Pencere açıklığında bir mola. Pencere lentosunun hazırlanması

Şu anda, özel hanelerin köprü olarak satılan satın alınan beton boşlukları stoklaması neredeyse imkansızdır. Bugün kırsal kesimdeki çoğu ev sahibi, kapı ve pencere lentolarını kendi elleriyle yapmayı tercih ediyor.

Dökülen betondan köprüleri bağımsız olarak hazırlamak için herhangi bir özel beceriye ihtiyacınız yoktur. Tek yapmanız gereken bu makaledeki materyallere gereken saygıyı göstererek ilerlemek ve burada yer alan tüm talimatları takip etmektir.

Malzemeler ve araçlar

Atanan görevin başarılı bir şekilde uygulanması için aşağıdaki maliyetli malzemelere ihtiyacınız olacak:

yüksek kalitede bir dizi şekilli tahta;
bir dizi metal demet;
ince takviye ağı;
polietilen eriyiği;
geniş damlacıklı çiçekler;
gerekli boyutta vidalar;
örgü örüyorum.

Aracı kullanmadan önce şunları hazırlamanız gerekir:

dövme çekiç;
elektrikli testere (demir testeresi);
elektrikli matkap veya tornavida;
kurulum aracı (kurulum);
“mala” (mala);
küçük kapasiteli kova.

Kutunun hazırlanması

Köprünün astarlanmasıyla ilgili çalışmalar, beton karışımını dökmek ve verilen şekle sahip yapı elemanını kesmek için kullanılan ahşap bir çerçevenin (kutu) hazırlanmasıyla başlar. Böyle bir kutuyu monte etmek için, daha sonra kalıbı monte edebileceğiniz bir alt ve iki yan ahşap panele ihtiyacınız olacaktır.

Bitmiş panellerin doğrusal boyutları, pencere açıklığının boyutlarına uygun olmalı ve yan paneller hem yükseklik hem de genişlik açısından üst üste gelmelidir. Alt kalkan, kapatılacak açıklığın tam boyutunda hazırlanır. Arkadaki kalıbın yanlarında, örgü taslağı için açıklıklar hazırlanır ve bunun yardımıyla kalkanlar belirli bir konuma yerleştirilir. Levhaların alt ve yan yüzeyleri daha sonra cam elyaf kullanılarak kalıba sabitlenen polietilen astar ile döşenir.

Katlanır kutu, hem genişlikte olan hem de daha sonra pencere açıklığının boyutuna göre dikkatlice ayarlanan bir alt kalkanın takılmasıyla başlar. Yatay kurulumunun doğruluğu ek bir seviye ile kontrol edilir, ardından bu kalkanın altına bir destek parçası yerleştirilir (seviyenin arkasına yerleştirilen konuma dikkat edilerek).
Kalkanlar şu sırayla yerleştirilir; bunlardan biri önce duvara sabitlenir (örneğin vidalar kullanılarak) ve daha sonra önceden monte edilmiş olan alt korumaya sabitlenir. Silikat veya gaz-silikat bloklardan yapılmış duvarlar için bunun açıkça bir sorun olduğunu, panel parçalarının ek özel sabitlemeler kullanılarak yüzeylerine sabitlenebileceğini lütfen unutmayın.
Başka bir ışın kalkanı önce duvara sabitlenir ve ardından kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak kutunun tabanına tutturulur. Kalıp sabitlendiğinde vidalardan tasarruf etmek mümkün değildir, yapıyı sökerken parçalar tüm bağlantının sökülmesine ve başka amaçlar için bükülmesine izin verecektir.
Kalkanların beton kırma basıncı altında "çökmesini" önlemek için yapının kiriş duvarları bir örgü çubuğu ile birlikte katlanır. Böyle bir kesim (parçalara ayrılan kesimin arkasında), kalkanlardaki açıklığa hazırlık amacıyla kayar bir halka ile ıslatılır. Bundan sonra, bükümün ortasına, sıkmaya yardımcı olan benzer boyutta bir takviye çubuğu yerleştirilir.
Daha sonra takviye ağı kalıba yerleştirilir. Takviye çubuklarının kutunun duvarlarına girmeyeceği bir konuma yerleştirilmiştir; Böylece şömineler alt sıranın altına yerleştirilir.

Müstakil köprüleri doldurmak için betonu kırılmış çakılla karıştırmak en iyisidir.

Peremichok'un doldurulması ve kalıbın çıkarılması

Beton karışımının dökülmesini içeren işlemlerin iki katına çıkarılması tavsiye edilir; Bu durumda asistan, zeminde veya kaputun altında hazırlanan betonlu pastayı size servis edebilir. Deponun kutunun tüm hacmine eşit şekilde dağılması ve tüm boş kısımlarına nüfuz etmesi için beton dökümü çok dikkatli yapılmalıdır. Ek olarak, pencere lentolarını kendi ellerinizle bitirirken (beton karışımını tesviye etme işlemi sırasında), dökme akışının masif duvar işçiliğinin üst kısmından kaçınması için dikmek gerekir.

Kalıbın sökülmesi örgü çubuğunun kesilmesiyle başlar, ardından panelleri birbirine sabitleyen vidaların vidalanmasına geçilebilir. Daha sonra, ilave kurulumdan sonra, kiriş kalkanları bitmiş köprüye karşı güçlendirilir, ardından destek çıkarılır ve alt kalkan çıkarılır.

En sık ortaya çıkan jumper'ın yüzeyi tamamen ideal görünmüyor ve elbette ek işlem gerektirecektir. Bunu yapmak için önce fazla kumu temizleyin ve ardından tüm düzensizlikleri ortadan kaldırmak için yüzeyi sıvayın.

Video

Uygulamada beton köprülerin su basması hakkında videoya hayret edilebilir:

Fotoğraf

Uyanık olduğunuz saatlerde fabrikada veya elle yapılan kazakları çıkarabilirsiniz. Görünüşe göre fabrikada üretilen vanalar daha uygun maliyetli ve kurulumu daha kolay olacak, ayrıca montaj ve düzeltme süreci de çok daha basit olacak. Ayrıca yöneticiler arasında konveyör ürünlerine ve fabrika kalite kontrolüne kim daha çok güveniyor?

Bira kendi ellerinle jumper yap Bitirmek kolaydır ve yalnızca malzeme için aynı parayı ödemeniz gerekse bile maliyet tasarrufu oldukça önemli olacaktır, ancak hazır olmasına rağmen çok daha ucuzdur.

Arayı görün

Jumper'lar farklı tiplerde olabilir ve belirli bir evin ihtiyaçlarına bağlı olarak çeşitlendirilebilir. Yük taşıyan lentolar (güçlendirilmiş kirişler), zemin plakalarından gerilimi aktarmak için sertleştirilmiştir. Yük taşıyıcı kirişler, açıklığın üzerine inşa edilen duvarın duvarından destek almaz.

Ayrıca ince köprülere verilen ad olan ve sağlamlaştırmak için kullanılan ovetler de vardır. kapı yuvaları, 120 mm kalınlığında iç duvarlarda üretilir. Aşıklar, büyük boyutlardaki düzensiz köprülere verilen addır ve çapraz çubuk kelimesini duyarsanız, üzerinde çürümüş yapıların sarmal olduğu polis kovalamacaları anlamına gelir.

Çoğu zaman, jumper'ları, neyi taşıyıp taşımayacağınızı, kapı ve pencere yuvaları için nasıl monte edeceğinizi ve bunları kendi ellerinizle nasıl yapacağınızı belirlemek mümkündür, bir sonraki noktada anlayacağız.

Yaratılış remiksi

Hazırlanan jumper'ı yazdırmadan önce görünümüne dikkat etmeniz gerekir. Bu nedenle hafif tasarıma sahip küçük kabinler için jumperlar taşınmaması için tamamen uygundur ve bu da daha fazla tasarruf sağlayacaktır. Tüm yüzeylerin üst üste binme plakaları güçlendirilmiş kayış üzerinde duruyorsa, aynı tip atlama teli düşmelere de sabitlenebilir. Dikkatlerini kendileri çekiyor ve mümkün olduğunca eşit bir şekilde dağıtıyorlar.

Artık element yaratma teknolojisini kullanıyoruz. Demetleri öreceğimiz için, başlangıçtan itibaren, bakan duvarcılık için bir jumper oluşturmanız gerekiyor. Çoğu çeşitte 100 mm kalınlığında bir burç bulunur, ancak yoksa bir veya 75 mm'den daha azını seçin. Kutnik'i dikey çizgisi birbirinden ayrılmayacak, ön ve arka arasında kalacak şekilde yerleştiriyoruz, aksi takdirde böyle bir durumda onu gözden kaçırmak mümkün olacaktır. Kesilen kenar pencerenin çeyreğiyle aynı hizada uzatılır. Bu, kurulum sırasında pencerenin sağlam bir şekilde birleştirilmesini ve herhangi bir boşluk veya boşluk oluşmamasını sağlamak içindir. Çeyrek pencerenin boyutu 50 mm'dir.

Artık köprü oluşturmak için iki seçeneğe bakmak gerekiyor. Doğrudan açıklığın üzerine dökebilir veya yere koyup ardından açıklığa yerleştirebilirsiniz. Bu yaklaşımlar arasında özel bir fark yoktur. İlk aşamada kalıbın kanat üzerine çakılması yaklaşık bir saat sürdü, diğer aşamada ise bitmiş lentoyu yerleştirme zamanı gelmişti. Başka bir seçenek, bağımsız yaşamak yoluyla ve hatta kaldırmak için bir vinç kiralamak zorunda kalsanız bile hala mümkün görünüyor. Bu tip için ayrıca 150 mm deriden oluşan bir göz kapağı üzerinde iki jumper oluşturmak gerekecektir.

Sıvının açıklığa döküldüğü ilk seçeneği seçerseniz, çok paradan tasarruf edersiniz, ancak daha az zaman ve para harcarsınız. Bu hafta birden az ara verilmesi de önemli. Kalıbın kurulması önemlidir çünkü sadece sıkıca sabitlemek değil, aynı zamanda ortasından kesmek de gereklidir. büyük miktar beton.

Uyanma saatinde hazır satın alabileceğiniz veya kendi ellerinizle yapabileceğiniz gerekli pencere atlama telleri vardır. Betondan yapılan fabrika atlama tellerinin riski yüksek olduğundan geriye kalan seçenek onu korumaktır.

Köprünün pencerelerini görün

Pencere jumperlarının hazırlanmasına başlamadan önce türlerine aşina olmanız gerekir. Kokular aşağıdaki türlere ayrılır:

yük taşıyan kirişlerin güçlendirilmesi;
kirişleri taşımak;
zeytin döşemek;
saçmalıkları uzaklaştır;
çapraz çubuk.

Önem değerlerini vurgulayacak bir dizi yük taşıyan atlama telinin kullanılması çoğu zaman uygundur. Üstelik malzeme ve finansal maliyetlerden tasarruf sağlanarak en optimal çözümlerden kaçınılmış olur. Döşemeler takviye kayışlarıyla çaprazlandığında koku mevcut olacak ve bu da yapının değerini artıracaktır.

Üretim teknolojisi

Kendi ellerinizle adım adım pencere atlama telinin nasıl yapılacağına bir göz atalım.

Koçan için dış döşeme için gerekli olan bir köprü oluşturmak gereklidir. Bunun için 75-100 mm aralıklarla metal bir rulo uygundur. Benzersiz bir rulo oluşturmak için arka ve ön kısım arasındaki dikey çizgi yayılacak şekilde monte etmek gerekir.

Pencere lentosunun dökülmesi hem zeminde hem de doğrudan açıklıkta yapılabilir. Cilt yönteminin hem olumlu hem de olumsuz yanları vardır. Açıklığın üzerine dökmenin avantajı, zahmetli bir işlemin önemli bir süreçle tamamlanabilmesi için jumper takılmasına gerek olmamasıdır. Öte yandan köprü köprüsünün montaj sahasına dökülmesi, döküm için kalıp kurulumu önemli olacağından daha sorunludur. Vinç kiralamaya ve üzerinde çalışmak için çok fazla zaman harcamaya gerek kalmadan, işi minimum fire ile tamamlamak, daha doğrusu şantiyedeki iş akışını sağlamak gerekiyor.

Robimo kalıbı

Köprüyü doldurmak için mümkün olduğunca dikkatli yapılması gereken kalıp yapımı gerekmektedir. Kalıp malzemesi olarak kalaslar vikorize edilmelidir. Böyle bir görev için en uygun olanıdır, dovzhin için yeterli yak noktası seçmek gerekir. Levhaların kalınlıkları 20-25 mm arasında değişmektedir. Kalıbın kolayca sökülebilmesi için hızlı bir şekilde takıp çıkarılabilen vidaların sıkılması gerekir.

Kalıbı hazırlamak için dikey ve yatay paneller oluşturup bunları monte etmeniz gerekecektir. Yatay olan desteklerle monte edilir ve desteklenir, dikey olan ise tamamen monte edilir. Dikey kalkanı sabitlemeden önce köprünün sağlamlığını sağlamak için takviye edici bir ağ oluşturmak gerekir. Dikey kalkan, beton dökme işlemi sırasında basınç altında yer değiştirmemesi için eşit şekilde kesilmelidir, bu nedenle maksimum değere ulaşabilmek için vidalarla sabitlenmesi ve ardından bir dart ile bağlanması gerekir.

Bir sonraki adım, ayrıca bir mineral yünü topunun döşenmesini içeren yalıtımdır. İlk adım, 100 mm kalınlığında bir mineral yün topu döşemek ve ardından betonla doldurmaktır. Ekstrüde polistiren kullanıldığında yalıtım malzemesi olarak kullanılan mineral yünün yerini alma olasılığı daha yüksektir. Değeri yüksektir, bu nedenle pencereyi kurarken yapı çok daha iyi performans gösterecektir. Mineral yün galip geldiğinde, içine bastırmak kolaydır ve yapının gerekli değerini ortadan kaldırmak için, mühürlü kısmı vikoristlemek ve dolayısıyla ek çalışma yapmak ve bir saat harcamak gerekir.

Armatürün özellikleri

Küçük jumperın yüksek bir değere ulaşabilmesi için bağlantı elemanlarının tipinin doğru seçilmesi gerekmektedir. Hafif ve güçlendirilmiş bir bant kullanmak istiyorsanız 8 mm kalınlığında takviye kullanmanız yeterli olacaktır. Yüksek görüş noktalarında 10-12 mm veya daha fazla takviye monte etmek mümkündür.

Geç çubuklar bir örgü çubuğuyla birbirine bağlanmalıdır. Takviyenin kaynağı, yapıda gereksiz stres oluşturduğu ve bunun sonucunda deformasyon çatlakların ortaya çıkmasına neden olabileceği için yapılmamalıdır.

Takviye tamamlandıktan sonra, betonun duvar yüzeyleri altında zayıflamasına izin vermeyecek şekilde kalıbın yeterli mukavemette yeniden inşa edilmesi ve gerekirse desteklerle güçlendirilmesi gerekir.

Zalivannya

Dökmek için aşağıdaki bileşenlerden beton hazırlamak gerekir:

çimento;
kum;
moloz.

Beton 1 kısım çimento, 2 kısım kum ve 5 kısım kırma taş oranlarında hazırlanır. Bu tür beton, beton bileşenlerin yüksek dayanıklılığını ve dayanıklılığını sağlar.

Dökme, ilerleyen trombüs ile köprünün tüm çevresi boyunca toplarla eşit şekilde gerçekleşir. Dökmeden önce, beton oluğa tamamen gömülü görünmesi için takviye ağının kaldırılması gerekir. Viconan yüzeyi döküldükten sonra yaklaşık 2 gün parçalar kuruyana kadar beklemek gerekir ve ardından ertesi güne kadar kalıbı söküp çalışmaya başlayabilirsiniz.

En önemli öğelerin fabrikada hazırlanmamasını sağlamak ve mülkünüzü elinizden geldiğince korumak için, pencereler ve açıklıklar için kendinize beton bir köprü dökmenize izin vermenizi şiddetle tavsiye ederiz. Kafa, jumper tipini doğru seçmeli ve onu durgun asitli malzemelerin tavsiyesine göre hazırlamalıdır.

Köprü (pencere veya kapı), genellikle ahşap, metal, beton veya betondan yapılan ve pencere ve kapı açıklıklarını kapatmak için monte edilen yapısal bir elemandır. Jumper'ı hazırlamak için malzemeyi gövdenin yapıldığı malzemeye göre seçmek önemlidir.

Duvarlar zaten kapı ve pencerelerin yüksekliğine yükseltilmişse, pencere ve kapılar için lentolar yerin arkasına döşenir veya dökülür. Bu durumda, pencereler ve kapı lentoları genellikle yapının tüm çevresi boyunca aynı seviyeye yerleştirilir.

Peremichka. Kendin satın al

Hazır beton köprü ilave edilebilir. Böyle bir kararla bir saat içinde kazanacaksın çünkü... Günlük rutininize devam etmek için hazır olduğunda bunu kendiniz hazırlamanıza veya kontrol etmenize gerek yoktur. Ancak jumper satın almak ve teslimat için para harcamanız gerekecek. Hazır betonarme köprüler yüzeye serilir.

Jumper'ı kendiniz hazırlayabilirsiniz yere koyun ve ardından bunları gerekli yere monte edin. Bu yöntemin avantajı uzaktan para kazanabilmenizdir. O zamana kadar, gerekirse yüklemeniz yeterli olacaktır.

Ek kalıcı kalıp kullanılarak köprünün hazırlanması. Bu yöntemin özü, gelecekteki köprünün (pencere veya kapı açıklığı) yerinde bulunması gerçeğinde yatmaktadır:

Ön kısmı korozyon önleyici kauçuklarla kaplanmış, birbiri ardına bir stand üzerine yerleştirilmiş, 12-14 mm çapında üç takviye çubuğu. Takviye, açıklıktan duvarlara en az 500 mm uzanacak ve çubuklar arasındaki stand 50 mm'yi geçmeyecek şekilde döşenir (stand daha büyükse, başka bir takviye çubuğu eklemek daha iyidir). Bu yöntem nadiren ve özellikle küçük açıklıklarda işe yarar. Bu durumda donatı üzerine gazbeton bloklar da döşenebilir;

Açıklığın üstüne, arasına takviye döşenen ve ardından ek kaynak için kaynak yapılan iki bobinden (minimum 40 mm) oluşan hazırlanan yapının arkasına monte edin. Bu durumda deliğin genişliği duvarın kalınlığına eşit olmalıdır. Bu yöntem çoğu zaman takılıp kalıyor çünkü... Küçük ve büyük açıklıklara istiflenebilir ve yapının üstüne bir gaz bloğu veya bir gaz bloğu döşenebilir. Bir nüans, ne kadar açık olursa harika boyutlar küçük bir pakete ihtiyacınız olacak.

Ek beton kalıbı için bir köprü hazırlar. Koltuğun arkasındaki jumper su bastığında bu yöntem çalışmayı durdurur. Bu durumda, yan tarafları duvarlara sabitlenen açıklığın üzerine kalıp monte edilir ve alt kısmı yayıcılar yardımıyla açıklığın üzerine sabitlenir (kalıbın alt kısmı duvarın üzerinde durmaz) . Kalıbın ve ardından köprünün, açıklıktan en az 200 mm uzakta farklı taraflardaki duvarlara yerleştirilmesi gerektiğini unutmayın.

Ayrıca kalıbın ortasına alt kısımdan en az 50 mm yükseklikte ve yan kenarlardan aynı yükseklikte 12-14 mm takviye ile kaynaklanmış hazırlanmış bir ağ yerleştirilir. Dökme saatinde ağın kalıbın alt kısmına batmamasını sağlamak için altına kırma taş granülleri ve hedef parçaları yerleştirilir. Hazırlık çalışmaları tamamlandıktan sonra kalıp içine beton dökülebilir.

Köprüyü doldurmak için aşağıdaki oranlarda beton dökülür:

Çimento - 1 porsiyon
Pisok - 2 porsiyon
Cüruf - 1 porsiyon
Şebin (fraksiyon – 15 mm'ye kadar) – 3 porsiyon
su - duruma hayret ediyorum.

Kalıba moloz dökülürken sıkıştırılmalı ve düzleştirilmelidir, böylece hiçbir şey boş kalmaz, bu da sonuçta çatlaklara yol açar.

Köprü doldurulduktan sonra tamamen sertleşinceye kadar beş gün bekletilir. Daha sonra kalıbın yan tarafları çıkarılır ve daha fazla çalışma yapılır ve alt kısım ve ara parçalar ancak beton tamamen sertleştikten sonra çıkarılır. Beton 14 gün sonra tam değerini kazanır, böylece hava değişene kadar yerinde kalabilir.

Acil durumlarda, hazır betonarme köprülerin (önceden satın alınmış veya dökülmüş) veya ek beton kalıp kullanılarak oluşturulan köprülerin kullanılması daha iyidir.

Betonarme köprünün yüksekliği açıklığın 1/20'sinden az olmamalı, genişliği ise duvar genişliğine göre belirgin çıkıntı kalmayacak şekilde ayarlanmalıdır.

Köprüyü, üst kısmı kalan hedefin üst kısmı olan gaz bloğu ile aynı seviyede olacak şekilde doldurmak daha iyidir. Bu, duvar işçiliğinin herhangi bir değişiklik olmadan devam etmesini sağlar.

Şu tarihte: bağımsız hazırlık Takviye ağının hazırlanmasına yönelik jumperlar, 14 mm çapındaki takviyeyi vikorize etmekten daha iyidir. Bu da betonarme banda değer katmaktadır.

Kalıba toprak dökülürken boş çıkması için iyice sıkıştırılmalıdır.

Yıkım ve kalıbın alt kısmı en geç 25 gün sonra kaldırılmalıdır.

Ekipmanınız için hangi jumperların gerekli olduğunu bilmiyorsanız lütfen profesyonellere danışın.

Vikorist malzemeleri

Molaya hazır
Rozçin

Hazırlık için

Armatür
Köfte (tüketim için)
Obv'yazuvalny drіt (veya bira yapımı)
Kalıp için tahtalar ve cıvatalar
Hafriyat için çimento, kum, cüruf ve kırma taş
Beton karıştırıcı (gerekirse)