Mga linear na barko ng uri ng Dunkirk. Sergey Suliga Linear ships "Dunkirk" at "Strasbourg. Mga bagong barkong pandigma ng uri ng "Dunkirk".

Linear na barko ng uri ng "Dunkirk".

Uri ng mga linear na barko "Dunkirk" Ito ay isang uri ng battleship ng French fleet noong Other Light War. Noong 1930s, dalawang yunit ng naturang mga barkong pandigma ang itinayo: "Dunkirk" at "Strasbourg".
Ang "Dunkirk" ay nasa isip ng malupit na ekonomiya ng demarkasyon ng lupain ng Washington upang labanan ang mga barkong pandigma ng Aleman ng uri ng "Deutschland". Ang karaniwang kapasidad ng tubig nito ay 26,500 tonelada. Ang pangunahing artilerya na "Dunkirk" (may timbang na 330 mm) ay inilagay sa ilong ng dalawang ore tower. Noong Mayo 1, 1937, opisyal na naabot ng French fleet ang bodega. Noong ika-17 ng Mayo, ang barko ay naglayag mula sa Brest upang makilahok sa Spithead naval parade bilang parangal sa koronasyon ng English King George VI. Noong 1938, ang serye ay naglakbay sa Dakar at West Indies, pagkatapos nito ay lumipat sa Atlantic Fleet at naging punong barko ng Vice-Admiral Marcel Gensoul mula Hunyo 1, 1938.
Ang German "gut battles" ay natagpuan upang iligtas ang Spain, habang ang internasyonal na sitwasyon ay nabuo na may kaugnayan sa Czechoslovak na suplay ng pagkain. Noong ika-14 ng Abril 1938, ang "Dunkirk" ay ipinadala sa isang espesyal na kural ng mga destroyer at cruiser upang samahan ang unang cruiser na "Joan of Arc", na bumalik mula sa West Indies. Noong tagsibol ng 1939, ang "Dunkirk" ay nakatanggap mula sa Brest English fleet ng Metropolis, at sa cob Chernya ay nakibahagi sa mga maniobra ng militar ng French Atlantic at English fleets. Noong tag-araw ng 1939, inilipat ni Admiral Zhensul ang kanyang ensign sa fleet, na nakarating sa bodega ng Strasbourg fleet. ї kahandaan.
Matapos bumoto ang Italya sa pagtatayo ng mga barkong pandigma ng uri ng Litorio na may karaniwang kapasidad ng tubig na 35,000 tonelada, napilitan ang parliyamento ng Pransya na magbayad para sa pagtatayo ng isa pang barkong pandigma, ang Strasbourg. Upang mapaglabanan ng Strasbourg ang mabibigat na bala ng mga barkong pandigma ng Italya, pinalakas ang sandata nito.
Sa pagsisimula ng Isa pang Digmaang Pandaigdig, ang "Strasbourg" at "Dunkirk" at "Strasbourg" kasama ang mga barko ng British Royal Navy ang mga ruta ng dagat sa Atlantiko ay protektado mula sa mga mananakop na Aleman.Pagkatapos ng pagsuko ng France, binisita ng mga barkong pandigma ang Mers-el-Kébir. Nang sinubukan ng British squadron na isuko ang mga barko ng Viscian France upang makatakas sa kanilang paglilibing ng Germany, sinira ng mga nasaktang barkong pandigma ang blockade at naglayag patungong Toulon. Doon, sa pagbagsak ng mga dahon noong 1942, ang mga baho ay binaha ng mga tauhan ng Pranses.
Ang mga barkong pandigma ng Fakhіvtsy ng uri ng Dunkirk ay tinasa nang mas hindi maliwanag. Ang mga baho ay mukhang maganda sa mga unang araw ng Unang Banayad na Digmaan, ngunit kung ihahambing sa mga kalaunang mabilis na gumagalaw na mga barkong pandigma, tulad ng Litorio, ang Bismarck at ang Iowa, ang maliit na kalibre ng projectile ay masyadong mahina upang dalhin. van. Ang mga salik na ito ay nangangahulugan na palaging may mataas na pagkalikido at tatagal ng mahabang panahon, kaya ang konsepto ay maaaring palawigin sa mga cruiser ng labanan.

Noong tag-araw ng 1935, ang French battleship na "Dunkirk" ay inilunsad sa "Arsenal of Brest" shipyard. Matapos makumpleto at mai-install ang armored battleship na "Dunkirk" noong 1937, naihatid ito sa French naval fleet. Ang barko, na nasa ilalim ng presyon ng Washington, ay inutusang makipagpalitan ng lupa at dagat para sa mga bansang nakibahagi sa Unang Digmaang Pandaigdig. Samakatuwid, ang proyekto ay malinaw na tinanggihan dahil sa mga pagbabago sa mga parameter ng barkong pandigma.

Ang pinapayagang kapasidad ng tubig sa likod ng site ng Washington ay 35,000 tonelada, at ang kapasidad ng tubig ng Dunkirk ay hindi lalampas sa 27,000 tonelada. Gayunpaman, hiniling ng mga taga-disenyo ang iba pang mga direksyon na gagastusin. Bilang resulta, ang barkong pandigma na Viyshov ay isang bastos na barkong pandigma na may epektibong sandata ng artilerya at maaasahang proteksyon ng sandata. Ang malalakas na makina ay madaling i-maneuver at madaling ilipat.

Ang haba ng barkong Dunkirk ay 210 metro, lapad 31 metro, draft na 9.6 metro. Ang pagkalikido ng 30 mga yunit ay ibinigay ng apat na Parsons steam turbines, na pinaputok mula sa mga high-pressure boiler at nakabuo ng kabuuang presyon ng 112 libong lakas-kabayo. Ang pambalot sa chotiri gwinti ay ipinadala sa pamamagitan ng isang gearbox. Ang planta ng kuryente ay nakalagay nang compact hangga't maaari, ngunit ang sahig ay pinutol pa rin para sa direktang epekto ng projectile, na nagpapahintulot lamang sa isang turbine na gumana, habang ang iba ay napanatili ang awtonomiya at kahusayan.

Ang proteksyon ng armor ng barko ay nakatiklop mula sa 225 mm belt, na na-install dahil sa takip ng ricochet. Ang head deck ay protektado ng 130 mm armor, at ang lower deck ay bahagyang nakabaluti na may 50 mm armor. Ang mga head caliber turret ay natatakpan sa frontal na bahagi na may 330 mm armor, sa gilid - 250 mm, at may 100 mm armor plate. Ang command cabin ay protektado ng 270 mm tank armor.

Ang bagong itinayong battleship na "Dunkirk" ay nilagyan ng full head caliber na may diameter ng bariles na 330 mm. Ang lahat ng mga harmonicas ay ibinahagi nang paisa-isa sa dalawang magkabagay na lalagyan, na matatagpuan sa bahagi ng bow. Bilang karagdagan sa pangunahing kalibre sa barko, ang pangunahing kalibre ng pangalawang artilerya ng 130 mm na kalibre ay na-install sa halagang 16 na yunit.

Tatlong balde bawat isa ay may dalang apat na strap at dalawang balde bawat isa ay may dalang dalawang strap. Ang lahat ng mga bagay na may apat na sandata ay nakalat sa popa, at ang mga bagay na may dobleng armature ay nakatayo sa gitna at nakaturo sa gilid ng axial line ng barko.

Bilang karagdagan, ang "Dunkirk" ay nagdala ng sampung 37 mm na anti-aircraft gun at 32 na maliit na kalibre na anti-aircraft gun. Lahat ng anti-aircraft artillery ng battleship ay na-pink sa buong deck na may layuning epektibong kontrahin ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway.

Ang unang proyekto ng bagong yunit ng kapital ay inilunsad noong 1926. Magsisimula na ang kwento battle cruiser layunin para sa pagbabawas ng mga cruiser ng "Washington" at pag-atake sa mga convoy na binabantayan ng mga barkong pandigma. Ang Viyshov ay itinayo sa isang kamangha-manghang barko na may isang toneladang tubig na 17,500 tonelada, na may bilis na 34-36 knots, kahit na mas mahina na sandata at baluti na may ilang mga ore tower na may 305-mm na mga fastener, na inilagay nang walang simetriko sa mga gilid. Ang proyektong ito ay hindi malayo.

Ang pangangailangan para sa mga idinisenyong kapital na barko ay nagsimula sa France pagkatapos ng balita ng paglalagay ng una sa Alemanya gat battleship. Bago ang 1930, ang proyekto ng isang battle cruiser na may kapasidad ng tubig na 25,000 tonelada na may armor na nagpoprotekta mula sa 280-mm shell ng mga bituka na kontrabida at armored 305-mm harmats ay inihanda. Matapos ang isang mababang antas ng kaguluhan, ang pagtatayo ng gusali ay isinasagawa, at hanggang 1931 ang proyekto ay handa na, ngunit ang buhay ay nagsimula lamang pagkatapos ng ilog sa pamamagitan ng pagsalungat ng parlyamento ng Pransya.

Matapos makatanggap ng balita tungkol sa paglalatag ng dalawang barkong pandigma sa Italya "Litorio" Isang desisyon ang ginawa tungkol sa pagpapatakbo ng isa pang barko ng klase ng Dunkirk, upang palakasin ang sandata. Ang mga deputies ay nakakita ng mga pennies para sa buhay ng "Strasbourg".

Konstruksyon

Ang "Dunkirk" ay idinisenyo sa isipan ng mga taong labis na nag-aalala tungkol sa kapasidad ng tubig (gusto ng mga parlyamentaryo na magtayo ng barko nang mas mura), na nag-udyok ng paghahanap para sa mga bagong di-tradisyonal na solusyon. Kaya, upang makatipid ng pera, ang lahat ng artilerya ng pangunahing kalibre ay inilipat sa ilong, at sa dalawang ore tower - una sa liwanag. Upang mabawasan ang spillage, ang mga kuwintas ay malawak na puwang sa ilalim ng katawan, at sa gitna ay nahahati sila sa dalawang seksyon, na pinaghihiwalay ng mga nakabaluti na siding. Ang kalibre ng ulo ay pinili mula sa laki ng maaasahang sugat ng mga barkong pandigma ng bituka. Ang vogon na walang sentro sa popa ay mabigat, ngunit ang sektor at ang paghihimay ay mas malaki pa - 286° mas mababa at 300° itaas. Ang 330-mm harmati ay maaaring magdala ng 570-kg projectile sa hanay na hanggang 41,700 metro. Ang pagkontrol sa sunog ay isinagawa sa likod ng isang karagdagang command at rangefinder post sa tuktok ng isang parang tower na superstructure, bilang karagdagan malayo ay malapit sa balat.

Gayundin, ang "Dunkirk" ang unang nag-alis ng unibersal na artilerya. Gayunpaman, ang pagiging angkop nito para sa mga layunin ng PPO ay naging makatwiran - ang mabibigat na 130-mm na baril ay naging masyadong mabagal, at ang mga baril mismo ay hindi sapat na mabilis. Ang magaan na anti-aircraft na baterya ay hindi nakatiis sa mga epekto ng isa pang magaan na digmaan, ngunit ito ay medyo katangian ng lahat ng front-line na mga barkong pandigma.

Ang baluti ay protektado laban sa 280-mm shell mula sa mga barkong pandigma ng gat. Sinunod nito ang prinsipyo ng “lahat ng bagay at wala.” Ang isang armor belt na may kapal na 225 mm ay na-install sa gitna ng katawan ng barko at pinoprotektahan ang mga cellar ng artilerya. planta ng kuryente. Dagdag pa, sa busog at popa ng Dunkirk ay ganap na walang mga pagnanakaw. Ang barkong pandigma ng Pransya ang naging unang barkong kapital na idinisenyo upang makayanan ang pandaigdigang kagipitan. Ang armored deck ay napakakapal na lampas sa mga pamantayan ng mga pasulong na bato - ang kapal nito ay umabot sa 115 mm sa itaas ng pag-install ng enerhiya at 130 mm sa itaas ng mga magazine ng artilerya. Ang sistema ng proteksyon laban sa torpedo ay lubos ding iginagalang.

Ang hindi kinaugalian na mga desisyon ay naging posible na pumili ng isang napaka-matalim na tabas ng bow para sa barko, kaya naman ang "Dunkirk" ay nakabuo ng mataas na pagkalikido na may katamtamang presyon sa mga turbine. Sa pagsubok ng mga alak, nagpakita ito ng 31.06 knots kada oras ng pagpapalakas ng planta ng enerhiya. Ang bagong layout ay naging posible din na ilagay ang lahat ng kagamitan sa sasakyang panghimpapawid at mga bangka sa popa, na nagtustos ng mahahalagang gas mula sa mga muzzle gas. Ayon sa mga kalahok ng 1937 Spithead Parade, kinilala si Dunkirk bilang ang pinakamagandang barkong militar.

Talaksan:Dunkerque plan.jpeg

"Dunkirk". Profile

Ang "Strasbourg" ay nagtatrabaho sa proyekto, nagpaplano ng isang posibleng koneksyon sa mga bagong barkong pandigma ng Italya, na nilagyan ng 381-mm na baril. Sa pamamagitan ng armoring ito ay napalakas ito. Kaya, ang kapal ng side belt ay umabot sa 283 mm, na may uranium ng leeg na 11.3 ° ay nagbigay ng isang nababagay na kapal ng 340 mm.

Serbisyo

"Dunkirk"- inilatag ang 24 na suso, 1932 rubles, 2nd birth, 1935 rubles, nakumpleto ang unang buwan, 1937 rubles.

"Strasbourg"- inilatag noong ika-25 ng Nobyembre 1934, noong ika-12 quarter ng 1936, noong ika-6 na quarter ng 1939.

Karamihan sa mga karera at barko ay ginugol nang sabay-sabay. Ang "Dunkirk", na pumasok sa aksyon, ay dati nang nagsimula ng ilang mga paglalakbay sa ibang bansa at nakibahagi sa Spithead naval parade bilang parangal sa koronasyon. George VI. Sa pagsisimula ng digmaan, ang mga barko ay pumunta sa bodega ng Raider Union ( Force de Raid), na batay sa Brest. Kaugnay ng pagsiklab ng digmaan sa Italya, ang mga barko noong 1940 ay naglayag patungong Mers-el-Kebir sa Dagat Mediteraneo. Nakibahagi sila sa paghahanap ng mga mananakop na Aleman kasabay ng mga barkong British.

Panitikan

• Suliga S. Dunkirk at Strasbourg. - M: 1995.
• Balakin S. A. Dash'yan. A. V. ta in. Linkori Iba pang liwanag. - M: Koleksyon, Yauza, EKSMO, 2005.
• Dumas R. Les cuirasses Dunkerque et Strasbourg. Nantes, Marines editons, 2001.

p·o·r Boyovi mga barko French Navy mula sa ilog
Linkori	i-type ang "Dunkirk" · Uri ng Richelieu *
Mga sasakyang panghimpapawid	"Bearn" · Uri ni Joffre *
Mga tagadala ng seaplane	"Command Test"
Mga mahahalagang cruiser

Marso 1, 2018, 06:52 pm

Linear ships ng "Dunkirk" type - isang uri ng battleship ng French fleet noong Other Light War. Dalawang barko ang nilikha: "Dunkirque" (French Dunkerque) at "Strasbourg" (French Strasbourg).

Ang mga barko ng ganitong uri, na ginawa noong 1930s, ay naging unang mga barkong pandigma ng Sweden. Ang "Dunkirk", na idinisenyo upang labanan ang "mga barkong pandigma ng gat" ng Aleman ng klase ng "Deutschland", na nasa isip ng Washington sa pagitan ng lupain at ang malupit na pagtitipid sa gastos. Kaugnay nito, ang karaniwang kapasidad ng tubig ng Dunkirk ay 26,500 tonelada, na mas mababa sa limitasyon ng 35,000 dl. tonelada, na itinatag ng Washington Treaty. Ang isang espesyal na tampok ng "Dunkirk" ay ang orihinal na pag-aayos ng artilerya ng pangunahing kalibre - ang bigat ng 330-mm na baril ay inilagay sa dalawang multi-ore tower na naka-install sa gilid ng bow.

Matapos ipahayag ng Italya ang pagkakaroon ng mga barkong pandigma ng uri ng "Litorio" na may karaniwang kapasidad ng tubig na 35,000 tonelada, nakita ng Parlamento ng Pransya ang halaga ng pagkakaroon ng isa pang barkong pandigma - "Strasbourg". Ang baluti ng Strasbourg ay pinalakas upang mapaglabanan ang mabibigat na shell ng mga bagong barkong pandigma ng Italyano.

Sa pagsisimula ng Isa pang Digmaang Pandaigdig, ang "Dunkirk" at "Strasbourg", kasama ang mga barko ng British Royal Navy, ay nagpoprotekta sa mga ruta ng dagat sa Atlantiko mula sa mga mananakop na Aleman. Matapos ang pagsuko ng France, ang mga barkong pandigma ay inilagay sa Mers-el-Kébire. Ang mga British ay natatakot na ang mga bagong barkong Pranses ay maaaring ganap na masira Nasi Alemanya sa Italya, na magpapabago sa balanse ng kapangyarihan sa Dagat Mediteraneo. Isang malakas na British squadron ang ipinadala sa Mers-el-Kebiru na may ultimatum. Ang isang pagtatangka na pilitin ang mga Pranses na kontrolin ang kaalyadong daungan o ang paglubog ng mga barko ay hindi malayo, at pinaputukan ng mga British ang mga barko ng armada ng Pransya na nasa daungan. Ang "Strasbourg" ay bumagsak sa blockade at tumawid sa mga hangganan ng Toulon. Ang "Dunkirk" ay hindi nakalusot, na napinsala ng artilerya at lumapag sa lupa, ngunit pagkatapos ng pag-aayos ay inilipat ito sa Toulon. Doon, sa pagbagsak ng mga dahon noong 1942, ang mga barkong pandigma ay nilubog ng mga tauhan ng Pransya upang alisin ang mga inilibing ng mga Aleman.

Ang mga barkong pandigma ng Fakhіvtsy ng uri ng Dunkirk ay tinasa nang mas hindi maliwanag. Ang mga barkong ito ay mukhang maganda laban sa mga barkong pandigma ng Unang Banayad na Digmaan, ngunit kung ikukumpara sa mga barkong pandigma sa kalaunan, tulad ng Litorio, Bismarck at Iowa, ang mga barkong pandigma ng Du type Nkerk” ay nangangailangan ng maliit na kalibre ng bilog at mahinang sandata. Ang mga salik na ito ay nangangahulugan na, dahil sa mataas na pagkalikido at mabigat na sandata, ang konsepto ay maaaring palawakin sa mga cruiser ng labanan.

Katangian

Proyekto
Kraina
Watawat ng France.svg France
Uri ng harap na "Leon"
Nakakasakit na uri "Richelieu" na uri
Nagalit 2
Ipinadala sa Evil 2

Pangunahing katangian
Ang kapasidad ng tubig ay pamantayan
"Dunkirk" - 26,500 tonelada,
"Strasbourg" - 27,300 tonelada
sa labas
"Dunkirk" - 34,884 tonelada,
Strasbourg 36,380 t
Dovzhina 209/215.1 m
Lapad 31.1 m
magkalat 9.6 m
Nakabaluti na van na "Dunkirk"
sinturon ng ulo - 225 mm;
perebrannya - 50 mm;
head deck - 130 ... 115 mm;
mas mababang deck - 40 ... 50 mm;
bashti GK 330 mm (noo), 250 mm (b_k), 150 mm (dah);
barbeti - 310 mm;

cabin - 270 mm
"Strasbourg"
sinturon ng ulo - 283 mm;
perebrannya - 50 mm;
head deck - 130 ... 115 mm;
mas mababang deck - 40 ... 50 mm;
bashti GK 360 mm (noo), 250 mm (b_k), 160 mm (dah);
barbeti - 340 mm;
4-piraso 130-mm bracket - 130 mm (noo), 90 mm (likod);
cabin - 270 mm
Dviguni 4 TZA Parsons
Potency "Dunkirk" - 110,960 l. kasama.,
"Strasbourg" - 112,000 l. Sa.
Engine 4 Guilty
Bilis 29.5 knots (54.6 km/taon)
Navigation range 16,400 nautical miles sa 17 knots
Dunkirk crew - 1381 katao,
"Strasbourg" - 1302 indibidwal

Ozbroennya
Artilerya 2×4 - 330 mm/52,
3x4 at 2x2 - 130 mm/45
Anti-aircraft artilery 5×2 - 37 mm/50,
8×2 - 13.2 mm machine gun
Aviation group 1 tirador, 3