Chavenas faits maison à partir de tuyaux en PVC de vos propres mains. Chawen à faire soi-même à partir de tuyaux en PVC : photo, vidéo Cadres de chavens faits maison à partir de tuyaux en plastique

Ces instructions vous montreront comment fabriquer un puisard de liquide à partir de tuyaux en PVC et d'autres composants de plomberie. Le bateau est équipé de deux moteurs, mais pas de tous les avantages. Cependant, avec cette conception, il n'est pas nécessaire de l'installer sur le kermo, il est actionné par un interrupteur à moteur unique. Par exemple, si vous allumez le moteur droit, le bateau tournera à gauche et en marche arrière. Et si vous faites tourner un moteur en avant, un moteur en arrière, le bateau s'enflammera à la même vitesse, comme un tank.
Le bateau peut également fonctionner en marche arrière, surtout s'il reste coincé dans l'eau.

En tant que vikoriste, virishavat vous. Un tel bateau est idéal pour jouer, surtout si vous en fabriquez quelques-uns, afin de pouvoir contrôler le pétrole. En outre, des bateaux similaires peuvent fonctionner avec succès à des fins de pêche. Pour une aide supplémentaire, ils peuvent être préparés ou affinés, en effectuant des ajustements et en augmentant la taille.

Matériaux et outils tels que vikorystov

Liste des matériaux :
- deux moteurs ;
- batterie;
- Tuyaux, bouchons, tés, serpentins en PVC ;
- deux adaptateurs pour l'arbre moteur ;
- électrode de soudage (ou autre cisaille) ;
- deux guints (vodian) ;
-
- mousse plastique ;
- Colle;
- du mastic ;
- gvintiki.

Liste des outils :
- des couteaux;
- le bureau de Nizh ;
- percer;
- pistolet à colle;
- Tournoyer ;
- marqueur ;
- Doubler;
- un fer à souder ;
- Pinces;
- scie à métaux pour le métal.

Le processus de fabrication d'un bateau :

Croco d'abord. Assemblage du cadre
L'ensemble du cadre est constitué de plusieurs morceaux de tuyaux en PVC, de bobines et vous aurez également besoin de deux triplés. Nous coupons les tuyaux jusqu'à la longueur requise, puis nous assemblons le tout comme indiqué sur la photo. Il n’y a rien de compliqué là-dedans, la principale caractéristique est que tous les nœuds sont hermétiques. Sinon, l’eau s’accumulera dans le cadre et le bateau coulera. Tout est collé, vous devez en appliquer davantage. Pour une étanchéité supplémentaire, de la colle peut être appliquée et assemblée.

Le croco est différent. Placer avant de déménager
Bien entendu, les vis du moteur doivent être sous l’eau, donc le cadre doit passer sous l’eau. Pour collecter des parties de deux tuyaux coudés, ainsi que des petits tuyaux coupés à assembler. On l'assemble avec de la colle, n'oubliez pas l'étanchéité.

Krok troisième. Nous installons des moteurs
Vous devez maintenant préparer et installer les fléchettes. Ouvrez-le fermement sous eux, comme sur la photo, et enroulez-le au milieu du cadre. Les trous peuvent être ouverts immédiatement après l'installation et scellés avec du Vicor ou de la colle chaude ou similaire.

Maintenant, les canons sont démarrés au niveau de la pièce pour calmer les moteurs. Il faut faire des bouchons au milieu d'eux pour que l'eau ne passe pas par le milieu. A cet effet, vous pouvez utiliser de la mousse de polystyrène. Nous découpons des morceaux ronds dans de la mousse de polystyrène, les insérons au milieu, puis versons plus de colle chaude dans le tuyau. Retirons les bouchons miracles. Nous installons les supports à leur place.

Pour installer les moteurs, vous aurez besoin de bouchons pour les tuyaux du même diamètre que celui auquel les tuyaux sont vissés et fixés. Percez les bouchons pour ouvrir l’arbre et les vis, puis installez les moteurs. Avant l'installation, l'auteur a appliqué du mastic sur les moteurs afin que l'eau ne passe pas par le milieu. L’auteur scelle également les gouttelettes supérieures des vis avec du mastic, peut-être pour qu’elles ne rouillent pas. Tout est prêt, soudons la fléchette aux moteurs. Pour lequel l'auteur a utilisé son propre fer à souder improvisé.

Remettons le moteur à sa place, la puanteur est à l'origine de la forte entrée au milieu du cadre. Pour renforcer le tuyau, nous coupons le matériau du tuyau. L'emplacement des bâtons est bien scellé avec de la colle.

Pot de quartiers. Nous préparons le pont et le fond
Le fond et le pont ne font qu'un, et le tout est assemblé à droite à partir de deux feuilles de mousse de polystyrène. Tout d’abord, retournez l’écoute principale pour obtenir un pont. Créez ensuite une autre feuille plus petite, collez-la sur le pont à l'aide de colle chaude, qui sera la partie qui sera incrustée dans l'eau.

Et, vous décidez, il est nécessaire de créer une quille pour le bateau, mais de ne pas permettre au navire de rouler droit. Vous devriez également essayer d'utiliser de la mousse de polystyrène. Il est visible et collé avec de la colle chaude. Sans quille, le bateau tourne, les fragments de vis s'enroulent dans un sens.

Il faut maintenant coller l'ensemble de droite sur le cadre du bateau. Nous utilisons un pistolet à colle et passons à la tâche. Il faut le coller avec un joint pour que l'eau ne passe pas sur le pont, même s'il y a de l'électronique ici !

Krok cinq. Nous installons et connectons l'électronique
Pour le bateau, vous aurez besoin d'un récepteur radio à deux canaux, donc avant de devoir souder toutes les pièces nécessaires. Ceci est réalisé à partir de la batterie, ainsi que de 4 fléchettes provenant des moteurs. Immédiatement après la connexion, vérifiez que tout est correctement connecté.

Kripimo

Les fantasmes dépassent notre imagination. Tant que les tuyaux en PVC ne stagnent pas, aussi bien à l'intérieur qu'à la datcha, le lit est réalisé à partir de ce matériau. C'est une idée très originale, comme nous aimerions vous le dire, elle conviendra parfaitement aux amateurs de pêche, ou simplement à ceux qui aiment passer une heure sur l'eau.

Vous n’avez pas besoin des mêmes structures d’ingénierie pliantes, ni même de matériaux coûteux, il suffit de prendre un tuyau en plastique et le tour est joué. Il n’est pas bon de penser que vous pouvez faire de gros profits avec cela, sinon vous pouvez le vendre plus cher et ce ne sera bon pour personne. Et essayez de mettre l'essieu sur la rivière, ou montez simplement celui-ci tout de suite. Ce virus peut être qualifié de kayak en raison de sa grande similitude. Il a une coque complètement fermée, empêchant toute entrée d'eau au milieu du bateau, comme un kayak.

Kayak en plastique

Afin de créer le corps de ce vibrateur, il est nécessaire de prendre les tuyaux en PVC d'origine et nous les fixerons ensemble avec du ruban adhésif supplémentaire. Il n’est pas nécessaire de penser que cette conception sera allemande. Essayez d'enrouler le ruban, de l'ajouter et de le déchirer. Il est clair que cela n’a rien donné pour vous, alors quand vous avez collecté, Du scotch autour d'un tas de balles fera des merveilles. Vous aurez besoin de trois rouleaux de ruban adhésif.

Et donc nous vous avons pris le cadre, maintenant nous devons le fermer. Pour cela, nous avons besoin d'une bâche qui ne soit pas mouillée, ou d'un auvent sur des tuyaux en PVC et en plastique. Lors de la tension de la bâche, nous n'avons besoin d'aucun matériel particulier, tout est fait selon des méthodes improvisées. Eh bien, notre bateau est très léger et flexible, vous pouvez le mettre à l'eau.

Mais avant de faire cela, vous devez créer un siège. Pour cela, vous n'avez besoin que d'un morceau de contreplaqué, vous pouvez utiliser un siège en acier cassé.

Les rames sont fabriquées à partir de tuyaux et de morceaux de contreplaqué fixés à l'extrémité en plastique.

Canot fabriqué à partir de tuyaux en PVC

Proposons-en un autre, complété par un design simple de canoë. Nous assemblerons le cadre après le bout du premier, à l'aide d'un tuyau en plastique et de ruban adhésif. Nous prenons une bâche ou un autre tissu qui ne laisse pas passer l'eau et la fixons avec de la ficelle. Vous pouvez prendre non pas le matériau, mais un polymère fondu, qui fonctionnera également mieux.

Pour plus de sécurité, il est nécessaire de fixer des ballons de cinq litres à la proue et à la poupe. Les ballons sont lancés mais vides. Tout d’abord, vous ne voudrez pas rouler sur ce vélo, alléger les gilets rituels surtout si vous emmenez des enfants avec vous.

N’oubliez pas que ceux-ci ne sont pas conçus pour pouvoir être inondés à distance ; il est optimal qu’ils se trouvent à quelques mètres du rivage.

Choven en contreplaqué avec un cadre en tubes profilés

Cette structure s'assemble très rapidement, vous pouvez donc emporter les pièces avec vous et les emmener directement sur le lieu de réparation, afin de ne pas vous retrouver avec un produit fini. Même si c’est plus simple, c’est quand même encombrant. Une fois que vous avez décidé de partir faire un tour, vous pouvez facilement le récupérer et le ramener à la maison sans trop d'effort.

À partir de ce matériau universel, vous pouvez obtenir de nombreux motifs, de la table à la couverture du livre.

Le choven à partir de tuyaux peut être préparé de vos propres mains à un coût minime et en peu d'heure. Le bateau flottant prêt à l'emploi peut être utilisé pour des promenades dans les eaux naturelles, la pêche, etc. Comment créer soi-même un choven ? Quels matériaux sont nécessaires pour construire la structure ? La preuve est donnée.

Chaven automoteur constitué de tuyaux en plastique

Choisissez un modèle

Pour les tuyaux en plastique, vous pouvez préparer :

chauvin primaire simple ou double (dessin ci-dessus) ;
Le bateau est du type catamaran, qui est construit sur une rame, un petit moteur ou un pédalier.

Catamaran de type Choven à rames

Avantages du catamaran avant l'urgence :

quantité minimale de matériaux. Un catamaran constitué de tuyaux en PVC n'a pas besoin d'être gainé, équipé d'une quille ou d'autres structures pour assurer une navigation plus confortable ;
le bagage est petit, ce qui absorbe la légèreté de ce qui est transporté ;
la valeur et la fiabilité obtenues grâce à l'équilibre du système flottant ;
la capacité de développer un niveau élevé de vitesse ;
Possibilité d'installer un cadre de siège.

Les catamarans sous forme de bateaux lourds fabriqués à partir de tuyaux peuvent être équipés de petits moteurs pour augmenter la maniabilité du bateau.

Préparer un catamaran

Pour fabriquer de vos propres mains un chauvin de type catamaran fait maison, vous devez :

élargir la structure du siège ;
préparer le matériel et les outils ;
réaliser la structure pliante.

Préparation avant la préparation d'un catamaran de type bateau

Pour assurer le niveau maximum de sécurité lors de l'utilisation d'un navire automoteur, il est nécessaire dans un premier temps de développer la structure du siège et de déterminer les dimensions hors tout du navire.

Ses dimensions dépendent de facteurs tels que :

beaucoup d'espace pour s'asseoir;
methode de CONTROLE.

S'il est prévu de construire un bateau monobloc, sa longueur peut dépasser 1,5 à 2 m. Des bateaux de natation double face peuvent être fabriqués jusqu'à 3,5 à 4 m. Trois bateaux de type catamaran ou plus peuvent être produits dovzhin jusqu'à 6 M. Si le voilier reçoit plus de dozhni, les performances de manœuvrabilité diminueront et la complexité du contrôle augmentera.

Lors du choix d'une méthode de contrôle flexible, la largeur ne doit pas dépasser 1,2 M. S'il est prévu de préparer un catamaran pour l'installation d'un moteur ou d'une voile, la largeur du navire peut être augmentée jusqu'à 2,5 à 3 m.

Schéma du catamaran

Pour la préparation, vous aurez besoin de :

des tuyaux en plastique dont le diamètre durera jusqu'à l'extrémité du catamaran. Le catamaran peut être préparé à l'aide de tuyaux en aluminium, mais la résistance de la structure augmentera considérablement ;

kolіno avec vigin à 120° - 2 pièces ;
barres de bois, rouleaux ou plaques métalliques, tuyaux de petit diamètre pour la fixation de tuyaux flotteurs ;
pinces, vis autotaraudeuses et autres types de fixation ;
mastic;
siège;
rames.

Catamaran pliant

L'ordre de sélection des attaques :

Des colonnes avec des vignes sont fixées au tuyau. Les bâtons sont scellés de manière fiable ;
Les tuyaux principaux du flotteur sont installés sur une surface plane, strictement parallèles les uns aux autres et serrés les uns contre les autres ;
installation de fiches;
Le siège est installé.

Crosse type catamaran

Le processus de fabrication d’une structure de catamaran pliable avec la possibilité de contrôler les vues vidéo.

Le processus de virobination

Pour préparer un tuyau de haute qualité à partir de tuyaux en PEHD de grand diamètre ou d'autres types de tuyaux, il faut :

cadre vigoviti chovna;
recouvrez le cadre des tuyaux avec une sorte de matériau imperméable;
fabriquez-le de vos propres mains à partir de tuyaux et de plastique ou utilisez des rames.

De plus, vous pouvez :

préparer et installer une quille pour la chevna, ce qui facilitera le processus de gestion ;
Construisez un wagon pour le transport en bateau. Le conteneur pour le bac à tuyaux est préparé en fonction de ses dimensions hors tout.

Zasib pour le transport

Cadre pliant

Afin de préparer un cadre à partir de tuyaux d'égout, il est nécessaire dans un premier temps de développer la structure en fauteuil de la future structure. La forme et les dimensions n'ont pas d'importance fondamentale, elles peuvent donc être choisies par l'individu lui-même, en fonction du niveau de confort au moment où il en a besoin.

Choven peut avoir un ou plusieurs sièges. Pour donner à la structure une résistance et une durabilité supplémentaires, il est préférable d'équiper le fond d'une base rigide, par exemple un parquet, qui est fixé derrière des pinces supplémentaires (attaches).

Lorsque le cadre est plié, vous pouvez utiliser les éléments suivants :

, Qui se caractérise par une grande réserve de valeur et d'étanchéité ;
point adhésif. La plus petite conception garantit la fluidité de la production.

Support pour Chovna

Après avoir complètement replié le cadre, vous pouvez procéder à l'installation des sièges. Vous pouvez également fabriquer vous-même une chaise à partir de tuyaux en PVC. Les vikors les plus courants sont :

s'asseoir devant les chaises;
des planches de bois;
des plaques métalliques.

La base de la chevna faite maison est prête

Toutes les connexions doivent être aussi serrées que possible.

Revêtement

Pour recouvrir le cadre, vous pouvez utiliser ce qui suit :

bâche. Le matériau se caractérise par une plus grande durabilité et durabilité, et en même temps une plus grande durabilité ;
Je vois le crachat de polyéthylène. Le matériau est plus petit, donc le choven fini semble original.

Pour fixer le matériau de revêtement fini, utilisez ce qui suit :

point adhésif;
pinces en plastique;
anneaux en plastique.

Avant le gainage, l'intégrité du matériau est vérifiée et la présence de dommages pouvant conduire à la résolution de la fuite. Lors de la fixation du revêtement, il est recommandé de le lisser le plus possible depuis le côté extérieur et de pousser tous les plis qui bougent librement vers le milieu.

Choven, prêt pour vikoristannya

Il est possible de discuter avec d'autres conceptions de réservoirs autonomes, qui seront basés sur des tuyaux. Gardez tout à l’esprit pour pouvoir travailler avec ces matériaux à tout moment.

Le PVC est un matériau du quotidien qui présente de nombreux avantages. Il est peu coûteux, léger, durable et résistant aux différentes conditions climatiques. De plus, les tuyaux en plastique se connectent facilement et en douceur, garantissant une étanchéité absolue des bâtons.

Par conséquent, l'utilisation de tuyaux en plastique est devenue de plus en plus populaire, non seulement dans l'installation de systèmes d'approvisionnement en eau et d'assainissement. À partir d'eux, les « artisans du peuple » préparent de leurs propres mains une variété de « choses » brunes, en commençant par des étagères et des bateaux et en terminant par des traîneaux et des embarcations.

Cet article vous expliquera comment fabriquer rapidement et à moindre coût un catamaran en plastique (de vos propres mains).

Zmist statі

Pourquoi un catamaran ?

Les options pour les motomarines dépendent de leur objectif. Pour ceux qui traînent à proximité des plans d'eau, et surtout pour ceux pour qui les traversées fréquentes des plans d'eau sont une nécessité quotidienne, un catamaran est idéal. Cette version du navire présente un grand avantage devant les kayaks, bateaux et yachts.

Pour produire un catamaran à partir de tuyaux en plastique, une résistance minimale du matériau est requise. De plus, il peut y avoir des excédents dus à l'installation récente d'un système d'assainissement ou d'adduction d'eau ;
Le catamaran a une petite capacité, il n'y a donc aucun problème de transport de nourriture ;
En raison des caractéristiques de conception - deux balcons reliés par un pont, un tel navire flottant présente une navigabilité, une durabilité, une fiabilité élevées et une fluidité suffisante pour le navire ;
la capacité d'accueillir la quantité requise de places assises ;
Vous pouvez installer tout type de moteur sur un catamaran.

De quoi est fait un catamaran ?

Le catamaran possède un grand nombre de caractéristiques de conception, similaires à celles des autres embarcations.

C'est pourquoi il est nécessaire de se signaler pour connaître votre entrepôt, procéder d’abord au travail de chaise et d’assemblage.

Avant tout, une partie du catamaran - les nageurs. Il s'agit de deux structures à chambres, étendues sur les côtés pour former une structure flottante. Il n’y a pas de véritable tâche : maintenir le navire à flot. Les ballons peuvent être fabriqués à partir de différents matériaux pour entourer le périmètre extérieur du flotteur. A cet effet, la fonte vicorique est utilisée pour préparer des ballons gonflables, de la mousse de polystyrène ou des tuyaux en PVC.
Cadre joyeux. Il peut être fabriqué à partir de n'importe quel matériau, en commençant par les mêmes tuyaux en plastique et en terminant par du bois ou du métal. Plus l’armature du catamaran est légère, plus la taille des nageurs est petite.
Ponts. Cette partie est conçue pour accueillir les passagers, les bagages et tout ce qui peut être transporté par voie d'eau.
Kermo. La fonction du kerma dans toute embarcation est la pelle sous-marine, qui pour le gouvernail est directement installée parallèlement au gouvernail, et pour la rotation, elle est poussée dans l'autre sens derrière l'autre poignée tournante située sur le pont.
Rames, pédales, moteur ou tout autre dispositif permettant de propulser le catamaran dans les airs.

Conception des dimensions du navire

Le diamètre des flotteurs, ainsi que la largeur et la profondeur du navire, dépendent principalement de l'endroit et de la manière dont il est exploité. Plus l'équipage est transporté et plus le fret est transporté, plus la taille de la capacité flottante et le diamètre des flotteurs sont grands.

La résistance du récipient peut être augmentée en augmentant la taille des cylindres ou en les augmentant. Le principal officiel dans cette situation est celui qui se trouve au milieu des cylindres.

Paramètres optimaux pour la conception des flotteurs, Venant de l’équipage et de l’importance sont les suivants :

Le catamaran monocoque est soumis à un maximum de 2-3 mètres avec une section transversale du cylindre de 03-04 mètres ;
pour la préparation d'un récipient double, on utilise un diamètre de 3,5 à 4 mètres et un diamètre de 0,45 à 0,5 mètre;
Trois ou quatre bateaux flottants peuvent nager jusqu'à 6 mètres avec un diamètre de flotteur de 0,5 à 0,6 mètre.

Il est déconseillé de conduire un catamaran à plus de 6 mètres, puisque vous perdrez la quasi-totalité de votre maniabilité. Même si vous avez l'intention de naviguer le plus droit possible, il n'y a pas de limite à la taille d'un tel « navire ».

Plus la taille du navire est grande, plus sa perméabilité et sa stabilité sont grandes, ou moins sa maniabilité. Cela est dû au fait qu'il est très long et large.

La largeur du catamaran est tout d’abord déterminée par la méthode utilisée. Si vous préparez un catamaran pour le rafting à rames selon le principe d'un kayak, sa largeur ne doit pas dépasser 1,2 mètre. Sinon, l’ingestion d’eau par les rames devient insoluble. S'il est prévu de poser des rames sur les balcons, la largeur du navire peut être augmentée jusqu'à 2 mètres.

Si le catamaran sera un bateau de pêche ou de plaisance, il est prévu d'être équipé d'une voile, d'un moteur ou de pelles à pédales, et sa largeur pourra être encore augmentée.

La largeur du catamaran est responsable du temps minimum pour l'auteur.

Procédure de préparation

Pour préparer un catamaran de vos propres mains, vous devez prendre en compte les exigences suivantes : À partir de là, nous augmenterons la taille. Nous examinerons deux versions du navire : la plus simple et un bateau touristique basé sur un catamaran.

Catamaran monocoque

La préparation du catamaran mono-essieu le plus simple commence par la préparation des flotteurs. Nous prenons deux tuyaux de même diamètre et de même diamètre (provenant des tuyaux de drainage, nous avons besoin de tuyaux en plastique pour le système d'égouts externe d'un diamètre de 0,4 mètre et d'une longueur de 2 mètres). D'un côté, les deux tuyaux sont étanches. Ce sera l'arrière du catamaran.

La partie avant doit être surélevée pour une plus grande maniabilité et maniabilité. Pour cela, nous avons besoin de deux anneaux en plastique avec une pression de 120 degrés. Nous les fixons à l'autre extrémité des tuyaux et les fermons avec des bouchons.

Lors du pliage des ballons, portez une attention particulière à l'étanchéité des bâtons. La moindre dépressurisation peut conduire au naufrage d’un navire au bord de l’eau.

Les nageurs sont prêts. Vous pouvez commencer avant de choisir.

Pour réunir les flotteurs en un catamaran entier, vous pouvez utiliser tout ce dont vous avez besoin. Des tuyaux en plastique de petit diamètre conviennent, blocs de bois, rouleaux de métal, etc.

Le matériau que vous choisirez nécessitera des sections transversales de 1,2 mètre de large.
Nous installons les ballons strictement parallèles les uns aux autres pour que les gens s'émerveillent devant la montagne et dans une seule direction.
Nous fixons la bande transversale sur les ballons. Pour la fixation, vous pouvez utiliser à la fois des pinces et des vis, qui peuvent être vissées sur les barres transversales jusqu'aux flotteurs pour une plus grande durabilité.
Nous installons un siège à main sur la traverse, prenons les rames dans nos mains et ramons où nous voulons.

Catamaran monocoque à faire soi-même fabriqué à partir de tuyaux en plastique (vidéo)

Dalle touristique

Les principes de base de la fabrication de ces deux motomarines de vos propres mains ne sont pas sans difficultés particulières. La seule différence est que L'avion de la poussette sera évidemment couvert par plus d'une personne. Et c'est encore mieux s'il peut accueillir l'apparition de provisions, de parasols, de vêtements et autres plats.

Les flotteurs peuvent être préparés en utilisant la méthode suivante. Prenez ensuite un tuyau d'un diamètre de 500 à 600 mm et d'une longueur de 6 mètres. Il s'agit de vous permettre de créer un râtelier et un navire praticable sur lequel vous pourrez faire une sieste sans vous soucier des moyens de subsistance de l'équipage.
Je recherche un cadre mesurant 6*2 mètres. Le cadre cassé sert non seulement à maintenir les poutres dans la bonne position, mais sert également de plate-forme pour le pont, qui est généralement constitué de rouleaux métalliques.
Des pinces sont serrées sur les tuyaux à partir desquels les flotteurs sont préparés, jusqu'à ce que le cadre soit fixé au cadre derrière ses propres boulons.
La charpente est recouverte de planches.

Cette conception vous permet d'installer tout type d'appareil sur le catamaran, en commençant par les pelles, les pédales d'écrasement et en terminant par les moteurs à essence.

De plus, une telle plate-forme vous permet d'apercevoir complètement le soleil, de pêcher, de bronzer, de vous amuser et de vous amuser avec un grand nombre de vos amis les plus proches.

Cet article vous expliquera comment fabriquer de vos propres mains un catamaran à partir de tuyaux en plastique (polypropylène) rapidement et à moindre coût.

Pourquoi un catamaran ?

Pour produire un catamaran à partir de tuyaux en plastique, une résistance minimale du matériau est requise. De plus, il peut y avoir des excédents dus à l'installation récente d'un système d'assainissement ou d'adduction d'eau ;
Le catamaran a une petite capacité, il n'y a donc aucun problème de transport de nourriture ;
En raison des caractéristiques de conception - deux balcons reliés par un pont, un tel navire flottant présente une navigabilité, une durabilité, une fiabilité élevées et une fluidité suffisante pour le navire ;
la capacité d'accueillir la quantité requise de places assises ;
Vous pouvez installer tout type de moteur sur un catamaran.

De quoi est fait un catamaran ?

Le catamaran possède un grand nombre de caractéristiques de conception, similaires à celles des autres embarcations.

C'est pourquoi il est nécessaire de se signaler pour connaître votre entrepôt, procéder d’abord au travail de chaise et d’assemblage.

Avant tout, une partie du catamaran - les nageurs. Il s'agit de deux structures à chambres, étendues sur les côtés pour former une structure flottante. Il n’y a pas de véritable tâche : maintenir le navire à flot. Les ballons peuvent être fabriqués à partir de différents matériaux pour entourer le périmètre extérieur du flotteur. A cet effet, la fonte vicorique est utilisée pour préparer des ballons gonflables, de la mousse de polystyrène ou des tuyaux en PVC.
Cadre joyeux. Il peut être fabriqué à partir de n'importe quel matériau, en commençant par les mêmes tuyaux en plastique et en terminant par du bois ou du métal. Plus l’armature du catamaran est légère, plus la taille des nageurs est petite.

Ponts. Cette partie est conçue pour accueillir les passagers, les bagages et tout ce qui peut être transporté par voie d'eau.
Kermo. La fonction du kerma dans toute embarcation est la pelle sous-marine, qui pour le gouvernail est directement installée parallèlement au gouvernail, et pour la rotation, elle est poussée dans l'autre sens derrière l'autre poignée tournante située sur le pont.
Rames, pédales, moteur ou tout autre dispositif permettant de propulser le catamaran dans les airs.

Conception des dimensions du navire

Paramètres optimaux pour la conception des flotteurs, Venant de l’équipage et de l’importance sont les suivants :

Le catamaran monocoque est soumis à un maximum de 2-3 mètres avec une section transversale du cylindre de 03-04 mètres ;
pour la préparation d'un récipient double, on utilise un diamètre de 3,5 à 4 mètres et un diamètre de 0,45 à 0,5 mètre;
Trois ou quatre bateaux flottants peuvent nager jusqu'à 6 mètres avec un diamètre de flotteur de 0,5 à 0,6 mètre.

Plus la taille du navire est grande, plus sa perméabilité et sa stabilité sont grandes, ou moins sa maniabilité. Cela est dû au fait qu'il est très long et large.

La largeur du catamaran est tout d’abord déterminée par la méthode utilisée. Si vous préparez un catamaran pour le rafting à rames selon le principe d'un kayak, sa largeur ne doit pas dépasser 1,2 mètre. Sinon, l’ingestion d’eau par les rames devient insoluble. S'il est prévu de poser des rames sur les balcons, la largeur du navire peut être augmentée jusqu'à 2 mètres.

Si le catamaran sera un bateau de pêche ou de plaisance, il est prévu d'être équipé d'une voile, d'un moteur ou de pelles à pédales, et sa largeur pourra être encore augmentée.

La largeur du catamaran est responsable du temps minimum pour l'auteur.

Procédure de préparation

Catamaran monocoque

La préparation du catamaran mono-essieu le plus simple commence par la préparation des flotteurs. Nous prenons deux tuyaux de même diamètre et de même diamètre (provenant des tuyaux de drainage, nous avons besoin de tuyaux en plastique pour le système d'égouts externe d'un diamètre de 0,4 mètre et d'une longueur de 2 mètres). Il y a des bouchons en plastique solides sur un côté des deux tuyaux. Ce sera l'arrière du catamaran.

Lors du pliage des ballons, portez une attention particulière à l'étanchéité des bâtons. La moindre dépressurisation peut conduire au naufrage d’un navire au bord de l’eau.

Les nageurs sont prêts. Vous pouvez commencer avant de choisir.

Le matériau que vous choisirez nécessitera des sections transversales de 1,2 mètre de large.
Nous installons les ballons strictement parallèles les uns aux autres pour que les gens s'émerveillent devant la montagne et dans une seule direction.
Nous fixons la bande transversale sur les ballons. Pour la fixation, vous pouvez utiliser à la fois des pinces et des vis, qui peuvent être vissées sur les barres transversales jusqu'aux flotteurs pour une plus grande durabilité.
Nous installons un siège à main sur la traverse, prenons les rames dans nos mains et ramons où nous voulons.

Catamaran monocoque à faire soi-même fabriqué à partir de tuyaux en plastique (vidéo)

Dalle touristique

Les flotteurs peuvent être préparés en utilisant la méthode suivante. Prenez ensuite un tuyau d'un diamètre de 500 à 600 mm et d'une longueur de 6 mètres. Il s'agit de vous permettre de créer un râtelier et un navire praticable sur lequel vous pourrez faire une sieste sans vous soucier des moyens de subsistance de l'équipage.
Je recherche un cadre mesurant 6*2 mètres. Le cadre cassé sert non seulement à maintenir les poutres dans la bonne position, mais sert également de plate-forme pour le pont, qui est généralement constitué de rouleaux métalliques.
Des pinces sont serrées sur les tuyaux à partir desquels les flotteurs sont préparés, jusqu'à ce que le cadre soit fixé au cadre derrière ses propres boulons.
La charpente est recouverte de planches.

Cette conception vous permet d'installer tout type d'appareil sur le catamaran, en commençant par les pelles, les pédales d'écrasement et en terminant par les moteurs à essence.

De plus, une telle plate-forme vous permet d'apercevoir complètement le soleil, de pêcher, de bronzer, de vous amuser et de vous amuser avec un grand nombre de vos amis les plus proches.

trubypro.ru

L'été approche à grands pas, et cela signifie la saison de la baignade. Veuillez assembler des tuyaux en choven, vikory et en plastique gênants. Il faudra environ un mois pour créer une telle chose, et pour la tester, vous aurez besoin d'une piscine scolaire.

Croc 1. Matériel nécessaire

Pour la tchovna :
tuyaux en plastique (PVC) - 122,5 cm
tuyaux en plastique (PVC) - 401,3 cm
planche de bois - 1×0,5 m
pinces en plastique - 50 pcs.
point adhésif - 2 rouleaux
bloc de mousse - 2 pcs.
caoutchouc mousse – 30×30 cm – 2 pcs.
fil de nylon
style - 1 pièce.

Pour les supports (inutilement)
lattes en bois - 122 cm×5 cm
danses (pour l'eau) – 4 pcs.
super colle
vis (pour plaques de plâtre) - 8 pcs.

Pour les rames
tuyau en aluminium - 225 cm
feuille acrylique - 40×40 cm
boulons, écrous, rondelles - quelle que soit la taille, 4 pcs.

Instructions de préparation :

Krok 2. Cadre Chavna

Pour l'armature du rideau, il faut découper les tuyaux en plastique en 4 parties : (pour la partie supérieure) 2 × 2,5 m, (pour la partie inférieure) 2 × 2,7 m. Ces pièces forment l'armature du rideau, qui porte. Le tube cutané doit être coupé à 45 degrés.

Pour la partie support du cadre, il faut découper 1,3 cm de tube plastique en 2×70 cm, 2×60 cm, 4×35 cm, 2×40 cm. La photo montre la découpe des tubes support sur le côté peau pour les fixer.

Pour préparer le cadre, il est nécessaire de relier les extrémités de deux tuyaux à couper, 2,5 m chacun derrière un point adhésif supplémentaire. Ils sont serrés ensemble « tous les jours » afin de ne pas se casser ou couler. Vous pouvez également utiliser de la colle époxy pour coller rapidement les pièces du cadre ensemble.

Il est nécessaire de percer des ouvertures dans les parties supérieure et inférieure du cadre, puis de les relier au trou central.

Il est nécessaire d'ajouter des tuyaux de support de cadre.

Krok 3. Acier fixe et caoutchouc mousse

La planche de bois doit être fixée au fond avec des cadres de support, du Vicor et des attaches en plastique. Pour cela, il est nécessaire de percer un trou. De plus, il est nécessaire de percer le cadre de l'ouverture et de fixer le cadre sur le cadre avec des attaches supplémentaires.

Krok 4. Gainage du cadre

Afin de recouvrir le cadre d'un auvent en plastique, il est important de le retourner afin qu'il ne laisse pas passer l'eau. Retournez d'abord le kayak, puis recouvrez-le d'une bâche en diagonale, toutes les fixations et parties visibles sont placées au milieu du bateau.

La bâche est fixée avec des points des deux côtés et fixée au cadre avec des pinces en plastique. Si la doublure comporte des anneaux, ils peuvent également être fixés au cadre, pour lesquels il est nécessaire de réaliser une ouverture sur le cadre.

Pour assurer un bon maintien lors de la nage, il est important de redresser au maximum les plis de la peau.

Ajoutez de la mousse au fond après avoir fixé le boîtier, mais veillez à ne pas le sceller.

Krok 5. Rames préparées
Pour fabriquer une rame, il faut 2 mètres de tuyau en aluminium, dans lequel 2 trous sont percés à chaque extrémité, espacés de 10 cm, un à un. Réalisez 2 bandes d'acrylique de 20x40 cm et arrondissez les bords.

L'acrylique est fixé à l'aide d'écrous, de boulons et de rondelles, en perçant d'abord les trous sur le tuyau et la plaque. Il est important de serrer soigneusement les écrous sur la plaque, car l'acrylique peut se fissurer.

Krok 6. Sécurisation des bouées viticoles
Si le choven flotte de manière instable sur l'eau, vous pouvez attacher 2 sangles sur le support à vin côté peau. Vous pouvez échanger un côté, ce qui est également efficace.

Choven est bon pour tailler sur l'eau, mais il est plus difficile de ramer en mariant un emplacement pour une moto et des cheveux. Les supports à vin peuvent servir de lieu supplémentaire de conservation.

Krok 7. Pershe viprobuvannya
Pour le remplissage, vous pouvez utiliser la piscine.

Comme les tests l'ont montré, le chaven est très stable sans supports de vin, mais il est très facile de maintenir l'équilibre pendant les moments de chant.

Les supports à vin offrent la meilleure durabilité. Pour abaisser le centre de gravité, vous pouvez éloigner le montant du nez, de manière à ne pas trop vous fatiguer.

Je vous remercie pour votre respect.
C'est une heure de route !

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Matériaux nécessaires pour les feuilles de PVC

Pour réaliser un tel chaven de vos propres mains, vous aurez besoin de feuilles de polypropylène, de trois planches, de centaines de boulons, d'une bouteille de mastic silicone, d'une scie sauteuse et d'un tournevis. Le modèle plié sera prêt dans environ une semaine, mais il est le résultat de ce travail.

Polypropylène, un matériau en feuille solide utilisé pour les piscines de 5 mm. Ils vendent à des entreprises qui s'occupent de l'utilisation quotidienne des piscines et des réservoirs d'eau - le prix de 1 m2 est d'environ 750 roubles ou plus. Cela totalisait 8m2 + bois pour l'assise, fixation et tableau arrière pour le moteur.

Les dimensions du bateau peuvent être plus petites si un seul bateau de pêche est utilisé.

À l'avance la production de PVC chevna

Lors de la sélection d'une chavna, il est possible de ne pas parler, mais de la faire bouillir, sinon, en cas de panne, il sera facile de remplacer la parcelle endommagée de la chavna.

S'il y a des boulons dans la chavna sélectionnée, il est nécessaire de créer une bordure. Le polypropylène est fait d'un matériau souple et il est tout simplement impossible de le plier, mais si vous réalisez un passepoil, il sera facile de le plier. Il suffit d'utiliser une fraise basique pour atteindre une profondeur d'environ 3 millimètres.

Il est nécessaire de s'élever du bord pour qu'il n'y ait pas suffisamment d'espace pour loger le boulon de 15 mm de la rondelle.

Lorsqu'on travaille avec une fraise, il faut être prudent, surtout lorsque la feuille commence à s'effilocher ou à la fin. Ces sections sont critiques, car le coupeur peut être écrasé et coupé à travers la feuille.

La feuille découpée peut être facilement pliée et remodelée sans aucune déformation du matériau. Il est vrai que l'utilisation de colle pour la fixation des coutures de base ne fuit pas complètement. Vous avez besoin soit de boulons, soit de cuisson.

Si vous réalisez un chauvin, vous pouvez imprimer de vos propres mains les ancres préparées pour le chauvin en PVC. Ale pro ce u nastupnі statі.

Nous avons hâte de passer une agréable heure avec du bois. Nous veillons sur vos chéris.