Minivan s pogonom na sve kotače s lijevim rubom. Minivans s pogonom na sve kotače. Toyota Alphard - jedini monovolumen u segmentu novih automobila

U Rusiji nema toliko monovolumena koji se stalno ponavljaju, jer je stalna vožnja i obilje mjesta u sredini više prerogativ ljudi u dvorištu bilo koje Toyote Prado ili Land Cruiser 200. Tu ima puno mjesta i dobrote i propusnosti. Ipak, za obrok se može naći pregršt takvih automobila.

1) SsangYong Stavic - stvarno sjajan monovolumen s pogonom na sve kotače, 2.0 turbodizelskim motorom (149 konjskih snaga) i razmakom od tla od 185 mm. Salon ima 7 mjeseci. To je problem - Stavik su prestali prodavati u Rusiji zbog krize i niskih cijena, a nije ga tako lako pronaći na sekundarnom tržištu.

2) Volkswagen Caravelle T5 i T6 – njemački monovolumen, koji ima modifikaciju s pogonom na sve kotače. Za sada možete dobiti rabljenu opciju po cijeni većoj od milijun rubalja. Model T6 uskoro stiže na rusko tržište.

3) Mercedes-Benz Vito W463, koji je također opremljen pogonom na sve kotače, 2.1 dizel motorom i automatskim mjenjačem. Cijena takvog automobila na sekundarnom tržištu iznosi 1,7 milijuna rubalja.

4) Volkswagen Transporter T5 restyling, s pogonom na sva četiri kotača i 2,0-litrenim dizelskim motorom može se kupiti za 1,2 milijuna rubalja. oko 2011-12 roku vipusk.

5) Ford Galaxy 3. generacije, koji bi uskoro mogao stići u Rusiju. Usred ove izmjene, nove verzije mogu biti dostupne. Cijene su još nepoznate.

6) Ford S-MAX 2. generacije, koji se još ne prodaje u Ruskoj Federaciji, ali se neizbježno može naći u prodaji. Bit će jeftiniji za model Galaxy, a također će biti modifikacija 4x4.

7) Chevrolet Express - američki monovolumen sa 6-litarskim motorom od 323 konjske snage. Pogon na sve kotače, automatski mjenjač. Sve u salonu je luksuzno - fotelje, stol za pregovore, salon namještaja, TV i još mnogo toga. Cijena je nečuvena - 14 milijuna rubalja.

8) Mercedes-Benz R-klasa - luksuzni monovolumen. Ê stražnji pogon, pokretan motor 3.5. Verzija 2009-2010 može se dodati u rasponu od 900-1000000 rubalja.

Volkswagen Transporter T5 - 1 250 000 RUB

Već postoji mnogo automobila koji imaju visok razmak od tla, nemoguće je nabrojati sve modele u jednoj statistici, ali pogledajmo najpopularnije od njih, one koji će vjerojatno napraviti veliki senzaciju na automobilskom tržištu.

Opcija “paket za gadne ceste”

Prilikom odabira automobila mnogi kupci obraćaju pozornost na njegovu udaljenost od tla i prirodno je, uključujući visinu udaljenosti od tla, uzeti u obzir manevarske sposobnosti vozila, a to je važan čimbenik u našim mislima o radu.

U pravilu, džipovi, crossoveri i SUV vozila imaju visok razmak od tla.

No, postoji mnogo opcija, idući do srca kupaca koji ne žele kupiti skupi automobil, ali žele postati vlasnici automobila s visokim razmakom od tla, za limuzine i hatchbackove uvesti posebnu opciju “paket za loše ceste”.

U pravilu se ovaj paket prenosi:

1. Razmak od tla ovog modela je isti kao i njegov europski kolega, obično 3-5 cm;
2. Šasija je ojačana (što je još važnije, napravljen je bogato rezan čelik, ojačane su opruge i amortizeri);
3. Prilagodba motora na temelju rada (na našim vrućinama);
4. Ugradnja zaštite motora u tvornici;
5. Ostale mogućnosti ovise o modelu prijevoza.

Ako trebate osigurati da proizvođač vozila naznači razmak od tla, mjere na praznom automobilu, s putnicima i razmak od tla u prtljažniku će se promijeniti za nekoliko centimetara, pa će mnogi vlasnici vozila odmah skočiti nakon kupnje automobila. ovaj parametar za dodatnu pomoć, ali ovo je druga tema za raspravu. A sada o lomači.

Pozashlyakhoviki s visokim razmakom od tla

Postoji mnogo modifikacija automobila, u pravilu sve utječu na pogon na sve kotače.

Parametri osovine i razmak od tla za ove modele:

1. Nissan Patrol (Y62(2014)) s motorom zapremine 5,6 litara ima udaljenost od tla od 273 mm.
2. Model Y62 5.6 4WD 2010 - 2014 godine - 275 mm.
3. Modeli Y61 2004 - 2013 objavljeni su s izmjenama: 3.0 TD 4WD, 4.8 4WD - 220 mm.
4. Modeli Y61 2002 - 2004 objavljeni su s izmjenama: GR 3.0 TD 4WD, GR 4.8 4WD -220 mm.
5. Modeli Y61 1997. - 2002. izdani su s izmjenama: GR 2.8 TD 4WD, GR 3.0 TD 4WD, GR 4.2 TD 4WD, GR 4.5 4WD - 220 mm.

Od 2007. u Rusiju se isporučuju samo stalne izmjene automobila, do klase vozila pune veličine (do 2003. srednje veličine).

Osmocilindrični motor u obliku slova V obujma 5,6 litara i 7-stupanjskim automatskim mjenjačem razvija snagu od 405 KS.

Razmak od tla za Infiniti QX80257 mm.

Mercedes-Benz GL.

Sve do klase crossovera više veličina, od 2015. - GLS-klase.

Postoje dvije generacije automobila, X164 (lansiran od 2006. do 2012.) i X166 (lansiran od 2012.).

Sljedeće je bilo predmet restilizacije:

1. Prva generacija X164 lansirana je 2009. (na primjer, restilizirani model GL 450 CDI);
2. Još jedan – X166 2015. (GLS 350d, restilizacija).

Što se tiče veličine razmaka od tla Mercedes-Benz GL, nije sve jasno, jer je automobil opremljen zračnim ovjesom, na primjer, prva generacija X164 ga ima na svim modelima. Pronalaženje automobila bez zračnog ovjesa je problematično.

Razmak od tla Mercedes-Benz GL (GLS) je dosljedan, maksimalna razina je 307 mm, minimalna 205 mm.

Idite u SUV klasu, rijedak je auto na našim cestama. 50% primjeraka se ponovno distribuira.

Prikladno za automobile s visokim razmakom od tla, razmak od tla može se povećati na 178, 180 i 203 mm ovisno o modelu.

Land Rover Range Rover.

Ovo dobro poznato vozilo, opremljeno zračnim ovjesom, izvrsno je prikladno za korištenje u našim umovima.

Također tijekom modifikacije postoji drugačiji razmak od tla, koji se može promijeniti od 221 do 295 mm.

Toyota 4Runner TRD Pro (SAD).

Postoje dvije modifikacije ovog automobila: Toyota 4Runner i Toyota 4Runner TRD Pro.

Prva verzija ima primarnu verziju automobila, koja je podijeljena na američko tržište. Ovisno o modifikaciji i izdanju, razmak od tla za ovaj model može biti 221, 228, 229, 231 ili 244 mm.

Toyota 4Runner TRD Pro je automobil posebno dizajniran za terensku vožnju. Dizajnerske inovacije (i to mnoge) omogućile su povećanje udaljenosti vozila od tla na 283 mm.

Jeep Grand Cherokee.

Vozilo s pogonom na sve kotače s visokim razmakom od tla. Ovisno o modifikaciji, modelnoj godini (od 1992. do 2013.) i vrsti ovjesa, razmak od tla može se povećati na 200, 210, 218, 221 mm.

Preostale verzije automobila proizvedene su sa zračnim ovjesom Quadra Lift; međutim, razmak od tla Jeep Grand Cherokee može se povećati na 282 mm.

Jeep Cherokee Trailhawk.

Kompaktni pogon na sve kotače, pogon na sve kotače, posebno dizajniran za terensku vožnju. svibanj udaljenost od tla 221 mm, kod ovog prednjeg dijela Jeep Cherokeeja razmak od tla je samo 151 mm.

Crossover s visokim razmakom od tla

Među crossoverima s pogonom na sve kotače s visokim razmakom od tla zauzimaju jedno od vodećih mjesta. Udaljenost automobila od tla ostaje 270 mm.

U Europi, jedan od najprodavanijih Audi modela je posebna značajka automobila: mjenjač s Quattro tehnologijom.

Sportski crossover s pogonom na sve kotače je malen, budući da je za ovu vrstu vozila razmak od tla 205 mm. Gledajući sportsku ravnost automobila, takav prikaz je ugodan.

Off-road srednje preklapanje Crossover će biti sjajan.

Volkswagen Touareg.

Ovisno o generaciji i modifikaciji, razmak od tla automobila može se povećati na 200, 220, 230 i 237 mm, au verziji sa zračnim ovjesom može se povećati na 300 mm.

Stoga se Volkswagen Touareg lako može kupiti u svim generacijama kao automobil s visokim razmakom od tla.

Škoda Octavia Scout.

Crossover srednje veličine s pogonom na sva četiri kotača posebno je dizajniran za terenska putovanja, a udaljenost od tla od 171 mm u potpunosti osigurava takve mogućnosti.

Dosegnite klasu crossovera srednje veličine. Na ruskom tržištu od 2006. godine i tijekom ovog sata stekao je veliku popularnost. Nije iznenađujuće da se 2014. na tržištu pojavila ažurirana verzija automobila (II).

Pojavit će se verzije automobila s pogonom na prednje kotače i pogonom na sva četiri kotača.

Carinska dozvola za vozila je ista:

1. Verzija s pogonom na sve kotače s kotačima od 16 inča – 190 mm;
2. Verzija s pogonom na prednje kotače s kotačima od 15 inča – 165 mm, s kotačima od 16 inča – 175 mm;
3. Za drugu generaciju SX4(II) – 180 mm.

Ovisno o regiji montaže (Ugorshchina ili Japan), pokazatelji razmaka od tla mogu se promijeniti u većoj ili manjoj mjeri, ali ne više od 10 mm.

Kompaktni pozashlyakhovik. Dvije generacije automobila proizvedene su u verzijama s pogonom na prednje kotače i pogonom na sva četiri kotača.

Ovisno o generaciji, modifikaciji i vrsti pogona, Acura RDX može imati udaljenost od tla od 159 mm (130 mm s punim gasom) i 205 mm, što će osigurati izvrsne terenske performanse.

Ovo je crossover srednje veličine temeljen na seriji BMW E39. Slovo "X" označava da se radi o trajnoj verziji automobila.

Razmak od tla je 180 mm, za karoseriju E70 je 212 mm.

Takvi pokazatelji razmaka od tla i novog pogona osigurat će da automobil ne preoptereti sredinu raskrižja.

Varto povećati poštovanje i dalje izdanak šunke — Novi model S visokim razmakom od tla.

Karavani s najvećim razmakom od tla

Karavan, koji zbog izdanja modela i vrste pogona, može varirati, ali i dalje postiže visok razmak od tla. Broj koraka - 190, 200, 210 mm, što je dovoljno za obrezivanje neugodnih terenskih parcela.

Proizvodili su se i modeli s pogonom na sve kotače, s pogonom na prednje kotače i modeli s pogonom na stražnje kotače.

Audi A4 allroad quattro.

Karavan s pet vrata s ojačanom karoserijom i obojanom modifikacijom A4 Avant.

Zahvaljujući 17-inčnim aluminijskim kotačima i udaljenosti od tla od 180 mm kod Audija A4 allroad Quattro, osovine su poboljšane.

Hatchback s petoro vrata (sportska verzija s troja vrata) s visokim razmakom od tla. Uz sportsku verziju automobila Suzuki Ignis Sport, koja ima udaljenost od tla od 160 mm, sve ostale modifikacije s motorima 1.2, 1.3, 1.5 imaju udaljenost od tla od 170 mm.

Škoda Octavia Combi.

Jedan od najboljih karavana na automobilskom tržištu. Dostupan u raznim modifikacijama (za rusko tržište s ovjesom za loše ceste).

Većina modela ima razmak od tla od 155 mm. Ale krivnja izlazi.

Model Škoda Octavia Combi RS 2.0 TSI ima povećani razmak od tla za 127 mm. Modifikacija 1.8 TSI 4×4 ima 154 mm.

Nemoguće je reći da karavan ima izvrsnu sposobnost cross-country, ali je definitivno udoban za kretanje u malim gradovima ili na glatkim cestama, ali razmak od tla Peugeota 308 SW varira od 160 do 170 mm, a kao rezultat, Zbog motora, važno je pomaknuti ovaj indikator na 130 mm.

Ipak, nismo mogli zanemariti ovaj model, fragmenti Peugeota 308 SW donose značajnu transformaciju interijera i mogućnosti prijevoza gabaritnog tereta, a takva snaga nije ograničena samo na karavane.

Osim karavana, automobil je dostupan u karoserijama sedan i hatchback, inače je ograničen na prvu verziju.

Ovisno o modifikaciji, razmak vozila od tla može varirati, primjerice na Opel Insigniji Country Tourer 2.0 Turbo 4×4 iznosi 175 mm, a na 1.6 Turbo i 1.8 ECO 160 mm. Općenito, broj 160 vrijedi za većinu modela automobila i nije manji za ovaj pokazatelj.

Citroen C5 Tourer.

Razmak od tla karavana, ovisno o modelu, varira od 150 do 165 mm. Ali samo shvatite da će se u novom Citroenu C5 tourer ovaj zaslon promijeniti za 2-3 cm.

Ispod je tablica razmaka od tla karavana ovisno o modifikaciji automobila.

Ponavljana vozila s visokim razmakom od tla

Sedam godina stari monovolumeni Toyota Alphard trče u Japan otkad znaju za njihove gume i u Europi i u Rusiji.

Međutim, kada se modificira, razmak od tla ovog vozila može varirati, ali neće pasti ispod oznake od 160 mm.

Za rusko tržište automobil se proizvodi s razmakom od tla od 168 mm, što se smatra dobrim performansama za ovu klasu automobila.

Pripremljen je kao nova varijanta, a s pogonom samo na kotače.

Proizvedene su tri generacije monovolumena Toyota Sienna, koje su se međusobno razlikovale ne samo u konfiguracijama, već iu veličinama.

Prva generacija Toyote Sienna proizvodila se od 1997. do 2002. godine. Razmak vozila od tla - 135 mm.

Druga generacija automobila proizvodila se od 2002. do 2009. godine. Razmak od tla - 175 mm.

Treća generacija proizvodi se od 2010. godine, a zbog modifikacije modela razmak od tla je isti - 165, 168, 175 mm.

Isti štreberi drugom i trećem generacije Toyote Sienna je popularan automobil zbog svoje visoke udaljenosti od tla.

Minivan, u skladištu kao modifikacija, s pogonom na sve kotače ili prednjim kotačima. Proizvedeno je pet generacija automobila.

Od 1994. do 1999. - prva generacija, od 1999. do 2003. - druga, 2003. - 2008. - treća, 2008. - 2013. - četvrta, od 2013. - peta generacija.

Za svaku generaciju proizvedeni su modeli automobila s različitim zazorima.

U 1. generaciji debljina je varirala između 150 i 170 mm. Na 2 - m -140, 155 i 165 mm. 3. generacija ima 150, 155 mm. U 4. i 5. generaciji, razmak od tla Honda Odyssey ostaje 145 i 150 mm.

Nemoguće je reći da su izlagači u suprotnosti s mnogim modelima prve generacije, ali Honda Odyssey se uglavnom proizvodila samo za zemlje Kanade, SAD-a, Meksika, Južne Koreje i drugih zemalja.

Mitsubishi Delica.

Obični minibus s pogonom na sve kotače koji se proizvodi već pet generacija.

Ovisno o generaciji i modifikaciji, razmak od tla automobila može se povećati na 140, 160, 165, 170, 180, 190, 205, 210 mm.

Većina modela Mitsubishi Delica proizvodi se s razmakom od tla od 160, 170, 180, 190 mm, što automobilu daje najbolju upravljivost.

U tom smislu, možete sigurno dodati izdanju za 2017. s razmakom od tla od 210 mm.

Bit će ih još.

3.7 / 5 ( 3 golosiv)

Visoki razmak od tla ili razmak od tla neometana je prednost posebno za automobil. To jamči miran tijek autoceste bez obzira na prometnu situaciju. Zašto nam pada snijeg, zašto će nam pečenja, zašto će nam obilna kiša, kad je stomak auta visoko?

Kada gledamo najkraće modele, fokusiramo se na vozne karakteristike i prepoznatljivost marke. Ne zaboravimo na utjehu i smeđe losione od vinove loze. Glavni naglasak bit će na generacijama 2018., 2019. i 2020. godine modela (jer će biti takvih informacija i drugih značajki). Radi lakšeg korištenja strojeve dijelimo na dijelove tijela.

Sedani s visokim razmakom od tla

U Rusiji su popularne limuzine s visokim razmakom od tla, kao i crossoveri. Zbog svoje kompaktnosti i slabog smrada zauzeli su vrlo popularan segment tržišta.

Osnova svake taksi flote. Idealan razmak – 160 mm. Limuzina je svoju popularnost stekla zbog atraktivnog izgleda i udobnog interijera. Također ima nisku potrošnju energije kako bi motor radio – s komorom od 1,4 litre i 1,6 cilindara, može se proizvesti do 124 konjske snage. Dodane su prednosti visokih pokazatelja sigurnosti i ravnoteže cijene i kvalitete.

Rijetke ptice u ruskom segmentu. Sedan samo vozi, jer je većina konkurenata odavno prešla na 95 ili 98. Ne snalazi se dobro na autocesti. Postoje izvrsne mogućnosti i na sekundarnom i na novom tržištu. Ale vode i fakhivtsi ukazuju na problem velikog debla. Ljetni stanovnici žele ga cijeniti s dužnim činom.

Japanska svjetlina s reprezentativnim dizajnom. Razularena boja i nedokučiva sposobnost kontrole nad svojim vladarom. Udobna unutrašnjost, Nissanova vlastita rješenja - ovo je samo malo turbopunjača za marku o svojim klijentima. A auto do stotke na sprinterskoj razini stiže za 9 sekundi s ručnim mjenjačem. I yakscho je poštedio status Vlasnika automatske kopije, a zatim čak i shvidshe.

Pozashlyakhoviki

Automobil ove klase prikladan je za putovanje između mjesta na ruralnim cestama. I kad postane jasno da je vožnja još u tijeku, ukorijenjenost sportskih autocesta još uvijek boli. I udaljenost od tla ovdje igra važnu ulogu

Automobil nije samo luksuzni automobil s visokim razmakom od tla, već i izvrstan poklon za navijača istoimene NBA momčadi u Portlandu. Trgovci su otkrili snažan motor, novi pogon i formulu kotača 4x4. Ovdje je sve samo vapaj da se poberu vrhovi. I potrebno je ubrzati. Zabavite se na cesti!

Ovaj je automobil rijedak u Rusiji, pa smo odlučili uključiti ovo vozilo s razmakom od 160 mm. y ocjena. Uz posebno poštovanje, zaslužan je i potpuno električan. Motor ima snagu od 201 konjske snage, što vam omogućuje da prijeđete 239 milja s jednim punjenjem. Sat punjenja na kućnoj električnoj mreži je 2,5 dana, a na posebnoj stanici manje od godinu dana. Hibridna verzija uključuje motor od 104 konjske snage. U zagalu je moguće putovati 560 milja, a ekonomija zagala je oko 26 milja.

Crossover s visokim razmakom od tla

Smrad je reda veličine veći od pozashlyakhoviksa, iako mnogi auto portali ne odvajaju ove klase. Karakterizira ih formula kotača 4x4, visok razmak od tla i snažan pogon na sve kotače. Dobro izgrađen crossover može se izvući iz kamiona. Samo jedan kadar nakon incidenta kod Voronježa, ruske su vode stigle u pomoć poljskom dalekometnom lovcu.

Došao je čas da se otkrije najkraća srednja kategorija visokog prosvjetljenja.

Ne još, ovaj model ne zadovoljava naše ocjene. Visoki razmak pogodan je za električare, jer je veći od 220, samo ne u voltima, već u milimetrima. Vozi glatko, bez izazivanja nelagode putnicima - ima izvrsnu zvučnu izolaciju. Iza kerme su i muškarac i žena čudesno svjesni sebe.

Još jedna popularna opcija. Razmak kotača je otprilike 20 centimetara. Na ovoj ruti možete prijeći autocestu bez ikakvih problema. Prije toga, salon ima dovoljno mjesta i za ljude i za govore.

Idealno pristaje na preklopnu površinu. Razmak od tla je 20 centimetara, a zasloni automobila mogu se i obojiti. Pokrenuli smo križanje kreacija sa samo jednim ciljem - pratiti vanjski svijet. Teško je govoriti o ovome i imenu – crossover je putovnica nezaboravnih prednosti!

Karavan s visokim razmakom od tla

• Opel Zafira. Unaprijeđen u ocjenu kao draguljar. Čak 20 godina ovaj automobil oduševljava vozače svojim nevjerojatnim voznim karakteristikama. Plus ovog karavana je što vozač pozicionira automobil, u kompaktnom kombiju ima mjesta za oko sedam ljudi, a ne pet, kako su ga čitatelji nazvali.
• Volvo XC70. Također imaju miran karakter. Učvršćeni turbodizelski motor znatno je povećao kilometražu i ubrzao stopu prodaje. Automobil je ekonomičan, ima malu potrošnju goriva i nudi moderne jeftine opcije za udobnost i sigurnost.
• Porsche Panamera 4 E-hybrid je hibridna verzija popularnog karavana. Uz tradicionalni motor s unutarnjim izgaranjem, postoji i električni, koji može prijeći 40 kilometara. Automobil je ekološki prihvatljiv - emisija ugljičnog dioksida ne prelazi 64 g po kilometru.

Míníveni

Ova je klasa još uvijek egzotična za Rusiju, ali mnogi su modeli već pronašli svog suputnika. Dokaz za to su Axis i Renault Espace. Neka zaslon bude vrlo skroman - 120 mm, ali ipak odaberite udoban interijer. Francuzi marljivo razgovaraju o klijentima, neprestano donose temeljite poslovne odluke.

Hatchback vozila

Ovdje je prvi plan izdati Suzuki SX4. Jednako niska cijena privlači kupce - blizu milijun rubalja za restilizaciju druge generacije paketa GLX. Dostupne su najmanje 33 opcije za vodu, uključujući benzinske motore u rasponu od 117-140 konjskih snaga.

Kompaktni kamioni s visokim razmakom od tla

Šteta, ne libe se kupiti nove automobile pred bilo kim, ali ne bacaju novac uzalud. Proizvode se tek 3 godine, ali su postali standard i primjer kako se može postići ekološki prihvatljiv motor i visok razmak od tla. Podsumok - automobil će proći tamo, a analogni će se zaglaviti.

Umrla je još jedna legenda. Bogatstvo opreme uključuje i funkcionalne značajke. Tu su već zračni jastuci i ABS sustav. Ovdje je sve usmjereno na udobnost.

Vozila s pogonom na sva četiri kotača najprikladniji su automobili za velike obitelji koje vole putovati udobno i uvijek brinu o pouzdanosti i sigurnosti. Ključna prednost takvih strojeva leži u velika ljubav i ergonomske mogućnosti unutarnjeg prostora, i što je najvažnije, ne boje se putovanja. U nastavku su predstavljena najljepša terenska vozila u ovoj kategoriji.

Minivan Honda Odyssey s pogonom na sve kotače 2013.

Honda Odyssey dostupna je u dvije varijante, počevši od druge generacije – za azijsko i američko tržište. Motor je opremljen dvostrukom usisnom granom, a motor je dizajniran za proizvodnju 248 konjskih snaga. Mineven nudi svoju sigurnost, koja uključuje Brake Assist, Stability Assist i ABS sustave.

Toyota Sienna

Tijekom razvoja monovolumena Toyota Sienna korištena je baza modela kao što su Highlander, Venza, RAV4, Prius i Camry. Ovaj automobil ima snagu obiteljske limuzine i sposobnosti teškog crossovera. Štoviše, sportska priroda Toyote Venza čini automobil ne samo pouzdanim, već i elegantnim.

Dodge Grand Caravan

Prilikom razvoja ovog modela, inženjeri su odlučili sve rekonfigurirati kako obiteljskom automobilu ne bi bilo dosadno na cesti. Svi elementi ovjesa modificirani su i ponovno podešeni u preostaloj generaciji, linija motora je radikalno promijenjena, a elegantniji dizajn interijera i eksterijera neće nikoga lišiti svoje domovine. Zašto raspakirate prtljažni prostor, pita se AN-124.

Mazda MAZDA5

MAZDA5 je više nego samo praktična. Ovaj bezvremenski monovolumen zapravo je univerzalan i može se pohvaliti netoksičnom opcijom. širok raspon ciljevi. Dizajn modela je što originalniji, dinamičke karakteristike su izuzetno jake, a bogata funkcionalnost korisna je za automobil obiteljske klase.

Nissan Quest

Nissan Quest izgrađen je na bazi Nissan Elgranda. Dolazi u četiri varijante, od kojih je svaka opremljena 3,5-litrenim VQ35DE motorom sa šest cilindara u rasporedu u obliku slova V. Automobil je posebno dizajniran za američko tržište.

Kia Sedona

Ovaj model se temelji na Ford Windstaru i može imati značajne dimenzije. Salon je minimalan, udoban i prostran. Tri reda sjedala mame putnike da sjednu na njih i voze se na vjetru. Unutrašnjost se može opremiti klima uređajem, a vodeni prostor također je opremljen maksimalno udobno. Za 2014. Kia je predstavila ažurirani dizajn monovolumena.

Chevrolet Uplander

Uplander je namijenjen aktivnim obiteljima i uklonio je praktičnost monovolumena i dinamičnost dvorišta. Osnovni komplet Chevrolet Uplander uključuje dječju sjedalicu, kao i uređaje za povećanu udobnost i sigurnost na cesti.

Volkswagen Multivan Panamericana

Predak monovolumena s pogonom na sve kotače je Volkswagen Multivan Panamericana. Ključna namjena automobila je obiteljsko putovanje u prirodu. Transformacija unutrašnjosti Volkswagen Multivana je nevjerojatna: automobil se može pretvoriti ili u prostranu spavaću sobu ili u dnevnu sobu.

Ovo je idealna opcija za ljubitelje kampiranja. Interijer je posebno opremljen za popravke s naprednim tehnologijama, agregati su održavani i pouzdani. Automobil je predstavljen kao stvarna kabina na kotačima.

Visoka napetost poboljšana učinkovitost Uvijek ćemo dobiti nove mjenjače i nove motore. Putnički i vodeni dio kabine Volkswagen California dobit će napredniju i ergonomskiju opremu.

U ovoj situaciji možemo sklad karakteristike sportskog automobila i pouzdane značajke obiteljske limuzine prezentiranog izgleda. Semystsev automobil s velikim prtljažnikom sve je što vam treba za dugo putovanje u vašu veliku domovinu.

Svi najbolji inženjeri rade na razvoju najnaprednijih obiteljskih mini događaja. Mnogi od njih postižu izvanredne rezultate na ovom području, a na temelju gore navedenih automobila možete se prebaciti na koji od njih.

Glavna prednost monovolumena je prostrana unutrašnjost. Kako bi povećali atraktivnost svojih modela, proizvođači postupno pokušavaju proširiti funkcionalnost takvih automobila. Štoviše, tvrtke objavljuju promjene koje utječu na povećanje protoka. To znači da se dizelski motori za teške uvjete rada koji se nalaze u mnogim obiteljskim automobilima i sustav pogona na sve kotače neće tolerirati. Međutim, broj takvih automobila na trenutnom tržištu je mali.

Pratite Mitsubishi Delicu do daljnjih događaja. Ovaj je model nedavno ažuriran, dodajući mu brutalan izgled karakterističan za velike crossovere. Delica je usvojila vlasnički sustav pogona na sve kotače i šasiju od drugih vozila japanske marke s pogonom na sve kotače kako bi poboljšala performanse obiteljskog automobila. Ovaj se model izdvaja od svojih konkurenata po većoj unutrašnjosti s odvojenim stražnjim sjedalima, jasnim ovjesom dizajniranim za vožnju na važnim mjestima i očiglednim Off-Road paketom. Vitlo, sonar i stražnji diferencijal još uvijek su uključeni i blokirani.

Toyota Hiace, koja je također nedavno ažurirana, ima dobre značajke post-novca. U usporedbi s Delicom, ovaj model ima prednosti 2,8-litrenog dizelskog motora. Prekid osiguranja za aktivne popravke, tako da je karoserija automobila prekrivena posebnim materijalom, koji promiče razinu zaštite od mehaničkog rada. Unutrašnjost automobila ima 8 sjedala koja se međusobno mogu spojiti, čime se stvara vrlo velik prostor. I Dahu Hiace ima ugrađen prtljažnik.

Početkom 2000-ih Renault je proizvodio i nove modele. Novi Scenic RX4 poboljšan je aromatičnim značajkama, kao rezultat povećanog razmaka od tla i pogona na sve kotače. Danas se takav automobil može naći samo na sekundarnom tržištu. Zbog niske popularnosti modela, otvorena prodaja je rijetka.

Ruski monovolumeni s pogonom na sve kotače mogu se nazvati "Gazela". Automobil ima povećani razmak od tla, ojačani branik, modernizirani ovjes i niz Webasto grijača. Ranije je ruska autoindustrija proizvodila Ladu "Nadiya", s šasijom s pogonom na sva četiri kotača sličnoj "Nivi" s visokim razmakom od tla.

Mazda, kao i Mitsubishi, stvorili su moćni minivan MPV, uzimajući jedan od crossovera kao osnovu. Ostatak automobila temelji se na njegovoj originalnosti i šasiji s pogonom na sve kotače. Unutrašnjost MPV-a ima tri reda sjedala. Srednja sjedala mogu se uvući, što ih čini još lakšim.

Posljednji turistički monovolumen je Volkswagen California. U biti, ovaj automobil je kabina na kotačima, jer ima podignut rep i šator koji visi sa strane. Kaliforniju karakteriziraju poboljšane performanse izvan ceste. Po ovom pokazatelju njemački model nadmašuje sve prenapuhane cijene.