Voitures à pédales, chevaux et maquettes d’URSS : il s’avère que des jouets uniques se cachent. Pédale Kin - ce n'est pas qu'une métaphore Tour de tête du Kremlin de Rostov : ce n'est pas le Kremlin

Les voitures rétro gagnent de plus en plus en popularité au fil du temps. Récemment. Le héros de la publication d'aujourd'hui est un collectionneur de Kazan. Découvrez une telle rareté et combien elle coûte - dans notre matériel.

13 voitures à pédales, sur lesquelles les garçons et les filles roulaient pendant la SRSR, constituent la plus grande exposition de la grande collection de modèles automobiles que Kazan Roman Shitov a collectionnée jusqu'à son 24e anniversaire. Roma lui-même, après un siècle, n'a pas pu monter dans les voitures à pédales de Radyan, car il a été gravement blessé, mais il n'a pas osé s'en soucier des paysans partiaux. Le garçon est sur le point de devenir propriétaire du jouet "Moskvich" de la première série, qui est la mère de son père.

Tout comme un garçon normal, Roma Shitov aime les voitures depuis son enfance. Il aimait particulièrement les modèles de collection, soigneusement exposés en longues rangées sur la police.

- Je les ai déjà choisis parmi tous les destins. Après avoir dépensé beaucoup d'argent pour eux, le collectionneur a déclaré au correspondant de "Evening Kazan".

Aujourd'hui, Roman peut se targuer d'avoir une flotte de 300 modèles miniatures : on y retrouve des voitures anciennes, et tous les produits de l'industrie automobile Radian, y compris les bus. Les expositions rares et difficiles à trouver sur des sites étrangers sont particulièrement intéressantes. Les amis du garçon savent que le meilleur cadeau pour quelqu'un est cette petite machine.

En plus des modèles de collection, Roman possède sept postes d'observation en métal de la période Radian, une grue et une excavatrice.

- Et une fois que j'ai regardé l'album de famille et sur l'une des photos, j'ai vu mon père dans son enfance - alors qu'il était assis devant le jouet à pédales « Moscovites » de la première série. J'ai réalisé par moi-même que j'aurais certainement une telle machine en moi. Depuis lors, après avoir commencé à écouter, d'autres jeux de pédales sont très populaires - à part les voitures, j'ai moins de jouets.

A la recherche d'objets exposés pour sa collection, Roman se rend sur les marchés aux puces, reçoit régulièrement un délire sur Internet et les sites thématiques de collectionneurs, certaines voitures sont volées lors du traitement dans les points de recyclage des métaux. Le camp « meurtrier » des jouets du maître n'aboie pas - il les fait revivre avec amour, insufflant aux chevaux à pédales et aux voitures une nouvelle vie.

- Une machine à pédales coûte cher. Le prix sera extrêmement élevé et cela deviendra rare : sans réparation, cela coûtera environ 1 500 à 7 000 roubles, avec réparation, cela coûtera plus cher », explique le jeune collectionneur. - Et parfois il arrive que pour les Vlasniks la machine ne soit pas seulement un motlok pourri, mais un souvenir, alors ils sont prêts à se séparer d'une telle somme d'argent... Je suis heureux que mes pères soient sages de se mettre à la hauteur un tel désir. Papa aide à restaurer la voiture - c'est notre passe-temps favori avec lui, auquel nous consacrons nos soirées et nos week-ends.

Roman Shitov publie des photographies de la « lastivka » mise à jour sur les réseaux sociaux. En fait, les habitants de Kazan partagent avec le collectionneur les photographies de leurs enfants, où ils roulent en voiture à pédales, et leurs devinettes.

- Toutes ces histoires sont très similaires - ce sont des histoires sur la façon dont plusieurs générations d'une même famille ont commencé à rouler en voiture : d'abord des enfants, puis des enfants, puis des jouets ont été jetés dans les montagnes et dans l'entreprise, puis la puanteur est devenue cela ne sert à rien, - comme un garçon. - C'est dommage, je n'ai pas vu ces voitures moi-même, mais d'autres personnes que je connais ont eu la chance de rouler dessus lorsqu'elles étaient enfants... Je commence constamment à trouver des propositions pour prendre des photos pour les enfants sur ces voitures - vous pourriez il faut les examiner. Laissez mes jouets plaire à la nouvelle génération d'habitants de Kazan.

Avant de parler, ce « Moskvich » de la première série de Roma est connu très récemment. C'est vrai, il n'est pas encore possible d'en acheter un - le propriétaire du jeu veut plus de 25 000 roubles pour cela. Mais le collectionneur ne peut pas épargner et acheter.

- Les étoiles sont-elles arrivées ?

- Les chevaux sont les mêmes voitures à pédales, ils ont juste l'air différents. Dès que l'odeur persiste, les pattes avant et arrière commencent à s'effondrer.

Les chevaux et les voitures appartiennent à la même classe de voitures à pédales produites par l'Union Radyansky. Lorsque j'ai déverrouillé les voitures à pédales, j'ai commencé à heurter les chevaux. Désormais, pourquoi ne pas les ajouter à votre collection ?

- Vous semblez utiliser votre collection, pourquoi devrait-elle rester là ?

- Les collectionneurs d'autres endroits essaient souvent de participer à diverses expositions avec leurs collections, mais au début et travaillent en moi, malheureusement, au prix de beaucoup de temps.

Un inconnu a récemment appelé Axis et m'a dit qu'il avait vu une place pour mes voitures lors d'un salon automobile qui avait lieu près de Kazan. Il est important de proposer en permanence des photos pour les enfants avec ce type de machines.

Coup de pédale

Le monde des enfants Radyan. Histoire des vibrations.

Kіn pédale.
Ce cheval est connu pour être riche, dont l'enfance s'est passée en URSS. Un cheval à pédales, comme une variété de voitures à pédales, tuait des enfants de paysans riches.

En URSS, des années 50 aux années 80, ces chevaux étaient produits dans plusieurs usines du complexe de défense et de métallurgie d'une ligne de biens de consommation. Par exemple, à l'usine de Moscou "Salyut" et à l'usine aéronautique d'Omsk "Polit".

Dans les années 70 et 80, le prix d'un jouet était de 21 roubles. 50 kopecks (Salaire moyen 80-120 frotter.)

Peu de gens pouvaient se permettre d’acheter un tel jouet. Cependant, dans de nombreux parcs, vous pouvez louer un cheval ou une voiture à pédales. Certes, les unités roulantes ne sont plus en règle depuis longtemps, peut-être que la riche mémoire a perdu l'acceptation de l'hostilité du roulement.

Écrivez que le cheval était terriblement maladroit, maladroit et grinçant. C’est pour cela que cette expression est « frapper à la pédale », ce qui signifie, disons, l’incompréhension des gens.

D'aussi loin que je me souvienne, c'était en fait plus complexe, comme une voiture à pédales, mais comme un cheval, il bougeait ses jambes, donc il s'enfuyait vraiment. Cela a crié depuis l'extérieur du lieu de sépulture.

Il s'avère que le « cheval à pédales » n'est pas du tout le développement des esprits ingénieurs de Radian, mais le résultat direct des chevaux à bascule anglais victoriens. L'axe est comme ça.

En Angleterre, ce modèle de vélo-cheval est apparu au début des années 50 du siècle dernier et petit Nizefella. À l'honneur du cheval - une légende des courses de chevaux britanniques, qui a surpassé à plusieurs reprises les compétitions de saut d'obstacles dans les années 40 et 50. Certes, le nom du cheval de métal n'est pas petit par rapport à son prototype. Le vrai cheval était sombre (plus que noir), et les fabricants de jouets ont rendu leur cheval léger, car Cette couleur était populaire parmi les acheteurs, mais elle était également confirmée par les roches sur les façades en bois.

Eh bien, prenons les choses dans l'ordre.

Jusque dans les années 1970, le plus grand fabricant de jouets britannique était Compagnie G&J Lines, devenu célèbre à l'époque victorienne pour ses buts en bois.

Jusqu'au début du XXe siècle, il existait déjà une grande usine dont la gamme, outre les chevaux, comprenait des poussettes, des vélos, des peluches, des poupées, etc.

À l'aube du siècle dernier, les chevaux, les voitures ont commencé à apparaître dans les rues de Moscou et la production de jouets a également augmenté.

L'usine automobile pour enfants à pédales a commencé à produire des voitures à pédales dans les années 20 et 30 (ces produits étaient commercialisés sous la marque Tri-ang). Au départ, il y avait des modèles avec un corps en bois, puis la production de modèles en métal embouti s'est développée.

Les chevaux de bois étaient mâchés par les Vipuskati. Pour les Anglais, c’est un jouet culte et il est si facile de l’échanger contre une voiture nouvelle génération. Mais après une autre guerre légère, les pucerons commenceront à acheter des jouets, qui ont augmenté (le baby-boom qui a suivi et la sortie de la scène de Nimachina, en tant que principal concurrent dans le domaine de la production de jouets) n'est pas apparu. s'exprimer sur la chaîne de production. Les jouets en métal estampé étaient les plus simples en termes de fabrication et de bois. L’idée était de fabriquer le cheval en métal, en utilisant comme base la technologie de fabrication des voitures à pédales. Les crinières et les queues en crin naturel de cheval ont été remplacées par des éléments humiques au lithium.
C'est ainsi qu'est apparu le cheval-goydalka en métal Nizefella.
Photo tirée du livre « Le cheval à bascule » de Patricia Mullins :

Les pattes des extrémités métalliques étaient embouties contre le corps puis boulonnées. Le support utilisé est uniquement en métal.

Ensuite, sur la base de ce corps, un modèle de cheval courant avec un visqueux (le même « cheval à pédales ») a été découpé en morceaux.

En Angleterre, ce modèle n'est pas sorti longtemps. L'usine G&J Lines a essayé de s'adapter à son temps et a progressivement élargi sa gamme de produits.

Je n'ai aucune information sur la façon dont les chevaux s'enivraient en URSS. Il est clair que cette technologie a été acquise, possédée et introduite dans plusieurs usines de la région, où elle a été produite simultanément jusqu'au début des années 90. Les chevaux produits dans les années 50-60 présentent encore des éléments de design caractéristiques de leurs prototypes anglais : des roues à rayons métalliques, une selle noire avec un contour bleu.

Les extrémités de la version ultérieure, encore attendues, ont des roues en plastique plus petites, moins de détails, un lissage de la carrosserie dû à l'estampage d'anciennes formes et un joint plus simple (siège noir).

Bonjour à tous! Je m'appelle Oleksandr. J'aime les activités coûteuses et actives dans la vie. Par satisfaction et positivité, j’écris sur le tourisme, l’aviation, la technologie,…

Du 12e au 25e jour à Briansk, au Musée Tkachov, aura lieu l'exposition « La lumière de l'enfance : les poupées et les mères ». L'exposition comprend des jouets et des poupées de mes modestes collections. Et le 8ème numéro régional de l'AiF a écrit sur l'exposition, sur moi, sur les poupées...

Hier, au milieu de la journée de travail, la cloche a sonné. Des collègues se passent le téléphone en disant : voilà, pour les jouets.

« Vous savez, j'ai lu un article dans le journal sur les jouets », je suppose à la fin. – Et j’ai deviné que sur le robot dans le garage il y avait un cheval de roche des années 60. En as-tu besoin?

Allez! Je n'ai pas besoin de menu) A vous de décider comment vous réunir pour prendre le cheval.

«Je l'ai vérifié», s'empresse d'ajouter l'homme. - C'est vrai, ce n'est pas comme la Chine.

- Est-ce que c'est effrayant ?

- Oui, le cheval est effrayant.

Je me fige une seconde, mais soudain la bénédiction arrive :

- C'est blanc ? Avec un visa ?

- Eh bien, c'est une pédale !

– Ha-ha-ha... Qu'est-ce que tu as dit ?

- Frappez la pédale. Ne vous inquiétez pas, je ne m'énerverai pas. C'est comme ça que ça s'appelle !

Nous courons après le cheval... Il est temps d'arriver chez moi, dans le couloir. Il n'y a rien à dire à la maison - au Light Shotsi (camp de prisonniers). Tout ce qui a fini, c’est de gagner beaucoup d’argent. Les Français d’aujourd’hui se préparent à travailler.

Le cheval a un déchet. C'est ce que j'ai retenu de la vie. Je suis dans la queue et dans la crinière.

À propos de l'histoire (trouvée sur Internet)

Il est souvent possible de vivre sans la bêtise des mots par rapport à une personne, guidée par son esprit myope, sa bêtise et son entêtement. Par exemple, l'équipe a envoyé un homme chercher du pain, et lorsqu'il est revenu, il était ivre, sans le sou et sans pain - et à qui la faute ? Faible imbécile et ledar, même pédale.

Tim, le cheval à pédales, est un personnage tout à fait réel dans l'histoire de Radian « Playing Games ». Il a été conçu au plus fort de l'industrie de défense dans les années 50 du siècle dernier, en réponse à l'appel du gouvernement à donner toujours plus aux enfants. L'idée était de combiner en un seul endroit le cheval sur roues populaire et le vélo pour enfants alors très rare. Le produit s’appelait « Pédale Kin ».

Le mécanisme ressemble à un carrosse attelé à un cheval, en miniature notamment. Une roue se trouvait sous la poitrine du cheval et deux autres soutenaient la « selle ». Quelles combinaisons ont été produites "à pédale", il est maintenant important de l'établir - les copies qui ont survécu jusqu'à ce jour ont généralement été reformulées à plusieurs reprises, ou du moins sales.

Les acheteurs amoureux des enfants ont d'abord été capturés, puis sont tombés dans la stupeur. La nouvelle unité est magnifique, mais n’est absolument pas fonctionnelle. Les plus petits ne pouvaient pas monter sur le nouveau, leurs pieds semblant toucher le sol ; Il était toujours impossible de tourner les pédales : les odeurs étaient trop serrées et se propageaient loin devant le siège de fortune. La plupart des cavaliers ont marché de force quelques mètres, après quoi ils sont tombés d'un seul coup avec le cheval, sans force, faute de profondeur. construction halal. Et ici sur asphalte lisse ! Que dire des autres routes, importantes pour les véhicules carrossables et pour les véhicules ordinaires équipés de véhicules sans pédales ?

Après quelques destins, le jouet a finalement été retiré de la production - les « fabricants de chevaux » ont appris leur fiasco et les « pédales » ont disparu des étagères des magasins. Et le nom lui-même « est descendu jusqu'au peuple », devenant l'un des symboles de la bêtise humaine.

À propos de l'histoire
Il a été conçu au plus fort de l'industrie de défense dans les années 50 du siècle dernier, en réponse à l'appel du gouvernement à donner toujours plus aux enfants. L'idée était de combiner en un seul endroit le cheval sur roues populaire et le vélo pour enfants alors très rare. Le produit s’appelait « Pédale Kin ». L'unité est magnifique à regarder, mais pas du tout fonctionnelle. Après quelques destins, le jouet a été retiré de la production - les « fabricants de chevaux » ont appris leur fiasco et les « jouets à pédales » ont disparu des étagères des magasins.

Comme les gens, ils ont leur propre famille. Et tout comme chez les humains, l’espèce est brumeuse et confuse.

L’essieu, par exemple, a disparu et est ancré dans le proverbe russe « kin pédale ». Malgré le néologisme, personne ne sait vraiment ce que cela signifie. C'est quoi ces pédales ? Zagalom, c'est merveilleux, mais la phrase est restée ! Je comprends que personne ne connaissait le sens du mot « utopie » avant Thomas More, mais maintenant tous ceux qui s’en soucient l’ont appris.

Récemment, alors que je parlais au téléphone avec un ami, j'ai vu une phrase en kshtalt : « Hein, Ivanov ? Et puis la pédale a commencé à brûler… »

Souvent, semble-t-il, la bêtise des mots est de vivre en relation avec une personne guidée par son esprit myope, sa bêtise et son entêtement. Ou d’autres autorités spéciales inacceptables. Par exemple, l'équipe a envoyé un homme chercher du pain, et lorsqu'il est revenu, il était ivre, sans le sou et sans pain - et à qui la faute ? Faible imbécile et ledar, même pédale.

Et à cette époque, le cheval à pédales est un personnage tout à fait réel dans l'histoire de Radian « Playing Game ». Il a été conçu au plus fort de l'industrie de défense dans les années 50 du siècle dernier, en réponse à l'appel du gouvernement à donner toujours plus aux enfants.

L'idée était de combiner en un seul endroit le cheval sur roues populaire et le vélo pour enfants alors très rare. Un homme aussi sage s'est mis à rude épreuve, et l'axe est déjà un hybride miraculeux de lancements en production, puis en ventes - le produit a reçu le nom de « Kin la pédale ».

Le mécanisme est une sorte de calèche tirée par un cheval – en miniature, bien sûr. Une roue se trouvait sous la poitrine du cheval et deux autres soutenaient la « selle ».

Quelles combinaisons ont été produites "à pédale", il est maintenant important de l'établir - les copies qui ont survécu jusqu'à ce jour ont généralement été reformulées à plusieurs reprises et sont en quelque sorte sales. Au moins derrière les vieilles photographies et les inconcevables suppositions enfantines des heureux dirigeants d'aujourd'hui, on peut deviner qu'il y avait une puanteur grise dans les pommes.

Les acheteurs amoureux des enfants ont d'abord été capturés, puis sont tombés dans la stupeur. La nouvelle unité est magnifique, mais n’est absolument pas fonctionnelle. Les plus petits ne pouvaient pas monter sur le nouveau, leurs pieds semblant toucher le sol ; Il était toujours impossible de tourner les pédales : la puanteur était trop forte et se propageait loin devant la selle de fortune. La plupart des cavaliers ont marché de force quelques mètres, après quoi ils sont tombés d'un seul coup sans force du cheval - à cause de l'imperfection de la contre-structure. Et ici sur asphalte lisse ! Que dire des autres routes, importantes pour les véhicules carrossables et pour les véhicules ordinaires équipés de véhicules sans pédales ?

Après quelques destins, le jouet a finalement été retiré de la production - les « fabricants de chevaux » ont appris leur fiasco et les « pédales » ont disparu des étagères des magasins. Et le nom lui-même « est descendu jusqu'au peuple », devenant l'un des symboles de la bêtise humaine.

Dernièrement, les enfants Radian, en particulier les garçons, ont vécu une autre expérience unique. service de transport- Voiture à pédales. En plus du cheval, la voiture ne se soucie pas de l'encombrement, se déplace en douceur, permet une maniabilité et est équipée de «l'électricité» - un signal sonore et des phares, qui peuvent entrer et sortir. Mes garçons conduisaient le nouveau comme des fous, le plus âgé derrière le kerm - le plus jeune sur le capot. La voiture était très chaude, mais nous ne parvenions pas à déterminer la marque de l'essieu - par exemple «Moskvich».

Puis, lorsque les roues ne rentraient plus « dans la voiture », cet appareil était remis aux petits d'un autre pays « à la fin de l'année », et le cadeau devait être préservé. Selon des sites Web spécialisés, les voitures à pédales Radian sont cotées parmi les collectionneurs. Même s'il était peu probable que mes enfants adultes aient peur d'être séparés de leur jouet préféré.

1er axe. Il existe une légende sur Internet concernant ceux qui ont succédé au célèbre Bucéphale - le cheval bien-aimé d'Alexandre le Grand, également un cheval à pédales, conçu et inspiré par des maîtres ingénieurs grecs dans les œuvres de Philippe II. Un cheval en bois avec des roues entraînées par des pédales derrière une transmission par courroie supplémentaire.

Il est légendaire que les camarades de la chute du trône macédonien préparaient également des chevaux à pédales ; Dans les batailles à cheval des enfants, le futur commandant et ses compagnons d'armes n'ont jamais exposé le mysticisme de la bataille.

C’est comme s’il n’était pas là, mais « le cheval à pédales » et aujourd’hui sont avec nous, qui sommes devenus des gens sales, ce qui exprime une attitude sans importance jusqu’à être stupide.