalle de surveillance horaire est choisie de telle sorte qu'au cours de cette heure, au moins 20 trains passent devant le point d'alignement.

Puisqu'il est impossible d'expulser cet esprit, alors dans le protocole d'extinction le nombre de trains dont le bruit a été éteint est indiqué, et une estimation de l'afflux du nombre de trains éteints est faite pour l'insignifiance de l'extinction apparemment jusqu'à l'article 9 .

Il est important de réaliser les mesures d'atténuation pendant les périodes de plus grande intensité de trafic ferroviaire, de jour comme de nuit.

7.2.8 Comme niveau sonore maximal pour le flux des trains saillants L Am ax le flux est pris le niveau sonore maximal moyen LAmax, dBD d'assurance basé sur les niveaux sonores maximaux enregistrés des trains environnants à l'intervalle horaire T .

7.2.9 Si l'intensité du grondement des trains est faible ou si pour d'autres raisons il est impossible de mesurer des niveaux équivalents pour le nombre de trains indiqué, mesurer à l'aide d'un sonomètre intégré ou autrement du système visuel, qui satisfait aux exigences de GOST 17187, niveau sonore maximum L Am ax, dB 1 EApoeed, dBD lors du passage de trains skin de différents types (passagers, fourgons, trains). Pour le passage d'un train, le bruit est diminué jusqu'à ce que le niveau sonore diminue d'au moins 10 dBA jusqu'au niveau sonore le plus élevé au moment où le train passe par le point d'amortissement. Trouvez ensuite les moyennes arithmétiques des niveaux L EA pour le type de peau de train et déterminez le niveau sonore équivalent au flux de trains sains à l'aide de la formule

Débit L 7eq = 10"9< 1/Т " [^ЕАпасс + W lg W)П° +10 (1 ЕАг т + 10 lg)П° +

GD 6 L EApas, bvlgruz, bvApr, g - niveaux moyens d'afflux sonore par espèce

trains, dbd (à assurer selon la clause 8.3);

Ppas, Pvantazh> Pprg~ NOMBRE DE PASSAGERS, AVANTAGES ET LOZDV ZE DE BANLIEUE

intervalle de temps de la montre T.

7.2.10. La fluidité de la roue du train environnant est calculée de manière similaire à 4,8.

7.3 Flux de tramway

7.3.1 Lorsque des lignes de tramway sont déployées à côté de l'autoroute, il est clair que les caractéristiques sonores des tramways de ce type peuvent être considérées comme les caractéristiques sonores d'une voie adjacente non liée au flux de circulation, un m mourant Le microphone doit être posé sur le stand (7,5 + 0,2). ) m de l'axe du plus proche au point de vue de la voie de la voie du tramway et à une hauteur de (1,5 + 0,1) m au-dessus du niveau du tête de crémaillère de la voie du tramway.

7.3.2 Dans l'esprit d'un oubli exigu, s'il est impossible de déplacer le microphone vibrant à une distance (7,5 ± 0,2) m de l'axe le plus proche du point de vibration du parcours des tramways, il est permis de retouchez le micro fond vibrant à une distance plus petite, mais pas à moins de 1 m du mur, des parcs significatifs et d'autres éléments du relief qui créent du son. Dans le cas où dans le protocole de gradation (ajout A), il est nécessaire de se tenir effectivement depuis l'axe le plus proche du point de vibration du parcours des tramways, sur lequel le microphone vibrant a été installé, et également de se tenir à proximité ї pointer vers le passage à niveau le plus proche derrière lui.

7.3.3 Chaque fois que des lignes de tramway sont déployées à Viemtsa, le microphone doit être installé sur le bord à une hauteur de (1,5 ± 0,1) m au-dessus du niveau du bord.

7.3.4 La période d'extinction des caractéristiques sonores (équivalent et équivalent maximum au son) du flux de circulation, dans l'entrepôt duquel seul un tramway entre, est responsable du passage d'au moins 20 tramways dans les deux sens (au total) .

Outre la variation directe du niveau de flux sonore équivalent L Aeq au débit des tramways, il est permis de faire varier le niveau de flux sonore A lors du passage des tramways à proximité des tramways L EA/. Dans ce cas, le maximum égal au son L Amax vibre également en même temps. Pour le bruit au passage du tramway, le niveau sonore est réduit d'au moins 10 dBA jusqu'au niveau sonore le plus élevé au moment du passage du tramway au point d'extinction.

FSUE "STANDARTINFORM"

GOST 8736-2014

Groupe Zh17

NORME INTER-ÉTATS

CAHIER D'EXERCICES POUR ROBOT QUOTIDIEN

Esprits techniques

Sable pour travaux de construction. Caractéristiques

MKS91.100.15

Date d'introduction 2015-04-01

Peredmova

Les objectifs, les principes de base et la procédure de base pour effectuer les travaux de normalisation interétatiques sont établis dans GOST 1.0-2015 "Système de normalisation interétatique. Dispositions de base" et GOST 1.2-2015 "Système de normalisation interétatique. Non, normes interétatiques, règles et recommandations pour le travail interétatique . "

Vidomosti sur la norme

2 INTRODUIT par le Comité technique de normalisation TK 465 "Budivnitstvo"

3 ACCEPTER par le Conseil interétatique de normalisation, de métrologie et de certification (protocole du 30 juin 2014 N 70-P)

Les personnes suivantes ont voté pour cet éloge :


Nom abrégé de la région selon MK (ISO 3166) 004-97		Recrutement à court terme d'un organisme national de normalisation
		Ministère de l'Économie de la République de Virménie
Biélorussie		Norme d'État de la République de Biélorussie
Kirghizistan		Norme kirghize
		Moldavie-Standard
		Rosstandart

5 VZAMINE GOST 8736-93

6 VIDANNYA (Luty 2019) avec amendement (IVD 10-2015)

Les informations sur les modifications apportées à cette norme sont publiées dans l'indicateur d'information actuel « Normes nationales », et le texte des modifications apportées aux amendements est publié dans l'indicateur d'information actuel « Normes nationales ». Chaque fois qu'une révision (remplacement) ou liée à cette norme est effectuée, les informations pertinentes seront publiées dans l'indicateur d'information mensuel « Normes nationales ». Des informations, notifications et textes similaires sont également publiés dans le système d'information du système juridique - sur le site officiel de l'Agence fédérale de réglementation technique et de métrologie sur Internet (www.gost.ru)

1 zone Zastosuvannya

2 Messages réglementaires

Cette norme contient des dispositions normatives pour les normes interétatiques suivantes :

GOST 8267-93 Pierre concassée et gravier provenant de roches lourdes pour le travail quotidien. Esprits techniques

DERZHSTANDARD 8735-88 Sable pour le travail quotidien. Méthodes de test

GOST 25584-2016 Grunti. Méthodes de détermination en laboratoire du coefficient de filtration

GOST 30108-94 Matériaux et matériaux. Mesure de l'activité effective des radionucléides naturels

GOST 31424-2010 Matériaux non métalliques issus du concassage continu de roches lourdes lors de la production de pierre concassée. Esprits techniques

Remarque - Lors de la demande de cette norme, il est nécessaire de vérifier minutieusement les normes en vigueur dans le système d'information du système juridique - sur le site officiel de l'Agence fédérale de réglementation technique et de métrologie sur Internet ou dans les coulisses. l'indicateur « Normes nationales », qui est publié par le pays le 1er jour de production et pour les éditions de l'indicateur d'information mensuel « Normes nationales » pour le fleuve actuel. Si l'étalon est modifié (modifié), alors lorsque cet étalon est remplacé, la trace est remplacée par un étalon de remplacement (modifié). Si le lien standard est coupé sans remplacement, alors la position dans laquelle le message a été donné sera coincée dans une partie qui ne scelle pas le message.

3 Termes et significations

Quelle norme définit les termes suivants avec les significations correspondantes :

3.3 liste des fractions : Matériau cohésif inorganique naturel, divisé en deux ou plusieurs factions grâce à un traitement spécial.

4 Avantages techniques

4.1 Le sable, le sable enrichi et le sable fractionné sont conformes à la norme en vigueur et sont préparés selon la documentation technologique approuvée par la distillerie.

4.2 Principaux types, paramètres et dimensions

4.2.1 Stocké dans un entrepôt à grains (div. tableau 3) et à la place des particules de scie et d'argile (div. tableau 4), le sable est divisé en deux classes :

- Classe I ;

- classe II.

En fonction de la grossièreté des grains (module de grossièreté), la liste des classes I et II est divisée en groupes :

- sable classe I - grossièreté avancée, grande, moyenne et fine ;

- Classe de sable II - grossièreté avancée, grande, moyenne, fine, même fine, fine et même fine.

4.2.2 Le groupe peau de sable est caractérisé par les valeurs du module de finesse Mk, indiquées dans le tableau 1.

Tableau 1


Groupe Pisku	Taille module Mk
Taille avancée
Super
Milieu
Dribny
Très amical
Mince
Très fin

(Amendement).

4.2.3 L'excédent accru de demande sur le réseau n°063 est dû aux valeurs indiquées dans le tableau 2.

Tableau 2

En centaines en poids


Groupe Pisku	Nouveau surplus sur place N 063
Taille avancée
Super
Milieu
Dribny
Très amical
Mince	Non normalisé
Très fin
Remarque - Pour la commodité du distillateur conformément à la classe II, il est permis de retirer l'excédent total sur le site n° 063 du type commandé à hauteur de ± 5 % maximum.

En centaines en poids


Pisku de classe	Groupe Pisku
			Mensch 0,16 mm

	Dribny
	Taille avancée
	Grand et milieu
	Sympathique et encore plus
	Mince et encore plus mince	Interdit	Non normalisé

En centaines en poids


Pisku de classe	Groupe Pisku
	Taille avancée, grande et moyenne
	Dribny
	Taille avancée, grande et moyenne
	Sympathique et encore plus
	Mince et encore plus mince
Remarque - La proportion de particules de dents de scie et d'argile, même dans le sable de classe II, est autorisée jusqu'à 7 % en poids.

4.2.6 Le sable riche est caractérisé par les indicateurs d'acidité suivants :

- module de taille ;

- entrepôt de céréales ;

- à la place des particules de scie et d'argile, y compris l'argile dans les seins.

4.2.7 Le module granulométrique du sable riche est tel qu'indiqué dans le tableau 1.

4.2.8 Le surplus total de données stockées sur le réseau n°063 est dû aux valeurs indiquées dans le tableau 2.

4.2.9 Le sable riche derrière l'entrepôt à grains est responsable des sables de classe I de taille avancée, grande, moyenne et petite, indiqués dans le tableau 3.

4.2.10 Le sable fractionné peut être libéré à partir des fractions suivantes (ou de leurs sommes) :

- St. 25 à 5 mm ;

- St. 1,25 à 2,5 mm ;

- St. 0,63 à 1,25 mm ;

- St. 0,315 à 0,63 mm ;

- St. 0,16 à 0,315 mm.

Il est permis de libérer des fractions de sable d'autres tailles ou leurs sommes aux parents qui ont bénéficié de leurs compagnons.

4.2.14 Le sable, le sable enrichi et le sable fractionné, destinés au durcissement comme résine pour béton, sont responsables de la résistance à l'infusion chimique du ciment.

4.2.15 La plage maximale admissible de minéraux et de minéraux qui devraient être présents avant les composants de détérioration est spécifiée à l'annexe A.

4.2.17 L'accumulation de particules d'argile, qui sont déterminées par la méthode de gonflement dans les sables, qui stagnent lors de la construction de routes, est soumise aux exigences de GOST 8735.

Les valeurs du coefficient de filtration sont déterminées lors du test du sable selon GOST 25584.

4.2.18 Les chiens ne sont pas coupables de se venger des maisons obstruées par des tiers.

4.2.19 Il est permis de fournir des mélanges de sable naturel et de sable provenant de tout concassage selon GOST 31424 avec la quantité restante ne dépassant pas 20 % de la masse, sous réserve de laquelle il est nécessaire de se conformer à cette norme.

Il est permis de fournir des quantités de sable naturel et de sable provenant de concassage tout usage conformément à GOST 31424, la teneur restante étant supérieure à 20 % de la masse, auquel cas la quantité doit être conforme aux exigences de GOST 31424.

Poncer tout concassage dans un entrepôt de sacs, de manière à ce que l'épaisseur correcte des grains soit supérieure à 2,8 g cm, ou placer les grains entre les pores et les minéraux, de manière à ce qu'ils atteignent les composants liquides, en quantité qui dépassera celle-ci. il est permis de les utiliser à leur place, ou de placer quelques pièces de divers composants de rechange, produits pour des types spécifiques de travaux quotidiens à partir de documents réglementaires et techniques, séparés conformément à la procédure établie et conformément aux laboratoires spécialisés en corrosion.

(Amendement).

4.2.20 Le producteur peut, au bénéfice de son consentement, indiquer les caractéristiques suivantes du sable, telles que déterminées par exploration géologique :

- un entrepôt de minéraux et de pétrographie contenant des types et des minéraux désignés pouvant être transportés vers des composants de déchets et des maisons ;

- Place des maisons bio ;

- Corriger l'épaisseur des grains de sable.

4.3 Évaluation radiologique-hygiène

Les recherches peuvent faire l'objet d'une évaluation radio-hygiénique dont les résultats établissent l'ampleur de sa stagnation. Il est nécessaire de déterminer la valeur de l'activité effective des radionucléides naturels :

- jusqu'à 370 Bq/kg - dans les logements résidentiels et les grands ménages ;

- St. 370 à 740 Bq/kg – pour la sécurité routière entre le territoire des zones peuplées et les zones d'oubli prometteur, ainsi que lors de l'établissement d'incendies de forêt et de sporades ;

- St. 740 à 1500 Bq/kg – pour les routiers en zones peuplées.

Si des normes nationales sont nécessaires pour fonctionner sur le territoire d'une puissance, les valeurs de l'activité effective des radionucléides naturels peuvent être modifiées dans les limites des normes établies.

5 règles pour attraper

5.1 Le sable, le sable enrichi et le sable fractionné seront acceptés par le service de contrôle technique de la distillerie.

5.2 Pour vérifier l'exactitude du sable, du sable enrichi et fractionné selon la norme, effectuer une surveillance minutieuse et des tests périodiques.

5.3 Le contrôle préliminaire à l'usine de distillation doit être effectué en testant un seul échantillon variable de sables, sélectionné selon GOST 8735.

Avec un contrôle approprié, les éléments suivants sont indiqués :

- entrepôt de céréales ;

- au lieu de particules de scie et d'argile ;

- à la place de l'argile dans les seins ;

- Ils remarqueront probablement la maison.

5.4 Lors du test périodique des recherches, les éléments suivants sont indiqués :

- une fois par trimestre, la densité d'humidité augmente (la densité d'humidité pendant l'heure d'évaporation est considérée comme nécessaire) et l'apparition de maisons organiques (recoins d'humus) ;

- une fois sur la rivière et avec un changement cutané de la puissance de la race qui se décompose, la force correcte des grains, à la place des minéraux, qui est apportée aux composants faibles et à la maison, donc activité efficace en natif radionucléides.

Une surveillance périodique de l'activité effective des radionucléides naturels est effectuée dans des laboratoires spécialisés accrédités conformément à la procédure établie pour le droit d'effectuer des tests par spectrométrie gamma ou dans des laboratoires de radiamétrie visuelle des organes.

Sur la base de la disponibilité des données d'enquête géologique pour l'évaluation radio-hygiénique de l'ascendance et des informations sur la classe de fouilles de l'usine de production, une évaluation radio-hygiénique de la part est effectuée pour les races géorgiennes en cours de décomposition. , par la méthode express directement en tout lieu ou dans des entrepôts de produits finis (selon la carte) évidemment jusqu'au possible GOST 30108.

5.5 La capture et l'approvisionnement en sable, en sable enrichi et en sable fractionné doivent être effectués par lots.

La partie respecte la quantité de livraison spécifiée dans le contrat de livraison et est simultanément approvisionnée dans un entrepôt de récupération ou dans un navire. Lors de l'utilisation du transport automobile, l'entreprise est attentive au volume de sable, qui est accru par la longévité du produit.

(Amendement).

5.6 La sélection et la préparation des échantillons de sable pour le contrôle de l'yakness à l'usine sont effectuées conformément à GOST 8735.

5.8 Le nombre d'échantillons ponctuels sélectionnés pour la vérification de contrôle de la teneur en sable du lot de cuir en cours de vérification, selon le lot, ne peut être inférieur à :


lors de la communication avec le parti
	St. 350 à 700 m

5.9 Pour le contrôle des carottes de sable vandalisées lors du transport de récupération, des échantillons ponctuels sont prélevés lors du démontage des wagons du flux de sable sur les convoyeurs en ligne, qui sont récupérés pour être transportés vers l'entrepôt de stockage. Avant l'heure de décontamination de la voiture, cinq échantillons ponctuels sont prélevés à intervalles égaux d'une heure. Le nombre de wagons est calculé en réduisant le nombre d'échantillons ponctuels nécessaire, jusqu'à 5,8. Les voitures sont sélectionnées selon l'ordre du compagnon. Si le lot est constitué d'un seul wagon, lors du tri, cinq échantillons ponctuels sont sélectionnés, à partir desquels un échantillon combiné est prélevé.

Afin de garantir que le transport par convoyeur ne stagne pas au moment du démontage, des échantillons ponctuels sont prélevés directement sur les wagons. Pour ce faire, nivelez la surface du sable près de la voiture et creusez des trous aux points d'échantillonnage à des profondeurs de 0,2 à 0,4 m. Au moins 0,5 m. Sélectionnez des échantillons dans les trous avec une pelle, en les déplaçant de bas en haut. les parois du trou.

5.11 Pour les tests de contrôle du noyau de sable soumis au transport du véhicule, des échantillons ponctuels sont prélevés au moment du démontage du véhicule.

Lors du démontage du sable des convoyeurs à cordes, des échantillons ponctuels sont sélectionnés dans le flux de sable sur le convoyeur. À l’heure du rinçage de la peau, prélever un échantillon ponctuel. Le nombre de wagons est calculé en fonction du nombre requis d'échantillons ponctuels. 5.8. Les voitures sont dévalisées à la demande d'un compagnon.

Si le groupe comprend moins de dix voitures, prélevez un échantillon de chaque voiture.

Comme le transport par convoyeur ne stagne pas lors du démontage des véhicules, des échantillons ponctuels sont prélevés directement sur les véhicules. Placez le sable sur le dessus de la voiture, creusez un trou d'une profondeur de 0,2 à 0,4 m au centre de la carrosserie. Sélectionnez des échantillons de sable dans les trous avec une pelle, en le déplaçant du bas vers le haut de la voiture. paroi du trou.

5.12 La résistance du sable fourni est déterminée par la fonction ou la masse. Les mesures sont effectuées dans des wagons, des bateaux et des voitures.

Le sable, qui est préféré dans les voitures et les automobiles, est important dans le transport automobile. Le poids du sable préféré dans les navires est déterminé par le siège du navire.

La résistance du sable par unité de masse et par unité de volume dépasse les valeurs de la résistance à saturation du sable, qui sont déterminées au moment du drainage. L'accord de fourniture stipule qu'il sera accepté pour de bonnes raisons dans la région de Rozrakhunka.

5.13 Le fabricant de l'installation peut accompagner le lot de sable en peau qui est fourni d'un document sur l'acidité, dans lequel indiquer :

- nom du fabricant et adresse ;

- numéro et date de délivrance du document ;

- nom et adresse de l'accompagnant ;

- numéro de lot, nom et type de matériau ;

- numéros de factures et de documents de transport ;

- entrepôt de céréales pour la nourriture, nourriture riche ;

- entrepôt de grains de petites fractions ou taille de petites fractions (pour sable fractionné) ;

- au lieu de particules de scie et d'argile, de l'argile dans les seins ;

- au lieu de composants de rechange et d'une maison ;

- Il est possible de remarquer la maison ;

- densité et coefficient de filtration élevés (si possible) pour le sable et le sable riche ;

- Donc, l'activité effective des radionucléides naturels ;

- Selon la norme.

6 Méthodes de test

6.1 Les tests doivent être effectués conformément à GOST 8735.

6.2 Le coefficient de filtration du sable et du sable enrichi, collectés en bordure de route, est déterminé par GOST 25584.

6.4 Par conséquent, l'activité efficace des radionucléides naturels est déterminée par GOST 30108.

7 Transport et économies

7.1 Transport

7.1.2 Le sable sec fractionné est transporté sous forme de fractions solides ou de leurs sommes à l'aide de véhicules spécialisés (camions de ciment, capsules et autres moyens de transport pour assurer la protection contre les dépôts et l'élimination des structures contaminées).

La teneur en humidité admissible du sable est déterminée par l'expert, auquel cas la plage de teneur en humidité autorisée est comprise entre 0,1 % et 0,5 % en poids, car d'autres valeurs ne sont pas spécifiées dans d'autres documents réglementaires.

7.2 Zberigannya

7.2.1 Le sable et le sable riche sont stockés dans l'entrepôt du distillateur et des assistants dans les esprits qui les protègent de la contamination.

7.2.2 Le sable sec fractionné doit être stocké dans des conteneurs secs et fermés ou des bacs fermés (silos), qui excluent l'humidité et les maisons contaminées.

7.2.3 Lors de la mise en valeur et de la conservation du sable et du sable riche en hiver, le producteur de plantes doit éviter le gel (pelletage, traitement avec des mesures spéciales, etc.).

Addendum A (obov'yakovy). Acceptable au lieu de composants de rechange et de maison

Addenda A
(obov'yazkove)

Il est permis de ne pas surestimer la valeur actuelle au lieu de la gamme de minéraux qui sont utilisés comme composants de déchets et de la maison, qui sont utilisés comme substitut au béton et aux dommages :

- variétés amorphes de dioxyde de silicium cultivées dans les prairies (calcédoine, opale, dioxyde de silicium) - pas plus de 50 mmol/l ;

- sirka, sulfures, crème de pyrite (marcassite, pyrrhotite, etc.) et sulfates (gypse, anhydrite, etc.) avec une surconcentration de - pas plus de 1,0 % ; Saletés dans le perehrahunku - pas plus de 4 % par masse ;

- mica – pas plus de 2 % en masse ;

- les composés halogénures (halite, sylvin et in), qui comprennent des chlorures solubles dans l'eau, lorsqu'ils sont convertis en ions chlore - pas plus de 0,15 % en poids ;

- vugilla - morceaux représentant plus de 1 % en poids ;

- composés organiques (acides humiques) - en quantité moindre, ce qui endommage l'hydroxyde de sodium (test colorimétrique selon GOST 8267), qui correspond à la couleur de l'étalon ou à une couleur plus foncée. Tout sable ne correspondant pas aux résultats est autorisé sauf si des résultats positifs ont été obtenus en testant le sable dans le béton ou en fonction des caractéristiques de durabilité.

Acceptable à la place de la zéolite, le graphite, le schiste bitumineux est installé sur la base du contrôle de l'écoulement du sable sur la durabilité du béton ou de la fracture.


CDU 691.223:006.354	MKS91.100.15

Mots clés : sable, sable enrichi, sable fractionné, entrepôt à grains, module granulométrique, fraction, fractions mélangées, béton, rupture, durée de vie sur route

Texte électronique du document
préparations du « Code » AT et honoraires pour :
Vu officiellement
M : Standartinform, 2019

Dimensions des tamis, mm 2,5 1,25 0,63 0,315 0,16 m.016

excédent partiel sur tamis, % 0,9 6,2 5,8 18,9 46,8 21,4

surplus total sur tamis, % 0,9 7,1 12,9 31,8 78,6 100

stade de changement d'humidité 1 2 3 4 5 6

volume de sol humide Yj 1,88 1,93 1,96 2,00 2,03 2,00

volume du squelette au sol Yck 1,77 1,79 1,80 1,81 1,80 1,76

humidité absolue du sol W% 5,64 6,58 8,87 10,30 12,52 13,50

Épaisseur maximale 1,81 g/cm3

Il y a beaucoup d'épaisseur dans la nourriture. 1,54 g/cm3

La teneur en humidité optimale est de 10,3 2. Entrepôt de céréales selon GOST 8735-88

3. Détermination de l'épaisseur maximale et de la teneur en humidité optimale du sable.

Résultats des tests de laboratoire selon GOST 22733-2002.

Graphique de la densité du sol en raison de la teneur en humidité

Données du passeport

1. Caractéristiques claires selon GOST 8736-2014

humidité optimale du sable, coefficient de filtration du sable, m/alimentation

Module de taille

excès total au tamis 0,63, présence de grains supérieurs à 5 mm, présence de grains supérieurs à 10 mm, sable ménager

groupe d'écriture selon GOST 8736-2014 clause 4.3.2 onglet n° 1 Dribny duzhe, 2 classes

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RUR3426

Modèle:

1. A. Altaïev. Sustriches mémorables Altaev A. 2. A. N. Ostrovsky à l'heure du jour 3. A. P. Tchekhov à l'heure de la journée 4. A. Ya. Panaeva (Golovachova). Panaeva A. 5. V. G. Belinsky à la réputation de Suchasniki 6. V. G. Korolenko à la réputation de Suchasniki 7. V. Mayakovsky à la révélation de Suchasniki 8. Près de Tolstoï Goldenweiser A. 9. Herzen à la révélation de Supahda 10. Gogol Suchasniki 11 D. V. Grigorovich D. V. Connaissance littéraire Grigorovitch D. 12. I. JE. Panaïev. Aperçus littéraires Panaev I. 13. Je. JE. Pouchchine. Notes sur Pouchkine. Feuilles de Pouchchine I. 14. Des rochers lointains Passek T. P. 15. L. N. Tolstoï à l'aube des temps (ensemble de 2 livres) 16. L. N. Tolstoï dans le reste de sa vie Boulgakov N. 17. L. F. Panteleev. Réfugiés Panteleev L.F. 18. M. Gorky dans les souvenirs du jour 19. M. Gorky. Portraits littéraires Gorki M. 20. M. K. Kuprina-Yordanska. Rochers de la jeunesse Kuprin-Yordanska M. 21. M. Yu. Lermontov à l'aube des temps 22. N. A. Tuchkova-Ogarova. Spogadi Tuchkova-Ogarova N. A. 23. N. St. Shelgunov, L. P. Shelgunova, M. L. Mikhailov. Spogadi (ensemble de 2 livres) 24. N. N. Zlatovratsky. Spogadi Zlatovratsky N. 25. Nikitenko A. V. Shchodennik (ensemble de 3 livres) Nikitenko A. 26. Dessins de Kolishny Tolstoï S. L. 27. P. V. Annenkov. Connaissance littéraire Annenkov P. 28. P. D. Boborikin. Pogadi (ensemble de 2 livres) Boborikin P. 29. T. G. Shevchenko aux conjectures d'aujourd'hui 30. F. M. Dostoïevski à la conjecture d'aujourd'hui (ensemble de 2 livres)

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Caractéristiques du coffret de jeu "Brunch avec un Skate" : - âge : 4 rochers - âge : pour garçons et filles - coffret : 1 figurine, accessoires. - matériau : plastique. - dimensions du colis : 18*6,5*23 cm - emballage : blister sur carton. - Marque Country Vlasnik : USA. Le jeu « Trolls avec accessoires » a été créé sur la base d’un nouveau dessin animé créé début 2016. Les héros du dessin animé sont perdus dans le malheur, à cause duquel ils perdent leur belle vie et restent amis pendant longtemps. L'ensemble comprend une figurine de l'un des personnages du dessin animé et des accessoires qui reflètent son personnage. Le coffret de jeu "Skate Brunch" peut être acheté sur notre boutique en ligne

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Venise est le lieu le plus important et le plus romantique du monde, un lieu de canaux et d'architecture unique, dans lequel s'entremêlent Byzance, gothique et Renaissance. Ce livre vous fera découvrir la Venise invisible - le lieu, les secrets cachés derrière les mots de Volodimir Nabokov : "... sur les lèvres rocheuses du beau colosse / avec un sourire brûle la parole invisible, / l'incorruptible mriya.. ".