Topništvo. Najveća harmonija na svijetu: opis, karakteristike, povijest i osnovne činjenice Sadašnji topnički sustavi

“Kolosal”, tu je “Pariška Garmata”. Najveću topničku baražu u čitavoj povijesti Nijemci su napravili granatirajući Pariz s udaljenosti od 130 km.

Teško je sa sigurnošću reći tko je topništvo prvi nazvao "Bog rata", no nema sumnje da je ono takvo ime doista i zaslužilo. Bojni oklop je jak, spreman je srušiti tone metala i čekiće na vrata - osovinu s topništvom. Bez obzira na ubrzani razvoj svih vrsta vojne opreme, topništvo je još uvijek lišeno jedne od ključnih snaga u aktualnim vojnim sukobima.

Pojava topništva u Europi u 14. stoljeću utjecala je na razvoj vojnog prava. Od samog početka, neuništiva kočija i vikoristi bili su lišeni snage utvrda. S razvojem tehnologije brijači su robu učinili mrvičastom. Tako su se mogli srušiti u isto vrijeme od vojske, sudjelovati u bitkama, a ponekad utjecati i utjecati na njihov rezultat!

Tijekom prošlog stoljeća, bogato nadareni ljudi bili su okupirani sve većim mogućnostima topništva. Iz kojeg materijala prepoznajemo najveće, najpreče i neprijateljske harmonike. Istina, nisu svi mogli značajno pridonijeti povijesti, ali ne trebamo biti opterećeni njihovim potencijalom i veličinom.

Dakle, pogledajmo najneprijateljskije harmate i saznajmo kakva je harmonija najveća na svijetu?

Samohodni minobacač "Karl" (Gerät 040)

Jedna od najvažnijih i najtežih granata koje su bile stacionirane na ratištima bio je minobacač “Karl” koji se borio tijekom Drugog svjetskog rata. S kalibrom od 600 mm, te su granate težile od 1250 do 2170 kg, noseći težinu od 126 tona. Primarni cilj takvih samohodnih minobacača bio je pomoći postrojbama da ojačaju razorenu vojsku, prije svega - ojačati Maginotovu liniju. Sukob s Francuskom nije stagnirao, a ove su velike instalacije debitirale tek tijekom napada na utvrdu Brest i granatiranja Sevastopolja. Prethodno su radijanske trupe uspjele nabaviti jedan od ovih minobacača, a danas se mogu naći u muzeju oklopnih vozila na Kubi u blizini Moskve.

"Shalena Greta" (Dulle Griet)

Bombardiranje je nastalo u 14. stoljeću u blizini grada Genta, koji se u to vrijeme nalazio na teritoriju Svetog Rimskog Carstva. Stovbur harmati buv izrađen od 32 kovane smuge, povezane s 41 obručem. "Greta" je mala za svoju veličinu: duljina - 5 metara, kalibar - 660 mm, težina - 16 tona. Kao granate, pucale su kamene topovske kugle.

Haubica "Saint-Chamond"

Francuska dalekometna haubica ima vrlo značajne karakteristike. Njegov kalibar od 400 mm i težina projektila od 641 kg nisu tako veliki u usporedbi s njemačkim "Karlom", "Proteom", "Saint-Chamonom" i postoji mala neometana prednost u dometu gađanja. Ovaj je parametar dosegao 17 kilometara. Danas je gotovo nemoguće da topnički oklop izbaci projektil na tako veliku platformu, pa je za ovaj sustav, nastao još u 19. stoljeću (1884.), ta zadaća bila znatno jača.

Faule Mette ("Liniva Mette")

“Liniva Metta” koristila je granate velikog kalibra, koje su jednim hicem trošile gotovo 30 kilograma baruta. Ovu harmatu, koja se koristi za ispaljivanje kamenih topovskih kugli, stvorili su početkom 15. stoljeća farmeri pod vodstvom majstora Henninga Bussenschuttea. U vezi s činjenicom da Donina nije sačuvala svoju korisnost, možemo spomenuti samo njegove približne karakteristike: kalibar - 67-80 inča, težina - 9 tona, težina - do 430 kg. Možda nije bilo najveće harmate od ovih stijena, ali izgledala je kao ozbiljan adut u času jačanja pozicija.

"Velika Bertha" (Dicke Bertha)

Kod kuće, njemački sat Drugog svjetskog rata dizajniran je i proizveden u ukupno 9 komada u tvornicama Krupp. Svrha ove obrane je smanjiti posebice krađu neprijateljskih ciljeva. Kalibar je 420 mm, a težina projektila 930 kg, pa su ga sakrili. Osim toga, važno je napomenuti da je harmata još uvijek bila dalekometna, pogađajući ciljeve na udaljenosti do 14 kilometara. Brzina paljbe "Bertieja" nema premca - 1 hitac na 8 pušaka. Požar je bio u dvije verzije: mobilnoj, teškoj 42 tone, i stacionarnoj, teškoj oko 140 tona. Padajući na tlo, visokoeksplozivni projektil ove jačine napravio je rupu promjera preko 10 metara.

Mort "Oka"

Samohodni minobacač 2B1 "Oka" naziva se "atomski", jer se koristi za ispaljivanje nuklearnih punjenja. Zbroya je mogla pucati na udaljenosti do 50 kilometara, i razorna sila Te je granate mogla odgoditi najhitnija harmata. Ovaj neprijateljski stroj nastao je 50-ih godina XX. stoljeća. Kalibar minobacača – 420 mm. Samohodni topovi Povna Masa – 55 tona. Nažalost (ili možda na sreću), proizvedena su samo 4 primjerka.

Mali David

Minobacač Little David dizajniran je i proizveden u SAD-u tijekom Drugog svjetskog rata i namijenjen je ratu s Japanom. Kalibar – rekordnih 914 milimetara. Veliki ljudi kao što su "Dora" i "Karl" žrtvuju ovaj parametar "malom Davidu". No, o “Doru” ćemo kasnije. Težina ispaljenog projektila američkog minobacača iznosila je 1678 kg, a nakon eksplozije takav je projektil stvarao eksploziju radijusa do 12 metara. Izgorjela je žitna masa 83 tone – dva kombi vozila prevezena su iz mlina ruža. Vojska nije bila kontrolirana niskom preciznošću i kratkim dometom gađanja (8,7 km), kao rezultat 1946. godine dodijeljeni su svi roboti s ovim virusom, a novi je prihvaćen.

Car harmata

Ova legendarna zvijer neće zahtijevati nikakvo predstavljanje. Cara Garmata je 1586. okrunio u bronci talentirani majstor Andrij Čohov.

Karakteristike Tsar-Garmatija su upečatljive: kalibar - 890 mm, dužina - 5,34 metra, težina - 40 tona. Mislim, ovu ljepotu može pogledati svatko tko to želi, nakon što je vidio Moskovski Kremlj.

I lafet i sam okvir prekriveni su raznim vrstama natpisa, a na njima se također nalaze razni natpisi. Fakhívtsi potvrđuju da je to bila bitka od samog početka - ispaljen je barem jedan hitac iz njega, ali nisu pronađeni dokumentarni dokazi. Car-Garmata je s pravom uvrštena u Guinnessovu knjigu rekorda.

"Dora"

Bez sumnje, "Dora" je najhitnija svjetska harmonija. Slijedeći Mansteinova uporišta, u času oporezivanja Sevastopolja, samo jednim hicem uništila je skladište streljiva, skriveno u blizini stijena na dubini od 30 metara. Međutim, taj podatak, koji stoji za sve, je nepouzdan: njemački topnici nisu uspjeli osigurati minimalnu preciznost, pa je većina granata jednostavno pala u more.

Duljina veličanstvenog debla Dory je 32,5 metara, duljina cijele instalacije je još veća - 47,3 metra. Za prijevoz ove goleme mase potreban je niz transportnih vlakova, što i ne čudi, iako je težina cijele instalacije bila 1350 tona. Proizvedene su dvije takve topničke granate, kalibra oplate 807 mm.

Kožni projektil koji je ispalila “Dora”, pogodivši 7 tona i probivši do 7 metara armiranog betona, ostaje do 50 kilometara ispred sebe.

Bilo je snažno planirano poraziti francusku kampanju, prosvjed, vojno krštenje Sevastopolja, koji je završio 1942. godine. Bez obzira na njegove fantastične karakteristike, borbena učinkovitost “Doryja” ga je lišila nadmoći: za njegovo održavanje potrebno je 3-6 stupnjeva pripreme i 4000 ljudi. Do danas je “Dora” najveća harmonija na svijetu.

„Bazilika“ ili osmanska Harmata

Bazilika je za svoje vrijeme bila pravo čudo tehnike. U 15. stoljeću ugarski gospodar Urban pripremio je ugovor za sultana Mehmeda II. Garmata je mala i velika za svoju veličinu: dovzhina - 12 metara, veliki kalibar - 75-90 cm, vaga - 30 tona. Za pomicanje ove brončane mase potrebno vam je 30 buba. Za održavanje pogona do sada je bilo uključeno manje od 250 ljudi. Streljana je 2 kilometra, što je stvarno loše za petnaesto stoljeće.

"Bazilika" je divovski spomenik, poznat čak i po svojim divovskim dimenzijama. Kao rezultat toga, osmansko topništvo uspjelo je probiti prethodno neosvojive zidine Konstantinopola, što je pomoglo da se mjesto poplavi. Pad Cargoroda doveo je do konačnog sloma Bizantskog Carstva.

Jasno je da se “Bazilika” nije dugo borila. Stovbur Harmati nije se mogao nositi s gigantskim napretkom, au svijetu građevinarstva prekriven je novim pukotinama. Nakon nekoliko godina, vikoristan harmata postala je potpuno neprikladna za odstrel. Ali svaki dan ne mijenja svoj kolosalni povijesni značaj.

Imate li problema s hranom, uskratite ih u komentarima ispod članka. Na njih se rado oslanjamo mi i naši vodiči

Svima je poznato kolika je važnost topništva u trenutnoj bitci. U cilju neposrednog poraza neprijateljske žive sile, tenkova i zrakoplova, pronalaženja neprijatelja koji se širi na otvorenom i nalazi se u zaklonima.

U ovom slučaju jedan broj stanovnika Milkova sve te zasluge pripisuje harmatiji, slabo otkrivajući što je to haubica i kako nastaju smradovi.

Viznachennya

Garmata- jedan od tipova topničkog oklopa s dugom cijevi i visokom kobnom fluidnošću projektila, velikog dometa.

Haubica Ovo je vrsta topničkog oklopa za gađanje s konja na položaju s izravnom vidljivošću oznake sa zatvorenih položaja.

Porivnyannya

Garmata ima dugu stovburu i visoku klipnu fluidnost projektila, kojom je lako pogoditi predmete koji se ruše. Osim toga, harmata ima najveći domet od svih vrsta projektila. Točka na kojoj se stovbur nalazi u blizini harmati je mala, što omogućuje projektilu da leti ravnom putanjom. Takve karakteristike čine harmatu još učinkovitijom kada se puca izravno. Prilikom ispaljivanja fragmentacijskih granata, harmata se koristi za uklanjanje neprijateljske žive sile (nalazeći se ispod neprijateljskog pokrova na površinu, eksplodirajući, granata pokriva veliko područje fragmentima).

180 mm harmata S-23

Za haubicu je važno da miruje za gađanje s konjice, au tom slučaju sluga često ne puca u neprijatelja. Dužina cijevi haubice je manja, dno je manje, kao i punjenje baruta, kao i fluidnost klipa projektila. Međutim, haubica ima značajan položaj na oruđu, pa se može koristiti za gađanje ciljeva koji su iza zaklona. Također, haubica je financijski isplativija: stijenke i svrdla su tanji, uzima manje metala za fermentaciju i baruta za gađanje, te manje štete. Haubica je puno manja od one istog kalibra.

Garmata je najprikladnija za obrambene operacije. Haubica je, međutim, za ofenzivu - dizajnirana je za sijanje panike u leđa neprijatelju, uništavanje veza i kontrole, te stvaranje ljutog bedema ispred moćnih napadačkih trupa.

122 mm haubica D-30

Web stranica Visnovki

1. Garmata je topnički oklop za ravno gađanje velikom brzinom projektila.
2. Haubica je vrsta oklopa za gađanje sa zatvorenih položaja.
3. Stovbur harmati dovshe, nizh na haubici.
4. Fluidnost Pochatkove je veća, kod haubice manja.
5. Najvažnije je poraziti ciljeve koji se ruše i ostaju u otvorenom prostoru.
6. Haubica je namijenjena za gađanje iznad glave prilaznih ciljeva.
7. Garmata je vrsta oklopa najvećeg dometa.
8. Haubica je s istim kalibrima bila lakša, a punjenje baruta i granata bilo je manje.
9. Garmata je u defanzivi, haubica u ofenzivi.

Taktičko-tehničke karakteristike 80 cm K. (E) Kalibar, mm 800 Dovzhina cijev, kalibri Najviša dnevna temperatura, tuča. Horizontalna točka, deg. Kut vidminyuvannya, grad. Masa u borbenom položaju, kg 350000 Težina visokoeksplozivnog projektila, kg 4800 Pochatkova brzina projektila, m/s 820 Najduži domet gađanja, m 48000

U osvit drugog svjetskog rata, Fried.Krupp AG, u suradnji s desecima ili čak stotinama drugih njemačkih tvrtki, proizveo je dva 800-mm salvo topnička nosača, nasuprot imenima Dora i Schwerer Gus-tav 2. Smrdovi i najveća umjetnost . u cijeloj povijesti čovječanstva i malo je vjerojatno da će se ta titula ikada pamtiti.

Stvaranje ovih čudovišta uvelike je isprovocirala predratna francuska propaganda, koja je jasno opisivala grad i nepristupačnost obrambenih sporova Maginotove linije, uspostavljene na granici između Francuske i Njemačke. Bivši njemački kancelar A. Hitler planirao je brzo srušiti ovaj kordon, tako da će mu za obnovu graničnih utvrda biti potrebni dodatni topnički sustavi.
Rođen 1936. godine U jedan sat jedna od proizvodnih jedinica tvrtke Fried.Krupp AG puštena je, kao što se moglo i očekivati, da odmah locira Maginotov bunker kontrolne linije, o čijem je otkriću, nedavno doznavši od francuskih vijesti, prezi.
Prezentacije mojoj nezabar rozrakhunki pokazale su: da bi se probio armiranobetonski strop čelične ploče duge sedam metara, potreban je oklopni projektil težak oko sedam tona, koji je prisutnost stovduga prenio na kalibar od oko 800 mm.
Fragmenti topnika praćeni su s udaljenosti od 35.000-45.000 m, kako se ne bi izgubili pod udarima neprijateljskog topništva, projektil je zbog svoje vrlo visoke mekoće poput klipa, što je nemoguće bez trupa Velika golubica. S kalibrom od 800 mm s dugom cijevi, prema razvoju njemačkih inženjera, imao bi vrijednost manju od 1000 tona.
Poznavajući želju A. Hitlera za gigantskim projektima, tvrtke Fried.Krupp AG nisu odustale kada su im, “za Fuhrerovu tešku dužnost,” oružane snage Wehrmachta došle s planovima za razvoj i pripremu dvaju sustava s prikazima u razvoju. karakteristika, a kako bi se osigurala potrebna mobilnost bilo ga je potrebno postaviti na transporter salamure.

	800-mm harmata 80 cm K. (E) na kliznoj traci

Radovi o provedbi Fuhrerovog plana objavljeni su 1937. godine. a provodile su se još intenzivnije. No, kroz poteškoće koje su se pojavile kada je oklop napravljen prije nas, prvi hici s novim metkom ispaljeni su na topničkom poligonu tek u proljeće 1941., kada su se njemačke vojske razišle iz Francuske i ovo je "neosvojiva" linija Maginot.
Zaštićeni roboti od stvaranja nadmoćne topničke instalacije bili su trivali, a u jesen 1941. r. Projektil nije ispaljen iz lafeta za kretanje kroz vrijeme montiranog na poligonu, već iz standardnog transportera. U Sični, rođen 1942. Dovršena je izgradnja topničke instalacije za spašavanje od 800 mm - dodijeljena je posebno formiranoj 672. topničkoj diviziji.
Instalaciju su topnici ove divizije nazvali Dora. Bitno je da liči na skraćeni izraz douner und doria - “đavo ga nosi!”, kao da je nesvjesno povukao kožu, tko će prvi svladati ovu neman.
Kao i sve topničke instalacije za spašavanje, Dora je izgrađena pod kontrolom pokretne trake za spašavanje. Duljina harmati cijevi bila je 40,6 kalibara (32,48 m!), duljina užljebljenog dijela cijevi bila je blizu 36,2 kalibra. Provrt je bio zatvoren hidraulički pogonjenim klinastim vratima s ručicom.
Preživljivost stovbura procijenjena je nakon 100 hitaca, ali zapravo su se već nakon prvih 15 hitaca počeli pojavljivati ​​znakovi istrošenosti. Masa garmati dosegla je 400 000 kg.
Navodno, prije nego što je oštećenje prepoznato, oklopni projektil težak 7100 kg bio je smrskan.
Ovaj je imao "ukupno" 250,0 kg vibuhovskih užadi, tada je debljina njegovih stijenki postala 18 cm, a masivni dio glave dobio je ogrtač.

Ovaj je projektil zajamčeno probio osmometarski poprečni presjek metarske čelične ploče, nakon čega je donji pokretač vatre potaknuo naboj vibuhova, čime je dovršeno uništenje neprijateljskog bunkera.
Brzina granate postala je 720 m/s, a zbog novog balističkog vrha izrađenog od aluminijske legure domet paljbe je 38 000 m.
Na harmati su ispaljene visokoeksplozivne granate težine 4800 kg. Ova vrsta projektila sadržavala je 700 kg vibuhovskih granata i imala je potporu za glavu i donju stranu, što mu je omogućilo da se koristi kao visokoeksplozivni projektil za probijanje oklopa. Pri ispaljivanju s novim punjenjem projektil je razvio brzinu klipa od 820 m/s i trenutno pogodio cilj brzinom od 48 000 m.
Metalno punjenje se sastojalo od naboja u čahuri mase 920 kg i dva punjenja mase 465 kg svaki. Brzina paljbe harmatija iznosila je do 3 hica godišnje.
Kroz velikih dimenzija Dakle, dizajneri su imali priliku dizajnirati jedinstvenu pokretnu traku, koja je zauzimala dvije paralelne staze.
Na kožnoj stazi nalazio se jedan od dijelova transportera, čiji je dizajn nalikovao transporteru osnovne topničke instalacije: zavarena glava u obliku kutije na dva balansera i četiri klizna kolica s pet zglobova.

Na taj način se obloga ovih dijelova transportera mogla samostalno kretati po glatkim tračnicama, a njihovo spajanje s poprečnim sandučastim gredama izvedeno je samo u vatrenom položaju.
Nakon sklapanja transportera, koji je u biti bio donji radni stol, na novi je ugrađen gornji radni stol s kotačem i sustavom protiv prevrtanja, koji uključuje dvije hidraulične kuke za valjak i dva nabora.
Nakon toga je izvršena montaža hidraulične bušilice i preklopne platforme za punjenje. Na repnom dijelu platforme ugrađene su dvije zavojnice s električnim pogonom za dovod projektila i punjenja s klizača na platformu.
Mehanizam za podizanje i električni pogon nalaze se na klupi. Osiguravajući vođenje okomite ravnine, raspon rezanja je od 0° do +65°.
Neki od mehanizama za horizontalno navođenje bili su svakodnevni: pri izravnom ispaljivanju bilo je skliskih mjesta na kojima je onda zapinjala cijela instalacija. U tom slučaju, gađanje bi se moglo izvesti vrlo brzo paralelno s tim cestama - ako je pojačanje prijetilo da će prevrnuti instalaciju pod naletom velike sile s platforme.
Ugradnjom agregata rotacija električne energije za sve elektropogone instalacije dovela je masu do 135.000 kg.
Za prijevoz tehnička služba Instalacija Dora uključuje kompleks tehničkih komponenti, uključujući pogonski sklop, skladište za održavanje, skladište streljiva, postrojenje za podizanje i transport te niz tehničkih operacija - ukupno do 100 lokomotiva i vagona sa stotinama ljudi osoblja. Sumarna masa za kompleks dosegla je 4.925.100 kg.
Formacije za borbenu instalaciju instalacije 672. topničke divizije, koja je brojala 500 ljudi, sastojale su se od mnogih jedinica, od kojih su glavne bile stožer i vatrene baterije. U skladištu stožerne baterije nalazile su se grupe za brojanje, koje su radile sve što je potrebno za gađanje ciljeva u svrhu uništenja, kao i vod topničke straže, u kojem je, osim hitne službe (teodoliti, stereo cijevi), i vikorist. sva nova infracrvena tehnologija za to vrijeme.

Onaj žestoki rođen je 1942. godine. Važna topnička instalacija Dora prebačena je pod zapovjedništvo zapovjednika 11. armije, kojoj je dodijeljena zadaća osvajanja Sevastopolja.
Grupa stožernih časnika kasnije je odletjela na Krim i zauzela ljutiti stav za štetu u području sela Duvanka. Za inženjersku pripremu položaja viđeno je 1000 sapera i 1500 robotskih vojnika, mobiliziranih uz pomoć lokalnog stanovništva.

	Granata i punjenje 800 mm Harmati čahure K. (E)

Obrana položaja bila je povjerena stražarskoj satniji od 300 vojnika, velikoj skupini vojne policije i posebnoj ekipi sa psima čuvarima.
Osim toga, postojale su vojno-kemijske snage u skladištu od 500 osoba, namjene za postavljanje dimne ovisnosti metodom maskiranja iz zraka, te topnički odjel PPO-a koji je brojao 400 osoba. Ukupna količina zaprimljenog posebnog skladišta prije servisiranja instalacije bila je preko 4.000.
Priprema vatrenog položaja, koji je postavljen na udaljenosti od oko 20 km od obrambenih područja Sevastopolja, završila je u prvoj polovici 1942. godine. U ovom slučaju uz glavnu odvodnu liniju položena je posebna željeznička pruga u dužini od 16 km. Nakon završetka pripremnih radova, glavni dijelovi instalacije su prebačeni na poziciju i počelo je preklapanje, što je bio kraj dana. Kada su sklopljene, dvije dizalice za podizanje s dizelskim motorima s napetošću od 1000 konjskih snaga bile su zaglavljene zajedno.
Borbeno gašenje postrojenja nije dalo iste rezultate, kao što je potvrdilo zapovjedništvo Wehrmachta: zabilježen je samo jedan incident u daljini, koji je izazvao šok u skladištu streljiva, koje se nalazilo na dubini od 27 m. U drugom slučaju slučajevi, harmonijski projektil koji prodire u tlo, probijajući okruglu bušilicu promjera cca 1 m i dubine do 12 m. U podnožju bušilice, uslijed vibracija bojnog punjenja, tlo se raspršilo. ojačala i nastala je kapljikasta praznina promjera oko 3 m. Dakle, obrambene spore mogle su biti ozbiljno oštećene direktnim pogotkom i projektilima u vitalno važnim čvorovima, koje je bilo lakše raditi ispaljivanjem malog broja malokalibarskih školjke.
Nakon što su njemačke trupe zauzele Sevastopolj, instalacija Dora prevezena je u Lenjingrad u blizini stanice Taytsi. Ovdje je isporučena slična instalacija Schwerer Gustav 2, čija je proizvodnja završena 1943.

Nakon klipa Radyansky trupe Operacije Nakon probijanja blokade Lenjingrada, pogrešne instalacije su evakuirane u Bavarsku, gdje su u ratu 1945. zarobljene kada su američke trupe bile u blizini.
Time je završen najambiciozniji projekt u povijesti njemačkog lakog topništva. Istodobno, treba napomenuti da je iz obje 800 mm spasilačke topničke instalacije ispaljeno samo 48 hitaca na neprijatelja, ovaj projekt se može uzeti u obzir i biti najvažniji kompromis u planiranom razvoju topništva. í̈.

Važno je napomenuti da je instalacije Dora i Schwerer Gustav 2 izveo Fried. Krupp AG u Galuziji zgrada supergarmat nije bila zatvorena.
1942 r. Pojavio se projekt topničkog nosača Langer Gustav od 520 mm. Instalacija s glatkom cijevi ima malu dubinu od 43 m (prema drugim podacima - 48 m) i mala je za ispaljivanje aktivno-reaktivnih projektila, raspadnutih u preliminarnom centru Peenemünde. Domet gađanja je preko 100 km. Rođen 1943. godine Ministar A. Speer odobrio je Fuhreru projekt Langer Gustav i dao zeleno svjetlo za njegovu provedbu. Međutim, nakon detaljne analize projekta, nije bilo moguće odbiti projekt: kao odgovor na žednu vodu stovbura, nije bilo moguće stvoriti novi transporter, koji bi bio vidljiv u prednostima koje bi propale. tijekom snimanja.
Na kraju rata, Hitlerovo vodstvo također je ozbiljno raspravljalo o projektu postavljanja 800 mm Dora instalacije na gusjeničnu traku. Važno je da je autor ideje za ovaj projekt bio sam Fuhrer.
U Rusiji ovaj čudovišni MAV pokreću dizelski motori s podvodnih brodova, a zaštita glavnih mehanizama osigurana je oklopom od 250 mm.

Nije uzalud topništvo nazvano glavnim sudionikom rata. Od početka svoje povijesti postala je važan i nevidljiv dio svih kopnenih snaga. Bez obzira na visokotehnološki razvoj u svemiru proizvodnje projektila i oštećenog zrakoplovstva, topnici imaju robote, a ova se linija govora neće promijeniti u bliskoj budućnosti.

U vojsci je bitna veličina vojske, bez obzira na vrstu vojske. Veliki bombarderi i masivni tenkovi nisu baš pokretljivi, ali ponekad nisu takvi. učinkoviti alati napad ili obrana, inače ne treba zaboraviti na psihološki učinak koji smrdi na neprijatelje.

Dakle, predstavljamo vam, s poštovanjem, popis najvećih količina u cijeloj povijesti čovječanstva, gdje su topničke granate otišle iz različitih razdoblja i sati. Sve su one preživjele do danas, kako god izgledale, a ulijevaju strah promatračima muzeja, a ne neprijateljima na bojnom polju.

1. Osmanska "bazilika".
2. njemačka "Dora".
3. ruski car-garmata.
4. Američka divlja mačka "Little David".
5. Radyansky mort "Oka".
6. Njemačka "Velika Berta".

Pogledajmo skin dio izvješća.

"Bazilika"

Na vrhu naše liste bila je Osmanova harmata „Bazilika“. Počele su datirati od početka 15. stoljeća smrću cara Mehmeda II. Posao pade na pleća slavnoga ugarskoga majstora Urbana, te se za nekoliko časaka ukaza najveća šteta svijetu u povijesti rata.

Pokazalo se da je brončani oklop kolosalan po svojim dimenzijama: dubina bojeve glave bila je 12 metara, promjer bušilice 90 cm, a osovina je premašila granicu od 30 tona. U to vrijeme bio je to nevjerojatan stroj, a njegovi su pokreti zahtijevali najmanje 30 velikih brzina.

Vidminni riža garmati

Veličina oklopa je također značajna: 50 alata za pripremu majdančika na mjestu snimanja i 200 alata za ciljanje u metu. Domet gađanja najvećeg projektila na svijetu bio je oko 2 kilometra, što je u to vrijeme bio nevjerojatan izazov za bilo koju vrstu oružja.

“Bazilika” nije dugo ugodila svojim zapovjednicima, jer je doslovno u roku od nekoliko dana od važnih bitaka, harmata dala pukotinu, a nakon nekoliko dana je potpuno prestala pucati. Smrad je služio Osmanskom carstvu i unosio mnogo straha u neprijatelje, jer se smrad nije mogao dugo suzbiti.

"Dora"

Ovaj vrlo važan njemački rat poštuje se najvećim skladom u svijetu drugog svjetskog rata. Sve je počelo 30-ih godina prošlog stoljeća, kada su inženjeri tvrtke Krupp počeli dizajnirati ovaj stroj.

Oklop kalibra 807 mm trebalo je postaviti na posebnu platformu po kojoj bi se hodalo zaliznytsia. Maksimalna udaljenost gađanja cilja bila je oko 50 kilometara. Njemački dizajneri počeli su proizvoditi samo dvije jedinice, a jedna od njih je sudjelovala u opsadi Sevastopolja.

Zagalna "Dori" bila je teška 1,3 tone. Nakon otprilike jednog dana mraka, harmata je ispalila jedan metak. Bez obzira na to što su mnogi vojni analitičari i borci imali borbenu učinkovitost, praktičnost ovakvog monstruma nedvojbeno je izazivala, harmata je uistinu unosila paniku i dezorijentiranost u neprijateljski pogon.

Car harmata

Broncu na popisu najvećih topničkih granata osvojio je ponos Čečenske Republike - Tsar-Garmata. Zbroya je započela svijet 1586. zahvaljujući naporima zbroya dizajnera tihih stijena Andrija Chokhova.

Dimenzije oklopnog vozila odgovaraju nezaboravnim napadima na turiste: dubina je 5,4 metra, kalibar borbenog oklopa 890 mm, a težina 40, s više od tone za vikati protiv svakog neprijatelja. Najveća svjetska harmata s pravom je odnijela važnije zvjerstvo caru.

Iznad izvana gledajući unutra I mi smo se potrudili. Garmata je ukrašena otiscima na preklop i tsukavimi, a duž oboda možete pročitati niz natpisa. Vojni stručnjaci kažu da je Car Garmata jednom pucao na neprijatelja, bez obzira što to nije potvrđeno u povijesnim dokumentima. Naš je oklop ušao u čuvenu Guinnessovu knjigu rekorda i postao najslavniji spomenik u glavnom gradu, u rangu s Lenjinovim mauzolejem.

"Mali David"

Ovo je pad Uspješnih država i pad Još jednog laganog rata i poštuje ga najveći kalibar na svijetu s harmonijskim promjerom. “Mali David” je demontiran kao sredstvo za uništavanje posebno intenzivnih spora neprijatelja na obali Tihog oceana.

Međutim, proizvodu nije bilo suđeno da bude lišen asortimana, već je provedeno uspješno testiranje, a harmata je ulijevala strah i pozornost na fotografije stranog tiska.

Prije snimanja, prtljažnik je bio postavljen na poseban metalni okvir, koji je bio položen otprilike četvrtinu dubine u zemlju. Garmata je ispaljivao nestandardne projektile stožastog oblika čiji je domet mogao dosezati i preko tone. Tijekom eksplozije takvog streljiva izgubljeno je duboko udubljenje duboko 4 metra i 10-15 metara duž kolca.

Mort "Oka"

Na petom mjestu na popisu najvećih svjetskih harmata bio je još jedan drevni razvoj Radian sata - malter Oka. Sredinom prošlog stoljeća SSSR je već imao mali broj nuklearnog oružja, ali je bio svjestan nekih problema s isporukom metala u grad. Stoga su dizajneri Radiana dobili zadatak izraditi minobacač koji bi mogao ispaljivati ​​nuklearne bojeve glave.

Kao rezultat toga, imaju vlastito čudovište kalibra 420 mm i nosivosti od najmanje 60 tona. Domet paljbe minobacača varirao je između 50 kilometara, što je u načelu bilo dovoljno za pokretnu tenkovsku opremu u to doba.

Međutim, teoretski uspjeh masovne proizvodnje "Oke" je potvrđen. Razlog tome bila je slaba opskrba streljivom, što je smanjilo svu pokretljivost: za normalno gađanje bilo je potrebno otkopati minobacač i postaviti graničnike, a to je zahtijevalo mnogo sati.

"Sjajna Bertha"

Još jedan neuspjeh njemačkih dizajnera, s početka prošlog stoljeća, budući da je Persha pobijedio svjetski rat. Garmata je razbijena u poznatoj tvornici Krupp 1914. Projektil je uklonio glavni borbeni kalibar za 420 mm, a projektil s kožnim stranicama težio je približno jednu tonu. S obzirom na to da je domet gađanja 14 kilometara, ovakvi prikazi bili su vrlo ugodni.

"Velyka Berta" je razbijena kako bi se uništile posebno važne utvrde vrata. U početku je pacijent bio nepomičan, ali nakon otprilike sat vremena dodatno su pregledani i mogli su posjetiti bolnicu na mobilnoj platformi. Prva opcija težila je oko 50 tona, a druga - blizu 40. Za prijevoz oklopa korišteni su parni traktori, ali s velikim poteškoćama uspjeli su se nositi sa svojim zadacima.

Na mjestu pada projektila stvoreno je duboko udubljenje promjera do 15 metara za smještaj odabranog streljiva. Brzina paljbe iz pištolja bila je prilično visoka - jedan hitac po hitcu. Garmata je bila prava muka i glavobolja za saveznike. Stroj je ulijevao ne samo strah, nego je i rušio utvrđene zidove.

Bez obzira na svoju ubojitu moć, "Velika Berta" se ulijevala u neprijateljsko topništvo. Ostatak je bio mobilniji i brže pucao. Tijekom juriša na utvrdu Osowiec, koja se nalazi blizu Poljske, Nijemci su, barem dobro, uzdrmali utvrdu, ali su izgubili dva svoja vojnika. Tako su ruski vojnici s velikim uspjehom odbili juriš, oštetivši samo jednu standardnu ​​topničku jedinicu (mornaričku Cane).