Kendi ellerinizle su düzenleyici nasıl yapılır? Kendinden tahrikli bir klima hazırlama yöntemleri. Konteyner, fan ve buzlu kendin yap klima

Bu makale, elleri orada büyüyemeyenler içindir.

Önsöz: Moskova'nın tüm Rusya'da 5 yıldan az bir ömrü var. Beneğin tersine dönmesinden sonra mena zustrila hala Pskov'un yakınında ve duman Tver'in yakınında. Ale Moskova'da başka bir sürpriz bekliyordum - hayranlar ve klimalar için heyecan. Saygı! Kesimin altında bir sürü fotoğraf ve trafik var.

Hiçbir yerde vantilatör ve klima yoktu. Öğrenebildiğiniz anda işaretleme x4 veya daha fazla olacaktır. Ve klima kurulumunun fiyatı 3 yılı aştı.

Peki, pezevenklik yapmıyorsun, öyle mi diyorsun? Hayır, uygunsuz değil. Lekeleri atıyorum, varış günü basit Klima zaten dairemde.

Ancak çok çaba gerektirecek ve aynı zamanda kuruşlara da ihtiyacınız olacak. Okuduğum kadarıyla o, göz kamaştırıcı bir sarışın ve kelimenin tam anlamıyla bu makalede yazılan cihazı uygulayacak en yakın ineği arıyor.

Aman tanrım, kötü şans.

Verilen:

Para var, el var, fanı ya da klimayı çıkarmak zahmetli ama vantilatör ya da klima yok. Bu ne çekingenlik?

Karar.

Fan olmadığı için yapılması gerekiyor. Otje. Hadi oraya gidelim, "sıradan" sakinler fanların ne kadar gürültülü olduğunun farkında değiller ama orada bir koku var. Bu doğru - en yakın otomobil parçası mağazasına. Jambondan daha iyi 8-)

Mağazadaki yeni tüpü seçmek için kaz boynunu vidalayın veya su musluğundan filtreleyin.

Bir araba satıcısından satın alabilirim:

1. Radyatör. Gelin, Okovsky için (Oka için) en büyük olun. Otomatik kilitleme olmadan sorun, aksi takdirde kandırılırsınız. 21082-1301012 soğutma radyatörünü satın aldım, fiyatı yaklaşık 1290 UAH.
2. Fan VAZ, GAZ, AZLK, IZH, ZAZ ve ZIL otomobilleri için 12 voltta çalışan araba radyatörü 110 watt güçtedir. Fiyat 1190 ovmak.
3. Çerçeve hangi fana (unutmayın!), 250 ovun. (fan muhafazası)
4. Bağlantı elemanları seti fan için, radyatör cıvataları (fiyat kopek)
5. Takviyeli malzemeleri hemen satın alın sakız tüpleri onu herhangi bir gün nasıl görebilirsin? Harika bir otomobil parçası mağazasına ihtiyacınız olabilir. Klima ve soğuk su için planlanan yerden maksimum miktarı seçin. Aşağıdaki özellikler yerleşimime uygundur:
Radyatör girişine ve radyatör çıkışına (kendisi) giden boru toplam 1 m'dir. Musluktan radyatör borusuna ve arkasına kadar olan boru 3 m uzunluğundadır (ince).
6. Kelepçe seti(4 adet) radyatör borusunun çapına göre. Küçük bir tüp için (musluğa sığacak şekilde) birkaç kelepçe alabilirsiniz.
7. Birincil mavi elektrik bandı (10 ruble?)
8. En ucuz dolgu macunu (~50r.)
9. Ömrü fana bağlamak için konektör (15 rub.)
10. Her neyse yaşam bloğu 12 voltta (statik güç), eski bir bilgisayardan (AT form faktörü), 230 watt'ta aldım. Anakart üzerinden değil de bir geçiş anahtarıyla açılması çok güzel Tim.
11. İsteğe bağlı olarak, suyun akışını korumak istiyorsanız ceylandan elektrikli bir pompa ve ona küçük kelepçelerle (800 rub. + 300 rub.) bir takım tüpler alabilirsiniz.
12. 6:00özel zaman.

Küçük bir kalın kontrplak levha, ahşap çıtalar, ahşap testereler, cıvatalar, somunlar, vidalar, matkaplar ve ahşap uçlar - bunların hepsi zaten kullanılıyordu ve bir radyatör kelepçesinin hazırlanması için gerekliydi. Burada suçluluğu ortaya çıkarabilirsiniz. En kötü senaryoda, devam edin ve silecek ve bantın yanı sıra her şeyi elinizin altında bulundurun.

Radyatöre giden borunun çapı daha büyük olduğundan ve alt boru su musluğundan daha büyük olduğundan, radyatörlerin montajı için yalıtım bandı gereklidir.

Hepsini birden yapalım. Radyatör, sıcaklık sensörünün kapısı öne takılı olacak şekilde yatay olarak yerleştirilmiştir. Bir vidayla kapattım ve sızdırmazlık maddesiyle kapladım. Yaşam ünitesine bir fan bağlandığında kutuplar değişir (eksi artıya bağlanır vb.), böylece fan yön değiştirir.

Bu cihaz soğuduğunda musluk suyu kullanın; küvete veya lavaboya su ekleyebilirsiniz. Sabahları hava daha da soğuyor. Gerilim yüksek olmadığından başta mutfak olmak üzere tüm odaların kapatılması gerekiyor. Dairenin yakınında kötü bir ısı jeneratörü olmalı - bir buzdolabı. Aynı zamanda gerekli olan da budur.

Hatta odanın sıcaklığının 3 derece düşmesine olanak sağladı. Bu sorun çözülene kadar radyatör yüzeyinin %50'sinde patlayan bujiler aracılığıyla çalışıyor gibi görünüyor.

Bilgisayarın güç kaynağını zaten açtıysanız, tüm sert parçaların +12 volt, tüm siyah parçaların eksi veya "kütle" olduğunu bilin. Fan bağlantısının teli basitçe soyulabilir, sabit sürücünün elektrik prizine takılabilir ve elektrik bandıyla sarılabilir. Bazen oklar düşüyor ve onları küçük bir çiçekle düzeltiyorum. Ama sanırım sadece kırmızı kabloları (5 volt) istedim, belki ünite standart değildir.

Canavarın eksen fotoğrafı, scho Viyshov:

cesaret:

Farklı çaplardaki tüplerin bağlantısı:

Ve sistemin ilk tatminlerinin ekseni:

Fazla gürültü yok. Fanın ters çevrilmesi nedeniyle sistemin bazı parçaları çok sıkı hale geldi ve teknik olarak yapıyı yutmak hemorajikti. Bu aynı zamanda yoğuşmayı da toplar, bir havlu veya lavabo yerleştirebilirsiniz. Ne boyanabilir? Radyatördeki bujilerin hasar görmesini önlemek için muhafazayı yeniden oluşturun, fanı geri çevirin ve yenisinden kullanıcı adına hava akışını açın. І normal şekilde dart edin, bulun, lehimleyin.

Bu yazı denizde ve evde geçirmenizi tavsiye ediyorum, okudum  Yorumlar tasarımı geliştirmek için yapılıyor ve gülünç derecede yapıcı olmayan eleştiriler ekimden önce yapılan yorumlardan memnuniyetle karşılanıyor.

GÜNCELLEME: Eğer başarımı tekrarlamak istiyorsanız, lütfen fotoğrafları mail dog netAn.ru adresine veya buraya yorumlara gönderin.

GÜNCELLEME2: Radyatörün tabana su sağlaması ve onu hayvana geri götürmesi gerekiyor. Hava yastığını boşaltmak için bir musluk da bulunmaktadır. Yalnızca maksimum su akışında etkili bir şekilde çalışır - sıcaklığı 5 derece düşürür! Girişte 30.1, çıkışta 24.9 santigrat. Sudan tasarruf etmek için pompayı bağlamaya çalışırsanız ancak yaşam bloğu üzerindeki basınç işe yaramazsa, daha sıkı bir güç kaynağı seçin ve kaydolun. Pencereleri yalıtmak için fan çerçevesini bir sakız hattıyla kapatarak çok daha etkili hale geldi.

Anormal türün farkında olan Rusya'nın Avrupa kısmının sakinleri için yazmayacağım çünkü soygun tehlikesi yok. Eğer sıcağı seviyorsanız ve pişmiş beton ve asfaltın harikasını hissettiğiniz için özellikle bunlarla ilgilenmiyorsanız bu yazıyı okumayın.

Hey, benek gitti. Herkes bir klimanın “bakımını” karşılayamaz, ancak bir kuruşun bile bunu karşılayamazsınız. Bölünmüş sistemlerin kurulum planı bir ay kadar önceden yazılmıştır ve kurulum gerektiren sahte klima çok gürültülü bir aptaldır, çünkü nehirde 9-10 ay boyunca aptalca ve savurgan bir şekilde ele alacağız. Moskova'daki bir dairenin pahalı alanı. Kızamık solunum cihazlarının birkaç türü vardır, çünkü koku hala aynı, rüzgardan daha sıcak ve hiçbir rahatlama getirmiyor.

Ale, bildiğiniz gibi yeni - eskiyi unutalım. Bu öyle bir şey ki, çalışma prensibinin basitliği nedeniyle tamamen kendi ellerinizle yapılabilen buharlaştırıcı bir klima. İnternette bu tür bağımsız klimaların giderek daha fazla açıklaması var, ancak tasarımlarının hazırlanması yoğun emek gerektiriyor ve metropolün günlük sakinlerinin çok az boş zamanı var... O matkap-testere-uçak-çiftlik hava atmak için dairenizde deri giymiyor

Hadi gidelim! Aynı meşgul yerel sakin olarak, kelimenin tam anlamıyla 15 ruble için boktan yapışan bir buharlaşmalı klima ve bir sürü doğaçlama malzeme buldum ve test ettim. İhtiyacınız olan araçlar şunlardır:
- eller – 2 adet;
- Büküm - 1 adet.
Malzemeler:
- kanal fanı – 1 adet. (herhangi bir günlük pazarda yüzmek);
- Oluklu alüminyum havalandırma borusu - 1 adet. (orada yüzün)
- Fişli tel - 1 adet. (Znov tam orada).
Bütçe yaklaşık yüzlerce ağaçtır.

Fan maksimum verimliliğe ayarlanmıştır. Günlük üretimin en ağırının 300 metreküp/yıl olduğunu biliyorum, en ağırı sanayiydi ve bu çok daha pahalı ve gösterişli bir iş. O zaman bunun bir dezavantaj olabileceğine dikkat edin. borunun yapıştığı delikte duman.

Otje. Boru, fotoğrafta gösterildiği gibi kolayca gerilebilir ve esnetilebilir (harika bir şekilde bükülür, esner ve şeklini keser). Borunun ucunu bant veya vidalarla kaldırın ve bir standa takın (aynı fandan karton kutu kullandım). Kabloyu fana bağlayın ve fanı borunun içine yerleştirin.

Borunun içine biraz soğuk su dökün ve suyun yanına pamuklu alçı levhaları gevşek, hafifçe yerleştirin. Eğer koku su ile birlikte sızıyorsa, gançirin üzerinde bir damla su kalacak şekilde su ekleyin. Ushogo su topu ve ganchyok bana borunun üçüncü yarısında vyishov'u kesiyor. Bu kadar. Vmikaemo!

Çalışmanın ilk gününden sonra su soğuduğunda borunun giriş ve çıkışındaki sıcaklık farkı 5 dereceye kadar çıktı - doğaçlama klima sıcaklığı 31'den 26 C'ye düşürdü! Dondurucunun duvarlarından kazınan suyun üzerine borunun içine dökülen kar ve buz, 1 derece daha verdi. EVET!

Navzdogin. Ortasında su bulunan boruyu sıkmak imkansızdır (bükülür), bu nedenle bir tür standa sabitlenerek tasarım geliştirilebilir. Her şeyi bantla aptalca gerekli tahtaya bantlayabilirsiniz, daha fazla inceltilmiş yün elde edebilirsiniz - her şey hayal gücünüze bırakılabilir.

Yani, bildiğiniz gibi, daha soğuk rüzgar kendi kendine zorlanarak aşağı iner, böylece borunun çıkışı yukarı doğru yönlendirilebilir ve yapının kendisi tabana değil, bir masa veya komodin üzerine yerleştirilmelidir. sadece ayaklarınızı serinletmek için değil.

150 mm boru çapı, 450 mm su dolu kısmı ve saatte 300 metreküp kapasiteli fanıyla cihaz elbette odayı tamamen soğutabiliyor. Ancak çalışma alanınızın veya yatağınızın yakınında bir konfor bölgesi oluşturmanız kesinlikle tavsiye edilir. Şimdi soğuk resepsiyon alanındaki bilgisayarın başında oturuyorum :)
Gerektiğinde üretkenlik nasıl artırılır? Süreyi uzatıp boruyu kesebilir, daha verimli bir fan takabilir ve birçok cihazı aküden çıkarabilirsiniz. Ayrıca su ve çamurun miktarı ve malzemeleri konusunda henüz deneme yapmadım. Mükemmellik potansiyeli harika!

Sana bir fikir vereceğim! Hava soğuyor; ellerinizle sadece 15 dakika hırsızlık yapın! :)

Kapalı alanların ortasında yaşayan herkes yaz sıcağına sakince dayanamaz. Zenginler için üretkenlik üzerinde olumsuz bir etkisi, iştah azalması ve özgüven kaybı var. Asıl sorun, bir klimanın veya split sistemin kurulmasıdır ve diğer nedenlerden dolayı bu seçenek herkes tarafından kullanılabilir.

Bu nedenle akıllı ev ustaları, klimayı minimum finansal harcamayla ve diğer araçların yardımıyla kendiniz hazırlamanın çeşitli yollarını buldular. Pişirme konusunda büyük sıkıntı çeken Tim bu yöntemlere göz atıp doğru olanı seçip soğutucuyu kendi elleriyle yapmak istiyor.

Ev yapımı soğutucuların güçlü ve zayıf yönlerini ortaya çıkarmak için, geleneksel split sistemlerin kurulumuna bakarak ve kokuların nasıl çalıştığını anlayarak başlamak istiyorum. Böyle bir iklim kontrol sistemi birçok parça ve üniteden oluşur:

• ısı eşanjörü adı verilen harici ve dahili radyatör;
• radyatörler, gaz benzeri bir sıvının dolaştığı bakır borularla birbirine bağlanır - freon (teknik ad - soğutucu);
• bir hatta aşırı basınç oluşturan ve freonun tüplerde çökmesine ve yoğunlaşmasına neden olan bir kompresör kurulur;
• Başka bir hattın içine gömülü özel bir genleşme valfi vardır.

Bölünmüş sistem cihazı

Soğutucu akışkan kapalı bir devrede yavaş yavaş çöker, bir ısı eşanjöründe buharlaşır ve diğerinde yoğunlaşır. Isı transfer algoritması şuna benzer:

1. Dahili radyatör (bölünmüş sistemin dahili modülü) nadir bir oranda freon kaybeder. Fan tarafından pompalanan oda havası akışı, soğutucu akışkanın ısıtıldığı ve buharlaştırıldığı ısı eşanjörünün kanatçıklarından geçer. Şu anda odanın havadar ortamından yoğun bir ısı akışı var.
2. Daha sonra gaz benzeri freon, basıncını artıran kompresöre taşınır. Meta - sıcaklığın odadan daha yüksek olduğu dış radyatörün yakınında yoğunlaşacak şekilde masanın kenarını sıkın.
3. Kendi fanı tarafından üflenen harici ısı eşanjöründen boşalan soğutucu akışkan, düşük sıcaklığa geçerek boru üzerinden odaya geri akar. Geçiş anında dışarıdaki hava odadan ısıyı emer.
4. Dönüş hattında, nadir bulunan freon genleşme valfinden geçerek basıncı azaltır ve böylece dahili radyatörde buharlaşabilir. Bundan sonra döngü tekrarlanır.

Klima robot diyagramı

Bildiğiniz gibi fabrika klimasının cihazı takılı olup, prensibi katlanabilirdir. Bu, bu galuzi'deki teknik açıdan yetkin fahivetler tarafından evdeki zihinlerde gerçekleştirilebilir, ancak kesişen bir koristuvach tarafından gerçekleştirilemez. Yedek parçalara para harcamanız gerekecek. Bağımsız soğutma cihazları tasarımları, prefabrik olanlardan çok daha basit ve daha ucuzdur.

Mevcut malzemeleri ve malzemeleri kullanarak ev ustaları aşağıdaki soğutucu türlerini hazırlar:

• soğuk suyla çalışan cihazlar;
• buzun içindeki soğuğu gören aparati;
• taşınabilir ve eski ev buzdolaplarından müstakil klimalar.

İlk iki seçenekte, soğuk kaynak, herhangi bir ev aletinden (örneğin bir bilgisayar) basit bir eksenel fan tarafından üflenen su ve buzdur. Üçüncü yöntem, tam teşekküllü bir klimanın çalışma prensibine yakın ve ek bağlantılara sahip bir cihaz seçmenizi sağlar. Bu seçeneklerin teknik olarak nasıl uygulandığını lütfen rapora göz atın.

Bu tip üniteler eski versiyona göre pratikte prensip ve tasarım açısından su fanlı ısıtıcılar gibi endüstriyel hava ısıtıcılarıyla aynı şekilde çalışır.

Buradaki fikir, gerekli sıcaklıktaki suyun bir fan tarafından üflenen bir radyatörden geçirilmesidir.

Isı değiştiricinin kanatçıklarından geçen hava, akan suyun sıcaklığına bağlı olarak 5-15°C kadar soğutulur.

Saygıyı yeniden kazan

Klimanın montajı için aksesuarlar

Evde doğaçlama bir kış-yaz kliması hazırlamak için ihtiyacınız olacak:

• sorgulama istasyonundaki araç soğutma sisteminin radyatörü;
• büyük pervaneli bir alt zemin fanı;
• radyatörün boyutuna eşit, alçak kenarlı plastik veya metal tepsi;
• bu elemanları yerleştirebileceğiniz bir muhafaza (örneğin eski bir TV'den);
• uygun hortumlar ve adaptörler;
• kelepçeler ve sabitlemeler.

Radyatör ve fan bir TV kasasına yerleştirilmiştir

Su hortumlarını radyatöre bağlamak gerekir.

Soğutucunun ve tepsinin muhafazasını evde bulunan malzemelerden kendiniz yapabilirsiniz. Geriye kalanın amacı, geçen akış ile dolaşan su arasındaki sıcaklık farkından dolayı radyatör kanatçıkları üzerinde biriken yoğuşmayı toplamaktır. Katlama şu sırayla düzenlenmiştir:

1. Araç radyatörünün hava sızdırmazlığını kontrol edin, gerekirse sızıntı alanını kapatın veya soğuk contalarla kapatın. Daha sonra gövdeyi takın ve ek çelik kelepçelerin ve vidaların (cıvatalar) arkasına sabitleyin.
2. Radyatörün altına bir tepsi takın. Kenarlar çok alçaksa ve kapasite yoğuşmayla hızla dolacaksa, kanalizasyona su sağlamak için bir boru takın.
3. Isı eşanjörünün arkasına bir fan pervanesi takın ve onu kontrol düğmeli bir standla güçlendirin.
4. Radyatör borularına su temini ve drenaj için hortumlar takın. Böylece katlama tamamlanmış olur.

Radyatörün altında yoğuşma tepsisi bulunmaktadır

Kundağı motorlu bir klimayı çalıştırmak için fanı sınıra ve hortumları soğuk su kaynağına bağlayın. Bu bir ev su pompası veya bir kuyudan veya kuyudan suyu kaldıran bir pompa olabilir.

Geriye kalan 2 seçenek daha iyidir, çünkü yer altı akiferlerinin sıcaklığı oldukça hoştur - 8-14 ° C. Kabuk ayırıcıyı kanalizasyona, büyük bir toplama variline gönderin veya şehri sulamak için kullanın.

Garajda tüm sistem kolayca duvara monte edilebilir

Askıya alma tek başına binayı soğutmayacaktır. Bu biraz daha fazla araştırma gerektirecektir. Böyle bir klimanın üretimi için aşağıdaki depolar gereklidir:

• basit hayran;
• Hacim soğuk suyla doldurulur;
• havlu veya benzeri herhangi bir kumaş türü;
• damla;
• çerçeve.

Sağlam yapı pencereli dairenin yakınına yerleştirilmelidir. Pratsyuvatime böyle bir rütbe kazandı. Hayran, darttan sarkan havlunun bulunduğu şarkıcının hemen yanında çökmeye başlıyor. Tekstil malzemesinin bir kısmı kabın yüzeyine indirilir. Böyle bir yerin sakinleri giderek soğuyacak.

Evde kendi ellerinizle yapılan böyle kendinden tahrikli bir klima, sıcaklığı farklı modlarda ayarlayabilir. Bu amaçla İsveç tipi fan değişiminin kurulması ve ateşleme lambalarının takılması gerekmektedir.

Cihazın yoğun kullanımı ile yılda yaklaşık 1 litre su tüketirsiniz. Hava soğutucunun bu versiyonu, çalışması sırasında rahatsız edici bir ses çıkarmama avantajına sahiptir.

Evinizde büyük bir buzdolabı veya derin dondurucunuz varsa kolaylıkla ev kliması oluşturabilirsiniz. Odadaki havayı tazelemek için idealdir.

Dondurucu, tüm açıklıkların ve aralıkların uygun şekilde yalıtılması sağlanacak şekilde pencere açıklığına kurulmalıdır. Ataşmanın arka kısmı dışarı çıkmalıdır çünkü kendisi ısıyı görür ve bu sayede daha az ısınır. Ve ustanın kalıcı etkiyi elde etmesi gerekiyor.

Dondurucu bölmesinin ortasında soğuk birikiyor. Odadan çıkmak ve odayı tazelemek için dolap kapılarının yakınına basit bir vantilatör takın. Ayrıca her iki tarafta da ısıtılmış havayı toplamak için gerekli olan birkaç açıklık oluşturmayı unutmayın. Böylesine basit bir sistem her zaman gündüzün soğuğundan bir sonraki güne tasarruf sağlayacaktır.

Eski bir buzdolabından bağımsız bir klima oluşturmak için aşağıdaki malzemeleri stoklamanız gerekir:

• metal testereli elektrikli testere;
• iki ana hayran;
• montaj pimi.

Klima, en yüksek sıcaklık koşullarını korumanıza ve gevşek parçacıkları rüzgardan uzaklaştırmanıza olanak tanıyan bir sisteme sahiptir. Havasız odalarda canlandırıcı bir etki için pahalı bir cihaza mükemmel bir alternatif olan çeşitli seçenekleri düşünebilirsiniz.

Kundağı motorlu klima için fan ve su

Klimaların etkinliği açısından oldukça etkili bir yöntem ise ıslak havlu kullanmaktı. Burada, arka planda, alanın gergin bir şekilde yerleştirildiği, suyun buharlaşması sırasında alanın soğutulduğu küçük bir dans sarılmıştı.

Böyle bir iklimlendirme sisteminin ana bileşenleri şunlardır:

• basit hayran;
• su, havlu ile doldurulmuş viskozluk;
• sabitleme matkabı;
• buna uygun bir vücut.

Böyle bir kendinden tahrikli klima, bir ofis alanında üretilebilir. Sonunda dairenin yakınında yer almaktadır. Biz bu ilkemizin arkasındayız. Fan, dartın üzerine asılan ve genellikle ortadaki tanka düşen bir havlunun olduğu yerde rüzgarlı bir akış yaratır. Rüzgar akışını düzenlemek için bu tasarımı rüzgar girişinin yakınında bir filtreyle donatabilirsiniz.

Ve fanın ve kızartma ışığının aralıklı olarak değiştiği otomatik modu etkinleştirirseniz, farklı sıcaklıklarda kurulum etkisi elde edebilirsiniz ve yılda yaklaşık 1 litre tüketirsiniz. Böyle kendinden tahrikli bir klimanın oldukça sessiz çalıştığını ve kendi ellerinizle cildinizde kullanılabildiğini not etmemek mümkün değil.

Plastik boncuklardan yapılmış klima

Böyle bir tasarım için ihtiyacınız olacak:

• plastik şişeler;
• sade su;
• fan.

Hala sıcak olan kapların buza konulması ve ardından bir saat boyunca buzdolabına konulmasıyla en iyi sonuç elde edilebilir. Dansların nasıl kurulduğunu bitirmek önemlidir. Küçük aralıklardan sıraya hava akışını sağlayan fanın önüne yerleştirilirler.. Müstakil su depolarında suyun yenilenmesi önemlidir.

Hortum ve bakır borulu müstakil klima

Böyle bir klima oluşturmak için ihtiyacımız var:

• basit bir sakız bahçesi hortumu;
• oldukça ince bir bakır boru;
• fan.

Radyatör boruları, fan ızgarasının yüzeyi boyunca uzanarak hava akışı aralıklarını ortadan kaldırır ve ardından her şey güvenli bir şekilde kapatılır. Borunun bir tarafı musluğa bağlanır, diğer tarafı ise doğrudan gidere gider. Soğuk su musluğu ve fan açıldığında ihtiyaç duyulan serinlik akar.

Klimanın önündeki buzdolabı bölmesi

Evin çevresinde eski bir dondurma ünitesi varsa, mucizevi bir şekilde evinizdeki havayı tazelemek için bir vantilatör görevi görebilir. Bunun için buzdolabı bölmesi pencere açıklığına yerleştirilerek aynı zamanda tüm çatlaklar kapatılır ve açılır. Üstelik buna dönüş tarafı diyorlar. Orada ısı üreten bir radyatör de var.

Dondurucu çalışıyorsa, tüm soğuk kalıntılar içeride birikiyorsa, soğuk havanın görülebilmesi için kapıya basit bir fan takılmalıdır. Havadan gelen ısının içlerinden akabilmesi için yan tarafta delikler açmak da gereklidir. Böyle bir sistem aynı zamanda doğru zamanda serin tazeliği de garanti eder.

Bir arabanın radyatör ünitesi

Müstakil klima yapısı hareket kolaylığı için özel kulplarla donatılabilir ve filtreleme görünümü ince bir ağa sahiptir. Elektrik besleme ünitesi tarafından titreştirilen daha yüksek elektrik voltajı, klimanın hidrolik alternatör mekanizmasını kontrol eden düşük soğuk hava besleme modlarında çalışmasına olanak tanır.

Radyatör cihazı plaka benzeri bir görünüme sahiptir. Borudan çıkan boruların üzerine lastik bantlı hortumlar yerleştirilip kelepçelerle sabitlenir. Su bir hortumdan sağlanır ve diğerinden boşaltılır. Böyle bir sistemin ana göstergesi, suyun radyatör cihazından geçişini ve aynı zamanda fan motorunun çalışma hızını içeren hız modudur. Bu, yoğun soğutmanın mevcudiyetinin, böyle bir klimanın yaratılmasının o kadar da zor olmadığı anlamına geldiği anlamına gelir. Bu çıkışın olumlu yanı, radyatör ünitesinde veya mahfazaya takılan hortumlarda yoğuşma oluşmamasıdır.

Ne yazık ki, büyük Rus sürücü ordusunun önemli bir kısmı araç sahibidir. Yaz sıcağında ise çektikleri acıyı kelimelerle anlatmak önemlidir. Sorun şu ki, bu araç klimalarının çoğunun, bir araba kliması satın alıp doğru şekilde monte edecek parası yok. Aksi takdirde, değersiz olanların kuruşlarını kendi başlarına boşa harcamalarına saygı duyarlar - hatta mümkün olduğu kadar çok zaman bile! Aksi takdirde, tüm stresleriyle araba kullanmak zorunda kalacaklar, deri altı yağlarını eritmek için uykulu radyasyonun büyük terinde kendilerini sınamak zorunda kalacaklar ve Büyük İsveçli'ye binerken kemikler esnemeye zorlanıyor.

Kendi başınıza bir araba kliması nasıl oluşturulur?

Görünüşe göre bugün bütçe modelleri donatılacak. Klimasız bir arabanın tamamen saçmalık olarak değerlendirilmesi için on yıldan fazla bir sürenin geçmesi mümkün değildir. Bununla birlikte, hala iklim sistemi olmayan ulaşım sistemleri var, bu nedenle amansız anavatanımızın geniş topraklarında seyahat etmek bir gerçek ve mevcut otomobil endüstrisi modern standartları teşvik etmek için acele etmiyor. Bu nedenle, multimilyon dolarlık pişmiş su armadası, pişmiş keki soğutmanın yeni yollarını bulmaya ve denemeye çalışıyor ve bunların arasında sadece birkaçı az çok tatmin edici sonuçlarla övünebilir.

Yemek pişirmeye ihtiyaç duyanlar için, araba klimasını kendi elleriyle yapmayı denemenin en gelişmiş yollarından bir seçki hazırladık. Bu yapılarla ilgili eylemlerin size yeni ve komik gelmesi mümkündür, ancak hepsi farklı etkililiklerle de olsa işe yarar. Açıkçası iklimlendirme sistemlerinin ne olduğu, teknik yaratıcılık için hangi araç ve malzemelere ihtiyaç duyulacağı gibi temel bilgileri atlamak kötü olur.

Biraz teori

Şu anda klimaların soğutma yöntemine göre sınıflandırılması yalnızca iki geniş kategoriyi içermektedir:

• kompresör klima sistemleri;
• buhar tesisleri.

Kompresörlü klimalar, gerekli alanda tüketildiğinde onu soğutan özel bir soğutucu akışkanın kapalı, sızdırmaz bir devresinde Primus sirkülasyon prensibi ile çalışır. Eğer fizik yasaları bir yerde akıntının (başka bir yerde gazın) ısındığını, o zaman başka bir yerde soğuyabileceğini ve böylece annenin sorunsuzca çalışabileceğini kanıtlarsa. Bu nedenle kompresörlü iklimlendirme sistemlerinin tasarımı karmaşıktır ve kompresör tek ve en önemli bileşen olmaktan uzaktır.

Kompresör akümülatörünü çıkarın - teknik açıdan görev daha karmaşıktır. Geriye kalan soğutucu akışkan sistem içinde basınç altında dolaştığından, başlı başına güvenli olmayan bir bakım ve güvenliğe ihtiyaç vardır. Ayrıca meşgul ev sahipleri başka bir seçenekten de mahrum kalıyor: buhar cihazları. Tasarımları çok basittir, bu nedenle su buharlaşması çoğu müstakil iklimlendirme sisteminin temelini oluşturur.

Hangi malzeme ve araçlara ihtiyaç var

Standart bir cihaz satın almaktan çok daha az para harcayarak çalışan bir cihaz inşa etmek için gerekenler:

• küçük kapasiteli bir plastik kap (referans olarak soğutucu çanta diyebilirsiniz, eğer balkonda duran veya yanan, çalışmayan bir çantanız varsa lütfen vikorist'i arayın);
• bir araba ısıtıcısının radyatörü, örneğin VAZ;
• boyutları kapasiteye bağlı olan bir dizi bilgisayar fanı;
• sintine pompasını itmeyin;
• sabitleme elemanları;
• hortumlar/teller;
• aydınlatma çatalı.

Araçta USB bağlantı noktasıyla donatılmış bir müzik çalar varsa sorun çözülecektir. Kundağı motorlu araç klimasının bu versiyonu için daha da az ayrıntıya ihtiyacınız olacak:

• küçük kapasite (metal veya plastik, içecekle birlikte iki litrelik bir kaseye gidin);
• bilgisayar fanı (örneğin bir soğutma ünitesi);
• yapışkan dikiş, kağıt kağıdının ateli;
• USB kablosu.

Çalışmayan eski bir buzdolabından araba kliması yapabileceğinizi göreceksiniz (sadece bir dondurucuya ihtiyacımız var). Ne tür bir hediyeye ihtiyacımız var:

• yapboz;
• fan güvertesi;
• drenaj tüpü (üniform çapta oluklu bir tüpten yapılabilir);
• İzolasyon malzemesi.

Hangi seçeneği seçmelisiniz - aşırı şişirilmiş olanı ve en yakın süpermarkette kolayca alabileceğinizi seçin.

Kendi arabanızın klimasını yapmak

Bir araba için kendinden tahrikli bir klima yapmak için önerilen yöntemlerden birini seçtikten sonra, katlama şemalarını dikkatlice izleyin - eğer herhangi bir beceri iyi bir dönüşü bir saçmalığa dönüştürebilirse.

Konteyner kullanma yöntemi

Böyle bir kendinden tahrikli araç klimasının ana bileşeni plastik bir kaptır. İki bilgisayar soğutucusu alıp çaplarını belirliyoruz. Kabın üst kısmında bu boyutlarda iki delik açmanız gereken bir alan işaretlenmiştir. Keskin bıçaklı bir maket bıçağıyla, keskin bir bıçakla kesebilir veya makasla kesebilirsiniz - her şey plastikte saklanabilir. Kural olarak, bilgisayar fanlarının sabitleme için açıklıkları, vicor vidaları veya uygun boyutta vidaları vardır ve soğutucular konteynerimizin yüzeyine güvenli bir şekilde vidalanır (yuvarlanabilir veya ayrı durabilirler, kafa - fan bıçağına hayret ederler).

Diğer önemli görevler arasında soba radyatörünün plastik kabın dibine yerleştirilmesi yer alır. İşin tamamı hantaldır ve herhangi bir özel beceri gerektirmez - sadece radyatörü çevreden açmanız ve radyatörü cıvatalar veya vidalı bağlantılar kullanarak sabitlemeniz yeterlidir. Radyatörü güçlendirmek için kapla aynı boyutta bir plastik parçası kullanın.

Basamak kenarı – sintine pompası tankının tabanına montaj. Pompa girişine bir hortum bağlanır, diğer ucu radyatör borularından birine bağlanır. Kabın üst kısmı yükselen (dönen) kapağa temas etmediğinden, ek bir vikoristan menteşesi için böyle bir kapasitenin sağlanması gerekir - böyle bir tasarım çok daha kullanışlı olacak ve soğutma sistemimizin çalışmasını kolaylaştıracaktır. Bu durumda, kapağın çevresine yerleştirerek, örneğin bir vikorist veya özel humik conta gibi kapağı mümkün olduğunca hava geçirmez hale getirmeye çalışmanız gerekir. Sızdırmaz olmayan bir bağlantı üzerinden suyun püskürtülmesine olanak sağlayacak bir yol - iç mekanın temizlenip kuru olmasını mı istiyoruz?

Son aşama ise pompa ve fanların elektrik beslemesinin sağlanmasıdır. Bu amaçla, dartları araç çakmağının dartlarına eklemeniz gerekir (bunları elektrik bandıyla güvenli bir şekilde kapattığınızdan emin olmanızı umuyoruz).

İşte bu kadar, arabanızdaki klimayı kendiniz hazırlayın. Su ve buzla doldurmanıza gerek yoktur, ardından çakmağı standart sokete çevirmeniz yeterlidir. Böyle bir sistemin motor çalışırken çalıştırılmasının tavsiye edilmemesi önemlidir - akünün boşalma riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Böyle bir sistemin etkinliği konusunda şüphe olmadığı sürece mucizeler beklenemez, aksi takdirde üfleme bölgesindeki sıcaklığın birkaç derece azalması garanti edilecektir. Buz kaynaklarını yenilemenin ne kadar pahalı olduğu tamamen farklı bir hikaye. Bu kadar pahalı malzemelerin henüz benzin istasyonlarında bulunmadığını lütfen unutmayın.

Plastik danslar yapma yöntemi

Bu tasarım hazırlandığında çok basittir. Ve biraz ilkel görünse de, böyle bir kendinden tahrikli klimanın etkinliği önceki versiyona göre çok daha az olacaktır. Tasarım faaliyetimizin ilk aşaması robotun dans etmesinden geçiyor. Kabın üst kısmını (yaklaşık olarak üst yuvarlak halkanın ortasında) kesmek için keskin bıçaklar kullanın. Kesimi tabana yerleştirin ve üst kısımla çalışın: yaklaşık iki parçaya bölün ve tekrar kesin. Sulama kabını ve küçük silindiri boyundan çıkarıyoruz.

Sulama kutusunun konik kısmında, çevre çevresinde sıcak zımba veya havya kullanabileceğiniz bir dizi açıklık yapılması gerekir. Bunlardan birine veya diğerine sahip değilseniz, dar ağızlı bir bıçak istiyorsanız devam edin ve başka bir kesici alet kullanın. Aynı işlem dansın alt kısmına ve gün gibi bembeyaz ezilmiş olan çıkıntılı kenarına da gerçekleştirilir. Koniyi şişenin içine (alt kısım) yerleştirdikten sonra klimamızın gövdesini çıkarıyoruz.

Şimdi USB bağlantı noktasıyla donatılmış bir fan kurmaya başlamanın zamanı geldi. Plastik kapağın üçüncü parçasını takmanız gerekecek. Yapışkan bir şerit (halk arasında bant olarak adlandırılır) kullanılarak güvenli bir şekilde sabitlenebilir. Saldırgan adım, araç havalandırma sisteminin deflektörünün bir analogunun hazırlanmasıdır. Bu kağıt için kenarlarını yapışkan dikişle yapıştırıp alt kısmını kağıdın üst kenarının çapı kadar keserek bir boru hazırlıyoruz. Bu doğaçlama tasarım, soğutulmuş havanın akışını hedefe (örneğin suya) yönlendirmeye yardımcı olacaktır.

Kırıntılarınız biterse, kaba birkaç parça buz koyun (en azından yarısına kadar doldurun). Fişi araç radyosuna takıyoruz ve efektin tadını çıkarıyoruz! Araç çalışırken park halindeyseniz akünün boşalmasını önlemek için Krona aküsünü değiştirebilirsiniz. Böyle bir tasarımın bir ay tamir edilse bile dayanma ihtimalinin düşük olduğu açıktır, ancak böyle bir tasarıma yönelik harcamalarımızın sıfıra ulaşmasını sağlamak için gelecekte böyle bir araba kliması hazırlayabiliriz.

Dondurucuyu dondurma yöntemi

Parçalar metal bir kapta işlenirse biraz daha fazlasına ihtiyacınız olacak, o zaman tüm yapı daha sağlam ve güvenilir görünecektir. Başlamak için oda kapısında bir açıklık yapmanız gerekir. Bu amaçla, yaklaşık 10 cm çapında bir daireyi kesmek için bir dekupaj testeresi kullanın.

Kabin içinden erişimi sağlamak için kapıların alt kısmındaki humik contanın sökülmesi gerekmektedir. Yuvaya bir drenaj borusu yerleştirilir, önceden hazırlanmış bir takviye ve montaj köpüğü kullanılarak delik sıkıca kapatılır ki bu çok fazla gerekli değildir. Şimdi biri kompresörü soğutmak, diğeri soğutulmuş havayı çıkarmak için olmak üzere iki fan takmanız gerekiyor. Yapıyı kurmak önemli değil. Golovne, ne suyu ne de yolcuları etkilemeyecek şekilde soğutmayı ihtiyaç duyulan yere yönlendiriyor. Prensip olarak, üç seçeneği de hazırlayıp denemeye, aralarından en uygun olanı zamanında ve "doğrudan" ellerle seçmeye gerek yoktur.

Böyle bağımsız bir iklimlendirme sisteminin benzersiz doğasıyla kesinlikle ilgilenmediğiniz açıktır, bu nedenle kimse sizi evrensel (hatta standart) bir klima kurmaktan alıkoyamaz. Bu durumda pratik olarak standart çözümden farklı olmayan bir çözümü reddedersiniz (herhangi bir uyumsuzluk, cihaz kontrol düğmelerinin cihaz panelinin standart iç çözümündeki öneminden kaynaklanabilir). Bir "bira" - depoda bu kadar ciddi bir sorun yaşama riski 60 bin rubleye yakın.

Bu nedenle, bir arabayı soğutmak için alternatif yöntemler arayışı dikkate alınmıyor ve insanların zihinleri, doğaçlama malzemeler kullanılarak kendi elleriyle yapılan klimanın kapsamlı, verimli ve güvenilir tasarımını uygulamak için her türlü teknik yeniliği takip ediyor. . Buradaki fikir, arabanıza yeni bir klima veya mobil eşdeğeri takarak iyi sonuçların elde edilebilmesidir. Böyle bir çözümün maliyeti çok daha az olabilir - yaklaşık 10 bin ruble ve eğer çalışanınız zaten böyle bir çalışma cihazına sahipse - muhtemelen size oldukça pahalıya mal olacaktır.

Buradaki fikir, böyle bir monoblok klimayı arka koltuğun yakınına kurmak, ona güç sağlamak için 220 - 12 V'luk bir invertör kullanmak ve ısınan havayı çıkarmak için çıkış borusunu pencerenin yakınına asmanız yeterlidir. Ancak bu tür mirkuvannyaların bariz bir merhameti vardır. En zayıf klimanın normal çalışması için 1500 W'a yakın çalışması gerektiği ortaya çıktı. 220 voltta bu prensip olarak bir sorun olmadığından, bir arabaya monte edilen 12 voltluk kendi kendine çalışan bir klima, yüksek klima seviyesi nedeniyle çalıştırılamaz. Özel açıklamalarla açıklayalım.

İnverterin dönüştürüldüğünde minimum maliyet sağlaması mümkündür. Yan rayın bu seviyesinde, yan ray üzerindeki voltajdan (14 V) mono klima beslenecek ve akış hızı 1500/12 = 107 A olacaktır. yanmamak için çeyrek santimetre kesmek gerekecektir. Ale trase, birçok jeneratörün yüksek akım besleme limitine zarar vermemesi için. Bu invertör, yüksek voltaj gücüyle (1,5 - 2 kW) çalıştırılmak üzere sigortalanabilir - ve daha spesifik olarak, sahip olma maliyeti yüksektir, eğer onu satabilecek birini bulursanız - büyük şans. Yani, elbette deneyebilirsiniz, ancak zihninizin iyiliği için, aşırı derecede açığa çıkan tüm sorunların bir çözümü var ve açıkçası bu gerçekçi değil.

İletken elemanlara dayalı klima

Ortalıkta dolaşan başka bir fikir de Peltier elemanlarını kullanan bir araba için kendinden tahrikli klimadır. Buradaki fikir, iletken elemanın bir taraftan elektrik kaynağına bağlandığında geniş bir alana ulaşması ve diğer taraftan soğurken yaklaşık aynı derecede ısınmasıdır. Bu tür plakaları elde etmek tamamen mümkündür ancak performansları o kadar yüksek değildir. Konuşmadan önce mobil ekranlı buzdolapları bu prensibi vurguluyor. Peltier elemanlarını temel alan bir iklimlendirme sistemine sahip olmanın neden önemli olduğu merak konusu olabilir mi? Dahası, böyle bir çözüm, kompresöre, evaporatöre, boru sistemine, soğutucu akışkana ve klasik bir araba klimasının diğer özelliklerine ihtiyaç duymadan ucuz ve pratik olarak gürültüsüz olacaktır.

Ne yazık ki böyle bir sistemin verimliliği sıfıra yaklaşmaktadır. Bunun nedeni önemsizdir; iç mekandaki soğuğu absorbe edecek yüzey alanının olmayışı. Sertleştirilmiş bir cihaz ile kapalı bir cihaz arasındaki farkı fark etmezsiniz. Elinizi elementlerin üzerine koymaya ne dersiniz? Başka bir sorun daha var - iletken elemanların alt kısmından ısı transferinden dolayı katlanma. Sorunu çözemezsiniz - ancak teorik olarak böyle bir cihazın etkisi sıfır olacaktır.

Belki de ideal teknik çözüm, ısı transferi sorunu yaratacak olan iletken plakalardan bir araba yapmak olabilir ve soğutma alanı, kabine hava akışını sağlamak için yeterli olacaktır. Daha fazla kontrol gerektiren başka yiyecekler de vardır; örneğin sıcaklık kontrolü. Arabanızı elinizden alma şansınız olursa korkmanız pek olası değildir ve otomobil üreticileri böyle bir fikri uygulamaya koymak için acele etmiyorlar.

Torbaları dolduruyoruz

Her zamanki hilelerden bağımsız olarak, kendi ellerinizle yapılan bir araç kliması, beceriklilik ve teknik yeterliliğinizin bir göstergesi olarak hizmet edebilir. Bu tür cihazların etkinliği hakkında hiçbir konuşma yok, aksi takdirde milyonlarca kullanılmış araba uzun zaman önce yeniden donatılırdı. Uygulamanızda bu tür makinelerle karşılaştınız mı? Ancak kendi kendine yapılan cihazlarla kabinde hava soğutmasını taklit etmeden konforlu bir şekilde araç kullanmak istiyorsanız klasik kompresör tipi araç kliması takmadan yapamazsınız.

Teknolojik ilerleme durmuyor, dünya hibrit ve elektrikli araçlara geçiyor ve klimanın tasarımı geçen yüzyılın ortasından bu yana değişmeden kalıyor. Bu sorun üzerinde yoğun bir şekilde çalışan yüzlerce profesyonelin gözünde makul veya mutlu görüneceğinizi hayal etmek zor. Dolayısıyla, doğrudan kendi kendine çalışan klima sisteminin kapsamlı tasarımına ve klima sisteminin geliştirilmesine odaklanan tüm çabalarınız, kısa sürede başarıyla unutulacak ve cihazın kendisi garajdaki yerini alacak. Bu arada, kabınızın altındaki buzdolabı kutusunun soğukluğu melodik olacak.