Витрата камрі 40 2.4. Технічні характеристики Тойота Камрі. Модифікації та технічні характеристики Toyota Camry

Офіційні дані відображають витрати палива, передбачені виробником автомобіля, він вказаний у сервісній книжці автомобіля, також його можна знайти на офіційному сайті виробника. Реальні дані про витрату палива базуються на показаннях власників автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.), які залишили інформацію про витрату палива на нашому сайті.

Якщо Ви є власником автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.), і знаєте хоча б деякі дані про витрату палива свого автомобіля, то Ви можете вплинути на статистику, розташовану нижче. Можливо, Ваші дані відрізнятимуться від наведених показників витрати палива автомобіля, у такому разі ми просимо Вас негайно внести цю інформацію на сайт для її коригування та оновлення. Чим більше власників додадуть дані про реальну витрату палива свого автомобіля, тим точніше буде отримана інформація про справжнє споживання палива конкретним автомобілем.

На наведеній нижче таблиці показані усереднені значення витрати палива для Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.). Поряд з кожним значенням вказується кількість даних, на основі яких розрахована середня витрата палива (тобто це кількість людей, які заповнили інформацію на сайті). Чим вища ця кількість, тим достовірніші отримані дані.

× Чи знаєте ви?На витрату палива автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.)у міському циклі також впливає місце пересування, оскільки у населених пунктах різна завантаженість дорожнього руху, також відрізняється стан доріг, кількість світлофорів, температура довкіллята багато інших факторів.

× Чи знаєте ви?На витрату палива Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.)у заміському циклі також впливає швидкість автомобіля, оскільки необхідно долати силу опору повітря та спрямованість вітру. Чим вища швидкість, тим більше зусиль необхідно витратити двигуну автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.).

На таблиці нижче досить докладно представлена ​​залежність витрати палива від швидкості руху автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.)на трасі. Кожному значенню швидкості руху відповідає певна витрата палива. Якщо у автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.)існують дані для декількох типів палива, вони будуть усереднені і будуть показані в першому рядку таблиці.

Офіційні дані відображають витрати палива, передбачені виробником автомобіля, він вказаний у сервісній книжці автомобіля, також його можна знайти на офіційному сайті виробника. Реальні дані про витрату палива базуються на показаннях власників автомобіля Toyota Camry VII 2.0 AT (148 л.с.), які залишили інформацію про витрату палива на нашому сайті.

Якщо Ви є власником автомобіля Toyota Camry VII 2.0 AT (148 л.с.), і знаєте хоча б деякі дані про витрату палива свого автомобіля, то Ви можете вплинути на статистику, розташовану нижче. Можливо, Ваші дані відрізнятимуться від наведених показників витрати палива автомобіля, у такому разі ми просимо Вас негайно внести цю інформацію на сайт для її коригування та оновлення. Чим більше власників додадуть дані про реальну витрату палива свого автомобіля, тим точніше буде отримана інформація про справжнє споживання палива конкретним автомобілем.

На наведеній нижче таблиці показані усереднені значення витрати палива для Toyota Camry VII 2.0 AT (148 л.с.). Поряд з кожним значенням вказується кількість даних, на основі яких розрахована середня витрата палива (тобто це кількість людей, які заповнили інформацію на сайті). Чим вища ця кількість, тим достовірніші отримані дані.

× Чи знаєте ви?На витрату палива автомобіля Toyota Camry VII 2.0 AT (148 л.с.)у міському циклі також впливає місце пересування, оскільки у населених пунктах різна завантаженість дорожнього руху, також відрізняється стан доріг, кількість світлофорів, температура довкілля та багато інших чинників.

× Чи знаєте ви?На витрату палива Toyota Camry VII 2.0 AT (148 л.с.)у заміському циклі також впливає швидкість автомобіля, оскільки необхідно долати силу опору повітря та спрямованість вітру. Чим вища швидкість, тим більше зусиль необхідно витратити двигуну автомобіля Toyota Camry VII 2.0 AT (148 л.с.).

На таблиці нижче досить докладно представлена ​​залежність витрати палива від швидкості руху автомобіля Toyota Camry VII 2.0 AT (148 л.с.)на трасі. Кожному значенню швидкості руху відповідає певна витрата палива. Якщо у автомобіля Toyota Camry VII 2.0 AT (148 л.с.)існують дані для декількох типів палива, вони будуть усереднені і будуть показані в першому рядку таблиці.

Індекс популярності автомобіля Toyota Camry VII 2.0 AT (148 л.с.)

Індекс популярності показує, наскільки даний автомобіль популярний на цьому сайті, а саме, процентне співвідношення доданої інформації про витрату палива Toyota Camry VII 2.0 AT (148 л.с.)до даних про витрату палива того автомобіля, який має максимальна кількістьдоданих даних від користувачів. Чим вище це значення, тим більшої популярності користується автомобіль на цьому проекті.

Седан Toyota Camry 7-го покоління (рестайлінг 2014 року) пропонується в Росії з трьома бензиновими моторами: двома чотирициліндровими агрегатами 2.0 (150 к.с., 199 нм) і 2.5 (181 к.с., 231 Нм) літра, а також з 3.5-літровим V6 (249 л.с., 346 Нм). Базовий двигун розроблений зовсім недавно і включений лінійку під час оновлення 2014 року. Він замінив колишній мотор 2.0, що віддавав потужність 148 л. та момент 190 Нм. Особливістю нового 2.0-літрового агрегату Тойота Камрі є використання комбінованої системи упорскування (кожен циліндр має дві форсунки: одну – у каналі впускного колектора, іншу – безпосередньо в камері згоряння) та механізму керування фазами газорозподілу Dual VVT-iW (забезпечує роботу за циклом Аткінсона на низьких оборотах і циклу Отто – на високих). Двигуни 2.5 і 3.0 модернізації не піддавалися, тому, як і раніше, використовують класичний розподілений упорскування і систему Dual VVT-i.

Єдиний доступний для Toyota Camry варіант трансмісії – 6-ступінчастий гідромеханічний "автомат". Базовий мотор, що працює з ним у тандемі, забезпечує седану розгін до 100 км/год за 10.4 секунди, витрата палива в змішаному циклі - 7.2 літра. Топова модифікація Toyota Camry 3.5 розганяється до «сотні» за 7.1 секунди, споживаючи в середньому 9.3 літра пального на 100 км.

Технічні характеристики Toyota Camry - зведена таблиця:

Двигуни Тойота Камрі

6AR-FSE 2.0 літра 150 к.с. DOHC Dual VVT-iW

Нова атмосферна «четвірка» оснащується системою комбінованого упорскування палива D-4S, що передбачає наявність двох форсунок для кожного циліндра. Залежно від навантаження та частоти обертання колінчастого валу агрегат може переходити на роботу або за циклом Аткінсона, або за циклом Отто. Особлива форма впускних каналів та верхньої частини поршнів сприяє максимально повному згорянню палива за збереження дуже високого ступеня стиснення 12.8:1. Підвищення ККД забезпечується також системою зміни фаз газорозподілу Dual VVT-iW, рециркуляцією відпрацьованих газів EGR з водяним охолодженням, спеціальним покриттям спідниць поршнів, ланцюговим приводом ГРМ зі зниженим тертям.

2AR-FE 2.5 літра 181 л.с. DOHC Dual VVT-i

Відмінними рисами двигуна є впускний колектор зі змінною робочою довжиною (ACIS), зміна фаз на впуску та випуску (Dual VVT-i), роликові коромисли клапанів, поршневі кільця з нижчим опором.

2GR-FE 3.5 літра 249 л.с. DOHC Dual VVT-i

Для двигуна V6 доступні такі технології, як змінна довжина впускного тракту та фазообертачі на обох валах. У Росії потужність агрегату урізана до 249 к.с., хоча потенціал дозволяє видавати 273 к.с. Максимальний момент, що крутить, 346 Нм доступний при 4700 об/хв.

Toyota Camry – легендарний японський бренд, який у 2017 році відсвяткує своє 35-річчя. Японці вкотре змогли створити якісне транспортний засіб, що легко завоювало величезні ринки Сполучених Штатів Америки та всієї Азії, включаючи і Російську Федерацію.

Сьогодні компанія виробник може порадувати своїх шанувальників сьомим поколінням легендарної Тойоти Камрі. Практично єдиним недоліком цього седана є досить суттєва витрата палива на 100 км. Тобто, ця модель призначена для тих людей, які готові щодня віддавати досить значну суму грошей за можливість покататися за кермом власного японського автомобіля.

Перед покупкою цієї автомобільної марки фахівці радять не сильно звертати увагу на норми витрати, заявлені офіційним виробником. Дуже часто буває так, що реальна витратасерйозно відрізняється від озвучених показників. Це залежить від багатьох факторів:

• Ступінь справності транспортного засобу;
• Вподобаний стиль водіння;
• Умови експлуатації тощо.

Тому, щоб реально оцінити витрату палива у Тойоти Камрі, рекомендується спочатку ознайомитися з відгуками людей, які володіють таким самим автомобілем.

Реальна витрата бензину на Toyota Camry 2.4, 2.5, 3.5 за відгуками автовласників

Найбільший попит у нашій країні має Тойота Камрі, оснащена такими силовими агрегатами:

Об'єм 2.4 літра

Двигун з потужністю 158/167 кінських сил та об'ємом 2.4 літра. Йде в комплектації з АКПП та МКПП. Ця модель відноситься до шостого покоління японського автомобільного бренду. За офіційними даними, середня витрата палива має бути такою: 13.6/7.80/9.90 літра для міста/траси/змішаного режиму.

Що ж говорять люди про справжню витрату палива Тойоти Камрі на 100 км, оснащену подібним двигуном:

1. Сергій. Івано-Франківськ. Вожу свого боса на такому автомобілі. Непогане авто по комплектації: коробка автомат, якісний салон, електронні прибамбаси. У середньому викочую до 15-ти літрів на 100 км. Це містом. Та ми й не їздимо до інших місць – тільки по роботі. Зараз зима, тому двигун практично не глушу, навіть коли чекаю на шефа. Так що влітку може все набагато краще в плані економічності.
2. Олег. Петрозаводськ. Експлуатую Камрі вже три роки. Подобається відчуття комфорту та безпеки. Та й дружині подобається – постійно бере покататися. Трансмісія – АКПП. Містом виходить в районі 13-14 літрів. За межею населеного пунктувитрата знижується до прийнятних 8-9.
3. Антон. Сергій. Придбав свою Тойоту у Владивостоці. Звичайно, гнав додому. Трасою – не більше восьми літрів. У середньому виходило сім. У межах міста – близько дванадцяти. Коробка передач – механіка.
4. Олександр. Вітебськ. Купив Камрі чотири роки тому і тішуся постійно. Хід – тихий, салон – максимальний комфорт. Погана дорога? Амортизатори чудово справляються! Купа плюсів! Витрата пального, загалом відповідає тому, що заявили виробники. Але ось взимку звичайно бляха - через постійне прогрівання двигуна у мене летить до 20-ти літрів на кожну сотню.
5. Влад. Київ. Класна машина – відкаталася вже 75 000 км на ній. Якість – вище за всякі похвали. Працює без нарікань із 2010-го року. Багато їжджу за межами міста, тож можу оцінити лише змішаний режим. У моєї конячки виходить приблизно 10 літрів бензину на кожну сотню.

Підсумок: офіційна та реальна витрата палива для цієї моделі, в цілому, збігаються.

Об'єм 2.5 літра

Сьоме покоління моделі. Потужність – 180 кінських сил. З коробок – лише автоматична. Офіційні показники витрати:

• Місто – 10.5-11 літрів;
• Траса – 5.4 літри;
• Змішаний – 7.4 літри.

Реальні показники від власників цього варіанта:

1. Сергій. Дніпропетровськ. Коли вибирав собі автомобіль, сильно не звертав уваги – для мене головне комфорт і якість. З цими характеристиками Камрі вище будь-яких похвал для свого класу. Реально двигун з'їдає трохи більше норми – трасою до семи літрів. Містом – до 14, іноді, коли стою в пробках, може збільшитися ще на пару літрів.
2. Костянтин. Москва. Хоча цей автомобіль і відрізняється чудовим поєднанням якості та ціни, проте, для дуже великих міст з їхньою проблемою пересування не дуже підходить. У зимову пору року у мене мегаполісом виходить стабільно двадцять літрів. Влітку трохи менше, але не на багато. Трасою – на рівні дев'яти літрів – менш, але є автомобілі по-економічніше.
3. Альберт. Моздок. Давно хотів саме Камрі останнього покоління. Як побачив – закохався одразу. Та й ціна не кусається. Загалом, зібрав, де треба підняв, купив. Катаюсь вже три роки. Дивуюся, коли люди говорять про перевитрату палива – у мене містом легко виходить літрів дванадцять, за межами – близько дев'яти.
4. Владислав. Ханти-Мансійськ. Купив собі цю модель буквально кілька місяців тому. Володіла до мене одна людина, тож дісталася в дуже хорошому стані. Двигун працює без проблем, динаміка - приголомшлива, в салоні можна жити, максимальна комплектація. За витратою у мене такі показники: місто – 12 літрів, траса – 9.5. І це при постійно включеному кондиціонері.
5. Леонід. Санкт-Петербург. Люблю автомобільну марку. У мене вже третя машина під цією назвою. Пам'ятаю, катався ще на першій Камрі, коли відпочивав у друзів у Владивостоці. Нині – нове, останнє покоління, повний фарш. Трасою зжирає бензину в районі 9-ти літрів. У місті – до 14, коли як.

Підсумок. Різниця у показниках для цього силового агрегату досить сильно відрізняється у виробника та реального споживача. Особливо це помітно за трасового режиму експлуатації.

Об'єм 3.5 літра

Сьоме покоління японської моделі. Потужність двигуна – 249 конячок. Коробка автомат. До 2014 року існував ще один варіант силового агрегату з таким самим обсягом (277 кінських сил), але після проведення рестайлінгу від нього вирішили відмовитися.

Офіційні показники витрати бензину такі:

• Місто – 14.1 літра;
• Траса – 7.4;
• Змішаний режим – 9.9 л.

Що говорять про це реальні власники Тойоти Камрі з об'ємом двигуна 3.5 літра:

1. Сергій. Московська область. Більшість часу експлуатую свою Камрі за містом, на трасі. Бортовий комп'ютер показує витрати на рівні 10 літрів. Тобто практично те саме, що й заявляли виробники.
2. Анатолій. Самара. Раніше у мене була 24-а Волга, тому до серйозної витрати пального я звик. Пересів на Камрі, бо захотілося комфорту. Своє отримав. Їжджу містом, середній показник – 15 літрів на кожну сотню.
3. Василь. Санкт-Петербург. Купив у 14-му році з уже пробігом (40 тисяч на спідометрі). Японці нарешті довели до розуму свою систему на цій моделі! Показники витрати: трасою – трохи більше дев'яти, містом – в районі 14-ти. Все сходиться!
4. Влад. Сургут. Перше враження про це авто у мене негативне. Це коли я дивився на нього збоку. Чи не лягло на серце. Покатався кілька разів зі знайомими. Змінив свою думку і ось купив. Вже два роки із задоволенням експлуатую. Витрата у мене дуже велика (по місту до 20, траса – 10). Але це скоріше моя вина – люблю ганяти на своїй дитині.
5. Шаміль. Москва. Друзі підігнали мені Тойоту Камрі на ювілей. Спочатку хотів поміняти щось інше. Але після кількох поїздок все сподобалося і вирішив залишити собі. За містом витрата прийнятна – в районі 9-ти. А ось у центрі, при морозах, та й у пробках – легко набігає двадцятка і більше.

Підсумок. В останньому поколінні виробники змогли налагодити ефективність роботи найпотужнішого силового агрегату. Це дозволило реально оцінювати витрати пального на основі офіційної інформації, яка практично повністю збігається з реальними відгуками автолюбителів.

Японський автомобіль Toyota Camry, що став легендарним, багато років користується успіхом. Багатомільйонна армія автолюбителів на всіх континентах з 1982 року їздить на цих комфортних, динамічних, зручних та безпечних машинах. Одним із їх плюсів є порівняно невелика витрата палива Тойота Камрі, що істотно знижує витрати на цей автомобіль. При цьому власники у своїх відгуках зазначають, що реальна витрата бензину або дизеля на справному автомобілі практично не відрізняється від паспортних даних.

Модифікації та технічні характеристики Toyota Camry

Одна з найуспішніших моделей на сучасному автомобільному ринку, Toyota Camry седан преміум-класу, була представлена ​​в далекому 1982 році. Він був не відразу помічений у Європі, де на той час великою популярністю користувалися німецькі марки, але у США та Азії він став справжнім хітом. Вже за кілька років він почав розкуповуватися і в європейських країнах.

Перші моделі маркувалися V10 та V20, вони відрізнялися комфортабельністю, непоганою динамікою та прийнятною ціною. На відміну від конкурентів у своєму сегменті до Тойота Камрі витрата палива була цілком помірною, причому він не змінювався практично весь термін служби авто, за умови нормальної експлуатації та своєчасного ТО. Надалі машина почала маркуватися індексом XV і з кожним поколінням ставати все кращою.

Покоління V10 1983-1986

Це перше покоління Тойота Камрі, яке вийшло 1982 року. Цей автомобіль пропонувався у двох кузовах, класичному седані та універсалі. Авто комплектувалося двома бензиновими двигунами, об'ємом 1.8 і 2.0 л з 5-ступінчастою механікою або 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Найбільшою популярністю користувалися двигуни об'ємом 2 л, потужністю 92 л. Їхня витрата палива на 100 км по трасі становить 5,4 л, у місті цей показник досягає 7,1 л, у змішаному режимі споживається 6,5 л бензину Regular АІ92 або АІ95.

Покоління XV10 1990-1998

Ця модифікація ще пропонувалася під назвою Toyota Scepter. За час випуску було продано понад 100 тис. авто, які сьогодні можна зустріти на наших дорогах. Ця модель оснащувалась бензиновими моторами з об'ємами 2.2 та 3.0 л. Найменший двигун розвиває максимальну потужність 136 кінських сил, чого цілком достатньо для Тойота Камрі.

Витрата палива у змішаному режимі становить 8,6 л, трасою близько 7,6 л, а у місті до 11,2 л пального на 100 км. Трилітровий силовий агрегат має потужність 188 л.с., у змішаному циклі він споживає 10,3 л на 100 км, трасою цей показник становить 8,4 л, а в міському режимі досягає 12,1 л.

Покоління V20 1986-1991

Нова модифікація стала ще більш комфортною та безпечною. Щоб забезпечити найкращу динаміку, двигун 2.0 л на деяких моделях був форсований до 128 л. з тим же моментом, що крутить. Було запропоновано модифікацію з повнопривідною трансмісією. Новими в цій варіації стали 160-сильний 2.5 л бензиновий двигун і дизель, об'ємом 2.0 л.

За витратою бензину на Toyota Camry V20 можна відзначити, що форсований мотор практично не збільшив своїх апетитів, 2.5-літровий мотор споживає, в середньому, 9,9 л на 100 км, 7,9 по трасі і 13,4 в місті. А ось дизель 2ZX відрізняється економічністю, від 3,8 трасою до 7,2 л по місту.

Покоління XV20 1996-2001

Це покоління відоме тим, що Toyota на його базі випустила кабріолет і седан люкс-класу Avalon, з подовженою базою. Ця версія мала велику популярність у США, але й у нас вона нерідко зустрічається, оскільки автомобіль комфортний, надійний та невибагливий. Камрі комплектувався бензиновим двигуном об'ємом 2.5 л, його потужність була збільшена до 194 к.с.

Середня норма витрат витрат палива залишилася 9,9 л на 100 км. Оновлений силовий агрегат на 2.2 л мав максимальну потужність 131 л. та витрата 6,9 л по трасі, 12,2 л у місті та 9,8 у змішаному циклі.

Покоління XV30 2001-2006

Починаючи з цієї версії, автомобіль став схожим на Тойота Камрі 2017 і став позиціонуватися як седан премум-класу, з відповідним оздобленням салону, комфортом та іншими характеристиками. На автомобіль встановлюється два бензинові силові агрегати один 2.4 л потужністю 152 к.с., пропонувалися варіанти з форсуванням на 159 к.с. та V-подібний варіант 3.0 з потужностями 186 або 195 к.с. відповідно. У США пропонувалася версія на 3.3 л з максимальною потужністю 225 к.с., але у нас вона не набула поширення.

Всі мотори забезпечують відмінну динаміку, працюють як на 92 так і на 95 бензині.

У комплектації 2,4 л середня витрата палива становить 9,1 л на 100 км дл звичайної та 9,8 для форсованого варіанта, але по місту витрата зростає до 13 л. Дещо більше беруть модифікації з автоматичною коробкою передач. Двигун 3.0 більш ненажерливий, трасою він споживає 8,5 л на 100 км, а ось по місту витрата досягає 15 л, в змішаному режимі середня витрата 10,4 л.

Покоління XV40 2009-2011

Шосте покоління Toyota Camry XV40 випускалося для автолюбителів усього світу. Тому над ним, крім японських, працювали австралійські, американські та французькі фахівці. Було запропоновано два типи комплектації цього автомобіля.

Модифікація з двигуном 2.4 л, який розвиває потужність 158 л. і крутним моментом 218 Н·м, комплектується 5-ступінчастою механікою або автоматом. Цей варіант силового агрегату забезпечує спокійну комфортну їзду, пропонується форсована до 167 к.с. версія.

З цим двигуном авто споживає 9,9 л на 100 км у змішаному режимі, для траси цей показник становить 7,8 л, а у місті 13,6.

У топової комплектації на авто встановлена ​​V-подібна шістка на 3,5 л, виконана у двох модифікаціях - на 268 л. і 336 Н·м сили та 277 л.с. з моментом 346 Нм. Обидва двигуни працюють з 6-ступінчастим автоматом, що робить їзду винятково комфортною.

У даній версії Toyota Camry витрата палива становить 7,4 л бензину на 100 км, у змішаному режимі, 9,8 л, а містом 14,1 л.

Покоління XV50 2011-2014

При розробці оновленого Тойота Камрі було враховано, що посилення екологічних норм призвело до того, що двигуни великих обсягів стали оподатковуватись солідним податком. Тому було вирішено повернутись до бензинового атмосферника об'ємом 2.0 л, але модернізувати його. Новий двигун 1AZ-FE отримав унікальну систему газорозподілу VVT-i та інші нововведення, що дозволило збільшити потужність до 148 л.

Після рестайлінгу 2014 Камрі отримав модернізований силовий агрегат 6AR-FSE з потужністю 150 к.с. і крутним моментом 199 Нм, що покращило динаміку авто. Застарілий 4-ступінчастий автомат замінили на більш сучасну 6-діапазонну автоматичну коробку передач.

Витрата цього двигуна становить 7,2 л містом, на трасі споживання зменшується до 5,6 л, у місті збільшується до 10 л.

У більш дорогій комплектації пропонується бензиновий двигун 2.5 л, з потужністю 181 к.с. при крутному моменті 231 Н·м з 6-ступінчастою коробкою.

Це дуже надійний і потужний двигун з витратою 5,9 л на трасі і 11 л по місту. У змішаному циклі середня витрата становить 11 л/100 км.

У люксової версії встановлений V-подібний двигун 3.5 л потужністю 277 к.с., але для підвищення надійності він був дефорсований до 249 к.с. при тому ж моменті, що крутить, в 346 Н·м. Автомобіль обладнується 6-ступінчастою коробкою автоматично, що відмінно зарекомендувала себе.

При витраті у змішаному циклі 9,3 л на трасі Камрі бере всього 7 л, а максимально 13,2 л.

Покоління XV 55 2017 - н.в.

Нове покоління Камрі отримало покращену електроніку, авто стало зручнішим і комфортнішим, збільшилася кількість комплектацій. Оскільки попередня лінійка двигунів виявилася дуже вдалою, а показники витрати пального цілком влаштовують покупців, її залишили без змін. Найдоступнішою залишається версія з об'ємом двигуна 2.0 л, далі йдуть модифікації з двигунами 2.5 та 3.5 л.

Споживання палива залишилося на колишньому рівні і залишає Тойота Камрі одним із лідерів за цим показником у своєму сегменті преміум-седанів.