Mazda сх 5 реальна витрата палива. Оснащення та комплектації

Багатьом потенційним покупцям хочеться придбати престижний і водночас надійний економічний автомобіль. Під економічністю розуміють не лише вартість обслуговування чи ремонту, але й те, яка витрата палива матиме Мазда СГ 5 на 100 км пробігу. Як правило, автомобіль купується для поїздок, у тому числі на великі відстані, тому витрати на покупку палива будуть цікавити власника насамперед. Mazda СХ 5 повністю відповідає заявленим вимогам.

З'явилася ця модель на автомобільних ринках 2011 року. Виробник приділив велику увагу зниженню ваги машини, але при цьому збереглися високі показники безпеки, надійності та динаміки автомобіля. Випуск цієї моделі автомобіля налагоджений у Росії. Раніше «п'ятірку» можна зустріти лише в одному поколінні, але у 2014 році було виконано рестайлінг. З 2017 року розпочався випуск машин другого покоління.

Офіційні дані витрати пального Mazda CX 5

Нормативні показники споживання бензину або дизельного палива виробник визначає дослідним шляхом, для цього автомобіль деякий час ганяють спеціально підготовленими трасами. Отримані дані вказуються в інструкції з експлуатації транспортного засобу. Для двигуна, що працює на бензині SKYACTIV-G 2,0 витрата повинна бути такою:

1. При поїздках у межах міста знадобиться 8 літрів бензину для поїздок на відстань 100 км.
2. На заміських трасах споживання знизиться до 4,8 л/100 км.
3. Для змішаного циклу пересування машини потрібно 6 л/100 км пробігу.

Силовий агрегат, якому потрібне дизельне паливо, має більш високий апетит. На трасі йому знадобиться 5л/100 км, у місті вже 8,5 л/100 км, в режимі змішаних поїздок потрібно 6,3 літра «солярки» на сотню пробігу. Такими є офіційні дані виробника. Споживання палива значною мірою залежить від типу трансмісії машини, яка може бути механічною і автоматичною. Також привід може бути на передні колеса або повний, на обидва мости.

Справедливо вважається, що найекономнішою Mazda СХ 5 є автомобіль з переднім приводом і механічною коробкою. Її дволітровий двигун споживатиме 5,2 л, 7,7 л, 6,3 л на трасі, у місті та змішаному циклі відповідно. Для машин з "автоматом" потрібно приблизно на 0,5 л більше.

Виробники автомобіля з упевненістю заявляють про те, що ці цифри витрати досить точні. Якщо в реальності вони сильно відрізнятимуться, слід негайно звернути увагу на технічний стантранспортного засобу.

Перше покоління 2011-2015 років випуску

Машини мали силові агрегати, що працюють на бензині та дизельному паливі, причому бензинові випускалися кількох модифікацій. З дволітрових бензинових силових агрегатів вдається вичавити 150, 155 та 165 конячок. Двигуни комплектувалися двома видами коробок передач, одна з них була роботизована, а друга ручна.

Обидва типи коробок були з шістьма сходами. Привід на колеса міг бути повним або лише переднім. Максимальну швидкість руху цих моделей обмежили до 200 км/год. Витрата бензину Mazda СХ 5 коливалася від 6,1 до 6,7 літра при пробігу 100 км.

Більш потужний силовий бензиновий агрегат мав робочий об'єм рівний 2500 см3, при цьому потужність, що розвивалася, дорівнювала 192 «конякам». Двигун комплектувався лише коробкою автоматом. Привід на колеса міг бути повним або лише на передню вісь. Динаміка автомобіля була покращена, але витрати пального збільшилися.

Витрата палива збільшилася приблизно до 7,4 л на сотню кілометрів пробігу. Двигуни, що працюють на дизельному паливі, мали робочий об'єм 2200 см3. Вони могли розвинути потужність 150 або 175 л. Тип трансмісії чи приводу обмежень у відсутності, а дизельного палива споживав від 5,2 до 5,8 л/100 км пробігу.

Рестайлінг першого покоління у 2015 році

2015 ознаменувався тим, що покупці побачили рестайлінгову Мазду СХ 5 в яку були внесені деякі конструктивні та інші зміни. Більшість із них торкнулася комплектації автомобіля. Так базовими стали мотори об'ємом 2,5 літра, які стали комплектувати тільки роботизованими коробками передач, а привід на колеса був тільки повним. Таких же змін дочекалися і дизельні двигуни потужністю 175 конячок.

Інші варіанти силових агрегатів залишилися колишніми. Відгуки власників таких машин про витрату палива показують, що воно практично не змінилося.

Друге покоління Мазда СГ 5

2017 рік запам'ятався появою другого покоління Мазда СХ 5. Конструктори компанії не залишили без змін дизайн машини, а також силові агрегати та трансмісію. Покупцеві пропонують бензинову версію силового агрегату з робочим об'ємом 2,0 або 2,5 літра. Перший може розвинути потужність 155 конячок, другий видає вже 184 або 190 к.с.

Мазда СХ 5 з дволітровим двигуном випускається тільки з передньопривідною комплектацією. Для двигуна в 184 сили повний привід, а для 190 к.с обертання передається тільки на передні колеса.

Витрата палива для 2,5-літрових силових агрегатів знаходиться в межах 6,2-6,5 л/100 км пробігу. Нововведення торкнулися і дизельні варіанти двигунів. Виробники залишили лише один вид двигуна, який може видати 175 конячок.

Покупець міг вибрати два види приводу, повний чи передній. Коробка для всіх варіантів була обрана роботизованою, яка мала шість ступенів вибору передач. Такий силовий агрегат споживає приблизно 5,1 літра дизельного палива за подолання 100 км шляху.

Відгуки власників Мазда СХ 5

Автомобіль цієї марки вважається престижною моделлю, багато власників Mazda СХ 5 задоволені своїм придбанням. Машина задовольняє практично всім вимогам, які пред'являються майбутніми власниками. Серед багатьох плюсів цієї моделі, найчастіше відзначається дуже прийнятна витрата палива.

Можна зустріти і ряд відгуків про великий «апетит» транспортного засобу, але за твердженням фахівців це пов'язано здебільшого з манерою керування автомобілем, проблемами з технічним станом автомобіля.

Мазда СХ 5 з двигуном 2,0 150 2wd 4wd

• Сергій із Воронежа. Придбав дволітрову Mazda CX 5 в автосалоні. Під час вибору розглядався варіант придбання RAV 4, але після детального ознайомлення зупинився на мазді. Доводилося використовувати машину в різних умовах. Витрата у місті не більше 8,7 л/100 км, на трасі не перевищує 6,4. Взимку доводилося спалювати до 10 літрів.
• Дмитро з м. Санкт-Петербург. Володію дволітровою Маздою СХ 5 з автоматом, ображаюся на занадто великий апетит машини під час руху в умовах міста. Іноді йде до 15 літрів, натомість на трасі він знижується до 7 літрів, іноді навіть менше. Це залежить від стилю водіння машини.

З двигуном 2,2 л 175 л.

• Олександр із Твері. До цього автомобіля їздив на машинах із бензиновими моторами. Вирішив перейти на дизельне паливо, вибір зупинив на мазді. Витрата солярки багато в чому залежить від манери водіння машини, а також якості палива, що купується. На високих швидкостях його витрата може бути в межах 13 л/10 км, у місті не перевищує 8 літрів.
• Світлана із Кемерово. Купила машину трохи більше одного року тому. Дещо розчарована шумоізоляцією кузова. Обслуговую автомобіль тільки у фахівців, поки проблем не виявлено. Про витрату палива можу сказати, що прийнятно. У міських умовах він знаходиться в межах 10 літрів, а на трасі знижується до 10 л/100 км.

З двигуном 2,5 бензин 192 л.

• Микола із Москви. Тяжкою до потужних двигунів, тому зупинився на силовому агрегаті в 150 конячок. При поїздках містом із включеним кондиціонером у літній час витрата палива була приблизно трохи більше 10 літрів на сотню км пробігу. На трасі, якщо сильно не тиснути на педаль газу, знадобиться лише 7 л/100 км.
• Василь із м. Томськ. Придбав 2.5 літровий позашляховик у 2015 році. Чомусь витрата у місті не можу знизити менше, ніж 11 л/100 км. Влітку у нас не дуже спекотно, кондеєм не користуюся, а витрата велика. На трасах він знаходиться в межах 8-9 літрів на сотню, це на мою думку, фактично ідеальна реальна витрата. Поки змінював лише розхідники, більше проблем не виникало.

Способи зниження споживання палива

Сьогодні паливо на автомобільних заправках за вартістю нафти дорожчає. Власники хочуть досягти зниження витрати, тому їм буде корисно нагадати про те, що призводить до перевитрати палива при експлуатації машини:

• технічний стан транспортного засобу;
• стиль водіння;
• низький технічний стан силового агрегату;
• тиск у шинах не відповідає рекомендаціям виробника.

Слідкуйте за станом автомобіля в цілому, відмовтеся від агресивного стилю водіння транспортного засобу, використовуйте тільки якісне паливо та автомобіль радуватиме вас тривалий час.

Цілеспрямована, активна і успішна у всьому людина хоче завжди і в усьому бути на висоті. Вибір авто відіграє тут не останню роль. Вибираючи автомобіль, все одно звертається увага на витрату палива Mazda СХ 5 на 100 км. Адже надалі доведеться проїжджати великі відстані та витрачатися на пальне.

Витрата палива - це перша ознака того, що машина буде для власника економною і не доведеться віддавати гроші на непередбачені витрати бензину. Mazda - це машина преміум класу. При випуску виробники висунули до неї багато вимог, яким вона відповідає. Кросовер Мазда розроблений для практичних, розумних та заможних людей.

Технічні характеристики Мазди

Щоб розібратися яка середня витрата бензину на СХ V, необхідно знати об'єм двигуна, тип та інші характеристики машини:

• японський автоконцерн випустив у 2011 році сімейну машину - Mazda CX 5, з двигуном на бензині об'ємом - 2,0 та 2,5 літра та дизельний на 2,0 АТ;
• у цей автомобіль вкладені найновіші та найсучасніші функції, як у салон, так і в технічну частину;
• дивує максимальний розгін Мазди – 205 км/година;
• витрата палива Mazda CX 5 у змішаному циклі становить – 6,3 літри на 100 кілометрів. Це ідеально ощадливий варіант для машини преміум класу. Розробки Мазди належать Японії, Росії та Малайзії.

П'ятидверний позашляховик Mazda класу «К1» можна укомплектувати газовою установкою, і цим ще в кілька разів скоротити витрату палива. Цей автомобіль відповідає екологічним стандартам, адже в ньому встановлений 2 літровий двигун із самостійним упорскуванням. У ньому до 150 кінських сил. Вмонтована 6-ступінчаста коробка передач, дуже зручна та практична. Динаміка нагрівання двигуна протягом кількох секунд досягає потрібного тиску. Якщо вас цікавить питання з витрат на паливо Mazda CX 5, і ви хочете стати майбутнім власником Мазди, тоді далі інформація для вас.

Витрата пального Мазди

За відгуками власників, Mazda CX 5 - економний сімейний кросовер, який проходимо по всіх практично дорогах, в будь-які погодні умови. Реальна витрата палива Mazda СХ 5 на трасі становить - 5,5 літра. З таким унікальним розгоном у кілька секунд, і з економним двигуном, можна подорожувати не лише країною, а сміливо вирушати до сусідніх країн.

Витрата бензину Mazda CX 5 у місті близько 7,5 літраАле тут потрібно враховувати багато факторів, які впливають на більшу витрату палива, про що поговоримо пізніше. Змішаний цикл показує середній показник витрат бензину, норми витрати палива Mazda CX 5 на 100 км. – 5,9 літра.

Якщо такі показники вас влаштовують, і ви розумієте, що просто потребуєте такого позашляховика, тоді цей автомобіль полегшить ваші поїздки. Зробить їх комфортними для вас і ваших пасажирів. Ви з величезною економією зможете максимально швидко дістатися будь-якої точки міста. Власник Мазди сівши за кермо, одразу відчує себе впевнено та комфортно. Але для того, щоб надалі середні показники витрат на ваш автомобіль не збільшувалися, необхідно розібратися, від чого підвищується та знижується витрата палива, а також які моменти на це впливають.

Які показники впливають на підвищення витрат пального

Споживання бензину у Мазди СХ 5 автомат у порівнянні з попередніми моделями машин цієї марки більш щадне. Існують деякі проблеми, які значно збільшують обсяг витрат палива:

• збій у системі роботи двигуна;
• забруднені паливні форсунки;
• маневреність їзди;
• перемикання швидкості без урахування технічних характеристикмашини.

У міській місцевості водії більш пристосовані до ремонту автомобілів та поїздок на станції технічне обслуговування. Завдяки таким СТО є можливість побачити або запобігти збою в системі двигуна, що значно покращить його роботу, а також зменшить витрати пального.

Тільки на сервісних станціях, можливо, визначити стан паливних форсунок, які відіграють важливу рольу витраті бензину під час їзди.

Якщо ж вони у неналежному стані, тоді їх негайно варто замінити на нові, такі ж марки. Щодо маневреності їзди, то тут питання стоїть руба, адже багато водіїв скаже, це швидкісний добрий позашляховик, на якому можна їздити, розвиваючи велику швидкість.

Це так, але необхідно вибирати щадні режими та моменти перемикання швидкостей. Щоб двигун та його система встигали нагріватися та переналаштовуватись на необхідну роботу.

Як зменшити обсяг використання бензину

Мазда сама по собі ощадливий варіант машини люкс класу. Для того щоб показники витрати пального СХ 5 залишалися на колишніх мітках, необхідно дотримуватися таких правил:

• помірна, спокійна їзда;
• регулярні візити до служби технічного обслуговування;
• стежити за станом двигуна та його системою;
• раз на кілька років необхідно, щоб Mazda проходила комп'ютерну діагностику;
• міняти своєчасно паливні фільтри.

Позашляховик Mazda дійсно призначений для людей, які люблять швидкість. Не слід плутати швидкість та постійні зміни режимів швидкості. Тобто якщо ви вибрали швидкість 300 км/год, то необхідно так їхати тривалий час. Якщо місто вам незнайоме, і ви не знаєте, які повороти, яка дорога, то виберіть помірний режим їзди.

Навіщо потрібна комп'ютерна діагностика

Багато власників гадають, що автомобілям сучасного преміум класу не потрібна комп'ютерна діагностика, вони глибоко помиляються. Дуже часто КД допомагає встановити, яка витрата палива у Мазди СХ 5 завдяки тим даними, які виходять в результаті діагностики.

Завдяки такому методу можна встановити причину будь-якої поломки машини або виявити її спочатку, до того, як вона дала про себе знати. Якщо ви не знаєте, як визначити стан паливних форсунок, через які можливо, збільшився обсяг витрати палива, то комп'ютерна діагностика чітко дасть дані про їхній стан.

Чи потрібний капітальний ремонт для Мазди

Незважаючи на те, що Mazda це автомобіль нового покоління, вона також може ламатися, виходити з ладу або з комфортного автомобіля перетворитися на незручне шумне авто. Своєчасний ремонт- допоможе машину підтримувати в хорошому стані, а поїздки на ній стануть вам в радість. Якщо збільшене споживання палива, вас влаштовує, то ще не означає, що це нормальний стан кросовера. Mazda CX 5 – це втілення мрії та бажань кожного водія. Тому щоб цей автомобіль прослужив вам вірно довгий час, частіше заїжджайте на СТО, щоб переконатися, що в роботі двигуна немає проблем.

Чи може витрата палива змінитись з пробігом авто

Таке питання цікавить багатьох. За відгуками власників Мазди видно, що витрата палива з пробігом змінюється, а точніше збільшується. У такому разі рекомендується відразу машину відправити на комп'ютерну діагностику.

Автомобілі Mazda серії СХ 5 можуть оснащуватися як бензиновими двигунами на 2,0 і 2,5 л, потужністю 150 і 192 к.с. відповідно, і 2,2-літровим турбодизелем, потужністю 150 і 175 кінських сил відповідно.

Кожен автовласник погодиться з тим, що витрата палива – це досить важливий параметр у виборі автомобіля, тому японська компанія-виробник у певному сенсі зробила на нього ставку.

Згідно з офіційними даними компанії, в середньому всі позашляховики, що випускаються нею, споживають близько 8-ми літрів на 100 км. Чи це відповідає дійсності?

Нормативні обсяги споживання палива

Говорячи про нормативні обсяги бензину або дизпалива, необхідні на 100 км пробігу в різних умовах їзди (місто, траса, змішаний цикл), мається на увазі витрата, визначення якої виконується безпосередньо автовиробником досвідченим шляхом. Наприклад, для бензинової версії, оснащеної двигуном SKYACTIV-G 2,0, вони виглядають так:

• 8 літрів на 100 км пробігу у міському режимі;
• 4,8 л на 100 км – трасою;
• 6 л на 100 км. при змішаному стилі (місто-траса).

Мотор SKYACTIV-D (дизель) більш «ненажерливий», тому що на 100 км по шосе та місту йому, згідно з нормативними даними, потрібно 5 і 8,5 л «солярки» відповідно, а змішаний стиль передбачає витрату з розрахунку 6,3 л на "сотню".

Для SKYACTIV-G 2,0 цифри нормативного обсягу палива можуть відрізнятися в залежності від типу коробки: механіка або автомат, а також виду приводу: передній або повний.

Найекономнішою в цьому плані є передньопривідна Mazda СХ 5, оснащена 2-літровим бензиновим двигуном і механічною коробкою перемикання передач. На 100 км пробігу в умовах траси їй потрібно близько 5,2 літрів пального, тоді як містом на аналогічний кілометраж піде вже 7,7 л. При змішаному циклі витрата становить 6,3 л.

Що ж до моделей з коробкою-автомат, то повнопривідні «їдять» більше, ніж передньопривідні. Якщо останнім на 100 км по трасі потрібно 5,9 л палива, то передньопривідна СГ 5 проїде цю ж відстань у таких же умовах, витративши на 0,5 л бензину менше.

Аналогічно ситуація і з нормативними обсягами споживання при змішаному циклі та міських умовах. Повнопривідна модель потребує 6,9 і 8,2 літра відповідно, тоді як передньопривідна проїде «сотню» містом за 7,9 л, а в умовах змішаного циклу – за 6,4 л.

Незалежно від типу коробки передач: механіка чи автомат, усі автомобілі «Мазда» добре слухаються керма, а заявлена ​​витрата бензину/дизпалива є досить точним, запевняє виробник.

Якщо реальний обсяг споживання перевищує заявлені нормативні показники, то це вірна ознака того, що деякі системи автомобіля потребують налагодження або використовуються неправильно підібрані паливно-мастильні матеріали.

Паливна система та двигун СХ 5, як запорука економічності автомобіля

Економічність СХ 5 (дизель або автобензин) у плані витрати палива – це результат закладених виробником сучасних технічних характеристик.

Багато автомобілістів і не здогадуються, що причиною їхніх приватних візитів на АЗС нерідко є саме неправильний підхід до вибору пального та «витратників». Неважливо, який фірми заливати автобензин, дизель чи олію, головне, щоб вони були якісними та відповідали рекомендаціям виробника. Неправильний підбір «витратників» неминуче призводить до перевитрати пального.

Основою економічності будь-якого авто, і СХ 5 в цьому плані не є винятком, є саме двигун – головний силовий агрегат автомобіля. У нього входить безліч різних сучасних систем, таких як інжектор, що відповідає за безпосереднє упорскування палива, гідрокомпенсатор, завдяки якому регулювання зазорів клапана здійснюється автоматично, а також система Dual S-VT, в обов'язки якої входить зміна фаз газорозподілу.

Базовою комплектацією Mazda СХ 5 (бензин або дизель) також передбачені:

• система керування тягою TSC;
• система контролю стабілізації руху DCS;
• система зупинки та перезапуску мотора в холостому режимі I – STOP;
• рекуперативна гальмівна система I – ELOOP

Це далеко не повний перелік оснащення двигунів, створених за технологією SKYACTIV, які встановлюються на всі без винятку позашляховики японської марки. Саме завдяки ній забезпечується економічність у плані витрати палива.

Так як конструктивні особливостіДвигунів бензинових і дизель-авто практично ідентичні, істотних відмінностей у системі живлення СХ 5 не спостерігається.

Паливно-повітряна суміш надходить дозовано, у зв'язку з чим мотор та система подачі пального потребують якісних нафтопродуктів. Використання не тих ПММ загрожує перевитратою навіть в умовах найменш витратного змішаного (траса-місто) циклу.

Якісний дизель, втім, як і паливо для бензинових версій (АІ-95 та АІ-98) – це запорука економії пального. Плюс до всього, олія повинна використовуватися лише фірмова. 5W-30 або 0W-20 підійдуть якнайкраще.

Що призводить до перевитрати палива?

Щоб встановити скільки споживає дизель або бензиновий двигун СХ 5, потрібно зняти показання бортового комп'ютера при русі в умовах траси на швидкості 80-110 км/год.

Отриманий результат через 100 км і є показником витрати пального. Якщо він більший за розрахункові параметри виробника – значить, має місце перевитрата.

У разі відсутності бортового комп'ютера, що досить рідко зустрічається, розрахунок може проводитися виходячи із співвідношення відстані та витраченого паливного бака.

Причиною надмірної витрати палива (дизеля або автобензину) можуть бути:

• активний стиль водіння, що супроводжується частим натисканням на педаль газу;
• часті низько- та високотемпературні коливання, зумовлені переважаючими в регіоні кліматичними умовами;
• розбалансування систем авто.

Помилково вважати, що остання причина характерна лише для автомобілів з значним пробігом, тому що навіть нова Мазда потребує, так званої, доведення.

За наявності досвіду та знань у цій сфері можна налагодити усі системи самостійно. В іншому випадку, доцільніше буде вдатися до допомоги фахівців автосервісу. Нерідко економічність автомобіля зростає прямо пропорційно до збільшення його пробігу.

Якщо ж збільшення витрати палива (дизеля або автобензин) виникає раптово, і до цього дана проблема не була актуальною, цілком ймовірно, що є необхідність у ремонті циліндропоршневої групи, або в налагодженні розвал-сходження. Не зайвим буде виміряти і тиск у шинах.

Таким чином, щоб СГ5 споживав рівно стільки, скільки заявлено виробником, необхідно в першу чергу використовувати якісний дизель, бензин і автомасло. Варто розуміти, що різкі температурні стрибки в поєднанні з динамічним стилем водіння не найкраще позначаються на «апетиті» автомобіля.

Декілька порад щодо реального зниження витрати палива будь-якого автомобіля дає наступне відео:

Вміст

Mazda CX-5 - невеликий сімейний кросовер японського автоконцерну Mazda, випуск якого стартував у 2011 році. Саме тоді у Франкфурті модель і була вперше продемонстрована публіці. Азіатський виробник виконав СХ-5 у фірмовому стилі KODO, використавши досить перспективну концепцію Skyactiv. Вся суть цих технологій полягає у зниженні ваги моделі, але збереженні динаміки та безпеки. Крім Японії, випуск кросовера налагоджений у Малайзії та Росії. На даний момент існує лише одне покоління «п'ятірки», проте у 2014 році було проведено незначний рестайлінг моделі.

Mazda CX-5

На вибір покупця представлені як бензинові версії (2.0, 2.5 літри), так і дизельна (2.2d). 2.0 АТ (150 к.с.) - сотню дана варіація досягає за 9.3 с. Максимальний розгін - 197 км/год. Витрата у місті/на трасі/змішаний - 7.7/5.3/6.2 літра. 2.2d АТ (175 к.с.) - 100 км/год вдається взяти за 9.4 с. Максимальний розгін - 204 км/год. Витрата в місті/на трасі/змішаний - 7.0/5.3/5.9 літра. 2.5 АТ (192 л.с.) - "заряджена" версія досягає сотні за 7.9 с. Максимальна швидкість - 194 км/год. Витрата у місті/на трасі/змішаний - 9.3/6.1/7.3 літра.

Реальні витрати пального

• Павло, Сочі. Комплектація СХ-5 на 2 літри АТ (2015 р.в.). Довго вибирав між Рав4 та Мазда. Вибрав останню і не помилився. Кросовер виділяється вкрай низькою витратою пального і при цьому залишається одним із найдинамічніших у категорії. Щоправда, витрата просто смішна. На місто середнього завантаження витрачаю не більше 8.7 літра. Ну, а швидкісна магістраль бере близько 6.5 літра на 100 км. Взимку з прогріваннями у місті близько 10.4 літри.
• Сергій. Санкт-Петербург. Взяв найпотужнішу на той час СХ5 на 2.5 літри у 2015 році. Начебто все добре, але в друга обсяг на 0.5 літра менше і ненажерливість, відповідно, теж нижче. Загалом, не скаржусь. Вважаю, що з кліматом та світлофорами 10.1 літра по місту це смішна цифра для паркетника. На трасі, до речі, 6.9 літра виходить, якщо не ганяти.
• Олександр, Кострома. Вирішив ризикнути та спробувати у дії дизель. Взяв Mazda СХ-5 2.2d 2014 р.в. Якби мій японець не був вибагливий до вітчизняної солярки, то ціни б йому не було. А так доводиться щоразу мчати в далечінь до нормальної АЗС. Коли виїжджаю на трасу, то почуваюся всемогутнім, коли стрілка спокійно переходить за 160 км/год. На витрату в такій ситуації намагаюся не дивитися — цифра о 13.2 літра ріже очі. У місті без навантаження витрати близько 8-8.5 літра.
• Дмитро, Москва. Взяв у 2012 році 2-літрову версію з АТ. Що ж, не знаю у кого як, але особисто я агрегату ненажерливіше ще не зустрічав (це стосується лише міста). У міському циклі у столиці як не намагайтеся, а менше 15 літрів не виходить. Зате на трасі тиснеш на тапку, і СГ-5 миттєво відповідає прискоренням, витрачаючи при цьому лише 7 літрів бензину на 100 км.
• Олексій, Воронеж. Є 2.5-літровий СХ-5 2015 року. Не знаю, у кого там витрата 8-9 літрів, але в мене чомусь цифра в місті нижче 10.5 літра не падає. Безумовно, це не багато для кросовера, але як можна з кондеєм та пробками витрачати близько 8 літрів? Може, я трохи агресивно вожу, чи зловживаю «холодком» у літню спеку?
• Олександр, Москва. Mazda CX-5 із двигуном 2.2d на автоматі. Дуже люблю тривалі поїздки на СХ5 - просто кайфую від зручності та драйву. Плюс гаманець не плаче від надмірного апетиту. Таке почуття, що заправляю мопед, а чи не серйозний кросовер. У середньому, траса забирає 5-5.5 літра на 100 км/год, а в місті вище 9 літрів ще жодного разу не виходив, та й то це було взимку із прогріваннями. Складання 2013 року.
• Сергій, Новгород. П'яту Мазду купував у 2015 році у комплектації з бензиновим мотором на 2.0 літра з АТ. Маю визнати, що споживання палива та швидкісні якості знаходяться на відмінному рівні, адже хто з конкурентів може похвалитися показником 8.5 літра в місті та розгоном до 130 км/год секунд за 13-15 сек? Нещодавно пробіг непростий маршрут за 1200 км. Основна частина пробігу припала на місто і середня витрата становила рівно 12.6 літра на 100 км.
• Вікторія, Ярославль. СХ-5 2014 з двигуном на 2.0 літра. Недоліки, звичайно, я знайшла — у СХ-5 зовсім погано з шумоізоляцією. Плюс підвіску хотілося б трохи м'якше. А ось з безпеки її навіть близько не можна ставити із співвітчизниками з Тойота та Мітсубіші. За витратою все скромно - менше десятки в місті, і трохи вище 6 літрів на трасі.
• Олена, Москва. Свою Mazda CX-5 я купила наприкінці травня 2015 року. Двигун 2.5 АТ (192 л.с.), повний привід. У жодному разі не лізьте на ній у бруд! Так, для міста і траси вона незрівнянна, але як тільки ви кидаєте її в бездоріжжя, СХ5 стає звичайним легковиком. Витрата по Москві 10.7 літра на 100 км, а на трасі не більше 7.8 літра на 120-140 км/год.
• Володимир, Новоросійськ. Купив собі ось недавно 2.2 дизель з чотирма провідними колесами 2013 року випуску. Задоволений своєю сх-5 лише частково. Так, споживання солярки не велике. Все-таки 7.7 літра на сотку в мішанці дуже вражають. Динаміка теж хороша, але примхливість до якості пального трохи засмучує. Обіцяних 5.9 літра в середньому поки що не досяг — у місті зараз щонайменше 8.7 літра, а на трасі 6.1-6.7 літра на 100 км.
• Антон, Калуга. Купили із дружиною Мазду на 2.5 літра 2014 року складання. Радості немає межі, адже в руках опинився надекономічний, високий та дуже швидкий японець. Вже випробували його взимку. До речі, витрата навіть із зимовими факторами не переходить за 12.6 літри у місті. Трасу тримає чудово, і прискорюється без зайвих думок. Витрата на трасі починається з 6.8 літра, а змішаному циклі це десь 8.2 літра на сотку.
• Євген, Суздаль. До Mazda CX 5 на 2.5 літра була така ж машина, тільки 2-літрова версія. Зараз на обкатці витрата 8.3 літри на трасі на 110-130 км/год, а в місті близько 11 літрів. Для порівняння - на 2.0 АТ було 9.6-10 літрів по Суздалі та 7.3 на шосе. Модель 2015 року іноді виходить розганяти її до 180 км/год, і немає відчуття польоту. Витрата при цьому росте плавно, без стрибків. У такому активному ритмі витрачаю близько 10-12 літрів.