Robotların Pidsmoktuvannya karbüratör prensibi. Karbüratör tipi ve robotik prensibi hakkında

80'lerin ortalarına kadar, binek otomobillerde ve hafif avantajlı otomobillerde içten yanmalı benzinli motorlar büyük ölçüde karbüratörle donatıldı. Bu hareket önceden hazırlanma prensibine göre yapılır. zovnishnim eki dvigun silindirlerinde kavurucu ve yiyecek miktarları. Eserin, ölümcül yiyeceğin zerresinden saklanması emredilir. Karbüratör, robotun maksimum verimi için bu bileşenlerin toplamının gerekli oranlara aktarılması sürecinden sorumludur. En basit karbüratör, mekanik bir dozaj ekidir.

tarihin trochi

Yangın gazı olarak hareketli vikoristovuyasya çağının şafağında Erken gelişme. Böyle bir dvigun için bir karbüratör, erken bir aşamada gerekli değildir. Svitniki, robot hareketi sürecinde kuruldukları için geliştirme denetçisinin silindirlerine geldi. Bu tür mermilerin temel sorunu, işlemdeki kat sayısıdır.

19. yüzyılın diğer yarısı o dönem oldu, çünkü tüm toplumun kazananları, mühendisleri ve mekaniği, pahalı hafif gazın yerine daha ekonomik, ucuz ve uygun fiyatlı içten yanmalı ateş türüyle yer değiştirmeye başladı. En iyi çözümler için Bu yılki ateşli ateş bizim için muzaffer bir sezon oldu.

Varto vrahuvati, yani bir falcının yardımı olmadan uyuyamazsın. Yiyecek miktarlarının hazırlanması için, ateşin ek bir eki olduğu bilinmektedir. Ayrıca, gerekli oranlarda ateşleme ile zmіshuvati povіtrya da olsa gereklidir.

Tüm tesisin revizyonu için ilk karbüratör kullanıldı. Pristriy, 1876'nın ışığını sallamak için dövüyor. Karbüratörün ilk modelinin yaratıcısı, İtalyan şarap üreticisi Luidzhi De Khristoforis'ti. Tasarımı ve robotik prensibi nedeniyle karbüratör, daha modern analoglardan bir dizi farklı özellikten yapılmıştır. Ateşli ateş ve yemek zirvesini reddetmek için, ilk ekteki ateş, görevlilerden bir bahis alınmış gibi ısıtıldı. Karıştırma işini genişletmeden yapmanın yolu için düşük nedenler var.

Galuzi'deki projeler devam etti ve hatta yetenek mühendisliği Gotlib Daimler ve Wilhelm Maybach aracılığıyla, testere prensibine göre yapılan bir karbüratör gibi içten yanmalı motorun tasarımını açtılar. Tsey prist_y, verilen tüm kutuların temelini oluşturdu.

modernizasyon

düz kafa sahte robotlar Mühendis, tüm özetleme süreçlerinin maksimum otomasyonu haline geldi. Karbüratörün sofistike tasarımının ötesinde, bagatech şirketlerinin zihinleri otomobil üretiminden ve kendi mallarından aydınlandı. Bir dizi nedenden dolayı, hafif kek sayısından basit ve katlanabilir karbüratör modelleri oluşturmak mümkündür.

Gönderilen geliştirme

Karbüratörler, yalnızca XX yüzyılda ilk kez aktif olarak kullanılan enjektör sistemleri haline geldi. Saat sonuna kadar karbüratörün tasarımı baştan sona yapılmıştır. Karbüratörün evriminin kalan dönüşleri, elektroniklerin kontrolü altında itme çelik karbüratör. Bu tür karbüratörlerde, keruvannya'nın özel bir ayarını kontrol eden birkaç elektromıknatıs valf vardır. Örneğin Hitachi karbüratör markasını eşleştirebilirsiniz. Tasarımda 5'ten fazla valf vardı ve valfler elektronik bir yöntemle kontrol edildi.

Yapısal olarak katlanır karbüratörlerin son nesli, Hitachi karbüratör modelini mucizevi bir şekilde göstermektedir. Tsey karbüratör, örneğin 80'li yıllarda Nissan arabalarına ve 90'lı yılların koçanına takıldı. Sahadaki tüm karbüratör neslinin katlanabilirliği, özellikle VAZ'a konan ilkel "Solex" ile Hitachi ürünü olmak üzere çok sayıda yardımcı ek binaya sahiptir.

Karbüratör robotunu farklı modlarda stabilize etmek için ek ataşmanlar kullanıldı. Bu tür modlardan ve operasyonun özel özelliklerinden önce, otomatik şanzımanlı araçta rölanti sırasında rölanti modu, akıllı kurulum açıldığında güç ünitesinin devirlerinin kontrolü ve stabilizasyonu için gazı azaltmak mümkündür. üzerinde, hem de bunlar.

Kalan neslin karbüratörü, karbüratörün sonlandırılmasının sayısal eklerine dayanmaktadır. Bilgi için onlardan daha az eylem diyoruz:

1. Soğuk havanın sıcaklığını düzenleyen sistem;
2. Ob_gr_vach emme manifoldu;
3. Yangın sağlamak için valf;
4. Bagaj toplamını takmak için valf;
5. Gaz kelebeği açma mekanizmasına ekte döner kanatlı bir bimetal yayı;
6. Hızlı bir boşta toscho sistemi;

Bu tür ekler, "elektronik" karbüratörlerin geri kalanına taşınır. Cich modellerindeki Dodatkovy öğeleri, viglyadi okremich analog eklerinde buli vikonani. Ataşmanlar basit elektroniklerle yapıldı veya kendi kendini düzenleme ilkesine göre uygulandı (bimetal yay).

Çoğu zaman, basit mekanik karbüratörler daha evrensel ataşmanlardır ve farklı araba modellerinde ek bir adaptörün arkasına takılabilir. Karbüratör "Solex", zorlu sürücüler için aynı mucizenin küçük poposu tarafından görülebilir.

Karbüratör ve enjektör

Ateşleme sistemlerinin tarihinde uzak ve çok sayıda mono-ateşleme (mono-enjektör) ortaya çıktı ve elektronik basıncı artıracağım ve üretken ateşleme nozulları karbüratörü ahlaki olarak durgun bıraktı.

Enjektörün başı, gerekli oranlarda ateş ve içeceği çıkarmak için yangını bitirmek için daha doğru ve daha hızlıdır. Sonuçlarda mikroişlemcilerin fiyatına sunulan otomotiv endüstrisinde bunun ortaya çıkması, tasarımı için katlanır bir karbüratöre ve ek ataşmanlara olan ihtiyacın basitçe ortaya çıktığı gerçeğini ortaya çıkardı. Karbüratör elemanlarının tüm fonksiyonları tek bir kontrol ünitesinde (ECU) üstlenmiş ve enjektörün tasarımı kontrol ünitesinin takılmasını kolaylaştırmıştır.

Pomilkovo vvazhati, yani enjektör є karbüratör durumunda daha ekonomik çözümler. İyi bir karbüratör, benzer vitrati paliva performansı gösterir. Geliştirilmiş refrakterin popülaritesi, binanın bu ateşleme tedarik mekanizmasının tüm katı ve modern standartlara ve DVZ ekolojisine cevap vermesi gerçeğiyle açıklanmaktadır. Karbüratör bu kadar mutlu olamaz, yapıcı özellikleri ve jetlerin üretkenliği ile yakınlaştırılır.

Mevcut karbüratör, yalnızca ana özellikleri özel ekipmanlara kurulum olan sessiz motorlarda gelişmeye devam ediyor. Bu kararın nedeni, sömürünün yoğun olduğu saatler için elektronik enjeksiyon sistemlerinin yayılmasıydı. Elektronik üniversiteler ve enjektör modülleri zorluk ve tıkanıklık derecesine, enjektörler ise yanma kalitesine duyarlıdır. Bir varto poposu için, bataklıklarda yanmayan böyle bir mekanik karbüratöre sahip özel bir nakliye aracının üzerinde durmak daha güzel. Böyle bir karbüratör, gerekirse kolayca servis edilebilir, temizlenebilir ve kurutulabilir.

karbüratörlere bakın

Daha önce de söylediğimiz gibi, karbüratörlerin modernizasyonu süreci, bu ekin çok sayıda türüne yol açmıştır. pembe virobnikler... Karbüratörlerin tüm faydaları akıllıca üç gruba ayrılabilir:

• köpüren;
• membran içi boş;
• batmadan yüzmek;

İlk iki tip karbüratör uzun süredir pratik değil; 90'lı yılların sivil arabalarında yeni modifikasyonlarda kullanabileceğiniz bir şamandıra karbüratörü günümüzde görebileceksiniz.

Vlashtuvannya şamandıra karbüratör

Karbüratörün kafasına є. Benzer bir prensibe göre süreçte karbüratör modelleri geliştirin. Şamandıralı karbüratör aşağıdaki öğelerden depolanır:

• şamandıra odası;
• batmadan yüzmek;
• şamandıra kafası kilitli,
• jet;
• zm_shuvalnaya kamera;
• rozpilyuvach;
• Ventura tüpü;
• kısma supabı;

Şamandıralı karbüratör, şamandıranın ilk odasına özel bir ana hat getirilecek şekilde tahrik edilir. Merkez karayolu üzerinde yangın tankı karbüratöre ateş verilir. Kameranın önündeki yangın sayısını düzenleyerek, bağlı olan ek iki öğeye gidin. Bu kafa şamandıra hakkında var. Şamandıranın şamandıra haznesine düşmesi, şamandıranın bir anda aşağı inmesi gerektiği anlamına gelir. Böyle bir görüşte, golka nasıl battı, ateşin saldırı limanının odasına nüfuz etmek için bir erişim vardı. Hazne benzinle dolduğunda, şamandıra kullanılır ve kafa paralel olduğunda ateşe çapraz erişim sağlar.

Şamandıra haznesinin alt kısmında jet adı altında saldırgan bir unsur bulunmaktadır. Jet vizör, gıda kaynağının eklenmesini sağlayacak bir kalibratör işlevi görecektir. Meme aracılığıyla, razpilyuvach de palyvo. Böylece gerekli miktarda şamandıranın şamandıra odasından zm_shuvalny odasına transferi gösterilmektedir. Çalışan bir ateş ve çiğneme çağrısı hazırlama süreci kamerada gözlemleniyor.

Yapısal olarak, oda bir difüzör ile donatılmıştır. Elemanın değerleri, akış hızının artmasını sağlamak için tasarlanmıştır. Difüzör, güç kaynağının hemen yakınında güç kaynağının açılması için tasarlanmıştır. Bu ek yardım vityaguvati, şamandıranın kamerasından ateşlendi ve ayrıca zmіshuvalnіy odalarına daha kısa gül serpin. Temel prist_y basit şamandıralı karbüratör.

Gaz kelebeği: soğuk çalıştırma ve boşta çalıştırma

Gaz kelebeği valfinin konumundan, dvigunun silindirinde olduğu gibi, bir dizi çalışan ateş ve yiyecek toplamı bulunur. Zaslinka, gaz pedalından doğrudan ses çıkarabilir. Ama hepsi değil.

Keruvannya için bir karbüratör mali dodatkovy pristriy ile Deyaki arabaları gaz kelebeği deklanşörü... VAZ'ın eski "klasiklerini" sevenler için iyi bir bilgi unsuru Tsei. İnsanlar arasında, bozulmamış arabalara "pidsmoktuvannya" lakabı verildi ve saflığın kendisi soğuk çalıştırma için ayarlandı. Torpidonun alt kısmında suyun yanında bulunan özel bir vazelin viglyadі'sında bir vikonanny unsuru.

Kısma deklanşörlü bir dodatka keruvati'ye izin vermek önemlidir. Eğer vityagnuti "pidsmoktuvannya" kendi üzerindeyse, kanat takılacaktır. Bu, arka karbüratör odasındaki güç kaynağına ve güç kaynağından erişimi birbirine bağlamanıza izin verir.

Şamandıra odasından, serbest bırakma açıldığında, sıkıştırma odasına daha yoğun bir şekilde girer ve birçoğunun olmaması, geldiği gibi, motorun çalışmaya başlaması için karbüratörü koklar. Aynı toplam, soğuk bir motoru çalıştırmanın en iyi yoludur.

Varto, modernizasyonun kendisine soğuk bir başlangıç ​​yaparak tüm tasarıma zulmettiğimiz anlamına geliyor ve bunu "pidsmoktuvannya" adı altında da biliyoruz. En basit karbüratörlerden önce, bir dizi uzantıya ve popüler Solex karbüratöre sahip olmayı hak ediyor, her ürün için bir dizi klasik VAZ otomobili var.

Boş modda bir karbüratör motor robotu aşağıdaki sıralama ile çalıştırılmalıdır:

• özel ek güç jetlerine sahip karbüratör. Sıvıların sayısı, kesin olarak dozlanmış miktarda gıdanın doldurulması için belirtilmiştir;
• Arada sırada gaz kelebeği valfinden geçin ve benzin almak için çalışma algoritmasını izleyin. Aynı zamanda gaz pedalı açılıp açılmadığı sürece tüm süreç güncel hale getirilir;

Eksen, şamandıra tipi bir karbüratörün robotik prensibinden dolayı çok temeldir.

Güçlü ve zayıf taraflar ve ek

Başa takılan karbüratör є yogo, tamir edilebilir bir maliyetle mevcuttur. Günün sonuna kadar satılık, karbüratörü hızlı bitirmek için çevirmenizi sağlayan özel tamir takımları var. Karbüratörü onarmak için cephanelik gerekmez özel mülkiyet, ve şarkıcıların barizliği için düzeltmeyi düzeltin, herhangi bir sürücü için pratik olma gücünü azaltın.

Mekanik karbüratör belaya girmekten ve sürmekten korkmaz ve içerseniz sizi belaya sokmak mümkün değildir. Yak geceleri ağlamak için güçlüdür, і Zayıf taraf ekler. Karbüratörün enjektör koçanlarına uygun olarak temizlik ve temizlik için sık sık ve sık sık temizlenmesi gerekiyor ancak bu tür akıllar düşük olduğunda, kullanılmasının öneminden dolayı elektronik çözüm için vitrifiye edildi.

Karbüratörün ek avantajlarından önce, hassasiyet düşük bir parlaklığa indirgenir ve temizleme işlemi katlanabilir değildir. Karbüratör ve katlanabilir ataşman istiyorsam, tıkalı veya haksız enjektör sistemi nedeniyle yanlış ve hizmetlileri teşhis etmek kolay değildir.

Karbüratörün kafa eksisinin düzenli olarak temizlenmesi ve temizlenmesi gerekebilir. Karbüratör, kullanım sürecinde sürprizler yaratabilir ve en son hava durumu zihinlerinden bazı olasılıklar kaybolabilir. Kış döneminde kondensat karbüratör gövdesinin yakınında birikebilir ve donabilir. Sinterde, karbüratör aşırı ısınmaya kadar güçlüdür, bu da ateşlemenin yoğun buharlaşmasına ve DVZ'nin zahmetliliğinin düşmesine neden olur.

Karbüratöre karşı bir argüman kaldı є helikopterin toksisitesi ayarlandı, bu da onu mevcut arabada tüm ışıkta görmek için çağrıldı. Mevcut karbüratör, umutsuzca eski "klasik" çözümlere uyma konusunda haklı.

İlk bakışta, karbüratör, katlanır bir ataşmanla bile kurulabilir. Robotik ilkesini kullanmaya ek olarak az miktarda teorik bilgiyi koruyun. Scho, kendi evinde, bağımsız olarak temizlenmene izin ver. Bu işlemlerin uygun düzeyde gerçekleştirilmesi için yeterli temel bilgi bulunmaktadır.

Yak pratsyuє karbüratör

Modelden bağımsız olarak, karbüratörün robotik prensibi benzerdir. Yapısal olarak, saldırı planı için bir karbüratör gibi olacaktır: bir içki girişi için özel bir kalibre açıklığı, bir şamandıra odası ve hazır bir karışıklık için bir çıkış bulunan bir ateş topunun ateşlenmesi için bir kanal. Motor çalışırken (güç ünitesine bağlı bir eleman sistemi ateşle) alçaltma tutuşunun düşmesi, yüzde yüz atmosferik. Karbüratörde bir vakum oluşturmak gereklidir. Karbüratörün özel bir kanaldan doldurulması sesi çıkarır, sürükler ve benzinin yangın odasından gömülüp gömülmediğine bakın. Malzemeler sürecinde, geziniyor, ateş toplarının gövdesine kadar çıkacak ve KZ'de (ateş odaları) çalışacak ve pistonlar çökecek. Çok yavaş olan odalara atılan bir mengeneye yatırılacak miktarın hazırlanmasında biraz ateş var. Kameranın atmosfer ile z'ednana olması nedeniyle, tutuş sayesinde, dönüşlerden değişen benzin tepeye yükselir. Sum_sh ateşin kamerasına gelsin. Zvuzhennya geçidi, servetin çöküşünü hızlandıracak, böylece daha da büyük bir şekilde yeniden şarj edilecek.

Her gün ateş dökerek

Ateş beslemesini kontrol etmek ve gaz pedalını kapatmak, şamandıra odasını (PC) overclock eden bir eleman ile donatılmıştır. Pedal vilna ise, rölanti devrinde (XX) hareket ettirin. Besleme kanalının ve kafanın kalibrasyonlarının dönüşünü önemli ölçüde artırır - yangın odalarındaki açıklıklar. Viconan'ın kafasındaki şamandıranın kamerasını değiştirme detayı, derisinin kendi ürününe sahip olduğu parçalara bölünmüştür. Otzhe, sen oraya varır varmaz daha fazlası ateşin beslemesine sığacak. Deklanşör, daha geniş açıklıkla aynı prensipte çalışacak şekilde yapılmıştır, sebep ne kadar büyükse.

Ayrıca boşta karbüratör boşta - XX

Boşta hareket ochikuvannya modu ile ayarlanabilir. Stabil olması için gereklidir, araba gitmiyorsa motor stop etmez. Günün sonunda, kararlı bir robot sisteminin geliştirilmesi için gerekli olan en az miktarda ateşle çok fazla şans var. Gaz pedalı bırakıldığında, makara kafası mümkün olduğu kadar benzin beslemesinin ana kanalını aşar. Deklanşör kapatıldığında ekranda kesikler oluşuyor. Benzin arzının nasıl geçeceği, panjurun arkasındaki dağıtımdan geçin. Yanıcı bir zirve başlangıcı, ancak, kanadın güçlü bir şekilde oluşması durumunda olduğu gibi, karbüratöre enerji verilmediğinde bir kanal ile ortaya çıkar. Palizasyon amacıyla, XX tasarımına ek bir asit besleme kanalı aktarılmıştır. Yanıcı toplamın kalitesini düzenlemek için özel bir unsurumuz var. Gwent'in kıvrımları ne kadar güçlü olursa, benzinin toplamı o kadar büyük olur. Rölanti hızında artış ve navpaki - gwent'i düşürmek. Böyle bir sıralamada, ekonomiyi iyileştirmek için gwent'in düzenlenmesi optimal seçeneklere ayarlanabilir.

Çitin duvarlarındaki yanıcı meblağların doğru eklenmesi için jetler kurulur. Koku, yerleşik normları yemek için vitrahati ateşlemesine izin vermeyen, geçişin tekil çapına sahip özel bir unsurdur. Jet ayrıca bir düzenleyici gwent işlevini de gösterebilir.

Karbüratörde neden bir şamandıra odasına ihtiyacınız var?

1 - utrimuvach yaban arısı şamandırası;
2 - şamandıranın dili;
3 - batmadan yüzmek

PC - içinde yangın olan karbüratörün ana unsurlarından biri. Odadaki Rіven rіdini, özel bir şamandıra yardımıyla düzenlenir ve izlenir. Kafa yenisine takılır. Vaughn, gaz deposundan yanıcı madde temini için kanalı kapatır. Sudaki bir değişiklikle şamandıra aşağı inmeye başlar ve kafa aşağı iner. Kamera kaydedildiğinde, şamandıra dengelenmeye başlayacaktır.

Karbüratörde, uzaktan kumandanın ek kontrol mekanizması aktarılır. Toplamların manuel olarak toplanması için değerlerin Tsey öğesi. Tüm fonksiyon için, daha küçük olan, ana kanal daha düşük olan ek bir kanal aktarıldı. Hareket mekanizmasının kontrolü, ataşman panelindeki özel bir önemli ile gerçekleştirilir. Elemanın değerini artırmak için bir şeyler yapılması gerekiyor, panjuru olabildiğince açmak, motor program dünyasında onu adım adım çevirmek önemlidir.

karbüratör düzenlemesi

Karbüratör ayarı sadece kullanılabilir. Tasarımdan bağımsız olarak, elemanların kalibre edilmesi ilkesi aynıdır.

• Poplavkov kamera ... Çeşitli insanlarda çizginin seviyesini düzenlemek ve kontrol etmek, bir oyuktan bir okla çizilen yardımcı bir şamandıranın arkasında kalır. Odadaki gerekli ateşleme seviyesi, belirli bir araba modelinin işletme sahibi tarafından belirtilir. Akış göstergelerine bakın, kumpas yardımıyla aynanın yüksekliğini ölçün. Normal hale gelir gelmez, şamandırayı elinizle dikkatlice kaldırın ve diğerinin üzerine mekanik dökme yöntemiyle aşağı doğru sürün. Yakshho palyva norm için daha düşük - evet.
• Nalaştuvannya XX ... XX'deki optimal devir sayısı 800–900 birimdir. Somunun vidasını duruncaya kadar çevirin ve 4-5 tur geri çevirin. Zincirin ucunu durana kadar çevirin ve 3 kez gevşetin. İlk gwenti döndürmek için dvigun'u adım adım hareket ettirin, suçun etrafında dönme ve dvigun robotunu başlatma süreci kararsız. Kararsızlık aşamasına saygı duyulursa, düzenleme elemanını bükmek daha iyidir, hareketli rıhtımlar çok kararlı değildir. Ziyaretin sonunda, kelkosti gwenti ile coriguvannya'yı kontrol etmeniz gerekecek.
• Düzenleyici jetler ... Ek pidmoktuvannya için deklanşörü kapatmak gerekir. Baskı kolu, karbüratör PU çubuğunun oluğundan sorumludur. Çekişin ortaya çıktığı zamanda, itiraf etmeliyiz. Daha sonra bir fotoğraf çekmek ve ardından oda duvarının kenarından OT'ye kadar olan boşluğu ayarlamak gerekir. Gerekli göstergeler sömürü kitabına yönlendirilir. Nalashtuvannya vikonutsya, düzenleyici gwent PU'nun yardımı için.