Kuyruk kuyruğunun plastik bir sapla bisiklet kermosuna takılması. Bisikletler için ne tür kramponlar var? Dağ bisikletinin ön kısmına kuyruk kuyruğu nasıl takılır?

Bisikletiniz için çok iyi bir ön tekerlek kelepçesini nasıl oluşturacağınızı size göstereceğiz.

İnternetteki makalelerin büyük bir kısmına aşina olduğumdan, başarılarımdan birini de ortaya çıkarmayı umuyorum.
Bir gün bisikletimi ön krampon ve çantayla donatmam gerektiğini fark ettim. Bisikletim oldukça şehirli olduğundan ön tekerleğin üzerine uzanan orta büyüklükte bir platforma sahip. Temel parametreler, her şeyden önce, yaklaşık 20-30 cm tekrarlanan yük ve 9 kg yük dahil olmak üzere standart bir yükün kesintisiz taşınmasını sağlamaya izin verdi.
Bisikletimde ilk önce bir braket oluşturdum ve bunu çatalın tepesine ve ön aksa bağladım. Ben bir galip olduğum için modelin iyi sonuç vermemesi üzücü - en büyük hırslarla, yeterince zulme sahip değildi ve orta görüş bile özgürlüğü açıkça sınırladı. Bundan sonra kendi burunlarınızı, çerçeveye eklentilerinizi oluşturmak istiyorsunuz.
Bu tür yasa dışı olarak temin edilebilen ürünler arasında, saygımı benden alan sadece bir tanesi, ön sütunun 45-30 taşıma külbütör başlığıdır.
Ancak kadronun şekli nedeniyle bu akıllı tasarımın bisikletime monte edilmeye uygun olmadığı ortaya çıktı.

Üstelik büyüdüğümde beni kontrol etmediler. Uygun bir taşıyıcı yaratma fikri işte böyle doğdu. En başından beri uygulaması kolay ve temel araçlar gerektiren bir tasarım istedim. PID Saat Roboti I vicoristovuvuvuvayuvat, Metal için hentbol, Kutovy Shlofuvalniye Verstat, Ugichkovo-Scholofuvali Vertat, tripodlu Sverdo ZI, Hammer, Metallo'nun Galuzi kılavuzundaki Tavşanlar ile aynı ilus verimlerinin testereleri.
Uygulamaya daha önce olduğu gibi miniklerin ve karton şablonların neslinin tükenmesinden başladım.

Avantajlarının farkındayız, işleme kolaylığı ve doğal korozyon direnci göz önüne alındığında, günlük yaşamda alüminyum oksitlere güvendim. Yerel depoda kendimi pa38 (6060) malzemeyle güvence altına aldım.

Platformun çapraz elemanı da bir çekiç ve alüminyum blok yardımıyla çipuraların içine girdi.

Yanaklar çerçeveyi tamamen kaplayan unsurlardır ve konsollar daha önemlidir; tüm bu unsurlar bir araya geldiğinde ana kolları oluşturur.

Ben, konsol ellerimi kabul edilebilir bir yöntemle sıkıştırarak, tekrar ediyorum, Vikoristovoi Tesarski şapına tam olarak uyuyorum, ї ї (deri meşeremo) chotirma'yı tam olarak piddressy dilani ile çığlık atıyorum, harika bir İsveç anahtarı koyacağım ve biz' Fransız yapımı anahtarı arayacağım.

Platformu ana braketlere bağlamak için 60x60x2 kare profilden ara braketler yapın.

Elemanlara kalıcı bir şekil vermek için dikişli kalıplama güçlendirildi.
Trimach'ın son versiyonunda çerçevenin alt borusuna eklentiler vardı ancak kürleme saatindeki gecikme nedeniyle planı değiştirip çerçeveye eklentiler olacağına karar vermek zorunda kaldım. Bu durumda iki çapraz cıvata (1) ve (2), ana kuvvetlerin yataktan çerçeveye aktarımını ve braketlerin çerçeveye baskı kuvvetini gösterir. Vidalar (3) ve (4) yalnızca braketleri sabitlemeye yarar (diğer kuvvetleri iletirler).

Burun cıvataları çerçeveyle temas ettiğinde oluşan nokta basıncını en aza indirmek için aralarına manşon dediğim şeyi oluşturan ara parçalar yerleştirdim.
Epoksi parçalar yaptım - doğrusunu yapacağım;),
Bu uygulamada yapışma gücü önemsiz olduğundan ayırıcı ile uzaklaştırılması gerekmektedir. Az önce elimin altında silikon yağı vardı. Burnun tüm elemanlarını çerçeveye yerleştirdim, ek vidalarla bükerek iş parçasını yapışana kadar sabitledim.

Dikişli zımpara makinesi için mühürlü zımpara burçları.

Girintilerin doğrudan çerçeveye ve buruna kesilmesi nedeniyle çevredeki elemanların temas yüzeyleri yüzde yüz girintilidir. Sonuç olarak, tüm destek yapısı çerçeveye mükemmel bir şekilde oturur ve vidalar sıkılmadan sıkı bir şekilde yerlerine oturur.

Tüm parçaları bir araya getirip bisikletteki her şeyi kontrol ettikten sonra görevi yüzeyden devraldım. İlk adım, 120'lik, sonra 360'lık, sonra 600'lük zımpara kağıdı kullanarak tüm "post prodüksiyon" izlerini ortadan kaldırmak ve en sonunda rengi ve yansımaları düzenlemek için parlatılan macunu sembolik olarak silmekti.
Bitmiş elemanlar kör perçinlerle birleştirildi. Bazı yerlerde platformun braketlerden kolayca çıkarılmasını sağlayan vidalar kullandım.

Bisikletin son katlama süresinde kadro ile braketlerin yan yüzeyleri arasına ince, yumuşak PVC pullar yerleştiriyorum.

Projenin geliştirme aşamasından ilk test aşamasına kadar olan zorluğu, iki yıl arasındaki günün çoğunu aldı.
Vazonun tamamı 1352 gram, daha bitmeden en az 250 gramını rahatlıkla kesebileceğimi keşfettim.

Visnovki

Günün sonunda şunları yapacağım:
- Hücum taşıyıcısını transfer ederek daha az yaptım ve indirdim.
– bu sefer daha az gwent ve deyak seçeceğim – daha küçük çaplı.
Sızdırmazlık testi olumluydu. Çantanın yan etkileri, çatala takılan bagaja benzer; baskıyı hissedin, bisiklet virajlara girmeye daha az istekli olur ve ön tekerlek kenarlara daha yatkındır. Bununla birlikte, kısa bir sürüşten sonra, çerçeveye bağlı bagajda net bir fark görebilirsiniz; bisiklet daha güvenilirdir, sabit bir yolu korumak daha kolaydır ve direksiyon simidi muhafazasında hafif bir sızıntı vardır. Ayrıca hem takılıyken hem de ataşmansız devreye alındığında artık ön tekerleğin (akssız) otomatik olarak patinaj yapma eğilimi yoktur ve bisiklet devrilebilmektedir.
Ve yazmak istediğim her şey önemli.
- Seninle olmama izin ver

Bugün bir bisikletin önüne bir bisiklet kafesinin ve ön amortisörler gibi bir dağ bisikletinin çatalının bağımsız olarak nasıl monte edileceğinden bahsedeceğiz. Ayrıca bisikletin önündeki katodun kurulumuna detaylı diyagramlar, fotoğraflar ve videolarla bakacağız.

Bisiklet, turist bisikletinin zaten bilinmeyen bir parçasıdır. Eğer yürüyüşe, pikniğe ya da bir mağazaya gidiyorsanız, bisikletin önündeki kedi gerekli eşyaların teslimatında yardımcınız olacaktır. Farklı türde kediler var. Satın alırken doğru bisiklet kesici seçimini yapabilmek için tasarım ve imalat malzemelerini anlamak gerekir.

Bisiklet lastiği tasarım türleri

Bisiklete binmek ekstrem olabilir, tarihi yerlerde bisiklete binmek ya da ülke çapında bir gezi. Bir Gürcü bisikletinin önündeki kedi, aksesuar olarak her trende vazgeçilmez hale gelecektir. Bu tasarımın iki bağlantısı vardır: konsol veya katı.

Bir kedi seçerken birkaç an seçin:

Bisikletin farklı tipteki ön tekerlekleri. Klasik – genişleyen tip. Çok çeşitli bisiklet modelleri için uygundur. İzin verilen maksimum görüş. İki noktadan sabitleme: kermoya (tasarımın değiştiği noktada) ve çerçevenin kendisine. Namlu direkleri ile kaynaklı bir yapıya benziyor. Ön bagaj (kedi), zorlu sürüşler yerine genellikle gezi bisikletlerinde kullanılır.

Diğer konuşmaları taşımak için uygundur. Kedinin (İsveççe) konsol versiyonu önemli eşyaların taşınması için uygun değildir (olası hasar). Bu, tek bir yere (çerçeve) zemine sabitlenmeyerek elde edilir. Böyle bir kedi rafının avantajı kurulumunun kolay olmasıdır.

Tranz-X Disk - disk jantlı bir bisiklet örtüsü. Sol stand yay şeklindedir. Tranz-X Tour, fiyatta yükselmeyi sevenler için ideal bir seçenek. Harika ve güvenilir bir aksesuara değer vermek yeterli değildir. Bichni yayları. Ayarlanabilir standlar, hemen hemen her modele (24**-28**) kurmanıza olanak tanır. Tranz-X Lite - hafif alüminyum (500 g'a kadar).

Küçük geziler, hacimli olmayan sırt çantalarıyla bisiklet gezileri için uygundur. Tranz-X konsol tipi yan çanta, klasik yan çanta taşıyıcısının kurulumu dahil olmadığı sürece çoğu bisiklet için idealdir. V şeklindeki bisiklet taşıyıcısı tasarımı gereği katlanabilir. Çerçeveye tutturulmuş güvenilir kaynaklı yapı. Değer, dikey olarak monte edilen bir rafın ve çapraz olarak iki rafın (sanırım V tarafında) yapısına dayanmaktadır.

Ön bagaj rafı nedir?

Dağ bisikletinin önüne krampon seçerken belirli avantajlara odaklanmak gerekir. Yoldayken güvenilir bir şekilde sabitlenmiş bir yapıda yuvarlanması kolaydır. Bu tür sistemler ek cıvatalar kullanılarak sabitlenir. Bisiklete zarar vermemek için iyi durumda olmasını sağlamak amacıyla kedinin bagaj sisteminin doğru seçilmesi önemlidir. Mali açıdan bağımsız olanlar için, çeşitli seçeneklerle deneyler yapabilir ve kendi yolunuzdan çıkmanın yollarını bulabilirsiniz. Nitelikli bisikletçiler ve nitelikli uzmanlarla danışmayı devre dışı bırakma seçeneği vardır.

Farklı bisiklet türlerine bisiklet kafesi takma imkanı

Çoğu bisikletin kramponlar için özel montaj yerleri vardır, ancak bazen bu tür tutucular günlük olarak giyilebilir. Montaj seçeneklerine bir göz atalım: Seçenek 1. Yer çerçeveye ve üst raya sabitlenir. Bağlantı 4 noktada gerçekleştirilir. Seçenek II. Çıkışta açık, kapı yok. İki tür çözüm: Kedi taşıyıcı, pime veya oturma borusuna bir kelepçe ile üç noktadan sabitlenir. Bu, sistemin sağlamlığını azaltır; Yapının üst kısmı üst raya bir kelepçe ile 2 noktadan sabitlenir.

Mekanizması sert. Seçenek III. Toplantının günlük yeri. Bu olayı şu şekilde ifade edebiliriz: Hayvanı alt kısmının üst kısmına ve el ucuna kelepçelerle sabitleyin. Tasarım güvenilmez. Önemsiz fiyatlar için Vikoristov'u kullanabilirsiniz. alt ve üst çizgilere (el yeri) kelepçelerle sağlam bir şekilde sabitleyin. Daha güvenilir sistem. Çift süspansiyon – sıkıca takılacak bir bagaj rafının takılması kolaydır. Burada konsol tipi en uygunudur.

Bagajı bağlantı elemanlarıyla arka süspansiyonun üst kısmına da takabilirsiniz. Bu tasarım dünyayı dolaşırken güvenilmezdir. Dağ bisikletine krampon takmak, braketi kendiniz hazırlayabileceğiniz ideal bir çözümdür. Güvenilirlik için kelepçelerle çerçeveye sabitleyin. Çerçeve tipine bağlı olarak üç tür bisiklet vardır: çift süspansiyonlu (dişli bisikletler, spor bisikletleri); hardtail (bir dizi dağ, tur, hibrit model); katı (çoğunlukla turist, yol). Kalan 2 tip için klasik tipteki kediler uygundur.

Bisiklet lastiklerinin gösterişi kabul edilebilir. Virobnikler, görünüşte izin verilen bisiklet kedilerini serbest bıraktılar. Ana kriterlere bakalım: - Kedinin klasik versiyonu. 20–25 kg için kapsama alanı. Aşırı zorlama, gerekli elemanların kırılmasına yol açacaktır (cıvatalar ve dişler açılmış). Kermo üzerindeki kedinin ön kabartma versiyonu. 5-7 kg'a uygundur. Binanın gövde kedisi daha fazla vaga gösterecek, ancak bu savaşla mati navichiki suyuna sahip olacak. Bir gezi planlıyorsanız, dişlileri ön dişli (%30) ve arka dişli (%70) arasında bölmek isteyebilirsiniz. Konsol kedisi. 10-15 kg aktarıldı. Lütfen kermoya, çerçeve borusuna ve ek neme minimum düzeyde baskı uygulayın. Bu nüans varto vrahuvati'dir.

Üretim malzemesi Bisiklet lastiklerinin üretiminde çok sayıda malzeme kullanılmaktadır. Ön bagaj rafını kendi ellerinizle kurmanın özellikleri Bagaj rafını bisikletlere takmak için kullanılan açıklığı asla açmayın. Sistemin güvenilir kurulumu için çıkartmalar yeterli değildir. İşte deneyimli bisikletçilerden birkaç öneri: Disk kaliperini bir törpüyle gereğinden az temizlemeyin. Döşeme sisteminin dışarı çıkan parçalarının sorumlusu bagaj sütunları değildir. Vikoristuvati parantezleri. Çerçevenin hasar görmesini önlemek için kelepçeleri vikorize edin ve bir sakız contası ekleyin.

Bisiklet biçme makinesi alırken lütfen dikkat edin

Bisikletin sabit bir bagaj rafı olması çok daha kullanışlıdır. Dekilka porad: Işık, bira mіtsna. Bagaj sisteminin geniş, uzun üst platformu. Bisiklet çantası için uygun genişlik. Ön ve arka platformlar yükseltilmiştir (bisiklet sırt çantasının yer değiştirmesine uyum sağlamak için). Görüş için bir sıkışmanın varlığı.

Yükselticilerin yüksekliği ayarlanır. Dünyanın her yerindeki üreticiler, içinde hazineler ve saç yelekleri bulunan bisiklet askıları üretiyor. Üreticilere ve modellere bakış İki tekerlekli taşımayı sevenler için taşımaya olan talep daha da artıyor. Virobnikler sadece bisiklet üretimi konusunda değil, aynı zamanda gerekli aksesuarların üretimi konusunda da telaşlanıyor. JD Components şirketine ait ünlü Tranz X markasını Tayvan'dan alın. 3 düz direkli klasik kedi hortumuna uygundur. Üniversal bagaj sistemi birçok bisiklet modeline kurulabilir. Kit, kelepçeleri ve braketleri içerir. Є bakış açısını sıkıştırmak için braket.

Çek virobnik Yazar. İki tekerlekten çekişli araç sahipleri, destekli kayar bagaj rafını almaktan mutluluk duyacaktır. Firma aynı zamanda turistik yollara uygun yapılar da üretiyor. Virobnik, disk kaplamalı bisikletleri sevenler hakkında şunları ekledi: Satın alırken uzman bir mağazaya veya güvenilir bisikletçilere danışın.

Kendinden tahrikli bagaj - bir dağ bisikletinin önündeki fermuar - ve fermuarın bagajını kendi başlarına hazırlama olasılığı çok yüksek olan amatörler. Tamamen gerçektir, bazı teknik yönleri ve gerekli araçları vardır. Şeffaf malzeme hazırlayın. Çelik profil kullanmak vicor'dan daha iyidir. Bisiklet lastiğinin geometrisini belirleyin. Vaga'nın merkezini takın. Vajinanın ortasını alçaltmak için besleme tüplerini yerleştirin.

Bagaj sisteminin boyutunu artırın. Vrahuvati çerçeve ve kermo bisiklet. Kendi kendine yapılan çelik gövde, çalışma sırasında güvenilir ve pratiktir. Fabrika modelleri için fiyat daha ucuzdur. Hangisi daha güzel, ön bagaj mı arka bagaj mı? Yükün fiyatına göre bagaj yapısının seçilmesi önemlidir. Mağazaya gittiğinizde veya yolda seyahat ettiğinizde ön bagajı (kapakları) çıkarabilirsiniz. Turist yürüyüşlerine çıkmayı ve şehre seyahat etmeyi sevenler için arka bagaj sistemi kurmak daha iyi olacaktır. Є çeşitli arazi bisiklet modellerine bagaj rafları takan üreticiler.

Bisiklet koçuna ihtiyacınız varsa, onu yerel bisiklet mağazanızdan veya internetten satın almak için acele etmeyin. Piyasada bu tür pek çok cihaz var ve birçoğu oldukça erişilebilir ve avantajlı. Hiç kimsenin kullanmayacağı iki tekerlekli atınıza neden bir kedi eklemiyorsunuz? Çok az kuruş harcayarak kendiniz de kazanabilirsiniz.

Kedi siğillerini ev dekorasyon mağazalarının çoğunda, bit pazarlarında ve kedi barındırmayan web sitelerinde bulabilirsiniz.

Diğer malzemeleri patronunuzdan temin edebilir veya satın alabilirsiniz.

Ah canım, ihtiyacın var:

kedi;
iki deri giyim kemeri;
parçalanmış veya naylon kablo bağları (kelepçeler);
poliüretan bazlı yapıştırıcı;
bıçaklar;
cilt veya matkap için kesici;
işaretleyici;
ahşap tahta.

Talimatlar

Not: Önce kedinizi mağazadan alın, bisikletinizin ölçüsünü alın. Seçiminiz konusunda endişelenmenize gerek kalmaması için bir sürü yok oluş alın. Herhangi bir şekilde bir kedi yapabilirsiniz, sadece bir tarafının düz olduğundan emin olun. Daha sonra bunları kolayca kerma'ya bağlayabilirsiniz.

Kediyi kablo kelepçeleri yardımıyla kermaya sabitleyin, ancak nerede bulunabileceğini anlamak için çok sert değil. En iyi seçenek şu gibi görünüyor: kuyruğun üst kenarı yatay direksiyon borusunun üzerine kaldırılır, kelepçeler drenajın diğer tarafına, kayışın ıslanacağı yerlere sabitlenir.

Bir işaretleyici alın ve fermuarın alt kenarının altına bir çizgi çizin. Daha sonra kemerin geçeceği bir kesim yapın. Bütün bunların diğer taraftan yapılması gerekiyor.

Öncelikle bir kesim yapın, kemeri işaret çizgisine uygulayın ve kesimin çok dar veya geniş görünmesi için çaprazlayın.

Keskin bıçaklar alın ve yuvadaki açıklığı dikkatlice kesin.

Hasır yapıya daha fazla zarar gelmesini önlemek için ek tutkal kullanarak hasır veya hasır kenarlarını kesimin etrafına sabitleyin.

Tutkal kuruduktan sonra bantları hazırlanan alana geçirip açın.

Kayışın kalınlığını ve genişliğini belirlemek için tekrar kontrol edin.

Aşağıdaki fotoğrafta gösterilenlere benzer şekilde koyu tenli bir kemer kullanırsanız, açıklıkları delmeden yapabilirsiniz. Sadece kemeri sıkın (sıkmayın, aksi takdirde kedinin tellerini kırarsınız) ve tokanın dilini derinin kıvrımları arasından geçirin. Kayışın diğer kısmını henüz kesmeyin.

Bütün bir deri veya vinil kemeriyle çalışıyorsanız, doğru yerde görünmeyeceksiniz, bu yüzden bunu kendiniz yapmak zorunda kalacaksınız. Yapmanız gereken noktayı işaretleyin ve ardından kemeri kermadan çıkarın. 5 mm çapında bir matkap ucuyla bir deri zımbası veya matkap alın ve ahşap bir tahta hazırlayın.

İlk olarak, malzemenin nasıl davrandığını görmek için bandın daha sonra kesilecek olan bu kısmında bir dizi test açıklığı deneyin. Deri yırtılmadığı veya çatlamadığı sürece, belirlenen yerde delik açılana veya zımbalanana kadar devam edin.

Kemeri kedideki deliklerden geçirin ve her zamanki gibi sabitleyin.

Kemerlerin gevşek uçlarını kedilerin üzerine atın.

Kokunun kedinin arka duvarının arkasına yerleşmesini sağlamak için yuvadaki gevşek uçları bir kez daha üfleyin.

Kayışın iç yüzeyine yuvaya mümkün olduğu kadar yakın bir yere az miktarda tutkal sürün ve kenara doğru bastırın.

Tutkal tamamen kuruyana kadar yapıştırma alanını ek mandallarla sabitleyin.

Mandalları çıkarın. Sonuç olarak elde edebileceğiniz şey şudur:

Örgülü kemer ile çalışıyorsanız dikiş kısmını kestikten sonra deri kısımlarını hemen birbirine bağlayın. Emin olmak için onları tutkalla kaplayın.

Bağlantı elemanlarının çok gevşek olduğunu düşünüyorsanız aksesuar kemerini çıkarabilirsiniz. Arka duvarın ortasında veya kedinin en altında bir yuva açın. Kayış, kerma kolon borusunun etrafını kazmaktan sorumludur.

Ve tabii ki kediyi zevkinize göre dekore edebilirsiniz. Ponponlar, kemerler veya püsküller – hayal gücünüze göre dekor seçeneklerini seçin!

Kendi ellerinizle konuşma pratiği yapmanız da uygun mu? Bize gelirinizden bahsedin.

Zenginlerin bisiklet en sevdiği ulaşım araçlarından biridir. Daha önce bagaj bölmesinin kullanılabilirliği çok önemli değildi. Şu anda bu sorun bisiklet klipsi gibi özel bir cihazla çözülebilir.

Bu aksesuar küçük, kırsal, gezi bisikletleri için uygundur. Ancak bu vikoristan için yol ve ulaşım özelliklerinin pek önemi yok.

Ek olarak, bagajı bisikletle taşımanın aşağıdaki yolları vardır:

- Tavanda, sele altında, bagajda ve şasi altında taşınabilen modeller mevcuttur;
Bisiklet pantolonu - bisikletin her iki yanından sarkacak şekilde kesilmiş iki çanta vardır.

Bisikletli kedileri görün

Kedilerin bağlandıkları yerlerin aşağıdaki türlere ayrıldığını belirtmek önemlidir:

bir kermo için harika bir bisiklet rafı;
bagajda bisiklet rafı.

Cihaz, özel bir sabitleme kullanılarak bisikletin çerçevesine veya gövdesine sabitlenir. Kravatınızı birkaç tel gererek bağlamanıza veya çıkarmanıza olanak tanır. Gerekirse doğrudan alabilirsiniz: Çıkarın, mağazaya götürün ve bagaja zincirleyin.

Farklı sabitleme türleri vardır ve ayrıca:

kermoya kalıcı olarak sabitlenmiştir;
kermoya shvidkomne sabitleme;
çerçeveye kalıcı olarak sabitlenmiş;
bagaja montaj.

Kermo binasında 40 kg'a kadar bagaj taşıyabilen bisiklet çantası. Arka kediler 10-20 kg ağırlığa göre derecelendirilmiştir.

Erkek bisikletlerine uygun daha büyük hacimli krampon modelleri ve kadın bisikletlerine uygun daha küçük krampon modelleri bulunmaktadır.

Çocuk bisikleti modellerinin gövdelerinde ve çerçevelerinde, ailenin küçük bir üyesi için yayın balığı sabitlemenizi sağlayan bağlantı elemanları bulunmaktadır. Ağırlığı 1 ila 3,5 kg arasında değişebilir. Çocukların oyuncakları en sevdikleri çizgi filmlerin renkli görselleriyle süslenebilir.

Kokunun hazırlandığı malzemeye bağlı olarak kediler şunları yapabilir:

bir çerçeve üzerine gerilmiş kumaş;
plastik;
metalevi;
hasır işi;
karton

Kedinin şekli dikdörtgen, oval ve yuvarlak arasında değişmektedir.

Bisikletli bir köpek için kedi

Köpekleri bisikletle taşımak için kullanılan kit, evcil hayvanınızı bisiklete bindirmenize olanak tanır. Üst kısımda galvanizli çelikten yapılmış ağa benzeyen bir kapak bulunmaktadır. Yaratığın özgürce kaçmasına izin verin ve yola dikkat edin. Çantanın orta kısmı sevgilinizin rahatlığı için tasarlanmış yumuşak döşemelerle doldurulmuştur. Tüm modellerde karanlıkta ekstra güvenlik sağlamak amacıyla açık renkli kenarlar bulunur.

Bagaja monte edilen cihazların yanı sıra koltuğun altındaki bisiklet çerçevesine monte edilen cihaz modelleri de bulunmaktadır.

Kedilerin bisiklete taşınması

Kediler uzanıncaya kadar alçakta asılı duruyorlar:

Ek bir avantaj, kedinin dışına çıkmanıza yardımcı olacak özel bir kuru muhafazanın bulunması olacaktır.

Bu sayede bisiklete binen bir kedi gibi bu tarz cory takım elbise kullanmak bisiklet sürüşlerinizi daha konforlu ve keyifli hale getirecektir. Fiyatta sürekli bir artışın keyfini çıkarabilir, ayrıca mağazaya veya markete giderken paradan tasarruf edebilirsiniz.

Bu aksesuar küçük, kırsal, gezi bisikletleri için uygundur. Ancak bu vikoristan için karayolu ve dağ ulaşımı özellikleri çok az tanınmaktadır.