Pour transférer la voiture sur la route, le robot de la lumière proche, Umov Obovyazkov, peut vous aider. Il est nécessaire d'allumer les phares dans ce mode non seulement dans l'obscurité, mais également lorsqu'une voiture circule sur l'autoroute pendant la journée (pendant la période automne-hiver).

Une telle variation intense conduit au fait que les feux de croisement, bien que capables d'utiliser une grande ressource, ne parviennent toujours pas à se remplir souvent. Cet article contient des informations sur la façon de changer une ampoule sur un phare VAZ 2114, ce dont vous avez besoin et combien de temps le processus prendra.

Remplacement du feu de croisement sur un VAZ 2114 : caractéristiques

Si vous découvrez que l'un des feux de croisement ne fonctionne plus, il n'est pas possible de commencer à le remplacer directement sur l'autoroute, sinon cela créerait une situation d'urgence. Il est préférable de se rendre à la station-service ou au parking le plus proche, où le problème pourra être résolu dans un environnement calme.

Si l'un des feux de croisement cesse de fonctionner pendant une heure, vous pouvez immédiatement allumer les antibrouillards (pour arriver sans délai au point de remplacement).

Le feu de croisement du VAZ 2114 est facile à remplacer et à compléter. Les outils nécessiteront certainement une vis (fine) et un poinçon.

Pour un passionné de voitures expérimenté, l'ensemble de la procédure prendra 3 à 7 minutes. Pour ceux qui ont déjà accepté une telle substitution, ne vous précipitez pas. Il est important de vous déconnecter de tous les détails, passez la souris ci-dessous.

Remplacer une lampe qui a mal fonctionné se déroule comme ceci :

1. Vissez les boulons de l'extrémité sèche (2 pièces).
2. Nous retirons le couvercle (en dessous, vous pouvez installer le mécanisme de garniture de la lampe (ressort) et le bloc de connexion des phares à 3 broches).
3. Le bloc 3 broches est connecté.
4. Pressez délicatement le ressort de montage (trimacha) et retirez l'ampoule qui ne fonctionne pas.
5. Nous insérons une nouvelle lampe le matin.
6. Nous installons le couvercle sec en place, puis le fixons avec des boulons.

Veillez à ne pas toucher la surface vitreuse de l'ampoule avec vos doigts pendant le processus de remplacement (cela pourrait faire sortir rapidement la nouvelle lampe). Si cela se produit, vous devez soigneusement vous nettoyer les doigts avec de l'alcool.

Si vous constatez que les feux de croisement de votre voiture grillent souvent, il vaut la peine de vérifier qu'il n'y a pas de détecteurs à proximité (la présence de condensation est désagréablement indiquée sur la durée de vie des feux). Si des fuites sont détectées, il faut les éliminer en nettoyant le canal d'évacuation (desserrage de la fixation du clignotant). Cette approche est préventive et augmentera à terme la durée de vie de l’ampoule.

Il est important de remplacer les ampoules des feux de croisement par paire (si l'un des phares est grillé, insérez-en une neuve dans le sens inverse). Dans ce cas, un nouveau flux lumineux sera assuré (en termes de luminosité et d'intensité) à partir de la lumière de la peau.

Voir les particularités des lampes

La nécessité de changer les feux de croisement peut s'éteindre dans 2 situations, et :

• en quittant les lieux ;
• lors du remplacement des lampes incluses dans la configuration standard (standard) par une luminosité plus grande.

Pour les phares du modèle VAZ 2114, vous pouvez choisir les types d'ampoules suivants :

1. 1. Nu - laissez l'obscurité reposer à la légère et ressortez souvent en bon ordre. Cependant, l'avantage incontestable est que la diversité est disponible.

1. 1. Les modèles au xénon de ces lampes contiennent une ampoule en verre remplie de gaz (xénon). Dans une pièce avec des lampes à friture, la puanteur brille plus fort. Cependant, à moins d'installer des lentilles spéciales (pour ajuster le flux lumineux d'une telle ampoule), la lumière de ces phares est inflammable si les voitures se précipitent sur vous dans la direction opposée.

1. Les halogènes sont présentés sur le marché actuel dans une large gamme (de tous temps/universels à une lumière très vive).

Des lampes halogènes universelles (tout temps) sont placées sur la surface intérieure du flacon, ce qui ajoute un peu de liquide jaune au flux lumineux. Cela offrira à l'eau une meilleure visibilité par mauvais temps (en cas de brouillard, de chute de neige, etc.).

Lorsqu'une voiture équipée de telles lampes est plus susceptible d'être par mauvais temps pour conduire des voitures qui s'écrasent sur l'autoroute en ligne droite. À ce stade, assurer la sécurité de votre voiture réduira considérablement l’incidence des accidents de la route.

Les virus les plus couramment utilisés sont Philips et Osram.

Ampoules xénon : que choisir pour VAZ 2114 ?

Sur le VAZ 2114, le feu de croisement au xénon se change selon le même circuit, qui est le même. La seule chose à réparer est la nécessité d'installer des filtres spéciaux et des répartiteurs de flux lumineux au niveau des phares. Cela contribuera à garantir que l'éclairage routier est correct et confortable pour les yeux du conducteur. Dans le cas d'une voiture de ce type, elle n'enflamme pas les eaux des transports publics, égayons-la avec la lumière.

Avant de remplacer l'ampoule d'un phare VAZ 2114 par une ampoule au xénon, il est temps d'analyser tous les avantages et inconvénients d'une telle décision.

Listons les principales caractéristiques du type de peau.

Torréfaction des lampi :

• avantages – la variété est disponible ; il n'est pas nécessaire d'installer des équipements supplémentaires ;
• Insuffisant - pas assez de luminosité, petite ressource (épuisement maximum).

Lampes au xénon :

• avantages - une période de fonctionnement difficile, une faible consommation d'énergie, extrêmement Krascha Yakistostéclairage routier;
• Les inconvénients sont la nécessité d'installer des équipements supplémentaires, le prix élevé (une lampe au xénon est beaucoup plus chère, la lampe du bas est réfrigérée).

Vidéo de Korisne

Vous pouvez trouver des informations supplémentaires dans la vidéo ci-dessous :

Sur la base de ces critères, vous pouvez choisir vous-même une option confortable en matière de faible luminosité. Dans ce cas, l'exécution de son travail doit être constamment surveillée et, si des problèmes surviennent, remplacer les lampes en suivant nos instructions.

Naturellement, la lumière des phares est vive, afin que vous puissiez rouler sur l'autoroute l'esprit serein et, par mauvais temps, profiter au maximum de votre vision de la route. Mais la fonctionnalité ne fait pas tout, la peau du XIVe siècle convient à toute autre voiture, les phares doivent donc briller magnifiquement, et c'est aussi un miroir de l'âme de votre voiture.

Pour que l'éclairage soit clair et beau, vous devez vous concentrer sur les caractéristiques de la lampe H4 - pas une halogène, qui doit être réglée sur 14, mais pas sur le bloc phare. Si le bloc au milieu des indicateurs a un éclaircisseur et une rosace, le prix de votre lampe lumineuse est mauvais. Et placez de tels blocs chez les distributeurs de deux marques : BOSCH et Kirzhach. Pour des raisons objectives, le premier joue contre l’autre :

• L'extracteur de Kirzhach est étroit et compact, avec une cloison interne, il n'a pas de paroi supérieure.
• La société BOSCH propose également un bec large et court, avec des parois pleines et des côtés étroits.

Réglage des phares

Il n'y a aucune fonctionnalité de conception ; Si nous examinons les caractéristiques de l'éclaircisseur, alors le bloc Boshevsky l'emporte clairement : sa conception rend le faisceau lumineux de la lampe plus brillant et plus intense.

Avant de parler, le phare brillera plus efficacement si vous réglez directement l'élément pour qu'il brille. Ce n’est pas du tout difficile à comprendre, d’autant plus que le schéma est simple.

La lumière dans la pièce peut être réglée en service, à un coût tolérable, ou avec des appareils spéciaux, puisqu'il faut les utiliser et savoir comment s'appellent les puanteurs. Il vaut mieux s'émerveiller devant les opportunités à venir et tout gagner par soi-même :

1. Ajustez les réglages de la suspension pour pouvoir comparer la direction du faisceau lumineux du phare en toute sérénité : émerveillez-vous devant la sensation des ressorts de suspension, la pression de travail des pneus et la grande différence de leurs dimensions.
2. Le réservoir ne contient qu'un peu d'essence - jusqu'à la moitié du réservoir est rempli - c'est une option idéale - et en plus, aucune attention inégale n'est nécessaire.
3. Il est nécessaire de réguler à la fois la lumière proche et lointaine, ainsi que les lampes halogènes H4 en utilisant des paramètres d'éclairage différents et distincts. C’est incroyable que vous réglez ce dont vous avez besoin.
4. Vérifier la régulation et ajuster instantanément les indications sur votre bébé :

Allez simplement sur un mur plat sur un espace plat devant lui, placez un point sur les lignes de réglage et regardez comment tout s'emboîte.

Parlons maintenant de la lampe h4. C'est la même chose que de régler les phares à quatorze heures. Et l'idée est que dans l'alignement du neuf, l'éclair du quatorzième n'a pas fonctionné (l'obscurité, la régulation est perturbée). Si vous comprenez vraiment cette nourriture, mais que vous avez établi une réglementation dans le service et que l'unité dont vous disposez est BOSCH, il est peu probable que l'idée se révèle vraie.

Les lampes halogènes H4 sont des ampoules dotées d'une paire de filaments (un filament représente la lumière proche, l'autre représente la lumière lointaine). Bien entendu, il est impossible de prévoir l'ensemble des caractéristiques et des caractéristiques des lampes de ce type : les caractéristiques de la lumière, le stockage du gaz, les spirales, l'ampoule elle-même, l'intensité, etc.

La voiture VAZ 2114 est équipée de plusieurs blocs de phares intégrés aux ailes et à l'avant de la voiture. Sur les autres modèles de cette famille de machines, il existe également un système hydraulique automatique pour contrôler la diffusion du faisceau lumineux et sa direction. La pratique consistant à installer des phares antibrouillard aux points d'atterrissage sur les pare-chocs a également été étendue, ce qui contribue à lutter contre la mauvaise visibilité et le brouillard.

A l'arrière de la voiture, un bloc de phares est installé sur les côtés gauche et droit, qui comprennent :

Les versions routières disposent également d'un feu stop spécial, qui ressemble à une ligne de spoiler tendue horizontalement. Des virages répétitifs sont également installés sur les ailes avant pour une plus grande maniabilité des participants au roc. Mais mon principal respect aujourd'hui est accordé au bloc optique avant, à la lumière proche et lointaine. Nous essaierons de comprendre pourquoi les feux de croisement du VAZ 2114 ne fonctionnent pas, comment résoudre ce problème et comment remplacer indépendamment les ampoules des phares.

Eh bien, nous avons expliqué l'installation et l'installation des phares et de leur bloc dans la voiture, nous allons maintenant comprendre pourquoi les feux de croisement ne doivent pas être allumés.

Il y a principalement les raisons suivantes :

Les lampes qui équipent le VAZ 2114 du convoyeur d'usine sont des lampes halogènes de base, avec deux fils au milieu. En fait, la même ampoule a à la fois une lumière proche et une lumière lointaine : elle brûle simplement un ou deux fils à la fois. Dans d'autres machines, différentes lampes pour la lumière de la peau peuvent être utilisées et le distributeur peut être sec et propre avec un ordinateur. Il s'avère que c'est simple : l'ampoule est remplacée par une neuve, et nous expliquerons comment le faire de manière à ne rien gaspiller d'autre.

D'autres problèmes

Pas moins souvent, la lumière s'éteint, de sorte que les feux de croisement ne s'éteignent pas. Une protection standard comporte un boîtier en plastique sur deux pieds en cuivre insérés dans le bloc. Au milieu du corps se trouve un fil en matériau conducteur qui, lorsque la puissance est trop élevée, la tension brûle simplement et la bande de tension ne dépasse pas des phares. Le Zabozhnik est simplement remplacé par un nouveau.

Les fils d'oxydation peuvent également être vérifiés très simplement - pour l'unité de commande, vous devez examiner attentivement tous les plots et relais, les récupérer et si vous trouvez des câbles connectés, les fixer en place. Pour vérifier le bouton, vous devez savoir s'il en existe un autre et y ajouter les parties restantes. Si les phares s'allument, il vous suffit de remplacer le bouton par un neuf similaire.

Blok Farah VAZ 2114 Z'dnnu est vіdraza z de decycom boutons, donc il y a un poil de torsion là-bas, Bazhano Diagnostuvati Vіdraza tout est possible, le problème des cris dans le banal rodbi Lancyuga dans la pose du Blok Zapbizhikyv aux boutons aux boutons.

Remplacement des ampoules

Le remplacement des feux de croisement d'un VAZ 2114 est fondamentalement similaire à une procédure similaire avec n'importe quelle autre voiture, puisque tout bloc optique est composé des pièces de rangement suivantes :

• Cadre;
• Svitlorozsiyuvach;
• Grumeleux;
• Vidbivac.

Quelles que soient les performances actuelles, la plupart des voitures perdent le même principe.

Processus de remplacement

Pour remplacer l'ampoule, nous aurons besoin des outils suivants : un poinçon, des vis et les instructions écrites ci-dessous. Il n'y a rien de compliqué dans cette opération, alors faites tout dans l'ordre et vous pourrez soigneusement gagner tout l'argent de vos propres mains, sans payer trop cher pour une procédure aussi simple aux maîtres de la station-service.

Otje, Les instructions de Pokrov ressemble à ça:

1. Nous retirons le feu, retirons la clé de la serrure et ouvrons le capot ;
2. Après avoir identifié de quel côté du bloc nous devons dévisser, nous passons au suivant et en retirons la boîte sèche. Boulons des deux côtés ;
3. Retirez maintenant soigneusement le groupe de contacts du distributeur ;
4. Ensuite, nous devons appuyer sur les ressorts et les extraire soigneusement ;
5. Prenez la lampe ;
6. Insérez-en un nouveau à l'endroit qui est sorti et remettez le tout dans l'ordre inverse.

Avant de poser le flacon sur place, il est important de l'essuyer avec de l'alcool pour le dégraisser. Si vous ne gagnez rien, vous perdrez votre boisson et votre boisson à l’intérieur. La lampe elle-même doit être placée correctement, il n'y a qu'une seule position pour elle.

La lampe halogène de feux de croisement d'origine VAZ 2114, installée sur la voiture en usine, coûte environ 200 roubles, elle n'est donc pas dépensée pour les services de la station service technique, alors les réparations ne seront pas si chères.

Après les procédures de réparation

Après avoir installé une nouvelle ampoule de feux de croisement sur le VAZ 2114, il est impératif de vérifier l'étanchéité du bloc phare. S'il n'y a rien de tel, alors les phares deviendront au minimum sales, et au plus au milieu d'eux, nous passerons la couvée, la boisson et l'eau en une heure.

Cependant, il n'est pas judicieux d'expérimenter et d'essayer d'installer des lampes plus lumineuses dans vos phares, car l'allumeur et le câblage risquent de ne pas voir la tension appliquée et le générateur sera constamment soumis à une augmentation de la tension. Il n'est pas recommandé d'installer des phares supplémentaires, il est préférable de s'adresser au maître et d'ajuster correctement l'environnement - il y aura un coût plus pratique dans ce cas.

Sécurité

De nombreux coûts et équipements de sécurité sont nécessaires lors de l'exécution de tels travaux. Le principal souci est la finesse des lampes : elles peuvent se détacher à la moindre pression, il est donc préférable de porter des oculaires et des gants fins pour ne pas se blesser. Et si une telle panne est devenue mature, il n'est pas possible de commencer les réparations directement sur l'autoroute, plutôt que de se rendre dans une station-service ou dans la zone peuplée la plus proche.

Là où s'arrêtent toutes les nuances, vous savez maintenant comment changer les ampoules des feux de croisement sur un VAZ 2114 de vos propres mains, rapidement et correctement.

Fonctionnement des lampes

Selon le code de la route, les voitures circulant sur l'autoroute sont tenues d'allumer les feux de croisement. Dans le cadre de cela, les heures de fonctionnement des feux de croisement et des feux de route sont réduites, ce qui entraîne des pannes fréquentes du mécanisme. Les lampes du VAZ 2114 sont changées de jour comme de nuit. Et puis vous devez respecter respectueusement leur intégrité et leur efficacité, afin de ne pas créer de situation d'urgence sur la route.

Pour s'en assurer, il est nécessaire d'effectuer une inspection régulière de cet appareil. Si un dysfonctionnement du système d'éclairage est détecté, il est nécessaire d'effectuer un diagnostic plus approfondi du bloc optique pour détecter des dommages au groupe de contacts des feux de croisement ou au faisceau de câbles.

S'il y a un défaut dans le harnais, il faut rechercher la cause de ce défaut, puis éliminer les dommages ou l'oxydation, puis le sécuriser pour que ce dysfonctionnement ne se reproduise pas à l'avenir. Si le problème réside dans le groupe de contact (il s'agit généralement d'une rupture des contacts ou de leur oxydation), il est nécessaire d'effectuer des visites séparées pour en éliminer la cause. La fuite se produit via la connexion allemande entre le bloc et le faisceau de câbles. Il est nécessaire de vérifier et, si possible, de détecter les défauts sur les contacts s'ils font naître des doutes sur la fiabilité de la fixation.

L'oxydation des contacts est empêchée par une mauvaise étanchéité du mécanisme ; pour éliminer ce dysfonctionnement, il est nécessaire de traiter le groupe de contact avec des agents spéciaux (antioxydants). Suite à cette procédure, tous les contacts ne seront pas sujets à la corrosion pendant une longue période et s'ils sont exposés à l'humidité, le mécanisme sera affecté.

Après avoir examiné les lampes des phares du VAZ 2114, un dysfonctionnement a été découvert nécessitant le remplacement du bloc optique. Comment gagner de l’argent ?

Remplacer l'ampoule des feux de croisement sur un VAZ 2114 ne pose pas de difficultés particulières, mais cela fonctionnera pour tous les automobilistes. La première chose à faire est de retirer le fil moins de la batterie rechargeable (car ce moment peut être ignoré et une forte charge peut être retirée du mécanisme).

Le bloc optique de l'ampoule du VAZ 2114 est composé de plusieurs parties :

• boite en plastique;
• svetlorozsiyuvacha;
• vidbivacha.

Les phares sont divisés en deux types : avec des roses rustiques et non rustiques. Et la lumière peut être fournie par une lampe à un ou deux fils. Des éléments électroluminescents au xénon apparaissent également.

Attention : il n'est pas nécessaire d'installer des lampes trop lumineuses, et même la puanteur ne sera pas créée par la luminosité accrue de la lumière, qui peut être supprimée lors du réglage des phares standards.

Le principe de l'action étape par étape

Nous procédons à l'allumage de la lampe à partir du bloc optique. Pour cela, nous avons besoin d'une fine torsion et d'un poinçon, ainsi que d'un aimant sur un long manche (si possible). Nous tournons à la main le boîtier de lampe sur le bloc de phare des deux côtés. Enlevons le couvercle. En dessous, vous pouvez voir le bloc à trois contacts pour connecter le phare, ainsi que le mécanisme à ressort de la garniture de la lampe.

Avant de connecter cet appareil, vous devez brancher le bornier. Après cela, vous devez comprimer le ressort fixant la lampe et desserrer l'élément d'éclairage lui-même. D'une main légère, nous retirons la lampe de son emplacement de montage standard et procédons à son remplacement dans l'ordre inverse.

Avant de remplacer l'ampoule des feux de croisement sur un VAZ 2114, vous devez vérifier s'il y a de la condensation dans la hotte. En tant que vologger, cela peut être la principale raison de l'échec de cet appareil. Pour ce faire, il est important de nettoyer le canal de drainage situé dans la zone où la lampe est montée pour tourner (à gauche ou à droite).

Lors de la finition d'un robot, il est nécessaire de respecter les règles de sécurité élémentaires. Si les ampoules du VAZ 2114 cessent de briller à un certain âge, vous n'avez pas besoin de rester sur la route, créant ainsi une situation d'urgence, mais essayez de vous rendre à la station-service ou à la station-service technique la plus proche.

Remplacement des lampes d'allumage des feux de croisement remplies de gaz xénon

Pendant l'heure de fonctionnement de l'unité de transport, retirez l'eau parties du repas Lors du remplacement des lampes d'origine, les lampes sont grillées au xénon. Après avoir installé de telles lampes, le système de freinage et de dégagement de la route ne peut pas faire face au fort flux de changements de lumière, ce qui peut entraîner le colmatage de l'eau. modalités de transport et la création d'une situation d'urgence. Pour obtenir cette unicité, il faut installer des lentilles business pour ajuster la lumière sur les parties de la route qui se font face. Le remplacement de l'ampoule des feux de croisement d'un VAZ 2114 (xénon) s'effectue dans le même ordre que les lampes à friture.

Avantages et inconvénients de la lampe primaire et du xénon

Avantages des lampes à friture

1. La qualité de l'unité ne représente qu'une fraction du prix du xénon.
2. Ne montre pas installations supplémentaires la possession.
3. La popularité et l’ampleur du virus sont répandues.

Avantages des lampes au xénon

1. Durabilité de fonctionnement.
2. Un examen plus attentif de la garde au sol.
3. Faible consommation d'énergie électrique.

Parmi les inconvénients, vous pouvez voir dans les lampes de base un faible flux lumineux en échange de garde au sol, ainsi que leur manque de durabilité et le remplacement fréquent des phares du VAZ 2114. Le xénon a un prix élevé et l'installation d'éléments supplémentaires.

Attention : avant de changer les ampoules des feux de croisement sur un VAZ 2114, vous ne devez pas prendre de décisions difficiles : remplacez-les lorsque vous branchez la batterie. І n'effectuez pas cette manipulation lorsque le véhicule roule.

Il est important de noter que lors du remplacement des feux de croisement sur un VAZ 2114, il est nécessaire de compléter l'intervalle entre le moment de l'allumage, sinon l'élément de friture peut être limité. haute température sous l'heure d'ouverture.

Soyez prudent lorsque vous travaillez avec une ampoule grillée, car l'ampoule peut éclater et se briser en petits morceaux à la moindre torsion. Ceci est particulièrement utile lors du remplacement de l'élément d'éclairage dans des oculaires secs.

Finir l'apprentissage règles simples, Vous pouvez facilement identifier la cause d'un mauvais éclairage et remplacer les feux de croisement.

Bonne chance à vous et bonne chance à vous !

Le remplacement de la lampe de l'éclairage proche et lointain dans les voitures des séries "Samara" et "Samara-2" n'est cependant pas la même chose, car dans ces voitures, il existe des lampes halogènes à deux fils de friture adaptées à l'éclairage proche et lointain. lumière. Il est nécessaire de remplacer cette lampe de phare lorsque le fil est grillé, car Selon les règles en vigueur en Russie (et dans de nombreux autres pays), il est nécessaire d'allumer les feux de croisement pendant la journée ; et la présence de lumière lointaine affecte grandement votre sécurité lorsque vous conduisez de jour. Vous aimerez peut-être cet article sur le remplacement de l'éclairage de plaque d'immatriculation et l'installation d'un éclairage de coffre pour VAZ 21099 et VAZ 2115.

Il est également important que toutes les opérations de révision et de descente soient effectuées avec le véhicule dans un véhicule sombre et bien éclairé.

Hé, commençons. Nous ouvrons le capot de la voiture. Il y a un cache derrière les phares dans le compartiment moteur. Il faut les ouvrir en tournant derrière la flèche de l'année :

En ouvrant le couvercle, vous pouvez brancher le connecteur à trois broches :

Cela doit être connu.

La lampe est garnie en plein milieu par deux pinces à ressort (représentées sur la petite). Il faut les retirer des rainures et les abaisser :

On prend la lampe :

Veuillez faire attention au fait qu'une nouvelle lampe halogène ne peut pas être considérée comme acquise, car... À la surface du ballon, les traces grasses sont éliminées, à travers lesquelles le transfert de chaleur est perdu. Le flacon devient inégal et des fissures apparaissent dans la zone d'usinage en raison des contraintes thermiques. Cela entraîne une déformation de l'ampoule, et donc une dépressurisation, qui fera griller la lampe en peu de temps. Comme le torcanage ne suffit pas, il faut nettoyer le ballon pour les ganchers.

En prenant la nouvelle lampe par ses contacts, vous devez l'insérer le long des rainures dans le corps du phare lui-même et réinstaller les pinces à ressort au niveau de la rainure. Ensuite, nous connectons la prise et vissons le couvercle du phare.

Vous devez maintenant vérifier le robot, en vérifiant que les lumières proches et lointaines s'allument normalement.

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Lampes à installer dans une voiture

Toute voiture de tourisme moderne ou voiture ancienne peut être entretenue et réparée indépendamment, dans un garage local. Tout ce dont vous avez besoin est un ensemble d'outils et un manuel de réparation d'usine avec un rapport (étape par étape) décrivant l'opération. Un tel compagnon peut se venger des types de stagnation zones opérationnelles, le pétrole et le pétrole, et surtout - les moments prolongés de tous connexions filetées parties de composants et assemblages de la voiture. Voitures italiennes – Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) ont des caractéristiques de conception. Vous pouvez également avoir un groupe spécial voir toutes les voitures françaises - Peugout, Renault et Citroën (Citroën). Les voitures allemandes se replient. Particulièrement intéressant Mercedes Benz, BMW, Audi et Porsche (Porsche), un peu moins - jusqu'à Volkswagen (Volkswagen) et Opel (Opel). J'avancerai vers un grand groupe, renforcé par les signes constructifs des généticiens américains établis. Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . Des entreprises coréennes tracent Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Tout récemment, les voitures japonaises sont devenues populaires en raison de leur prix bas et des prix abordables des pièces de rechange, ainsi que Le reste du temps La puanteur a envahi ces étalages des marques européennes les plus prestigieuses. De plus, il est pratique de s'appliquer à toutes les marques de voitures du bout du monde auxquelles vous pouvez vous rendre - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda ou comme on disait avant Matsuda), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nisan). Eh bien, les voitures produites sous les marques nippo-américaines Lexus, Scion, Infinity,