Bagong crossover na Opel Mokka (Opel Mokka) na presyo, larawan, video, teknikal na katangian, kagamitan, bersyon. Clearance ng Opel Mokka, totoong ground clearance ng Opel Mokka, pag-install ng spacer video Ground clearance ng Opel Mokka

Opisyal na data tungkol sa ground clearance (clearance) Opel Mokka

Ground clearance (ground clearance), na umaabot mula sa ilalim ng kotse hanggang sa ibabaw ng kalsada. Kilala mula sa opisyal na data ng virobnik ground clearance Ang Opel Mokka, anuman ang pagbabago, ay nagiging 190 mm (19 cm). Ito ba ay sobra o masyadong maliit para sa isang kotse? Ang lahat ay malinaw, halimbawa, ang UAZ sa mga tulay ng kalsada ay may ground clearance na 300 mm (30 cm), at ang Oka car ay may ground clearance na 150 mm (15 cm). Mukhang disente naman ang ground clearance ng Mokka, pero... hindi iyon ang kaso!

Tunay na ground clearance ng Opel Mokka

Ang kasalukuyang ground clearance ng Mokka ay humigit-kumulang 150 mm (15 cm). Ang piraso ng plastik na ito ay inilaan ng mga inhinyero upang mapahusay ang aerodynamic na puwersa ng kotse, at gayundin upang inisin ang driver ng kotse na may hindi kasiya-siyang mga tunog ng paggiling kapag sinusubukang iparada nang nakabaligtad sa gilid ng bangketa. At kung maglagay ka ng maraming dagdag na gamit sa kotse, mas mababa ang ground clearance. Lumalabas na ang Opel Mokka ay hindi angkop para sa pag-rooting ng mga bumps at wet field (malinaw na hindi mo nais na alisin ang lahat ng hindi pantay mula sa ibaba at gumastos ng maraming pera sa pag-aayos), ang bahagi ng Ang crossover ay nagmamaneho lamang sa maliliit na kalsada At walang amoy ng mga katangian ng backwoods dito. Mangyaring tandaan na sa parehong oras posible na kumuha ng mga larawan ng clearance ng Opel Mokka na may mahusay na mga halaga - ang mga kuha ay kinuha sa isang kotse na inilabas pagkatapos ng Hunyo 1, 2013 (ang camera ay "tinukso" ang labi) at sa mga gulong ng isang mahusay na radius su. Sa katunayan, ang pag-install ng 18-pulgada na mga gulong ay maaaring tumaas ang ground clearance (ang mga mas mababa ay sa amin).

Ano sa tingin mo Vlasniki

Ayon sa Vlasniks ng Opel Mokka, ang pagbawi ng front lip sa ilalim ng bumper ay nagpapataas ng ground clearance ng 30 mm (3 cm), na nagpapahintulot sa iyo na taasan ang aktwal na ground clearance ng kotse sa 180 mm (18 cm). Huwag punitin ang iyong labi, ngunit suriin lamang, kung ito ay bumagsak sa sarili nitong, tumayo sa harap nito na parang walang iba. Ang pagkakaroon ng molded, ito ay ginawa ng ilang mga uri ng gum plastic, hayaan ang sarili na mag-hang at gawin ang lahat ng mga laban, ang mga tagalikha mismo nilayon ito para sa. Kung pupunitin ang iyong labi o hindi - magpasya para sa iyong sarili, ngunit tandaan kung ano ang ibig sabihin nito mula sa isang punit na labi "kung saan ang kotse ay pumapasok sa tawiran" sa isang maliit na 13 degrees.

May isang detalye na nakausli mula sa ibaba - ang mahiwagang mga uka na nakabitin sa likod. Ang axle ay narito na, ngunit tiyak na hindi magandang ideya na putulin ang mga ito gamit ang isang gilingan; ang baho ay walang iba kundi ang baho ng isang mababang-spread na tangke ng gas.

Maaaring tanggalin ang mga spokes sa ilalim ng front bumper (+30 mm)
Mag-install ng 215/55R wheels sa 18-inch wheels (+20 mm)
Ang isang posibleng pagpipilian ay ang pag-install ng mga gasket sa ilalim ng mga bukal (+10 mm – +30 mm), ngunit hindi namin ito inirerekomenda - ang pag-install ng mga gasket ay binabawasan ang buhay ng serbisyo ng suspensyon.

Opel Antara: Ano ang ground clearance ng sasakyan? Opel Meriva (Opel Meriva): Ano ang ground clearance ng sasakyan?

Sa loob ng mahabang panahon pagkatapos ng paglitaw ng mga gravitational na sasakyan sa klase ng mga sub-compact na crossover, ang mga kinatawan ng Opel ay patuloy na nagbubulungan, ngunit pinananatiling interes ang kaunti tungkol sa bagong modelo. Ang bagong Buick Encore ay unang ipinakita sa publiko sa Detroit, na dahil din sa paglitaw ng isang bagong crossover mula sa Opel. Ilang taon lamang ang nakalilipas, sa Geneva noong 2012, ipinakita ang serial na bersyon ng Opel Mokka.

Si Mocha, tulad ng mga "kamag-anak" nito sa pag-aalala, ay batay sa Corsa hatchback, ngunit lumampas ito sa laki, tulad ng isa sa mga pangunahing kakumpitensya nito - Nissan Juke. At ngayon ang ulat ay nagpapakita ng mga teknikal na katangian ng Opel Moka - isang larawan kung saan makikita mo sa ibaba.

Mga geometric na display ng kotse

Ang Opel crossover ay may mas mapanlinlang na mga hugis, dahil ang mga maliliit na sukat nito ay mahimalang naghahatid:

Dovzhina 4278 mm
lapad 1774 mm
taas 1646 mm
ground clearance 190 mm
wheelbase 2555 mm
dami ng puno ng kahoy mula 533 hanggang 1372 kg
dami ng tangke 54 litro
masa 1360 kg,
povna vaga 1839 kg.

Ang mga sukat ng Opel ay eksaktong inuulit ang mga sukat ng Skoda Yeti, ngunit kapag tiningnan mula sa gilid, ang crossover ay mukhang mas malaki. Bilang pagkilala sa malaking potensyal ng platform, itinugma ng Moka ang donor nitong si Corsa sa 28 cm, hindi pa banggitin ang kapansin-pansing versatility ng binagong "base". Ale smut, na ang Opel ay mas malaki kaysa sa "beetle" ng 145 mm, at maging sa bagong bachat ng pangunahing kakumpitensya.

Mahalaga rin na ang Opel Moka ay may mga tiyak na teknikal na katangian: ang ground clearance ng modelo ay tipikal ng isang "crossover" - mataas, na hindi nakakagulat sa 190 mm ng ground clearance, sa likod ng mga eksena ay may higit pa at kaunti. mas mababa kaysa sa Nissan Zhuk (180 mm). Ang trunk ng maliit na Opel ay pangalawa sa wala: 533 litro, na doble rin ang laki kaysa sa Beetle. At kung itiklop mo ang likod ng likurang sofa, maaari kang magdala ng 1372 litro ng bagahe. Ang tanging tampok ng kompartimento ng bagahe na ito ay isang maliit na ekstrang gulong.

Ang crossover suspension ay nararapat ding papuri. Ang bagong idinisenyong sasakyan ay nawalan ng kakayahang umangkop sa mga pagbabago sa mga ibabaw ng kalsada, dahil sa pananaw sa reaksyon sa mga keramika sa lahat ng isip. Bago magsalita, ang kerma ay may nababagong epekto sa mga kondisyon ng pagkalikido at mga kondisyon ng trapiko. Tila, sa pangunahing bersyon, ang underbody ng kotse ay naglalaman ng mabibigat na elemento ng kemikal na nagpoprotekta sa kotse mula sa pinsala sa mga kondisyon ng kalsada.

Engine at gearbox

Ang "Malyuk" Opel ay may isang solidong hanay ng mga yunit ng kuryente, na magagamit sa Russia at sa ibang bansa:

isang 1.6-litro na naturally-aspirated petrol engine na may power output na 115 hp at torque na 155 Nm. Ang pinagsamang pagkonsumo ng gasolina ay nagreresulta sa mas mababa sa 6.5 litro bawat 100 km. Ito ay eksklusibong isang European engine, hindi ito ibinibigay sa amin. Mayroon lamang isang gearbox - isang 5-speed manual.
diesel na may dami ng 1.7 litro, isang lakas na 130 hp at isang maximum na puwersa ng traksyon na 300 Nm. Ang pinakamalaking makina ni Mokka. Magkakaroon ka ng malaking supply ng traksyon at mahusay na mga tagapagpahiwatig ng pagganap: sa isang halo-halong cycle, ang pagkonsumo ay magdaragdag ng hanggang sa kabuuang 4.5 litro. Ito ay nilagyan ng parehong 6-speed manual transmission at 6-speed automatic transmission. Ang power unit na ito ay hindi rin makakarating sa Russia.
turbo engine 1.4 litro, kapangyarihan 140 hp, na may metalikang kuwintas na 200 Nm. Ang sasakyan ay, walang alternatibo, nilagyan ng all-wheel drive at ibinebenta sa domestic market. Mga katangian: acceleration hanggang 100 km/year - 9.8 s, power consumption sa site - 8 l, highway 5.5 l. Pamilyar lang tayo sa 6-speed manual transmission, habang sa Europe ay mayroong 6-speed automatic transmission.
atmospheric 1.8 l presyon 140 l. Dahil, ayon sa tradisyon, ang ilang mga makina ay hindi "nakakarating" sa ating lupain, kung gayon sa sitwasyong ito ang lahat ay walang kabuluhan. Ang motor na ito ay naka-install sa MOK para lamang sa aming merkado. Mga katangian ng pagganap: 178 Nm ng torque, acceleration sa 100 km/year sa 10.9 s (mono-drive) at 11.1 s ( bagong drive). Kasama sa mga transmission ang pagpipiliang 5-speed manual o 6-speed automatic. Sa mga tuntunin ng mga katangian nito, ang yunit ay nadoble ng modelo na may 1.4 litro na turbo, ngunit mas mura ito.

All-wheel drive system

Ang bagong drive ng Moka ay may simple, ngunit lubos na epektibong pamamaraan: isang upuan sa harap na may pagkakaiba, isang driveshaft, isang control unit, isang multi-plate clutch at isang upuan sa likuran na konektado. Kinokolekta ng control unit ang impormasyon mula sa maraming sensor at patuloy na sinusuri ang posisyon ng mga gulong, traksyon at iba't ibang mga parameter, na hindi nito nalalaman. Ang isang bagong drive na konektado sa elektronikong paraan, nang walang paglahok ng isang driver, ay isang klasikong solusyon para sa isang maliit na crossover.

Kapag nagmamaneho sa aspalto, si Moka ay front-wheel drive, ngunit kapag binabago ang ibabaw ng kalsada at nadulas ang mga gulong ng drive, ang torque upang umikot ay maaaring ilipat sa likurang upuan nang hanggang 50%. Ang electronic coupling ay kumokonekta gulong sa likuran malambot at maselan, binabawasan ang pag-uugali ng kotse sa kalsada. Lahat ng all-wheel drive transmission ay tumitimbang ng 65 kg.

Imposibleng hindi makalimutan ang malalaking trim disc na may diameter na 300 mm sa harap at 268 mm sa likuran. Ang software ng kaligtasan ng Moka ay advanced, kabilang ang descent at descent system, pati na rin ang anti-runaway system.

Mga kagamitan at presyo

Ngayon, ang Opel Moka ay may maliit na hanay ng presyo at 3 trim na antas lamang - mula 729,000 hanggang 970,000 rubles, ngunit mayroon lamang mga pangunahing bersyon, kaya maaari mong dagdagan ang bilang ng mga magagamit na pagpipilian:

Essentia – 729,000 UAH. Para sa presyong ito, ang kotse ay magiging front-wheel drive na may manual transmission at isang 1.8 litro na makina. Pangunahing Oppment: Galogen Fari, Signal, Condeter, Cruise-Control, Posniykh Nytnih, Bortovy Comp'yuther, EUR, Magnitola Z 6-Danamyki, Packet para sa Diagles Dorig, Signalizaia, Immobiliser, Stalevіі. mga rim ng gulong Ika-16 na diameter.
Mag-enjoy - mula 800,000 hanggang 915,000 UAH. 1.8 liters na may manual transmission o automatic transmission (4x4) at 1.4 liters na may manual transmission (4x4). Mga karagdagang opsyon sa Essintia trim: glass toning, bagong folding package na may mga electrical control, climate control, kerma treatment at handle na may mga skin, rear view mirror na may auto-dimming, electro-hydraulic power booster kerma, audio system na may 6 na speaker at color display , pakete ng taglamig, 18 aluminyo na gulong.
Cosmo - mula 855,000 hanggang 970,000 UAH. Ang mga opsyon sa engine at transmission ay pareho sa Enjoy package. Mga karagdagang opsyon: audio system na may touch color display at AUX, USB at Bluetooth port, multi-functional na headlight, rear view mirror na may heated at electric drive, heated up headlights, awtomatikong switching system para sa mababa at malayong headlight, adaptive AFL headlight system, paradahan sistema ng tulong.

Visnovok

Ang Opel Mokka ay isang malakas na manlalaban sa subcompact na segment ng SUV. Ang modelo ay may bisa pa rin, ngunit ito ay lumitaw sa merkado sa ibang pagkakataon para sa karamihan ng mga pangunahing kakumpitensya at ito ay kinakailangan upang manalo ng "isang lugar sa araw." Opel Mokka teknikal na katangian At ang presyo ay ganap na mapagkumpitensya, lalo na sa isang diesel engine, at ito ay nakumpirma ng mga istatistika ng mga benta sa Europa, at sa Russia ang Mokka ay hindi pa kilala para sa mataas na drinkability nito.

Panlabas na sukat lumaki Opel Mokka 2013 model rock:

Dovzhina - 4278 mm, lapad - 1774 mm, taas - 1646 mm (na may mga riles na 1658 mm), wheelbase - 2555 mm.
Clearance– 175 mm.

Ang ground clearance ay ganap na disente para sa lugar. Ang pagsubok sa kalsada ng Opel Mokka ay nagpapakita na ang kotseng ito, malinaw naman, ay hindi maseseguro para sa off-road na pagmamaneho. Laki ng disk kung ano ang naka-install sa crossover - mula 205/70 R16 hanggang 215/55 R18. Bilang isang opsyon, ang mga arko ng gusali ay maaaring tumanggap ng mga gulong na may R19 na gulong, sa gayong mga gulong makakakuha ka ng mas mataas na ground clearance at throughput.

Mga teknikal na katangian

Para sa bagong modelo ng Opel Moka 2013, tatlong petrolyo at isang diesel ang magagamit para sa mga paunang benta. dviguni. Ang pangunahing Opel Moka ay may mga teknikal na katangian na batay sa front-wheel drive; para sa isang karagdagang bayad, ang kotse ay maaaring nilagyan ng isang all-wheel drive system.

Mga makina ng gasolina Opel Mocha: 1.4 litro turbo (140 lakas-kabayo) na may 6 na manual gearbox, 1.6 (115 lakas-kabayo) na may 5 manu-manong gearbox, lalo na para sa mga bansang SND 1.8 (140 lakas-kabayo) na may 5 manual o 6 na awtomatiko.
Diesel Opel Mokko: 1.7 litro (130 lakas-kabayo) na may 6 na manu-manong pagpapadala o 6 na awtomatikong pagpapadala.

Ang lahat ng mga makina, maliban sa 1.8 litro, ay may start-stop system. Ang electric power steering na may variable na bilis at mga katangian ng pagkalikido, mga disc brake na may ABC EBD, ESC (stability control), TC (traction control), mga pantulong kapag nagsisimula nang umakyat at pababa. German crossover sa pandaigdigang platform na GM Gamma 2. Kinuha mula sa dayuhang teknikal na base pagsususpinde at nasunog ang buong chassis ng sasakyan. Ang SUV ay may kapatid sa Buick Encore, na nilayon para sa merkado ng Amerika.

Test Drive

Ang suspensyon ng Opel Moko ay isang matalo at tagsibol, na may mas mahusay na mga katangian ng mas kaunting carbonation at katatagan sa mataas na pagkalikido. Patawarin mo ako - ang kotse ay nagmamaneho tulad ng isang SUV, ang suspensyon ay matigas na may maliliit na stroke, nagpapakita ng mahusay na mga resulta sa makinis na aspalto, ngunit sa isang masamang ibabaw ng kalsada ang mga pasahero ay kapansin-pansing nahihiya. Ang isang malusog na off-road test drive ng Mokka ay nagpapakita ng mga katangian ng isang pang-araw-araw na kotse para sa isang aktibong sidecar - isang maliit na crossover. Ang bagong Moko SUV mula sa taon ng modelo ng Opel 2013 ay mabuti para sa kalsada ng nayon at madaling off-roading, ngunit ang kotse ay hindi nakaseguro para sa pag-atake ng isang malubhang pozashlyakhovik. Yogo konik asphalt - Miska streets at Zamiski highway.

Ang klase ng mga subcompact crossovers ay patuloy na nakakakuha ng momentum, upang ang mga tagagawa ng kotse ay hindi nais na mawalan ng side pie kung saan ang kumpanya ng Aleman na Opel, pagkatapos ng ilang mga pagkamatay, ay nagpakita ng Berezny 201 2nd rock sa Geneva Motor Show ay may sariling bersyon. ng isang mini-SUV - p' Ang modelo ng pinto na ito ay "Mokka".

Ang pagtatanghal ng Ruso ng kotse ay naganap sa parehong oras sa mga internasyonal na inspeksyon sa Moscow, at sa tagsibol ito ay lumitaw para sa pagbebenta sa merkado ng ating bansa, ngunit sa pagtatapos ng 2015 ito ay binawi sa pamamagitan ng isang natitiklop na matipid na deal.

Ang pangalang Opel Mokka ay niyakap ng isang malusog (kahit maliit) na crossover na may mga klasikong proporsyon at isang mataba na silweta, ngunit mukhang pangit - maganda, masigla at balanse. Ang frontal view ng kotse ay nagpapakita ng pagiging assertive nito dahil sa hugis ng "matarik" na hood, ang three-dimensional na optika at ang coarse-mesh mesh ng radiator grille, at mula sa gilid ay nagpapakita ito ng isang dynamic na hugis na may " podvikonny” na linya na napupunta hanggang sa popa, at sa pamamagitan ng pagpindot ng mga selyo sa mga pinto. Ang likurang bahagi ng crossover ay walang maliliwanag na bahagi, ngunit tiyak na walang marumi - ang kredito para doon ay napupunta sa mga naka-istilong lighter at ang embossed na bumper na gawa sa hindi gawang plastik.

Ang kabuuang lapad ng "Mokka" ay 4278 mm, ang lapad at taas nito ay hindi lalampas sa 1774 mm at 1657 mm, at ang distansya sa pagitan ng mga axle ay 2555 mm. Ang bigat ng SUV, depende sa pagbabago, ay mula 1360 hanggang 1462 kg, at ang clearance nito sa ibabaw ng kalsada ay 190 mm.

Ang interior ng Opel Mokka ay mukhang maganda, moderno at German-kalidad, at dahil sa pantay na mga materyales ng gusali, ito ay may isang head start sa mga high-class na mga kotse - malambot at mataas na kalidad na mga plastik, aluminum-look inserts, high- kalidad ng tela, at sa mga mamahaling bersyon ay mayroon pa ring natural na balat. Ang center console na may 7-pulgada na screen sa itaas ng gitna ay simetriko, ngunit ito ay overloaded sa mga pindutan na nagpapahiwatig ng mga multimedia function at "klima". At ang workspace ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod - isang naka-istilong multifunctional na ceramic at isang klasikong control panel na may "malinis" at matinong disenyo, na may idinagdag na ilang interactive na solusyon.

Ang mga upuan sa harap ng Moktsa ay may tamang biyaya - ang mga armchair ay "nilagyan" ng makapal na padding, malakas na pag-aayos ng katawan at isang mahusay na pagsasaayos sa sapat na mga hanay. Ang likod na hilera ng mga upuan sa crossover ay ganap na komportable, para lamang sa dalawang tao (kasabay nito ang hugis ng sofa ay kasama rin). libreng espasyo sa itaas ng ulo at sa paa.

Sa mga tuntunin ng mga numero, ang kompartimento ng bagahe ng Opel Mokka ay hindi kahanga-hanga - 362 litro lamang sa hitsura ng "paglalakbay". Ngunit ang sitwasyon ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng praktikal na tamang hugis at likod ng "gallorka", na nakatiklop sa dalawang hindi pantay na bahagi (ang axis ng ganap na flat underlay ay hindi lumalabas), na nagpapataas ng kabuuang dami sa 1372 litro. Sa ilalim ng "hold" mayroong isang compact na "reserba" at karaniwang mga tool.

Mga teknikal na katangian. Ang Russia ay naglipat ng tatlo para kay Mokka mga planta ng kuryente, dalawang opsyon ng mga gearbox at parehong bilang ng mga uri ng drive:

Ang engine compartment ng orihinal na bersyon ng kotse ay nilagyan ng petrol engine na may in-line na configuration, isang 16-valve timing belt at isang hiwalay na teknolohiya sa buhay, na may gumaganang volume na 1.8 liters (1796 cubic centimeters). iv) bumubuo ng 140 "kabayo" sa 6300 rpm. peak thrust sa 3800 rpm.
Gumagana ang makina gamit ang isang 5-speed manual transmission at front-wheel drive, o isang 6-speed na awtomatikong transmission at all-wheel drive transmission, bilang isang resulta kung saan pinapayagan nito ang crossover na mapabilis sa "daan-daan" sa 10.9-11 . 1 segundo, maximum na pakinabang 180 km/taon at sa gitna ay nabubuhay ang 7.1-7.9 litro ng apoy sa isang halo-halong cycle.
Kabilang sa mga mas produktibong opsyon ang four-cylinder gasoline unit (kasama ang 6-speed automatic transmission at front-wheel drive) na may volume na 1.4 liters (1364 cubic centimeters), na nilagyan ng central engine feed, turbocharging, at integration sa intake manifold, at mga phase shifter sa labasan at pasukan. Ang resulta ay 140 lakas-kabayo sa 4900-6000 rpm at 200 Nm ng metalikang kuwintas sa 1850-4900 rpm. Ang panimulang punto hanggang sa 100 km/taon na "Mokka" ay tumatagal ng 9.9 segundo, na umaabot sa 190 km/taon, at kumonsumo ng hindi hihigit sa 6.7 litro ng gasolina sa pinagsamang mode.
Ang pagbabago ng diesel ng Opel Mokka ay nilagyan ng apat na silindro na 1.7-litro na turbo engine na may 16-valve timing belt at direktang drive, na bumubuo ng 130 lakas-kabayo sa 4000 rpm. і 300 Nm ng thrust, kung ano ang iikot, sa 2000-25.
Ito ay pinapagana ng isang "awtomatikong" system na may anim na hanay at mga gulong ng drive ng front axle. Posible na ang "German" ay bumilis sa 184 km/taon, tumama sa "daan" sa loob ng 10.5 segundo, at makakamit ang 5.3 litro ng diesel fuel sa putik.

Ang bagong drive sa "Moktsa" ay batay sa karaniwang pamamaraan para sa mga crossover: pagkatapos ng paghuhugas, ang buong dami ng kapangyarihan ay napupunta sa mga gulong sa harap, ngunit kung kinakailangan, hanggang sa 50% ng traksyon ay nai-redirect sa likuran na may karagdagang electric magnetic coupling.

Ang Opel Mokka SUV ay batay sa GM Gamma II platform, na iginagalang ang transverse installation ng engine. Sa harap, ang kotse ay may independiyenteng suspensyon na may mga MacPherson struts, at sa likuran ay may nakasuspinde na istraktura na may hugis-U na sinag na umiikot.
Ang "German" ay nilagyan ng rack-and-pinion cermic na mekanismo, na kinumpleto ng hydraulic booster sa 1.8-litro na bersyon at electric booster sa iba. Ang trim sa kotse ay nilagyan ng disc trim sa lahat ng mga gulong (na may bentilasyon sa front axle), nilagyan ng ABS, EBD at iba pang mga elektronikong preno.

Kumpletong set at presyo. Sa Russia, nagsimula ang mga benta ng Opel Mokka sa pagtatapos ng 2015 dahil sa pagpasok ng German brand mula sa bansa. Sa aming merkado, ang kotse ay ibinebenta sa Essentia, Enjoy at Cosmo trim level sa presyong 699,000 rubles.
Ang orihinal na crossover ay may mga airbag, air conditioning, ABS, ESP, kerma booster, heated at electrically driven na panlabas na salamin, dalawang electric window, isang audio system at steel wheel rims.
Ang pinaka-"pinalamanan" na opsyon ay nilagyan din ng dual-zone na "klima", isang adaptive lighting system, isang pinagsamang interior trim, "cruise", light sensors at isang dashboard, pinainit na upuan sa harap, isang multimedia complex, 18-inch na haluang metal. gulong marami akong iba. .

Tila ang pag-asa para sa pagpapabuti ng mga kalsada sa magandang bansa ay nawala hindi lamang sa Russia, kundi pati na rin sa mga Amerikano, at maging sa mga Europeo. Paano pa maipapaliwanag ng isa ang dumaraming bilang ng mga crossover na may mga bastos na function na nagiging mas karaniwan? Well, actually, isa pang malinaw na dahilan ay ang traffic jams at parking sa totoong gubat. Upang makatawid sa mga kurbada sa trapiko na "natigil", o pumarada sa bangketa, hindi mo kailangan ang kapangyarihan ng mga monghe, kailangan mo ng sapat na clearance sa lupa. І tagumpay ng kasalukuyang mga crossover sa mga sasakyang Ruso para sa pagbebenta - ito ang tagumpay ng protektadong ground clearance sa underestimated fuel consumption.

Ang kumpanya ng Opel ay matagal nang nangunguna sa cross-country na fashion: ang mga German, tulad ng ipinapakita ng makasaysayang ebidensya, ay mahilig magmaneho ng mga tangke sa labas ng kalsada. Ngunit ang kumpanyang Amerikano-Korean, na bahagi ng pag-aalala ng magulang na General Motors, ay nagtagumpay: lumitaw ang crossover, at tinawag na Mocha. Ang pagbuo ng isang "kamag-aral" at "kapatid na lalaki" sa platform, isa pang hatchback na nakataas sa crossover height, ay lumitaw - ang Chevrolet Truck. Sa itsura nito panlabas na hitsura Ang mga kotse ni Nina ang pangunahing salik sa pagbebenta, at magkaiba ang ating kambal na lungsod. Ang Ale "Opel Mokka", na ang mga teknikal na katangian ay napakalapit sa mga Korean-American na "kapatid na lalaki", ay tinatawag na "Truck, na bumisita sa isang beauty salon." Ang kinis ng linya nito ay mukhang katulad ng iba pang mga kotse ng linya ng Opel.

Kung hindi tayo tumutuon sa mga detalye ng aesthetic ng bagong crossover ng Opel, kundi sa kahalagahan ng lokal na off-road, kung gayon ang "Opel Mokka", na ang ground clearance ay 190 mm, ay maaaring ganap na sumalungat dito. Dito, gayunpaman, lumitaw ang isang salungatan ng mga teknikal na interes: na may mataas na clearance sa kalsada, ang mga likidong bahagi ng aerodynamic ng kotse ay nabawasan, na humahantong sa pagbaba ng carbonization at pagtaas ng pagkawala ng init. Para sa kapakanan ng kasiyahan, ang kotse na "Opel Mokka" ay madalas na kailangang isakripisyo ang ground clearance nito sa pamamagitan ng pag-install ng aerodynamic rubber lip. Tinitiyak ng mga inhinyero ng Opel na ito ay malambot at hindi nawawala ang pagkalastiko ng paikot-ikot sa lamig.

Ang lahat ng ito ay wala, ngunit, tulad ng sa iba pang mga kotse, ang ground clearance ng Opel Mokka ay talagang nakasalalay sa parehong lapad ng wheelbase at geometry ng katawan. Ang pagtaas ng suspensyon sa harap dahil sa "labi" sa bumper ay makabuluhang nagbabago sa geometric na liksi ng kotse, lalo na kapag dumadaan sa makitid o malalim na pagtawid. Ang kabilang panig ng barya ay ang pagtawid ng code, na dapat dalhin upang hindi makapinsala sa mga mahahalagang sistema, lalo na ang mga matatagpuan sa ilalim ng ilalim sa pagitan ng mga ehe ng gulong. Dito, pinalakas ng mga inhinyero ng pag-unlad ng Opel Mokka ang ground clearance na may tuyo, makinis na mga arko na nagpoprotekta sa ilalim ng tangke ng gas; at ang makina ng kotse ay protektado ng isang karaniwang "tagapagtanggol". Ang lahat ng ito ay nagpapahiwatig na ang temperatura ng modelo ay 13 degrees, na halos kapareho sa mga katunggali nito sa lugar na ito (halimbawa, ang Volkswagen Tiguan ay 28 degrees pa rin).

Isinasaalang-alang ang napakalaking napalaki na paksa ng clearance ng Opel Mokka, ang mga katangian ng tulad ng isang mapagbigay na patong at nasayang na init ay nakakasakit na, gusto kong sabihin ngayon: nagpasya kaming mag-ahit sa mga kurbada - mag-ingat, nagpasya kaming magmaneho nang matipid. at sa hangin - bumili ng "Astra" ... o "Insignia" "" upang matiyak ang pangangailangan para sa paglalagay ng lahat ng mga kamag-anak."