Для пересування автомобіля дорогою справна робота ближнього світла – умова обов'язкова. Адже включення фар у цьому режимі необхідне не лише з настанням темряви, а й обов'язково під час руху авто по трасі у світлий час доби (в осінньо-зимовий період).

Таке інтенсивне використання призводить до того, що лампи ближнього світла, маючи досить великий ресурс, все ж таки виходять з ладу досить часто. У цій статті зібрана інформація про те, як поміняти лампочку у фарі ваз 2114, що для цього знадобиться і скільки цей процес займе час.

Заміна лампи ближнього світла на ваз 2114: особливості

Якщо ви виявили, що одна з ламп ближнього світла перестала працювати, то не варто починати її заміну прямо на трасі, створюючи аварійну ситуацію. Найкраще доїхати до найближчої автозаправки або стоянки, де можна буде усунути несправність у спокійній обстановці.

У разі коли одна з ламп ближнього світла перестала горіти під час руху, можна тимчасово включити протитуманні фари (щоб безперешкодно доїхати до місця заміни).

Лампа ближнього світла ваз 2114 замінюється досить легко. З інструментів обов'язково знадобиться викрутка (тонка) та шило.

У досвідченого автолюбителя вся процедура триватиме 3-7 хвилин. Проте тим, хто зіткнувся з подібною заміною вперше, не варто поспішати. Важливо виконати всі дії, наведені нижче.

Заміна лампи, що вийшла з ладу, виконується так:

1. Відкручуємо на захисній кришці болти (2шт.).
2. Знімаємо кришку (під нею можна побачити механізм тримача лампи (пружинний) та 3-контактну колодку підключення живлення фари).
3. Відключаємо 3-контактну колодку.
4. Акуратно здавлюємо пружину кріплення (тримача) і виймаємо лампочку, що не працює.
5. Вставляємо в утримувач нову лампу.
6. Встановлюємо захисну кришку на місце, потім закріплюємо її болтами.

Слідкуйте за тим, щоб у процесі заміни ви не торкалися пальцями скляної поверхні колби (може призвести до швидкого виходу нової лампи). Якщо це сталося – сліди від пальців потрібно обережно прибрати спиртом.

Якщо ви помітили, що на вашій машині лампи ближнього світла дуже часто перегорають, доцільно перевірити, чи немає в блоці відбивача вологи (наявність конденсату несприятливо позначається на загальному робочому ресурсі ламп). При виявленні вологи потрібно її усунути, прочистивши дренажний канал (розташований біля кріплення лампи-покажчика повороту). Цей захід є профілактичним, проте здатний суттєво збільшити ресурс роботи лампочки.

Переважно замінювати лампи ближнього світла парами (при перегоранні в одній із фар – вставляти нові в обидві). В цьому випадку буде забезпечений однаковий світловий потік (за яскравістю та інтенсивністю) від кожної фари.

Види та особливості ламп

Необхідність змінити лампи ближнього світла може виникнути в 2-х випадках, а саме:

• при виході з ладу;
• при заміні ламп, які входять до стандартної (штатної) комплектації на більш яскраві.

У фарах моделі ваз 2114 можна використовувати такі види лампочок:

1. 1. Накалювання - світло дають досить тьмяне і часто виходять з ладу. Однак однозначною перевагою є їхня доступна вартість.

1. 1. Ксенонові моделі таких ламп мають скляну колбу, заповнену газом (ксеноном). У порівнянні з лампами розжарювання, світять вони набагато яскравіше. Однак, якщо не встановити спеціальні лінзи (для коригування світлового потоку такої лампочки), світло таких фар зліпитиме водіїв машин, які рухаються вам назустріч.

1. Галогенні – представлені на сучасному ринку в широкому асортименті (від всепогодних/універсальних до дуже яскравого світіння).

Універсальні (всепогодні) галогенні лампи мають покриття на внутрішній поверхні колби, яке надає світловому потоку трохи жовтого відтінку. Це забезпечує водію кращу видимість у погану погоду (під час туману, при снігопаді та ін.).

При цьому автомобілі, оснащені такими лампами, краще помітні в негоду для водіїв машин, які рухаються трасою у зустрічному напрямку. Ці моменти роблять керування автомобілем безпечнішим, істотно знижуючи ймовірність виникнення аварій на дорозі.

Найчастіше використовують вироби таких виробників як Philips та Osram.

Лампи звичайні чи ксенон: що вибрати для ваз 2114?

У ваз 2114 ксенонова лампа ближнього світла змінюється за тією ж схемою, що і звичайна. Єдине, що потрібно враховувати, це необхідність разом із «ксеноном» встановлювати у фари спеціальні відбивачі та дільники світлового потоку. Це допоможе зробити освітлення дорожнього просвіту правильним та комфортним для очей водія. При цьому автомобіль, обладнаний таким чином, не зліпитиме водіїв зустрічного транспорту надмірно яскравим світлом.

Перед тим, як поміняти лампочку у фарі ваз 2114 зі звичайною на «ксенон», варто проаналізувати всі переваги та недоліки такого рішення.

Перелічимо основні особливості кожного виду.

Лампи розжарювання:

• переваги – доступна вартість; відсутність необхідності встановлювати додаткове обладнання;
• Недоліки - недостатньо яскраве світло, малий ресурс (перегорають досить швидко).

Лампи ксенонові:

• переваги – тривалий експлуатаційний період, низьке енергоспоживання, відчутно Краща якістьосвітлення дорожнього покриття;
• Недоліки - необхідність встановлення додаткового обладнання, дорога ціна (ксенонова лампа коштує набагато дорожче, ніж лампа розжарювання).

Корисне відео

Додаткову інформацію ви зможете отримати з відео нижче:

Орієнтуючись на ці критерії, кожен водій може вибрати для себе комфортний варіант ближнього світла. При цьому справність його роботи потрібно постійно контролювати, а у разі виникнення проблем виконувати заміну ламп, користуючись нашими інструкціями.

Звичайно, головне світло ламп у фарах має бути якісним, щоб можна було гнати трасою зі спокійною душею, в негоду отримувати максимум огляду дороги. Але функціональність – це не все, кожен власник чотирнадцятої чи будь-якого іншого авто погодиться, що фари повинні світити красиво, адже це своєрідне дзеркало душі вашої тачки.

Щоб освітлення було якісним і виглядало красиво, потрібно зациклюватися не лише на характеристиках лампи h4 – це галогенки, які ставлять на чотирнадцяті, а й на блоці фари. Якщо у блоку середній за показниками відбивач і розсіювач – гріш ціна вашої яскравої лампи. А ставлять такі блоки від виробників двох брендів: BOSCH та Кіржач. З об'єктивних причин перший другий виграє:

• Відбивач від Кіржача вузький та подовжений, містить внутрішню перегородку, у неї немає верхньої стінки.
• У фірми BOSCH навпаки відбивач широкий і куцій, з повноцінними стінками з усіх боків.

Регулювання світла фар

Розсіювач він і є розсіювачем, конструктивних особливостей не має; але якщо апелювати до характеристики відбивача, то явно виграє Бошевський блок: конструкція робить пучок світла лампи яскравішим і насиченішим.

До речі, фара буде світити набагато ефективніше, якщо ви відрегулюєте напрямок елемента, що світить. Вчитися ніколи не пізно, тим більше що схема проста.

Взагалі світло можна відрегулювати в сервісі, за ціною вийде терпимо, або спеціальними пристроями, якщо ви вмієте ними користуватися і знаєте, як вони називаються. Але краще подивитися на наступні кроки та зробити все самостійно:

1. Зведіть усі налаштування підвіски так, щоб можна було зі спокійним серцем зрівняти кут напрямку світлового пучка фари: подивіться, як почуваються пружини підвіски, чи робочий тиск у шинах і чи велика різниця в їх розмірах.
2. У баку має бути трохи бензу – до половини заповнений бак – це ідеальний варіант – плюс, не повинно бути нерівномірного завантаження.
3. Регулювати треба відразу і ближнє, і дальнє світло, є галогенові лампи h4 із спільними параметрами світла та роздільними. Дивіться, що у вас регулюйте те, що треба.
4. Перевірка регулювання та її одночасне налаштування показані на цьому малюнку:

Просто під'їдьте до рівної стінки на рівній ділянці перед нею, проклейте стрічкою лінії регулювання і дивіться, чи сходиться все.

Тепер поговоримо, що таке лампа h4. Це та сама, яку ставлять головним світлом фар на чотирнадцяті. Є думка, що в порівнянні з дев'яткою, освітлення на чотирнадцятій не вдалося (тьмяне, завжди збивається регулювання). Хоча, якщо ви досить розбираєтеся в даному питанні, або ви налагодили регулювання в сервісі, а блок у вас стоїть від BOSCH - навряд чи думка виявиться правдивою.

Галогенові лампи h4 – це лампочки з парою ниток розжарювання (одна нитка відповідає за ближнє світло, інша за далеке). Звичайно, асортимент особливостей і відмінностей ламп цього типу всього не згадати: характеристика світла, газовий склад, спіральки, сама колба, потужність і так далі.

Автомобіль ВАЗ 2114 оснащений кількома блоками фар переднього світла, які вбудовані в крила та передню частину машини. На останніх моделях цього сімейства машин також є автоматична гідравлічна система контролю за розсіюванням пучка світла та його напрямку. Також поширена практика встановлення в посадкові місця на бамперах ще й протитуманних ліхтарів, які допомагають при поганій видимості, дощ та туман.

У задній частині машини з лівого та правого боку встановлено по одному блоку фар, які включають:

У дорожчих комплектаціях також був і спеціальний стоп-сигнал, який виглядає як витягнута по горизонталі лінія спойлера. На передніх крилах для більшої зручності учасників руху також встановлюються повторювачі поворотів. Але ми основну увагу сьогодні приділимо передньому блоку фар, ближньому та далекому світлу. Постараємося розібратися, чому не працює ближнє світло на ВАЗ 2114, як вирішити цю проблему і яким чином самостійно замінити лампочки у фарах.

Отже, ми з'ясували де встановлені і як розташовуються фари та їх блок у машині, тепер розберемося чому не горить ближнє світло.

В основному виділяють такі причини:

Лампи, якими комплектуються ВАЗ 2114 із заводського конвеєра, є звичайними галогенними, з двома нитками всередині. За фактом та сама лампочка є джерелом як ближнього, і далекого світла — просто горить одна чи дві нитки відразу. В інших машинах можуть використовуватися різні лампи для кожного виду світла, а розсіювач може бути рухомим і керуватися комп'ютером. Вирішується це просто – замінюється лампочка на нову, про те, як це зробити так, щоб не зламати ще щось ми поговоримо далі.

Інші проблеми

Не менш часто згоряє і запобіжник, через це не горять фари ближнього світла. Стандартний запобіжник є пластиковим корпусом на двох мідних ніжках, які вставляються в блок. Усередині корпусу знаходиться дріт із напівпровідникового матеріалу, який при надто високій силі струму або напрузі просто перегорає і стрибок напруги не торкається фари. Запобіжник просто змінюється на новий.

Проводи на окислення також перевіряються досить просто - біля блоку запобіжників потрібно ретельно оглянути всі колодки і реле, прибрати іржу і якщо знайдуться кабелі, що від'єдналися - закріпити їх на місце. Щоб перевірити кнопку потрібно знайти будь-яку іншу та приєднати керуючі дроти до неї. Якщо фари загоряються, потрібно просто поміняти кнопку на аналогічну нову.

Блок фара ВАЗ 2114 з'єднується відразу з декількома кнопками, так як там знаходяться ще й поворотники, бажано діагностувати відразу все, можливо, проблема криється в банальному розриві ланцюга в прокладці проводів від блоку запобіжників до кнопок.

Заміна лампочок

Заміна ламп ближнього світла ВАЗ 2114 у принципі схожа на аналогічну процедуру з будь-яким іншим автомобілем, тому що будь-який блок фар складається з таких складових частин:

• Корпус;
• Світлорозсіювач;
• Лампи;
• Відбивач.

Незважаючи на зовнішні відмінності у більшості автомобілів принцип залишається той самий.

Процес заміни

Щоб заміна лампочки виявилося вдалою нам знадобиться такий інструмент: шило, викрутки та докладна інструкція, що написана нижче. У цій операції немає нічого складного, тому роблячи все по порядку і обережно можна зробити все швидко і своїми руками, не переплачуючи за таку просту процедуру майстрам на СТО.

Отже, покрокова інструкціявиглядає так:

1. Вимикаємо запалювання, витягуємо ключ із замка та відкриваємо капот;
2. Визначившись, з якого боку блок нам потрібно відкрутити, підходимо до нього і знімаємо з нього захисний короб. Він прикручений болтами з обох боків;
3. Тепер слід акуратно зняти контактну групу з відбивача;
4. Далі, знаходимо пружинні затискачі та акуратно їх розтискаємо;
5. Виймаємо лампу;
6. Вставляємо на місце, що звільнилося, нову і збираємо все в зворотному порядку.

Перед тим як ставити на місце скляну колбу, бажано протерти її спиртом, тобто знежирити. Якщо цього не зробити, то з внутрішнього боку залишаться відбитки та пил. Саму лампу потрібно поставити правильно, там лише одне положення для неї.

Звичайна галогенна лампа ближнього світла ВАЗ 2114, яка ставиться на машину із заводу коштує близько 200 рублів, тож якщо не витрачатися на послуги станції технічне обслуговування, то ремонт виходить не такий вже й дорогий.

Після ремонтні процедури

Після того, як буде встановлена ​​нова лампочка ближнього світла ВАЗ 2114, потрібно обов'язково перевірити зібраний блок фар на герметичність. Якщо її не буде, то фари як мінімум запітніватимуть, а як максимум усередину них потраплятиме бруд, пил і вода під час дощу.

Крім цього, не варто експериментувати і намагатися встановлювати потужніші лампи у ваші фари, так як запобіжник і проводка можуть не витримати підвищеної напруги, а на генератор буде постійно підвищене навантаження. Навіть ставити додаткові фари не рекомендується, краще звернутися до майстра і правильно налаштувати рідні — буде більше практичного користі від цього.

Безпека

Окремих кількох слів стоїть і техніка безпеки під час проведення таких робіт. Основною небезпекою є тонке скло ламп – воно може луснути від найменшого тиску, тому краще працювати в окулярах та тонких рукавичках, щоб не нашкодити собі. А якщо подібна поломка сталася в дорозі, то не варто починати ремонт прямо на трасі, краще доїхати до заправки або найближчого населеного пункту.

На цьому всі нюанси закінчуються, тепер ви знаєте, як поміняти лампочки ближнього світла на ВАЗ 2114 своїми руками швидко і правильно.

Експлуатація ламп

За правилами дорожнього руху автомобілі, що пересуваються трасою, повинні включати ближнє світло фар. У зв'язку з цим час експлуатації ламп ближнього та далекого світла знижується, що призводить до частого виходу з ладу цього механізму. Лампи на ВАЗ 2114 використовуються як у денний час, так і вночі. А тому потрібно уважно стежити за їхньою цілісністю та працездатністю, щоб не створити аварійну ситуацію на дорозі.

Щоб уникнути цього, необхідно проводити регулярний огляд даного агрегату. У разі виявлення несправності системи освітлення необхідно провести зовнішню діагностику блок-фари на наявність пошкоджень контактної групи лампи ближнього-далекого світла або джгута, що підводить, проводів.

За наявності дефекту на джгуті необхідно знайти причину даного пошкодження, після чого усунути розрив або окислення, а потім закріпити його так, щоб надалі не повторилася ця несправність. Якщо проблема є в контактній групі (як правило, це буває розрив контактів або їх окислення) необхідно вжити відповідних заходів щодо усунення причини. Розрив відбувається через неміцне з'єднання між колодкою та джгутом проводів. Потрібно перевірити і по можливості усунути дефекти на контактах, якщо вони викликають сумніви надійності кріплення кріплення.

Окислення контактів відбувається через погану герметизацію механізму, для усунення цієї несправності потрібно обробити контактну групу спеціальними засобами (антиокислювачами). Завдяки цій процедурі всі контакти не будуть схильні до корозії довгий час, навіть при попаданні вологи на механізм.

Після огляду лампи у фари ВАЗ 2114 та виявлення її несправності потрібна заміна світлового агрегату. Як це зробити?

Заміна лампочки ближнього світла на ВАЗ 2114 не становить особливих труднощів, це зробити під силу кожному автомобілісту. Перше, що потрібно зробити, це зняти провід мінуса від акумуляторної батареї (якщо цей момент проігнорувати можна отримати сильний заряд механізму).

Блок-фари лампочки на ВАЗ 2114 складається з кількох частин:

• пластиковий корпус;
• світлорозсіювача;
• відбивача.

Фари поділяються на два типи: з рухомими та нерухомими розсіювачами. А світло можуть давати одну або двониткову лампу. Також існують ксенонові світловідбивні елементи.

Увага: небажано встановлювати дуже потужні лампи, адже вони дають не дуже суттєве збільшення розсіювання світла, яке можна отримати при регулюванні штатної фари.

Принцип поетапної дії

Приступаємо до вилучення лампи з блоку фар. Для цього нам потрібна тонка викрутка та шило, а також магніт на довгій ручці (по можливості). Відкручуємо руками короб захисту лампи на блоці фари з обох боків. Знімаємо кришку. Під нею видно триконтактну колодку підключення живлення фари, а також пружинний механізм тримача лампи.

Перед тим, як від'єднати цей агрегат, потрібно вимкнути контактну колодку. Після цього потрібно стиснути пружину кріплення лампи і звільнити сам освітлювальний елемент. Легким рух руки витягаємо лампу зі штатного місця кріплення, і робимо її заміну у зворотному порядку.

Перед тим, як поміняти лампочку ближнього світла на ВАЗ 2114, бажано переконатися у відсутності конденсату в блоці відбивача. Якщо волога є, це може бути головною причиною виходу з ладу даного приладу. Для її усунення важливо провести чищення дренажного каналу, що знаходиться в районі кріплення лампи для повороту (лівого або правого).

Виконуючи цю роботу необхідно дотримуватись правил елементарної безпеки. Коли лампочки для ВАЗ 2114 перестали світити у дорозі, то не потрібно стояти на узбіччі, створюючи аварійну ситуацію, а постаратися доїхати до найближчої заправки чи станції технічного обслуговування.

Заміна ламп розжарювання ближнього світла, наповнених ксеноновим газом

Під час експлуатації транспортного засобу водії роблять часті помилкипри заміні звичайних ламп розжарювання на ксенон. Встановивши такі лампи відбивач і дільник дорожнього просвіту не справляється із сильним потоком світлових променів, що призводить до засліплення водіїв зустрічних. транспортних засобівта створення аварійної ситуації. Щоб цього уникнути, потрібно встановити ділові лінзи для коригування світла на ділянці дороги, що переглядається. Заміна лампочки ближнього світла ВАЗ 2114 (ксенон) проводиться в тій же послідовності, що лампи розжарювання.

Плюси та мінуси звичайної лампи та ксенону

Переваги ламп розжарювання

1. Вартість агрегату, вона в кілька разів дешевша за ксенон.
2. Не вимагає додаткової установкиобладнання.
3. Широка популярність та поширеність виробу.

Плюси ксенонових ламп

1. Довговічність експлуатації.
2. Поліпшений огляд дорожнього просвіту.
3. Низька споживаність потужності електрики.

Серед мінусів можна виділити у звичайних ламп невисокий світловий потік променів на дорожній просвіт, а також їх недовговічність та часта заміна фари ВАЗ 2114. У ксенону — висока ціна та встановлення додаткових елементів.

Увага: перед тим як поміняти лампочки ближнього світла на ВАЗ 2114 необхідно не робити жорстоких помилок: робити заміну при підключеній акумуляторній батареї. І не проводити цю маніпуляцію при заведеному двигуні автомобіля.

Важливо врахувати, що здійснюючи на ВАЗ 2114 заміна ламп ближнього світла потрібно дотримуватись інтервалу від моменту її відключення, оскільки елемент розжарювання має гранично. високу температурупід час експлуатації.

Будьте уважні при роботі з лампочкою, що згоріла, яка навіть від найменшого ривка може лопнути і розлетітися на дрібні шматочки. Тому передбачливо працюватиме при заміні освітлювального елемента в захисних окулярах.

Дотримуючись прості правила, Ви без проблем зможете усунути причину поганого освітлення та замінити лампи ближнього світла.

Успіхів Вам і всього найкращого в дорозі!

Заміна лампи і ближнього, і далекого світла в автомобілях серій «Самара» та «Самара-2» виконується однаково, оскільки в цих автомобілях застосовуються галогенові лампи з двома нитками розжарювання відповідно для ближнього і далекого світла. Заміну даної лампи головного освітлення необхідно проводити при перегоранні навіть з ниток, т.к. за існуючими в Росії (і в багатьох інших країнах) правилами навіть у світлий час доби необхідно включення ближнього світла; а відсутність далекого світла істотно впливає на Вашу безпеку при їзді в сутінках. Вам може бути цікава стаття про Заміну лампи плафона освітлення номерного знака та встановлення лампи багажника для ВАЗ 21099 та ВАЗ 2115

Відзначимо також, що всі перераховані нижче операції необхідно проводити при повністю вимкненому освітленні автомобіля.

Отже, приступаємо. Відкриваємо капот автомобіля. За фарами в підкапотному просторі є кришка. Необхідно відкрити її, повертаючи за годинниковою стрілкою:

Відкривши кришку, можна побачити триконтактний роз'єм:

його потрібно зняти.

Безпосередньо лампу тримає два пружинні затискачі (показані на малюнку). Необхідно вивести їх із пазів і опустити вниз:

Виймаємо лампу:

Зверніть увагу на те, що нову галогенову лампу не можна брати за скло, т.к. на поверхні колби залишаються жирні сліди, через які погіршується тепловіддача. Колба остигає нерівномірно і в місці торкання утворюються тріщини від температурних напруг. Це веде до деформації скла колби, а відповідно до її розгерметизації, що спровокує перегорання лампи в найкоротші терміни. Якщо все ж таки торкання мало місце, необхідно очистити колбу проспированим ганчір'ям.

Взявши нову лампу за її контакти, необхідно вставити її по пазах в корпус самої фари і встановити пружинні затискачі назад у пази. Далі підключаємо роз'єм та закручуємо кришку фари.

Тепер необхідно перевірити роботу, переконавшись, що і ближнє, і дальнє світло включаються нормально.

НАШІ ПАРТНЕРИ:

Сайт про німецькі автомобілі

Лампи, що застосовуються в автомобілі

Будь-який сучасний легковий або вантажний автомобіль можна обслуговувати та ремонтувати самостійно, у звичайному гаражі. Все що для цього потрібно – набір інструменту та заводський посібник з ремонту з докладним (покроковим) описом виконання операцій. Такий посібник має містити типи застосовуваних експлуатаційних рідин, мастил і мастил, а найголовніше – моменти затягування всіх різьбових з'єднаньдеталей вузлів та агрегатів автомобіля. Італійські автомобілі – Fiat (Фіат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррарі) Mazerati (Мазераті) мають конструктивні особливості. Також у особливу групу можнавиділити всі французькі машини - Peugout (Пежо), Renault (Рено) та Citroen (Сітроен). Німецькі машини складні. Особливо це стосується Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауді) та Porsche (Порш), трохи меншою - до Volkswagen (Фольксваген) та Opel (Опель). Наступну велику групу, відокремлену за конструктивними ознаками становлять американські виробники. Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Шевроле, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . З корейських фірм слід зазначити Hyundai / Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Зовсім недавно японські машини відрізнялися відносно низькою первісною вартістю та доступними цінами на запасні частини, але в Останнім часомвони наздогнали за цими показниками найпрестижніші європейські марки. Причому це відноситься практично однаково до всіх марок автомобілів з країни сонця, що сходить - Toyota (Тойота), Mitsubishi (Міцубісі), Subaru (Субару), Isuzu (Ісудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда або як говорили раніше Мацуда) , Suzuki (Сузукі), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Нісан). Ну а машини, випущені під японо-американськими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сціон), Infinity (Інфініті),