Dunkirk tipi doğrusal gemiler. Sergey Suliga Linear, "Dunkirk" ve "Strasbourg"u gönderiyor. "Dunkirk" tipi yeni zırhlılar

"Dunkirk" tipi doğrusal gemi

Doğrusal gemi tipi "Dunkirk" Bu, Diğer Işık Savaşı sırasında Fransız filosunun bir tür zırhlısıdır. 1930'larda bu tür savaş gemilerinden iki ünite inşa edildi: "Dunkirk" ve "Strasbourg".
"Dunkirk", "Deutschland" tipi Alman zırhlılarına direnmek için Washington topraklarının sınırlandırılmasının zorlu ekonomisinin zihnindeydi. Standart su kapasitesi 26.500 tondu. Ana topçu "Dunkirk" (330 mm ağırlığında) iki cevher kulesinin burnuna yerleştirildi. 1 Mayıs 1937'de Fransız filosu resmen depoya ulaştı. 17 Mayıs'ta gemi, İngiliz Kralı VI. George'un taç giyme töreni onuruna düzenlenen Spithead deniz geçit törenine katılmak üzere Brest'ten yola çıktı. 1938'de seri, Dakar ve Batı Hint Adaları'na seferlere çıktı, ardından Atlantik Filosuna geçti ve 1 Haziran 1938'den itibaren Koramiral Marcel Gensoul'un amiral gemisi oldu.
Çekoslovak gıda tedarikiyle bağlantılı olarak uluslararası durum geliştikçe, Almanya'nın “içgüdüsel savaşları” İspanya'yı kurtarmak için yapıldı. 14 Nisan 1938'de "Dunkirk" gemisi, Batı Hint Adaları'ndan ve Metropolis'in İngiliz filosundan dönen ilk kruvazör "Joan of Arc"a eşlik etmek üzere özel bir muhrip ve kruvazör grubuna gönderildi. koçanı Chernaya, Fransız Atlantik ve İngiliz filolarının askeri manevralarında yer aldı. Savaşın sonunda Amiral Zhensul, sancağını Strasbourg filosunun deposuna ulaşan filoya devretti.
İtalya'nın standart 35.000 ton su kapasiteli Litorio tipi savaş gemilerinin geliştirilmesine oy vermesinin ardından, Fransız parlamentosu başka bir savaş gemisi olan Strasbourg'un geliştirilmesi için para ödemek zorunda kaldı. Strasbourg'un İtalyan zırhlılarının ağır mermilerine dayanabilmesi için zırhı güçlendirildi.
Başka Dünya Savaşı'nın başlamasıyla birlikte İngiliz gemileriyle birlikte "Strazburg" ve "Dunkirk" ve "Strazburg" Kraliyet donanması Atlantik'teki deniz yolları Alman akıncılarından korundu. Fransa'nın teslim olmasının ardından savaş gemileri Mers-el-Kébir'i ziyaret etti. İngiliz filosu, Almanya tarafından gömülmelerinden kurtulmak için Viscian Fransa'nın gemilerini teslim etmeye çalıştığında, saldırıya uğrayan savaş gemileri ablukayı kırdı ve Toulon'a doğru yola çıktı. Orada, 1942'de yaprakların dökülmesi sırasında, kokular Fransız ekipler tarafından sular altında kaldı.
Dunkirk tipi Fakhіvtsy savaş gemileri daha da belirsiz bir şekilde değerlendiriliyor. Birinci Işık Savaşı'nın ilk günlerinde kokular iyi görünüyordu, ancak Litorio, Bismarck ve Iowa gibi daha sonraki hızlı hareket eden zırhlılarla karşılaştırıldığında küçük kalibreli, zayıf bir zırh taşımak gerekiyordu. Bu faktörler, her zaman yüksek bir akışkanlığın olduğu ve uzun süre dayanacağı anlamına gelir, dolayısıyla konsept savaş kruvazörlerini de kapsayacak şekilde genişletilebilir.

1935 yazında, Fransız zırhlısı "Dunkirk", "Arsenal of Brest" tersanesinde suya indirildi. Zırhlı savaş gemisi "Dunkirk" 1937'de tamamlanıp kurulumunun ardından Fransız deniz filosuna teslim edildi. Washington'un baskısı altındaki gemiye, Birinci Dünya Savaşı'na katılan ülkelerle kara ve deniz takası emri verildi. Bu nedenle, savaş gemisinin parametrelerindeki değişiklikler nedeniyle proje açıkça reddedildi.

Washington sahasının arkasında izin verilen su kapasitesi 35.000 tondu ve Dunkirk su kapasitesi 27.000 tonu geçmiyordu. Ancak tasarımcılar başka yönlere harcanmasını istedi. Sonuç olarak Viyshov zırhlısı, etkili topçu zırhına ve güvenilir zırh korumasına sahip kötü bir savaş gemisiydi. Güçlü motorların manevra yapması ve taşınması kolaydır.

Dunkirk gemisinin uzunluğu 210 metre, genişliği 31 metre, draftı 9,6 metreydi. 30 ünitenin akışkanlığı, yüksek basınçlı kazanlardan ateşlenen ve toplam 112 bin beygir gücünde basınç geliştiren dört Parsons buhar türbini tarafından sağlandı. Chotiri gwinti'nin ambalajı bir dişli kutusu aracılığıyla iletildi. Enerji santrali mümkün olduğu kadar kompakt bir şekilde yerleştirilmişti, ancak merminin doğrudan çarpması için zemin hala kesilmişti, bu da yalnızca bir türbinin çalışmasına izin verirken diğerleri özerkliği ve verimliliği korudu.

Geminin zırh koruması, sekme kapağı nedeniyle takılan 225 mm'lik kayıştan katlandı. Baş güverte 130 mm zırhla korunuyordu ve alt güverte 50 mm zırhla hafif zırhla korunuyordu. Kafa kalibreli taretlerin ön kısmı 330 mm zırhla, yan kısmı 250 mm zırhla ve 100 mm zırh plakasıyla kaplandı. Komuta kabini 270 mm tank zırhı ile korunmaktadır.

Yeni inşa edilen "Dunkirk" zırhlısı, namlu çapı 330 mm olan tam kafa kalibresiyle donatılmıştı. Tüm armonikalar yay kısmında yer alan iki uyumlu kapta tek tek dağıtıldı. Gemideki ana kalibreye ek olarak, 16 adetlik 130 mm kalibreli ikincil topçunun ana kalibresi de takıldı.

Üç kovanın her biri dört kayış taşıyordu ve iki kovanın her biri iki kayış taşıyordu. Dört kollu eşyaların tümü kıç tarafına yayılmıştı ve çift armatürlü eşyalar ortada duruyordu ve geminin eksenel hattının yan tarafına işaret ediyordu.

Ayrıca "Dunkirk", on adet 37 mm uçaksavar silahı ve 32 adet küçük kalibreli uçaksavar silahı taşıyordu. Düşman uçaklarına etkili bir şekilde karşı koymak amacıyla, zırhlının tüm uçaksavar topçuları tüm güverte boyunca pembeleştirildi.

Yeni sermaye biriminin ilk projesi 1926'da başlatıldı. Hikaye başlamak üzereydi savaş kruvazörü“Washington” kruvazörlerinin azaltılması ve savaş gemileri tarafından korunan konvoylara yönelik saldırılar amaçlanıyor. Viyshov, 17.500 ton su tonajına sahip, 34-36 knot hıza sahip, daha da zayıf zırh ve yanlara asimetrik olarak yerleştirilmiş 305 mm bağlantı elemanlarına sahip birkaç cevher kulesine sahip muhteşem bir gemi üzerine inşa edilmiştir. Bu proje çok uzakta değildi.

Tasarlanan ana gemilere talep, ilkinin Almanya'da döşeneceği haberinin ardından Fransa'da başladı bağırsak savaş gemisi. 1930'dan önce, 25.000 ton su kapasiteli, bağırsak kötü adamlarının 280 mm'lik mermilerinden ve 305 mm'lik harmatlardan koruyan zırhlı bir savaş kruvazörünün projesi hazırlanıyordu. Düşük seviyedeki bir karışıklığın ardından binanın inşaatı devam ediyordu ve 1931 yılına kadar proje hazırdı, ancak Fransız parlamentosunun muhalefetiyle hayat ancak nehirden sonra başladı.

İtalya'da iki savaş gemisinin döşeneceğine ilişkin haber alındıktan sonra "Litorio" Zırhın güçlendirilmesi amacıyla Dunkirk sınıfından başka bir geminin operasyona alınmasına karar verildi. Milletvekilleri "Strasbourg" un hayatı için kuruşlar gördü.

Yapı

"Dunkirk", su kapasitesi konusunda çok endişe duyanların (parlamenterler gemiyi daha ucuza inşa etmek istediler) kafasında tasarlandı ve bu da geleneksel olmayan yeni çözümler arayışına yol açtı. Böylece, paradan tasarruf etmek için, ana kalibrenin tüm topçuları buruna ve iki cevher kulesine, önce ışığa taşındı. Dökülmeyi azaltmak için boncuklar gövdenin alt kısmı boyunca geniş aralıklarla yerleştirildi ve ortada zırhlı kenarlarla ayrılmış iki bölüme ayrıldı. Kafa kalibresi, bağırsak savaş gemilerinin güvenilir lezyonunun boyutundan seçildi. Kıç tarafında merkezi olmayan vogon ağırdı ama sektörü ve bombardımanı daha da büyüktü; 286° alçak ve 300° üst. 330 mm harmati, 570 kg'lık bir mermiyi 41.700 metreye kadar menzilde taşıyabiliyor. Yangın kontrolü, kule benzeri bir üst yapının tepesindeki ek bir komuta ve telemetre direğinin arkasında gerçekleştirildi. uzak cildin yakınındaydı.

Ayrıca evrensel topçuları ilk kaldıran "Dunkirk" oldu. Bununla birlikte, PPO amaçlarına uygunluğunun makul olduğu ortaya çıktı - ağır hizmet tipi 130 mm'lik topların çok yavaş olduğu ve topların kendilerinin yeterince hızlı olmadığı ortaya çıktı. Hafif uçaksavar bataryası, başka bir hafif savaşın etkilerine dayanamadı, ancak bu, tüm ön cephe savaş gemilerinin bir şekilde karakteristik özelliğiydi.

Zırh, bağırsak savaş gemilerinden gelen 280 mm'lik mermilere karşı korunuyordu. “Hepsi ve hiçbir şey” ilkesini takip etti. Gövdenin ortasına ve korumalı topçu mahzenlerine 225 mm kalınlığında bir zırh kuşağı yerleştirildi. enerji santrali. Dahası, Dunkirk'ün pruvası ve kıçında kesinlikle hiçbir hırsızlık olmadı. Fransız zırhlısı, küresel acil durumla başa çıkmak için tasarlanan ilk ana gemi oldu. Zırhlı güverte, ön kayaların standartlarının ötesinde son derece kalındı ​​- kalınlığı, enerji kurulumunun 115 mm'sine ve topçu şarjörlerinin 130 mm üstüne ulaştı. Torpido karşıtı koruma sistemine de büyük saygı duyuldu.

Alışılmadık kararlar, gemi için çok keskin bir pruva konturu seçmeyi mümkün kıldı; bu nedenle "Dunkirk", türbinler üzerinde orta düzeyde basınçla yüksek akışkanlık geliştirdi. Şarap testlerinde enerji santralinin saatte 31.06 knot hıza ulaştığı görüldü. Yeni düzen aynı zamanda tüm uçak ekipmanlarının ve teknelerin namlu ağzı gazlarından önemli gazlar sağlayan kıç tarafa yerleştirilmesini de mümkün kıldı. 1937 Spithead Geçit Töreni katılımcılarına göre Dunkirk, en güzel askeri gemi olarak tanındı.

Dosya:Dunkerque planı.jpeg

"Dunkirk".

"Strasbourg", 381 mm'lik toplarla donatılmış yeni İtalyan zırhlılarıyla olası bir bağlantıyı planlayarak proje üzerinde çalışıyordu. Bu zırhlama sayesinde güçlendirildi. Böylece, yan kayışın kalınlığı 283 mm'ye ulaştı ve bu, 11.3 ° boyundaki uranyum ile 340 mm'lik ayarlanmış bir kalınlık verdi.

Hizmet

"Dunkirk"- 24 göğüs koydu, 1932 ruble, 2. doğum, 1935 ruble, 1. ayı tamamladı, 1937 ruble.

"Strazburg"- 25 Kasım 1934'te, 1936'nın 12. çeyreğinde, 1939'un 6. çeyreğinde ortaya konmuştur.

Kariyerlerin ve gemilerin çoğu aynı anda harcandı. Eyleme katılan "Dunkirk", daha önce bir dizi yurtdışı seferine başlamış ve taç giyme töreni onuruna Spithead deniz geçit töreninde yer almıştı. George VI. Savaşın başlamasıyla birlikte gemiler Akıncılar Birliği'nin deposuna gitti ( Baskın Gücü), temel alan Brest. İtalya'da savaşın başlamasıyla bağlantılı olarak gemiler 1940 yılında Akdeniz'deki Mers-el-Kebir'e doğru yola çıktı. Alman akıncılarının aramalarına İngiliz gemileriyle aynı anda katıldılar.

Edebiyat

• Suliga S. Dunkirk ve Strazburg. - E: 1995.
• Balakin S. A. Dash'yan. A. V. içeri girdi. Linkori Diğer ışık. - M: Koleksiyon, Yauza, EKSMO, 2005.
• Dumas R. Les cuirasses Dunkerque et Strasbourg. Nantes, Marines basımları, 2001.

p·o·r Boyovi gemiler Fransız Donanması nehirden
Linkori	"Dunkirk" yazın · Richelieu tipi *
Uçak gemileri	"Ayı" · Joffre tipi *
Deniz uçağı taşıyıcıları	"Komut Testi"
Önemli kruvazörler

1 Mart 2018, 18:52

"Dunkirk" tipi doğrusal gemiler - Diğer Işık Savaşı sırasında Fransız filosunun bir tür savaş gemisi. İki gemi oluşturuldu: “Dunkirque” (Fransız Dunkerque) ve “Strasbourg” (Fransız Strasbourg).

1930'larda üretilen bu tip gemiler ilk İsveç savaş gemileri oldu. "Deutschland" tipi Alman "bağırsak savaş gemileri" ile savaşmak için tasarlanan "Dunkirk", Washington bölgesinin akıllarında yer almakta ve ciddi maliyet tasarrufu sağlamaktadır. Bununla bağlantılı olarak Dunkirk'ün standart su kapasitesi 26.500 ton olup, bu da 35.000 dl sınırının altındadır. ton, Washington Antlaşması ile belirlendi. Dunkirk'ün özel bir özelliği, ana kalibreli topçuların orijinal düzeniydi - 330 mm'lik topun ağırlığı, pruva kenarına monte edilmiş iki çok cevherli kuleye yerleştirildi.

İtalya, standart 35.000 ton su kapasitesine sahip "Litorio" tipi savaş gemilerinin mevcut olduğunu duyurduktan sonra, Fransız Parlamentosu başka bir savaş gemisi olan "Strasbourg" un mevcudiyetinin maliyetini gördü. Strasbourg'un zırhı, yeni İtalyan zırhlılarının ağır mermilerine dayanacak şekilde güçlendirildi.

Başka Bir Dünya Savaşı'nın başlamasıyla birlikte "Dunkirk" ve "Strasbourg", İngiliz Kraliyet Donanması'nın gemileriyle birlikte Atlantik'teki deniz yollarını Alman akıncılarından korudu. Fransa'nın teslim olmasının ardından savaş gemileri Mers-el-Kébire'ye yerleştirildi. İngilizler, yeni Fransız gemilerinin tamamen yok edilebileceğinden korkuyordu Nazi Almanyasıİtalya'da Akdeniz'deki güç dengesini değiştirecek bir gelişme. Güçlü bir İngiliz filosu bir ültimatomla Mers-el-Kebiru'ya gönderildi. Fransızları Müttefik limanının kontrolünü ele geçirmeye veya gemileri batırmaya zorlama girişimi çok uzakta değildi ve İngilizler, Fransız filosunun limanda bulunan gemilerine ateş açtı. "Strasbourg" ablukayı kırdı ve Toulon sınırlarını geçti. "Dunkirk", topçu ateşinden hasar görüp yere indiği için geçmeyi başaramadı, ancak onarımlardan sonra Toulon'a devredildi. Orada, 1942'de yapraklar döküldüğünde, Almanlar tarafından gömülenleri çıkarmak için savaş gemileri Fransız mürettebat tarafından batırıldı.

Dunkirk tipi Fakhіvtsy savaş gemileri daha da belirsiz bir şekilde değerlendiriliyor. Bu gemiler Birinci Hafif Savaş'ın zırhlılarına karşı iyi görünüyordu, ancak Litorio, Bismarck ve Iowa gibi daha sonraki hızlı hareket eden zırhlılarla karşılaştırıldığında, D-tipi zırhlılar Junkerk" küçük kalibreli bir mermiye ve zayıf bir zırha ihtiyaç duyuyor . Bu faktörler, yüksek akışkanlık ve ağır hizmet zırhı nedeniyle konseptin savaş kruvazörlerini de kapsayacak şekilde genişletilebileceği anlamına geliyor.

karakteristik

Proje
Kraina
Fransa bayrağı.svg Fransa
Ön tip tip "Aslan"
Saldırgan tip "Richelieu" tipi
Kışkırtılmış 2
Kötülüğe Gönderildi 2

Temel özellikleri
Su kapasitesi standarttır
"Dunkirk" - 26.500 ton,
"Strazburg" - 27.300 ton
dıştan
"Dunkirk" - 34.884 ton,
"Strazburg" 36.380 ton
Dovzhina 209/215,1 m
Genişlik 31,1 m
Çöp 9,6 m
Zırhlı minibüs "Dunkirk"
kafa bandı - 225 mm;
perebrannya - 50 mm;
baş güverte - 130 ... 115 mm;
alt güverte - 40 ... 50 mm;
bashti GK 330 mm (alın), 250 mm (b_k), 150 mm (dah);
barbekü - 310 mm;

kabin - 270 mm
"Strazburg"
kafa bandı - 283 mm;
perebrannya - 50 mm;
baş güverte - 130 ... 115 mm;
alt güverte - 40 ... 50 mm;
bashti GK 360 mm (alın), 250 mm (b_k), 160 mm (dah);
barbekü - 340 mm;
4 parçalı 130 mm braket - 130 mm (alın), 90 mm (arka);
kabin - 270 mm
Dviguni 4 TZA Parsons
Potansiyel "Dunkirk" - 110.960 l. İle.,
"Strazburg" - 112.000 l. İle.
Motor 4 Guinty
Hız 29,5 knot (54,6 km/yıl)
Navigasyon aralığı 17 deniz milinde 16.400 deniz mili
Dunkirk mürettebatı - 1381 kişi,
"Strazburg" - 1302 kişi

Ozbroennya
Topçu 2×4 - 330 mm/52,
3x4 ve 2x2 - 130 mm/45
Uçaksavar topçusu 5×2 - 37 mm/50,
8×2 - 13,2 mm makineli tüfek
Havacılık grubu 1 mancınık, 3